汽车无钥匙进入系统的研究背景及其意义
基于RFID的汽车无钥匙进入系统研究
80研究与探索Research and Exploration ·工艺流程与应用中国设备工程 2021.02 (下)汽车技术的发展推动了产品的更新，汽车进入系统由原来的机械钥匙变为了遥控系统，随着RFID 技术的广泛应用和汽车市场的实际需求，遥控进入系统被无钥匙进入系统替代已经成为必然趋势，汽车中高级配置大都使用无钥匙进入系统，而且市场销售和客户反馈都很好，其所带来的便捷和安全性已经被大多数用户所接受。
1 RFID 技术概述RFID 技术中文全称为无线射频识别技术，其是一种非接触式智能自动识别技术，开始盛行于20世纪90年代。
其能够在各种比较坏的环境中使用，对高速移动物体能够很好进行识别，并且也可以同时对多个目标记忆识别，从而让其操资助项目：湖北省教育厅科学技术研究计划指导性项目“基于双频RFID 技术的汽车无钥匙进入系统研究”（项目编号：B2017153）。
基于RFID 的汽车无钥匙进入系统研究金鑫，朱金涛（湖北文理学院物理与电子工程学院，湖北 襄阳 441053）摘要：现如今汽车已经成为人们交通出行中必不可少的工具，在人们物质水平逐渐提升下，他们开始对汽车舒适感、便捷性和安全性提出了较高的需求，而汽车无钥匙进入系统的应用，不仅能够提高汽车的舒适性和便捷性，也能够提高汽车的安全性，让汽车能够更好地为人们提供服务。
因此，本文围绕着RFID 汽车无钥匙进入系统展开了探究，以期能够为人们开车出行提供安全保障，进而推动我国汽车技术不断得到提升，实现可持续发展的目的。
关键词：RFID；汽车；无钥匙进入；系统中图分类号：U463.6 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2021）02（下）-0080-02作变得更加简单方便。
射频识别技术就是使用射频信号通过空间耦合，并对无接触信息进行传递，通过其所传递信息，不用人工干预就可以达到辨别目的。
通常情况下，RFID 系统通常都是由便签、读写器和天线等三个位置而组成。
2011年款夏朗无钥匙进入与起动系统
2011年款夏朗无钥匙进入与起动系统2011年款夏朗无钥匙进入与起动系统的出现，让我们再次感受到了科技带给人们便利的力量。
幸好现在的汽车技术日新月异，新技术的不断出现使得我们的生活更加便利、人们的生活水平得到了很大的提高。
夏朗无钥匙进入与起动系统的出现，标志着汽车技术的新里程碑。
这种系统采用了先进的技术，让驾驶者再也不必携带钥匙，在车门开启、启动、关门等各个操作中也不再需要钥匙的操作。
而是使用远程控制器或者放进钥匙扣即可。
不仅如此，夏朗的无钥匙进入系统还带有多项智能功能。
例如，当驾驶者身边距离车子足够近时，车门将自动解锁。
相信对于那些趴在车门边搜钥匙的人来说，这种操作会让他们感受到一种特别的神奇体验。
在起动方面，只要启动发动机，驾驶者可以轻松地按下车内按钮，让车子停下。
当然，夏朗还是提醒驾驶者做好手刹工作，确保安全。
这样的智能设计，至少可以让那些在路上需要马上离开车辆的人轻松出行。
在外观上，夏朗有着非常独特的设计，既时髦又新颖。
其内饰简洁明了，各项功能齐全。
而这个系统在实际使用中的效果，也让人们大为赞叹。
机械钥匙变成了数字红外遥控器，把钥匙伸到车外就可以轻轻松松开启车门。
很快，人们就不会想起那个令人烦躁的机械钥匙了。
总的来说，夏朗无钥匙进入与起动系统的问世，不仅带来了更加先进的汽车科技，也为人们提供了一种更加智能、方便的用车方式。
这样的系统或许在不久的将来，将成为汽车行业的新常态。
除了夏朗，现在越来越多的汽车品牌也开始采用无钥匙进入与起动系统。
无钥匙进入和起动系统的出现，也让车主享受到了更高端、更便捷的汽车生活。
尤其是在繁忙的生活节奏中，省去了搜寻钥匙的时间和麻烦，真正做到了“无钥进入、无钥启动、一键启动”的便捷化操作。
在具体的使用上，无钥匙进入系统采用无线遥控技术，可以操控车内外的各种开启、关闭、加锁等操作。
