桩基透空式防波堤功效评判

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桩基双挡板透空式防波堤水平波压力试验与计算

桩基双挡板透空式防波堤水平波压力试验与计算

桩基双挡板透空式防波堤水平波压力试验与计算虞丹君;冯卫兵;李艳波;杨斌【摘要】通过物理模型试验的方法,采用不规则波研究影响两侧挡板透空式防波堤水平波压力的主要因素及其规律性.在不越浪的前提下,分别对挡板不开孔、错位开孔和不错位开孔3种结构形式进行系统的物理模型试验,并分析总结无量纲因素即挡板相对入水深度和波坦对水平波压力的影响.在上述研究成果的基础上,提出了较为实用的透空式防波堤水平波压力计算公式,对透空式防波堤的研究和设计具有较高参考和借鉴价值.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2015(000)001【总页数】6页(P19-24)【关键词】透空式防波堤;波压力;水平力【作者】虞丹君;冯卫兵;李艳波;杨斌【作者单位】河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098;河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092;河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京210098;国家海洋局第二海洋研究所工程海洋学重点实验室,浙江杭州310012【正文语种】中文【中图分类】TV149.2透空式防波堤是把防浪结构安设在桩、柱支撑上,下部可以透水的新型防波堤结构形式,与传统实体防波堤相比,透空式防波堤具有结构简单、造价低、施工方便、环境影响小等优点,尤其适用于软土地基。

许多学者对透空式防波堤结构受力问题进行了大量的研究,并根据不同的结构形式和模型简化方法得出了多种研究成果[1-7],但是对有前后挡浪板且有水平面板的透空式防波堤的结构受力研究还比较少。

挡板式透空防波堤的垂直挡板是主要的挡浪结构,通常被置于波能集中的水深范围内。

在外海波浪作用下,挡板式透空防波堤受到的外力主要是水平力和上托力。

透空式防波堤消浪效果越好,透浪系数越小,同时挡板受到的水平波浪力往往较大,可能会引起挡板的局部破坏甚至整个透空堤结构的破坏或失稳。

一般情况下,上托力能被结构自重抵消一部分,影响结构安全稳定的主要因素还是波浪引起的水平作用力。

防波堤安全评估内容包括

防波堤安全评估内容包括

防波堤安全评估内容包括
防波堤安全评估内容通常包括以下几个方面:
1. 结构评估:对防波堤的结构性能进行评估,包括其设计、材料、施工和维护等方面。

评估内容包括防波堤的稳定性、强度、刚度和耐久性等。

2. 水文评估:评估防波堤所处水域的水动力条件,包括波浪、潮流、涌浪等参数的分析,以确定防波堤受力情况。

3. 沉积物评估:评估防波堤周围水域的沉积物运动情况,包括沉积物的沉降、侵蚀和沉积等过程,以确定沉积物对防波堤的影响。

4. 冲击评估:评估防波堤受到波浪、涌浪和潮流等力的冲击情况,包括冲击力大小、作用时间和方向等参数的分析。

5. 环境评估:评估防波堤对周围环境的影响,包括对生态系统、海洋生物和海岸侵蚀等方面的评估。

6. 维护评估:评估防波堤的维护状况和维护计划的合理性,包括检修工作的安排、材料的更换和加固等方面。

7. 安全评估:综合考虑以上各项评估结果,对防波堤的安全性进行评估,判断其是否能够满足设计要求和使用要求,识别可能存在的安全隐患,并提出相应的改进和修复建议。

T型透空式防波堤消波性能分析的开题报告

T型透空式防波堤消波性能分析的开题报告

T型透空式防波堤消波性能分析的开题报告一、研究背景防波堤是维护海洋安全的主要构筑物之一,其作用是通过反射、折射和阻挡波浪能量,保护港湾、码头和船舶免受海浪的侵袭,从而防止海难和财产损失的发生。

