某道路拓宽工程施工组织设计
道路拓宽改造工程施工组织设计
道路拓宽改造⼯程施⼯组织设计x x路拓宽改造五期⼯程四合同施⼯组织设计xx城建集团有限公司年⽉⽇⽬录⼀、综合说明⼆、施⼯总平⾯布臵三、项⽬管理班⼦主要管理⼈员四、劳动⼒计划五、施⼯进度计划六、施⼯进度施⼯⼯期保证措施七、主要施⼯机器、设备⼋、基础施⼯⽅案九、基础质量保证措施⼗、主体结构主要施⼯⽅案⼗⼀、主体结构质量保证措施⼗⼆、各⼯序的协调措施⼗三、冬、⾬季施⼯措施⼗四、施⼯安全保证措施⼗五、现场⽂明施⼯措施⼗六、施⼯现场环保措施⼗七、施⼯现场维护措施⼗⼋、⼯程交验后服务措施咸阳路拓宽改造五期⼯程四合同施⼯组织设计⼀、综合说明：1、⼯程简介:咸阳路拓宽改造五期⼯程北起西湖道，南⾄复康路。
第四合同为复康路⽴交桥（含地⾯道路、排⽔、地道），长0.854公⾥，由于原来的⽼桥不能满⾜交通的需要，将⽼桥拆除，新建⼀座完全苜宿叶式双层互通⽴交，建筑⾯积40609 m2。
桥梁部分包括：主线桥P线，分上、下⾏，单幅标准断⾯宽16.25⽶，跨中匝道交⼝断⾯宽20.25⽶，上⾏22跨，下⾏21跨，跨径20—48⽶不等，全长646⽶，上部结构为现浇普通砼箱梁和预应⼒砼箱梁。
四个左转匝道为A、B、C、D线，四个右转匝道为E、F、G、H线，匝道单幅布臵，断⾯宽8⽶，长度分别为：A线：10x25m=250m,B、C、D线均为8x25m=200m,E、G线均为5x30m=150m，F、H线均为4x30m=120m，匝道上部结构为现浇普通砼箱梁。
简阳东、西路上跨线桥分别为M、N线，均为单幅布臵，断⾯宽23.75⽶，长3x30m=90m，上部结构为预应⼒砼箱梁。
陈台⼦河上设有三处跨河桥，分别为：M线（简阳东路）上⼀跨先张预应⼒板梁结构桥，断⾯宽19.75⽶，预制梁⾼110cm，长25⽶，共16⽚；G线上⼀跨先张预应⼒板梁结构桥，断⾯宽19.0⽶，预制梁⾼135cm，长30⽶，共14⽚。
P线地道桥为⼀跨钢砼结合桥，宽10.6⽶，长22⽶。
扩宽路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某路段，道路等级为二级公路，全长5公里。
由于交通量的不断增长，现有路基宽度已无法满足通行需求，因此需要进行扩宽路基工程。
本次扩宽路基工程的主要内容包括：路基扩宽、路面改造、排水设施改造等。
二、施工准备1. 组织准备：成立项目部，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 技术准备：组织施工人员学习施工图纸和相关规范，熟悉施工工艺，确保施工质量。
3. 材料准备：根据工程量，提前采购路基材料、路面材料、排水设施材料等。
4. 机械设备准备：提前准备挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、切割机等施工机械设备。
5. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工场地平整、排水畅通。
三、施工方案1. 路基扩宽（1）施工工艺：采用挖掘机进行路基扩宽，确保路基宽度达到设计要求。
（2）质量控制：严格控制路基填料质量，确保路基压实度达到设计要求。
（3）施工步骤：①根据设计图纸，确定路基扩宽范围和宽度；②利用挖掘机进行路基扩宽，确保路基宽度达到设计要求；③对路基进行平整，确保路基表面平整；④对路基进行压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路面改造（1）施工工艺：采用沥青混凝土摊铺机进行路面摊铺，确保路面平整度。
（2）质量控制：严格控制沥青混凝土质量，确保路面质量。
（3）施工步骤：①对现有路面进行检测，确定路面病害情况；②根据病害情况，进行路面修补或更换；③对路面进行清洗，确保路面清洁；④采用沥青混凝土摊铺机进行路面摊铺，确保路面平整度；⑤对路面进行压实，确保路面质量。
3. 排水设施改造（1）施工工艺：采用排水管道铺设，确保排水畅通。
（2）质量控制：严格控制排水管道质量，确保排水设施运行正常。
（3）施工步骤：①根据设计图纸，确定排水设施位置和规格；②对排水沟进行清理，确保排水畅通；③采用排水管道进行铺设，确保排水设施运行正常；④对排水设施进行检测，确保排水设施质量。
