25000吨散货船成本估算
船舶运输管理与经营计算题例题
例：某航运公司有AB 、BC 、CD 三条航线，四月份的生产情况如下表所示，求： 1. 货运量、货运周转量、货物平均运输距离； 2. 船舶保有量、船舶吨位次数、船舶吨位公里； 3. 船舶总时间、营运时间、航行时间、停泊时间；解：（1）货运量、货运周转量、货物平均运输距离；（2）船舶保有量、船舶吨位次数、船舶吨位公里；（3）船舶总时间、营运时间、航行时间、停泊时间；()吨货运量10900030280015211001021400:=⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯=∑Q ()吨公里货运周转量1050000003028008001521000110010212001400:=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=∑QL ()公里货物平均运距963109000105000000:===∑∑Q QL l ()()吨吨位艘艘数船舶保有量15300610004120031500,13643:=⨯+⨯+⨯==++=∑D ()吨次船舶吨位次数126000230100021512002101500:=⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯=⋅∑n D ()吨公里船舶吨位公里12000000030280010001521000120010212001500:=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯+⨯⨯⨯=∑DL ()吨天船舶总时间总459000306100030412003031500:=⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯=∑Dt ()吨天船舶营运时间总营459000:==∑∑Dt Dt ()吨天船舶航行时间航325500305.410001561200105.51500:=⨯⨯+⨯⨯+⨯⨯=∑Dt 船舶停泊时间停1521200105.31500:⨯⨯+⨯⨯=∑Dt发航装载率计算举例例1：某定额功率为N=1941KW 的推轮四月份各航次在A 港发航时的顶推量资料例2：甲、乙、丙、丁四艘船舶今年5月份各航次在A 港发航时的装载量情况如船舶运距负载指标计算举例例1 由甲港发出一顶推驳船队，推轮的定额功率N=750千瓦，顶推驳船三艘，驳船定额吨位(D 定)均为2000吨。
57000DWT1号船(2148)成本分析
➢ 舾装设备：目标成本1990.94万元，实际耗用2044.03万元比目标超 出53.09万元。舾装设备超过目标主要原因为舱口盖材料费比目标增加 1000.6元/吨计58.58万元。
➢ 船体其它材料设备：目标成本423.11万元，实际耗用414.97万元比目 标降低8.14万元， 本船船体部分实际成本超出目标113.49万元，如扣除应向船东结算的 随船油料111.37万元，实际成本与目标基本持平。
分项成本分析——国内、国外设备
➢ 轮机设备：目标成本1838.31万元，实际耗用1838.01万元比目标降 低0.3万元，
➢ 国外设备：目标成本455.68万美元，折人民币3076.78万元（按汇率 1：6.7521折算），实际成本450.11万美元，折人民币3062.59万元 （实际汇率1：6.804），实际成本比目标降低5.57万美元折人民币 37.9万元，汇率差异增加23.71万元，实际比目标减少为14.19万元。
➢ 工费超出189.8万元（修改工费增加236.56万元） ➢ 间接制造费用超出166.92万元（因建造周期18个月，多摊制造费用) ➢ 本船如扣除随船油料111.37万元实际成本超过目标为417.87万元。
各类增补情况
➢ 遗失损坏增补：全船遗失、损坏、偷盗增补19.01万元，主要损失： 驾驶室失火损坏增补3.31万元、主发排温表损坏10只计1.4万元、 货舱进水传感器损坏5只计4.23万元、应急消防泵自吸装置损坏计 3.53万元。
船舶运输成本计算
某航次应负责的船舶固定费用 = 该船该月每营运天的 船舶固定费用 x 该航次的营运天数 运输无关工作应负担的船舶固定费用 = 该船该月每营 运天的船舶固定费用 x 该船该月从事与运输无关的工 作天数
6.4 船舶租费的计算
程租费用
按航次计入当航次成本
期租费用
按日历天数分别计入各航次成本
6.5 集装箱费用的计算
600000
6月份分配到该船的集装箱固定费用 20000
甲船第5航次航行尚未结束，计未完航次成本 1152000元，由于该航次尚未结束，不分配营业间接 费用，甲船7月份航次结束，当月费用如下 航次运行费用 其中：燃料 528000 350000
港口费 货物费 航次其它费用
7月份分配到该船的固定费用