传统的防波堤结构形式主要包括箱型、圆形和梯形等,但是,这些结构容易受到波浪的攻击,导致结构破坏和水利工程失效。

因此,近年来出现了一种新型的防波堤——T型透空式防波堤,其设计灵活,具有消波性能良好的特点,成为海洋工程领域的研究热点。

二、研究内容本研究将以T型透空式防波堤为主要研究对象,针对其消波性能进行深入探究和分析。

主要包括以下方面:1、透空式防波堤的基本原理和结构特点:介绍透空式防波堤的结构形式和工作原理,分析其与传统防波堤结构的异同点。

2、波浪对透空式防波堤的作用特点:分析波浪在透空式防波堤上的反射、透过、绕过等现象,探究其对防波堤消波性能的影响。

3、透空式防波堤的消波性能分析:采用数值模拟等方法,对透空式防波堤进行消波性能计算和模拟验证,得出其消波性能的定量指标。

4、透空式防波堤的优化设计:通过对透空式防波堤的结构参数、布置方式等因素进行优化设计,提高其消波性能和实用性能。

三、研究意义本研究将有助于深入探究透空式防波堤的消波性能和设计原理,为防波堤的实际工程应用提供科学依据。

同时,通过对透空式防波堤的优化设计,可有效提高其消波性能和实用性能,提高海洋工程的安全稳定性。

此外,相关研究结果还可为建立海洋工程规范、提高工程安全标准等方面提供有益参考。

四、研究方法本研究主要采用数值模拟、实验研究等方法,具体包括以下步骤:1、理论分析:通过文献综述和分析,掌握透空式防波堤的基本原理和结构特点,分析其主要影响因素和存在的问题;2、数值模拟:以数值方法为工具,进行透空式防波堤消波性能分析和优化设计,得出定量指标;3、实验研究:借助相关实验设备和测试手段,对透空式防波堤的消波性能进行实际测量和验证,分析结构的受力特点和变形规律。

桩基透空式防波堤功效评判

桩基透空式防波堤功效评判
b r e a k wa t e r s t r u c t u r e .
Ke y wo r d s : p i l e d p e r m e a b l e b r e a k w a t e r ; m o d e l e x p e i r m e n t ; r e l a t i v e d e p t h i n w a t e r ; e ic f i e n c y j u d g me n t

1 试 验数 据
1 . 1 试验波要素 试验的水深及波要素见表1 。
表 1 桩 基透 空堤 入 射 波 要 素
个综合消浪效果和结构受力评判系数的计算公
式 ,但这一公式是基于模型试验 ,仅在不 同的波
坦度 / 盯F进行 比较 ,其他因素引起的变化未展开
研 究 存在一定的局 限性 。本文以此 为出发点 ,
Ab s t r a c t :B a s e d o n t h e p r e s e n t s t u d y r e s u l t a b o u t p i l e d p e r me a b l e b r e a k w a t e r ’ S e f i c i e n c y j u d g me n t ,
由于 特殊 的结 构形式 ,桩基 透空 堤 的功效 主要体现在消浪效果上 ,由透浪系数量化表示 , 现行行业标 准 《 防波堤设计 与施工规范 》Ⅲ 给出 了桩基透空堤透浪系数 的计算公式 ,可对消浪效
果 进 行 评 定 。根 据 文 献 [ 2 】 的研 究 成 果 ,在 一 定 波 浪水 深 条 件 下 ,透 浪 系数 和结 构 受 力呈 反 比 ,即 结 构受 力 越 小 ,透 浪 系 数 越 大 。文 献 【 2 ] 也 给 出 了

