信号与系统测试题
福师《信号与系统》在线作业一满分答案

福师《信号与系统》在线作业一试卷总分:100 测试时间:--一、单选题(共25 道试题,共50 分。
)1. 周期矩形脉冲的谱线间隔与( )。
A. 脉冲幅度有关B. 脉冲宽度有关C. 脉冲周期有关D. 周期和脉冲宽度有关满分:2 分2. 单位序列响应h(n)=2u(n)的系统是( )系统。
A. 因果及稳定B. 非因果及稳定C. 因果及非稳定D. 非因果及非稳定满分:2 分3. 一个含有3个电容、2个电感和3个电阻的系统,以下叙述正确的是( )。
A. 一定是2阶系统B. 一定是5阶系统C. 至多是2阶系统D. 至多是5阶系统满分:2 分4. f(t)的频宽是200Hz,那么f(-2t-6)的奈奎斯特频率为( )。
A. 400HzB. 200HzC. 800HzD. 100Hz满分:2 分5. 激励为x(n)时,响应y(n)=x(n)sin(2πn/7+π/6)的系统是( )系统。
A. 线性且时不变B. 非线性且时不变C. 线性且时变D. 非线性且时变满分:2 分6. 在变换域中解差分方程时,首先要对差分方程两端进行( )。
A. 傅立叶变换B. 拉普拉斯变换C. Z变换D. 以上答案都不正确满分:2 分7. 一个含有5个电容、1个电感和2个电阻的系统,以下叙述正确的是( )。
A. 一定是3阶系统B. 一定是6阶系统C. 至多是3阶系统D. 至多是6阶系统满分:2 分8. 信号f(t)=Acos(2000πt)+Bsin(200πt)的归一化功率等于( )。
A. A+BB. (A+B)/2C. A*A+B*BD. (A*A+B*B)/2满分:2 分9. 信号f(t)=Sa(100t)+Sa(50t)的最低抽样率等于( )。
A. 100/πB. π/100C. 100D. 1/100满分:2 分10. 某系统的系统函数为H(z)=z/[(z-4)*(z-1)],若该系统是稳定系统,则其收敛区为( )。
A. |z|<1B. |z|>4C. 1<|z|<4D. 以上答案都不对满分:2 分11. 信号f(t)=Sa(100t)+Sa(50t)的奈奎斯特间隔等于( )。
城市轨道交通与信号系统测试 选择题 60题

1. 城市轨道交通系统中,信号系统的主要功能是什么?A. 提供乘客信息B. 控制列车的运行C. 管理车站设施D. 监控车辆状态2. 以下哪项不是城市轨道交通信号系统的组成部分?A. 联锁系统B. 列车自动控制系统C. 乘客信息系统D. 轨道电路3. 列车自动防护系统(ATP)的主要作用是什么?A. 提高列车速度B. 防止列车碰撞C. 增加列车载客量D. 减少列车维护成本4. 城市轨道交通中,联锁系统的主要功能是什么?A. 确保列车安全运行B. 提供列车运行信息C. 管理车站人员D. 监控车站设备5. 以下哪项技术不属于城市轨道交通信号系统?A. CBTC(基于通信的列车控制)B. ATC(列车自动控制)C. PIS(乘客信息系统)D. SCADA(监控与数据采集系统)6. 城市轨道交通信号系统中,轨道电路的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 提供乘客服务C. 管理车站设备D. 监控列车速度7. 列车自动控制系统(ATC)包括以下哪些子系统?A. ATP, ATO, ATSB. PIS, SCADA, CBTCC. CCTV, PA, FASD. OCC, PSC, TMS8. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要功能是什么?A. 控制列车运行B. 监控列车运行C. 管理车站设备D. 提供乘客信息9. 以下哪项技术不属于城市轨道交通信号系统的安全技术?A. 故障-安全原则B. 冗余设计C. 乘客信息显示D. 紧急制动系统10. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要功能是什么?A. 控制列车速度B. 防止列车碰撞C. 提供乘客服务D. 监控列车运行11. 城市轨道交通信号系统中,CBTC(基于通信的列车控制)系统的优势是什么?A. 提高列车速度B. 减少系统复杂性C. 增加系统可靠性D. 降低列车运行成本12. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的基本要求是什么?A. 确保列车安全B. 提供乘客服务C. 管理车站设备D. 监控列车速度13. 城市轨道交通信号系统中,ATP(列车自动防护系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理14. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理15. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理16. 城市轨道交通信号系统中,CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理17. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理18. 城市轨道交通信号系统中,ATP(列车自动防护系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理19. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理20. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理21. 城市轨道交通信号系统中,CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理22. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理23. 城市轨道交通信号系统中,ATP(列车自动防护系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理24. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理25. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理26. 城市轨道交通信号系统中,CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理27. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理28. 城市轨道交通信号系统中,ATP(列车自动防护系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理29. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理30. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路D. 基于车站管理31. 城市轨道交通信号系统中,CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理32. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理33. 城市轨道交通信号系统中,ATP(列车自动防护系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理34. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理35. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理36. 城市轨道交通信号系统中,CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理37. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息38. 城市轨道交通信号系统中,ATP(列车自动防护系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理39. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理40. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理41. 城市轨道交通信号系统中,CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理42. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理43. 城市轨道交通信号系统中,ATP(列车自动防护系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理44. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理45. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理46. 城市轨道交通信号系统中,CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理47. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理48. 城市轨道交通信号系统中,ATP(列车自动防护系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理49. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理50. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理51. 城市轨道交通信号系统中,CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理52. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理53. 城市轨道交通信号系统中,ATP(列车自动防护系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理54. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理55. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理56. 城市轨道交通信号系统中,CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理57. 城市轨道交通信号系统中,联锁系统的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理58. 城市轨道交通信号系统中,ATP(列车自动防护系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理59. 城市轨道交通信号系统中,ATS(列车自动监控系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理60. 城市轨道交通信号系统中,ATO(列车自动运行系统)的主要技术特点是什么?A. 基于通信B. 基于轨道电路C. 基于乘客信息D. 基于车站管理答案1. B2. C3. B4. A5. D6. A7. A8. B9. C10. A11. C12. A13. B14. A15. A16. A17. B18. B19. A20. A21. A22. B23. B24. A25. A26. A27. B28. B29. A30. A31. A32. B33. B34. A35. A36. A37. B38. B39. A40. A41. A42. B43. B44. A45. A46. A47. B48. B49. A50. A51. A52. B53. B54. A55. A56. A57. B58. B59. A60. A。
