西安铁道技师学院毕业生回访
西安铁道技师学院就业办讲“三期”
西安铁道技师学院就业办讲就业的“三期”即将进入职场的大学生，一般会涉及入职过渡的三个时期，就是“实习期”、“见习期”、“试用期”。
一般人会对这几个概念相互混淆，以为是同一种意思的不同提法。
其实，这几个概念在实际运用上以及在法律规定上都有所不同。
一、关于实习期实习期是指在校学生充分结合自己的理论知识，参加社会实践工作，以提高自身综合素质和工作适应能力的一段时期。
它有助于学生将来找到一份适合自己的职业；又或提前熟悉即将就职单位的基本情况，给本人和用人单位一个相互熟悉、磨合的机会。
实习期也指，想达到某种实战效果或技能，通过实践和学习这个阶段，达成预期的目的。
如各种职业技能的实习。
在实际运用中，实习期一般有以下几种情况：1.以勤工俭学和增加社会经验为目的实习。
这种实习，可以是所在学校组织的，也可能是学生自行与实习单位联系，进入某单位，既提供一定劳动实践，从中获得一定社会实践经验，又可以取得单位给予的勤工俭学补助费的一种实习形式。
如暑期工。
2.培训性质的实习。
学校与相关的合作单位，这些单位，主要与学生就业方向相关的机关、企事业单位。
学校与这些单位签定实习培训、培养协议，由学校交付一定的培训费用，委托这些机构进行实训学习。
这种情况，实习期依学校与单位协商确定。
3.就业前的磨合实习。
学生基本完成了学校的理论学习任务，如修完学分，剩下的一年或半年时间，提前到有就业意向的用人单位熟悉工作流程，进行相关实践学习。
一般这种情况，接收实习生的用人单位会提前与学生面试，选定实习学生后，与学校、学生签定三方就业协议。
按照三方就业协议的规定，安排学生进入单位实习。
其中三方协议是《普通高等学校毕业生、毕业研究生就业协议书》的简称，它是明确毕业生、用人单位、学校三方在毕业生就业工作中的权利和义务的书面表现形式。
协议在毕业生到单位报到，用人单位正式接收后自行终止。
三方就业协议书与劳动合同的区别：首先，三方就业协议书主要是明确三方的基本情况及要求。
校友回访活动安排通知
校友回访活动安排通知
校友是母校的骄傲和财富,也是我们不可或缺的一份子。
为了加强与校友的联系,增进感情,我校定于近期举办校友回访活动。
现将活动安排通知如下:
活动时间
活动将于2023年5月20日-5月25日期间举行,共历时6天。
每天上午9时至下午5时为活动时段。
活动内容
本次校友回访活动丰富多彩,包括以下环节:
校园参观游览:让校友重温熟悉的校园场景,感受母校的发展变迁。
座谈交流会:校友与母校领导、老师进行深入交流,分享各自的成长历程。
校友论坛:邀请杰出校友就相关主题做专题演讲,分享人生经验和职场智慧。
文艺汇演:校友与在校学生联袂演出,展现母校人才辈出的风采。
校友联谊晚会:安排校友联谊晚会,增进校友之间的感情交流。
参与对象
凡我校历届毕业校友均可参加。
校友可自行报名参加,也可通过学院、系部等渠道组织报名。
报名方式
请各位校友于5月10日前通过我校官网或微信公众号报名参加。
报名时请提供个人基本信息,以便我们提供更好的服务。
费用说明
本次活动对校友免费参与,食宿期间产生的费用由学校承担。
温馨提示
活动期间,我校将为校友提供免费食宿和交通接驳服务。
校友可自行安排报到时间,但请于5月20日前完成报到手续。
如有任何疑问,欢迎随时与我校校友办公室联系,联系方式见文末。
我校期待各位校友的踊跃参与,让我们一起重温母校时光,共叙师生情谊!
