丰田皇冠制动系统使用手册
丰田皇冠3.0轿车发动机提速很快但车速却提不起来
位 置 档 位 电磁 电磁 ＣｏＢ０Ｆ ｉ ｚＢ ｚ ｏＣ１Ｃ２Ｂ Ｂ ３ＦｌＦ
阀 Ａ 阀 Ｂ
Ｐ 停 车
Ｒ
Ｎ
倒 车
空 档
Ｏ
Ｏ
Ｏ
Ｏ
Ｏ
节 气 门位 置 传感 器 、 却 水 温度 传 感 器 、 位 开 关 、 冷 档
闪 ２ ， 说 明系统 正 常 ， 次 这 没有 储存故 障 代 码 。 表 ３
故障代 码
连 续 每 秒 闪 ２次
故障 代码 表
故障部位
正 常
注 ： 表示通 电 ； ×表示断 电； ｏ表示 损坏
机械 变 速 器 由超 速 档 ， 、 前 后行 星 齿 轮 机 构 传 动 。行
表１
正 常
电磁 阀动 作 表
１号 电 阀 损 坏 ２号 电 磁 阀 ２个 电磁 阀 都 损 坏 损 坏
２
２ ３ １
通 电 通 电 Ｏ 断 电 通 电 Ｏ 通 电 断 电 Ｏ 通 电 通 电 Ｏ
Ｏ
１号 ２号 位 档 １号 ２号 位 档 １号 ２号 位 档 １号 ２号 位 档
Ｌ
２
× １ ｏ × ４
ｏ １ Ｏ ｏ ４
注： ０表 示 工 作
２ ｏ
Ｄ
３
Ｏ １ ｏ ｏ ４
然 后 利 用 故 障 自诊 断 系统 读 取 故 障 代 码 ： 点 将
火 开关 转 到 “ ＯＮ” 但 不 起 动发 动 机 ； 诊 断 跨 接 线 ， 用
张慧勇
的 。各个 档 位 的操 作 元 件工 作情 况 如表 ２ 示 。 所
故障 诊 断 与排 除
表２
首 先 检查 自动 变速 器 油 位和
丰田汽车 说明书
（１／１）
－ ７ －
丰田技术员 - 丰田技术员
定期保养的基本知识
空气滤清器滤芯
空气滤清器滤芯的作用 清除灰尘、砂土等等，来清洁进入发动机的空气。
如果滤清器滤芯被堵塞 由于进入到发动机的空气数量变少，发动机的输出功率降 低，燃油经济性变差。
清洁 / 更换间隔 • 根据行驶里程和时间长短来清洁或更换滤芯，因为难 以通过目视来判断它的变质程度。 检查 （在 Corolla 上，对于大多数国家）： 每 20,000 公里 (12,000 英里 ) 或 2 年 更换 （在 Corolla 上，对于多数国家）： 每 40,000 公里 (24,000 英里 ) 或 4 年 • 请参考维修计划，因为它可能随车型不同而异。 • 当行驶在沙地或尘土飞扬的地区，清洁 / 更换滤芯的间 隔就要变短。 （因为它会更快就堵塞。）
丰田技术员 - 丰田技术员 概述
定期保养的基本知识
概述 车辆由下列部件组成：
1. 发动机
2. 传动系
-1-
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3. 底盘 • 制动
定期保养的基本知识
• 悬架
• 转向机构
-2-
丰田技术员 - 丰田技术员
4. 车身电气
定期保养的基本知识
发动机
5. 车身
-3-
(1/1)
概述
发动机是车辆中产生动力的部分。 发动机出现故障，车辆就会停止运行。 因此，进行发动机维护是必要的。
(1/1)
气门间隙
什么是气门间隙？ 即使各部分由于加热膨胀，它也能使气 门在正确的正时打开和关闭。
气门间隙过大 它导致发动机发生异常噪音 （挺杆噪 音）等现象。
一汽丰田花冠说明书
一汽丰田花冠说明书篇一：丰田花冠驾驶技巧开车节油技巧篇—虎门凯润一汽丰田油价节节攀升，挑动着不少车主与准车主的神经。
相应的，省油就成为广大车主与准车主共同关注的话题。
如何省油？我们来听听专家的意见。
第一：日常检测汽车的日常检测也会影响油耗，这往往被很多车主忽略。
比如轮胎，气压太大，气温高时会让轮胎内的空气过度膨胀，容易爆胎；气压过低，容易使轮胎磨损严重，影响行驶安全。
当气压没达标时，轮胎既要克服更多行进阻力和车身重力，油耗也随之增加。