1+X信号系统考试题+答案

1+X信号系统考试题+答案一、单选题(共99题,每题1分,共99分)1.高铁道岔在牵引点间有()mm及以上缝隙时不得接通道岔表示。
A、5B、2C、10D、3正确答案:A2.信号设备各种基础安设稳固,其倾斜限度不得超过( )。
A、5mmB、20mmC、15mmD、10mm正确答案:D3.当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,应转为()模式。
A、中心控制B、非常站控C、分散自律D、车站调车正确答案:B4.在综合接地系统中,建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻可以是()Ω。
A、0.8B、2C、10D、1M正确答案:A5.总公司基本技术规章是()。
A、《中国铁路总公司高速铁路信号维护规则》B、《中国铁路总公司高速铁路信号维护规则》补充规定C、《中国铁路总公司行车组织细则》D、《中国铁路总公司铁路技术管理规程》正确答案:D6.动车段(所)宜设( )、出站及调车信号机。
A、进路B、遮断C、通过D、进站正确答案:D7.以下不属于EI32-JD操作表示机功能的是( ) 。
A、与CTC/TDCS进行通信B、与联锁机通信C、给集中监测发送站场信息D、接收值班员按钮操作正确答案:C8.电务段在安全生产中起着重要和协调作用的关键岗位是()。
A、信号科B、电务调度C、信息科D、劳人科正确答案:B9.TCC控制区间信号机显示绿黄灯时,此时黄灯灯丝双断丝,该架信号机显示()。
A、红灯B、灭灯C、绿灯D、黄灯正确答案:B10.非常站控按钮设在()。
A、计算机联锁控制台B、CTC中心C、CTC车务终端D、维修机正确答案:A11.轨道电路调谐区标志(反向停车标)均使用()相间的立柱。
A、黑白B、绿黄C、蓝白D、黄白正确答案:A12.联锁道岔试验四核对的内容是指()、控制台表示、表示继电器、2DQJ继电器的位置,四项必须一致。
A、实际开通位置B、动作杆位置C、表示杆位置D、遮断器位置正确答案:A13.道岔设备专业管理中()专业管理部门负责的有道岔顶铁、滑床台、胶粘绝缘检查。
北京交通大学智慧树知到“电气工程及其自动化”《信号与系统》网课测试题答案4

北京交通大学智慧树知到“电气工程及其自动化”《信号与系统》网课测试题答案(图片大小可自由调整)第1卷一.综合考核(共15题)1.已知一连续系统在输入f(t)的作用下的零状态响应为yzs(t)=f(4t),则该系统为()。
A.线性时不变系统B.线性时变系统C.非线性时不变系统D.非线性时变系统2.1/jω具有()。
A.微分特性B.积分特性C.延时特性D.因果特性3.下列各式中不正确的是()。
A.δ(2t)=δ(t)B.δ(2t)=2δ(t)C.δ(2t)=(1/2)δ(t)D.2δ(t)=(1/2)δ(2t)4.满足傅氏级数收敛条件时,周期信号f(t)的平均功率()。
A.大于各谐波分量平均功率之和B.不等于各谐波分量平均功率之和C.小于各谐波分量平均功率之和D.等于各谐波分量平均功率之和5.非周期的冲激取样信号,其频谱是离散的、周期的。
()A.错误B.正确6.线性系统具有()。
A.分解特性B.零状态线性C.零输入线性D.以上全对7.两个非线性系统的级联构成的系统也是非线性的。
()A.错误B.正确8.离散时间单位延迟器D的单位序列响应为()。
A.δ(k)B.δ(k+1)C.δ(k-1)D.19.因果稳定系统的系统函数的极点一定在s平面的左半平面。
()A.错误B.正确10.下列信号分类法中正确的是()。
A.确定信号与随机信号B.周期信号与非周期信号C.能量信号与功率信号D.一维信号与二维信号11.哪些不是理想低通滤波器的特性()。
A.物理可实现的B.非因果的C.因果的D.不稳定的12.信号的时宽与信号的频宽之间呈()。
A.正比关系B.反比关系C.平方关系D.没有关系13.已知某系统的系统函数H(s),下列哪些不能决定该系统冲激响应h(t)的函数形式()。
A.H(s)的零点B.H(s)的极点C.系统的激励D.激励与H(s)的极点14.系统的极点分布对系统的稳定性有比较大的影响。
()A.错误B.正确15.一个因果的稳定系统的系统函数所有的零、极点必须都在s平面的左半平面内。
1+X信号系统测试试题及答案

1+X信号系统测试试题及答案1、闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区,且闭塞分区状态为空闲,是()状态。
A、空闲B、正常占用C、故障占用D、失去分路答案:D2、ZYJ7型电动液压转辙机动力机构中()驱动油泵组。
A、电动机B、摩擦联结器C、滚珠丝杠D、安全接点答案:A3、电务段在安全生产中起着重要和协调作用的关键岗位是()。
A、信号科B、电务调度C、信息科D、劳人科答案:B4、以下关于应答器的说法,不正确的是 ( )A、无源应答器与外界无物理连接B、无源应答器向列车传送固定信息C、有源应答器通过电缆与ATP连接D、有源应答器向列车传输实时可变信息答案:C5、道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过()mm.A、10B、20C、30D、40答案:B6、信号设备专用的不同种类的输出电源应采用互相()的方式供电.A、隔离B、串联C、并联D、串并联答案:A7、信号设备雷电电磁脉冲防护,应按照分区、分级、分设备防护原则,合理选用()元器件。
A、防雷B、防火C、防灾D、防静电答案:A8、S700K型转辙机滚珠丝杠由()驱动。
A、保持联结器B、电动机C、动作杆D、摩擦联结器答案:D9、S700K型转辙机道岔因故不能转换到位时,转辙机工作电流不大于( )。
A、1.0AB、1.5AC、2.0AD、3A答案:D10、信号设备不应与电力、房屋建筑合用接地体,其接地体间的距离不应小于()。
A、5mB、10mC、15mD、20m答案:D11、()不是CTCS-2级地面设备之一。
A、RBCB、TCCC、ZPW-2000轨道电路D、LEU答案:A12、前方信号机点绿黄灯,机车收()码。
A、LUB、UC、LD、HU答案:A13、JYJXC-160/260型极性保持继电器3-4线圈的电阻为()欧姆。
A、260B、160C、420D、100答案:B14、直流转辙机电源的电压为()。