只要将手中的遥控器靠近车辆，车门就会自动解锁。
开门之后，只要按下按钮，就可以启动发动机。
车辆电子钥匙与无钥匙启动
车辆电子钥匙与无钥匙启动随着科技的不断发展，车辆的安全性也逐渐升级。
传统的物理钥匙逐渐被车辆电子钥匙取代，而无钥匙启动系统也成为了现代车辆的一项重要功能。
本文将从车辆电子钥匙和无钥匙启动系统的原理、优势以及存在的风险三个方面进行探讨。
一. 车辆电子钥匙的原理车辆电子钥匙是一种采用无线通信技术的钥匙设备。
它通过与车辆内部的电子系统进行配对，实现车辆的启动、锁车以及开启天窗等操作。
电子钥匙内部通常包含了一个磁性发射器以及一块微处理器芯片。
当车主按下钥匙上的按钮时，磁性发射器会发出特定的信号，电子系统接收到信号后可以对车辆进行相应的操作。
二. 无钥匙启动系统的优势1. 方便快捷。
传统的物理钥匙需要插入到车辆的点火口才能启动，而无钥匙启动系统只需要在车辆附近将钥匙带着即可。
这样可以节省很多时间和精力。
2. 安全性更高。
无钥匙启动系统采用了一系列安全措施，如加密通信和远程控制等，大大降低了被盗取的风险。
在一些高端车辆中，无钥匙启动系统还配备了指纹识别和面部识别等生物特征识别技术，进一步提升了安全性。
3. 提升车辆的智能化。
无钥匙启动系统可以与车辆的其他智能功能进行连接，如导航系统、音响系统等。
这样，车主可以通过无钥匙启动系统轻松控制车内各种功能，提升驾驶的便利性和舒适性。
三. 存在的风险虽然车辆电子钥匙和无钥匙启动系统有许多优点，但是也存在一些安全风险和隐患。
1. 高科技盗窃威胁。
由于无钥匙启动系统的成熟，一些犯罪分子学会了利用高科技手段破解并盗取车辆。
他们可以通过拦截无线信号、复制钥匙芯片等方式实现车辆的非法启动。
2. 数据泄露风险。
车辆电子钥匙和无钥匙启动系统通常需要将车主的个人信息和指纹等敏感数据存储在内部芯片中。
一旦这些数据泄露，可能会对车主的财产安全和个人隐私造成威胁。
3. 系统故障导致的问题。
无钥匙启动系统依赖于复杂的电子设备，一旦系统出现故障，可能会导致车辆启动困难甚至无法启动的情况。
这对于车主来说可能造成很多不便和麻烦。
汽车无钥匙进入系统研究与设计
3、实用性方面：无钥匙进入系统可以实现车辆的远程控制，例如远程解锁、 寻车等功能，为用户带来更加便捷的使用体验。
4、成本控制方面：虽然无钥匙进入系统的成本相对较高，但随着技术的不断 发展和规模化生产，成本也在逐渐降低，使得该系统逐渐成为汽车的标准配置。
五、未来展望
随着科技的不断进步，汽车无钥匙进入系统未来将会面临更多的发展机遇和挑 战。一方面，随着智能化和网联化程度的不断提升，汽车无钥匙进入系统将与 更多的车载功能和移动应用进行融合，实现更加智能化和便捷化的服务。另一 方面，随着新能源汽车和自动驾驶技术的快速发展，无钥匙进入系统将需要适 应更多种类的车辆和更加复杂的场景，对系统的性能和稳定性提出更高的要求。
汽车无钥匙进入系Biblioteka 研究与设计01 一、市场现状
目录
02 二、技术原理
03 三、设计思路
04 四、实现效果
05 五、未来展望
随着科技的不断发展，汽车无钥匙进入系统逐渐成为现代汽车的标配功能之一。 该系统采用了先进的无线通信技术，实现了车辆的便捷进入和启动，提高了车 辆的安全性和使用体验。本次演示将对汽车无钥匙进入系统的研究与设计进行 简要介绍。
四、实现效果
汽车无钥匙进入系统的实现效果主要体现在以下几个方面：
1、用户体验方面：无钥匙进入系统实现了车辆的便捷进入和启动，省去了传 统钥匙的不便，提高了用户的使用体验。同时，该系统的智能化设计为用户提 供了更加个性化的服务，例如远程启动、车门解锁等。
2、安全性方面：无钥匙进入系统采用了先进的身份认证技术，只有授权的车 主才能进入和启动车辆。此外，系统还具备防拆卸功能，确保车辆的安全性。
二、技术原理