?每标准箱天集装箱固定费用集装箱固定费用集装箱标准箱天数集装箱固定费用集装箱标准箱天数?船舶运输成本应摊集装箱固定费用装用集装箱标准箱天数每标准箱天集装箱固定费用装用集装箱标准箱天数每标准箱天集装箱固定费用7营业间接费用的归集和分配?营业间接费用可能被多项业务所共享可先按业务种类进行归集再把运输业务分摊的营业间接费用按船舶费用由各船舶分摊营业间接费用可能被多项业务所共享可先按业务种类进行归集再把运输业务分摊的营业间接费用按船舶费用由各船舶分摊?营业间接费用分配率运输业务应负担的营运间接费用运输船舶的船舶费用和集装箱固定费用运输船舶的船舶费用和集装箱固定费用?单船负担的营运间接费用营业间接费用分配率营业间接费用分配率x该船船舶费用和集装箱固定费用7营业间接费用的归集和分配?远洋运输企业按航次计算成本时营业间接费用只计入当期已完航次成本不必分配计入该期未完航次成本远洋运输企业按航次计算成本时营业间接费用只计入当期已完航次成本不必分配计入该期未完航次成本?业业间配配运业业应应的的运运营接费用分率输务负担营间接费用船舶已完航次的船舶费用?某船应负担的营运间接费用营业间接费用分配率营业间接费用分配率x该船已完航次的船舶费用?某船某已完航次应负担的营运间接费用营业间接费用分配率营业间接费用分配率x该船该航次的船舶费用8海运成本计算总成本单位成本?运输总成本船舶费用运输无关费用船舶租费船舶租费集装箱固定费营运间接费未完航次成本未完航次成本?货运单位成本运输总成本元货运周转量千吨
第三章 船价的详细估算
驳船 60~80
工程船 20~25
表3-2 各种不同船舶的原材料费用占造船成本的比例
船用原材料主要有：钢材（板材、型材、管材）、铜材、铝材、 木材、焊料、涂料、电缆、铸件、辅料等
n
P材 Pn un (1 r) i 1
Pn—各主要材料数量(吨或m3) un—各主要材料单价(元/吨或元/m3) r—其他材料占主要材料的百分比 (1~5%)
❖ 家具材积的计算方法
➢ 净材积=每只家具重量/55 （m3） ➢ 原材积=净材积*2.22 （m3）
2020/4/5
16
§3-1-2-5 电缆
船用敷设电缆包括：单芯电缆、双芯电缆、三芯电缆、 多芯电缆和高频电缆 估算方法：
❖ 参考已建造的同型同级船舶的实耗数据
L电
L同[L2 (B2 D2 )] L1 (B1 D1 )
分节驳
78-84%
72-83% 78-82% 80-86% 82-87% 86-91% 85-88%
92-94%
11-14%
10-12% 8-10% 6-8% 7-9% 5-6% 6-8%
3-4%
8-10%
6-9% 7-9% 8-10% 8-10% 1-2% 3-4%
1-2%
0.4-0.8%
0.2-0.4% 0.2-0.4% 0.2-0.6% 0.2-0.6%
在缺乏估算资料的情况下，全船舾装总重量：
(1) WF K1LBP B K 2 L2BP B
船舶种类
K1
散货船（无装卸设备） 0.316
干货船
0.584
油船
0.388
(2) WF K (L B)
（吨）
WF—全船舾装总重量 K1,K2—舾装重量系数
船：25000DWT散货船成本测算表
RMBUSD 一外购原材料8605.001323.851钢材(板材)5600吨90005040.00775.38 (型材)1400吨95001330.00204.62 (管材)260吨10500273.0042.002焊接材料220吨13000286.0044.003油漆86000升50430.0066.154电缆72000米30216.0033.235辅助材料150.0023.086其它880.00135.38二外购设备7536.701159.491舵机1船套65.0010.002锚绞机/系泊绞机1船套195.0030.003甲板吊3台325975.00150.004食品吊1台1515.00 2.315推进器1船套150.0023.086锚及锚链1船套70.0010.777救生艇及附件1船套80.0012.318舱口盖(包括系统设计)450吨750.00115.389主机1台2760.00424.6210锅炉1船套100.0015.3811分油机1船套80.0012.3112空气压缩机1船套25.00 3.8513板式冷却器/热交换器1船套80.0012.3114变压器1船套 6.60 1.0215空气瓶1船套15.00 2.3116尾轴密封1船套26.00 4.0017空调冷藏系统1船套28.50 4.3818油水分离器/污水处理1船套15.00 2.3119焚烧炉1船套30.00 4.6220阀门遥控系统1船套145.0022.3121阴极极保护1船套10.40 1.6022空气干燥器1船套 1.800.2823自清滤器1船套13.00 2.0024水消毒器1船套 1.500.2325CO2灭火装置1船套28.00 4.3126水雾系统1船套19.50 3.0027供油单元1船套41.60 6.4028导航系统/通讯系统1船套98.0015.0829风机1船套8.00 1.2330火灾报警系统1船套6.50 1.0031发电机组3台600KW/台468.0072.0032应急发电机组1台125KW/台32.505.0025000DWT散货船成本测算表序号项目数量单位单价(元)金额(万元)33配电盘/控制台1船套90.0013.85 