A、DC24VB、AC220VC、DC220VD、DC24~60V答案:C15、DS6-K5B计算机联锁系统各微机之间的通信全部通过()连接,传输距离远,抗干扰能力和防雷性能强。
城市轨道交通与信号系统测试 选择题 59题

1. 城市轨道交通系统中,信号系统的核心功能是什么?A. 提供乘客信息B. 控制列车的安全运行C. 管理车站设施D. 监控车辆状态2. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统的组成部分?A. 联锁系统B. 列车自动控制系统(ATC)C. 乘客信息系统(PIS)D. 轨道电路3. 在城市轨道交通中,列车自动防护系统(ATP)的主要作用是?A. 加速列车运行B. 防止列车超速C. 提供列车位置信息D. 管理列车时刻表4. 列车自动控制系统(ATC)包括以下哪些子系统?A. ATP, ATO, ATSB. ATP, ATO, PISC. ATS, PIS, CCTVD. ATP, CCTV, ATO5. 城市轨道交通信号系统中的联锁系统主要负责什么?A. 列车速度控制B. 轨道电路管理C. 道岔和信号机的安全联锁D. 列车位置监控6. 轨道电路在信号系统中的主要功能是什么?A. 提供列车位置信息B. 控制列车速度C. 管理车站设施D. 监控列车状态7. 列车自动运行系统(ATO)的主要功能是?A. 防止列车超速B. 自动控制列车运行速度和停车C. 提供列车位置信息D. 管理列车时刻表8. 城市轨道交通信号系统中的ATS(列车自动监控系统)主要负责什么?A. 列车速度控制B. 轨道电路管理C. 监控列车运行状态和调度D. 列车位置监控9. 下列哪项技术不是城市轨道交通信号系统中常用的?A. 无线通信技术B. 光纤通信技术C. 卫星导航技术D. 红外线技术10. 城市轨道交通信号系统中的CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要优势是什么?A. 更高的安全性B. 更低的成本C. 更少的维护需求D. 更高的运行效率11. 在CBTC系统中,列车之间的通信主要通过什么方式进行?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 光纤通信D. 红外线通信12. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统主要用于什么情况?A. 列车正常运行B. 列车超速C. 列车故障D. 列车紧急情况13. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 列车自动防护系统(ATP)B. 紧急制动系统C. 乘客信息系统(PIS)D. 联锁系统14. 城市轨道交通信号系统中的列车位置检测主要通过什么方式实现?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 光纤通信D. 红外线通信15. 在城市轨道交通信号系统中,列车速度控制主要通过什么系统实现?A. ATPB. ATOC. ATSD. PIS16. 城市轨道交通信号系统中的列车时刻表管理主要通过什么系统实现?A. ATPB. ATOC. ATSD. PIS17. 下列哪项技术不是城市轨道交通信号系统中常用的通信技术?A. 无线通信技术B. 光纤通信技术C. 卫星导航技术D. 红外线技术18. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)主要包括哪些子系统?A. ATP, ATO, ATSB. ATP, ATO, PISC. ATS, PIS, CCTVD. ATP, CCTV, ATO19. 在城市轨道交通信号系统中,列车自动防护系统(ATP)的主要作用是?A. 加速列车运行B. 防止列车超速C. 提供列车位置信息D. 管理列车时刻表20. 城市轨道交通信号系统中的列车自动运行系统(ATO)的主要功能是?A. 防止列车超速B. 自动控制列车运行速度和停车C. 提供列车位置信息D. 管理列车时刻表21. 城市轨道交通信号系统中的列车自动监控系统(ATS)主要负责什么?A. 列车速度控制B. 轨道电路管理C. 监控列车运行状态和调度D. 列车位置监控22. 下列哪项技术不是城市轨道交通信号系统中常用的?A. 无线通信技术B. 光纤通信技术C. 卫星导航技术D. 红外线技术23. 城市轨道交通信号系统中的CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要优势是什么?A. 更高的安全性B. 更低的成本C. 更少的维护需求D. 更高的运行效率24. 在CBTC系统中,列车之间的通信主要通过什么方式进行?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 光纤通信D. 红外线通信25. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统主要用于什么情况?A. 列车正常运行B. 列车超速C. 列车故障D. 列车紧急情况26. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 列车自动防护系统(ATP)B. 紧急制动系统C. 乘客信息系统(PIS)D. 联锁系统27. 城市轨道交通信号系统中的列车位置检测主要通过什么方式实现?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 光纤通信D. 红外线通信28. 在城市轨道交通信号系统中,列车速度控制主要通过什么系统实现?A. ATPB. ATOC. ATSD. PIS29. 城市轨道交通信号系统中的列车时刻表管理主要通过什么系统实现?A. ATPB. ATOC. ATSD. PIS30. 下列哪项技术不是城市轨道交通信号系统中常用的通信技术?A. 无线通信技术B. 光纤通信技术C. 卫星导航技术D. 红外线技术31. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)主要包括哪些子系统?A. ATP, ATO, ATSB. ATP, ATO, PISC. ATS, PIS, CCTVD. ATP, CCTV, ATO32. 