朱家尖月岙渔港透空式防波堤设计

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防波堤设计与施工规范(1)

防波堤设计与施工规范(1)防波堤设计与施工规范JTJ 298－98主编单位：交通部第一航务工程勘察设计院同意部门：中华人民共和国交通部实施日期：1999年6月1日人民交通出版社1998·北京关于发布«防波提设计与施工规范»的通知交基发［1998］217号由我部组织交通部第一航务工程勘察设计院等单位修订的«防波堤设计与施工规范»，业经审查，现同意为强迫性行业规范，编号为JTJ298－98，自1999年6月1日起实施，«防波堤规范»〔JTJ218－87〕同时废止。

本规范的管理和出版组织任务由部基建管理司担任，详细解释任务由交通部第一航务工程勘察设计院担任。

中华人民共和国交通部一九九八年四月二十日前言随着我国港口工程树立事业的开展和需求，1987年出版发行的«港口工程技术规范»，由于历时较长，需求停止补充和修订。

本次规范的修订是在原«防波提规范»〔JTJ218－87〕基础上，经过少量的调查研讨，总结和吸收了近10多年来国际、外防波堤工程的设计、科研和施工阅历，对原规范作了补充和修正。

计算方法向以分项系数表达的极限形状设计法转轨的进程中，停止了牢靠度剖析和校准任务，使本规范不只平安牢靠且便于操作。

修订后的新规范内容空虚、掩盖面较广，较充沛地反映出我国在该项范围的技术水平，能较好地顺应港口工程开展的需求。

本规范的修订，主要依据国度规范«港口工程结构牢靠度设计一致规范»〔GB50158—92〕和行业规范«水运工程树立规范编写规则»〔JTJ200—95〕等。

本规范的主要内容除包括常用的斜坡式和直立式防波堤的设计、施工有关规则外，还包括某些新型式的防波堤，并对其计算原那么和计算方法作了规则。

修订后的规范和原规范相比，设计计算局部全部改为以分项系数表达的概率极限形状设计法。

防波堤设计与施工规范

防波堤设计与施工规范防波堤是一种用于保护海岸线和港口的重要工程设施。

它的设计与施工需要严格遵循规范，以确保其安全稳固，能够有效地抵御海浪冲击、防止水浸和土壤侵蚀。

本文将介绍防波堤的设计原则和施工规范。

一、设计原则1. 港口类型的考虑：根据具体的港口类型和用途，确定防波堤的设计方案。

例如，集装箱港口和油气码头的防波堤需承受更大的冲击力，因此需要更加坚固和高耐久性的设计。

2. 水动力学研究：进行水动力学研究，了解海浪高度、周期等参数，以确定防波堤的高度和结构形式。

根据海浪力学计算结果，选择合适的防波堤剖面形状和倾斜度。

3. 地质勘探：进行地质勘探，了解地层情况和土质特性。

根据地质勘探结果，确定合理的基础设计和施工工艺。

4. 结构设计：根据水动力学和地质勘探结果，进行防波堤的结构设计。

考虑结构的强度、稳定性和耐久性，选用合适的材料和施工工艺。

5. 环保考虑：在设计防波堤时，要考虑环境保护因素，减少对海洋生态系统的影响。

采取合适的生态修复和环境监测措施，确保防波堤建设与环境的协调发展。

二、施工规范1. 施工方案：根据设计方案制定详细的施工方案，明确施工步骤和工艺要求。

包括挡潮墙的施工、堆石的布置、预制块的安装等。

2. 施工材料：选用符合国家标准的优质防波堤材料，确保其物理力学特性满足设计要求。

包括石材、混凝土、钢筋等。

3. 施工质量控制：建立严格的施工质量控制体系，进行现场监测和检测。

确保防波堤的尺寸、坚固程度和外观质量符合设计要求。

4. 施工安全措施：制定完善的施工安全措施，保护施工人员的生命安全和身体健康。

进行防护设施的设置，提供必要的安全培训和装备。

5. 环境维护与恢复：在施工过程中，加强环境保护与治理，控制施工活动对海洋环境的影响。

对施工区域进行及时清理和修复，确保海洋生态的健康和可持续发展。

