汽车发动机维修技术毕业论文
汽车发动机检测与维修优秀论文doc
汽车发动机检测与维修优秀论文doc————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：摘要本论文主要对汽车启动机的构成，各个部件，工作原理和工作过程，典型故障作了详细的介绍。
进而分析了汽车启动机的故障检测和排除。
然主要是叙述汽车启动机的结构，工作原理和工作过程，但是这样可以更清晰的表现出汽车启动机的故障原理。
本论文对启动机的常见故障作了诊断和研究。
关键词：启动机：故障检测：故障排除SummaryIn this paper the start-up machine as the center, this article will be divided into five most. First of all a general described the start-up system composition, working process and principle, and then start machine as the start-up system is the important component of detailed and comprehensive introduction to start machine structure, play a role, the main types and the common principle of several start machine figure, and in principle the graph is an opportunity, deeply describes the start-up process and the principle of the machine work. In addition, with auto possession of year by year climbed, auto after-sales service quality especially the maintenance technology still needs further strengthen, or a car service market to meet consumer demand, so this paper from the point of view of car maintenance, detailed start to describe the major components of the machine maintenance and overhaul method, start machine common failure detection steps and elimination method, and finally for the car in real use started in in machine machine start typical fault cases and adverse reaction makes a detailed analysis and introduce diagnosis and elimination method!Keywords: start system;、Start machine、Principle、The maintenance and repair、Case第1章绪论汽车启动系统是汽车发动机五大系统之一，而启动机则为启动系统中的重中之重。
汽车维修论文2篇
汽车维修论文汽车维修论文第一篇：汽车维修技术的发展与前景摘要：本论文旨在探讨汽车维修技术的发展与前景。
汽车维修技术是指修复和维护汽车的专业技术，随着汽车的普及和技术的不断进步，汽车维修技术也在不断发展。
本文通过对汽车维修技术的发展历程和现状进行分析，提出了汽车维修技术未来的发展趋势和前景。
研究表明，随着电动汽车和自动驾驶技术的兴起，汽车维修技术将会迎来新的挑战和机遇。
关键词：汽车维修技术；发展；前景；电动汽车；自动驾驶1. 引言汽车是现代社会不可或缺的交通工具，随着城市化进程的加快和经济的发展，汽车的保有量不断增加。
而随之而来的是对汽车维修技术的需求也越来越大。
汽车维修技术是指修复和维护汽车的专业技术，它包括汽车机电维修、车身维修、电子维修等方面。
随着汽车技术的不断进步和更新换代，汽车维修技术也必须与时俱进。
2. 汽车维修技术的发展历程汽车维修技术的发展可以追溯到汽车的诞生。
最早的汽车维修主要是针对机械部件的修复，由于汽车技术的简单和机械结构的相对简单，汽车维修也相对容易。
20世纪80年代以后，随着电子技术和计算机技术的应用于汽车，汽车维修技术也发生了重大变化。
从传统的机械维修向电子维修转变，修复汽车的不仅仅是机械部件，还需要掌握电子技术和计算机技术。
3. 汽车维修技术的现状目前，汽车维修技术已经进入了一个全新的阶段。
随着汽车技术的快速发展，汽车维修技术也面临新的挑战。
特别是随着电动汽车和自动驾驶技术的兴起，汽车维修技术需要适应这些新技术的维修需求。
因此，汽车维修技术的学习和培训变得更加重要。
4. 汽车维修技术的发展趋势与前景未来，汽车维修技术将继续向电动化、智能化和网络化方向发展。
电动汽车的普及将带动电动汽车维修技术的需求增加，维修师傅需要掌握电动汽车的特点和维修方法。
智能化的汽车将加大对汽车电子维修技术的需求，维修师傅需要掌握汽车电子系统的工作原理和故障诊断方法。
同时，网络化的汽车将提高对汽车网络维修技术的需求，维修师傅需要学习网络技术和网络诊断方法。
发动机毕业设计