汽油方面，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损；低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象。
此外，加油时最好选择在大气温度低时，比如清晨或者晚上，因为在这时汽油的密度比较高，比其他时间加油更加经济。
齿轮油方面，选择多极复合的齿轮油和变速器油，使变速器在运转时得到充分的润滑，行驶阻力变小，可减少功耗。
还可选择使用铱金属火花塞和更换地线，能有效地使活塞在工作中提高效率，对油耗的减小有一定的作用。
点火系统的线材选择方面需要审慎，选择能降低电阻，提高电流的耗材。
车辆行驶时，车身重量也会增加油耗，因此应该减少车辆不必要的负载，让车子能够轻装上阵，车身重量的降低，能对油耗的减少起极大的促进作用。
此外，不必要的改装也会增加油耗，比如大功率的音响和空调，在使用的同时也会极大地消耗燃油。
第二：驾驶习惯在日常的驾驶中，开车前需要注意车子的热身。
正确的方法是发动车15秒后，怠速行驶，让车慢速行驶一段距离来完成热身，水温达到40℃才可以正常加油行驶。
因为长时间的原地热车会增加油耗，长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。
此外，开车时换挡要以转速和速度为标准，如手动挡车型一挡起步，车启动以后在2000转马上换二挡，下一个2000转换入第三挡。
以此类推到第四挡，第五挡，切忌快速全开踩油门，杜绝低挡高速，这样会使油耗超过正常45%。
丰田皇冠ABS工作原理与检修
摘要汽车的防抱死制动系统（ABS）是现代轿车其重要组成部分，它是一种在制动时能自动调节制动管路压力，使车轮不致抱死，以提高汽车行驶稳定性和制动安全性的自动调节系统。
防抱死制动系统能够提高车辆安全性，具有明显的社会效益和经济效益。
本文以丰田皇冠汽车为例，对丰田皇冠汽车的发展、控制电路和工作原理做了较为详细的说明。
并对丰田皇冠汽车防抱死制动系统（ABS）常见故障加以检修。
关键词：防抱死制动系统；ABS；丰田皇冠；故障分析;检修AbstractThe brake system perform ance iS one of the vehicle’S main function．It directly has a bearing the traffic safety,the serious accidents always relate to the too long brake distance，wheel brake with emergency brake and then led to sideslip，swing or lose direction stability．Anti—Braking lock System Can automatically adjust brake line pressure when the brake happens，and lead 110 wheel braking lock,it is all automatic regulation system which Can improve the vehicle running stability and its brake safety．Anti—Braking lock System can improve the vehicle safety and it has obvious social benefits and economic benefits．