沥青道路冬季施工方案
冬期施工方案
一、编制依据：
1、施工图纸:龙湖领墅5#地雨污水，小区院墙及沥青道路
2、主要规范规程：GB50204-2002，建筑工程冬期施工规程。
二、施工部署：
根据现场场地及施工安排进入冬季施工。
三、施工准备：
1、冬季施工时间：日平均气温连续5天低于5℃或11月15日，为冬施工开始日期；日平均气温连续5天高于5℃或11月15日，为冬施工结束日期。现场应于11月底即开始对大气进行测温，上述两个条件有一个达到即确定为冬施的起、止日期。
2、根据目前的施工情况，熟悉掌握各部位施工方法，合理安排施工进度，保证把各种费用降到最低点。
3、通过计算并结合工程特点，根据初冬（11月15日-12月15日）和严冬（12月15日-次年2月底以大气温度不低于-10℃为标准）各时期的气温，选用合理的添加剂和保温措施。
四、现场准备
1、根据施工进度计划，材料部门提前组织有关机具、外加剂和保温供暖设备、材料的进场。
2、做好冬期施工砼、砂浆及外加剂的试验配验工作，检查施工配合比。
3、组织有关人员学习施工方案，并向具体操作人员交底。
4、进入冬期施工对砼试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工作范围的有关知识，明确职责，专人负责。
5、安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天气情况，防止寒流袭击，积极采取措施，现场设置测温百叶箱。
五、项目具体施工方法
1、开挖沟槽
1）施工现场要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应设置必要的防滑措施。
2）要相邻建筑侧方开挖土方时，要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。
3）基坑内应做好防水、排水措施，防止产生积水，造成上下土壁多次冻融而形成塌方。
4）根据开挖面积的大小、形状或开挖的深度具体条件，合理的布置挖掘机、装载机和碎机等的作业方向，保证运输道路的畅通，要有合理的进出环形道路，充分发挥各种作业机械设备的效率。
2、雨水口井及检查井井筒的砌筑
1）砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的砖不能使用，当气温在0℃以上温度时，砖可适当浇水湿润，浇水不宜过多，一般吸进1㎝为宜，且随浇随用，砖表面不得有游离水。
2）拌制砂浆的水泥采用32.5普通硅酸盐水泥。
3）拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于1㎝的冻结快。
4）砂浆稠度，在负温度砌筑时，可将砂浆稠度比常温增大1-3㎝，加大的砂浆稠度不得超过13㎝，水平缝和竖直灰缝不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以确保砖与砂浆的粘接力。
5）砌筑时使用上墙砂浆的温度-10℃以内为5℃，-10℃~-20℃为10℃，-20℃以下为15℃.
6）砂浆配合比必须按配合比的通知进行，配制的标准盐溶液应在施工的前一天完成，以保证固体盐充分融化。
7）延长搅拌时间，搅拌时间较常温季节增加0.5~1倍，以2.5min~3min为宜，砂浆采取随拌随用不得积存。
8）严禁使用冻结砂浆，也不宜在砌筑时向砂浆内加水。
9）必须采用“三一砌砖法”施工，不得大面积铺灰。
10）当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和草帘保温。
11）掺盐量按日最低气温（占用水量%）≥-10℃为3，-11℃~ -15℃为5，-16℃~-20℃为7.
