《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》大纲
汽车电控系统及其检修教学大纲
汽车电控系统及其检修教学大纲【汽车电控系统及其检修】【Automobile Electronic Control System and Maintenance 】一、基本信息课程代码：【2080102】课程学分：【3】面向专业：【汽车服务工程专业】课程性质：【专业模块选修课】课程类型：【理论教学课】开课院系：机电学院汽车工程系使用教材：主教材【书名：当代汽车电控系统结构原理与检修；作者：吴际璋；出版社：人民交通出版社；版本信息：2009年8月1日第2版】辅助教材【书名：汽车电子控制技术；作者：冯渊；出版社：机械工业出版社；版本信息：2011年6月第2版】参考文献【书名：汽车电器与电子控制技术；作者：施树明、任有；出版社：人民交通出版社；版本信息：2009年1月1日第一版】【书名：汽车电控制动系统原理与检修；作者：刘春晖；出版社：机械工业出版社；版本信息：2012年5月】参考书《最新汽车电控系统初始化宝典》主编辛长平出版社电子工业出版社参考书《现代汽车电控系统故障诊断与检修》》主编卢若珊出版社国防工业出版社先修课程：【汽车电器设备与维修 2080103 3】并修课程：【汽车服务工程 2080106 3】二、课程简介本课程的研究对象：研究汽车电子控制系统的控制原理、控制系统组成与结构、控制系统工作原理，以及故障的诊断与维修等方面的内容。
本课程的作用：本课程构建于电工电子技术,机械基础,发动机构造等专业课程的基础之上，主要针对汽车机电维修工岗位,培养学生对电控系统结构、原理的认识,并能够利用现代诊断和检测设备进行综合故障诊断、分析，零部件检测及维修更换等专业能力，为汽车故障诊断与检测课程打下良好的基础,在整个课程体系中起到起到承上启下的作用。
同时注重培养学生的社会能力和方法能力等，更好的适应将来的工作岗位。
本课程的地位：按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以汽车电子控制系统检修的基本技术与操作技能为基本目标，打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上运用知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力，增加科研学术能力。
《汽车基础电器与电子系统检查与修理》教学大纲
《汽车基础电器与电子系统检查与修理》教学大纲适用专业：汽修中德班执笔人：潘永基适用学期：一学期审核人：学时： 60 制（修）订时间： 2013年9月一、课程的性质和任务1.性质《汽车基础电器与电子系统检查与修理》是“汽车技术工程”方向针对汽车维修工岗位能力培养的一门重要领域。
学生在对本领域学习前要先修《机械基础》、《汽车常用工具使用》、《汽车认识实训》等领域，要求能够根据汽车基础电器系统各零部件的名称在汽车上找到安装位置并能够说明其作用和功能。
能够使用常用工具对汽车基础电器电路进行检测，通过本领域的学习既能够使学生尽快投入到实际工作中，也能够为将来深造打下坚持的基础。
本领域一共为120课时，其中理论40课时，实操为80课时。
2.任务该领域的主要任务是通过学生查阅、拆画电路图学习查阅维修资料的方法，动手拆装学习基础电器各部件的安装位置和构造，通过实际故障案例分析学习各部件的作用和原理，通过专用工具的使用学习各部件检测的方法，通过实车操作学习故障排除的方法。
通过该领域的学习，能够使学生根据基础电器的基本构造和工作原理对汽车电器系统故障进行检测和维修。
二、课程教学目标1.专业能力（1）能够根据工作任务和故障说明制定对车辆上的电器系统进行检查与修理的计划；（2）能够正确的使用电路图和其他电器/电子的技术资料，对电器的基本元件原理进行分析；（3）能够具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车辆信息，查询车辆档案信息；（4）能够使用正确的工具按照维修手册流程对电器系统进行拆装；（5）能够正确使用工具对相关部件进行检测，并制定修复计划；（6）能够使用检测仪器、应用检测手段进行检测，并熟练掌握维修方法与步骤。
2.社会能力（1）具有较好的口头与书面表达能力、人际沟通的能力；（2）具有团队合作精神和协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与同学、实训教师搞好稳定、持久的合作和工作关系。
