自动重合闸后加速保护实验
自动重合闸后加速保护实验报告心得
自动重合闸后加速保护实验报告心得重合闸是电力系统中常见的操作，用于恢复电力系统的供电。
而加速保护是为了在重合闸后能够快速发现和隔离故障，确保系统的安全运行。
在进行自动重合闸后加速保护的实验中，我学到了很多知识和经验，深刻体会到了实验的重要性和意义。
首先，在实验过程中，我了解到了自动重合闸和加速保护的原理和作用。
自动重合闸是一种用于自动恢复电力系统供电的装置，当系统发生短暂故障而导致电力中断时，自动重合闸能够快速恢复供电，减少中断时间，提高供电可靠性。
而加速保护则是为了在重合闸后能够快速发现和隔离故障，防止故障进一步扩大，保护电力设备和系统的正常运行。
其次，实验中我了解到了加速保护系统的组成和工作流程。
加速保护系统由故障检测模块、故障判断模块和故障隔离模块组成，工作流程为：当重合闸完成后，故障检测模块快速检测电网的电压、电流和频率等参数，根据预设的故障判断规则判断是否存在故障；如果存在故障，则故障判断模块会发出信号，并将故障信息传输给故障隔离模块；故障隔离模块根据故障信息，快速对故障进行隔离，避免故障蔓延和扩大。
再次，通过实验我意识到了实验操作的重要性和对结果的影响。
在实验前，我们要严格按照实验要求和步骤进行操作，确保实验的准确性和可靠性。
实验中，我们需要认真观察和记录实验数据，及时发现异常和故障。
在实验结束后，我们要认真整理和分析实验数据，总结实验结果，找出实验中存在的问题和改进的方向。
最后，我认识到了加速保护在电力系统中的重要性和必要性。
加速保护能够快速发现和隔离故障，保护电力设备和系统的安全运行。
在电网事故和故障发生后，加速保护能够迅速采取措施，避免故障进一步扩大，减少事故损失。
因此，加速保护在电力系统的设计和运行中起着至关重要的作用。
通过本次实验，我对自动重合闸和加速保护有了更深入的理解，掌握了实验操作的技能和方法，并获得了宝贵的经验。
我相信这些知识和经验对我的专业学习和今后的工作都具有积极的影响和意义。
三段式电流保护与自动重合闸后加速11111111
SCIENCE & TECHNOLOGY COLLEGE OFNANCHANG UNIVERSITY《专业综合实验与设计》任务书TASK PLAN FOR INTEGRA TED EXPERIMENT AND DESIGN题目三段式电流保护与自动重合闸后加速学科部、系：信息学科部专业班级：电气工程081班学号：7022808043学生姓名：聂丹指导教师：黄灿英、许仙明、吴敏起讫日期：2011.11.7----2011.11.18一、课程设计的要求和内容（包括原始数据、技术要求、工作要求）原始数据：交流电压220V，实验装置一套技术及工作要求：1、掌握短路电流的计算；一.概述供电网络中发生短路时,很大的短路电流会使电器设备过热或受电动力作用而遭到损坏,同时使网络内的电压大大降低,因而破坏了网络内用电设备的正常工作.为了消除或减轻短路的后果,就需要计算短路电流,以正确地选择电器设备、设计继电保护和选用限制短路电流的元件.二.计算条件1.假设系统有无限大的容量.用户处短路后,系统母线电压能维持不变.即计算阻抗比系统阻抗要大得多.具体规定: 对于3~35KV级电网中短路电流的计算,可以认为110KV及以上的系统的容量为无限大.只要计算35KV及以下网络元件的阻抗.2.在计算高压电器中的短路电流时,只需考虑发电机、变压器、电抗器的电抗,而忽略其电阻;对于架空线和电缆,只有当其电阻大于电抗1/3时才需计入电阻,一般也只计电抗而忽略电阻.3. 短路电流计算公式或计算图表,都以三相短路为计算条件.因为单相短路或二相短路时的短路电流都小于三相短路电流.