发动机毕业设计【篇一：汽车发动机毕业设计】成人与继续教育学院毕业设计（论文）课题大众帕萨特w8型汽车发动机制造工艺分析专业机械设计学历层次本科学生姓名韩璐学生学号指导教师姚国强接受任务日期：年月日完成设计（论文）日期：年月日学生姓名：韩璐班级： 10机械设计s1毕业设计（论文）任务书一、毕业设计（论文）的任务和具体要求：摘要：改革开放以后中国的车辆分布发生了本质的变化�车辆的社会化和私家车的大量发展使汽车维修业走向社会化并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡按照市场化的要求形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。
分析我国汽车维修行业的现状以及汽车维修行业的发展方向从而总结出日后汽车维修行业人才所应具备的能力。
而发动机是汽车最重要的组成部分,是汽车的核心部件之一由于高负荷、高参数发动机的工况条件更加苛刻引起发动机机件的损伤和失效从而影响发动机的可靠运行。
要认识发动机，首先就要了解发动机的构成，并知道它的生产工艺、生产材料及制造的方法。
发动机是汽车的心脏，只有先了解发动机，才能更好的驾驭汽车。
[关键词] 1、发动机的构成 2、生产过程和工艺过程 3、加工流程及其工艺分析【key words】：1、the consist of engine. 2、the production process and the process3、analysis of machining processes and process二、毕业设计（论文）说明书应包含的内容目录摘要……………………………………………………………………………2 关键词 (2)一、w8型汽车发动机的构成-------------------------------------------------------------4二、w8型汽车发动机的成产过程和工艺过程---------------------------------------7三、w8型汽车发动机的加工流程及其工艺分析----------------------------------12 结束语…………………………………………………………………………13 参考文献 (1)5三、毕业设计结束应提交的内容：四、其他要求：五、毕业设计（论文）的期限：自年月日至年月日指导老师日期毕业设计（论文）说明书（一）毕业设计（论文）题目：大众帕萨特w8型汽车发动机制造工艺分析analysis of the volkswagen passat w8 automobile engine manufacturing process（二）毕业设计（论文）要解决的问题和使用的原始数据：1、w8型汽车发动机的构成2、w8型汽车发动机的生产过程和工艺过程3、w8型汽车发动机的加工流程及其工艺分析（三）毕业设计（论文）的内容：一、w8型汽车发动机的构成发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车发动机不起动故障检测与维修毕业论文设计
word某某纺织职业技术学院毕业论文汽车发动机不起动故障检测与维修班级汽电1011专业应用电子所在系机电工程系指导教师完成时间2012 年12月10日至2013 年6月16 日目录摘要2Abstract3第1章起动系统的简介4441.3 起动机的构成与功能5第2章发动机起动的相关认知7778911第3章某某别克GS轿车发动机不能起动故障检测与排除13 故障现象错误!未定义书签。
故障分析错误!未定义书签。
141417的常见故障诊断与排除18故障症状描述18的工作原理18191920第5章帕萨特B5发动机不能起动故障检修21故障现象21故障动系工作原理2121222224第6章起动系统电路开展前景24小结25致谢26参考文献27摘要静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴，使活塞开始上下运动，气缸内吸入可燃混合气，并将其压缩、点燃，体积迅速膨胀产生强大的动力，推动活塞运动并带动曲轴旋转，发动机才能自动地进入工作循环。
发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动过程。
完成起动所需要的装置叫起动系。
通过发动机起动机的电路故障的检测和诊断的讲述。
让我们知道起动系统的组成和其功用。
并对起动系统的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障的检测、诊断和排除有了一定的认识。
明确了检测和诊断的根本思路。
通过理论与实践结合，把起动系统常见的故障检测与诊断作了说明。
通过实验掌握起动机的试验方法，掌握起动机不运转故障的判断排除方法，掌握起动机运转无力故障的判断与排除方法，以便于以后快速、准确地查找故障发生的原因和部位。
关键词：起动机起动系的维护起动电路起动系统的典型故障AbstractStationary engine to enter into a working state, must use external force to rotate the engine crankshaft, piston begins to move up and down, the cylinder suction bustible gas mixture, and the pression, ignition, the volume of rapid expansion to produce strong power to push the piston motion, and drives the crankshaft to rotate, the engine can automatically enter the work cycle. The crankshaft of the engine under the action of external force began to turn to the