春耀路1#桥灌注桩施工方案

苏州市相城区漕湖产业园春耀路工程1#桥桥墩钻孔灌注桩注桩施工方案编制单位：苏州第一建筑集团有限公司日期：2007 年6月25日漕湖产业园春耀路1#桥桥墩灌注桩施工方案一、工程概况：1、本工程为春耀路跨越现状河道的一座小型桥梁，桥中桩号K1+676.6，桥梁斜交23度，桥梁桥型为3孔8+13+8m简支板梁桥，上部结构采用钢筋砼实心预制板梁，下部结构桥墩采用单排架桩式桥墩，钻孔灌注桩基础，桩径1.0米，桥台为重力式桥台、明挖浅基础，桥栏杆采用花岗石桥栏杆。

2、本桥桥面全宽27.0米，其中车行道15.0米,二侧人行道各宽6.0米，设计荷载等级，城－A级，人群3.5KN∕M2，由苏州市市政工程设计院有限责任公司设计。

二、钻孔灌注桩工程量：2、本桥桥墩钻孔灌注桩全桥14根，桩底标高为–20米，桩顶平均标高为2.06米，灌注桩直径为1.0米，每根桩为17.321m3，全桥合计C25(水下)砼242.5 m3，桥墩盖梁C30砼75.12 m3。

三、施工进度计划：我项目部根据本工程总进度计划要求，制定了分项工程进度计划，桥墩灌注桩计划在2007年6月30日钻机进场，2007年7月9日开钻，钻机开钻后，在场地具备正常施工条件下，本工程采用24小时工作制，一台钻机以每3日完成二根灌注桩计算，本桥14根灌注桩的工作量将在21天（睛天）内可以完成工作量。

灌注桩柱身接桩，在钻孔灌注桩结束后动测合格，就可以施工，柱身接桩每天以3根计算， 14根柱子需5天（睛天）能够完成，另外考虑天气情况，因此本工程桥墩灌注桩计划在7月9日开工至8月9日完成工作量。

灌注桩结束经监理工程师验收合格后进行盖梁施工。

四、现场人员组织：管理组织网络图` ``五、材料、设备及人员进场计划：我项目部为了保质保量完成施工任务，对现场、材料、设备及施工人员作了详细合理的安排，具体如下：1、管理组织及劳动力按排：（1）钻机队具体人员配备：项目负责人一名，技术负责人一名，材料员一名，计量工程师一名，安全员一名，质检员一名，钻机机组组长二名。

（2）为确保总工期，本工程采用24小时工作制，做到换人不停机，钻机配备操作工2名，机前工2名，制浆人员2名，发电机组人员2人，各人员随机进场直至结束。

(3)机械设备配置：钻机采用SP–15磨盘钻机一台，钻头直径1.0米,护筒采用钢护筒，护筒高1.5米，护筒直径1.2m，泥浆泵二台，潜水泵二台，为了防止施工中遇突发停电事故,因此钻机用电采用120KW发电机组一套,以保证钻机用电。

（3）材料供应：1、钢材由项目部统一订购，现场制作，钢材运至现场上报监理抽检，不合格材料不允许进场，本桥混凝土采用商品混凝土，商品混凝土由项目部统一订购，钻孔到位后上报监理，侍监理检查合格后，安装钢筋笼，安装钢筋笼检查合格后，及时通知混凝土公司发料灌注。

2、桩机用电采用120KW发电机，网电接通试桩，试桩正常后投入正常施工。

六、灌注桩施工技术方案（一）放样定位定位放线应严格按照设计院设计的总平面图加以详细定位，测量人员根据甲方提供的座标、水准点、严格按设计要求做好各桩位的放样工作，组织有关人员研究设计图纸及有关地质资料，让施工人员对工程的技术、进度、安全等要求做到心中有数，做到有计划，有步骤地完成施工，确保桥梁中心线和高程的准确无误。

放样工作完成后上报监理组复核，合格后才可使用，同时在施工过程中定期进行复核，确保桩位符合设计要求。

（二）钻孔灌注桩水上工作平台搭设1、根据施工现场情况，每桥墩需搭设长度33.1m，宽度7.0m的水中钻孔工作平台，为移动钻机作为通道，支架间搭设宽度6.0m的水中平台。