能够分断三相短路电流的电器,一定能够分断单相短路电流或二相短路电流.三.简化计算法即使设定了一些假设条件,要正确计算短路电流还是十分困难,对于一般用户也没有必要.一些设计手册提供了简化计算的图表.省去了计算的麻烦.用起来比较方便.但要是手边一时没有设计手册怎么办?下面介绍一种“口诀式”的计算方法,只要记牢7句口诀,就可掌握短路电流计算方法.在介绍简化计算法之前必须先了解一些基本概念.1.主要参数Sd三相短路容量(MV A)简称短路容量校核开关分断容量Id三相短路电流周期分量有效值(KA)简称短路电流校核开关分断电流和热稳定IC三相短路第一周期全电流有效值(KA) 简称冲击电流有效值校核动稳定ic三相短路第一周期全电流峰值(KA) 简称冲击电流峰值校核动稳定x电抗(Ω)其中系统短路容量Sd和计算点电抗x 是关键.2.标么值计算时选定一个基准容量(Sjz)和基准电压(Ujz).将短路计算中各个参数都转化为和该参数的基准量的比值(相对于基准量的比值),称为标么值(这是短路电流计算最特别的地方,目的是要简化计算).(1)基准基准容量Sjz =100 MV A基准电压UJZ规定为8级. 230, 115, 37, 10.5, 6.3, 3.15 ,0.4, 0.23 KV有了以上两项,各级电压的基准电流即可计算出,例: UJZ (KV)3710.56.30.4因为S=1.73*U*I 所以IJZ (KA)1.565.59.16144(2)标么值计算容量标么值S* =S/SJZ.例如:当10KV母线上短路容量为200 MV A时,其标么值容量S* = 200/100=2.电压标么值U*= U/UJZ ; 电流标么值I* =I/IJZ3无限大容量系统三相短路电流计算公式短路电流标么值: I*d = 1/x* (总电抗标么值的倒数).短路电流有效值: Id= IJZ* I*d=IJZ/ x*(KA)冲击电流有效值: IC = Id *√1+2 (KC-1)2 (KA)其中KC冲击系数,取1.8所以IC =1.52Id冲击电流峰值: ic =1.41* Id*KC=2.55 Id (KA)当1000KVA及以下变压器二次侧短路时,冲击系数KC ,取1.3这时:冲击电流有效值IC =1.09*Id(KA)冲击电流峰值: ic =1.84 Id(KA)2、掌握三段式电流保护的整定计算；（一）、一次网络模拟接线中各点短路电流及负荷电流表22-1短路点D1 D2D3 XL-1的正常最大工作电流并R f后的负荷电流最大运行方式下三相短路电流（安）4.5 1.75 0.695 0.25 0.5最小运行方式下三相短路电流(安)3 1.465 0.645 / /（二）、三段保护动作值的整定计算1、线路XL-1的无时限电流速断保护电流速断保护的动作值按大于本线路末端D2点短路时流过保护的最大短路电流I dL2。
重合后零序过流加速段保护测试
重合后零序过流加速段保护可以用“整组试验”或“零序保护定值校验”菜单进行测试。
下面以RCS-901B 线路保护装置为例，介绍在“整组试验”菜单进行重合后零序过流加速段保护的校验方法。
其他具有相同保护原理的保护测试可参考此测试方法。
1、保护相关设置：（1）保护定值设置：保护压板设置：在“保护定值”里，把“投零序过流Ⅰ段”、“投重合闸”、“投重合闸不检”均置“1”，其他控制字均置为“0”。
在“压板定值”里，仅把“投零序保护压板”置为“1”。
在保护屏上，仅投“零序保护”硬压板。
2、试验接线：本次试验接线如图1.8.1 所示。
3、重合后零序过流加速段保护测试：在“整组试验”或“状态序列”菜单里都可以实现后加速功能，试验过程可由时间按控制也可由保护的接点动作情况控制，本次试验包括以下几个过程：故障前→故障(跳闸)→重合闸→再跳闸（永跳）。