automatic engine idling operation of the entire process, known as the engine's starting process. Finish start need device called a starter system. The engine starter circuit fault detection and diagnosis on. Let us know the starting system and its function. On the starting system of the mon faults, fault location, fault mechanism, fault detection, diagnosis and exclusion of a certain understanding. The detection and diagnosis of the main train of thought. Through the bination of theory and practice, the starting system mon fault detection and diagnosis are described.Through the bination of theory and practice, the starting system mon fault detection and diagnosis are described. Through experiments in starter test method, master the starter not running fault exclusion method, master the starter powerless running fault diagnosis and removal method, in order to quickly, accurately locate fault cause and location.Key words:starting engine starting system maintenance startup circuit starting system of the typical fault第1章起动系统的简介发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后，才能进人正常工作状态，通常把汽车发动机曲轴在外力作用下，从开始转动到怠速运转的全过程，称为发动机的起动。
汽车发动机不起动故障检测与维修毕业论文
汽车发动机不起动故障检测与维修毕业论文一、前言随着社会的发展和技术的进步，人们对汽车的要求也越来越高。
汽车已经成为人们生活中不可缺少的重要组成部分，汽车发动机故障也是汽车维修的重要工作之一。
本文将对汽车发动机不起动故障检测与维修进行深入探讨，以期对广大汽车维修工程师和爱好者提供一些参考。
二、汽车发动机不起动故障原因分析一般来说，汽车发动机不起动故障的原因较为复杂，常见的有以下几种：1.电瓶电量不足：电瓶电量不足是造成汽车发动机不能启动的常见原因之一。
如果电瓶电量不足，汽车的起动机就会出现问题，从而导致发动机无法启动。
2.点火系统故障：汽车点火系统出现故障也是发动机不能启动的原因之一。
点火系统主要包括火花塞、高压线圈、点火线圈和点火控制模块。
如果点火系统出现故障，汽车发动机就无法正常启动。
3.发动机燃油供应问题：如果汽车的燃油供应不足或者供油系统出现故障，就无法保证发动机正常启动。
常见情况包括燃油泵损坏、燃油滤清器阻塞、燃油压力过低等。
4.机油问题：如果汽车机油不足或者机油质量不好，也会导致发动机无法正常启动。
5.发动机其他问题：发动机其他问题也有可能引起发动机不能启动，如氧气传感器坏掉、空气流量计故障、排气系统问题等。
三、汽车发动机不起动故障检测方法对于发动机不能启动的故障检测，一般可以采用如下步骤：1.检查电瓶电量：需要检查汽车的电瓶电量是否正常。
如果电瓶电量不足，要及时充电或更换电瓶。
2.检查点火系统：需要检查汽车的点火系统是否正常。
包括火花塞、高压线圈、点火线圈和点火控制模块等部分。
3.检查燃油供应问题：需要检查汽车的燃油供应是否正常。
包括燃油泵是否损坏、燃油滤清器是否阻塞、燃油压力是否过低等。
4.检查机油问题：需要检查汽车的机油是否足够，并且质量是否合格。
5.检查发动机其他问题：需要检查氧气传感器是否坏掉、空气流量计是否故障、排气系统是否正常等。
如果以上检查方法无法确定故障原因，可以通过汽车故障码读取等方法进行更深入的检测。
汽车检测与维修毕业论文-汽车发动机的维护与保养
汽车检测与维修毕业论文-汽车发动机的维护与保养毕业论文汽车发动机的维护与保养系别汽车检测与维修系年级专业 09级汽修2班学生姓名指导教师 xxx 专业负责人 x x x 答辩日期 2012年5月10日烟台汽车工程职业学院目录摘要.......................................................................................2 关键词.......................................................................................3 一.发动机基本构造................................................3 二. 关于发动机故障及维护 (4)2.1发动机故障八大主要因素......................................................4 2.2发动机故障诊断方法 (5)2.3发动机简单维护..................................................................6 三. 