3.方法能力（1）能够自主学习新知识、新技术；（2）能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；（3）能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；（4）能够独立制定工作计划并进行实施；（5）能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。
汽车电路与电气系统故障诊断与修复(20190906) 课程标准
《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》课程标准一、课程定位《汽车电路与电气系统故障诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业核心课程，本课程构建于《汽车拆装与调整》，服务于《车载网络系统的检测与修复》、《发动机电控系统的诊断与修复》、《车身、舒适与安全系统的诊断与修复》、《汽车故障诊断》等专业骨干课程，主要培养学生汽车电气设备故障诊断、故障分析和故障排除等专业能力，同时培养学生的社会能力和方法能力。
二、学习目标本课程从工作岗位需求出发，以能力培养定学习目标，在学习中注重学员专业能力、方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用型专门人才的岗位能力需求。
1.专业能力目标1)根据技术的可实施性对汽车电路故障维修任务进行评价和分析；2)采取行动导向确定汽车电路和电气系统检测与修复的步骤；3)使用专用设备、仪器对汽车电气系统进行检测的能力；4)各部件的检修方法与更换；5)根据质量要求进行汽车维修工作并监控工作过程；6)阅读汽车维修资料（包括常用的英语资料）；7)为获取信息、完成任务、整理和演示工作结果而使用信息和通信系统；8)维修质量的检验；9)注重工作安全、识别环保隐患，并采取正确措施。
2.方法能力目标1)具有较好的对新技能、新知识的学习能力；2)具有较好的解决问题的方法能力及制定完善工作计划的能力；3)具有查找维修资料、文献等取得信息的能力；4)具有较好的逻辑性、合理性的科学思维方法能力。
3.社会能力目标1)具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德；2)具有良好的心理素质和身体素质；3)具有较强的计划组织协调能力、团队协作能力；4)具有较强的开拓发展的创新能力；5)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；6)具有良好的法律意识、环保意识和责任意识。
三、学习内容按照汽车电气系统划分将课程内容划分为汽车电气系统基础知识、蓄电池、充电系统、起动系统、照明与信号系统、汽车仪表与报警信息系统和辅助电器7个部分，各部分的主要学习内容及目标要求见表1。
雨刮器只有高速档无低速档故障检修-学生手册
⾬刮器只有⾼速档⽆低速档故障检修-学⽣⼿册汽车检测与维修专业教学资源库《汽车电⽓、电⼦系统故障诊断与修理》-学⽣⼿册“⾬刮器只有⾼速档⽆低速档故障检修”学⽣⼿册学⽣姓名学⽣学号⽬录⼀、电动刮⽔器的结构 (3)⼆、电动刮⽔器的变速原理 (4)三、电动刮⽔器的⾃动复位装置 (7)四、电动刮⽔器的间歇控制 (8)五、⾬滴感知型刮⽔器系统 (8)1.⾬滴感知型刮⽔器的组成 (9)2．⼯作过程 (9)六、清洗装置 (10)《⾬刮器只有⾼速档⽆低速档故障检修》学习⼿册学习情境6 汽车⾬刮器检修学习单元6.1 ⾬刮器只有⾼速档⽆低速档故障检修学习⽬标能获取车辆检修信息，根据故障症状制定检修计划，选择诊断设备。
能使⽤万⽤表、故障诊断仪、⽰波器等仪器对⾬刮器进⾏检测并判断故障点。
能正确读取⾬刮器电路图。
任务载体⼯具媒体案例：⾬刮器只有⾼速档⽆低速档故障。
车型：捷达轿车。
症状：⾬刮器只有⾼速档没有低速档。
学习⼿册、教学课件、教学录像、维修资料、设备⼿册、任务⼯单、测试习题捷达轿车实验台、捷达轿车、欧姆表、光盘、学习软件、可以上⽹查阅资料的电脑⼯作台、拆装⼯具等知识要求技能要求学习拓展掌握⾬刮器的结构、原理和特性。
掌握⾬刮器的⼯作原理。
能够分析⾬刮器⼯作电路掌握万⽤表、故障诊断仪的正确使⽤。
掌握⾬刮器故障分析和检修⽅法。
⾃主学习风窗除霜装置、奥迪轿车风窗刮⽔和清洗系统的维修。
电动刮⽔器⼀、电动刮⽔器的结构刮⽔器的作⽤是⽤来清除风窗玻璃上的⾬⽔、雪或尘⼟，以确保驾驶员良好的能见度。
有前风窗刮⽔器和后风窗刮⽔器。
因驱动装置的不同，刮⽔器有真空式、⽓动式和电动式三种。
⽬前汽车上⼴泛使⽤的是电动刮⽔器。