在此以整组试验为例。
（1）“整组试验”页面设置：试验参数界面，其中：1）设置方式：设为U-I方式。
2）故障态参数：故障类可自由选择，设为A相接地故障，故障电压10V，故障电流可设为定值5A，故障电流倍数设为1.05倍可靠动作点，U超前I角度可自由设置。
3）零序补偿系数：可设为0.67，相位为0°。
4）转换型故障：此处不需要转换型故障。
系统参数界面，其中：1）试验控制方式：有时间控制，接点控制和GPS触发故障三种，一般选择时间控制和接点控制。
此处以时间控制为例，故障持续时间为零序过流一段故障的时间，断开状态时间为故障结束后正常状态（重合闸状态）时间，重合故障时间为后加速状态时间，每个状态的实际时间一般都比整定时间大0.2s，保证这个状态能够正常维持。
2）故障触发方式：有按键触发，时间触发和开入量触发，也就是触发第一个正常状态的方式，此处可选择时间触发，在故障前延时中设置为25s，保证信号复位，PT断线返回，重合闸充电指示灯亮等条件。
3）故障方向：选择正方向，反方向是不会动作的。
重合闸后加速动作过程
重合闸后加速动作过程2007-08-09 19:19架空线路的短路故障多为瞬时性的，当保护跳闸切除故障后，短路点的绝缘经常可恢复，便可利用自动重合闸继电器KAC，使断路器自动再合闸，即可恢复再送电，这种重合的成功率，多不低于70%。
110kV线路，一般均应装设三相一次重合闸装置，三相一次重合闸装置的展开图如图E24-1所示。
（1）线路正常运行，开关处于合闸状态，QF3常闭触点断开，控制开关SA在合闸后位置，其触点21、23接通，信号灯HL亮，电容C经充电电阻R4充电，经15~25s时间，充电至额定的直流电压，这时KAC处于准备动作状态。
（2）线路发生瞬间故障，保护动作使开关跳闸，其辅助常闭触点QF3闭合，由于SA还处于“合闸”位置，其触点21、23仍导通，所以重合闸由开关的辅助触点与SA触点不对应启动，时间继电器KT经本身的瞬时常闭触点KT2瞬时断开，使限流电阻R5串入KT线圈电路中，这时KT继续保持动作状态，经整定的延时，以保证线路故障点的绝缘恢复和开关准备再次合闸，当KT的常开触点KT1接通，构成了电容C对中间继电器KM电压线圈的放电回路。
KM动作，其常开触点闭合，使操作电源经KM2、KM1触点、KM电流自保持线圈、信号继电器KS和压板XE1向合闸接触器KMC发出合闸脉冲，断路器合闸。
同时由KS给出重合闸动作信号。
断路器合上后，若是瞬时性故障，重合成功。
辅助触点QF2、QF3断开，继电器KS、KT相继返回，其触点打开。
电容C重新充电，经15~25s时间充好电，准备下一次动作。
这说明装置是能够自动复归的。
（3）断路器重合于永久性故障时，保护再次动作，使断路器跳闸，KAC重新启动，KT触点闭合，旁路了电容充电，中间继电器KM不会起动，保证了只重合一次。
（4）手动跳闸时，控制开关SA处于“跳闸”后位置，此时SA触点21-23断开，KAC不启动；同时，2、4触点闭合，使电容C对R6放电，KM不能动作。
自动重合闸前加速保护实验报告
自动重合闸前加速保护实验报告实验名称：自动重合闸前加速保护实验实验目的：1. 了解自动重合闸前加速保护的工作原理和应用场景。
2. 掌握自动重合闸前加速保护的接线方法和调试流程。
3. 实现自动重合闸前加速保护的保护动作，并进行实时监测和记录。
实验原理：自动重合闸前加速保护是极限短路电流跟踪保护的一种，它是指在短路发生后，短路电流将导致系统电压下降，从而引起系统频率增加，当系统频率增加到一定值时，自动重合闸前加速保护将对该线路进行高速自动隔离或断开，以保护线路设备的安全运行。
