物流行业特点分析
传统物流特点分析报告范文
传统物流特点分析报告范文传统物流特点分析报告一、引言：物流是指商品从发出地点到到达地点的整个运输过程中所需要的各种有关货物、车辆、场地、装卸、包装、保管、运输、信息流等一切要素的有机结合和有效配合。
随着经济全球化的发展，物流行业也变得越来越重要。
本文旨在分析传统物流的特点。
二、传统物流的定义：传统物流是指以货物的运输为主要任务，通过传统的运输方式，如陆运、海运、空运等，将货物从发出地点运送到目的地，同时涉及到货物的包装、装载、卸载和仓储等环节。
三、传统物流的特点：1. 劳动密集型：传统物流主要依赖人工操作，包括装卸、包装、配送等环节，人工成本较高。
2. 信息流不畅：传统物流的信息流不够自动化和实时化，往往需要人工记录和传递信息，容易出现信息延迟和错误。
3. 运输效率低：由于传统物流主要依赖陆运、海运、空运等传统的运输方式，运输效率相对较低，尤其是跨国物流更加耗时。
4. 生产与消费之间存在时间差：传统物流的交通工具和设备有限，货物运输需要一定的时间，从生产到消费之间存在较大的时间差。
5. 资源浪费严重：传统物流在货物运输过程中，往往需要占用大量的物流设备和场地，造成资源的浪费。
6. 风险较高：传统物流面临着天气、道路交通状况、设备故障等多种不可控因素，风险较高，容易造成货物损坏、延误等问题。
7. 缺乏可追溯性：传统物流在货物运输过程中，往往缺乏对货物位置和状态的实时监控和追溯能力。
四、传统物流的改进方向：1. 转向合作共赢：传统物流企业应该加强与供应商、客户、第三方物流企业的合作，形成协同效应，共同提高物流效率。
2. 提高运输效率：引入现代化设备和技术，如自动化仓储系统、智能物流设备等，提高物流运输的效率，减少时间成本。
3. 加强信息化建设：提升物流信息管理水平，建立完善的信息系统，实现物流的实时监控和追溯。
4. 推动物流网络化发展：传统物流企业应积极探索物流网络化发展，建设物流配送网络，打破地域限制，提高物流服务范围和效率。
物流行业的市场分析与竞争力分析
物流行业的市场分析与竞争力分析随着经济的发展和人们消费水平的提高，物流行业在国内市场中成为一个不可忽视的存在。
物流行业作为经济发展的重要支柱，日益成为各企业所需要的服务，也逐渐成为竞争企业之间的一个热门话题。
该行业在以往的时间里面得到了飞速的发展，但是也有一些问题存在。
本文从三个方面：市场分析，竞争力分析和行业发展趋势进行深入分析。
一、市场分析1.市场特点物流行业属于服务型行业，其所提供的服务与产品是极其复杂的，因此其市场比较广泛。
物流行业在国外市场上的定位比较明显，而在国内市场上其发展相对较慢。
但是，随着国内经济发展的逐渐壮大，物流行业的需求也在不断提高。
2.市场规模从市场规模上来看，中国物流行业的规模逐年逐渐增加。
截至2020年，物流行业的市场规模达到了16.5万亿元，占国内生产总值的7.3%。
未来几年，中国物流行业的市场规模将会有进一步的提升，这其中既有各企业对物流行业的需求，也有人们对物流服务的日益增长。
3.市场竞争随着物流行业的不断发展，市场竞争也逐渐增加。
目前，中国物流行业存在着市场份额较大的快递企业和物流企业。
这两个行业都在不断创新，提高自己的产品和服务质量，同时也在寻求更多的发展机会。
二、竞争力分析1.品牌价值物流行业的竞争力主要来自其品牌价值。
知名品牌经过多年的积累，具有良好的品牌口碑和品牌形象，进而赢得了客户的信任和认可。
在行业内，拥有知名品牌的企业更容易获得市场份额和客户的认可。
2.技术创新技术创新也是物流行业竞争力的重要方面。