Key Words：Anti-Brakg lock System；ABS；Toyota；Fault analysis；Examine and repair目录摘要 (I)Abstract (II)第一章引言 (1)1.1 国外ABS发展的概况 (1)1.2 我国ABS的发展情况 (1)第二章 ABS防抱死刹车系统 (2)2.1 ABS概述 (2)2.2 ABS的工作原理 (3)2.3 ABS的功用 (4)2.4 ABS使用中注意的问题 (5)2.5 ABS的优点 (6)第三章丰田皇冠轿车防抱死制动系统(ABS) (7)3.1 系统零部件位置及功能 (7)3.2 系统控制原理 (7)3.2.1 普通制动 (9)3.2.2 紧急制动 (11)第四章丰田皇冠轿车防抱死制动系统(ABS)的检修 (14)4.1 汽车防抱死制动系统（ABS）检修要点 (14)4.2 ABS防抱死制动系统故障与检修 (16)4.2.1 防抱死装置的组成部件 (16)4.2.2 ABS 防抱死装置的简单工作原理 (16)4.2.3 ABS 的故障检修与诊断 (17)4.2.4 制动防抱死系统维修注意事项 (19)参考文献 (222)致谢 (223)附录一................................................. 错误！未定义书签。
丰田皇冠培训-CROWN-CAN-(控制局域网)_图文_图文
ST 继电器 IG1/2 继电器 ACC 继电器
按下起动开关
检查智能钥匙 位置
转向锁止/ 停机防盗取消
发动机起动
智能进入和起动系统
发动机起动功能 (钥匙插入插槽)
智能
ECU
钥匙
钥匙插槽
钥匙互锁电磁阀 半程开关 全程开关 收发器钥匙
放大器和线圈
BEAN
电源控制 ECU
收发器钥匙 ECU
– 钥匙互锁电磁阀工作以固定（保持）钥匙
[运作]
电源模式 OFF ACC IG-ON
READY
P 档域
OFF
OFF * ON (保持) ON (保持)
除 P 档域外
— ON (保持) ON (保持) ON (保持)
*: 当钥匙拔出时，电源模式将自动切换到OFF
智能进入和起动系统
开锁功能
钥匙
智能
BEAN (车门总线)
AVC-LAN
乘客侧连接器 盒 ECU
后空调 ECU
MPX 系统
BEAN (转向柱总线)
网关 ECU
CAN
BEAN (仪表板总线)
驾驶侧 J/B ECU
车身 ECU
倾斜及伸缩 ECU
BEAN (转向柱总线)
后 J/B ECU
组合开关
转向盘 衬垫开关
BEAN (车门总线) AVC-LAN
转向锁止 ECU
起动 开关 制动灯 开关
发动机 ECU
驻车 / 空档 位置开关
ST继电器 IG1/2继电器 ACC继电器
插入钥匙
检查钥匙ID 按下起动开关
转向锁止/ 停机防盗取消
发动机起动
智能进入和起动系统
丰田皇冠3.0 ABS原理与检修
目录摘要............................................. 错误！未定义书签。
Abstract ......................... ..错误！未定义书签。
错误！未定义书签。
第一章概述 (1)1.1 ABS的作用 (1)1.2 ABS的现状 (1)1.3 ABS的发展前景 (3)1.4 防抱死系统的特点 (4)第二章丰田皇冠3.0 ABS结构及工作原理 (4)2.1 ABS的结构 (4)2.2 ABS的工作原理 (8)2.3 丰田皇冠制动系统主要组成部分 (9)第三章丰田皇冠3.0 ABS维护与检修 (10)3.1 ABS系统故障自诊断 (10)3.2 ABS系统故障检测 (13)3.3 刹车片的正确维护 (17)3.4 刹车片更换前后注意事项 (18)3.5 ABS的使用维护 (18)第四章丰田皇冠3.0故障实例 (20)4.1 皇冠3.0紧急制动时ABS失效 (20)4.2 皇冠3.0 ABS故障灯异常 (20)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)第一章概述1.1 ABS的作用ABS可在汽车制动时根据车轮的运动养成自动调节车轮的制动压力，防止车轮抱死，其实质就是使传统的制动过程变为瞬间的控制过程，即在制动时使车轮与地面达到“抱而不死，死而不抱”的状态，其目的是使车轮与地面的摩擦力达到最大，同时又可以避免后轮侧滑和前轮丧失转向能力，以使汽车取得最佳的制动效能。
因此，ABS具有以下优点：缩短制动距离。
ABS能保证汽车在雨后、冰雪及泥泞路面上获得较高的制动效能，防止汽车侧滑甩尾（松散的沙土和积雪很深的路面除外）；保持汽车制动时的方向稳定性； 32692549保持汽车制动时的转向稳定性；减少汽车制动时轮胎的磨损。
ABS能防止轮胎在制动过程中产生剧烈的拖痕，提高轮胎使用寿命；减少驾驶员的疲劳强度（特别是汽车制动时的紧张情绪），如图1-1-1。
第1篇皇冠轿车结构图解与维修规范2
1.8 前悬架1.前悬架总成（图1-59）图1-59 前悬架总成2.减振器（图1-60）图1-60 减振器3.上摆臂（图1-61）图1-61 上摆臂4.下摆臂和螺旋弹簧（图1-62）图1-62 下摆臂和螺旋弹簧5.支撑杆（图1-63）图1-63 支撑杆6.上、下球头销（图1-64）图1-64 上、下球头销7、横向稳定杆（图1-65）图1-65 横向稳定杆a）动力转向车型b）无动力转向车型1.9 四连杆式后悬架1.后悬架总成（图1-66）图1-66 后悬架总成2.减振器和螺旋弹簧（图1-67）图1-67 减振器和螺旋弹簧3.摆臂（图1-68）图1-68 摆臂4.横向稳定杆（图1-69）图1-69 横向稳定杆1.10 独立式后悬架1.后悬架总成（图1-70）图1-70 后悬架总成2.减振器和螺旋弹簧（图1-71）图1-71 减振器和螺旋弹簧3.摆臂（图1-72）图1-72 摆臂4.横向稳定杆（图1-73）图1-73 横向稳定杆1.11 转向系统1.转向柱拆卸（图1-74）图1-74 转向柱拆卸2.非倾斜式转向柱（图1-75）图1-75 非倾斜式转向柱3.倾斜式转向柱（图1-76）图1-76 倾斜式转向柱4.倾斜伸缩式转向柱（图1-77）5.组合开关（图1-78）图1-77 倾斜伸缩式转向柱图1-78 组合开关6.人力转向器（图1-79）图1-79 人力转向器a）拆装b）零件7、渐进式动力转向系统（图1-80）图1-80 渐进式动力转向系统布置8、2JZ-GE发动机车型动力转向泵（图1-81.1-82）图1-81 JZ-GE发动机车型动力转向泵拆卸图1-82 JZ-GE发动机车型动力转向泵零件9、1G-FE发动机车型动力转向泵（图1-83.1-84）图1-83 1G-FE发动机车型动力转向泵拆卸图1-84 1G-FE发动机车型动力转向泵零件10、4Y和2L发动机车型动力转向泵（图1-85.1-86）图1-85 4Y和2L发动机车型动力转向泵拆卸a）4Y发动机车型b）2L发动机车型图1-86 4Y和2L发动机车型动力转向泵零件11.动力转向器（图1-87、1-88）图1-87 动力转向器拆卸图1-88 动力转向器零件12.转向杆件（图1-89）图1-89 转向杆件1.12 制动系统1.制动系统布置（图1-90）图1-90 制动系统布置2.制动主缸和加力器拆卸（图1-91）图1-91 制动主缸和加力器拆卸a）2JZ-GE和1G-FE发动机车型b）4Y和2L发动机车型3.制动主缸零件（图1-92）图1-92 制动主缸零件a）2JZ-GE和1G-FE发动机车型b）4Y和2L发动机车型4.