自动重合闸前加速保护根据系统频率的改变进行动作，因为频率高于标准频率表明负荷容量不足，可能会导致电力设备受损。
在过电压的保护下，自动重合闸前加速保护是一个次要联锁，它的作用是在保护变压器、母线、某些开关等设备免受短时间内的过负载。
在保护一段时间内，自动重合闸前加速保护也可能会被启动。
它使用超速元件来监测并控制频率值。
如果频率码>频率上限则由定时器发送信号，使断路器被打开。
实验仪器：1. 交流稳压电源2. 变压器3. 高低压开关柜4. 电动机模拟器5. 数字频率表6. 示波器7. 光电隔离测量仪8. 多功能电流互感器9. 自动重合闸前加速保护装置实验步骤：1. 对实验仪器进行连接，查看接线是否准确。
2. 打开交流稳压电源，调整输出电压和电流，使其符合实验要求。
3. 通过数码频率表检测电源的频率值，保持在50Hz左右。
4. 切断高低压开关柜中的隔离开关，使其断开。
5. 启动电动机模拟器，控制电机的负载，使其处于额定负载以下。
6. 通过光电隔离测量仪、数字电流表以及数字电压表检测不同信号的电流和电压值，保证信号符合实验条件且正常。
7. 开始自动重合闸前加速保护实验验证：通过改变负载并提高电动机的转速，引发短路故障，记录在故障发生时的电压、电流和频率的变化。
8. 观察自动重合闸前加速保护动作的监测指示灯以及继电器状态。
9. 查看自动重合闸前加速保护的保护动作是否正确，确认其对设备安全的保护有效。
35KV和10KV线路重合闸后加速测试方法
35KV和10KV线路
重合闸后加速测试方法
1、在“短路阻抗”只需设置故障类型。
输入电流值（大于整定电流值），若只做重合闸不
做后加速，则故障性质不作选择，否则将故障性质中的永久性故障选中；
2、在试验参数窗口中，设置故障前时间，一般设置几秒钟即可，因为35KV或10KV线路不
需要整组复归和充电时间。
最大故障时间大于保护跳闸+重合闸+后加速时间的总和。
在做检同期或检无压测试时，需将测试仪的UZ接到保护装置的线路端子上，以保证保护装置能检测到线路电压。
设置参数时，先将UZ定义为抽取电压，若此时只做检无压，则UZ设置的电压值要低于检无压定值，保护装置即能重合闸，否则不能重合闸；若做检同期重合闸，则UZ的参考相应与保护装置上设置的参考相一致，且角度应小于整定检同期角度定值，则保护装置能同期重合闸，否则不能重合闸。
3、开关量设置：因为35KV和10KV的线路都是三相跳闸，所以应将接线的接点设置为三相
跳闸方式。
4、设置完上述各参数后，回到第一个窗口，点击添加测试项即可开始测试。
5、接线问题，电流电压线按顺序接入保护装置；开关量需要接跳闸出口接点和重合闸出口
接点，接线位置处右图若不带断路器测试，则出口接点分别接在测试仪的A、B、C、D四个接点上即可，若需带上断路器进行整组传动试验，则需要接在测试仪的E、F、G、H四个接点上，具保护压板处于闭合状态。
(整理)电力系统继电保护实验指导书
实验一 阶段式过电流与自动重合闸前加速一、实验目的1、熟悉自动重合闸前加速保护的原理与接线。
2、掌握自动重合闸与继电保护的配合形式。
3、理解继电保护与自动重合闸前加速这种配合形式的使用场合。
二、实验说明重合闸前加速保护是当线路发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作，使断路器跳闸，尔后再借助于自动重合闸来纠正这种非选择性的动作。
重合闸前加速保护的动作原理可由图12-1说明,线路X-1上装有无选择性的电流速断保护1和过流保护2，线路X-2上装有过流保护4，ZCH 仅装在靠近电源的线路X-1上。
无选择性电流速断保护1的动作电流，按线路末端的短路电流来整定，动作不带延时。
