桩柱式桥墩施工方案
桩柱式桥墩施工方案
桥梁墩台身施工方案一、概述达成铁路扩能改造工程 5 标段第二项目部 DK138+500 ～ DK149+000 段桥梁工程：墩身高，最大高度达 27m ；截面尺寸大，均为双线桥，结构最小边尺寸为 2.2m ，为大体积混凝土工程。
施工难度大，为确保墩身施工质量，特编制墩台身施工方案。
二、施工方法墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺栓加固模板，墩身高度在15m以内的一次支立成型；墩身高度在15m 以上的分两次立模浇筑砼。
桥台外露面采用大块组合钢模板，局部辅以木模，模板缝用双面橡胶密封条密封。
顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。
墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。
工地现场设钢筋加工棚进行钢筋加工制作，现场绑扎。
墩台身混凝土按大体积混凝土施工工艺进行施工。
（一）、脚手架工程1、构架结构（见附图 1 和附图 2 所示）采用双排钢管脚手架，排距0.9m ，步距 1.2m ，立杆间距 1.2m ，距地面 0.2m高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m 左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45 度至 60 度之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于0.5m ，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.3m 高。
2、基础和拉撑承受结构脚手架立杆的基础应平整夯实，密实度达到85% 以上，基础高出地面15cm ，具有足够的承载力和稳定性。
设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m ，且边坡的坡度不得大于土的稳定边坡坡度，否则，应作边坡的保护和加固处理。
脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板，基础四周作好排水设施。
基础要满铺木板，立杆要立在木板上。
3、脚手架施工安全注意事项详见《脚手架施工作业指导书》，本处不再叙述。
（二）、模板工程1、墩身模板工程墩身钢模为厂制大块定型钢模，每块模板高3m（直坡桥墩另配有以0.5m 为倍数的0.5m 高至2m 高的调整节），宽度有 0.5m 、0.7m 、1.2m 、1.9m 、2.2m 、 2.225m 共六种，分别组合成了五套墩身模型。
桩柱式桥墩施工方案
桩柱式桥墩施工方案
一、引言
在桥梁工程中，桩柱式桥墩是一种常见的桥墩形式，其结构稳定且承载能力强。
本文将介绍桩柱式桥墩的施工方案，包括施工准备、施工工艺、注意事项等内容。
二、施工准备
2.1 材料准备
在进行桩柱式桥墩的施工之前，首先需要准备好所需的材料，包括混凝土、钢筋、模板等。
2.2 设备准备
除了材料准备外，还需要准备好各种施工设备，如起重机、搅拌机、模板架等。
这些设备将在桩柱式桥墩的施工过程中发挥重要作用。
三、施工工艺
3.1 桩基施工
桩基施工是桩柱式桥墩施工的第一步，需要根据设计要求安排施工孔位置、直
径和深度，然后进行钻孔、灌浆等工序。
3.2 桥墩制作
在完成桩基后，需要制作桥墩的柱体部分。
首先安装模板架，然后将钢筋按设
计要求编织，最后浇筑混凝土完成柱体的制作。
3.3 桥墩拼装
完成柱体制作后，需要将桥墩进行拼装。
根据设计要求，将柱体和横梁等部件
进行拼装，确保桩柱式桥墩的结构稳固。
四、注意事项
4.1 安全第一
在进行桩柱式桥墩施工时，安全永远是第一位的。
必须严格遵守施工安全规范，做好施工现场的安全管理工作。
4.2 质量控制
保证桩柱式桥墩的施工质量是至关重要的。
严格按照设计要求进行施工，做好质量检查工作，确保桥梁的使用安全。
五、总结