在城市轨道交通信号系统中,列车自动防护系统(ATP)的主要作用是?A. 加速列车运行B. 防止列车超速C. 提供列车位置信息D. 管理列车时刻表33. 城市轨道交通信号系统中的列车自动运行系统(ATO)的主要功能是?A. 防止列车超速B. 自动控制列车运行速度和停车C. 提供列车位置信息D. 管理列车时刻表34. 城市轨道交通信号系统中的列车自动监控系统(ATS)主要负责什么?A. 列车速度控制B. 轨道电路管理C. 监控列车运行状态和调度D. 列车位置监控35. 下列哪项技术不是城市轨道交通信号系统中常用的?A. 无线通信技术B. 光纤通信技术C. 卫星导航技术D. 红外线技术36. 城市轨道交通信号系统中的CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要优势是什么?A. 更高的安全性B. 更低的成本C. 更少的维护需求D. 更高的运行效率37. 在CBTC系统中,列车之间的通信主要通过什么方式进行?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 光纤通信D. 红外线通信38. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统主要用于什么情况?A. 列车正常运行B. 列车超速C. 列车故障D. 列车紧急情况39. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 列车自动防护系统(ATP)B. 紧急制动系统C. 乘客信息系统(PIS)D. 联锁系统40. 城市轨道交通信号系统中的列车位置检测主要通过什么方式实现?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 光纤通信D. 红外线通信41. 在城市轨道交通信号系统中,列车速度控制主要通过什么系统实现?A. ATPB. ATOC. ATSD. PIS42. 城市轨道交通信号系统中的列车时刻表管理主要通过什么系统实现?A. ATPB. ATOC. ATSD. PIS43. 下列哪项技术不是城市轨道交通信号系统中常用的通信技术?A. 无线通信技术B. 光纤通信技术C. 卫星导航技术D. 红外线技术44. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)主要包括哪些子系统?A. ATP, ATO, ATSB. ATP, ATO, PISC. ATS, PIS, CCTVD. ATP, CCTV, ATO45. 在城市轨道交通信号系统中,列车自动防护系统(ATP)的主要作用是?A. 加速列车运行B. 防止列车超速C. 提供列车位置信息D. 管理列车时刻表46. 城市轨道交通信号系统中的列车自动运行系统(ATO)的主要功能是?A. 防止列车超速B. 自动控制列车运行速度和停车C. 提供列车位置信息D. 管理列车时刻表47. 城市轨道交通信号系统中的列车自动监控系统(ATS)主要负责什么?A. 列车速度控制B. 轨道电路管理C. 监控列车运行状态和调度D. 列车位置监控48. 下列哪项技术不是城市轨道交通信号系统中常用的?A. 无线通信技术B. 光纤通信技术C. 卫星导航技术D. 红外线技术49. 城市轨道交通信号系统中的CBTC(基于通信的列车控制)系统的主要优势是什么?A. 更高的安全性B. 更低的成本C. 更少的维护需求D. 更高的运行效率50. 在CBTC系统中,列车之间的通信主要通过什么方式进行?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 光纤通信D. 红外线通信51. 城市轨道交通信号系统中的紧急制动系统主要用于什么情况?A. 列车正常运行B. 列车超速C. 列车故障D. 列车紧急情况52. 下列哪项不是城市轨道交通信号系统中的安全措施?A. 列车自动防护系统(ATP)B. 紧急制动系统C. 乘客信息系统(PIS)D. 联锁系统53. 城市轨道交通信号系统中的列车位置检测主要通过什么方式实现?A. 轨道电路B. 无线电通信C. 光纤通信D. 红外线通信54. 在城市轨道交通信号系统中,列车速度控制主要通过什么系统实现?A. ATPB. ATOC. ATSD. PIS55. 城市轨道交通信号系统中的列车时刻表管理主要通过什么系统实现?A. ATPB. ATOC. ATSD. PIS56. 下列哪项技术不是城市轨道交通信号系统中常用的通信技术?A. 无线通信技术B. 光纤通信技术C. 卫星导航技术D. 红外线技术57. 城市轨道交通信号系统中的列车自动控制系统(ATC)主要包括哪些子系统?A. ATP, ATO, ATSB. ATP, ATO, PISC. ATS, PIS, CCTVD. ATP, CCTV, ATO58. 在城市轨道交通信号系统中,列车自动防护系统(ATP)的主要作用是?A. 加速列车运行B. 防止列车超速C. 提供列车位置信息D. 管理列车时刻表59. 城市轨道交通信号系统中的列车自动运行系统(ATO)的主要功能是?A. 防止列车超速B. 自动控制列车运行速度和停车C. 提供列车位置信息D. 管理列车时刻表答案1. B2. C3. B4. A5. C6. A7. B8. C9. D10. D11. B12. D13. C14. A15. A16. C17. D18. A19. B20. B21. C22. D23. D24. B25. D26. C27. A28. A29. C30. D31. A32. B33. B34. C35. D36. D37. B38. D39. C40. A41. A42. C43. D44. A45. B46. B47. C48. D49. D50. B51. D52. C53. A54. A55. C56. D57. A58. B59. B。
信号与系统智慧树知到答案章节测试2023年衢州学院

第一章测试1.称为对信号f(t)的尺度变换的是()。
A:f(t–t0)B:f(at)C:f(-t)D:f(t–k0)答案:B2.右图所示信号波形的时域表达式是()。