2、钻孔灌注桩水上工作平台采用圆木桩施工平台，桩径不得小于25cm，并选择较新的木桩，有裂纹的木桩严禁使用，打桩采用浮吊式打桩机打桩，打桩必须戴桩箍，桩头不得破裂，木桩打入深度必须在2m以上，以保证木桩承截能力，打桩完毕后，桩顶用方木连接形成支撑结构，在支撑框架上设贝雷梁、铺设槽钢形成钻孔平台。

3、水上工作平台标高为+3m，较施工水位高出2m，工作平台槽钢铺设时必须在钻孔灌注桩孔位处留2m×2m的空间，上覆木板或钢板以防落物，钻孔时将木板或钢板移开，钻孔结束时再行恢复，贝雷梁架架设就位后应与木桩支撑架连接牢固，并在木桩上设置斜撑，以保证平台稳定性,安全性，使水上工作平台能够承受工作时的所有静、动荷截。

(三)护筒埋设1、由于桩基底土层为亚砂土，桩顶为亚粘土，为防止坍孔，施工时孔口采用D1.2m的薄壁钢筋砼护筒。

2、本工程河床水深约为3m，为保证护筒下沉质量必须先打入导向架，再用锤击或震动加压沉入护筒，导向架用型钢制成，平面中间为园孔或方孔，四周为杠架，每节长3～5m，两端设法兰盘可以接长，量下面一节的底端不设法兰盘。

框架应有一定刚度，以保证吊装或下沉时不变形，用加压或锤击的方法、使其沉入河床，上端固定在工作平台上。

3、护筒底端埋置深度为河床标高以下2米，顶端应高出施工水面2m，护筒下沉时采用逐节连接，逐节沿导向框架下沉的方法。

4、护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压及不漏水。

护筒埋设时要保证其位置平、直、稳固、准确，护筒埋设完毕后，再次测量检查孔位准确无误，方能开钻。

护筒平面位置的偏差应不大于5cm，斜度偏差不大于1%。

(四)钻机定位1、将钻机所有部件按先后顺序运至平台，然后依次将钻架拼装好，量后接好电缆线。

2、钻机安装完毕后应先试机无误后，将其移至孔位中心点就位找正，首先利用经纬仪在钻机底盘前后左右找出四个点，并依据平台上钢筋砼护筒位置测出桩孔中心线，在孔位上作十字线记号对正、寻齐。

为保证桩孔质量，钻盘中心线与桩孔中心线应在同一铅垂线上，其偏差不大于2cm，符合要求后，方可下钻头。

(五)泥浆制作1、钻孔泥浆的调制由水、粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻头，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。

因此泥浆是关系到成孔质量与钻进速度的关键，合理选择泥浆指数是安全、高速的成孔保证。

2、泥浆配制根据钻孔的地质情况、孔位、钻机性能、泥浆材料等条件确定，根据本工程地质情况，制备泥浆的粘土尽量就地取材，经过外观鉴定具有下列特点的土作为制备泥浆的原料：a、自然风干后，成块状用手不易掰开、捏碎。

B、干土破碎后，断面有较坚硬的棱角。

C、湿土经手揉捻，感觉砂粒不多，塑性指数在25以上，粒径小于0.005mm的粘土颗粒含量大于50%。

3、选定原材料后，经过试验，求得泥浆的比重、粘度、静切力、含砂率等指标。

这些技术指标应满足如下要求：比重：1.05～1.20(相对密度)粘度: 16～22PaS静切力：1.0～2.5Pa胶体率: 90～95%失水率＜25mI∕30min含砂率: 8～4%PH 8～104、泥浆的循环系统采用泥浆船，通过搅拌机调和好的泥浆贮存在泥浆舱内，再用泥浆泵输入钻孔内，泥浆泵应有足够的流量，以免影响钻进速度。