发动机主要保养方面. (7)3.1车辆保养识常..................................................................7 总结.......................................................................................9 致谢.......................................................................................9 参考文献 (10)(【摘要】汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
汽车发动机的构造及维修毕业论文
毕业论文汽车发动机的构造及维修系别：汽车工程系专业：汽车电子技术学生姓名：学号：目录一．发动机的基本构造二．发动机的工作原理三．发动机的故障四．发动机故障检修注意事项五．发动机故障的检修六．发动机的保养七．总结八．致谢发动机的基本构造：一．发动机的分类1. 按使用燃料分：汽油机、柴油机等。
2. 按工作循环分：四冲程发动机、二冲程发动机。
3. 按气门位置分：顶置气门式发动机、侧置气门式发动机。
4. 按气缸排列分：直列式发动机、v型发动机。
5. 按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。
、发动机的总体结构（一）四冲程汽油机组成两大机构：曲柄连杆机构、配气机构。
五大系统：冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系、起动系1.曲柄连杆机构作用：将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
组成：由气缸体和曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成2.配气机构作用：使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。
组成：它由进气门、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、正时齿轮等组成3.冷却系作用：把受热零件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。
组成：它由水泵、散热器、风扇、分水管、水套等组成。
4.润滑系作用：润滑、冷却、清洗、密封等。
组成：由机油泵、滤清器、限压阀、油道等组成。
5.燃料供给系作用：按需要向气缸内供应已配制好的可燃混合气，燃烧后排出废气。
组成：化油器式由燃油箱、汽油泵、化油器、进、排气管、滤清器等组成。
直喷式由燃油箱、电动汽油泵、油压调节器、喷油器、进、排气管、滤清器等组成。
6.点火系作用：按规定时刻及时点燃气缸内的混合气。
组成：由蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞等组成。
7.起动系作用：使静止的发动机起动。
组成：由起动机及附属装置组成。
（二）四冲程柴油机与四冲程汽油机结构的区别1、无点火系2、燃料系有较大差别:柴油机燃料系：作用：向气缸内供应纯空气并在规定时刻向气缸内喷入柴油，燃烧后排出废气。
汽修毕业论文3000字
汽修毕业论文3000字篇一：汽修毕业论文[1]汽车传感器的常见故障与检修摘要：本文对大众汽车和车用传感器中常用的传感器作了简介，并就大众车系中各系列轿车的传感器故障产生原因及对汽车发动机的影响，并提出了检测、维护方法。
以及对现代汽车传感器的发展趋势作了介绍。
第一章引言大众汽车公司是世界十大汽车公司之一，1937年5月28日，创始人世界著名的汽车设计大师费尔迪南特?波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。
在全球最大的汽车市场－西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
大众公司生产汽车以外，同时兼营汽车销售、汽车运输、汽车租凭、汽车信贷银行以及住宅等。
作为汽车产品，以生产大众型小轿车和轻型货车著称于世。
其著名汽车品牌有“甲壳虫”、“马球”、“高尔夫”、“奥见面礼80”、“奥迪100”、“奥迪200”、“海风”、“帕塞特”、“波尔舍”、“桑塔纳”、“捷达”等。
大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。
大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。
二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。
由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产20xx万辆，打破福特T型车的世界纪录。
随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。
继“甲壳虫”后，大众公司推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。