随着科技的不断进步，物流行业利用自动化、智能化、数字化等新技术进行升级改造，提高了服务质量和效率，降低了成本。
同时，技术创新也提高了企业在行业内的竞争力。
3.服务质量服务质量是物流行业竞争力的重要组成部分。
服务质量高的企业能够提供更加高效、快捷和安全的服务，吸引了更多的客户。
物流企业要实现行业内的竞争力，就需要不断提高自己的服务质量，提高客户的满意度。
swot分析物流总结
swot分析物流总结物流行业是现代社会经济活动的重要组成部分，它对国民经济和社会发展起着至关重要的作用。
下面是物流行业的SWOT分析总结。
一、优势(Strengths)1. 基础设施完善：物流行业在国内拥有成熟的基础设施，包括港口、机场、公路、铁路、仓储设施等，能够提供高效的物流运输服务。
2. 技术和信息化水平高：物流行业在信息技术和物流管理方面取得了很大的进步，有助于提高物流效率和降低成本。
3. 人力资源充足：中国的人口众多，物流行业有大量的从业人员和专业技术人才，能够满足日益增长的物流需求。
4. 市场需求旺盛：随着经济的发展和人民生活水平的提高，物流需求不断增加，市场潜力巨大。
二、劣势(Weaknesses)1. 服务品质参差不齐：目前，物流行业存在服务品质差异较大的问题，有的物流企业服务态度不好，导致客户体验不佳。
2. 成本管理不当：在物流行业中，成本管理是一个非常关键的问题。
一些物流企业对成本管理不够重视，导致成本高企，影响盈利能力。
3. 竞争激烈：物流行业竞争激烈，市场份额基本被少数大型物流企业占据，中小企业竞争力相对较弱。
4. 运输能力有限：虽然物流行业在发展，但运输能力相对有限，尤其是面对快速增长的电子商务行业时，运输能力无法满足需求。
三、机会(Opportunities)1. 互联网+物流：随着互联网的快速发展，物流行业也开始向互联网+物流转型，通过技术和信息化的手段提高效率和服务质量。
2. 城市化进程加快：随着农村人口向城市转移的加快，城市化进程的推进将带动物流需求的增长，为物流行业提供更多机会。
3. 跨境电商的发展：随着跨境电商的兴起，国际物流需求大增，物流企业可以通过提供跨境物流服务来获得更大的市场份额。
4. 环保与节能要求增加：社会对环保与节能的要求越来越高，物流行业可以通过引进节能和环保的技术设备和工艺来提高自身竞争力。
四、威胁(Threats)1. 物流成本上升：物流成本一直是物流企业的重要挑战之一，包括人力成本、运输成本、燃油成本等，都可能对物流企业的盈利能力造成威胁。
中国物流行业分析
中国物流行业分析中国物流行业是指通过各种交通工具和信息技术手段，为企业和个人提供物流服务的行业，起源于20世纪80年代末的中国改革开放时期。
随着经济的快速发展和全球化的推进，中国物流行业迅速壮大，成为支撑国民经济发展的重要力量。
中国物流行业目前呈现以下几个特点：1. 巨大市场规模：中国物流行业市场规模庞大，各类物流企业和从业人员众多。
根据中国物流与采购联合会的数据，2019年，中国物流市场总规模已达到280万亿元人民币。
2. 增速较高：中国物流行业近年来保持较高增速，增长动力主要来自于经济发展的需求和电商行业的迅猛发展。
根据国家统计局数据，2019年中国物流总费用同比增长6.4%，远高于国内生产总值增速。
3. 物流成本高：由于各种原因，中国物流成本相对较高，主要体现在交通拥堵、货运费用、仓储成本等方面。
这不仅对企业经营造成一定压力，也影响着整个供应链的效率。
4. 信息化水平提升：中国物流行业在信息技术应用方面不断提升，物流信息化程度逐渐提高，企业之间的业务流程互联互通，供应链透明度提高。
电子商务、物流平台的快速崛起，为物流企业提供了更多机遇和挑战。