汽车无钥匙进入系统主要采用了无线射频识别（RFID）技术和双向无线通信技 术。该系统包括一个带有无线电发射器的车钥匙和一个带有无线电接收器的车 辆。当车主携带车钥匙靠近车辆时，车钥匙和车辆之间的无线通信建立，车主 身份得到认证后，车门自动解锁。此外，在启动车辆前，车钥匙还需要进行加 密处理，以确保只有授权的车主才能启动车辆。
汽车无钥匙进入与启动系统
1 摘要汽车门锁开启解决方案经历了最初的机械钥匙，过渡阶段的远程遥控解锁，发展至今天的PEPS（Passive Entry Passive Start，无钥匙进入及启动系统）系统。
PEPS相较于之前方案而言，不仅给用户车门开启这一操作带来了全新的舒适和便利的体验，还具有解决一键启动发动机等功能，同时可以实现更加智能化的门禁管理，更高的防盗性能，已经成为汽车电子防盗系统应用的主流。
目前，汽车电子应用领域适用于PEPS系统的RFID产品有很多种，生产该类产品的半导体厂商也有很多。
为了延长钥匙端锂电池的使用时间，钥匙端整个系统的功耗水平至关重要，基于此，本PEPS系统方案设计中使用集成有低功耗芯片MSP430F5172和高性能低频前端(MRF26)封装在一起的TI RF430F5155设计为钥匙端，TRF4140作为汽车的基站端。
通过PEPS, 低频和超高频的通讯，双重的认证，大大提高车辆的安全性。
2 电路原理图图1 系统主控模块原理图3 功能说明RF430F5155集成硬件对称加密模块(支持AES对称加密算法)，当车钥匙进入车子附近的感应区域时，钥匙端会向汽车的基站端发送附有CMAC的认证口令，只要车主触及门把手，就会触发TRF4140发送低频信号，如果该信号与RF430F5155中设置的唤醒序列值相同，则RF430F5155会被唤醒。
这个过程能够防止随机噪声或者其它干扰信号唤醒钥匙，以达到延长电池寿命的目的。
当RF430F5155被唤醒以后将会分析钥匙端所发出的认证口令，如果通过验证，则打开车锁。
当车主进入车内的时候，只需要按一下启动键，车子会自动检测钥匙的位置，判别钥匙是否在车内；如果在车内，就可以成功发动引擎。
4 总结PEPS系统有两个重要性能指标：车内外的区域检测精度与钥匙端的功耗。
而通过选用TI的芯片可以实现钥匙位置的低误差标定，理论最低的功耗水平，提升了PEPS系统的性能表现。
汽车无钥匙进入系统
汽车无钥匙进入系统，简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER），该产品采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统，率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案，并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的提供便利和安全。
汽车无钥匙系统--不是传统的钥匙，而是一个智能钥匙，或者说智能卡。
如果你的车是高端车型，你打开车门时用的正是这种钥匙。
雷诺、奔驰、宝马等高端汽车制造商已经采用了“无钥匙”系统。
当你踏进指定范围时，该系统即可识别出你就是授权的驾驶者并自动开门。
技术的发展推动了产品的更新，进入系统由原先的机械钥匙变为遥控系统，随着RFID技术的广泛运用和汽车市场的需求，遥控进入系统被无钥匙进入系统替代已经成为必然趋势，目前，中高级轿车的顶级配置都采用了无钥匙进入系统，例如：日产天籁、丰田卡罗拉、福特致胜、本田雅阁，并且市场销售和客户反馈都非常好，它所带来的便利。
一键启动系统功能说明。
1.全智能RFID (射频识别)车主靠近汽车时自动开门，熄火离开汽车后自动锁门2.暂停RFID (射频识别)可依车主需要如修车或洗车，暂时停止RFID功能声光防盗或静音防盗防盗启动时可设定声光或静音报警以达到吓阻作用3.确认车主身份启动配备世界顶级车俩的车主身份识别系统,先进的RFID无线射频技术识别车主,钥匙启动点火时，系统自动感应智能钥匙是否存在。