桩柱式桥墩施工是桥梁工程中一个重要的环节，需要认真制定施工方案、严格把控施工质量。
只有做好每一个细节，才能保证桥梁工程的顺利进行。
柱式桥墩施工方案
柱式桥墩施工方案柱式桥墩施工方案一、项目背景及现状分析柱式桥墩是桥梁的重要支撑结构，其质量和稳定性直接影响桥梁的使用寿命和安全性能。
本项目是某水路桥梁的柱式桥墩施工方案，桥墩高度为10米，直径为2米。
该桥墩需要承受水流的冲击以及桥梁上的车辆载荷，具有一定的施工难度。
二、施工方案1.方案设计：根据桥墩的要求和环境条件，本方案设计了柱式桥墩的施工方案如下：（1）施工方法：采用钢模板浇筑的施工方法；（2）基础处理：在桩基基础上搭设水平调整架，保证基础水平；（3）柱身浇筑：先进行钢筋加工和模板安装，然后进行混凝土浇筑；（4）模板拆除：混凝土强度达到设计要求后拆除模板；（5）表面处理：对柱身进行抹灰和防水处理。
2.施工流程：（1）材料准备：采购所需的钢筋、水泥、河沙等材料，并验收；（2）模板安装：根据设计要求和施工图纸进行模板的安装和固定；（3）钢筋加工：按照设计要求和施工图纸进行钢筋加工，注意做好连接点的处理；（4）柱身浇筑：先进行钢筋的架设，然后进行混凝土的浇筑；（5）养护：混凝土浇筑后进行养护，保证其强度的发挥；（6）模板拆除：待混凝土强度达到设计要求后，进行模板的拆除；（7）表面处理：对柱身进行抹灰和防水处理。
三、施工方案的优势和可行性1.优势：（1）施工方法简便，使用的钢模板可以重复利用，降低成本；（2）基础处理严格按照规范进行，保证基础承重能力和稳定性；（3）钢筋加工精密，保证了柱身的强度和稳定性；（4）养护和表面处理确保了柱身的耐久性和美观性。
2.可行性：（1）施工方案采用的技术和材料都是常规的，易于操作和掌握；（2）施工流程合理，每个环节都有相应的质量控制措施；（3）施工方案经过综合考虑，能够满足设计要求和工期要求；（4）施工方案的成本相对较低，符合项目的预算要求。
综上所述，本柱式桥墩施工方案在技术上可行，并具有一定的经济效益和社会效益，能够满足项目的施工需求。
在实施过程中，还需要根据实际情况进行合理调整和优化，确保施工质量和安全。
(引桥)柱式墩、盖梁、系梁、承台、桥台及搭板施工方案
银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段K200+888.0马莲河特大桥（引桥）柱式墩、系梁、盖梁、承台、桥台及搭板施工方案编制：审核：甜罗TLSY3合同段项目经理部二O一七年四月目录1.编制依据 (1)2.编制范围 (1)3.工程概况 (2)4.施工准备 (4)4.1技术准备 (4)4.2临时设施建设 (5)4.3机械设备、人员等准备 (5)4.4主要材料供应计划 (8)5.总体施工方案、流程 (9)5.1概述 (9)5.2圆柱墩施工 (10)5.3墩系梁施工 (19)5.4盖梁施工 (23)5.5支座垫石施工 (29)5.6承台施工 (30)5.8搭板施工 (36)6.工期保证措施 (38)6.1工期保证组织机构 (38)6.2工期保证措施 (39)7.成品半成品防护措施 (40)8.冬季和雨季施工安排 (42)9.质量保证体系及措施 (44)9.1质量管理组织机构 (44)9.2质量保证体系 (46)9.3质量保证制度措施 (48)9.4检测、试验保证措施 (49)9.5加强施工技术管理 (49)10、安全保证体系及措施 (50)11.文明施工和环保措施 (51)11.1文明施工措施 (51)11.2环境保护措施 (52)桥梁柱式墩、系梁、盖梁、承台、桥台专项施工方案1.编制依据1.1《两阶段施工图》；1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；1.3《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.5《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）；1.6《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；1.7《工程招标文件》；1.8我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平及科技成果和多年积累的工程施工经验。
