区域层面的空间规划

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市县国土空间规划分区与用途分类指南

市县国土空间规划分区与用途分类指南

市县国土空间规划分区与用途分类指南市县国土空间规划分区与用途分类指南是一种指导规划者在城市和县镇等层面进行土地利用规划的指南。

该指南主要包括市县国土空间规划的分区划分和用途分类标准,为规划者提供了一个参考和指导,以便统一土地利用规划标准,并保证城市和县镇的可持续发展。

一、市县国土空间规划分区市县国土空间规划分区是指将土地按照不同的功能、特征以及发展需求划分出不同的区域。

这些区域根据其特点和需求进行合理规划,以达到城乡发展平衡、资源合理利用、生态环境保护等目标。

常见的市县国土空间规划分区包括城市中心区、城市发展区、产业集聚区、生态保护区、农村居民点等。

1.城市中心区:城市中心区是城市规划的核心,包括商业区、行政中心、金融区等。

这些区域的功能集中,交通便捷,各类服务设施齐全,是城市的重要功能区域。

2.城市发展区:城市发展区是城市扩展的主要区域,包括城市新区、产业园区等。

这些区域适合进行城市扩张和经济发展,规划者应合理规划土地用途,确保国土资源的可持续利用。

3.产业集聚区:产业集聚区是一种集中发展特定产业的区域,包括工业园区、科技园区等。

这些区域具有先进的基础设施和良好的产业环境,能够吸引企业和人才,推动产业发展。

4.生态保护区:生态保护区是为了保护生态环境而设置的区域,包括自然保护区、生态公园等。

这些区域的土地利用应以保护生态环境为主,限制人类活动对生态系统的破坏。

5.农村居民点:农村居民点是农村居民生活的区域,包括农村集镇、行政村等。

这些区域的规划应以农业生产和农村居民生活为主,保证农村地区的农业发展和居民的生活质量。

二、市县国土空间规划用途分类1.居住用地:居住用地是指用于住宅建设的土地,包括住宅小区、住宅楼群等。

这些土地应规划合理的住宅区域,保证居民的居住环境和生活质量。

2.商业用地:商业用地是指用于商业服务的土地,包括商业综合体、购物中心等。

这些土地应规划合理的商业区域,提供多样化的商业服务,满足市民的消费需求。

城市总体分区规划方案

城市总体分区规划方案

城市总体分区规划方案一、市中心区规划方案市中心区作为城市的核心商业、行政和文化中心,将重点发展高端商业、金融、办公、文化和旅游业等。

规划包括以下几个方面:1. 商业区:设立大型商业综合体和专业市场,引进国际知名品牌和零售企业,提升商业形象和消费水平。

2. 金融区:建设集中的金融机构和服务设施,打造金融中心,吸引国内外金融机构入驻。

3. 办公区:提供高品质的办公空间,以满足各类企业的需求,吸引总部和研发中心等高端办公机构。

4. 文化区:建设文化艺术中心、博物馆、图书馆等公共文化设施,举办各类艺术展览和文化活动,促进文化交流和创意产业发展。

5. 旅游区:发展旅游业,建设景区和旅游设施,提升市中心区的旅游吸引力。

二、住宅区规划方案住宅区是城市人口的主要居住地,应提供丰富多样的住房供给,保障居民的基本居住需求。

规划包括以下几个方面:1. 多样化住宅供应:提供多层住宅、别墅、公寓等多种类型的住宅,以满足不同收入群体的需求。

2. 便利的社区设施:规划社区设施,如学校、医院、商业中心、公园等,方便居民的生活和娱乐需求。