5. 绿色物流意识增强：近年来，随着社会对环保意识的增强，绿色物流成为行业关注的热点。
各地出台了一系列环保政策和标准，并鼓励物流企业采用节能环保的运输方式和包装材料，以减少对环境的影响。
尽管中国物流行业呈现出快速发展和巨大市场规模的特点，但仍面临一些问题和挑战，如交通拥堵、物流成本高、信息安全等。
因此，中国物流行业需要进一步深化改革，提升运输和配送效率，加强信息化建设，推动物流服务水平的持续提升，以适应快速发展的经济和社会需求。
中国物流行业分析
中国物流行业分析中国物流行业是指通过运输、仓储、装卸、包装等环节，对商品进行流通和配送的行业，是经济社会发展的重要支撑和基础性产业。
近年来，中国物流行业保持了快速增长的态势，成为世界上最大的物流市场之一、本文将从物流行业的发展情况、面临的挑战以及未来发展趋势等方面进行分析。
首先，中国物流行业的发展呈现出以下几个特点。
一是规模快速增长。
随着经济的快速发展和市场的扩大，物流需求不断增加，中国物流市场规模不断扩大。
二是网络建设进一步完善。
中国物流企业积极推进网络化、智能化建设，加强与供应链各环节的衔接，提高物流效率。
三是物流服务水平提升。
随着物流设施的完善和技术的应用，物流服务水平不断提高，为商品流通提供了有力支撑。
然而，中国物流行业也面临一些挑战。
一是交通拥堵和运输成本高企。
随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益突出，给物流运输带来了很大不便，增加了运输成本。
二是人力成本上升。
人力成本是影响物流成本的重要因素，由于劳动力成本上升，物流企业的人力成本也在不断增加。
三是信息化建设不完善。
虽然中国物流行业在信息化方面有了一定的进展，但与发达国家相比，仍存在较大差距，信息化水平有待提升。
未来，中国物流行业将面临的发展趋势有以下几点。
一是物流设施的进一步完善和升级。
随着国家对物流设施的重视程度不断提高，物流设施的建设和升级将得到更多关注，提高物流运输效率和服务水平。
二是物流业务的多元化发展。
随着互联网等新兴技术的广泛应用，物流企业将进一步发展到物流仓储、物流外包、物流信息等多个领域，拓宽业务范围。
三是智能化物流的发展。
随着物联网、大数据、云计算等技术的发展，物流行业将进一步智能化，提高物流运作的智能化水平，降低物流成本。
为了促进中国物流行业的发展，政府可以采取以下措施。
一是加强交通基础设施建设，解决交通拥堵和运输成本高的问题。
二是加大对物流企业的政策支持力度，降低物流企业的经营成本。
三是推动物流企业加强信息化建设，提高物流效率和服务水平。
物流行业特点范文
物流行业特点范文物流行业是现代经济发展的重要支柱之一，它承担着货物运输、仓储、包装、配送、物流信息管理等任务。
随着经济全球化和电子商务的兴起，物流行业也正在经历着快速发展和变革。
下面将介绍物流行业的特点。
首先，物流行业具有广泛的应用领域。
物流服务几乎应用于所有的生产和流通环节，涵盖了生产、加工、销售等各个环节。
从原材料采购到最终产品的配送，都需要物流服务的支持。
无论是制造业还是服务业，都离不开物流行业的支持。
其次，物流行业具有高度复杂性。
物流运作需要协调多个环节和参与者，涉及到货物的运输、仓储、包装、配送以及相应的信息管理等方面。
在这个过程中，不同环节之间需要紧密协作，任何一个环节的疏漏都可能导致物流链的断裂。
第三，物流行业具有一定的技术含量。
随着科技的发展，物流行业也在不断引入新的技术手段，提高运作效率和管理水平。
例如，物流企业采用物流信息系统来实现对货物的跟踪和管理，采用自动化设备和机器人提高仓储和包装效率等。
这些技术的运用，可以有效地提高物流行业的效益和竞争力。