防波堤的设计与施工规范是保证其功能和安全的重要保障。

只有按照规范要求进行设计和施工，才能确保防波堤的有效性和可靠性，提供海岸线和港口的持续保护。

桩基透空式防波堤功效评判

ｂｒｅａｋｗａｔｅｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｐｉｌｅｄｐｅｒｍｅａｂｌｅｂｒｅａｋｗａｔｅｒ；ｍｏｄｅｌｅｘｐｅｉｒｍｅｎｔ；ｒｅｌａｔｉｖｅｄｅｐｔｈｉｎｗａｔｅｒ；ｅｉｃｆｉｅｎｃｙｊｕｄｇｍｅｎｔ
一
１试验数据
１．１试验波要素试验的水深及波要素见表１。
表１桩基透空堤入射波要素
个综合消浪效果和结构受力评判系数的计算公
式，但这一公式是基于模型试验，仅在不同的波
坦度／盯Ｆ进行比较，其他因素引起的变化未展开
研究存在一定的局限性。本文以此为出发点，
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔｓｔｕｄｙｒｅｓｕｌｔａｂｏｕｔｐｉｌｅｄｐｅｒｍｅａｂｌｅｂｒｅａｋｗａｔｅｒ ’ Ｓｅｆｉｃｉｅｎｃｙｊｕｄｇｍｅｎｔ，
由于特殊的结构形式，桩基透空堤的功效主要体现在消浪效果上，由透浪系数量化表示，现行行业标准《防波堤设计与施工规范》Ⅲ 给出了桩基透空堤透浪系数的计算公式，可对消浪效
果进行评定。根据文献［２】的研究成果，在一定波浪水深条件下，透浪系数和结构受力呈反比，即结构受力越小，透浪系数越大。文献【２］也给出了

[浙江]抛石防波堤施工组织设计(技术标)

[浙江]抛石防波堤施工组织设计(技术标)一、文字说明1 编制依据1.1 招标文件(1) 《舟山市渔港防波堤工程施工招标文件》(2) 《舟山市(3) 1.2 有关技术规范、规程、标准、规定和法规(1) 《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）(2) 《防波堤设计与施工规范》（JTJ298-98）(3) 《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）1.3 我公司“三标一体”管理体系文件。

2 工程概况2.1 地理位置及主要工程内容2.1.1 地理位置舟山渔港位于舟山市普陀区，舟山本岛南部。

港区位于岛西南部。

设计标准为50年一遇，地震烈度为七度。

2.1.2 主要工程内容500m长抛石防波堤一座2.2 自然条件2.2．1 气象本地区属于亚热带季风气候，四季分明，冬暖夏凉，光照充足，无霜期长。

筑龙网本文共99页更多详细内容》》/shuili.asp 筑龙网本文共99页更多详细内容》》/shuili.asp 冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，台风和寒潮经常袭击或影响本地区。

根据普陀区气象站1961～1980年气象资料统计分析，主要气象数据如下：2.2．1.1 气温年平均气温：16.1℃月平均最高温度：26.8℃(8月份) 月平均最低温度： 5.5℃(1月份)极端最高温度：38.2℃(1971年8月21日) 极端最低温度：－6.5℃(1967年1月16日) 2.2．1．2 降水岛年平均降水量为1086.4mm，主要集中在3～9月。

年降雨天数为117.4天。

2.2．1.3 风况根据普陀区气象站1961～1990年的风况资料，本区常风向为偏NNW 和偏SE。

前者频率为34％，后者为24％。

平均风速和最大风速也基本上以该两方向为甚。

偏SW向不但出现频率最少且平均风速和最大风速也都最小，详见表1：普陀站各向频率、平均风速和最大风速表1筑龙网本文共99页更多详细内容》》/shuili.asp 筑龙网本文共99页更多详细内容》》/shuili.asp 本区累年最大风速为35m/s，极端瞬时最大风速大于40m/s。