联系方式:电话:010-电话号码邮箱:*********************地址:北京市海淀区XX路XX号。
就业回访总结报告范文
一、前言随着毕业季的来临，为了解毕业生就业情况，我校对部分毕业生进行了就业回访。
通过这次回访，我们全面了解了毕业生的就业状况、工作环境、职业发展以及对母校的意见和建议。
以下是对本次就业回访的总结报告。
二、回访背景1. 回访目的：了解毕业生就业情况，收集毕业生对母校的意见和建议，为学校教育教学改革提供参考。
2. 回访对象：我校2022届毕业生。
3. 回访方式：电话回访、微信回访、现场回访等。
三、回访结果分析1. 就业情况（1）总体就业率：2022届毕业生就业率达到了95%。
（2）就业行业：毕业生就业行业分布广泛，主要集中在教育、金融、互联网、制造业等领域。
（3）就业地区：毕业生就业地区较为集中，主要集中在一线城市和部分二线城市。
2. 工作环境（1）工作稳定性：大部分毕业生工作稳定，合同期限为1-3年。
（2）薪资待遇：毕业生薪资待遇普遍较好，平均月薪在8000元以上。
（3）工作氛围：毕业生普遍表示工作氛围良好，同事关系融洽。
3. 职业发展（1）晋升空间：毕业生认为公司提供了较好的晋升空间，有利于个人职业发展。
（2）培训机会：毕业生表示公司重视员工培训，提供了丰富的培训机会。
4. 对母校的意见和建议（1）加强校企合作：毕业生希望学校能够加强与企业合作，提供更多实习机会。
（2）提高就业指导服务质量：毕业生建议学校提高就业指导服务质量，提供更有针对性的就业指导。
（3）加强就业信息发布：毕业生希望学校能够及时发布就业信息，方便毕业生了解就业市场动态。
四、总结与展望1. 总结本次就业回访活动取得了圆满成功，全面了解了毕业生的就业状况，为学校教育教学改革提供了有力支持。
2. 展望（1）加强就业指导工作：学校将继续加强就业指导工作，提高就业指导服务质量。
（2）深化校企合作：学校将积极与用人单位合作，为学生提供更多实习机会。
（3）优化教育教学：学校将根据毕业生就业需求，不断优化教育教学，提高人才培养质量。
通过本次就业回访总结报告，我们充分认识到毕业生就业工作的重要性。
校友回访母校新闻稿
校友回访母校新闻稿校友回访母校新闻稿一、引言本次校友回访活动是一次难得的机会，让母校的师生与毕业多年的校友再次相聚。
在这个特别的时刻，我们迎来了一批优秀的校友，他们不仅在各自领域取得了卓越成就，更是为母校发展做出了巨大贡献。
接下来，请跟随我们的报道，一起回顾这场难忘的活动。
二、活动概述本次活动于2021年9月25日至26日在学校举行，共有近百位校友参加。
活动包括了开幕式、座谈会、参观实验室和图书馆等环节。
在开幕式上，学校领导对到场的校友表示热烈欢迎，并介绍了学校最新发展情况。
座谈会上，与会者畅所欲言，分享各自从业经历和心得体会，并就如何更好地支持母校发展提出建议。
三、座谈会精彩内容1. 校友代表发言首先发言的是本次活动的主要组织者之一——某知名企业CEO，他回忆了自己在学校度过的美好时光，并表示母校对他的影响深远。
他还分享了自己创业的经历和成功之路，并鼓励在座的年轻师生要勇敢追求梦想，不要害怕失败。
接着，另一位校友代表——某国家级科研机构研究员发言。
他介绍了自己所从事的领域和最新研究成果，并对学校未来科研发展提出了建议。
他表示，母校为他提供了优秀的师资力量和科研条件，让他得以在学术界有所建树。
2. 学生代表提问在座谈会上，也有不少年轻师生向校友们提出问题。
一位大四学生问到：“您觉得我们应该如何选择工作和发展方向？”某知名企业CEO回答道：“首先要明确自己的兴趣和长处，然后才能找到适合自己的职业道路。
同时，在选择工作时也应该考虑公司文化、福利待遇等因素。
”另一位研究生则问到：“您认为如何才能在科研领域有所建树？”某国家级科研机构研究员回答道：“要保持对科学的热爱和好奇心，不断学习和探索，同时也要注重团队合作和交流。
”四、参观实验室和图书馆除了座谈会外，校友们还参观了学校的实验室和图书馆。
在实验室里，他们看到了最新的科研设备和技术，并与年轻的科研人员进行了交流。
在图书馆里，他们重温了自己曾经借阅的书籍，并向学生介绍了一些经典著作。
高速铁路客运枢纽综合运输服务水平提升对策李甜何蓉
高速铁路客运枢纽综合运输服务水平提升对策李甜何蓉发布时间：2023-06-23T09:41:27.234Z 来源：《中国科技信息》2023年7期作者：李甜何蓉[导读] 随着我国社会经济的快速发展，我国铁路建设进入了全面提速阶段。
在此背景下，各地加快了建设高铁客运枢纽的步伐，一大批高标准、高水平的高铁客运枢纽已投入运营，为城市发展注入了新的活力。
基于此，本文详细分析了高速铁路客运枢纽综合运输服务水平提升策略，以供参考。
西安铁道技师学院陕西西安 710000摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国铁路建设进入了全面提速阶段。
在此背景下，各地加快了建设高铁客运枢纽的步伐，一大批高标准、高水平的高铁客运枢纽已投入运营，为城市发展注入了新的活力。