若智能钥匙不在感应区则自动断油以保护车被不正常启动,这样确保汽车即使被点火了也无法开走.4.自动设防暂停RFID时熄火后1分钟可自动进入静音防盗,但是不锁门5.自动上锁及开锁车启动后放开脚煞车则自动上锁，熄火后自动开锁6.自动车锁控制车主靠近汽车1-2米自动开锁，熄火离开汽车3米自动锁门7.车门未关提示锁门时车门未关好会马上声光报警提示车主关门,防止一时的疏忽大意8.智能防抢车启动后车门经过开启则启动防抢，系统会马上自动感应智能钥匙是否存在，不存在则声光报警，并可设定自动断油(可以选择),防止盗车贼使用解码器偷盗汽车.9.自动防盗控制锁车进入防盗后15秒，自动断油或断电10.寻车可用感应器远距离寻车,在庞大的停车场,可以使用智能钥匙第一时间找到爱车.11.智能一键开启后备箱12.自动升窗(选配) 落锁后系统自动侦测车窗是否关好,未关会在3s后自动升起.保障车主个人财物安全.13.智能省电超过10天未用车则自动关闭RFID功能以节约系统电力，使用者使用遥控14.一键启动具有以下下特点A:踩刹车0.2秒启动踩刹车0.2秒熄火（如果不踩刹车长按三秒启动或熄火）手动挡车，一定要放空挡B:按一下ACC(可以打开音响等系统)按两下ON (仪表灯亮,主要用于检测)C:落锁按键灯关开锁按键亮起D: 如果不踩制动踏板按下智能按钮，电源位置就会OFF→ACC→IG ON→OFF→（反复）改变在档位位于P或N并且踩下制动踏板时按下智能按钮，发动机就会启动在发动机工作状态按下智能按钮，电源位置就会变为OFF。
汽车无钥匙进入起动系统介绍
汽车无钥匙进入起动系统介绍随着科技的发展，无钥匙进入起动系统逐渐被广泛使用，特别是在高档汽车上。
相比传统的钥匙进入方式，无钥匙进入起动系统更加方便、安全和时尚。
本文将为大家介绍汽车无钥匙进入起动系统的工作原理、优点以及使用方法。
一、无钥匙进入起动系统的工作原理无钥匙进入起动系统的核心是电子芯片。
该芯片通过无线射频识别与汽车连接，并通过验证手段等技术确保车主身份的真实性。
具体包括以下三个步骤：（1）识别车主身份：车主携带的无线钥匙通过无线信号识别系统与汽车进行通讯，车主身份信息被送到车辆中央控制器。
（2）验证身份信息：车辆中央控制器通过内置的身份验证方法对车主身份进行验证，比如设置的密码、指纹等。
（3）启动汽车：验证成功后，控制器发出信号，解除设防状态，启动汽车发动机。
二、无钥匙进入起动系统的优点无钥匙进入起动系统有很多优点，其中最重要的是便利性和安全性。
（1）便利性：使用无钥匙进入起动系统，只需将钥匙带在身上，无需找钥匙插入车门。
只需轻轻一按即可开关车门、窗户等。
（2）安全性：无钥匙进入起动系统可以防止汽车被盗、模仿或复制钥匙。
它使用加密技术、随机密码和其他验证安全功能，确保只有授权人员才能使用汽车。
（3）时尚性：无钥匙进入起动系统是一项新颖和高科技的功能，更加契合现代社会和市场需求。
因此，它可以增强汽车品牌和形象，吸引潜在消费者。
三、无钥匙进入起动系统的使用方法无钥匙进入起动系统的使用方法非常简单，只需几个基本步骤：（1）携带钥匙：首先，车主必须携带有无钥匙进入起动系统的无线钥匙（或者钥匙卡）。
（2）开门：接下来，车主只需走到车辆门前的一定距离，尚空阻碍影响的情况下，按下无线钥匙上的开门按钮，就能够开启车门。
（3）起动发动机：最后，车主只需坐在驾驶室内，踩下制动踏板，按下汽车上的按钮，便可以起动发动机。
需要注意的是，由于无钥匙进入起动系统的电子元件非常细微和敏感，因此需要特殊维护和保养。
比如，不要将无线钥匙暴露在阳光直射下；不要使用硬物敲打无线钥匙等。
2024年无钥匙启动系统市场规模分析
2024年无钥匙启动系统市场规模分析概述无钥匙启动系统是一种应用于汽车行业的先进技术，它允许汽车驾驶员通过远程控制或者无需物理钥匙即可启动和停止车辆。
本文旨在分析无钥匙启动系统市场的规模。
市场概况随着汽车技术的不断进步和消费者对便利性和安全性要求的提高，无钥匙启动系统市场正逐渐蓬勃发展。
该市场涉及到的主要参与者包括汽车制造商、技术供应商和消费者。
市场规模根据市场研究公司的数据，无钥匙启动系统市场正以极快的速度增长。