5、钻进过程中，每1小时化验1次泥浆性能和泥浆渣样，并作好详细记录，若泥浆指标达不到要求时，应及时调整泥浆参数。

6、钻孔内排出的岩渣及时运到指定地点排放。

（六）钻孔由于该桥墩基础灌注桩均处于水中，故采用正循环方式排泥的潜水电钻进行成孔施工。

1、先启动泥浆泵和转盘使之空转一段时间，待泥浆输入钻孔中一定数量后，方可开始钻进。

2、开始钻进时，进尺应适当控制，因该桩基土层为亚粘土，所以宜采用低档慢速、大泵量、泥浆钻进。

3、当护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中做入粘土，再放入钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。

4、在钻进过程中，应注意观察钻机位置，如发现倾斜位移时，应及时纠正。

5、在钻进过程中，要保持孔内水头高度，以防止流砂和涌土以及孔壁坍塌。

6、认真填写钻进记录，及时发现问题，及时处理。

（七）验孔及清孔1、钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直，为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查，确认满足设计要求后，填写“终孔检查记录”。

2、清孔分二次进行，第一次清孔在终孔检查后立即进行，避免隔时过长以至泥浆沉淀，引起坍孔。

第二次在放下钢筋笼和灌注砼导管安装完毕后进行。

3、本工程采用正循环方式清孔，清孔时先将钻头稍作提升，然后通过循环方式排除孔底沉淤，与此同时，不断注入洁净的泥浆水，用以降低桩孔泥浆水中的泥渣含量。

4、清孔过程中应测定沉浆指标，清孔后的泥浆密度应小于1.15。

清孔结束时应测定孔底沉淤，孔底沉淤按设计要求应小于0.3m。

5、第二次清孔结束后，应在30min内灌注砼，若超时，灌注砼前需重新测定孔底沉淤厚度。

6、严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。

（八）钢筋笼施工1、钢筋笼在加工场分节整体制作，钢筋笼的尺寸、制作、接头、电焊质量按计图纸和技术规范进行，钢筋笼主筋与箍筋焊接成型后，用浮吊分二节进行吊装，吊点处2根Ф22mm钢筋焊接在钢筋笼第一个箍筋位置上，，安装时人工抬至浮吊边配合吊机吊放，第一节入孔后，第二节立起与第一节焊接，焊接断面在长度方向50cm处错开钢筋断面50%，钢筋搭接按人工搭背长度35d下料搭接，焊接采用花焊焊接，总长度单面10d采用双保险的搭接方法，以保证钢筋笼主筋的焊接质量，钢筋笼吊入孔内后调整位置，用4分钢丝绳吊在脚手架上。

2、钢筋笼所用钢筋的规格、数量、品种及其绑扎方式应符合设计及施工规范要求，钢筋的搭接采用双面焊，焊接长度大于5D，钢筋笼节与节安装时采用单面焊，焊接长度大于10D，焊缝宽度不小于0.7D,厚度不小于0.3D,并确保钢筋接驳顺直。

3、钢筋笼经检验合格后，方可放入孔中，在吊放过程中，须轻提，入孔时应保持垂直状态，对准孔位中心徐徐放入，避免碰撞孔壁，下笼过程中如遇障碍不得强行下放，应查明原因酌情处理后再继续下放。

4、为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m设置一道加强箍，为保证钢筋笼的保护层厚度，每隔2m设置一组园形砼垫块，每组四块，沿钢筋笼均匀设置。

（九）灌注桩砼浇筑1、本桥钻孔灌注桩砼采用C25（水下）砼。

2、砼灌注是确保成桩质量的关键工序，灌注前应做好一切准备工作，保证砼灌注连续紧凑地进行，单桩砼灌注连续时间不宜超过8H，砼灌注的充盈系数不得小于1，也不宜大于1.3。

2、水下砼的灌注采用导管法，导管直径25cm，导管接头采用丝口式，分节长度1～2m，最下一节长度5m，导管在使用前应进行水密、承压和接头抗拉试验。

导管吊入孔内时，其位置应居中，轴线顺直，稳步沉放，防止碰撞钢筋笼和孔壁，同时将灌注机具准备好。

2、砼灌注前，应检测沉淀层厚度，如超出规范或设计要求，应进行二次清孔，直至符合要求。