四、施工进度安排1. 路基扩宽：15天2. 路面改造：20天3. 排水设施改造：10天五、安全文明施工1. 严格执行安全管理制度，确保施工安全。
（完整版）道路拓宽施工组织设计
（完整版）道路拓宽施工组织设计施工组织设计1.施工方案及技术措施1.1 工程概况1.1.1 工程概述大连市疏港路拓宽改造工程西起绿波桥，东至大连港，拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽，占用部分铁路用地，将疏港路全线由双向4车道改造为双向8车道（基本路段），工程主线全长约7.5km，其中道路（含引堤）长5.3km，桥梁2.2km；匝道及辅助路长6.8km，其中道路（含引堤）长5.5km，桥梁长1.3km。
并对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、疏港路终点人字形立交等节点及部分地面道路进行改建。
本工程为疏港路拓宽改造工程五标段施工，施工里程范围为主线施工里程K3+360—K4+580，施工内容为施工里程范围内的桥梁、道路、防撞柱、声屏障、雨水管线等设施的施工。
根据本工程的特点又将本工程分成K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）和K3+709.085—K4+580（香炉礁立交桥桥外部分）。
其中主线K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）分多个独立断面，到K3+709.085后呈“人”字型汇入，以下将各个独立断面列入：(1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道（以下简称：“Z匝道”）道路长349.085m，原码头线框构铁路桥加固后利用；(2)本段利用原东北路与疏港路转向匝道拆除后的空间，新建2车道香炉礁立交西行桥梁（以下简称：“D匝道”）道路长498.147m；(3)原疏港路东行地面匝道改造后，顺接Z匝道新建香炉礁立交东行路东段（以下简称：“H匝道”）长235.693m，香炉礁立交东行路中段利用原有旧路与G&H匝道顺接，对其仅做病害维修；(4)改建东北路与疏港路两处转向匝道桥，其中香炉礁立交SE匝道（以下简称：“F匝道”）长349.881m；(5)新建铁路保障房配套道路（以下简称：“X匝道”）长570.425m。
1.1.2 编制依据(1)《疏港路拓宽改造工程五标段施工招标文件》(2)大连市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。
道路拓宽工程施工方案范本
一、项目背景随着城市化进程的加快，交通流量不断增加，部分道路因原有宽度不足，已无法满足日益增长的交通需求。
为缓解交通拥堵，提高道路通行能力，现对某道路进行拓宽改造。
本工程位于我市某区，道路全长1000米，拓宽后道路宽度为40米。
二、施工组织1. 施工单位：某道路拓宽工程有限责任公司2. 施工项目经理：张三3. 施工团队：施工队、监理队、测量队、材料队、试验队等4. 施工工期：6个月三、施工准备1. 施工图纸及资料：收集整理施工图纸、设计变更、施工组织设计、施工方案等资料。
2. 施工现场：进行施工现场的勘察，了解周边环境、地形地貌、地下管线等。
3. 施工设备：准备挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、运输车辆等施工设备。
4. 施工材料：准备水泥、砂石、钢筋、混凝土等施工材料。
5. 施工人员：组织施工队伍，进行技术交底和安全培训。
四、施工工艺1. 施工步骤：（1）拆除原有道路路面、路基及排水设施；（2）进行土方开挖、回填及压实；（3）铺设路基垫层、基层；（4）浇筑混凝土路面；（5）安装交通设施、照明设施、排水设施等；（6）进行道路绿化、美化。