A:B:C:D:答案:C3.已知f(t)的波形如(a)图所示,则f(5-2t)的波形为()。
A:B:C:D:答案:B4.两个周期信号之和为()。
A:周期信号B:功率信号C:非周期信号D:能量信号答案:B5.若一个连续LTI系统是因果系统,它一定是一个稳定系统。
()A:错B:对答案:A第二章测试1.的结果为()。
A:B:C:AD:答案:A2.卷积的结果为()。
A:B:C:D:答案:C3.将两个信号作卷积积分的计算步骤是()。
A:相乘—移位—积分B:反褶—相乘—移位—积分C:反褶—移位—相乘—积分D:移位—相乘—积分答案:C4.卷积和不具有的性质是()。
A:结合律B:互补律C:分配律D:交换律答案:B5.若和均为奇函数,则卷积为偶函数。
()A:错B:对答案:B第三章测试1.周期信号如题图所示,其三角形式傅里叶级数的特点是()。
A:含正弦项的奇次谐波且无直流分量B:含余弦项的偶次谐波且含直流分量C:含正弦项的偶次谐波且含直流分量D:含余弦项的奇次谐波且无直流分量答案:D2.已知是周期为T的函数,-的傅里叶级数中,只可能有()。
A:正弦分量B:奇次谐波分量C:偶次谐波分量D:余弦分量答案:B3.理想低通滤波器的传输函数是()。
A:B:C:D:答案:B4.理想低通滤波器是()。
A:因果系统B:物理可实现系统C:响应不超前于激励发生的系统D:非因果系统答案:D5.理想低通滤波器是非因果的、物理不可实现。
()A:对B:错答案:A第四章测试1.已知,则的傅里叶变换为()A:B: .C:D:答案:A2.周期为T的周期信号,已知其指数形式的傅里叶系数为,则的傅里叶系数为()。
A:B:C:D:答案:A3.已知,则所对应的原函数为()。
A:B:C:D:答案:C4.若信号是实信号,则其傅里叶变换的相位频谱是偶函数。
铁路信号与通信技术测试 选择题 64题

1. 铁路信号系统的主要功能是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:C2. 以下哪种信号设备用于指示列车前方线路的状态?A. 信号机B. 轨道电路C. 转辙机D. 应答器答案:A3. 轨道电路的主要作用是什么?A. 检测列车位置B. 控制列车速度C. 提供列车运行信息D. 监测列车状态答案:A4. 转辙机的主要功能是什么?A. 改变轨道方向B. 控制列车速度C. 检测列车位置D. 提供列车运行信息答案:A5. 应答器在铁路信号系统中的作用是什么?A. 检测列车位置B. 提供列车运行信息C. 控制列车速度D. 监测列车状态答案:B6. 以下哪种信号机显示表示列车可以进入前方区间?A. 红灯B. 黄灯C. 绿灯D. 白灯答案:C7. 红灯信号机表示什么意思?A. 列车可以进入前方区间B. 列车必须停车C. 列车可以减速通过D. 列车可以加速通过答案:B8. 黄灯信号机表示什么意思?A. 列车可以进入前方区间B. 列车必须停车C. 列车可以减速通过D. 列车可以加速通过答案:C9. 白灯信号机表示什么意思?A. 列车可以进入前方区间B. 列车必须停车C. 列车可以减速通过D. 列车可以加速通过答案:D10. 以下哪种通信技术用于列车与地面之间的通信?A. GSM-RB. Wi-FiC. LTED. Bluetooth答案:A11. GSM-R在铁路通信中的主要作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:C12. Wi-Fi在铁路通信中的主要作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:A13. LTE在铁路通信中的主要作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:D14. Bluetooth在铁路通信中的主要作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:B15. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A16. ATP在铁路信号系统中的作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:C17. ATO在铁路信号系统中的作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:B18. ATS在铁路信号系统中的作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:D19. ATC在铁路信号系统中的作用是什么?A. 提供列车运行信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全运行D. 监测列车位置答案:A20. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOD. ATC答案:A21. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B22. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C23. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D24. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A25. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B26. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C27. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPC. ATSD. ATC答案:D28. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A29. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B30. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C31. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D32. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A33. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B34. 以下哪种设备用于列车自动监控?B. ATOC. ATSD. ATC答案:C35. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D36. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A37. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B38. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C39. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D40. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A41. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B42. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C43. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D44. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A45. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B46. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C47. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D48. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A49. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B50. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C51. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D52. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A53. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B54. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C55. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D56. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A57. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B58. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C59. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D60. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A61. 以下哪种设备用于列车自动运行?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:B62. 以下哪种设备用于列车自动监控?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:C63. 以下哪种设备用于列车自动控制?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:D64. 以下哪种设备用于列车自动停车?A. ATPB. ATOC. ATSD. ATC答案:A答案1. C2. A3. A4. A5. B6. C7. B8. C9. D10. A11. C12. A13. D14. B15. A16. C17. B18. D19. A20. A21. B22. C23. D24. A25. B26. C27. D28. A29. B30. C31. D32. A33. B34. C35. D36. A37. B38. C39. D40. A41. B42. C43. D44. A45. B46. C47. D48. A49. B50. C51. D52. A53. B54. C55. D56. A57. B58. C59. D60. A61. B62. C63. D64. A。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
4 4
F(z) 1 z-1z-1z-1Y(z)
1
2
3
四、计算题(55分)
1、(10分)如图电路中,以电阻的电压 为输出,试求:(1)输入电压 时系统的零状态响应 ,(2)粗略画出系统频率响应 的幅频特性曲线。
(6分)
(2分) (2分)
共4页第2页
山东理工大学《信号与系统》试卷纸
(A)卷2016-2017学年第2学期班级:姓名:学号:
…………………………………装……………………………订…………………………线………….………………………………
2、(10分)离散系统的差分方程y(k)+0.1y(k-1)-0.2y(k-2)=f(k)+1.2f(k-1)+0.2f(k-2),初值为y(0)= -1;y(1)=2,当输入f(k)= (k)时,(1)求系统函数;(2)判定系统是否稳定;(3)求全响应。