3、冬施的槽、坑和沟道回填
1)基坑、基槽、沟道及井室等砌筑完毕后，允许用含有冻土快的土回填时，冻土颗粒直径不得大于5cm，而且含量不得超过填土总体积的15%。
2)回填地下管道的沟槽时，管顶上50cm厚范围内不得用冻土回填，50cm以下部分冻土体积不得超过15%。
3)构筑物及有路面的道路，路基范围内管沟不得用冻土回填。
4)为确保冬季回填的质量，对一些重大工程项目必要时可用于砂土进行回填。
5)所用回填地方，均必须排除积水，清除冰块等杂物。其每层填铺厚度应比夏季小为宜，一般不应超过20cm，用夯锤夯实或碾压机压实，导沟下部挖进少许，但不得超过冻土层的2/3。
6)基坑开挖后要及时采取保温措施，防止冻土产生，检查合格后及时进入下一道工序施工。
7)基槽、基坑、沟道、路基任何一项回填，必须达到密实度95%
以上。
4、砌体工程
1）材料要求
（1）水泥宜采用普通硅酸盐水泥,标号为32.5R,水泥不得受潮结块。
（2）普通砖在砌筑前,应清除表面污物,冰雪等.遭水浸后冻结的砖和不得使用。
（3）砂宜采用中砂,含泥量应满足规范要求,砂中不得含有冰块及直径大于1cm的冻结块。
（4）砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当调整,并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度.在负温条件下,砂浆的稠度可比常温时大1-3cm,但不得大于12cm,以确保砂浆与砖的粘结力。
2）施工方法
（1）砌筑应采用“三一砌筑法”,若采用平铺砂浆时,应使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不致过低。
（2）严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑。
（3）当室外温度低于+5℃,砖,砌块等材料不得浇水,砂浆的搅拌时间也应有所增长,一般为常温搅拌时间的1.8倍,约为2.5-3分钟。
（4）防止砂浆在搅拌,运输,存放过程中的热量损失可采用下列方法:
①砂浆的搅拌可在保温棚内(棚内温度在5℃以上)进行,砂浆要随拌随用,存储时间不超过60分钟,不可积存和两次倒运。
②搅拌地点应尽量靠近施工现场,以缩短运距。
（5）砌体的水平及垂直灰缝的厚度应保证在8-12mm,一般宜控制在10mm左右。
（6）每天收工前,应将顶面的垂直灰缝填满,同时在砌体表面覆盖保温材料(如草带,塑料薄膜)。
5、混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施
1）结构疏散与水分转移
水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征。同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙。
预防措施：
（1）适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性。
（2）混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效。
2）表面起灰
所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰。
预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水
3）结晶腐蚀-混凝土表面返霜
混凝土硬化后，某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干，此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合。
预防措施：
（1）适当控制外加剂的用量（最好不要超过水泥重量5~7%）。
（2）外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。
（3）混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1~2层薄膜塑料。严防混凝土水分外移。
6、路牙安装
采用安装一段、调整一段、匀缝一段、掩埋一段，并及时用塑料薄膜和草帘覆盖一段。
7、沥青混凝土施工
1）施工时间
（1）密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气或环境温度10℃以下，不进行热拌沥青混合料路面施工。
（2）冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行。
2）混合料保温
(1）拌和机成品仓事先加热到150℃以上，混合料从拌和机卸料后直接装进成品仓进行保温，待料车停靠好进行装车，装车时要快卸料、快覆盖；
(2)温度控制