2. 施工方法：（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保土方质量及施工安全；（2）路基回填：采用推土机进行土方回填，分层压实，确保路基稳定性；（3）基层铺设：采用摊铺机进行基层铺设，确保基层平整度；（4）混凝土路面浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用摊铺机进行路面浇筑，确保路面平整度；（5）交通设施、照明设施、排水设施安装：按照设计要求进行安装，确保设施质量及使用功能。
五、施工质量控制1. 施工材料：严格控制施工材料的质量，确保符合设计要求；2. 施工过程：加强施工过程的质量控制，确保施工质量；3. 施工验收：严格按照国家及地方相关标准进行施工验收，确保工程质量。
六、施工安全1. 施工人员：加强施工人员的安全培训，提高安全意识；2. 施工现场：设置安全警示标志，确保施工现场安全；3. 施工设备：定期对施工设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
施工道路拓宽工程施工方案
一、工程概况项目名称：XX道路拓宽工程项目地点：XX市XX区XX路工程规模：道路拓宽，原有道路宽度由30米拓宽至40米设计车速：40公里/小时施工周期：6个月二、施工准备1. 组织机构成立项目领导小组，负责工程的全面管理和协调；设立施工、技术、质量、安全、材料、财务等专项管理小组，确保工程顺利进行。
2. 人员配置根据工程规模，合理配置施工人员，包括施工管理人员、技术人员、施工人员、质检人员、安全员等。
3. 施工材料提前采购足够的施工材料，包括水泥、砂石、钢筋、模板、防水材料、路面材料等，确保材料质量符合国家相关标准。
4. 施工设备配置足够的施工设备，如挖掘机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、切割机等，确保施工顺利进行。
5. 施工现场施工现场应平整、整洁，设置明显的警示标志，确保施工安全。
三、施工工艺1. 土方工程（1）根据设计图纸，进行土方开挖，确保开挖深度、宽度、坡度符合要求。
（2）对开挖出的土方进行分类堆放，以便后续施工使用。
（3）对路基进行压实，确保路基稳定。
2. 基础工程（1）根据设计图纸，进行基础垫层铺设，确保垫层厚度、平整度符合要求。
（2）对垫层进行压实，确保基础稳定。
3. 道路结构层施工（1）铺设水泥稳定碎石基层，确保基层厚度、平整度符合要求。
（2）铺设沥青混凝土面层，确保面层厚度、平整度符合要求。
4. 路侧工程（1）对路侧进行加固，确保路侧稳定。
（2）铺设排水沟，确保排水畅通。
5. 路灯、交通标志等设施安装根据设计要求，安装路灯、交通标志等设施，确保道路安全、美观。
四、施工进度安排1. 第1个月：完成土方开挖、基础垫层铺设。
2. 第2个月：完成基础工程、水泥稳定碎石基层铺设。
3. 第3个月：完成沥青混凝土面层铺设。
4. 第4个月：完成路侧工程、排水沟铺设。
5. 第5个月：完成路灯、交通标志等设施安装。
6. 第6个月：进行道路验收，交付使用。
五、质量保证措施1. 严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
道路改造工程施工组织设计
道路改造工程施工组织设计1.项目背景道路改造工程是为了提升道路交通的通行能力和安全性，满足城市发展需求而进行的一项重要工程。
本项目是对A市X区主干道进行改造，包括道路拓宽、路面重新铺设、绿化带建设等内容。
本文将对该道路改造工程的施工组织设计进行详细阐述。
2.目标和任务本工程的目标是提高道路交通能力，改善周边居民的出行条件，并在保证工程质量和安全的前提下，尽快完成工程建设。
任务包括：组织施工人员和设备，编制详细施工计划，确保施工过程的顺利进行。
3.施工组织机构为了保证工程施工的高效性和协调性，设计以下施工组织机构：(1)项目经理：负责整个项目的策划和管理，协调各个部门之间的工作，确保项目的顺利进行。
(4)质量监督人员：负责对施工质量进行把关和监督，保证工程质量符合相关标准。
(5)施工队伍：由熟练的施工人员组成，按照项目经理的安排进行工作。
4.施工方法与工期安排本次道路改造工程采用分段施工的方法，分为三个施工阶段：(1)第一阶段：道路拓宽工程。
首先拆除道路两侧的建筑物，然后进行土方开挖和土方填筑工作。
预计施工时间为30天。