电动刮⽔器由直流电动机和⼀套传动机构组成，见图1。
电动机旋转经减速和连动机构的作⽤变成⾬刮臂的摆动。
图1 电动刮⽔器1、5-刷架；2、4、6-摆杆；3、7、8-拉杆；9-蜗轮；10-蜗杆；11-电动机；12-底板⼆、电动刮⽔器的变速原理刮⽔器的变速是利⽤直流电动机变速原理来实现的，由直流电动机电压平衡⽅程式可得转速公式为：n=(U-IR)/(KZφ)式中U──电动机端电压；I──通过电枢绕组中的电流；R──电枢绕组的电阻；K──常数；Z──正、负电刷间串联的导体数；φ──磁极磁通。
汽车电气系统故障诊断与维修
汽车电气系统故障诊断与维修现阶段人们对汽车的要求越来越高，已经由传统的能跑能开逐渐转变为舒适性更高、安全性更强等方面，汽车的安全、稳定性的高低受到了人们的广泛重视。
汽车的主体主要是由电气系统和机械系统两大部分组成的，其中的电气系统是控制汽车发动的一大重要装置，所占据的地位不可小觑。
随着汽车使用时间增长，电气系统会逐渐出现各种各样的故障情况往往是各种原因引起的，这就为电气系统故障诊断和维修工作的顺利开展带来了较大的难度，如何降低电气系统故障诊断维修难度已经成为了当前维修人员所面临的主要问题了，维修人员必须具备较强的故障发生分析能力和维修解决问题的能力，才能够快速地进行故障问题的修理。
一、汽车电气系统的几大特征随着社会经济水平和技术的飞速发展，汽车电气系统得到了完善。
电气系统主要是为汽车提供电力的驱动系统，基本上涵盖了电源系统、汽通系统和点火系统等。
主要特征有以下几点。
1.1 多个电源并联供电多个电源供给，就是汽车的电源系统主要是由一台发动机的电源和一台蓄电池的电源共同组成，在发动机各项数据正常的情况下，发电机会向一台用电装置中的设备提供足够的电能，并且向一台蓄电池中进行充电。
当启动引擎发动机时，蓄电池再次向起动机的电源和点火系统供应一定量的电能。
1.2 发电系统标准化起动机、蓄电池、启动继电气和点火装置等部分组成汽车的发电系统。
典型的起动机主要有普通式发动机、减速式发动机和永磁式发动机三种。
发电系统标准化主要体现在低电压直流电的供电电流形式，常见的电压等级分别为6 V、12 V和24 V，其中，12 V供电电压主要在汽油发动机中经常使用，24 V供电电压则主要在柴油发动机中经常使用。
1.3 负极搭铁通过负极搭铁的方法能够确保电流顺畅，使电流的运转效率从而得到良好的提高。
在日常的负极搭铁的使用时，需要注意将操作手册中标注的内容进行充分研读，严格的按照其指示来进行操作，合理的进行搭建，从而在最大程度上降低蓄电池接线处所受到的损耗度，这就能够使汽车电气系统之间所开展的协作运行效率得到良好的提高。
汽车电气系统维修与故障诊断技术手册
汽车电气系统维修与故障诊断技术手册第一章：绪论汽车电气系统是现代汽车的重要组成部分，为了保障汽车的正常运行，及时发现和解决电气系统故障至关重要。
本手册将介绍汽车电气系统维修与故障诊断的基本技术和方法。
第二章：汽车电路基础知识2.1 电路基本概念和基本电子元件在汽车电气系统维修和故障诊断过程中，我们首先需要了解电路的基本概念，包括电流、电压、电阻等。
同时，还需要熟悉常见的基本电子元件，如电阻、电容、二极管等。
2.2 汽车电路图的解读汽车电路图是汽车电气系统维修和故障诊断的重要工具，本节将介绍如何正确解读汽车电路图，包括电路图的符号表示、连接关系的理解等。
第三章：汽车电气系统维修技术3.1 汽车电池维修汽车电池是汽车电气系统的重要组成部分，本节将介绍汽车电池的维护和维修技术，包括电池的检查、充电、更换等。
3.2 发电机与起动机维修发电机和起动机是汽车电气系统中的核心部件，本节将介绍发电机和起动机的维修技术，包括故障诊断、拆装维修等。
3.3 灯光系统维修汽车灯光系统是保障行车安全的重要组成部分，本节将介绍灯光系统的维修技术，包括前照灯、后尾灯、转向灯等的维修与更换。
3.4 电器设备维修汽车电器设备包括音响系统、空调系统、电动门窗等，本节将介绍这些电器设备的维修技术，包括故障排查、维修与更换。
第四章：故障诊断技术4.1 故障诊断的基本原理故障诊断是汽车电气系统维修的关键环节，本节将介绍故障诊断的基本原理，包括故障现象的观察与分析、故障排查的步骤与方法等。
4.2 诊断仪的应用诊断仪是现代汽车电气系统维修的重要工具，本节将介绍诊断仪的基本原理和使用方法，包括故障诊断软件的安装与操作等。
4.3 常见故障案例分析本节将通过实际案例分析，介绍常见的汽车电气系统故障及其诊断与解决方法，帮助读者更加深入理解故障诊断技术的应用。