基于此，本文详细分析了高速铁路客运枢纽综合运输服务水平提升策略，以供参考。
关键词：高速铁路；客运枢纽；运输服务引言：铁路客运枢纽是铁路运输的重要基础设施，承担着旅客运输任务。
当前，我国高速铁路快速发展，高速铁路客运枢纽的建设规模和服务水平不断提高，为旅客提供了多样化的出行方式，但同时也出现了一些问题。
对此，急需相关人员进行改善。
1.当前高速铁路客运枢纽综合运输服务出现的问题1.1综合运输服务政策与设施不配套目前，国家层面对铁路的运输组织、体制改革、管理方式等方面，已经制定了大量政策，但在推进综合运输服务的过程中，缺少配套的政策措施。
在体制改革方面，缺乏统一规划和统一管理，铁路企业与其他部门缺乏沟通协调，制约了铁路运输组织方式的转变。
在管理方式方面，铁路运输管理部门缺乏与其他部门之间的协调机制，对铁路运输企业的监管、考核流于形式。
在运输组织方面，虽然已经开始强调“一站多场”的理念，但具体的操作过程中并没有明确的分工和合作机制。
这些问题导致了我国铁路综合运输服务水平低下、发展缓慢，成为阻碍综合运输服务发展的主要因素。
1.2铁路与城市客运交通之间衔接不够与城市交通系统的衔接不够是目前铁路枢纽交通体系中的一个突出问题。
西安铁道技师学院动车工程一系走进动车系列二认识动车电猴子
作者简介：董菲，毕业于长安大学，所学专业是交通运输规划与管理，硕士研究生，中共党员，动车工程一系专职教师，骨干教师所，带课程为《电力机车总体与走行部》。2019荣获陕西省教科研成果三等奖；2019年荣获西安铁道技师学院第一届教师技能竞赛三等奖，教学质量奖三等奖。
首先，我们来看一下“电猴子”的外貌吧！
1、基本信息
HXD3型电力机车，是为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车，采用交-直-交流电传动，持续功率为7200千瓦，最高运行速度为120公里/小时，是我国大功率货运机车的佼佼者。究竟它的力气有多大？让我们来欣赏一下吧。
2、车体及车内设备介绍
到这里我们已经看到了机车与车辆连挂成组了，可以正常实现货物或者人员的运送了。那么，机车在运行过程中，机器设备的正常运转会产生大量的热量，为了保证设备能够持续运转，就需要将设备降温，接下来就来看一下，机车设备是如何实现降温呢？
5、通风系统介绍
HXD3型电力机车的冷却系统是一个重要的系统，它的主要作用是对机车上一些需要进行强迫冷却的电气设备进行通风冷却。HXD3型电力机车装有的强电设备的工作电流都较大。如主变压器、牵引变流器、牵引电动机等都需要采用强迫冷却，使这些强电设备工作中产生的大量热量经空气强制循环，散发到大气中，使工作温升不超过允许值，从而保证机车正常可靠地工作。
3、走行部介绍
转向架是电力机车的重要组成部分，它的结构和性能，对整个机车的运行速度、走行品质、安全性能起着决定性的作用。首先，我们了解一下转向的组成吧。转向架一船包括构架、轮对、轴箱、轴箱悬挂装置、牵引电动机及其悬挂、齿轮传动、基础制动装置等主要组成部分。这些装置组装在一起，使转向架成为一个复杂而又紧凑的整体部件。那么，它有什
毕业生回访调查报告
收稿日期:2004Ο09Ο30 作者简介:刘山河(1979—),男,河南南阳人,西安欧亚学院教师,从事新闻与广告传播研究。
毕业生回访调查报告刘山河,李梁愿(西安欧亚学院人文学院,陕西西安 710065)摘要:院校教育需要获取反馈信息。
通过对西安欧亚学院新闻传播系3名毕业生的回访,发现并提出了一些新闻系乃至西安欧亚学院教育中应加以重视的问题:我们应对学生就业市场进行研究,对学生的就业工作进行长期跟踪服务;教学观念上应突破课堂讲授的传统模式;学校在学生实训返校后的课程安排上应更注重衔接性;评价学生的标准有待改进,纠正“重智轻德”的惯性心理。
关键词:毕业生;回访;调查报告;高职教育中图分类号:G 465 文献标识码:A 文章编号:××××Ο××××(2005)03Ο0065Ο04An investigation report on graduatesL IU Shan Οhe ,L I Liang Οyuan(School of Humanities ,Xi ’an Eurasia University ,Xi ’an Shaanxi 710065,China )Abstract :University education needs feedback information.Having visited three students who graduated from the News Media Department of Xi ’an Eurasia University ,the authors of this paper found out some issues worthy of the consideration on the part of both the news department and uni 2versity ly ,we should not only research into the