(2)第二阶段：路面重新铺设工程。
包括路面的破碎、清理和重新铺设沥青混凝土等工作。
预计施工时间为40天。
(3)第三阶段：绿化带建设工程。
对道路两侧的绿化带进行改造和美化，增加绿化面积和景观效果。
预计施工时间为20天。
5.施工计划和资源配置为了保证施工过程的顺利进行，制定以下施工计划和资源配置：(1)拆除工程：前期组织拆除队伍，安排人员和设备协调进行，确保按时完成拆除任务。
(2)土方工程：配置土方机械设备，提前预定土方资源，确定土方开挖和填筑的施工量和进度，合理安排施工时间。
(3)路面铺设工程：提前购买和准备所需的沥青、水泥等材料，协调好路面铺设的施工队伍和设备，确保按计划顺利进行。
(4)绿化工程：预先购买所需的绿植物和园艺用品，协调绿化带建设的人员和设备，确保按时完成绿化工程。
6.安全管理措施为了确保施工过程的安全性，设计以下安全管理措施：(1)安排专人负责安全管理，对施工现场进行巡查和监督。
道路拓宽工程施工组织设计方案
道路拓宽工程施工组织设计方案1. 项目背景和目标本项目的背景是为了改善道路交通拥堵问题，提高交通流动性。
项目的目标是对指定区域内的道路进行拓宽，以增加道路通行能力。
2. 工程概况- 道路名称：（填写道路名称）- 道路长度：（填写道路长度）- 拓宽部分长度：（填写拓宽部分长度）- 拓宽部分宽度：（填写拓宽部分宽度）3. 施工组织架构- 项目经理：负责全面协调和管理工程施工，确保施工进度和质量；- 技术负责人：负责施工方案的设计和技术指导，确保施工符合标准和规范；- 施工队伍：包括工人、机械操作人员和安全监管人员，执行具体的施工工作。
4. 施工过程和方法- 施工准备：包括设备调配、物资准备、施工图纸编制等；- 拓宽工程施工：按照拓宽设计方案进行施工，包括挖掘、填充、铺设等工序；- 施工质量控制：通过严格的质量把控措施，确保拓宽工程的质量符合要求；- 安全管理：制定合理的安全措施，确保施工过程中人员和物资的安全；- 环境保护：减少对周边环境的影响，妥善处理施工废弃物。
5. 施工进度和风险管理- 施工进度安排：制定详细的施工计划，合理安排施工工期和里程碑节点；- 风险管理：识别施工过程中可能存在的风险，采取相应的措施进行防范和管理。
6. 施工费用和预算- 施工费用估算：根据拓宽设计方案和工程量清单，对施工费用进行估算；- 预算编制：编制详细的施工预算，包括人工、材料、设备等方面的费用。
7. 质量验收和交付- 施工质量验收：根据相关标准和规范，对拓宽工程进行质量验收；- 工程交付：完成拓宽工程后，对项目交付给业主方。
8. 监理和沟通- 监理：聘请合格的监理单位进行工地监理，确保施工过程和质量符合要求；- 沟通：及时与业主方沟通项目进展、问题解决等事宜。
---以上为道路拓宽工程施工组织设计方案的概述，详细内容将根据实际情况和需要进行补充和调整。
道路拓宽改造工程施工组织设计
道路拓宽改造工程施工组织设计编制人：审核人：审批人：目录第一章编制依据及编制原则第二章工程概况与特点第三章总体施工组织部署第四章总体施工进度计划第五章设备、人员、材料进场计划第六章施工技术方案第七章工程质量目标及保证措施第八章工期目标与保证措施第九章安全生产目标及保证措施第十章文明施工与环境保护附1：附表一：各工艺流程图附表二：拟投入本标段的主要施工设备表附表三：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表四：劳动力计划表附表五：施工总进度计划附表六：施工总平面图第一章1.编制依据及原则1.1编制范围本合同段为**路南延二期道路拓宽改造工程，全长440M。
其中包括土石方工程、路基路面工程、排水工程等工程，以及为完成上述工程所修建的临时工程及缺陷责任期内进行的缺陷修复工作。
1.2编制说明为加强项目工程管理，优质高效的完成施工任务，我合同段在认真学习、熟悉**路南延二期道路拓宽改造工程施工招、投标文件、合同文件、图纸、规范以及国家建筑工程的有关施工规范、规程、标准，并结合本单位的实际情况和多年的施工经验，通过认真审核设计和实地考察精心编制而成。