2.编制范围银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段，K200+888.0马莲河特大桥引桥墩柱、系梁、盖梁、承台、桥台施工方案。
圆柱墩施工方案
圆柱墩施工方案1. 引言本文档旨在介绍圆柱墩的施工方案。
圆柱墩是工程建设中常用的一种支撑结构，适用于桥梁、隧道和房屋等建筑物的基础支撑。
本文将介绍圆柱墩施工前的准备工作、施工步骤和施工注意事项。
2. 施工准备工作在进行圆柱墩施工前，需要进行一系列准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1 资源准备•施工人员：安排足够的熟练工人，包括工程师、技术人员和普通劳动者等。
•施工设备：准备必要的施工设备，包括起重机、钢筋切断机、混凝土搅拌机等。
•施工材料：准备所需的施工材料，包括钢筋、模板、混凝土等。
2.2 圆柱墩设计和计算在施工前，需要进行圆柱墩的设计和计算，包括荷载分析、结构设计和施工图纸的制定。
3. 施工步骤进行圆柱墩的施工，需要按照以下步骤进行：3.1 现场准备在施工现场进行必要的准备工作，包括清理施工场地、标定基准点、测量定位等。
3.2 圆柱墩基础施工3.2.1 地基处理地基处理是确保圆柱墩的稳定性和安全性的重要环节，包括土方开挖、基础坑的处理和地基加固等。
3.2.2 钢筋加工和安装根据圆柱墩的设计要求，进行钢筋的加工和安装。
确保钢筋的准确位置和牢固连接。
3.3 模板安装和混凝土浇筑3.3.1 模板安装根据圆柱墩的形状和尺寸，选择合适的模板进行安装。
确保模板的平整和牢固。
3.3.2 混凝土浇筑将预先准备好的混凝土送至工地，然后进行浇筑。
注意混凝土均匀流动和充填，避免空洞和冷缝的产生。
3.4 养护和检验待混凝土硬化后，进行养护工作，包括定期浇水和保持湿度。
同时，进行圆柱墩的质量检验，确保其符合设计要求。
4. 施工注意事项在圆柱墩的施工过程中，需要注意以下事项：•施工人员必须遵守施工规范和安全操作规程，确保人员安全。
•施工材料必须符合相关标准和规定，确保施工质量。
•圆柱墩的施工须严格按照设计和施工图纸进行，不得擅自改动。
•施工过程中需要定期检查和整理施工现场，确保施工顺利进行。
5. 总结本文介绍了圆柱墩的施工方案，包括施工前的准备工作、施工步骤和施工注意事项。
桥墩安全施工方案
桥墩安全施工方案一、工程概况???本项目引桥桥墩采用桩柱型式结构共计72座，过渡桥墩采用桩柱式结构共计4座，桥台轻型埋置式结构，共计4座。
其中12#-22#为D1型桥墩、7#为D2型桥墩、1#-6#为D3型桥墩、8#、11#为过渡桥墩。
根据本工程特点本项目桥墩施工采用钢模板拼装成整体施工，桥台采用木模拼装施工。
二、编制依据：??1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）??2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）??3、《南京市滨江大道跨秦淮新河大桥施工设计图》三、危险因素及其应对措施：?1、重大危险源的识别：???从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以下几个危险源：???1.1、高处坠落伤害：由于是属高空作业，如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。
?1.2、物体打击伤害：在高空作业过程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。
?1.3、模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员?1.4、触电伤害：线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电；另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。