第四，物流行业的服务要求高。
物流服务的质量和效率直接影响到企业的生产经营和顾客满意度。
因此，物流企业需要提供快速、准确、安全、可靠的物流服务。
同时，随着电子商务的兴起，顾客对物流服务的要求也越来越高，要求能够实现随时随地的物流配送。
第五，物流行业具有一定的资金和设施投入。
物流行业需要建立和运营一系列的物流设施，例如仓库、物流中心、配送网络等。
此外，物流行业还需要投入资金购买运输工具和设备，以及维护和更新物流信息系统。
第六，物流行业的竞争激烈。
随着全球化和电子商务的发展，物流行业的竞争越来越激烈。
各个企业纷纷通过优化物流流程、提高服务质量、创新物流模式等方式来提升竞争力。
同时，物流行业还面临来自其他行业的竞争，例如快递行业、电商平台等。
综上所述，物流行业具有广泛的应用领域、高度复杂性、一定的技术含量、高要求的服务品质、资金和设施投入以及激烈的竞争等特点。
2024年海运物流行业分析报告
根据统计数据，2024年海运物流行业呈现以下几个特点：1.全球贸易形势不佳：2024年全球贸易形势不佳，受贸易摩擦和全球经济增长放缓等因素影响，国际贸易数量和价值均出现下滑。
这对海运物流行业带来了一定的挑战，使得货物运输量和海运物流市场竞争加剧。
2.货物运输量持续增长：尽管全球贸易形势不佳，但由于海运物流作为全球贸易的重要手段之一，货物运输量仍然保持了持续增长的态势。
根据统计数据，2024年全球海洋货运量约为11.1亿吨，较2024年增长了2.7%。
其中，亚洲地区的出口和进口货物运输量占比最大。
3.油价波动对行业影响较大：2024年全球油价波动较大，这对海运物流行业的成本和运营产生了一定的影响。
油价上涨会增加船舶运营成本，而油价下跌则会降低成本，增加行业竞争力。
4.采用新技术提升效率：为应对市场竞争和满足客户需求，海运物流行业普遍采用新技术提升效率。
例如，物流追踪系统、电子提单、智能仓储等技术的应用改善了物流操作的可视化和自动化水平，提高了物流效率。
5.环保意识增强：随着环境保护意识的增强，海运物流行业也在逐渐转向低碳和环保方向发展。
一方面，船舶排放标准逐渐提高，推动了船舶使用更加环保的燃料和技术；另一方面，港口和物流企业也积极推行绿色物流，减少对环境的影响。
6.行业竞争加剧：由于市场需求下滑和竞争加剧，海运物流行业的竞争进一步加剧。
许多物流企业为了争夺订单和客户资源，纷纷采取降价等营销手段吸引客户。
这使得行业利润率下降，企业的生存和发展压力增大。
综上所述，2024年海运物流行业面临复杂的贸易形势和行业竞争。
虽然全球贸易下滑，但货物运输量仍然保持了增长；油价波动和环保意识增强也对行业产生了一定的影响；同时，采用新技术提升效率成为行业的重要趋势。
为了应对这些挑战，海运物流企业需要进一步提高服务质量、降低成本，并积极推行绿色物流，以提升竞争力和可持续发展能力。
物流行业与职业环境分析
物流行业与职业环境分析物流行业是指负责货物运输、仓储、配送等环节的产业，包括物流服务商、货运公司、仓储公司、快递公司等。
随着经济全球化和电子商务的快速发展，物流行业正迎来快速增长和广阔的市场前景。
一、物流行业的优势和机会：1. 近年来电子商务的兴起，为物流行业带来了巨大的市场需求，快递业务快速增长。
2. 物流行业是现代产业发展的重要支撑，对国民经济和社会发展具有重要影响，政府也将加大投入和政策支持。
3. 物流行业具有一定的门槛，企业壁垒较高，竞争程度相对较低。
4. 物流行业与其他行业有着密切的关系，需求稳定性较高，市场前景可观。
5. 随着技术的不断进步，物流行业开始引入物联网、大数据等技术，提高运营效率和服务水平。