规则波作用下桩基透空型防波堤的冲刷研究

规则波作用下桩基透空型防波堤的冲刷研究

规则波作用下桩基透空型防波堤的冲刷研究目录一、内容简述 (2)1. 研究背景与意义 (3)1.1 研究背景 (4)1.2 研究意义 (5)2. 研究现状及发展趋势 (5)2.1 桩基透空型防波堤研究现状 (7)2.2 规则波作用下冲刷研究现状 (9)2.3 发展趋势与挑战 (10)二、透空型防波堤概述 (12)1. 防波堤类型及特点 (13)1.1 常见防波堤类型 (13)1.2 透空型防波堤特点 (15)2. 桩基透空型防波堤结构形式及适用性 (16)2.2 适用性分析 (18)三、规则波作用下冲刷机理分析 (19)1. 规则波特性及影响因素 (21)1.1 规则波定义及特性 (22)1.2 影响因素分析 (23)2. 冲刷过程及影响因素分析 (24)2.1 冲刷过程简述 (25)2.2 影响冲刷的因素分析 (26)四、桩基透空型防波堤冲刷实验研究 (27)1. 实验目的与方案 (28)1.1 实验目的 (29)1.2 实验方案及流程 (29)2. 实验结果分析 (31)2.1 数据采集与处理 (32)五、规则波作用下桩基透空型防波堤冲刷数值模拟研究 (34)一、内容简述本文研究了规则波作用下桩基透空型防波堤的冲刷问题,针对该类型防波堤容易发生冲刷的特性,本研究结合理论分析、数值模拟和工程实例,深入探讨了规则波作用条件下,桩基透空型防波堤的局域冲刷机理、冲刷带形成特征及防冲加固措施。

研究主要内容包括:数值模拟:利用数值仿真软件,建立了规则波作用下桩基透空型防波堤的数值模型,模拟了不同波高、波长、桩间距和结构形式等参数对防波堤冲刷的影响,并分析了不同位置的流速、水压和海底沉积物运动特征,获得了冲刷规律及其形成机制。

理论分析:基于流体力学原理和土力学理论,分析了规则波作用下桩基透空防波堤的能量传递过程以及水流对防波堤的冲刷作用力。

通过理论推导和参数分析,阐明了不同因素对冲刷的影响规律。

工程实例:对某典型桩基透空型防波堤进行实测分析,验证了数值模拟和理论分析的可靠性,并结合实际工程经验,探讨了防冲加固措施的有效性和可行性。

透空桩基式防波堤

透空桩基式防波堤

透空桩基式防波堤
1. 概述
透空桩基式防波堤是一种采用透空钢筒桩作为基础,配合U型钢板和混凝土构成的防波堤。

其优点在于结构简单、施工方便、造价低廉、防波效果好、环保等。

2. 构造
透空桩基式防波堤主要由透空钢筒桩、U型钢板和混凝土组成。

其中,透空钢
筒桩作为基础,起到支撑和抗波浪冲刷作用;U型钢板则安装在透空钢筒桩上,形成U型结构,增加抗冲刷能力;混凝土填充在U型钢板内部,使整个防波堤具有
更大的重量和稳定性。