拌和厂安排专人负责沥青混合料温度检测。适当提高沥青混合料出厂温度：沥青混合料控制在160℃～165℃，混合料出厂温度高于180℃应废弃。沥青混合料运输到现场温度：沥青混合料温度不低于140℃。沥青混合料摊铺温度：沥青混合料温度不低于135℃。沥青混合料碾
压温度：沥青混合料开始碾压温度不低于130℃，碾压终了温度不低于80℃。
3)交通运输
施工前，考察了解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位协调交警等部门，取得其支持。运输车选用25T的大型货车，且每辆
料车的车厢板均用保温材料改装，并装备了加厚保温覆盖用具分三层覆盖，整车拥有极好的保温隔热性能，运输车队的运力充足。
4)摊铺、碾压
(1)摊铺前90min对摊铺机熨平板预热。摊铺时快卸料、快摊铺，
匀速前行中途不停顿，保持连续摊铺作业，保证摊铺路面的平整。
(2)碾压
碾压紧追摊铺，钢轮压路机做到随摊随压并且减少喷水量，胶轮压
路机不停歇，不间断碾压且跟紧钢轮压路机对路边缘等局
部地区应采用振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用振动夯板补充压实。
5)养护
待碾压结束后封闭施工段落，待路面温度下降到50℃以下时方可开放交通。
六、现场文明施工措施
1）安全防护措施
（1）所有施工人员必须进行入场教育，并经考试合格后上岗。
（2）施工现场严禁穿拖鞋、带钉易滑鞋，并戴好安全帽。
（3）作业人员必须定期体格检查。
2）临时用电措施
（1）临时用电电缆及配电箱沿基槽边缘直埋，敷设式吊持，所有电闸箱统一编号，外涂安全标志，箱内无杂物，由专人负责。
（2）所有配电箱、开关箱均设漏电保护器。
（3）现场内电源线不得乱接、乱拉、乱扯。
（4）各部位临时用电安装符合施工临时用电有关规定，非此专业人员严禁拆改接线。
（6）现场每班不少于2名暂设电工，并持证上岗。
（7）操作时必须戴好绝缘防护用品。
水泥稳定碎石基层冬季
施工方案
编制：
审核：
批准：
目录
第一章编制说明 (1)
第二章总体施工安排 (3)
第三章总体施工准备 (5)
弟四张冬季施工质量保证措施 (8)
第五章冬季施工工艺、方法与技术措施 (9)
第六章环境保护措施 (16)
第七章安全控制措施 (17)
第一章编制说明
一、编制依据
本工程施工专项方案编制依据如下：
1、工程施工图纸；
2、重载式交通专用公路孙石路改建工程两阶段施工设计图；
3、重载式交通专用公路孙石路改建工程总体说明；
4、项目部组织的现场踏勘、市场调查和现场调研所掌握的资料；
5、我部现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力；
6、本工程涉及的相关技术规范、规程及河南省相关的法律法规。
二、本工程路面施工方案遵守的有关规范、标准
1、《公路工程技术标准》JTG B01-2014；
2、《公路路基设计规范》JTG D30-2015；
3、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；
4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012；
5、《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010)。
6、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
三、编制原则
1、严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。
2、遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。
3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。
5、施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。
四、工程概况
市“十二五”重点实施工程项目，同时也是洛阳市农村公路三年行动计划的重点项目。本项目的建设能有效配合西沙坡垃圾处理园区，缓解洛阳市垃圾围城风险；作为专用垃圾运输通道，便于有效地管理，改善运输环境，提升环保品质。在完善区域路网、改善周边通行条件的同时，强力拉动洛阳高新区区域经济的发展。
主线K，起点位于孙白线(X030)与西环路交叉口，向西上跨宁洛高速，经东沙坡、石庙底、小寨、西沙坡村，在西沙坡村接垃圾处理园区东北方向物流出入口到达项目终点。重载式交通专用公路孙石路改建工程NO.2标起讫桩号为K4+400～K6+850.519,全长2.45公里。
根据本项目在路网中的功能作用、预测远景交通量，结合沿线地形条件，重载式交通专用公路孙(孙白线)石(石柳线)路改建工程采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度40km/h。
本项目路面结构如下：