预计在未来几年内，该市场的规模将持续扩大。
以下是一些与市场规模相关的关键因素：1. 技术进步无钥匙启动系统的不断改进和创新推动了市场的增长。
随着无线通信技术和安全性能的不断提高，消费者对无钥匙启动系统的需求也在增加。
预计随着更多创新技术的应用，市场规模将持续扩大。
2. 汽车行业发展汽车行业的繁荣也对无钥匙启动系统市场的增长起到了推动作用。
随着越来越多的汽车制造商将无钥匙启动系统纳入其产品线，市场规模必然扩大。
3. 消费者需求消费者对便利性和安全性的需求推动了无钥匙启动系统市场的增长。
无钥匙启动系统的广泛应用使得消费者可以方便地启动和停止车辆，从而提高了驾驶的便利性。
此外，无钥匙启动系统的增加安全性也吸引了消费者的兴趣。
4. 地理因素不同地区的市场规模可能存在差异。
发达市场和新兴市场对无钥匙启动系统的需求程度各不相同。
这些因素将影响市场规模的增长速度和规模。
市场前景对无钥匙启动系统市场的前景持乐观态度。
随着技术的不断进步和消费者需求的增加，预计市场规模将继续扩大。
此外，随着智能汽车和电动汽车的普及，无钥匙启动系统的市场潜力将进一步释放。
结论无钥匙启动系统市场正逐渐成长，并且具有巨大的潜力。
随着技术的进步和市场需求的增加，预计市场规模将继续不断扩大。
汽车制造商和技术供应商应抓住这个机遇，不断创新和发展无钥匙启动系统，以满足消费者的需求。
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汽车无钥匙进入系统的研究背景及其意义随着科学技术的不断的发展，汽车上的辅助功能越来越多，无钥匙进入是这么多辅助功能中发展最快的。
车主希望能够越来越方便的行车，顾客的需要也就是是汽车厂家努力的方向。
无钥匙进入系统正好迎合了车主们的这个要求。
以前人们总会把车钥匙遗漏在车中，而将车子锁上，自己被锁在车外面，不得不费很多事将车子打开。
或者人们身上带着钥匙但是不知道钥匙在哪里，找起来很费事。
无钥匙进入系统就可以很好的解决这些麻烦。
汽车无钥匙进入系统采用的是当今世界最先进的无线信号技术，系统的工作原理是通过与车主口袋或者身上其他位置带的钥匙端与车载基站进行信号匹配来实现开锁。
系统的运行方式如下，当车主走进靠近感应去内的时候，门就会自动开锁再也不需要手动开锁了；当钥匙端不再感应区内的情况，门锁会自动锁上并进入防盗状态。
当车主坐进车内时，车内装有的特殊感应器就能感应到钥匙的存在，这时只需轻轻按动启动按钮，就可以正常启动车辆。
整个过程，车主再也不用去找钥匙了，带来了极大的方便。
目前，“无钥匙进入系统”对大多数消费者而言还很陌生，但是这将会是一个极大的热卖点。
随着现代技术的不断发展，汽车钥匙已经从原来传统的插入式钥匙变成现在高科技含量的感应钥匙，今后无线技术还将不断发展，人们的要求也越来越高，汽车无钥匙进入系统将会成为主流。
目前，中高级轿车的顶级配置都采用了无钥匙进入系统，例如：日产天籁、丰田卡罗拉、福特致胜、本田雅阁，并且市场销售和客户反馈都非常好，它所带来的便利和安全已经被用户接受和认可[1]。
安装了汽车无钥匙进入系统，车主只需要轻轻按下门上的按钮，只要车载基站检测到钥匙在一定范围之内就自动将车门打开，车主就可进进入车内，方便快捷。
现在，西方国家大多采用了PKE系统。
在国内汽车行业虽然不像国外汽车那样大量安装了汽车无钥匙进入系统，但是一些高档的汽车已经将汽车无钥匙系统作为汽车配置的一项基本配置。
由于汽车无钥匙系统的极其实用性，相信国内汽车行业在不久的将来也会大量普及汽车无钥匙系统的安装。
汽车无钥匙系统也将成为所以汽车的一项标准配置。