3. 绿化环境和生态保护:注重绿化建设,建设公共绿地和景观,提供良好的生态环境和居住品质。

4. 交通便利:规划交通网络,提供便捷的公共交通和道路系统,方便居民出行。

三、工业区规划方案工业区是城市的生产基地,应提供现代化的制造和生产设施,促进产业发展。

规划包括以下几个方面:1. 工业用地规划:规划工业用地,满足不同类型企业的需求,并合理布局工业园区,提供完善的基础设施和服务。

2. 环保和可持续发展:注重绿色制造,鼓励企业采用节能环保技术,减少对环境的负面影响。

3. 产业结构调整:加强产业结构调整,促进传统产业升级和新兴产业发展,提高工业竞争力。

4. 人才培养和科技创新:加强技术研发和创新能力,培养高素质的人才,提高工业发展的科技水平。

以上为城市总体分区规划方案的一些内容,具体细节和特色还需要根据实际情况进行调整和完善。

浅谈区域活动空间的合理布局

浅谈区域活动空间的合理布局

浅谈区域活动空间的合理布局随着城市规模的日益扩大和人口的不断增多,区域活动空间的合理布局问题越来越受到人们的关注。

区域活动空间的合理布局对于城市的整体规划和建设至关重要,不仅能够提高城市居民的生活质量,还能够促进城市的可持续发展。

因此,本文将从以下几个方面谈谈区域活动空间的合理布局。

一、区域活动空间的重要性区域活动空间是指城市内的公共空间、文化设施、运动场馆、公园广场等,是城市居民休闲娱乐、文化艺术、体育健身的重要场所。

一个城市的区域活动空间的合理布局,能够使城市居民的生活更加便利、多样化、丰富化。

同时,区域活动空间也是城市文化建设的重要载体和窗口,有利于推动城市文化的繁荣发展。

二、合理布局的基本原则1、适度分布:区域活动空间的布局不应该过于集中于某一区域,应该适度分布在城市各个区域,以达到方便城市居民的目的。

2、互为补充:区域活动空间之间应该互为补充,形成一个整体,不仅能够满足居民的不同需求,还可以优化城市的整体格局。

3、便捷连通:区域活动空间之间的交通应该便捷畅通,便于市民的出行,同时也有利于区域活动空间之间的交流互动。

4、人性化设计:区域活动空间的设计应该贴近居民的需求,打造具有人性化特色的空间,让市民们有更加舒适、美观、愉悦的活动体验。

三、实际落实措施1、公共空间的合理规划:城市规划部门应该充分考虑公共空间的规划,合理规划城市的广场、步行街、商业区等公共空间,促进自行车道、行人道、公交站点的建设,以及绿地、花园、景观道路等公共休闲设施的建设。

2、文化设施的互相联系:文化设施应该按照一定的规划布局,互为联系,形成整体,同时也应该充分考虑到市民的需求,打造具有特色的文化设施,加强宣传和文化交流。

3、体育场馆的建设:应该充分考虑到城市居民对于体育活动的需求,加强体育场馆的建设,提高城市居民的体育活动水平,同时也要注重体育场馆的利用率,避免浪费城市资源。

4、公园广场的建设:公园广场是城市最为重要的公共休闲设施之一,应该充分考虑到市民的需求,建设具有特色的公园广场,同时也要注重公园广场的设计与建设,提升公园的美誉度和吸引力。

规划园区空间布局方案

规划园区空间布局方案

规划园区空间布局方案园区空间布局方案是指对园区内不同功能区域的规划和布局,以便最大限度地满足各类需求并提供一个高效、舒适、便利、安全和可持续发展的工作和生活环境。