二、物流行业的挑战和压力：1. 物流行业的竞争激烈，市场份额相对集中，一些大企业占据市场主导地位，中小物流企业面临发展压力。
2. 物流行业对人力资源的需求量大、结构复杂，企业在招聘、培养和管理人才方面面临挑战。
3. 物流行业的运输成本高、效益低，企业在提高运营效率和控制成本方面需要不断努力。
4. 物流行业受市场波动的影响较大，经济波动和政策调控等因素都会对行业产生一定的影响。
三、物流行业的职业环境：1. 物流行业提供了丰富多样的职业机会，包括物流管理、仓储管理、运输管理、供应链管理、货运代理、供应商关系管理等。
2. 物流行业对人力资源需求量大，拥有较为广阔的就业市场，竞争激烈。
3. 物流行业对专业知识和实践能力要求较高，需要具备良好的沟通协调能力、组织管理能力和团队合作能力。
4. 物流行业的工作环境较为复杂和多变，需要应对各种突发情况，工作压力较大。
5. 物流行业的职业发展机会较多，有很大的晋升空间和薪资增长空间。
综上所述，物流行业具有广阔的市场前景和职业发展空间，但也面临一定的挑战和压力。
对于从业者来说，需要具备相关专业知识和实践技能，并具备良好的沟通协调能力和团队合作能力，随时应对行业发展和市场需求的变化。
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物流行业特点分析随着我国物流业的发展，物流的从业者数量正在逐步扩大，众多物流公司也得到了蓬勃的发展。
在这一过程中，物流业逐渐突现出了该行业的自身特点：第一，该行业具有服务行业的普遍特点，既：1．企业所提供产品的主要价值来源于服务（或产品本身即为服务）；2．企业的竞争力来自于所提供之产品或服务的柔性化、差异化；3．企业的产品或服务质量很大程度上取决于企业员工的主观能动性、创造性和敬业精神。
第二，物流业具有组织上的松散性和业务流程上的严密性相结合的特点。
物流行业中由于大量工作都需要员工发挥主观能动性去完成，在许多环节上需要给予员工充分的授权和比较大的发挥空间，因此在业务各个阶段的组织衔接上较为松散。
但是，由于物流业是一个时效性很强的行业，因此要求业务的各个流程之间紧密联系，所以说，具有业务流程上的严密性。
第三，物流业，尤其是在第三方物流等现代化物流项目中，对从业人员素质的要求越来越高。
受到经济全球化的影响，目前我国物流业中的众多环节需要与国外客户进行联系，并且许多物流项目都要求货物进行多种运输方式、跨区域、多公司共同合作的流通。
因此，对从业人员语言能力、沟通能力、商业礼仪、现场经验以及管理协调能力都有较高的要求。
只有高素质的复合型人才才能精确的组织货物进行低成本、高效率的运输，合理安排客户公司的原料或产品输送的时间节点，满足客户的要求。
第四，目前国内物流业存在从业人员素质普遍偏低的问题。
受我国物流业长期粗放型运做的影响，众多物流公司的运输方式、运输线路和运输物品的种类都比较单一，在以往的操作过程中对技术的要求较低。
因此，在过去的十多年中，物流业从业者的进入门槛一直比较低，虽然近年来这种状况有所改观，但是从整个行业来看，我国物流业员工依然存在水平参差不齐、普遍素质不高的现状。
第五，为业务部门提供支持的“后台”部门从事大量基础性工作，却不创造或较少创造直接利润。
物流企业的主要利润来自于销售人员承揽的业务，但是利润的实现却需要操作、客服和结算等后台部门完成大量的工作。
如果借用弗雷德里克·赫茨伯格（Fredrick Herzberg）“激励-保健双因素理论”来定义公司中的各个岗位，那么，我们可以将为公司实现直接利润的岗位或部门看为“激励岗位/部门”，而提供基础性服务的岗位或部门则为“保健岗位/部门”。