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汽车发动机维修技术毕业论文目录摘要 (1)引言 (3)第一章发动机总成大修 (4)第一节发动机大修的条件 (4)1.1.1 现代发动机大修送修标准 (4)第二节发动机大修工艺 (6)1.2.1发动机修理工艺流程 (6)第三节发动机大修前的准备工作 (7)1.3.1 清洗发动机外部 (7)1.3.2 发动机从车架上的拆卸 (7)第四节发动机总成的维修 (9)1.4.1发动的解体 (9)1.4.2 发动机部主要零件检查 (12)第五节发动机大修验收标准 (22)第二章发动机故障诊断与分析 (23)第一节发动机故障诊断 (24)2.1.1 故障成因 (24)2.1.2 汽车行驶中发动机常见故障 (26)第二节具体维修案例 (28)2.2.1 发动机窜烧机油的故障现象 (28)2.2.3 排除故障的措施和方法 (30)第三章其他故障分析 (33)第一节发动机失速故障 (33)第二节发动机怠速不良故障 (35)第三节加速不良故障 (38)第四章检测与维修时的注意事项 (41)第一节电控发动机维修要点 (41)第二节电控燃油系统检查要点 (42)致谢 (43)参考文献 (44)引言随着汽车行业的发展，修车技术也在随着进步。
从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。
汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。
维修工的技术也在不断进步。
但拥有一套理念的发动机大修工艺流程不是每个维修工所能做到的。
它代表着精湛的修车技艺和丰富的理论知识。
因此我们不仅要熟悉传统的大修工艺和以零件修复为主的作业容还要精通跨入机电一体化、检测诊断和维修一条龙的汽车发动机维修技术。
本文将从传统维修工艺以及现代维修检测两个方面简单的谈一下发动机的维修技术。
所谓的传统诊断，就是不用任何的表、设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。
在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”，这些方法在国汽车维修方面积累的经验比较丰富。
高级轿车保有量虽正大幅度增加，但部分维修的仪器及检测设备尚不能监测到位，给车辆故障诊断带来很大困难，以至于造成误判。
因此，充分利用成熟的维修经验也是非常必要的。
虽然汽车发展机电一体化越来越多，汽车维修更多是靠专用的故障诊断仪器，但一些特殊故障仍然需要经验丰富的维修技术人员靠传统维修手段来判断故障，未来的汽车维修人员不仅仅需有外语基础，电脑常识等高科技知识，同时也应具备丰富的传统维修技术。
第一章发动机总成大修第一节发动机大修的条件1.1.1 现代发动机大修送修标准气缸压力：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表(图1)检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的发动机各气缸压力差值要求为不合格。
）当发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。
图1-1 气缸压力表1-表头2-导管3-锥形橡胶街头4-罗纹接头气缸压力表是测量发动机气缸压缩力的工具。
测量时要先予热发动机使水温达到70—80℃熄火，然后测量。
测量柴油机时因其压缩力大，必须将压力表头严密地紧固在安装喷油器的位置上才能测量。
测量汽油机时压缩力比较小，可用手握住压力表，直接顶在火花塞孔上进行测量。
最好测量2—3次，取其平均值，与所测机型的气缸压力规相比较，一般汽油机要求不得低于标准值的20%，柴油机不得低于标准值的15%。
各缸之间的压力差：汽油机不得超过5%，柴油机不得超过8%。
·怠速：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。
转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。
功率：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。
燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。
扭矩：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。
图1-2 气缸压缩压力测量法第二节发动机大修工艺1.2.1发动机修理工艺流程发动机修理工艺流程，如图2-1所示：图1-3第三节发动机大修前的准备工作1.3.1 清洗发动机外部用清洗剂对发动机的外部清洗干净，在此之前要用塑料袋套住分电器以免分电器进水以免分电器有损，导致发动机大修之后的有怠速不稳的现象，影响验收效果。
最主要清洗的地方就是气门塞盖和油底壳的油污和泥土。
以便拆卸时候能清楚看到螺丝。
清洗不用太细心只要洗去发动机表面的油污即可。
准备工具清洁工具一套、一字起、十字起、气门铰刀工具一套、气门碾磨机、8至22号各种型号的扳手、活塞环卡箍、发动机吊架。
1.3.2 发动机从车架上的拆卸发动机从车架上拆下时，必须在完全冷却状况下进行。
否则会造成某些零件的变形。
拆卸原则：由副件到主件由外部到部。
发动机从车架上拆下的步骤：1）放掉水箱的水、机油。
关闭油箱的开关。
拆下油泵的油管接头。
2）拆下电源线，取下发电机上的线。
拆下水箱的进水管及各处的螺母。
连接栓及销等。
拿下水箱及架框3）拆下发动机罩、翼子板，拆下发动机上个附件的总成：空气滤清器、化油器、机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及机油压力传感器等4）拆卸变速器与飞轮壳及变速器后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。
用吊具拆除变速器总成。
5）拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴，拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母。