下面是一个700字的园区空间布局方案。

一、总体布局:园区总体布局应包括办公区、科研实验区、生产制造区、休闲娱乐区、商业服务区、会议展览区和公共设施区等。

二、办公区:办公区设计应便于企业之间的合作与沟通,规划开放式办公空间,为员工提供舒适的工作环境,并考虑人性化的细节设计,如舒适的座椅、良好的采光等。

三、科研实验区:科研实验区应规划合理,确保实验室布局紧凑、灵活,并配备先进的实验仪器设备和安全设施,同时要考虑环境保护和安全层面。

四、生产制造区:生产制造区应根据不同企业的需求进行规划,使生产流程合理化、高效化,设备布置合理,保障生产安全。

五、休闲娱乐区:休闲娱乐区设计应以提高员工生活质量和工作效率为目标,可以设置休息区、健身房、图书馆、咖啡厅等,为员工提供丰富的休闲娱乐设施。

六、商业服务区:商业服务区包括食堂、超市、银行、邮局等,应满足员工日常生活和工作需求,同时要注重商业区域布局的合理性和便捷性。

七、会议展览区:会议展览区应设有适合不同大小会议的多功能厅,同时也要考虑展览区的布局、设备、照明等,以满足企业会议和展览的需求。

八、公共设施区:公共设施区应包括停车场、绿化带、步行道等,以提供方便的交通和美观的环境,同时还要考虑环保因素,如雨水收集系统、太阳能发电等。

九、可持续发展:在整个园区空间布局方案中,可持续发展应是一个重要的考虑因素。

包括减少能源消耗、提高用水效率、推广环保材料使用、合理利用可再生能源等。

总之,园区空间布局方案应充分考虑各类需求,提供舒适、便利、安全和可持续发展的工作和生活环境。

通过科学的规划和细致的设计,能够为园区的企业和员工提供一个良好的环境,促进园区的繁荣和发展。

建筑规划中的城市空间布局与功能分区

建筑规划中的城市空间布局与功能分区

建筑规划中的城市空间布局与功能分区在建筑规划中,城市空间布局与功能分区是一个重要的考虑因素。

城市的空间布局和功能分区需要与城市的发展目标相结合,以实现城市的可持续发展和提升居民的生活质量。

城市空间布局是指城市中不同功能区域的安排和分布。

在城市规划中,城市空间通常被分为居住区、商业区、工业区、公共设施区等不同的功能区域。

这种布局可以使城市中的各种活动更有序,并为不同的群体提供了适宜的生活和工作环境。

首先,居住区的规划是城市空间布局中的重要组成部分。

居住区应该是舒适、安全和便利的。

在规划居住区时,需要考虑住房类型、住房密度、配套设施等因素。

合理的居住区规划可以提高居民的生活质量,减少居民之间的交通压力,提供良好的社区环境。

其次,商业区也是城市空间布局中重要的组成部分。

商业区是城市经济发展的重要引擎,也是城市形象的重要体现。

在规划商业区时,需要考虑商业设施的种类、规模和位置。

合理的商业区规划可以吸引更多的商业机会,提高城市的经济效益,同时还可以增加就业机会,提升居民的生活质量。

再次,工业区在城市空间布局中也占有重要地位。

工业区是城市中产业发展的重要基础。

在规划工业区时,需要考虑工业设施的位置和布局,以及对环境的影响。

合理的工业区规划可以提高城市的产业竞争力,促进城市经济的发展,同时还需要重视环境保护,减少对周边居民的影响。

最后,公共设施区也是城市空间布局中不可或缺的一部分。

公共设施区包括公园、图书馆、博物馆、体育设施等公共服务场所。

在规划公共设施区时,需要考虑公共设施的位置分布和服务范围。

合理的公共设施区规划可以提供良好的文化、娱乐和休闲环境,增加居民的身心健康,促进社会交流和互动。

综上所述,城市空间布局与功能分区在建筑规划中起着重要作用。

合理的城市空间布局可以改善城市居民的生活质量,促进城市的可持续发展。

因此,在进行城市规划时,需要综合考虑各种因素,合理安排城市的空间布局和功能分区。

只有这样,才能创造出一个宜居、宜业、宜游的城市。

浅谈区域活动空间的合理布局

浅谈区域活动空间的合理布局

浅谈区域活动空间的合理布局
区域活动空间的合理布局对于一个社区、公园、学校、甚至是一个企业的发展和运营都至关重要。

合理的布局能够提高活动空间的利用效率,提供良好的活动环境,使人们更加舒适和便利地进行各种活动。

本文将从几个方面浅谈区域活动空间的合理布局。

一个合理的布局应该考虑到不同活动的需求和特点。

不同类型的活动需要不同的空间和设施。

一个健身房需要有足够的空间来设置器械,而一个图书馆则需要提供安静的环境和舒适的座椅。

在规划和设计活动空间时,需要根据活动的特点来确定空间的大小、布局和设施的类型和数量。

一个合理的布局应该尽量减少活动空间的冗余和浪费。

冗余和浪费不仅会增加建设和维护的成本,还会降低活动空间的利用效率。

在进行布局时,需要充分利用已有的资源和设施,避免重复建设和配置。

还需要合理安排各项设施的位置和空间分布,使得不同设施之间的距离和关系合理、便利和协调。