34全船照明1船套10.00 1.54 35电池1船套 5.000.77 36全船门窗1船套45.00 6.92 37各种阀门1船套97.5015.00 38消音器1船套 2.000.31 39卫生单元/厨房设备1船套26.00 4.00 40造水机1船套16.30 2.51 41救生设备1船套65.0010.00 40其他840.00129.237536.701159.49三全船建造工时120万工时253000.00461.54 1船体工时60.00万工时251500.00230.77 2舾装工时18.00万工时25450.0069.23 3轮机工时16.80万工时25420.0064.62 4油漆工时18.00万工时25450.0069.23 5电气工时 6.00万工时25150.0023.08 6其它工时 1.20万工时2530.00 4.62四专用费用3056.89470.29 1设计费1000.00153.85 2工装费174.2426.81 3下水费20.00 3.08 4钢材预处理费220.0033.85 5船(坞)台费311.8547.98 6码头费64.809.97 7外部加工费800.00123.08 8系泊试验和试航费30.00 4.62 9售后服务费50.007.69 10船检费95.0014.62 11佣金68.0010.46 12保险费68.0010.46 13其它155.0023.85五不可预见费用500.0076.92六费用合计22698.593492.092008-5-25。
国际航运管理—计算题
折旧后船舶帐面价值
方法3 方法3后直线
3000
3000
2400
2400
1920
1920
1536
1536
1228.8 1228.8
983.04 983.04
786.43 906.43
629.15 829.82
503.32 753.22
402.65 676.61
322.12 600
3
计算题
第五章
一．班轮航线系统配船优化
国际航运管理计算题 第三章 一．船舶载重定额的确定 例1：某货轮在A港装货后开往D港，某航行海区所使用的载重线如图所示。已知该船热带排水量为20205吨，夏季排水 量为19710吨，冬季排水量为19215吨，空船排水量为5565吨，粮食、船员与行李及备品等重28吨。船舶常数为200吨， 船舶航速17.5节，航行储备天数5天，航行每天燃料及淡水消耗45吨/天，到达D港后需停泊2天，才可补给燃料淡水，停 泊时每天的燃料及淡水消耗15吨/天，试求该船在该航次的净载重量。
+10.5X34+33X41+70X42+30X43+40X44+37.5X45} S.T.（1）完成计划运输量：
5X11+10X21+9X31+5.5X41 = 22
7.5X12+14.14X22+15X32+10X42 = 40
6.5X13+12.33X23+12.5X33+10X43 = 40
1000元。有关在港费用及装卸效率情况如下表。试问：从船舶经济性角度来看，该批货物是中转还是直达有利？
港口 转口费（元/吨） 港口使费（元/次） 装卸理货费（元/吨） 装卸效率（吨/天）
水路运输及其成本
西雅图 377 000
11 33.75
40 26.60
0 93.35
水运的移动载运工具成本
•船舶的拥有成本：
添置船舶所需投资有关的成本
（例如：远洋轮船的造价在几千万元以上 ）
船舶的机会成本
船舶的折旧费提取和维修费
（前提：与使用工作量无关）
三种干散货船的年费用计算表
船舶类型及费用和消耗
船舶吨位（吨）
16.58 26.20 31.64 42.39 116.80
1652.07 1941.48 1562.61 1434.90 6591.64
38.85
6.4
56.43
68.85%
11.34%
100%
1995-1998年三种运输方式投入产出比
资料：交通运输业基本情况
指标 客运量总计 (万人)
铁路 国家 地方 合资
•沿海运输航线
北方航区（以上海大连为中心）和南方航区（以广州为中心）
•远洋运输航线
以沿海港口为起点，可分为东、南、西、北、4个主要方向
5000吨散货船参数
5000吨散货船参数散货船是一种广泛使用的货运船舶，主要用于装载散状货物，例如谷物、煤炭、铁矿石和其他散货。
散货船的设计和参数取决于其使用的航线、货物特性和市场需求。
在此，我们将对一种5000吨散货船的参数进行详细介绍。
1. 总体规格5000吨散货船的总长为90米，型宽12.5米，型深6.8米，设计吃水为4.5米。
船舶设计为单体船体结构，所有船舱都位于货物甲板以下，船舶总吨位为2991吨。
该船舶采用了先进的船体设计，具有优良的航行性能和稳定性。
2. 货舱设计该船舶货仓共分为6个舱，每个舱门宽度为7.5米，舱顶高度为5.5米，舱内有效容积为7534立方米。
为了方便货物装卸和污染物控制，每个货仓配备有可开启的侧板和中央隔舱板。
货仓壁面和底部覆盖了特殊的防滑材料，使货物更加稳固地储存。