前制动器（图1-93）图1-93 前制动器5.后制动器（盘式）（图1-94）图1-94 后制动器（盘式）6.后制动器（鼓式）（图1-95）图1-95 后制动器（鼓式）7、后制动器（驻车制动器）（图1-96）图1-96 后制动器（驻车制动器）图1-97 驻车制动器踏板9、防抱死制动系统（ABS）布置（图1-98）图1-98 防抱死制动系统（ABS）布置图1-99 ABS执行器11.轮速传感器（图1-100）图1-100 轮速传感器a）前轮速传感器b）后轮速传感器1.13 车身1.前保险杠（图1-101）图1-101 前保险杠图1-101 前保险杠（续）图1-102 前车门图1-103 后车门图1-104 挡风玻璃5.后窗玻璃（图1-105）图1-105 后窗玻璃图1-106 仪表板7、燃油箱（图1-107）图1-107 燃油箱a）四连杆后悬架车型b）独立后悬架车型8、座椅安全带（图1-108）图1-108 座椅安全带9、后保险杠（图1-109）图1-109 后保险杠图1-109 后保险杠（续）1.14 车身电器1.继电器盒和接线盒的位置（图1-110）图1-110 继电器盒和接线盒的位置2.1.2号继电器盒和1号接线盒（图1-111）图1-111 1.2号继电器盒和1号接线盒LHD车型熔丝: 1-尾灯（10A）2-制动（15A）3-仪表板照明（7.5A）4-刮水器（20A）5-仪表（7.5A）6-点烟器（15A）7-发动机（7.5A）8-ECU-IG（15A）9-雾灯（15A）10-收音机（2号）（7.5A）11-转向（10A）12-暖风（15A）13-ECU-B（15A）14-起动（7.5A）15-IGN（7.5A）继电器和电路保护器（CB）: A-除霜CB（30A）B-车门CB（30A）C-尾灯控制继电器D-除霜控制继电器E-雾灯控制继电器F-闪光继电器G-A/C压缩机继电器H-电源主继电器RHD车型熔丝: 1-尾灯（10A）2-制动（15A）3-仪表板照明（7.5A）4-刮水器（20A）5-仪表（7.5A）6-CIG（15A）7-发动机（7.5A）8-ECU-IG（15A）9-雾灯（15A）10-收音机（2号）（7.5A）11-转向（10A）12-暖风（15A）13-ECU-B（15A）14-IGN （7.5A）15-起动（7.5A）16-I/UP（7.5A）继电器和电路保护器（CB）: A-除霜CB（30A）B-车门CB（30A）C-尾灯控制继电器D-电源主继电器E-雾灯控制继电器F-闪光继电器G-转向信号灯继电器（2L）H-转向信号灯继电器（2L）I-危险警告继电器（2L）3.3号继电器盒（图1-112）图1-112 3号继电器盒熔丝: 1-HTR（暖风）（50A）2-RR A/C（后空调）（15A）3-大灯（RH）（15A）4-大灯（LH）（15A）5-CDS风扇（30A）6-A/C（7.5A）7-EFI（20A）（2JZ-GE、1G-FE）；AM2（20A）（2L）8-HAZ-HORN（危险警告）（15A）9-顶灯（15A）10-I/UP（7.5A）；充电（7.5A）（4Y）继电器: A-后空调（RR A/C）继电器B-CDS（空调冷凝器）风扇继电器C-EFI主继电器D-RDI（冷却系统散热器）风扇继电器E-C/OPEN继电器F-起动继电器G-点火主继电器H-喇叭继电器I-暖气继电器J-大灯继电器RHD车型熔丝: 1.2.3-AM2（15A）（2L）4-顶灯（15A）5-HAZ-HORN（15A）6-EFI（20A）7、8、9-大灯（LH）（15A）10-大灯（RH）（15A）11.12-CDS风扇（30A）13-后空调（15A）14-A/C（15A）15-暖风（50A）16-除霜（30A）继电器: A-喇叭继电器B-大灯继电器C-起动继电器D-后空调继电器E-暖风继电器F-EFI主继电器G-点火主继电器H-除霜继电器I-RDI风扇继电器（2JZ-GE）；空调切断继电器（2L）J-A/C压缩机继电器4.