一个合理的布局应该考虑到人们的需求和行为习惯。

人们在参与不同活动时有不同的需求和行为习惯,在休闲活动中人们更加偏好宽敞开放的场所,而在学习和工作活动中人们更加偏好安静和集中的环境。

在进行布局时,需要根据人们的需求和行为习惯来确定空间的大小和形态,提供舒适、便利和适合不同活动的环境。

一个合理的布局应该注重功能的整合和多样性的提供。

一个好的活动空间应该能提供多种不同的活动,并能满足人们的不同需求。

在进行布局时,需要考虑到各种活动之间的关系和互动,提供适合不同活动的设施和环境。

还需要注重功能的整合,将不同的活动和设施融合在一起,提供更加综合和完善的活动空间。

区域空间规划与土地利用优化配置

区域空间规划与土地利用优化配置

区域空间规划与土地利用优化配置随着城市化进程的加快,区域空间规划和土地利用优化配置在城市发展中扮演着至关重要的角色。

合理规划区域空间,恰当配置土地资源,不仅能够有效提高土地利用率,还可以促进社会经济的可持续发展。

本文将从不同角度探讨区域空间规划和土地利用优化配置的重要性以及其带来的好处。

首先,区域空间规划是城市化进程中的基础工作。

通过合理的区域空间规划,可以保护生态环境,提高生活质量,实现城市与自然的和谐共生。

例如,在城市规划中,可以划定不同功能区,如居住区、商业区、工业区、绿化区等。

这样一来,不同功能的区域可以相互配合,形成互补关系,提高城市的整体效益。

同时,区域空间规划还能减少土地浪费,降低资源消耗,提高土地利用率。

通过科学合理的规划,可以最大限度地满足人民对土地的需求,促进社会进步。

其次,土地利用优化配置是区域空间规划的具体实施手段。

在城市化进程中,土地资源是非常重要的。

合理配置土地资源可以保证城市各项功能的正常运转,促进社会经济的发展。

例如,工业区的合理布局可以提高生产效率,降低交通成本;商业区的科学规划可以提高消费者的购物体验,激发购买欲望;居住区的合理规划可以提供更好的居住环境,改善居民的生活质量。

除此之外,土地利用优化配置还可以改善人居环境,提高城市形象。

例如,在城市郊区,可以适当划定生态绿地,增加城市的绿化面积,改善城市生态环境。

在区域空间规划和土地利用优化配置过程中,科技的应用起着至关重要的作用。

科技的发展为区域空间规划和土地利用提供了新的思路和方法。

例如,通过地理信息系统(GIS)技术的应用,可以对城市的土地利用进行精确分析,为合理规划提供数据支持;通过模拟仿真技术的应用,可以预测土地利用的未来趋势,为决策提供科学依据。

科技的不断进步,将为区域空间规划和土地利用优化配置带来更多的可能性。

不容忽视的是,区域空间规划和土地利用优化配置还存在一些问题和挑战。

例如,城市扩张过程中,土地资源紧缺、土地使用效率低下等问题亟待解决。

空间规划如何合理布局各个功能区域

空间规划如何合理布局各个功能区域

空间规划如何合理布局各个功能区域空间规划是指根据实际需要,合理地利用和组织空间,使得空间结构紧凑、布局合理、功能分区明确,有效地提高空间利用率。

在进行空间规划时,要考虑到各个功能区域的位置、大小、相互关系等因素,以确保整个空间布局能够满足人们在其中的生活、工作、娱乐等需求。

下面将从不同功能区域的角度,介绍如何合理布局各个功能区域。

1.生活区域生活区域是空间规划中最重要的区域之一,通常包括起居室、卧室、厨房、卫生间等功能区域。

在布局生活区域时,需要考虑到居住者的生活习惯和需求,确保各个功能区域之间的联系方便、布局合理。

例如,起居室应尽量朝向采光良好的位置,卧室应布置在安静的区域,厨房与餐厅之间要保持便捷的联系等。

2.工作区域工作区域包括书房、办公室、工作室等功能区域,需要根据工作性质和工作需求来合理布局。

例如,书房应设在较为安静的位置,办公室应保持整洁、明亮的环境,工作室要考虑到通风和采光等因素。

此外,工作区域与生活区域之间的分隔要明确,以避免工作与生活混杂在一起。

3.娱乐区域娱乐区域是使人们放松休闲的空间,包括客厅、娱乐室、休闲区等功能区域。

在布局娱乐区域时,要考虑到家庭成员的娱乐需求和家庭活动的频率,合理地安排家具和设施,使得整个娱乐区域更加舒适、温馨。

此外,娱乐区域与其他功能区域之间的联系也要方便,以提高整个空间的活动性和使用效率。

4.服务区域服务区域包括储藏室、洗衣间、垃圾处理区等功能区域,通常位于生活区域的边缘或次要区域。

在布局服务区域时,要确保各个功能区域之间的联系便捷,同时避免服务区域过于凌乱和杂乱。

合理布局服务区域可以提高生活质量,减少日常生活中的不便。

综上所述,空间规划如何合理布局各个功能区域需要考虑到居住者的需求和生活方式,合理地组织、安排各个功能区域,使得整个空间布局紧凑、合理、功能互补,从而提高空间利用率和居住舒适度。