3. 主机和推进系统该散货船采用了一台悬臂式主机，功率为2200 kW，可以使船舶的航速达到12节。
主机采用船用柴油机驱动，附带有符合国际标准的排放净化装置，以减少对海洋环境造成的污染。
船舶采用单螺旋桨推进系统，通过船舶轮机室中的可调节草图和尾部潜水平面，实现可靠、灵活、高效的航行和操纵。
4. 船载设备该散货船的船载设备主要包括起重机、绞车、满载计量系统和压载水系统。
船上配备有一台起重机，最大起重能力为25吨，可用于装卸货物和安装/卸载船舶设备。
绞车是船上常用的装卸设备之一，预计重量为50吨。
满载计量系统是用于测量船舶的重量和稳定性的仪器，具有高精度和信度。
压载水系统被用来调整船舶的稳定性和平衡性，因此在船舶设计过程中非常重要。
5. 船舶油料系统该船油料系统采用现代化的电气和机械控制系统，包括燃油舱、天然气发动机和润滑油舱。
船舶燃油舱可以存储足够的燃油以支持船舶在长距离航行时的连续工作。
船舶还装备了天然气发动机，满足环保和低碳要求，提高航行效率和降低液体化烃排放量。
润滑油舱用于存储机器润滑油，并通过船用润滑油系统为主机和其他重要机械设备提供润滑。
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RMB
USD 一外购原材料8605.00
1323.851
钢材(板材)5600吨90005040.00775.38 (型材)1400吨95001330.00204.62 (管材)260吨10500273.0042.002焊接材料220吨13000286.0044.003油漆86000升50430.0066.154电缆72000
米
30
216.0033.235辅助材料150.0023.086其它880.00135.38二外购设备7536.701159.491舵机
1船套65.0010.002锚绞机/系泊绞机1船套195.0030.003甲板吊3台325975.00150.004食品吊1台1515.00 2.315推进器1船套150.0023.086锚及锚链
1船套70.0010.777救生艇及附件
1船套80.0012.318舱口盖(包括系统设计)450吨750.00115.389主机1台2760.00424.6210锅炉1船套100.0015.3811分油机
1船套80.0012.3112空气压缩机
1船套25.00 3.8513板式冷却器/热交换器1船套80.0012.3114变压器1船套 6.60 1.0215空气瓶1船套15.00 2.3116尾轴密封
1船套26.00 4.0017空调冷藏系统
1船套28.50 4.3818油水分离器/污水处理1船套15.00 2.3119焚烧炉
1船套30.00 4.6220阀门遥控系统1船套145.0022.3121阴极极保护1船套10.40 1.6022空气干燥器1船套 1.800.2823自清滤器1船套13.00 2.0024水消毒器1船套 1.500.2325CO2灭火装置1船套28.00 4.3126水雾系统1船套19.50 3.0027供油单元
1船套41.60 6.4028导航系统/通讯系统1船套98.0015.0829风机
1船套8.00 1.2330火灾报警系统1船套
6.50 1.0031发电机组
3台600KW/台468.0072.0032
应急发电机组
1台125KW/台
32.50
5.00
25000DWT散货船成本测算表
序号
项目
数量
单位单价(元)
金额(万元)
33配电盘/控制台1船套90.0013.85 34全船照明1船套10.00 1.54 35电池1船套 5.000.77 36全船门窗1船套45.00 6.92 37各种阀门1船套97.5015.00 38消音器1船套 2.000.31 39卫生单元/厨房设备1船套26.00 4.00 40造水机1船套16.30 2.51 41救生设备1船套65.0010.00 40其他840.00129.23
7536.701159.49三全船建造工时120万工时253000.00461.54 1船体工时60.00万工时251500.00230.77 2舾装工时18.00万工时25450.0069.23 3轮机工时16.80万工时25420.0064.62 4油漆工时18.00万工时25450.0069.23 5电气工时 6.00万工时25150.0023.08 6其它工时 1.20万工时2530.00 4.62四专用费用3056.89470.29 1设计费1000.00153.85 2工装费174.2426.81 3下水费20.00 3.08 4钢材预处理费220.0033.85 5船(坞)台费311.8547.98 6码头费64.809.97 7外部加工费800.00123.08 8系泊试验和试航费30.00 4.62 9售后服务费50.007.69 10船检费95.0014.62 11佣金68.0010.46 12保险费68.0010.46 13其它155.0023.85五不可预见费用500.0076.92六费用合计22698.593492.09
2008-5-25。