通过对物流企业的分析我们可以看到，在许多物流公司中，激励岗位的人员要少于保健岗位的人员，在各岗位之间，工作量的多少与最终利润的多寡往往不成比例。
基于物流行业的上述特点，物流企业的管理模式必然也要体现出与传统的工业企业不同的特质，尤其是在人力资源管理方面。
对物流企业而言，人才是企业价值的承载者，也是企业最终利润实现的根本途径，因此，物流企业在人才的管理和使用上需要区别于工业企业，拥有符合本行业特点的理论和方法。
由于笔者学识和经历、经验的限制，在这篇文章中势必无法全面的分析物流业人力资源管理的特点。
在后文中，我将通过对绩效管理模块的分析，试图探讨一条符合本行业特点和需要的绩效管理道路，从而揭开物流行业人力资源管理的面纱的一角。
从绩效管理的角度来看待物流行业的几个特点，我们可以发现：第一，物流企业的岗位设置和岗位分析有别于工业企业，岗位职责需要更加的宽泛和灵活。
由于物流业中需要对员工进行充分的授权，而业务本身又需要员工发挥主观能动性，随机应变处理各种突发事件，因此，物流企业中即使操作同一项业务，不同员工的工作内容也会不尽相同，甚至有很大的区别。
另外，物流企业员工的工作内容不会是一成不变的，他们有可能需要在外部条件发生变化时随时调整自己工作的重心或内容以应对变化。
在这种情况下，若试图如同在工业企业中一样，严格按照工作内容来划分岗位，则可能导致两个结果：1、岗位划分过细。
例如，同样是操岗位，按照运输方式的不同可以分为“海运操作”或“空运操作”，按照外部客户的不同又可以分为“与船公司联系的操作”或“与车队联系的操作”。
实际上，物流企业的所有工作人员都能够找到与其他人员工作不一致的地方，或者说，都可以按照工作内容归类为一个独立的岗位。
这样一来，将无法形成对岗位按照大的类别进行的统筹管理。
2、岗位变动频繁。
前面说过，物流企业员工的工作内容可能会根据外部环境的变化而改变。
例如，一个销售员可能会因为他的客户的需求发生变化而从主要经营海运产品转变为空运产品，若因此而将该销售员的岗位从“海运销售”转变为“空运销售”，那么组织结构设计的前瞻性将得不到体现，公司对于岗位设计的规划也就失去了意义。
因此，在物流企业中，对于各个岗位的设置和划分必须以“求同存异”为原则，按照企业全局规划的要求，依照工作流程的模块来进行。
例如，可以将公司中的基层岗位大体划分为：销售、客服、操作和单证。
在这之中，所有单纯进行产品推广的人员都可以归类为销售，包括各种运输方式、各航线、国内或者国际的销售。
而主要负责与已有客户进行联系和维护的人员可以归类为客服，主要负责与运输公司进行联系和维护的员工归类为操作，所有的文件工作都属于单证工作的范畴。
之后，在进行岗位分析时，首先确定各个岗位对于公司的贡献度（权重），之后对每个岗位中涉及到的所有工作内容进行详细描述，按照各种工作对公司的贡献度设定二级权重。
这样，相同岗位的员工在具体的工作中可以针对不同的内容有所侧重，并根据其所从事的工作的权重和工作量（目标完成情况）确定该员工对企业的贡献度。
对于兼任其它岗位工作的员工，也可以根据该员工完成的两种岗位中的数项工作的权重和工作量（目标完成情况）确定该员工的贡献度。
例如，我们可以假定操作岗位和单证岗位的工作内容、对应的权数及其目标如下表：员工贡献度的计算公式为：∑[各岗位权重*∑该岗位内各工作内容的（实际工作量/计划工作量*二级权重）]员工A的岗位为操作，他的工作内容为订舱，月操作300票。
则该员工的贡献度为：10*（300/100*50%）=15；员工B的岗位为单证，但同时兼任部分操作工作。
他的工作内容为：订舱和审单，完成情况为：订舱40票，审单120票，则员工B的贡献度为：10*（40/100*50%）+8*（120/100*50%）=。