3. 施工流程
透空桩基式防波堤的施工流程主要包括以下几个步骤:
1.剖出透空桩基础,清理基础表面。

2.设置透空钢筒桩,将其固定在地基中。

3.安装U型钢板,使其与透空钢筒桩紧密结合。

4.在U型钢板内部,倒入混凝土,加固结构。

5.拆除桩上临时支撑,完成防波堤的施工。

4. 技术指标
透空桩基式防波堤的技术指标主要包括以下几个方面:
1.典型高度:一般在
2.5~4.5m之间。

2.抗冲击波等级:可达到2.5级或以上。

3.抗风载等级:可达到12级以上。

4.抗水流速:可承受10m/s以上的水流速度。

5. 应用领域
透空桩基式防波堤可以广泛应用于港口码头、海岸工程等防波保护领域。

由于
该防波堤具有施工简单、造价低廉、防波效果好等优点,可以在大范围内得到应用。

此外,该防波堤还具有环保性,对海洋生态环境的影响较小。

6.
透空桩基式防波堤作为一种新兴的防波保护工程,具有诸多优点,逐渐被广泛应用。

在今后的海洋工程建设中,透空桩基式防波堤有望成为重要的建设方向。

桩基双挡板透空式码头波浪上托力试验研究

桩基双挡板透空式码头波浪上托力试验研究

桩基双挡板透空式码头波浪上托力试验研究尹亚军;陈国平;严士常;许忠厚;黄璐【摘要】依托沈家湾客运码头拟建二期工程,通过物理模型试验,对桩基双挡板码头面板所受波浪力上托力进行研究.结果表明:相对波高(H/d)、相对波长(L/d)、后挡板结构形式、后挡板相对入水深度(t2/d)均对码头面板及横梁上所受波浪上托力具有较为显著的影响.通过将最大上托波压强的试验值与现有研究成果进行对比,在后挡板相对入水深度≤0.65时,最大上托波压强的计算可以参考周益人的拟合公式;在后挡板入水深度>0.65时,最大上托波压强的计算可以参考过达的拟合公式.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2016(000)002【总页数】5页(P71-75)【关键词】桩基双挡板透空式码头;波浪上托力;物理模型试验【作者】尹亚军;陈国平;严士常;许忠厚;黄璐【作者单位】河海大学港口海岸及近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏南京 210098;河海大学港口海岸及近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏南京 210098;河海大学港口海岸及近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏南京 210098;河海大学港口海岸及近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏南京 210098;河海大学港口海岸及近海工程学院海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏南京 210098【正文语种】中文【中图分类】U656.1+12桩基挡板透空式码头是一种新型码头结构形式,兼有码头与防波堤的双重功能,具有防止泥沙淤积、改善港内水质条件、造价低等优点。