?????1.5、脚手架坍塌：没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌，伤及作业人员。
?1.6、机械伤害：是指在桥梁下部结构施工中，大型起吊设备在钢筋、模板、砼的起吊、安装、浇筑过程中引起的人身伤害。
???2、危险源的预防措施：对危险源采用两个控制，既前期控制和施工过程中控制。
前期控制是针对各种危险源制定预防措施；施工过程中控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查，发现问题并认真落实整改。
????2.1、高处坠落：??2.2、物体打击：???2.3、模板胀裂坍塌：??????????2.4、触电伤害：????????2.5、脚手架坍塌：???2.6、机械伤害：?????四、安全管理措施：???1、建立安全组织机构和安全保证体系。
桩接柱、墩柱施工方案
桩接柱、墩柱施工方案一、前言在桥梁、高架桥等工程中，桩接柱和墩柱是支撑结构的重要组成部分，施工方案的合理性直接影响到工程质量和安全。
本文将结合桩接柱、墩柱的特点，探讨其施工方案及注意事项。
二、桩接柱施工方案2.1 桩基施工2.1.1 桩基定位•根据设计要求，确定桩基的位置和间距。
•使用定位工具，精确标定桩基的中心位置。
2.1.2 桩基钻孔•选用合适的桩机和钻头，确保桩基钻孔质量。
•控制钻孔深度和直径，符合设计要求。
2.1.3 桩基灌浆•在钻孔中进行灌浆，填补孔隙，提高桩基的承载力。
•选择适宜的灌浆材料，确保灌浆质量。
2.2 桩柱连接2.2.1 桩柱制作•制作符合设计要求的桩柱，尺寸、强度符合规范要求。
•对桩柱进行防腐处理，延长使用寿命。
2.2.2 桩柱安装•使用专用设备或工具，精准安装桩柱。
•检测桩柱的垂直度和水平度，确保安装质量。
2.2.3 桩柱焊接•采用焊接技术，连接桩柱与桥梁上部结构。
•确保焊接质量，提高连接强度。
三、墩柱施工方案3.1 墩台浇筑3.1.1 墩基准备•充分清理墩基表面，清除杂物、积水等。
•搭建模板支撑，确保模板稳固。
3.1.2 混凝土浇筑•选择适宜的混凝土配合比和浇筑工艺。
•控制浇筑速度和厚度，防止裂缝产生。
3.2 墩柱施工3.2.1 墩柱浇筑•采用分段浇筑的方式，控制浇筑质量。
•确保墩柱与桩柱连接牢固。
3.2.2 梁柱连接•采用预埋连接件或钢筋连接，加固墩柱与梁的连接处。
•检测连接质量，确保结构稳固。
四、总结通过合理的桩接柱、墩柱施工方案，能够提高工程质量，确保工程安全。
在施工过程中，应严格按照设计要求和规范操作，定期检测施工质量，及时处理问题，保证工程顺利完成。
桩柱式桥墩施工方案41267
桩柱式桥墩施工方案412671.引言2.施工前的准备工作2.1设计：根据设计图纸，确定桩柱式桥墩的参数、尺寸和材料要求。
2.2土质勘察：对施工现场进行土质勘察，了解地质情况及承载力。
2.3施工方案编制：根据土质勘察报告和设计要求，制定施工方案。
2.4施工准备：准备施工所需的设备、机械和材料。
3.桩柱式桥墩施工步骤3.1桩基施工：3.1.1预处理：清除施工现场上表土层。
3.1.2打桩：根据设计要求，选用合适的桩材料，并采用打桩机进行打桩施工。
3.1.3确定桩顶标高：根据实际情况调整桩顶标高。
3.1.4桩头处理：对桩顶进行加盖或切割处理，以形成平整的桩基面。
3.2柱身施工：3.2.1施工前准备：根据设计要求，制作钢模板，并对模板进行检查及调整。
3.2.2浇筑混凝土：将已经搅拌好的混凝土通过浇筑口倒入模板中，进行振捣和密实。
3.2.3防渗处理：对柱身表面进行防渗处理，增强柱身的抗渗性和耐久性。
3.2.4养护：在混凝土浇筑完成后，对柱身进行养护，保持适宜的温度和湿度。
3.3桥墩顶板施工：3.3.1钢筋绑扎：根据设计要求，在桩柱上绑扎钢筋网。
3.3.2模板安装：根据设计要求，安装顶板的钢模板。