过流保护2、4的动作时限按阶梯原则来整定，即t 2＞t 4。
图 12-1 自动重合闸前加速保护原理示意图当任何线路、母线（I 除外）或变压器高压侧发生故障时，装在变电所I 的无选择性电流速断保护1总是先动作，不带延时地将1QF 跳开，尔后ZCH 动作再将1QF 重合。
若所发生的故障是暂时性的，则重合成功，恢复供电；若故障为永久性的，由于电流速断已由ZCH 的动作退出工作，因此，此时通过各电流保护有选择性地切除故障。
图12-2示出了ZCH 前加速保护的原理接线图。
其中1LJ 是电流速断，2LJ 是过流保护。
从该图可以清楚地看出，线路X-1故障时，首先速断保护的1LJ 动作，其接点闭合，经JSJ 的常闭接点不带时限地动作于断路器，使其跳闸，随后断路器辅助触点起动重合闸装置，将断路器合上。
重合闸动作的同时，起动加速继电器JSJ ，其常闭接点打开，若此时线路故障还存在，但因JSJ 的常闭接点已打开，只能由过流保护继电器2LJ 及SJ 带时限有选择性地动作于断路器跳闸，再次切除故障。
自动重合闸前加速保护有利于迅速消除故障，从而提高了重合闸的成功率，另外还具有只需装一套ZCH 的优点。
其缺点是增加了1QF 的动作次数，一旦1QF 或ZCH 拒绝动作将会扩大停电范围。
重合闸后过流加速段保护测试
目前在电力系统中，自动重合闸与继电保护配合的方式有重合闸前加速保护和重合闸后加速保护两种。
当线路上（包括相邻线路及以后的线路）发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作于跳闸，而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作，这种方式称为重合闸前加速。
如遇永久性故障，则速断保护被重合闸闭锁，不再瞬时跳闸，而通过过流保护按时限配合，有选择性地将故障切除。
当线路发生故障后，保护有选择性地动作切除故障，重合闸进行一次重合以恢复供电。
若重合于永久性故障时，保护装置即不带时限无选择性地动作断开断路器，这种方式称为重合闸后加速。
重合闸后过流加速段保护可以用“状态序列”或者“整组试验”菜单进行测试。
下面以RCS-9612A 线路保护装置为例，介绍在“状态序列”菜单进行重合后过流加速II段保护的校验方法。
其他具有相同保护原理的保护测试可参考此测试方法。
1、保护相关设置：（1）保护定值设置：0 3 过流加速段定值 1.0A 04过流加速段时间0.0S5重合闸时间0.5S保护压板设置：在“保护定值”里，把“过流Ⅱ段投入”、“过流加速段投入”、“投重合闸”、“投重合闸不检”均置“1”，其他控制字均置为“0”。
2、试验接线：图1.1.6 RCS-9612A 重合闸后过流加速段保护的测试接线图与图1.1.1 相比，增加了以下接线：（1）将继保之星开入接点“R”与保护装置的重合闸出口接点相连。
（2）将继保之星开出量1与保护装置的合闸项圈相连，试验前给保护装置合位信号才能满足重合闸的充电条件。
3、重合后过流加速段保护测试：在“状态序列”菜单里，本次试验包括以下几个过程：故障前→故障→重合闸→再跳闸（加速跳）四个过程，每个试验状态可由时间控制或者接点控制来跳变。
试验界面参数设置：状态1，故障前状态。
设置正常的电压电流值，三相正序对称相位。
触发条件由时间触发、按键触发、开入量触发和GPS触发四种，可选择时间触发和按键触发，开出1给合位信号保证重合闸充电指示灯亮。
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按图22-2直流部分接线。认真仔细检查后，再请指导老师检查。
3．检查接线无误后加入直流电源。