每幅路面的行车道、硬路肩均采用统一的路面结构形式。
上面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）
下面层：9cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）
基层：36cm 4.5%水泥稳定碎石
底基层：18cm厚水泥石灰稳定砂砾
总厚度：68cm
第二章总体施工安排
一、总体施工安排
1、总体施工安排原则
（1）综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最
（2）以水泥稳定碎石基层为施工重点，分区、分段进行施工安排。
（3）按流水作业顺序，区、段工序安排平行作业。
2、工期施工计划
开工日期2016年11月15日，完工日期2016年11月30日。
根据工程施工总体进度，合理安排，组织施工，满足施工总进度要求
二、施工准备计划
1、技术准备
（1）搜集本工程涉及标准规范及合同对工程的工期、质量、安全、文明施工的要求，编制施工方案和安全技术措施，为现场施工提供可靠的安全技术保障。
（2）组织有关的施工员、技术员及施工队熟悉施工图纸、施工质量验收规范。
（3）现场施工过程中，安排专人现场指导施工，严格按照制订的施工方法进行施工，如遇特殊情况需要进行施工方法的调整时，应暂时停止现场施工，及
时与项目总工汇报，另行制定施工方案。
（4）做好开工前的材料计划，原材料计划、机械(机具)计划、劳动力计划、施工进度计划等工作。
2、施工准备
（1）施工现场做到“三通一平”，按施工现场的具体要求将水电接到使用地点。
（2）施工放样：用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，或GPS放样，确定道路中线和边线桩位，并且在木桩上标注桩号。
高程测量：用水平仪测量每个桩位处的高程，并且上报测量监理工程师进行审批确认。
（3）施工前做好开工报告，做好技术交底。
三、劳动力配备
四、施工机械、机具计划
第三章总体施工准备
一、冬季施工技术准备原则
1. 确保工程质量，经济合理，加紧缩短工期。
2. 冬季施工过程中，做到安全生产，工程项目的施工连续进行。
3. 我项目部认真收听天气预报，检测工程现场气温，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，并逐日做好记录。
4. 我项目部成立以项目经理为首的管理机构，落实各项责任制度和冬季技术措施，加强施工组织管理，建立健全冬施岗位责任制、安全生产责任制和安全生产教育培训制度，并落实到人。
5. 组织项目部相关施工人员对冬施方案的学习，使冬季施工人员对冬季施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保冬季施工的正常进行。
二、水稳摊铺准备
铺筑水泥稳定碎石底基层前，将下层上的浮土、积水、积雪等杂物全部清除，保持表面整洁。
1. 底基层准备（铺筑基层）
铺筑水泥稳定碎石基层前，对底基层进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，保持表面整洁。
2. 原材料
砂、石料等原材保证其干燥，确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料挑拣出来，以免影响拌合料的温度。水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥，禁止使用受潮结块水泥。
3. 综合考虑天气因素，选择天气较好且气温较高的时间段进行施工（一般控制在上午八点到下午四点时段）。
4.原材料质量控制
（1）严把原材料的质量关，各项技术指标必须要符合规范要求，对石料料场的排水系统要进行完善，以免石料遇水产生不宜化解的冰块影响拌和质量；
（2）细集料要采取必要的覆盖措施，存有冻结块的细集料坚决不允许投入生产；
（3）水泥要有防冻措施，必要时对水泥罐进行包裹保温，保证水泥质量；
（4）水稳基层拌和用水应尽量使用合格的地下水，严禁使用河塘水进行拌和。施工前施工用水水抽到蓄水池储存并对其进行加热，蓄水池上搭设暖棚进行保温，防治水的热量大量散失。
5.混合料拌和质量控制
（1）延长混合料的拌和时间（一般为正常时间的1.5倍），以确保混合料拌和的均匀性；
（2）冬季施工气温偏低，强度增长较慢，为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度，建议提高混合料的水泥剂量（一般为0.2%）。
（3）施工使用加热的水
每日施工前，要根据当天的气温，按照热工计算公式，确定施工用水温度，对施工用水进行加热，确保混合料的摊铺温度。
6. 加强水稳混合料运输保温工作控制，顶部必须用双层油布或加盖棉被进行有效覆盖。
7. 加强碾压工序的质量控制，适当增加碾压遍数，施工时应及时跟踪检测压实度，一旦发现不足及时补压。