组合仪表（图1-113）图1-113 组合仪表部件位置5.巡航控制系统（图1-114）图1-114 巡航控制系统部件位置6.电动座椅控制系统（图1-115）图1-115 电动座椅控制系统部件位置a）前电动座椅（驾驶员座椅）b）后电动座椅1.15 空调1.空调系统布置（图1-116）图1-116 空调系统布置图1-116 空调系统布置（续）2.前冷风装置（图1-117）图1-117 前冷风装置3.后冷风装置（图1-118）图1-118 后冷风装置4.制冷管路拧紧力矩（图1-119）图1-119 制冷管路拧紧力矩5.10PA系列空调压缩机（图1-120）图1-120 10PA系列空调压缩机6.10P系列空调压缩机（图1-121）图1-121 10P系列空调压缩机。
十三代皇冠的操作方法
十三代皇冠的操作方法
操作十三代皇冠可以按照以下步骤进行：
1. 打开车门并坐入座位。
确保安全带已正确佩戴。
2. 将钥匙插入点火孔中，并将车钥匙轻轻转动到“ACC”或“ON”的位置。
此时，仪表盘上的指示灯应该亮起。
3. 在点火孔旁边找到启动按钮，并轻轻按下。
发动机应该启动，并车辆准备好驶离。
4. 左手放在方向盘上，右手握住换挡杆。
将右手的大拇指放在变速器顺序启动按键上。
5. 将右手的拇指按下顺序启动按键，并同时将左手推动换挡杆到“D”档位。
这样，您就能将车辆变速器切换到驱动模式。
6. 释放手刹并轻轻踩下刹车踏板。
这样您就可以开始慢慢加速并驶离停车位。
7. 当需要变道或转弯时，使用方向盘控制车辆的方向。
右手仍然握住换挡杆，以备需要换挡。
8. 当需要停车或减速时，将右手离开换挡杆，并轻轻踩下刹车踏板。
如需停车，请同时拉起手刹。
9. 当需要倒车时，在确认周围安全的情况下，将左手推动换挡杆到“R”档位。
注意观察后视镜和倒车摄像头。
10. 到达目的地后，轻踏刹车踏板，拉起手刹，并将变速器推入“P”档位。
然后，按下发动机停止按钮关闭车辆。
请注意，这只是简单的操作方法指南，并不涵盖更高级或复杂的功能。
为了更安全地操作车辆，请阅读并遵循十三代皇冠的用户手册。
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丰田皇冠制动系统使用手册
串联总泵制动系统是一种具有二个独立的辅助制动系统的液压系统。
如果其中的一个辅助制动系统失效，则另一个仍然能起制动作用。
不过踩制动踏板将比平时费力，而且停车距离也将增加。
同时，制动系统警告灯将点亮。
不要在只有一个制动系统工作的情况下驾驶车辆。
须立刻将失效的制动系统修复。
制动助力器
制动助力器是利用发动机的真空动力来加强制动的效果。
如果在行驶过程中发动机停止了，可用正常的制动踏板压力使车辆停止。
后备真空压力足够停一次或两次车——但不能超过
两次！
1 如果发动机熄火，不要泵制动踏板。
因为，每踩一次踏板就会消耗一部分真空压力。
2 即使完全丧失真空动力，制动器仍然有效。
但踩制动踏板要更用力，较正常情况要用力得多。
制动停车距离也将增加。
防抱死制动系统
防抱死制动系统是用于在紧急制动或在打滑的路面上制动时防止车轮的锁定。
这有助于在上述情况下提供稳定的方向和车辆的转向性能。
踩ABS制动踏板的有效方法：当防抱死制动系统在发挥作用时，将会感到制动踏板的脉动并能听到噪音。
在这种情况下，只要更用力地踩住制动踏板就可以使防抱死制动系统工作。
在紧急制动时不要反复踩制动器。
这将造成停车距离增加。
车辆加速至10km/h(公里／小时)以上时，防抱死制动系统进入工作状态。