朱家尖月岙渔港透空式防波堤设计

朱家尖月岙渔港透空式防波堤设计信书;徐伟;赵海涛;郝春玲【摘要】透空式防波堤由于具有透流性好、地质条件适应性好、造价较低、施工方便、环境影响小等优点使其应用前景广阔.但由于其结构形式较新,对其研究、应用相对较晚,相关规范对其仅有较少规定,不足以很好地指导透空式防波堤的设计过程.在参考国内外研究成果、现行规范及类似工程经验的基础上,系统地给出了透空式防波堤的设计过程.根据详尽的基础资料和使用功能,设计了朱家尖月岙渔港防波堤结构.在结构设计过程中采用了“先计算初定,后试验优选”的设计方法.物理模型试验结果表明,结构水平力估算方法是合理的.对于情况相似的连空式防波堤工程设计,具有较好的参考价值.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2012(000)001【总页数】6页(P54-58,63)【关键词】防波堤;桩基;透空式;设计【作者】信书;徐伟;赵海涛;郝春玲【作者单位】中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海200032;国家海洋局第二海洋研究所,浙江杭州310012;国家海洋局第二海洋研究所,浙江杭州310012;国家海洋局第二海洋研究所,浙江杭州310012【正文语种】中文【中图分类】U656.3透空式防波堤由Weigel于1961年提出[1]，最初为近距离刚性竖直桩群结构，后来逐步发展成上部为挡浪结构的桩基透空结构。