第五章：安全与维护5.1 安全注意事项在汽车电气系统维修和故障诊断过程中，必须严格遵守相关的安全注意事项，本节将介绍诸如断电操作、防触电措施等安全知识。
汽车电气系统故障诊断与维修冷却液温度表指针不动故障检修-精品文档
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
三、冷却液温度表
作用：用来指示发动机内部冷却水温度。 组成：由温度传感器（装于发动机气缸盖水套上）和水温指示
表组成。
分类：冷却液温度指示表可分为电热式、电磁式和动磁式三种，
冷却液温度传感器可分为双金属片式和热敏电阻式两种。常用 的是电热式冷却液温度指示表配双金属片式传感器、电热式冷 却液温度指示表配热敏电阻式传感器和电磁式冷却液温度指示 表配热敏电阻式传感器三种。
当点火开关置ON时，电流流过加热线圈，双金属片4受热变形使 触点分离，切断电路；随后双金属片4冷却伸直，触点重又闭合，电路 又被接通，如此反复，电路中形成一脉冲电流。 当冷却液温度较低时， 双金属片4变形小，触点压 力大，闭合时间长，打开 时间短，电路中电流的平 均值大，该电流流过指示 表加热线圈，指示表的双 金属片9变形大，指针偏摆 角度大，指向低温。 反之，当水温较高时， 传感器中双金属片4向上翘 曲变形大，触点压力小， 闭合时间短，打开时间长， 电路中电流的平均值小， 指示表的双金属片9变形小， 指针偏摆角度小，指向高 温。
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
指示灯与报警灯按照电路接法可分为两种： 一种是灯泡由点火开关的15号线或IG线供电，外接 传感开关。开关接通则搭铁构成通路，灯亮。
如充电指示灯18、手制动指示灯19、制动液面报警灯20等。
另一种接法是指示灯接地，控制信号来自控制开关的 正极端。
如远光指示灯25、转向指示灯26以及座椅安全带指示灯等。
汽车电气、电子系统故障诊断与修理
2.电热式冷却液温度表配热敏电阻式冷却液温度传感器
1）传感器中装有负温度系数热敏电阻，其电阻值会随水温升高而减小。
4
11 5 6 7 8 9
《汽车电器》课程教学大纲
《汽车电器》课程教学大纲
一、课程性质、任务和教学目标
本课程是本专业的一门主要学科专业课，本课程主要讲述汽车电器设备的结构和原理，主要包括汽蓄电池、发电机、起动机、点火系、照明与信号系统、仪表及显示系统、汽车的辅助电器设备、汽车电器设备总线路等内容。
通过本课程的学习，学生能够达到以下目标：
1．熟练掌握汽车传统电器的结构和原理；
2．掌握汽车电路的组成和工作原理；
3．了解现代汽车电器和电子设备的发展状况。
二、课程教学内容及要求
四、学时分配表
注：总学时超出（或少于）本大纲规定学时10%要另制定教学大纲。
五、教学方法和手段、考核
本课程采用课堂讲授与实验相结合，课堂教学采用幻灯片或挂图教学手段，并辅之以课堂讨论、提问和复习等方法，约占总学时的80%；实验教学安排在对应的章节后进行，约占总学时的20%。
本课程为考试课。
期末笔试占总成绩的80%，平时作业、课堂提问、小测验占总成绩的10％，实验占总成绩的10%。
六、教材及参考书
教材：《汽车电气设备构造与检修》魏冬至主编江苏科学技术出版社 2009年
参考书：《汽车电气系统结构与维修图解教程》谭本忠主编机械工业出版社 2008年
参考书：《汽车电气设备构造与维修》劳动和社会保障部教材办公室编写
中国劳动社会保障出版社 2005年。
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《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》大纲
一、学习领域定位
《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》课程是汽车检测与维修技术专业一门重要的职业核心课程。
该课程的学习需要以前修课程《汽车零部件识图》、《汽车构造与拆装》、《汽车维护》、为前导课程。
后续课程为《发动机电控系统检修》、《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》、《柴油发动机理系统故障诊断与修理》《汽车舒适与安全系统诊断与修理》、《汽车车身控制系统诊断与修理》、《汽车性能检测与故障诊断》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中，起着重要的支撑作用。
该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车检测与维修专业人才培养目标的重要环节。