目前桩基挡板透空式码头在国内成功运用的案例有东营港一期扩建工程、沈家湾客运站码头工程等。

其中,东营港为单挡板结构,沈家湾为双挡板。

当前针对桩基码头波浪上托力的研究成果较多[1-8],但大多是针对普通的桩基码头或单个水平板,而针对带挡板桩基码头波浪上托力的研究成果较少。

因而,本文依托沈家湾客运码头拟建二期工程,通过物理模型试验,对桩基双挡板码头面板所受波浪力上托力进行研究。

桩基挡板透空式防波堤透浪特性研究

桩基挡板透空式防波堤透浪特性研究

Ke y wo r d s : p e n e t r a t e d b r e a k wa t e r ; t r a n s mi s s i o n c o e ic f i e n t ; e x p e r i me n t a l s i mu l a t i o n
C o mp a r i n g t h e e x p e r i me n t a l r e s u l t s wi t h t h o s e o f p r e d e c e s s o r s , t h i s p a p e r a n a l y z e s t h e d i f f e r e n c e s b e t w e e n t h e r e s u l t s o f t h e e x p e r i me n t a n d t h e p r e d e c e s s o r s . Mo r e o v e r , a u s e f u l wa v e t r a n s mi s s i o n c o e ic f i e n t e mp i r i c a l f o r mu l a i s p u t f o r wa r d b a s e d o n L a p a F o r mu l a .
2 0 1 4年 3月
水 运 工 程
Po r t& W a t e r wa y En g i n e e r i ng
Ma r .2 01 4
第 3期
总第 4 8 9期
N o . 3 S e r i a l No . 4 8 9
纛 \ 桩 基 挡 板 透 冯 卫 空 兵 式 , 防 丁 文 波 林 堤 , 叶 透 小 红 浪 。 特 性 研 究
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Abstract: Based on the present study result about piled permeable breakwater’s efficiency judgment,
and combining with the data from wave model experiment and theory calculation, this paper analyzes the present calculation formula, and sums up a new calculation formula, which is checked out by different wave factors and relative depths in water, and gets the elemental conclusion for the comparison and choice of the piled permeable breakwater structure.
5 结语 本文通过对参考文献[2]中桩基透空堤功效评
判系数计算公式的进一步分析总结,提出新的功 效评判系数计算公式,且通过规范公式的计算方 法和试验数据相结合进行比较验证,改变影响桩 基透空堤功效的两个重要因素波坦度L/H和相对入 水深度t/d,探讨桩基透空堤功效变化的趋势,得 出相关结论供具体工程设计参考。
• 25 •
多功能监测系统及配套的浪高仪和压力传感器。 430 mm×485 mm,宽度B为360 mm,桩基高为
试验程序严格遵循文献[3]中相关条文执行。
180 mm,斜度1∶3。试验中,在每组模型迎浪侧挡
1.2 试验模型
板和胸墙中部相同位置处安装5个压力传感器,堤
试验模型相对入水深度t/d为0.6(t为桩基 后一定距离外设置2根浪高仪,以此测量堤后波高
(d
-
t0)
sh
2r L
(2d
-
t0)
sh
2rd L
sh
4rd L
ξ=
H exp - t0
H + 0.5L ; 2 (d - t0) E
(1) (2)
式中:Ht为透射波高(m);ξ为系数。 经计算,本试验模型的透浪系数如表3所示。
波坦度L/
15
20
25
0.217 0.279 0.353 0.400
-
0.5t/d)
:
L B (4)
4 数据分析
4.1 试验数据分析和评判系数公式比较
根据文献[2]提出的评判系数计算公式得出的
桩基透空堤的曲线如图2所示,本文提出的评判系
数计算公式得出的桩基透空堤的曲线如图3所示。
0.30 0.25
0.20
θ
0.15
0.10
0.05
᝟ኪϘ ណᰍϘ
0
10 15 20 25 30 35
参考文献:
[1] JTJ 298—1998 防波堤设计与施工规范[S]. [2] 尹德军, 刘韬, 丁七成, 等. 不同结构形式桩基透空式防
波堤功效综合试验研究[J]. 水运工程, 2009(7): 26-30. [5] JTJ 213—1998 海港水文规范[S]. [3] JTJ/ T 234—2001 波浪模型试验规程[S]. [4] 杨宪章, 李文玉, 曲淑媛. 桩基透空堤消浪效果分析与
Kt 0.097 0.167
20
0.843
0.272
25
1.093
0.343
30
1.213
0.384