用绳索捆牢发动机。
用发动机吊架吊下。
图1-4第四节发动机总成的维修1.4.1发动的解体图1-5 发动机前端零件的拆卸1-V带2-水泵带轮3-曲轴带轮4-上护罩5-下护罩6-同步带7-曲轴同步带轮8-中间轴同步带轮9-后护罩板10-张紧轮（1）拆下进、排气管及缸盖出水管。
（2）拆下气门室盖，拆下摇臂轴支座紧固螺母。
把摇臂连轴一块拿出来。
取下所有推杆。
并作好顺序，以便安装.(3) 拆下缸盖、气缸垫。
拆时，应从两端向中间均匀地拆卸。
( 注意：严禁用起子撬缸盖，以防损坏缸盖及垫。
)1-加机油口盖2-压条3-气缸盖罩4-密封条5-衬垫6-挡油板7-半圆塞8-紧固螺栓9-凸轮轴同步带轮10-凸轮轴11-挺柱12-锁夹13、17-上、下弹簧座18-螺母19-凸轮轴轴承盖20-气缸盖21-气缸盖衬垫22、23-进、排气门图1-6气缸盖分解(4) 把发动机侧放，有气门的一边向上。
检查离合器盖与飞轮上有无记号。
如无记号，加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。
取下离合器的总成。
(5) 拆下油底壳、衬垫，同时拆下机油泵的一些附件。
(6) 转动曲轴最方便的位置，检查活塞顶、连杆大头的记号。
如无记号，应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。
拆下连杆轴承座及衬垫，并按顺序地放好。
用手式木棒，从缸体上部取下活塞连杆总成。
应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。
(7) 拆下气门组，在气门完全关闭下，拆下气门卡簧及气门。
(8) 拆下起动爪，取下锁片。
用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。
(9) 拆下正时齿轮盖及衬垫。
(10) 检查正时齿轮上有无标记。
如无记号，应在两轮工作处作上记号。
（11）将发动机倒置在工作台上，拆下主轴承，并依次把轴承放在各自的盖，拿下曲轴，再把轴承及垫装回原位。
并固定一下。
（12）拆下曲轴后油封及飞轮壳。
（13）分解活塞连杆组。
图1-7机体分解图1-中间轴油封支座及油封2-中间轴3-曲轴前油封4-曲轴前油封支座 5-衬垫 6-主轴承盖螺栓 7-主轴承盖 8-1、2、4和5道下主轴瓦 9-3道下主轴瓦 10-下半圆止推片11-曲轴12-1、2、4和5道上主轴瓦13-3道上主轴瓦14-上半圆止推片1.4.2 发动机部主要零件检查1.曲轴的检查曲轴的常见损伤，一般有疲劳裂纹、轴颈磨损、弯曲变形和扭转变形等。
1）裂纹的检查。
曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈或连杆轴颈与曲柄臂相连的过渡圆角处，表现为横向裂纹。
也有在轴颈中的油孔附近出现沿轴向延伸的裂纹。
常用的检查方法有：磁力探伤仪检查、超声波探伤、X光探伤和浸油敲击法等。
用磁力探伤仪检查时，使磁力线通过被检查的部位，如果轴颈表面有裂纹，在裂纹处磁力线会偏散而形成磁极，将磁性铁粉撒在表面上，铁粉会被磁化并吸附在裂纹处，从而显现出裂纹的位置和大小。
浸油敲击法检查是将曲轴置于煤油中浸一会，取出后擦净并撒上白粉，然后分段用手锤轻轻敲击。
如有明显的油迹出现，即该处有裂纹。
2）弯曲变形的检查。
将曲轴的两端用V型块支承在平板上，用百分表的触头抵在中间主轴颈表面，如图3-2所示。
然后转动曲轴一周，表上指针的最大与最小读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差，其误差如大于0.10mm，应更换曲轴。
图1-8弯曲变形的检查2. 气缸的检测气缸的好坏取决于它的圆度和圆柱度这个两个数值和标准值的比较。
测量气缸圆度、圆柱度的方法及步骤：（1）准备清洗干净的待修气缸体一台，与其径相适应的外径千分尺、量缸表及清洁工具等。
（2）将气缸孔表面擦试洁净。
（3）安装、校对量缸表。
（4）用量缸表测量气缸孔第一道活塞环上止点处于平行于曲轴轴线方向的直径，记入检测记录。
图1-9 气缸的检测（5）在同一剖面测量垂直于曲轴轴线方向的直径，记入检测记录。
（6）上述两次测量值之差的一半即为该剖面的圆度误差。
（7）用上述方法测量气缸孔第一道活塞环上止点至最后一道活塞环下止点行程的中部，将这一横剖面的圆度误差，记入检测记录。
（8）用同样方法测量距气缸孔下端以上30mm左右处横剖面的圆度误差，记入检测记录。
（9）三个圆度误差值中，最大值即为该气缸孔的圆度误差。
(10)上述3个测量横剖面，6个测量值，其中最大值与最小值之差的一半，即为该气缸孔的圆柱度误差。
(11)确定修理尺寸：气缸磨损超过允许限度或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点，均应采取修理尺寸法将气缸按修理尺寸搪削加大。
（12）气缸磨损其失圆度大于0.10mm。
圆柱磨损大于0.35mm时，（气缸的磨损程度，以其中磨损最大的一个气缸为标准，发动机气缸圆度小于或等于0.10mm，气缸圆柱度小于或等于0.35mm，，此气缸可继续使用；如果超出此磨损围，则应对该发动机实施大修。
）3.活塞连杆组的检查。
（1）活塞检查主要是裙部直径、活塞环槽高度和活塞销座孔尺寸的测量1）活塞裙部直径的检测可采用两种方法：一种方法是用千分尺测量活塞裙部规定的测量位置。
将在此位置测得的数据与气缸磨损最大部位的测量值相减，并用所得差值与配缸间隙值相比较，即可确定该活塞可否使用。
另一种是采用测量配缸间隙的方法来确定活塞可否使用。
将活塞倒置于相关的气缸中，销座孔平行于曲轴方向，在活塞受侧压力最大的一面，用塞尺（宽13mm，长200mm）垂直插入气缸壁与活塞裙部之间（与活塞一起放入）。