一系列的研究工作[2-5]使透空式防波堤的实际工程应用成为可能，越来越多的工程实践[6-10]进一步促进了透空式防波堤的发展。

由于具有透流性好、地质条件适应性好、造价较低、施工方便、环境影响小等优点，透空式防波堤成为一种应用前景广阔的新型防波堤结构形式。

由于透空式防波堤结构形式较新，对其研究、应用相对较晚，现行《防波堤设计与施工规范》[11]对其仅有较少规定，不足以很好地指导透空式防波堤的设计过程。

本文在参考国内外研究成果、现行规范及类似工程经验的基础上，系统地给出了透空式防波堤的设计过程。

海岛透空式防波堤工程平面布置和结构选型研究

海岛透空式防波堤工程平面布置和结构选型研究随着全球经济水平的提高，海洋资源的开发与利用也愈来愈具有普遍性。

然而在海洋中，常常发生巨浪、风暴等极端海况，给沿海的航行安全及海洋工程的安全带来了很大的威胁。

因此，在此背景下，海岛透空式防波堤成为了一个重要的安全防护工程。

海岛透空式防波堤可选用“V”字形、圆形、半圆形、直线型等不同布置形式，具体选择需要基于当地环境和实际工程需求进行分析。

第一种“V”字形布置方式“V”字形布置方式就是在海岛主体建筑物角度两侧分别设置“V”字形透空式防波堤。

对于外侧堤身，由于受到巨浪冲击较大，因此要进行透水性垫层加固，以免受到冲击波的破坏而失效。

而内侧堤身由于缓冲能力较弱，因此要增加内部填料，以提高其缓冲能力和抗浪性能。

第二种半圆形和圆形布置方式半圆形和圆形的布置方式旨在形成一个环状的透空式防波堤。

由于其结构形式较为简单，易于施工和维护，因此在具体应用中受到广泛的欢迎。

对于圆形透空式防波堤，由于其封闭程度较高，因此排涝设施需求相对较小。

直线形布置方式主要应用在较短的海岛或者深海环境中。

其结构形式一般采用竖向圆柱体或者箱子型结构，此种结构形式可以较好地消耗荡涤能量，从而达到抵御波浪的目的。

1. 不锈钢材质：不锈钢具有耐腐蚀、耐磨损、耐高温等一系列优点。

由于其较高的成本，通常仅适用于高端工程。

2. 水泥混凝土材质：水泥混凝土结构较为常见，具有耐久、耐候性好等优点。

3. 聚合物材质：聚合物材料具有优异的耐酸碱、耐腐蚀等特性，但其强度较低，需要结合其它空间材料使用。

4. 玻璃钢材质：玻璃钢同样具有承受腐蚀、轻便、强度大等优点，因此也是一种常用的海岛透空式防波堤结构材料。

总之，在海岛透空式防波堤工程中，最重要的是要根据实际情况进行结构选型和布置方式选择。

未来，我们相信在不断努力和研究下，海岛透空式防波堤将成为更为细致化、高效化的安全防护工程。

桩基挡板透空式防波堤透浪特性研究

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｐｅｎｅｔｒａｔｅｄｂｒｅａｋｗａｔｅｒ；ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｃｏｅｉｃｆｉｅｎｔ；ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ
Ｃｏｍｐａｒｉｎｇｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓｗｉｔｈｔｈｏｓｅｏｆｐｒｅｄｅｃｅｓｓｏｒｓ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｏｆｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｎｄｔｈｅｐｒｅｄｅｃｅｓｓｏｒｓ．Ｍｏｒｅｏｖｅｒ，ａｕｓｅｆｕｌｗａｖｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｃｏｅｉｃｆｉｅｎｔｅｍｐｉｒｉｃａｌｆｏｒｍｕｌａｉｓｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｂａｓｅｄｏｎＬａｐａＦｏｒｍｕｌａ．
２０１４年３月
水运工程
Ｐｏｒｔ＆ＷａｔｅｒｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
Ｍａｒ．２０１４
第３期
总第４８９期
Ｎｏ．３ＳｅｒｉａｌＮｏ．４８９
纛＼桩基挡板透冯卫空兵式，防丁文波林堤，叶透小红浪。特性研究

西码头防波堤监理大纲

舟山市西码头渔港小园山西防波堤工程施工监理大纲第一章工程概况、特点及监理重点一、工程概况1、工程名称：舟山市西码头渔港小园山西防波堤工程2、工程地点：舟山市西码头渔港小园山西侧3、建设单位：舟山市定海区渔港开发有限公司4、设计单位：河海大学设计院5、施工单位：由业主招标确定6、工程费用：约5500万元7、工期要求：18个月&工程主要内容：西码头渔港小园山西防波堤730米，其中堤根段92米为斜坡式实体堤，其余638米为桩基透空堤。

二、工程特点1、一条防波堤，两种结构形式本工程防波堤730米，其中堤根段92米为斜坡式实体堤，其余638米为桩基透空堤，堤身结构有两种形式。

由于堤身结构形式多样，给施工带来一定的难度，承包商配备的施工设备和专业工种也多样化，监理工程师检验验收的内容也多样化。

2、水上作业线长，水上桩基工程量大桩基透空堤长638米，是斜坡式实体堤长度的6倍多。

由于影响海上作业的因素较多，增加了施工的难度和不确定性，给承包商和监理工程师提出了较高的要求，要求他们具有较丰富的水上施工经验和对恶劣施工环境的适应性3、工期较长，历经两冬两夏18个月的工期，使工程要经历两个冬夏的特殊施工季节，冬季的低温和大风，夏季的高温和台风，都会给工程质量、安全和工期带来不利的影响，因此要求参建各方做好各类工作预案，以确保工程施工质量，确保工程施工安全和按期并争取提前竣工验收。