students employment market but also follow long Οterm tracks of out student employment.Then ,our university should break through the traditional pattern of classroom teaching and attach greater importance to the connections of the course arrangement when students return to school after their fieldwork.Meanwhile ,we should fur 2ther improve the requirements of student assessment and correct the habitual psychology of “empha 2sizing intelligence and neglecting morality ”.K ey w ords :graduate ;revisit ;investigation report ;higher vocational education 2004年7月28日～8月7日,按《〈高职高专新闻传播专业实践教学体系构建与研究〉申报计划》的安排,我们辗转近万里,走访了上海、浙江台州、河南郑州3地的3位新闻系2003届毕业生。
我国铁路信号系统的现状与发展
我国铁路信号系统的现状与发展发布时间：2022-11-03T05:40:07.655Z 来源：《教育学文摘》2022年第13期作者：韩淑婷魏琪琪[导读] 交通运输是中国社会经济发展的重要因素韩淑婷魏琪琪西安铁道技师学院邮编：710038摘要：交通运输是中国社会经济发展的重要因素，铁路项目作为中国重要交通工具的效率和运行状况将对中国社会经济的稳定发展产生直接影响。
为了确保铁路项目的顺利运行，铁路信号系统的运行质量需要进一步提高。
目前，铁路运输是该国不同城市地区之间的主要通道，节能、运输安全和成本相对较低。
因此，我们不断加强铁路运输技术的创新和实践，使铁路运输以高速度、高负荷和高密度进行，重点是铁路信号系统，希望通过不断创新促进这些系统的良好发展，促进运输的可持续发展。
因此，有必要对铁路信号系统进行分析，以便提出有效建议，促进其稳定发展。
关键词：铁路信号系统；现状；发展引言以新时代为高速铁路发展背景，结合《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，从高速铁路信号系统智能化发展趋势入手，研究智能化对信号子系统赋予的新含义，重点研究探讨协同工作的智能信号子系统主要功能和逻辑结构，突出了新时代智能高速铁路信号系统“安全、智能、集成、简统、免维”的显著特征；研究智能信号系统的关键技术，对于高速铁路信号领域智能化研制、智能化建造、智能化运维等方面具有重要意义。
1我国铁路信号系统现状1.1自动化程度有待提升尽管我们的中继技术越来越成熟，但由于设备规模大，很难有效地实施随着微电子的发展速度加快，传输控制技术不再能够有效满足现代工业控制领域的要求，PLC和微机控制等智能控制技术开始得到广泛应用。
与工业控制领域相比，中国铁路信息系统始终使用电动继电器控制设备。
虽然一些信息技术智能控制设备也易于使用，但由于开发速度缓慢，难以有效实施大规模综合控制系统，因此无法显著提高整体效率，优化和改进资源分配。
2.2协调性较弱铁路信号系统协调性较弱最主要在于电务调度的指引与监测系统没有形成科学有效地结合与分析机制，出现较多的故障监测问题。
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西安铁道技师学院毕业生回访
为了了解用人单位对我院毕业生的基本需求，了解毕业生在单位的工作、生活情况，便于我院今后深化教育教学改革，提高人才培养的质量，放假前，我院就业中心老师亲自看望我院就职于郑州东站的毕业生。
老师通过用人单位领导得知单位看重高职毕业生主要是三方面：敬业精神、专业知识和动手操作能力。
单位领导对我院毕业生的表现进行了评定，我院毕业生从道德水平，个人修养，工作态度，吃苦精神，表达能力，综合能力，知识结构等都要比其他学校的学生优秀。
老师走入学生的工作岗位上进行查看，并与学生进行
座谈了解，主要询问学生工作状况，是不是有自己解决不了的问题，是否需要学校帮助解决，学生均表示单位提供的薪资福利和各方面条件都非常好，在单位工作顺心，生活无忧，自己会加强自己专业水平，积累实践经验，工作认真负责，不让单位领导和母校失望。
此次就业回访工作深入细微，进一步加强了我院与用人单位校企合作的重要性。
每一位学子都是母校的最爱，毕业生的就业情况一直是学校的工作重点，通过不断开展毕业生就业回访工作，了解毕业生就业情况，持续关注毕业生的就业去向和就业过程，为毕业生提供“全过程就业服务”，确保学生能就
业、就好业，在毕业生就业方面，切实做到让学生满意，让家长满意，让用人单位满意！。