3.3.3浇筑混凝土：将已经搅拌好的混凝土通过浇筑口倒入模板中，进行振捣和密实。
3.3.4养护：在混凝土浇筑完成后，对顶板进行养护，保持适宜的温度和湿度。
4.施工工艺及设备材料4.1施工工艺：4.1.1桩基施工工艺：清除表土层→打桩→确定桩顶标高→桩头处理4.1.2柱身施工工艺：钢模板制作→混凝土浇筑→防渗处理→养护4.1.3桥墩顶板施工工艺：钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护4.2设备材料：4.2.1设备：打桩机、起重机、振动器、压路机等4.2.2材料：混凝土、钢筋、砂石、水泥等5.案例分析：桥梁工程的桩柱式桥墩施工5.1案例背景：地区的桥梁工程，跨越一条河流，全长100米，设置5个桥墩。
5.2施工步骤：5.2.1通过土质勘察，确定桥墩的承载能力，确定设计参数。
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安徽省望东长江公路大桥WDQ-01标桩柱式桥墩施工技术方案编制:审核:中交第二航务工程局有限公司望东长江公路大桥WDQ-01标项目部二〇一三年十一月目录一、编制依据和说明 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 编制原则 (2)二、工程概述 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 工程地质与气候水文条件 (4)三、墩柱施工 (4)3.1 总体施工工艺及流程 (4)3.2 施工前准备 (7)3.3 第一节墩柱施工 (7)3.4 抱箍支撑安装 (15)3.5 上横梁及墩柱变形段施工 (19)3.6 支座垫石钢筋预埋 (24)四、质量保证措施 (24)4.1 质量保证措施 (24)4.2 砼外观及成品保护措施 (25)4.3质量预控及措施 (26)五安全施工措施 (30)5.1 危险源辨识及预控表 (30)5.2安全管理保障 (32)5.3安全检查与验收 (35)六环境保护及文明施工措施 (35)七、资源需求计划 (36)7.1 人员配置计划 (36)7.2 设备计划 (36)八、施工进度计划及模板机具配置 (37)九、附件：抱箍结构计算 (37)一、编制依据和说明1.1 编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011（2）《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011（3）《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80/1-2004（4）《望东长江公路大桥施工图设计文件》（第一册总体设计）（5）《安徽省望东长江公路大桥两阶段施工图设计文件第一标段》（共9册）（6）《钢筋机械连接通用技术规程》JTJ-107-2010（7）《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》人民交通出版社（8）《安徽省公路水运重点工程项目建设安全管理指南》人民交通出版社（9）《安徽省望东长江公路大桥WDQ-01标段总体施工组织设计》1.2 编制原则（1）全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。
（2）本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。
（3）本施工技术方案根据望东长江公路大桥设计成果，结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。
（4）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。
（5）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。