希望以上内容对您有所启发,谢谢阅读。

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斯图加特 魏邦德区
2. 区域公共机构与活动
地方当局 合作 私人与社会 自主机构 公共机构
斯图加特 魏邦德区
2. 2005年预算:收入(百万欧元)
经营收入和其他公共运 输补贴 公共运输捐助 联邦补助(地方铁路) 市政府捐助 存款 土地补助 储备 总计26.32亿欧元
斯图加特 魏邦德区
2. 2005年预算:支出(百万欧元)
规划
执行主任 Dirk Vallée 博士
经济和基础 设施
行政/IT
公共交通
公共交通网络的整 合
主任 执行主任 Jürgen Wurmthaler 博士 Burkhard Eix
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2. 股东
斯图加特魏邦德区
经济发展 促进公司 (WRS)
旅游营销 公司
公共交通 网络公司 (VVS)
新斯图加特 国际商品交 易会展公司
斯图加特 魏邦德区
6.5 风景,流动和休闲
斯图加特 魏邦德区
区域综合规划的结论
• 长期发展规划 • 居住,绿地和基础设施的整体发展 • 提高密度以减少土地利用和优化运作和基础设施 融资 • 转变集散的发展方向以减少拥堵和环境影响 • 铁路和公路(公交作为支线)的公共交通的中心 辐射体系 • 整合收费——一票制
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6.3 Kornwestheim的集装箱码头
斯图加特 魏邦德区
6.4 主要项目—新商品交易会
区域功能:搜索和确定场所,共同融资(约7% 通过捐献获得)
斯图加特 魏邦德区
6.5 绿色基础设施-Landschaftspark
斯图加特 魏邦德区
6.5露天公园
葡萄酒与岩石
城区
树木与绿地
斯图加特 魏邦德区
1. 各部门的就业量
就业人数
农业和林业
工业
服务业
汉堡 地区 2001 慕尼黑 地区 2001 法兰克 福地区 2001 斯图加 特地区 2002
斯图加特 魏邦德区
1. 失业率

西德
巴登-苻腾堡
斯图加特
斯图加特 魏邦德区
2. 魏邦德区的组成
选民=各区的德国居民
斯图加特 魏邦德区
共计21
11.10
亿
亿欧
4.50
1.8
亿欧元 亿欧 亿欧元 斯图加特 亿欧元 魏邦德区
3.60 0.9
6.2郊区轻轨的开发
斯图加特 魏邦德区
6.2 S 60项目的主要内容
– Bö blingen站增加国际列车线路 – 在Sindelfingen站增加线路和站台 – 增加Sindelfingen 到 Renningen的线路(约10公里) – 在Sindelfingen, Maichingen, Magstadt 和Renningen设立新站 – 为残疾人使用车站提供设施 – 防止噪音和震颤(每天40次国际列车和40趟斯图加特-Bahn列车(每 隔30分一趟))
6.1主要区域项目——斯图加特21
斯图加特 魏邦德区
6.1 ―斯图加特21‖的区域目标
• • • • • 市中心-机场的联结 区域-机场的联结 区域-新商品交易会的联结 区域公共交通运输能力的扩大 城市中心-机场/新商品交易会联系能力扩 大 • 城市发展
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6.1 城市开发项目——―斯图加特21‖
公共交通 举办经济/商品交易会 债务 职员 行政/IT 规划编制
总计26.32亿欧元
斯图加特 魏邦德区
2. 成效
• 区域土地利用规划 • 新斯图加特国际商品交易会:区位,合伙人+股东 • 促进新技术的网络
(交通,生态,生物技术,新媒介——向私人基金补贴超过1.5亿欧元)
• • • • •
扩展地方铁路系统。 为公司申请场所(每年30-40家) 与“斯图加特21‖项目协作 开发城镇中心与沿路非城镇中心 斯图加特Landschaftspark区 (更加全面的区域公园概念)
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6. 区域规划的执行
• • • • • • 6.1 铁路系统 6.2 市郊轨道交通系统 6.3货运中心 6.4 新商品交易会 6.5 绿色基础设施 区域作用:
–搜索和确定区域 –动员和共同融资 –网络与调节
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6.1
十大主要通道——巴黎-布拉迪斯拉夫
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• 开发棕地(原先铁轨)
• 100ha 靠近市中心 的城市区域 • 60ha 居住和工作 • 40ha 公园 • 11000 居民 • 24000 工作岗位
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6.1 ―斯图加特21‖的融资
• 总成本 27亿欧元 • 收入 欧元
–空闲财产: 元 –国家为HST出资: –追加大国家投资: 元 –国家为RPT出资: –运行收益:
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1. 斯图加特的特色
• 国际领先的公司,如:博世,戴姆勒-克莱斯勒, 宝马,保时捷,Stihl。 • 最重要的产业:汽车,信息通讯技术工程,电子 工程,155000家企业。 • 有用的创新:汽车,杠杆拱形锉刀,聚酰胺纤维 长袜 • 斯图加特国家歌剧:四次获得年度“德国歌剧院” • 每年酿造4500万升葡萄酒。
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区域层次的空间规划
-第一部分:大斯图加特区的例子 -第二部分:区域规划的执行
第一届“德国空间规划体制和空间规划政策”研讨 会,北京,2006年11月8-9日 Dirk Vallée 博士,规划主任
斯图加特 魏邦德区
内容
• 大斯图加特地区 • 斯图加特魏邦德区(Verband region): 组织,任务和成效以及财政支撑 • 区域规划与其他规划主体的相互关系(包 括在实现区域目标中的作用) • 区域规划的好处 • 区域规划的背景和挑战 • 区域规划的执行——一个例子
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5. 居住区的开发
•人均住房面积增长(全国:1960年19m² ; 2000年 40 m² ) • 户均人口减少 (区域:1960年2.76;2000 年2.15) • 每个工作岗位空间增加(区域:1970年50 m² ;2000 年75m² ) • 交通量增加 (个人的+经济的)
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6.3 货运中心(FTC)的功能和影响
卡车 货运火车
影响的例子:
-减少公路运输减少拥堵,减少污染,降低运输和公路建设成本, 部分铁路网络可以再度盈利…… -增加运输安全性和可靠性即时制供应再度变成可能……
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6.3 斯图加特地区一个FTC规划: 基本概念
-高货运量的 三个新中心
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感谢各位
• 更多信息参阅:

• 联系方式:
• Dr.-Ing. Dirk Vallée, Senior Planner / Head of Planning • Verband Region Stuttgart, Kronenstrasse 25, 70174 Stuttgart Germany • mailto: vallee@
Maichingen
2004年6月30日批准unit1 – Böblingen 2004年6月30日批准85%政府资金 2004年6月30日开始运作unit1 2005年3月–申请开工许可:单元3–Magstadt 和 Renningen 预期2009年10月 –完成起始阶段工作
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6.2 创新理念–列车的联结和共享
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3. 德国的规划原则
空间规划体系-逆流通(Principle of Countercurrency)原则
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3. 区域规划与州规划的关系
• 法律
–德国空间规划法律 –关于区域规划组织和内容的联邦州规划法律 –环境法律
• 原则和指导思想
–部长的承诺 –实际上:加强经济,保护基础设施,开发风景区。
– 总成本:约1.2亿欧元 – 融资:约0.8亿欧元来自联邦政府和巴登-苻腾堡州政府;0.3亿 欧元来自斯图加特地区;0.15亿欧元来自外部融资。
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6.2
• • • • • • • • • •
S 60项目的重要事件
1998年– 斯图加特魏邦德区开始运作 2000年3月– 完成线路和成本的草稿 2000年8月–申请政府资金 2002年–申请开工许可:单元1–Böblingen改造和提升 2003年10月– 申请开工许可: 单元2–Sindelfingen和
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5. 都市区的通道功能
• • • • • • • • 与其他都市区的良好联结 将内陆地区与欧洲交通网络相联结 扩展区域基础设施和欧洲运输走廊 开发物流中心,机场,经济基础设施(如商品交 易会) 保持区域内的流动 公共基础建设成本最优化 努力达到可持续发展 增加人们来此居住和工作的吸引力
2. 权力和责任
基础设施
区域土地利用规划 技术服务规划
交通
经济 环境 选派任务
区域交通规划 郊区轻轨和公交 促进区域经济发展 斯图加特国际商品交易会基金 旅游营销 风景区规划/区域公园 垃圾处理(部分) 贸易事务和协商基金 开展文化活动、体育活动和国民会议 斯图加特 魏邦德区
2. 区域行政机关
首席执行主任 Dr. Bernd Steinacher
斯图加特 魏邦德区
4. 空间规划的好处
• 配置公共投资与私人投资
–例子:商品交易会,零售中心
• 为当局和投资者提供确定的预期
–例子:风能,货运中心
• 指导和帮助地方当局
斯图加特 魏邦德区
5. 背景和挑战
• 欧洲和全球的都市区 • 竞争以及为内陆地区
–通道功能 –控制功能 –创新功能
• 人口的年龄构成 • 发展与土地利用率 • 交通与污染
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