三、监理工作重点1、水上桩基施工水上桩基的结构形式，有预制桩和钻孔灌注桩两种结构，后者的可能性较大。

无论是何种结构形式的桩基，都是监理部工作的重点，监理部都将予以高度的重视。

2、实体堤的成形堤心石的抛填，爆炸挤淤，爆夯以及护底护坡，也是监理工作的重点，监理部将坚持上道工序验收不合格，不进入下道工序施工的原则。

3、两种堤身结构形式的接茬两种结构形式的堤身，要接茬平顺，外观要自然，内在要连贯，外观质量和内在强度均要符合设计要求。

4、混凝土的浇筑质量本工程混凝土浇筑工程量较大，同时也有海上浇筑任务，监理部将对隐蔽工程和混凝土浇筑实施全过程旁站监理。

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２国家海洋局第二海洋研究所，浙江杭州３０１）．１０２
摘要：透空式防波堤由于具有透流性好、地质条件适应性好、造价较低、施工方便、环境影响小等优点使其应用前景广阔。但由于其结构形式较新，对其研究、应用相对较晚，相关规范对其仅有较少规定，不足以很好地指导透空式防波堤的设计过程。在参考国内外研究成果、现行规范及类似工程经验的基础上，系统地给出了透空式防波堤的设计过程。根据
详尽的基础资料和使用功能，设计了朱家尖月岙渔港防波堤结构。在结构设计过程中采用了 “ 先计算初定，后试验优选” 的设计方法。物理模型试验结果表明，结构水平力估算方法是合理的。对于情况相似的透空式防波堤工程设计，具有较好的参考价值。
关键词：防波堤；桩基；透空式；设计
２１０２年１月
水运工程
Ｐｒｏｔ＆ＷａｅｗｙＥｇｎｅｉｇｔｒａｎｉｅｒｎ
Ｊｎ２１ａ．０２
Ｎｏ１ＳｒａＮｏ４２．ｅｉｌ．６
第１期
总第４２期６
▲ 朱中程限０家岙，；（务院海尖，பைடு நூலகம்春计１徐玲．工有２信港涛月勘式堤交伟。３第察司２三透防书设郝设航，上计波渔空０海公
“ ｅｉｉｇｂａｃｌｔｎｆｓｌ．ｅｅｔｇｂｘｅｉｎａｅ ” ｗｓｕｅｅｓｃｕｅｄｓｇ．ｈｘｅｉｎａｄｃｄｎｙｃｌｕａｉｒｔｓｌｃｉｙｅｐｒｏｉｙｎｍｅｔｔｒｌａｓｄｉｔｔｔｒｅｉｎＴｅｅｐｒｎｈｕｒｍｅｔｌｒｓｌｓｏａｅｍｅｈｄｆｒｃｌｕａｉｇｓｕｔｒＳｈｒｏｔｌｏｃａｏａｌ．ｅｕｔｈｗｓｔｔｈｔｏａｃｌｔｔｃｕｅ’ ｏｉｎａｒｅｉｒｓｎｂｅｈｔｏｎｒｚｆｓｅ
ＺｕｉｉｎＹｅａｓｅｙａｂｒａｅｉｎｄａｃｒｉｇｏｅｉｄｄｔｎｎｔｎＴｅｄｓｇｉｇｔｃｎｑｅｆｈｊｊｕ ’ ｆｈｒｒｏｓｓｅｏｄｎｔｌａａａｄｆｃｉ．ｈｅｉｎｎｈｉｕａａｏｉｈｗｄｇｃｔｄａｅｕｏｅｏ
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Ａｂｔａｔｈｅｍｅｂｅｂｅｋｔｒｈｓａｂｏｄａｐｉａｉｎｐｏｐｃｏｔｂｔｒｗｔｒｐｒａｉｔ，ｓｒｃ：Ｔｅｐｒａｌｒａｗａｅａｒａｐｌｔｒｓｅｔｒｉｅｔａｅｅｍｅｂｌｙｃｏｆｓｅｉ
ｅｐｒｎｅｏｓｌｒｊｃ，ｅｐｅｅｔｈｙｔｍａｃｄｓｎｏｅｐｒｅｂｅｂｅｋａｅ．ｈｒａｗｔｒｆｘｅｉｃｆｉａｐｏｅｔｗｒｓｎｅｓｓｅｍｉｒｓｔｅｔｅｉｆｈｅｍａｌｒａｗｔｒＴｅｂｅｋａｅｉｇｔｏ
中图分类号：Ｕ６６３５．
文献标志码：Ａ
文章编号：１０ — ９２２１）１０５ — ５０２４７（０２０ — ０４０
ＤｅｉｎｏｅｍｅｂｅｒａｗｔｒｆｈｊｊａｅａｓｅｙｈｒｏｓｆｒａｌｂｅｋａｅｕｉｉｎＹｕ ’ｏｆｈｒａｂｒｇｐｏＺａｉ
ｇｏｏｉａｄｐａｉｔ，ｏｃｓ，ｅａｉｅｙｅｓｏｓｒｃｉｎｌｓｎｉｎｎａｍｐｃｓｅｃＢｔｂｃｕｅｉｉａｅｌｇｃｌａａｔｂｌｙｌｗｏｔｒｌｔｌａｙｃｎｔｕｔ，ｅｓｅｖｒｍｅｔｌｉａｔ，ｔ．ｕｅａｓｔｓｉｖｏｏｎｗｔｐｔｃｕｅａｄｔｅｅｉｏｌｗｓｉｕａｉｎｒｉｉｈｕｒｎｏｅ，ｔａｔｂｏｄｇｉｅｆｒｔｅｅｙｅｓｒｔｒｎｈｒｓｎｙａｆｔｌｔｓｆｔｎｔｅｃｒｅｔｃｄｓｉｃｎ’ ｅａｇｏｕｄｏｈｕｅｐｏｏｐｒａｌｒａｗａｅｅｉｎＲｅｅｉｇｔｓａｃｅｕｔｂｔｔｏｎｂｏｄｐｅｅｔｏｅｎｎｉｅｒｎｅｍｅｂｅｂｅｋｔｒｄｓｇ．ｆｒｎｒｅｒｈｒｓｌｏｈａｍｅａｄａｒａ，ｒｓｎｄｓａｄｅｇｎｅｉｇｏｅｓｈｃ