1.3编制依据1.3.1. **路南延二期道路拓宽改造工程施工招、投标文件和合同文件；1.3.2. **路南延二期道路拓宽改造工程《道路工程》施工图，《排水工程》施工图；1.3.3《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）1.3.4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）1.3.5、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）1.3.6、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJT019-98 ）1.3.7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1－2008）1.3.8、其他现行的相关规范、技术标准、规程。
1.4编制原则1.4.1.在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，认真研读招标文件，严格遵照招标文件对工程建设的有关质量、工期、安全、环保等方面的要求，结合工程实际进行编制。
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汤阴县绕城北路道路拓宽改造工程（107国道—中华路）施工组织设计编制单位：安阳建工（集团）有限责任公司编制日期：2010年7月3日编制目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工布署 (4)四、准备工作 (8)五、主要施工工序及施工方法 (9)六、技术资料管理 (32)七、照明工程 (33)八、排水工程 (35)九、给水工程 (39)十、绿化工程 (41)十一、质量保证措施 (42)十二、安全文明施工措施 (46)十三、农忙季节的工作安排 (50)十四、雨期施工措施 (50)施工组织设计一、编制依据1、本工程施工图纸及施工合同；2、《汤阴县总体规划》；3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）；4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG D50—2006）；6、《城市道路照明工程施工及验收标准》（CJJ89—2001）；7、《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）。
二、工程概况1.1 、工程概述1.1.1、项目简介汤阴县绕城北路是一条东西方向的主干道，本次设计西起107国道，东至中华路，全长3510.75米规划红线宽60米。
建设内容：机动车道、非机动车道、人行道、雨水管道、污水管道、路灯、绿化、给水及同期实施的各种管线。
全线采用平原微丘区二级公路标准。
①线型：大部分沿老路加宽，部分路段截弯取直。
最大纵坡0.8%，最短坡长50m。
②路面结构形式：路面基层为水泥稳定碎石及5%水泥稳定土。
路面面层为：上面层为3cm细粒式沥青混凝土（AC—10C），下面层为7cm 粗粒式沥青混凝土（AC—25C）与4cm中粒式沥青混凝土（AC—16C）。
1.1.2、水文与气象简况本工程地处长江与黄河两大水系之间，地势起伏较小，属于平原微丘区。
路线所经地区属于亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，年平均气温14.5℃，年平均降雨量为850~960mm，6~8月份为雨季。
年最大降雨量为1654.1mm，占全年降雨量的51%，年平均无霜期221.4天，冬季寒冷，地面冻结层厚10cm。
1.1.3、地质工程地质：公路沿线基本为农田腐植土。
1.2主要技术标准本合同段工程按平原微丘区二级公路标准，路基宽60m，路面宽：机动车道29m，绿化带8 m，非机动车道12 m，人行道11 m。
其主要技术指标如下：路线主要设计标准路面结构类型3.1施工组织机构及人员配备3.1.1、我公司对该工程高度重视，根据工程的特点，抽调有多年的公路施工管理经验、并具备相应的职称的专业管理人员组成该合同段建设工程项目经理部。