A. B. C. D.
6、 的长度为3, 的长度为4, 与 的卷积和长度为___C____。
A.3B.4C.6D.7
7、连续信号 ,均匀采样后,构成离散信号,为了保证离散信号能够恢复
原信号,则抽样的奈奎斯特频率为__D____。
A.1000HzB.4000HzC .3000HzD.2000Hz
8、一个序列的收敛域为 则该序列为:__D____
A.有限长序列B.右边序列C.双边序列D.左边序列
9、差分方程y[k+2]+10y[k-1]=f[k+2]+f[k]所描述的是__B__线性时不变系统。
A.四阶B.三阶C.二阶D.无法判定
10、下列四个系统稳定的是___A___。
A. B. C. D.
二、填空题(12分)
1、已知带限信号f(t)的带宽为△ω,所以y(t)=f(3-4t)的带宽为____4△ω___。
(1)
(4分)
(4分)
(3) (2分)(3)稳定(3分)
(4) (2分)共4页来自4页2、设某LTI系统的初始状态一定,已知当输入 时,系统的全响应 ;当输
共4页第1页
山东理工大学《信号与系统》试卷纸
(A)卷2016-2017学年第2学期班级:姓名:学号:
…………………………………装……………………………订…………………………线………….………………………………
入 时,系统的全响应 ,求系统函数 为___ ___。
…………………………………装……………………………订…………………………线………….………………………………
4、(10分)当输入 ,某LTI离散系统的零状态响应为 。(1)求系统函数 ;(2)写出该系统的差分方程;(3)求该系统的频率响应函数 。
(1)
(5分)
(2) (3分)
(3) (2分)
5、(15分)某LTI系统 ,输入 , ,求:(1)系统的零状态响应 和零输入响应 ;(2)系统函数 ;(3)判定系统是否稳定;(4)写出系统的频率响应 的表达式。
(3分)
(2分)
(5分)
(2分)
3、(10分)LTI因果连续系统时域框图如下,求:(1)系统微分方程;(2)画出该系统的零极点图并判断系统稳定性;(3)求系统的冲激响应 .
(1)、
(3分)
(2)零、极点图
零点: ,极点:
极点在左半平面,系统稳定(3分)
(3)
(4分)
山东理工大学《信号与系统》试卷纸
(A)卷2016-2017学年第2学期班级:姓名:学号:
《信号与系统》试卷纸
…………………………………装……………………………订…………………………线………….………………………………
适用专业
通信工程
考核性质
考试
闭卷
命题教师
考试时间
100分钟
题号
一
二
三
四
五
六
七
八
九
十
总分
得分
评阅人
复核人
一、选择题(20分)
1、下列表达式中正确的是__B___。
A. B. C. D.
2、 等于___C___。
A. B. C. D.
3、 ___B____。
A.1B.10C. D.0
4、线性系统的系统函数 ,若其零状态响应y(t)=(1-e-t)ε(t),则系统的输入f(t)
等于___B_____。
A:δ(t)B:ε(t)C:e-tε(t)D:tε(t)
5、单位阶跃序列ε(k)可表示为___D__。
3、已知信号频率 ,取样频率 ,若输入信号为连续信号 经取样得到的离散序列 _____ ___。
4、已知系统差分方程 ,该系统的频谱函数 为___ ___。
5、若信号 的傅立叶变换为 ,则信号 的傅立叶变换 ___。
6、写出连续系统状态方程变换域求解时预解矩阵的形式 ___。
三、做图题(13分)
1、(4分) 2、(4分)