二、工程概述2.1 工程简介本标段起讫里程桩号为K0+000~K11+443，全线共有12座桥梁，分别为幸福河特大桥、宝塔河（望江河）和K11+056大桥、K6+539和K6+876中桥，K0+030、K0+935.5、K2+880和K4+943.5分离立交桥4座，华阳互通EK0+222.59和望江北互通AK0+784.69匝道桥2座，K2+087车行天桥1座。
除K2+880和K0+030分离立交桥望江北互通AK0+784.69匝道桥和K2+087车行天桥外均为桩柱式桥墩。
结构形式分为双柱式、三柱式、四柱式，个别较高桥墩设置有上系梁，总体结构形式相似，施工方法雷同，结构形式如下：图2.1-1 桥墩断面图（仅有桩系梁）图2.1-2桥墩断面图（含有上横梁和桩系梁）图2.1-3 桥墩断面图（无系梁）2.2 工程地质与气候水文条件覆盖层主要为粉土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、细砂，系梁区域为粉土。
望东长江公路大桥区域属北亚热带季风气候区。
累年平均气温16.5℃，最热为7月，平均气温28.8℃，最冷为1月，平均气温3.7℃。
全年以东北风为主，春末及盛夏有少数偏南风，最大风速20m/s，冬季平均4.2m/s，夏季平均3.3m/s。
区内地表水系发育，河渠纵横，湖泊众多，长江自南西向北东方向流经勘区。
长江年最低水位出现在1～2月份，每年有两次较为明显的高峰，一次是3～4月份的“桃汛”，一次是6～7月份的“伏汛”，两峰相比，前者小而后者大。
三峡蓄水后桥位处（华阳）月平均最高水位如下表（单位：m）三、无上横梁墩柱施工幸福河特大桥主线段、宝塔河（望江河）大桥、K11+056大桥、K6+539中桥、K6+876中桥，K0+935.5分离立交、K4+943.5分离立交桥桥墩均无上横梁，施工工艺如下：3.1 总体施工工艺及流程（1）幸福河大桥主线段墩柱共400个，为圆柱形立柱，直径140cm，墩高5m～7m。
因墩柱不高，一次浇筑到位。
为确保每组墩柱（3根）之间的相对位置，3个墩柱同时浇筑，其顶面设置定位桁架。
（2）钢筋在后场胎架上一次性绑扎成型，现场采用汽车吊与墩柱预留钢筋对接。
（3）砼生产采用后场1台生产能力为120 m3/小时的搅拌站生产，2台8m3输送车运输至现场，浇筑采用汽车泵泵送，经窜筒布料。
（4）墩柱模板采用2块半圆形的定型钢模拼装，模板高度根据不同墩位墩柱高度配置。
（5）墩柱施工总体从1#往25#墩方向进行。
（6）墩柱施工起重设备采用1台25t汽车吊。
墩柱总体施工工艺流程如下图所示。
图3.1-1 墩柱施工工艺流程3.2 施工前准备（1）桩系梁混凝土达到2.5MPa 强度后，人工对桩系梁与墩柱所对应的位置砼进行凿毛，并清理干净，凿毛应凿到砼面有较多石子外露为止，并将系梁内杂物清理出场外。
（2）待系梁砼达到规定强度后，拆除桩系梁侧模，完成系梁回填，将场地整平。
（3）制作登高爬梯，供模板安装及砼浇筑使用。
爬梯每节高5m ，分为2层，每隔2.5m 设置一层操作平台，墩高较小时采用5m 高爬梯，墩柱较高时采用10m 高爬梯，两节爬梯之间通过法兰连接，登高爬梯如下图所示。
图3.2-1 登高爬梯3.3 第一节墩柱施工A-AB-B 登高爬梯立面图A A3.3.1钢筋施工（1）墩柱钢筋笼制作墩柱主筋的规格、数量、形状等符合设计图纸要求，原材料进场后按规定进行抽样试验。
由于墩柱钢筋笼较短，在后场特制胎膜上整体加工完成，确保钢筋笼加工精确度。
墩柱钢筋全部按直线加工，部分桥墩有盖梁需要深入盖梁内的钢筋在盖梁施工时再弯成喇叭口形状。
为保证钢筋笼吊装时的稳定性，在每道内箍筋处焊接三角撑确保稳定。
（2）钢筋制作技术要求墩柱钢筋加工基本要求为：在满足设计和规范的前提下，要求所配钢筋在安装完后尽量能保证所有钢筋的位置准确，保证主筋保护层厚度，同时要方便施工；施工时严格按照设计图纸和规范要求绑扎钢筋，杜绝返工现象。
钢筋绑扎按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）的规定：同一断面钢筋接头数量不超过断面钢筋数量的50%，钢筋相邻接头错开距离不小于35d。
必须要注意外保护层间距，避免保护层间距过大或过小。