项目经理部将按项目法组织施工，加强管理，建立工程创优、安全生产与责、权、利相结合的管理机制。
由具有多年施工管理经验的李中军担任项目经理。
李建波任项目部总工程师。
项目部内部设置工程部、技术部、质检部、材供部、工地试验室、测量室及经营部加强对工程技术、质量和经营管理。
配备专职交通协管员负责车辆通行及交通管制、专人负责消防保卫及安全文明生产。
另外设立独立的质检部，由项目经理直接领导，行使质量否决和质量奖罚权。
项目部并下设拌和场、机械队、施工工区，指导监督其工作。
施工组织机构详见组织机构框图。
投入本合同的施工管理人员见附表。
3.2施工指导思想根据本工程的特点，在开工后立即投入生产，抓住施工的黄金季节，积极开展工作，在保证工程质量的前提下，加快施工进度是施工布署的关键所在。
合理的安排施工进度，科学的组织流水作业；采取正确有效的技术措施，保证路面的平整度、纵断高程、压实度及强度等指标达到要求；避免雨季施工对工程质量及进度的影响；确保工程质量、施工进度及安全是施工控制的重点。
本工程施工的总体指导思想是：把握重点、发挥优势、流水作业。
确保业主招标文件的总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；在业主的领导下，确保施工过程中与业主及监理单位密切配合，形成全路一盘棋；与当地政府部门保持良好的关系，确保施工不给沿线村落、居民造成不良干扰，做好施工过程中的各种协调工作；确保施工与交通安全；加强安全文明施工的管理，以及形象工程的建设。
尤其注重环保工作。
3.3施工段的划分根据工程的特点，总体上分为左、右幅施工。
路基处理工作中投入更多的机械设备，开展多个作业面进行作业。
基层的摊铺分左、右幅施工，但在铺设时左、右幅间隔一段距离错开，待一侧完成且强度龄期达到标准要求后，作为临时便道能通车后，再进行下一侧施工。
路基处理、基层施工及附属工程施工采取流水作业，并且密切配合。
尽量避开行车干扰等不利因素的影响，确保工期。
（详见工区划分）3.4、工期目标开工日期：2010年7 月15 日竣工日期：2011年 1 月11 日总工期：180天3.5、质量目标根据招标文件的要求及我公司质量体系的要求，本工程质量目标为：合格。
工程竣工合格率为100%。
单位工程优良率≥95%3.6、安全目标无工程质量事故、人身伤害事故。
杜绝因工死亡事故，确保安全生产指标达国标。
3.7环保目标在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中、施工竣工后采取有效的措施全面达到环保标准，在环保局的监督下，推行环保体系。
施工过程中重点防止扬尘及噪音。
3.8、施工机械我公司为本工程配备的机械化设备。
（详见附表拟投入本工程机械设备表）3.9、施工用电和用水当地农村电网发达，照明及生活用电使用当地农村电力，与当地电管所联系，就近安装解决；厂站用水主要采用厂内打井抽水，养护用水采用洒水车运送到现场。
3.10、安全及文明施工我公司具有多年的安全、文明施工管理经验，根据本工程的特点，我公司计划在确保工程进度与质量的同时，加强文明施工的管理工作，尤其是以环保为重点。
3.11、与业主、监理单位的配合3.11.1、向监理、业主提供各种报表；定期召开工程生产会议，邀请监理人员列席，并对当前工程质量、进度情况及时作出指导分析。
确保工程质量进度始终处于良好的受控状态。
3.11.2、根据本工程的特点，我公司计划组建一个现场协调小组，由公司生产部、技术部、质检部等部室具有丰富的社会经验和生产管理经验的人员组成。
该协调小组积极配合业主进行解决征地、民扰等施工问题，设专职交通协管员，配合交通管理部门解决交通干扰以及维护施工现场交通的导流和交通安全问题。
充分利用我公司良好的社会形象，以及多年来在城市和乡村的丰富施工经验，来解决施工前期及施工过程中可能出现的各种问题。
并与各级地方政府行政管理部门建立良好的关系，想尽一切办法减少施工扰民与民扰施工的现象，保证工程顺利进行，从而为业主分忧、最终实现我公司承诺。
3.12、雨季施工的工作安排根据本工程特点，结合当地的气候条件，目前正处在多雨季节，我公司决定通过合理制定雨季施工措施和施工进度，避免雨天摊铺，以保证工程进度与工程质量。