需要注意的是，在上述例子中，我为了计算和表示的方便，将各项工作内容的工作量都进行了量化，在实际操作中完全的量化是不现实的。
因此，对于不方便计算明确工作量的，可以使用指标的形式，例如，完成率100%，或者及时率100%等方式，尽量数据化，从而便于计算。
另外，对于各岗位系数所体现的是该岗位对公司的内部贡献度，可以针对各岗位另行设置调节系数，如此一来，当外部环境发生变化，例如，劳动力市场供求发生变化时，能够通过调节系数调整各个岗位的实际得分，进而调整各岗位的工资基数。
最后，对于员工的最终得分，也可以设置调节系数。
所有调节系数的变动，由公司层面的领导掌握，从而便于进行宏观调节。
第二，物流行业许多工作的流程复杂，并且难以规范化，因此要求有效筛选KPI，对关键点进行监督和考核。
物流行业的部分岗位要与众多的企业内部或外部客户进行联系，并得到他们的协助和配合。
因此许多工作的流程非常复杂，涉及到多个方面，甚至难以确定和规范化，而且，物流行业部分岗位的工作会产生大量的文件和资料。
在这种情况下，如果试图采用工业企业对生产流程的考核方式，进行全方位的检测和监督，则将导致考核实施部门工作量的大幅度增加，从而加重企业运营成本。
所以，对物流企业工作流程的考核，必须筛选出流程的关键节点，简化考核步骤，尽量以数据检测代替文件核查。
第三，目前物流行业中存在着对员工素质要求越来越高和从业人员普遍素质偏低的矛盾，因此要求物流企业通过培训和考核等多种方式推动和拉动现有人员素质的提升。
现代物流行业要求从业人员在语言、礼仪、精神面貌和业务能力等方面具备较高的素质，而在现实情况中，大部分从业者的素质无法达到要求。
面对这种情况，仅仅依靠在招聘时对新进人员素质的控制和平时员工培训工作的推动，其力度是不够的。
而针对员工素质设定考核指标，以绩效考核的方式来进行拉动和鞭策，或许能够取得更好的效果。
在部分其它服务性行业中，对员工素质的考核早已开始。
例如，在众多的保险公司、部分餐饮企业以及许多娱乐公司中，都以明文规定的形式对员工的形象、礼仪等方面进行了严格的规定，并纳入了考核体系，甚至将员工日常的精神面貌也作为定性考核的一项内容。
实际上，每天早晨组织员工进行自我激励，通过口号等方式强化对企业的忠诚度，定期进行仪表和礼仪的培训，规定在公司中的礼貌用语和禁语，上述细节所能够起到的作用或许会超出大家的期望。
通过长期潜移默化的熏陶，留在公司的员工将逐渐形成对公司文化的认同，提高对行业的热爱程度和对企业的忠诚度，同时也能够提升员工素质，改善整个公司的精神面貌和企业形象。
第四，提倡内部合作，鼓励资源共享，倡导全局性思维，通过合理的分配方案协调激励岗位/部门与保健岗位/部门之间的相对平衡。
由于物流企业的主要利润来自于激励岗位/部门，因此这些岗位或部门的员工通常能够得到几倍于保健岗位/部门员工的收入。
但是，实际上每票业务的完成，都是在激励岗位/部门与保健岗位/部门共同努力下完成的。
因此，销售人员的收入可以比其它岗位人员略高，但是在公司内部还是需要依照内部贡献度进行平衡，从而避免员工之间或部门之间由于不平衡心理而造成的矛盾。
以上是我根据以往的经验和掌握的知识，对可能适用于物流行业的绩效管理思路的总结和预测。
事实上，自从涉足物流行业以来，我一直在努力找出能够有效的作用于本行业的绩效管理方法，试图将它们具体化，能够建立起行之有效的系统，从而在实际中运用和检验并不断的完善。
然而，受到个人能力的局限，其中必然有漏洞和缺陷。
我希望能够通过这篇文章起到抛砖引玉的作用，通过物流行业中人力资源工作者的共同努力，最终创造和总结出适合本行业特征的人力资源管理理论和方法。