8. 加强水稳的养生工作，采用薄膜和土工布覆盖的方式进行保温养生，具体意见如下：
（1）碾压成型后如果表面较湿润，可及时用塑料薄膜全断面覆盖，然后在薄膜上加盖土工布等保温材料；
（2）碾压成型后如果表面已经有失水现象，在覆盖塑料薄膜前人工用喷壶喷洒少量水，然后再在其上覆盖塑料薄膜和土工布等保温材料；在水稳7天养生期限内要确保覆盖物完好无损，取芯后强度满足要求时方可考虑揭除覆盖材料（一般覆盖时间应尽量要长）。
9. 加强试验检测工作，冬季施工期间要认真、及时、加密做好各项试验检测工作，确保水稳冬季施工质量。
10. 加强养生期内的质量管理，应派专人对覆盖物进行管理，同时应按2
小时每次的频率测量膜内部温度。另外，应高度重视交通管制工作，在水稳养生期限内不允许有任何重车通行。
第四章冬季施工质量保证措施
一、冬季施工质量保证措施
1、建立冬期施工的质量保证体系，建立由项目经理、项目工程师、技术员、质量检查员、施工工长、材料人员、作业班组长参加的质量保证小组，负责项目施工质量的日常管理工作，树立管生产必先保质量的指导思想，在工程质量与生产进度发生矛盾时，必须在保证质量的前提下，协调解决好生产进度的安排工作。
各工种、各工序间必须进行交接检。在交接过程中对工程质量、完成部位情况互检、互验，并在记录表中给予明确标注。各工序作业班组有责任对上一工序的施工成果进行保护。
2、定期召开工程质量分析会。项目经理、项目工程师、各专业工长、质检员、技术员、材料员等均应参加。发生重大质量事故要及时召开质量分析会，造成质量问题的责任人必须到会。
3、在工程施工开始前，技术部门必须依据《冬季施工方案》向工长及班组长进行技术交底，明确说明施工技术操作要点、技术要求、注意事项。在施工过程中进行技术方案实施检查，指导关键工序、特殊工序的施工操作。
第五章冬季施工工艺、方法与技术措施
一、施工方案及施工工艺
1、施工放样
（1）由测量组提供中边桩位置，每隔10米在作业面两边各设一根拉线桩，1/2宽处设活动的拉线桩。根据试验路确定的松铺系数，由测量人员测设钢线标高，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。
（2）进行水准测量（暂定松铺系数为1.32）。在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高度于老路相同以指导施工。
2、备料
根据水稳基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。
3、混合料拌和
（1）冬季施工，为保证拌合料的拌合质量，可延长混合料的拌和时间（一般为正常时间的1.5倍），以确保混合料拌和的均匀性。
（2）冬季施工气温偏低，强度增长较慢，为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度，提高混合料的水泥剂量（一般为0.2%）。
（3）施工使用加热的水：每日施工前，要根据当天的气温，按照热工计算公式，确定施工用水温度，对施工用水进行加热，确保混合料的摊铺温度。
（4）在正式拌和混合料之前，必须先调试所有设备，待一切正常后才能拌和混合料，根据试验提供的理论配合比进行试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合要求，同时测定含水量，反复调试达到设计及规范要求，此时得到的参数才能在试验段施工时使用。
4、混合料运输
采用自卸汽车运输，并要求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。对车辆要求如下：
（1）上班前应对车辆进行检查，排除故障。
（2）装车时，按“前－后－中”移动位置以使拌和楼拌缸中流出的混合料不离析。
（3）装车后，顶部必须用双层油布或加盖棉被进行有效覆盖，并迅速运至施工现场进行摊铺。
5、混合料摊铺
根据现场实际情况，采用挖机、平地机进行混合料的摊铺，人工配合，进行全宽一次摊铺。
（1）施工前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润。
（2）当拌和好的混合料运至现场，应马上使用挖机按松铺厚度均匀摊铺。平地机进行整平，人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。
（3）摊铺混合料时，因故中断2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝。
（4）横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。
6、混合料碾压
混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压。压路机（按其吨位大小）在碾压过程中按照“稳定—振动—收面”，和“先轻后重，先慢后快，先边后中”的原则进行阶梯型碾压，碾压长度40~60m，碾压时控制混合料的含水量