注:表中FH指结构所受水平总力;ρ指水的密度;Kt指透浪系数。
2 理论计算
2.1 透射系数
根据文献[1,4]相关内容,桩基透空堤的透浪
系数可采用下列公式近似计算:
Kt =
Ht H
=
(1
-
ξ)
sh
2r L
表4 水平总力值
12
15
20
0.953 1.053 1.179
25 1.457
30 1.501
3 评判系数公式探讨
根据参考文献[2]提出的评判系数公式:
i
=
sinh (
FH tgH2
Kt)
:
tanh (t/d)
:
10B L
(3)
式中:B为桩基透空堤堤宽(m)。
但以上公式是根据试验数据总结得出,存在一 定的缺陷。首先FH/(ρgH2)和Kt的关系较为复杂,非简 单的线性关系,在临界的情况下,若采用FH/(ρgH2) Kt容易出现θ值的剧变。其次,桩基透空堤θ值越 小说明桩基透空堤的功效越好;但对于波长L来
1 试验数据 1.1 试验波要素
试验的水深及波要素见表1。
波坦度L/H 12 15 20 25 30
表1 桩基透空堤入射波要素
水深d/m 周期T/s 平均波高H/m
0.45
0.883
0.1
0.45
1.003
0.1
0.45
1.201
0.1
0.45
1.407
0.1
0.45
1.616
0.1
波长L/m 1.2 1.5 2.0 2.5 3.0
30 0.431
2.2 结构受力计算 文献[5]给出了不同波浪和水深条件下直墙式
建筑物波浪力的计算公式,考虑到试验模型的结
构形式和入水深度,在计算水平总力过程中,需
要近似处理,即以挡板入水的最下沿点作为波浪 作用的直墙底部点,计算得出不同波浪条件下本 模型的水平总力无量纲值(表4)。
波坦度L/H FH/(ρgH)
Key words: piled permeable breakwater; model experiment; relative depth in water; efficiency judgment
由于特殊的结构形式,桩基透空堤的功效 主要体现在消浪效果上,由透浪系数量化表示, 现行行业标准《防波堤设计与施工规范》[1]给出 了桩基透空堤透浪系数的计算公式,可对消浪效 果进行评定。根据文献[2]的研究成果,在一定波 浪水深条件下,透浪系数和结构受力呈反比,即 结构受力越小,透浪系数越大。文献[2]也给出了 一个综合消浪效果和结构受力评判系数的计算公 式,但这一公式是基于模型试验,仅在不同的波 坦度L/H下进行比较,其他因素引起的变化未展开 研究,存在一定的局限性。本文以此为出发点, 结合目前现有的规范规定、理论计算以及模型试 验,对桩基透空堤的评判系数进行进一步的探讨。
L/H
图2 参考文献[2]评判系数公式计算曲线
θ
7 6
5
4
3
2
1
010
15
᝟ኪϘ ណᰍϘ
20
25
30
35
L/H
图3 本文修正的评判系数公式计算曲线
分析图2和图3中θ值曲线可以看出,由于规范 公式所计算的透浪系数Kt和FH/(ρgH2)均大于试验 值,不同计算公式中,规范计算的θ值大于模型试 验所得出的θ值。就两组公式所得出的θ值曲线区 别来看,本文总结的公式θ值更大,更能体现由于 结构受力和透浪系数不同而引起的差异,对其量 化评定更为准确。本文修正的公式θ值在L/H较大 时,其变化趋势更为明显,曲线的斜率更大,这与 实际情况更加吻合(L/H较大的波浪极易穿透桩基 透空堤,作为在结构上的受力较大,其功效差)。 4.2 评判系数公式的推广
文献标志码:A
文章编号:1002-4972(2013)02-0024-03
Judgment on piled permeable breakwater’s efficiency
LIU Tao1, GE Guo-qing1, ZHONG Hu-sui2 (1. Shandong Provincial Communications Planning and Design Institute, Jinan 250031 China; 2. College of Harbor, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing 210098 China)
基础上,进一步优化,得出更为合理适用的计算
公式,并通过不同设计参数的桩基透空堤在不同
波浪条件下的规范公式计算值进行验证。
根据对文献[2]提出的评判系数公式的分析,
优化计算公式中各项次的关系,对波长L和堤宽B与
评判系数的关系进行调整,得出以下的计算公式:
i
=
sinh
(
FH tgH2
+
Kt)
:
tanh (1
探讨[J].中国港湾建设, 2005(2): 25-27,35. [6] 李玉成, 滕斌.波浪对海上建筑物的作用[M]. 2版, 北京:
海洋出版社, 2002. (本文编辑 武亚庆)
透空堤挡板的入水深度,d为水深),挡浪面积 和结构受力。试验布置如图1所示。
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๖ํன‫ڸ‬
N
๖ํன‫ڸ‬
图1 桩基透空堤试验布置
1.3 试验结果 对试验原始数据无量纲化处理后,结构受力
和透浪系数如表2所示。
表2 试验数据
波坦度L/H 12 15
FH/(ρgH) 0.648 0.825
2013 年 2 月 第 2 期 总第 476 期
水运工程 Port & Waterway Engineering
Feb. 2013 No. 2 Serial No. 476
桩基透空式防波堤功效评判
刘 韬1,戈国庆1,钟瑚穗2
(1. 山东省交通规划设计院,山东 济南 250031;2. 河海大学港口、海岸及近海工程学院,江苏 南京 210098)
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