（详见雨季施工措施）4.1、修建临时工程根据工程需要，修建临时排水、灌溉系统，确保施工现场及农田的排灌系统畅通。
4.2、人员准备我公司组织的主要管理人员、技术人员和机械司机均持证上岗，不足劳力由当地招募。
按总体施工计划，各种人员提前进驻现场，以便组织工程交底，调试设备，保证一开工就能形成大干局面。
4.3材料准备开工前编制材料计划，由经理部统一组织各种材料的采购和供应，并利用当地的运输力量，购置地材，原则是“就近择优购置”，选用质量好的厂家的产品，经试验全合格后报监理工程师批准后方可使用。
水泥、碎石、沥青等采用业主推荐厂家产品或选用交通部指定点厂家产品。
合同签订后，经过试验及监理工程师批准，即进行大规模备料工作，贮料场设在拌和站。
各料场地面进行硬化处理，面层材料场院采用砼硬化处理，各种材料堆放砌砖墙进行分隔以防混杂。
所有的材料均做到提前进场。
水泥采用罐装水泥，具备防雨、防潮和防尘设施。
4.4 、施工机具及试验检测仪器准备根据招标文件要求及施工实际情况，我公司向本工程派遣包括拌和机、摊铺机等大型现代化施工设备，并配有多套先进的试验及检测仪器。
目前已到位，并安装调试完毕。
（详见测量及试验检测仪器附表）4.6.1、组织学习该段公路改建工程招标文件及施工规范，对图纸进行会审。
4.6.2、完成各类厂站的调试。
4.6.3、建立检测、试验系统我公司在拌和场内建立一座工地试验室，并配备相应的检测、试验设备，并经过业主指定的政府监督部门认定，在监理工程师的监督指导下进行工作，保证工程质量始终处于受控状态，并为监理工程师提供满意的服务。
安排有丰富经验的试验员、质检员负责工程的质量检验和材料取样，按照工程进度计划提前作好各项原材料的检验和试验、水泥稳定砂及沥青砼配合比设计，同时做好施工过程中的质量控制，为保证施工质量作好准备。
所有的人员全部持证上岗，由公司试验室负责组织指导施工。
路面摊铺作业队配备3m直尺、灌砂筒，路面钻芯机、弯沉仪和电子温度计，设专人负责检测路面平整度、压实度、弯沉值、及沥青混合料进场、摊铺碾压温度。
4.6.4、建立测量控制系统对全线测量分别作出测量技术方案，对重要的控制桩进行加固保护，并进行复测。
4.6.5、编制实施性的施工组织设计经理部管理人员与技术人员进入施工现场进行调查研究，做出实施性施工组织设计，并对各作业队管理人员及技术人员进行技术交底。
4.6.6、编制申情开工报告在有关人员进场、设备到位、材料试验合格、测量复测等各项工作完成的情报况下，编制开工报告，申请正式开工。
五、主要施工工序及施工方法5.1、测量放样方案经理部测量室在与甲方、勘测设计单位接桩后，在施工范围内的桩位（包括号控制点、水准点）进行必要的保护，并及时做好导线的复测与加密、水准点的复测和加密工作。
5.1.1、对所交的控制点、水准点进行现场拴桩。
在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。
在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩、注意保护”字样。
5.1.2、水准点的复测及加密使用自动安平水准仪进行往返观测。
复测成果由技术部测量室作为原始资料存档。
复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。
加密水准点（临时水准点）布设在稳固的地点，两端复合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精度进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。
按水准路线往返测闭合差进行精度评定。
5.1.3 、施工放样点及成果移交采用全站仪，根据设计图纸所给的路线角度及距离关系，用偏角法或支距法进行放样，并使测量误差在规定的验收范围内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工测量人员。
以满足施工测量的需要。
在施工过程中，及时对路面各结构层进行位置和高程的测量复核，一并填写《测量复核纪录》，存档保存。
5.1.4、定期复核在施工过程中，应对所有的控制点、水准点和加密水准点定期进行复测。