绑扎钢筋的扎丝多余部分应向构件内弯折，以免外露形成锈斑，影响混凝土观感质量。
钢筋加工、绑扎质量要求见下表。
表3.3-1 加工钢筋的允许偏差表3.3-2 钢筋绑扎质量要求（3）钢筋保护层墩柱竖向主筋为Ф25钢筋，竖向主筋净保护层厚度为4cm，保护层垫块绑扎在竖向主筋上，每隔2m设置1层，每层环向均匀布置4个。
3.3.2 模板施工（1）模板结构墩柱模板由两块半圆形定型钢模组成，面板:6mm钢板；法兰:-16*120扁钢；竖肋:[10；环肋:[10；围檩连接板螺栓:M20；连接螺栓:M16(间距@20cm)；定位销:直径18mm。
墩柱模板结构见下图，图3.3-1 直径1.4m圆柱模板结构模板受力已计算，满足使用要求，其他尺寸桥墩模板图详见已批复的《模板加工》专项方案，模板在专业加工厂家进行加工，模板均采用刨边处理。
模板加工好后在厂家进行试拼，并由我部技术人员进行验收，验收合格后才允许发货运至现场。
表3.3-3 模板制造质量标准（2）模板施工工艺1）模板表面处理①新到场的模板表面涂装防锈油，必须清洗干净。
选择晴朗天气，先在模板表面涂刷水泥砂浆，待水泥砂浆干硬后用木方轻轻敲除，除去表面油污，然后用钢丝涮轮机除去表面氧化物及锈斑，之后用肥皂水清洗表面，并用清水清洗干净，在自然状态下晾干，之后用干净棉纱擦亮，最后涂脱模剂。
②脱模剂采用汽机油，使用前做外观试验。
③模板每次涂装脱模剂前，均用钢丝涮轮机除去表面氧化物及锈斑，并用彩条布覆盖好，防止雨水冲洗。
2）模板安装①模板之间采用螺栓和定位销进行连接，不考虑设置拉杆，保证模板的强度和刚度满足施工及相关规范要求。
②模板由吊车吊装，施工时设置防风系缆固定模板。
在安装时应注意校核模板的垂直度。
③系梁表面收光时，控制好墩柱四周需安装模板位置的混凝土顶面平整度（墩柱边线外围50cm范围）。
④模板安装前，在系梁顶面精确放样墩柱外边线，并再次校核模板底口混凝土面的平整度，若有高差用水泥砂浆找平。
⑤沿模板底口一圈贴2cm厚的双面胶带，要求胶带宽度与模板封边角钢宽度一致，并与面板侧齐平,外口使用水泥砂浆封堵。
⑥所有模板间缝用两层双面胶带密封。
⑦混凝土浇筑完成，模板拆除后，应及时对模板平整度以及平面尺寸进行较核，同时加强模板表面修整，以保证下一次混凝土外观质量以及墩柱线形。
所有模板间缝贴双面胶带密封。
表3.3-4 模板安装质量标准3.3.3 混凝土施工（1）混凝土配合比设计在混凝土施工前，通过计算、试配和调整确定混凝土配合比。
墩柱混凝土设计强度等级C30，采用泵送工艺。
混凝土设计技术要求：1)墩柱砼初凝时间8小时左右。
2)墩柱终凝时间15小时左右。
3)初始坍落度：180～200mm（流动度450～500mm），3小时后大于160mm。
（2）混凝土配合比试验在墩柱施工前，为了确定墩柱配合比，采用多种材料进行混凝土配比实验，为了提高墩柱的外观质量，针对混凝土不同配合比，不同脱模剂，以及不同浇注工艺等进行混凝土试验块浇注，根据试验结果最终选择最优方案。
（3）混凝土浇注工艺为保证墩柱混凝土强度、耐久性、施工工作性和外观质量，严格做好材料进场检验，做好设备使用、维护、保养和检定工作，保证混凝土生产、泵送与施工成品混凝土品质。
1）混凝土原材料进场检验控制墩柱混凝土用各种原材料进场使用前，均严格按频率进行抽样检验，重点检验胶凝材料品质、砂石材料的级配与含泥量，并将各项原材料按施工墩柱配合比进行性能检验，保证混凝土施工的稳定连续。
2）控制混凝土浇注温度为减少混凝土冷缩对构件造成的损伤，夏天通过冷却原材料温度来控制混凝土浇注温度不大于28℃。
冬季施工期间，如气温低于5℃时，保证混凝土拌和物的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
在冬季施工时，当混凝土拌合物合成后不能满足要时，应对搅拌用水或骨料进行加热。
如果气温过低，可以暂停施工。
3）混凝土生产质量控制混凝土施工使用前由国家法定计量部门对搅拌系统进行计量检定，合格后方可进行混凝土搅拌生产；施工过程中每月用标准砝码进行自行校验，生产异常时随时进行校验，保证搅拌系统计量准确，混凝土生产品质均匀、稳定。