素混凝土桩施工技术方案

信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段素混凝土桩施工方案

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中国铁建港航局集团有限公司

信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录

1.编制依据 0

2.编制原则 0

3.工程概况 0

4.工期计划及组织安排 (1)

4.1管理人员及职责 (1)

成立以项目经理为组长、项目副经理和总工为副组长的特殊路基处理施工管理小组，成员包括工程部部长、质安部部长、商务部部长、综合部部长、技术部部长、物资部部长。在施工管理小组的指导下，开展施工生产。(项目经理部组织机构图见附图1) (1)

4.2施工前准备 (1)

5. 施工方案 (2)

5.1对老路基边坡、锥坡、涵洞的防护 (3)

5.1.1素砼桩施工时应先从老路边坡坡脚开始，然后向外推进，这期间严禁破坏老路基的边坡以保证老路基边坡的稳定性。 (3)

5.1.2边坡桩施工时，严格按照层高1.2米、0.8米开挖台阶并按要求回填、压实，同时注意控制素砼桩的位置应尽量远离老路基开挖台阶的立面（至少2米），这样可以有效的减少素砼桩在施工过程中对老路基边坡产生震动引起边坡滑塌的可能性。在施工结构物区与老路边缘摆放相应数量的锥形标记，提醒过往车辆注意安全。整个施工过程中我们还在老路边坡的坡面上设置了多个观测点可以随时掌握边坡的动向，一旦有异常，马上可以处理。 (3)

5.1.3涵洞台背、锥坡处素混凝土桩施工时，为防止塌方，拆除高度大于3米时，立即进行锚杆、钢筋网片、混凝土防护，拆除高度小于3米时采用厚度50厘米砖砌体进行防护，确保老路基稳定。严格按照业主文件及锥坡、八字墙拆除支护施工机技术方案进行防护。 (3)

5.2工艺流程 (3)

5.3桩位放样 (3)

5.4打孔顺序 (3)

5.5试验桩 (4)

5.6桩基成孔 (4)

5.7混合料搅拌 (4)

5.8灌注及拔管 (5)

5.9桩头处理与桩帽施工 (5)

5.10碎石垫层施工 (6)

6.施工注意事项 (6)

6.1施工顺序 (6)

6.2沉管 (6)

6.3 投料 (6)

6.4缩径和断桩 (7)

6.5桩体强度不均匀 (7)

6.6施工检测要点 (7)

7.质量检验 (7)

7.1质量标准 (8)

7.2桩基检测方法 (8)

8.质量保证措施 (8)

9.施工安全保证措施 (9)

10.环境保护措施 (9)

10.1生态环境保护 (9)

10.2 水土保持 (10)

11. 安全保通措施 (10)

11.1安全保通目标 (10)

11. 2安全保通人员 (10)

11. 3安全保通车辆 (10)

12.试验桩资料总结 (10)

试验桩施工完成后应加强对有关指标的检测，完工后，试验室应及时写出试验报告，机械工程师总结出最佳的机械组合方案，用以指导全线的素混凝土桩施工。 (10)

12.1成桩工艺试验 (11)

检测施工设备以及施工工艺的适用性；获取混凝土泵送速度，钻杆提升速度，混凝土坍落度、保水性以及不同深度、土层的施工等数据，为施工工艺的合理选择提供依据；积累现场施工组织与管理经验，磨合施工队伍与施工机械设备。 (11)

12.2桩身质量检测 (11)

进行桩身完整性检测（采用低应变法检测时间为受检桩混合料龄期不少于7天）桩身混合料强

度检测，为优化施工参数和混凝土配合比提供依据。 (11)

12.3单桩承载力检测 (11)

成桩28d后还要对总桩数的0.2%，并不少于3根用平板荷载试验法进行单桩承载力或复合地基承载力试验，且每检验段落不少于3根，验算桩侧摩阻力、桩端阻力，了解桩的承载性能，为持力层的合理选择提供依据。 (11)

12.4试桩现场地质勘察 (11)

了解土层的分布情况以及各个土层的力学性能，为持力层的选择和复合地基承载力与沉降分析提供依据。 (11)

12.5复合地基承载力试验 (11)

获得不同桩长素混凝土桩复合地基的承载力和沉降量数据；评价不同方案的加固效果，为确定工程施工方案和质量控制标准提供依据。 (11)

附图1 (12)

附图2 (13)

素混凝土桩施工工艺流程图 (13)

附图3 (14)

附图4 (15)

素混凝土桩施工方案

1.编制依据

1.1、《公路路基施工技术规范》JTG F10--2006

1.2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1--2004

1.3、《广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目两阶段施工图设计

K114+280～K121+910》第三册路基部分

1.4、施工现场实际地形、地貌、水文等情况

1.5、《总体施工组织设计》

1.6、《公路施工手册》路基

1.7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

1.8、粤交基[2010]435号《关于印发<广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）>的通知》、《广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目工程建设标准化管理》。

2.编制原则

2.1 严格按照设计文件及路基施工设计内容的要求，充分体现业主意愿。

2.2根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，并结合我单位具体情况，在施工方案中贯彻机械化、专业化施工的原则，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。

2.3 根据本工程的具体情况及设计要求，积极采用新技术、新工艺、新方法。

2.4 建立健全环保组织措施，节约用地，满足环保要求。

3.工程概况

本标段路基为整体式路基，路基宽均为26.0m，路基挖方约80万m3，路基填方约217万m3，填方数量大，需借土约150万m3，沿线分布有少量软土地基和高液限土路基等不良土质路基，其中软土路基处理长度1.848km（包括电白连接线、茂名东互通立交和大昌口枢纽互通立交），主要处理形式为砂井沟预压、换填、袋装砂井、素砼桩等。

素砼桩工程量表