4．等自动重合闸电容充满电后，用A站模拟线路故障，把万能转换开关打在电流保护处，再进行短路调节，电流继电器KA加入一个大于整定值的电流，此时加速继电器KMZ未起动，因此KA起动KT，KT经过一定时限起动KM1，使断路器跳闸，同时经KS发信号。
2．重合于持续故障时，保护再次起动，KA1动作。由于重合闸的同时会启动KM2，KM2常开触点闭合，故KA1可经KM2的触点直接起动KM1而使断路器QF瞬时跳闸，实现后加速跳闸。
3．重合闸电路中，采用后加速时，加速回路中接入了KM2的常闭触点。为的是在KM2动作后，切断加速回路，避免线路再次故障后立即启动加速回路。
4．重合闸后加速的优点有：（1）第一次是有选择性的切除故障，不会扩大停电范围，特别是在重要的高压电网中，一般不允许保护无选择性的动作而后以重合闸来纠正；（2）保证了永久性故障能瞬间切除，并仍然是有选择性的。缺点是切除故障较慢，因为第一次跳闸要经过延时。
三、使用仪器、材料
序号
设备名称
使用仪器名称
数量
1
控制屏
1
2
EPL-04
继电器（一）—DL-21C电流继电器
1
3
EPL-05
继电器（二）—DS-21C时间继电器
1
4
EPL-06
继电器（四）—DZ-31B中间继电器
继电器（五）—DX-8信号继电器
1
6
EPL-08
重合闸后加速保护一般又简称为“后加速”，所谓后加速就是当线路第一次故障时，保护有选择性动作，然后，进行重合。如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再加速保护动作，瞬时切除故障，而与第一次动作是否带有时限无关。
“后加速”的配合方式广泛应用于35kV以上的网络及对重要负荷供电的送电线路上。因为，在这些线路上一般都装有性能比较完善的保护装置，例如，阶段式电流保护、距离保护等，因此，第一次有选择性地切除故障的时间（瞬时动作或具有0.5s的延时）均为系统运行所允许，而在重合闸以后加速保护的动作（一般是加速第II段的动作，有时也可以加速第III段的动作），就可以更快地切除永久性故障。
实验报告
开课学院及实验室：机电学院工程北楼4302015年6月4日
学院
年级、专业、班
姓名
学号
实验课程名称
电力系统继电保护原理
成绩
实验项目名称
实验四自动重合闸后加速保护实验
指导
教师
一、实验目的
1．熟悉自动重合闸后加速保护的接线原理。
2．理解自动重合闸后加速的组成形式，技术特性，掌握其实验操作方法。
二、实验原理(实验相关基础知识、理论)
5．断路器跳闸后，重合闸发出合闸脉冲的同时，由ZCH出口触点DZ起动KM2，KM2动作后其延时断开的常开触点闭合，实现后加速。
6．模拟持续性故障，观察后加速动作情况。此时KM2触点已经闭合，KA动作信号不经过KT，直接由KM2的延时追回触点传给KS和KM1
五、实验结果及总结
1．KA2和KA1是过流保护继电器，与电流互感器相连。当发生短路时，电流过大，KA2和KA1动作。KS是信号继电器，通电时光示牌亮。KM1用来控制跳闸（YR），KM1通电时，其动合触点接通，则YR通电动作，断路器跳闸。而时间继电器KT和继电器KM2则是用来控制KS和KM1的接通。
自动重合闸
1
7
EPL-11
交流电压表
1
8
EPL-11
交流电流表
1
9
EPL-12B
光示牌
1
10
EPL-14
按钮及电阻盘
1
11
EPL-17A
三相电源
1
12
EPL-11
直流电源及母线
1
图22-1重合闸后加速保护的网络接线图
图22-2
四、实验步骤
1．根据过流保护的要求整定KA的动作电流和KT的动作时限。
2．由加速继电器，保护出口继电器和时间继电器的参数选择相应的操作电源。