车辆减速至
5km/h(公里／小时)以下时，防抱死制动系统停止工作。
下雨天在窨井盖、现场的钢板、桥的连接处等光滑的路面上踩制动踏板将激活防抱死制动系统工作。
当发动机起动时或车辆刚起动后，可能会听到发动机至中有咔嗒声或马达的声音持续数秒钟，这表示防抱死制动系统在自行校验，不表示存在故障。
当防抱死制动系统在工作时，可能发生下列情况。
这并不表示系统有故障：
1 会听到防抱死制动系统的操作并感到制动踏板的脉动和车身以及方向盘的振动。
即使将车辆停止以后仍会听到发动机室内部的马达声。
2 在防抱死制动系统工作的最后，制动踏板可能会向前移动一点。
不要过高估计防抱死制动系统：虽然防抱死制动系统有助于保持车辆的控制，但是遵守所有
应注意的事项以及保持适当的车速和前车之间的安全距离进行驾驶仍然是非常重要的，因为即使防抱死制动系统起作用，对于车辆的稳定和方向盘的操作也是有限的。
在雨天高速驾驶时，如果轮胎防滑性能超过了容许能力或发生车轮空转，防抱死制动系统不能保持车辆的控制。
防抱死制动系统不是用于缩短停车距离的：时常保持适当的车速以及和前车之间的安全距离进行驾驶。
在下列情况下，与没有装备防抱死制动系统的车辆相比，可能需要更长的停车距离：
1 在崎岖不平的、铺满石子或积雪覆盖的道路上行驶。
2 安装了车轮防滑链的行驶。
3 在道路连接处之类的台阶上行驶。
4 在表面有坑或在表面高低不平的道路上行驶。
在所有4个车轮上安装具有适当压力的指定尺寸的轮胎：防抱死制动系统利用速度传感器来测定车辆的速度以得到每个车轮的转动速度。
使用了其他非指定的轮胎将不能测定准确的转动速度，而造成增加停车距离。
“ABS”警告灯
当点火钥开关设置在ON时，此灯点亮。
如果防抱死制动系统和制动助力系统工作正常，则几秒钟后此灯熄灭。
此后，如果发生任何一种系统故障，此灯将再次点亮。
当“ABS”警告灯点亮时(制动系统警告灯熄灭)，防抱死制动系统和制动助力系统不工作，但是制动系统仍将正常工作。
当“ABS”警告灯点亮时(制动系统警告灯熄灭)，由于防抱死制动系统不工作，所以在紧急制动或在较滑的路面上制动时车轮会被锁定。
如果发生任何一种下列情况，则表示由警告灯系统监控的部件中发生故障。
须尽快与丰田代理店联系，检查车辆。
1 当点火开关设置在ON时，此灯不亮或持续发亮。
2 驾驶中，此灯点亮。
在操作中警告灯短暂地点亮不表示有问题。
如果制动系统警告灯发亮的同时，“ABS”警告灯仍然发亮，立刻将车辆停在安全的地方并与丰田代理店联系。
在这种场合，制动时不但防抱死制动系统不起作用，而且车辆也将变得极端地不稳定。
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盘鼓式停车制动系统
车辆装备有盘鼓式停车制动系统。
这种类型的制动系统需要定期或在更换了制动蹄片和／或制动鼓后对制动蹄片进行磨合。
由丰田代理店来进行磨合。
制动助力系统
当猛踩制动器时，制动助力系统就会判断为紧急停车并向不能确实踩住制动踏板的驾驶员提供更有力的制动。
当猛踩制动器时，会得到更有力的制动。
此时，会听到发动机室有声音并感到制动踏板的脉动。
这不表示发生故障。
车辆加速至约10km／h(公里／小时)以上时，制动助力系统进入工作状态。
车辆减速至约5km／h(公里／小时)以下时，制动助力系统停止工作。
盘式制动器上的制动垫磨损指示器将在制动垫磨损至需要更换时，发出警告音。
如果在驾驶中听到振鸣声或摩擦噪音时，须立刻委托就近的丰田代理店检查和更换制动垫。
不要在发生警告音的状态下持续驾驶车辆。
在没有更换制动垫的状态下持续驾驶车辆，则将导致高价的转子受到损坏，并且为了得到和平时相同的停止距离，需要更用力地踩制动踏板。