The Design of Automotive Keyless entrysystemAbstract: With the continuous development of the world automotive industry, more and more electronic products are used in the automotive industry. Automotivekeyless entry system is widely used due to the advantages of convenient andsafety. Automotive keyless entry system is designed in this paper. Hardwaremodule is divided into two modules: the key, and the base station. Thehardware of key can be divided into filter circuit, a low-frequency receivecircuit, a high-frequency transmitting circuit. The base station can also bedivided into the appropriate vehicle filter circuit, the low frequencytransmission circuit and the high frequency reception circuit LIN bus module.The key and base station have the similar architecture, which are composed ofthe main program and interrupt subroutine. Taking the safety into account,rolling code encryption mode is adopted to prevent vehicle theft.Keywords :k eyless entry system , low frequency signal, high frequency signal,Rolling code encryption .1 绪论1.1 本课题的研究背景及其意义随着科学技术的不断的发展，汽车上的辅助功能越来越多，无钥匙进入是这么多辅助功能中发展最快的。
车主希望能够越来越方便的行车，顾客的需要也就是是汽车厂家努力的方向。
无钥匙进入系统正好迎合了车主们的这个要求。
以前人们总会把车钥匙遗漏在车中，而将车子锁上，自己被锁在车外面，不得不费很多事将车子打开。
或者人们身上带着钥匙但是不知道钥匙在哪里，找起来很费事。
无钥匙进入系统就可以很好的解决这些麻烦。
汽车无钥匙进入系统采用的是当今世界最先进的无线信号技术，系统的工作原理是通过与车主口袋或者身上其他位置带的钥匙端与车载基站进行信号匹配来实现开锁。
系统的运行方式如下，当车主走进靠近感应去内的时候，门就会自动开锁再也不需要手动开锁了；当钥匙端不再感应区内的情况，门锁会自动锁上并进入防盗状态。
当车主坐进车内时，车内装有的特殊感应器就能感应到钥匙的存在，这时只需轻轻按动启动按钮，就可以正常启动车辆。
整个过程，车主再也不用去找钥匙了，带来了极大的方便。
目前，“无钥匙进入系统”对大多数消费者而言还很陌生，但是这将会是一个极大的热卖点。
随着现代技术的不断发展，汽车钥匙已经从原来传统的插入式钥匙变成现在高科技含量的感应钥匙，今后无线技术还将不断发展，人们的要求也越来越高，汽车无钥匙进入系统将会成为主流。
目前，中高级轿车的顶级配置都采用了无钥匙进入系统，例如：日产天籁、丰田卡罗拉、福特致胜、本田雅阁，并且市场销售和客户反馈都非常好，它所带来的便利和安全已经被用户接受和认可[1]。
安装了汽车无钥匙进入系统，车主只需要轻轻按下门上的按钮，只要车载基站检测到钥匙在一定范围之内就自动将车门打开，车主就可进进入车内，方便快捷。
现在，西方国家大多采用了PKE系统。
在国内汽车行业虽然不像国外汽车那样大量安装了汽车无钥匙进入系统，但是一些高档的汽车已经将汽车无钥匙系统作为汽车配置的一项基本配置。