主要培养学生利用现代诊断和检测设备对汽车电气系统进行故障诊断、故障分析、零件更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
二、学习领域目标
通过《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力
（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；
（2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对汽车电气系统进行检测和维修；
（3）能对汽车电气系统系统的电源、起动系统进行故障诊断并对零部件进行检测更换；
（4）能对点火系统进行故障诊断并对零件进行更换；
（5）能对灯光、信号系统进行故障诊断并对零件进行更换；
（6）能对仪表、警报系统进行故障诊断，零件更换；
（7）能正确使用万用表、故障诊断仪、对汽车电气系统电路进行检测
（8）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；
（9）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；
（10）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。
2．社会能力
（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；
（2）具有团队精神和协作精神；
（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；
（4）能与客户建立良好、持久的关系。
3．方法能力
（1）能自主学习新知识、新技术；
（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；
（3）能独立制定工作计划并进行实施；
（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
三、学习情境设计
1．学习情境设计思想
《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。
学习情境的设计要主要考虑以下因素：
（1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。
学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。
（3）《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》学习情境的设计要考虑尽量覆盖三大车系中的典型车辆。
通过对维修企业维修对汽车电气系统的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，为《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》学习领域设计了七个学习情境，如表1所示。
本课程的各个学习情境的难易程度基本相同，具有相对的独立性。
2．学习情境描述
学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。
学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力，学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。
各学习情的境描述见表2～9。
表2 学习情境01描述
表3 学习情境02描述表
表3 学习情境03描述表
表4 学习情境04描述
表5 学习情境05描述
表
6 学习情境06描述
表7 学习情境07描述
四、学习单元设计
为便于组织教学，在学习情境下可以设置若干个任务单元，每个任务单元是一个完整的工作任务。
《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》学习情境中的任务单元设计见表8所示。
表8 《汽车电气、电子系统故障诊断与修理》各学习情境及任务列表
注：表中各任务单元的学时只是参考学时，可根据学校实际情况进行适当调整。
五、考核方案
建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。
过程考评占70分，期末考评占30分。
具体考核要求见表9。