由于汽车无钥匙系统的极其实用性，相信国内汽车行业在不久的将来也会大量普及汽车无钥匙系统的安装。
汽车无钥匙系统也将成为所以汽车的一项标准配置。
1.2 国内外发展的现状由于西方国家此项研究进行的比较早，到现在无钥匙进入系统也比较成熟，很多知名企业都已经开发研究了无钥匙进入系统。
国内的市场发展的时间较国外晚，所以发展的水平自然就比国外低了。
一些很有名气的汽车例如雷诺、奔驰、宝马等高端大气上档次的汽车制造商早都已经引进了PKE系统。
这些汽车的PKE系统可以简要描述成这样：当你走进汽车基站一个可以有效监测的范围内是，只要你身上带有有效地钥匙端，车门就会自动为你开锁，就不再需要你去手动扭开车门了。
当你进入车内以后，你只要按一下车内的一个点火按钮车子就自动点火了，也不需要插钥匙。
还有一个很强大的功能就是可以防止你把车钥匙所在车内，因为如果钥匙在车内，车门你是锁不上的，这就为那些容易丢三落四的人提供了极大的方便。
科技的发展能够推动产品的不断更新这是必然的，正是由于科技水平的不断发展，进入汽车的方式才由原来古老的手动开锁到现在的无钥匙进入系统，随着科学水平的发展特别是无线技术的飞跃，越来越多的高科技技术会被用在汽车上，可以预见在不就的将来PKE系统终将全部取代古老的插钥匙进入，目前，中高级轿车的顶级配置都采用了无钥匙进入系统，例如：日产天籁、丰田卡罗拉、福特致胜、本田雅阁，并且市场销售和客户反馈都非常好，这为这些汽车的销售带来了很大的优势[2]。
半导体生产商恩智浦公司是第一个开发无钥匙进入系统的，具有了完整的无钥匙进入系统的方案。
采用的主流芯片是PCF952，它具有高集成度，功耗低的优点。
PCF952沿用了MRK内核结构，兼容了PCF7861，减少了开发的成本。
美国的公司Microchip也同样研发出了用于无钥匙进入系统的专用芯片PIC16F639。
包括数字部分和模拟前端部分，用于多种检测和智能双向通信应用。
[3]虽然国外的无钥匙进入系统已经问世，而且产品已经比较成熟。
但是国内的汽车领域，无钥匙进入系统还依然处于研发阶段。
对于某些关键的技术还处于摸索过程中，还有待于研究人员继续研究开发[3]。
国内的PKE技术目前基本还处于模仿制造阶段,研究设计所需要的芯片大都来自于国外,由于国外半导体厂商和汽车厂商拥有专利权，对国内行业实行垄断,所以当前只有一些比较高档车才会配备PKE系统。
据调查，国内汽车行业中，在PKE 系统方面走在前列的应该属于比亚迪，但是比亚迪公司都是购买国外的一些高价产品，从而导致一个难以解决的问题就是高成本,国内其他知名汽车企业也将PKE系统作为未来竞争的一项有利的竞争优势。
显然汽车使用越要舒适，所需要的技术成本必然就越高,当前我国汽车无钥匙进入系统还处于发展阶段。
汽车厂商要想给用户带来更舒适体验，这必然还有很长的道路需要技术人员去探索,本次设计就是在这样一个国内外大背景下,参考有关邻域顶尖人才的论文及技术研究力争设计出一种安全、舒适、可行性较强的汽车通信系统,为我国汽车无钥匙进入系统的发展尽自己的一份力。
1.3 本课题的主要研究内容本次课题研究的主要内容包括有：相关硬件电路的设计，无线通信数据的了解与实现，控制芯片的低功耗方案的实现，系统软件流程设计，通信加密技术以及通信过程中抗干扰的设计。
选用相关芯片，根据PKE系统所需要的功能来设计相关电路，将电路分为车载基站端和钥匙端两个主要部分进行电路设计[4]。
车载基站端与钥匙端之间的通信采用如下模式，由车载基站发送低频信号给钥匙端，钥匙端接收到相关信号以后，发出高频信号作为应答从而实现两个模块之间的双向通信功能，同时利用滚码加密技术可以确保系统在双向通信时的安全可靠性[5]。
由于安装了PKE系统，此系统自然会消耗能耗，为了尽量减小能量损耗同样为了保证钥匙端能够长时间的工作，系统必须要实现低功耗的最基本的功能。
首先我们必须采用低功耗器件，其次要采用睡眠-唤醒的模式。
在系统闲置时候控制芯片必须处于睡眠状态，只有在接收到相应的唤醒信号后才将控制芯片唤醒工作，从而实现低功耗的功能。