全解中国房车市场
房车行业市场分析

房车行业市场分析一、市场概述房车(Recreational Vehicle)是一种结合了旅游和居住功能的车辆。
它提供了一个具有舒适居住条件的移动住宿空间,可以在旅行的同时满足人们的居住需求。
随着旅游业和消费水平的不断提高,房车成为了一种受欢迎的旅游和休闲方式,房车行业市场潜力巨大。
二、市场发展趋势1.旅游消费升级:随着人们旅游观念的改变,越来越多的人开始追求个性化和高品质的旅游体验。
房车作为一种独特的旅行方式,能够提供更加舒适和便利的住宿条件,满足消费者对高品质旅行的需求。
2.人口老龄化:随着人口老龄化程度的不断加深,一部分老年人开始选择长时间的旅行和居住方式。
房车提供了灵活、自由的旅行方式,能够满足老年人对舒适、安全和社交的需求。
3.环保与健康:随着全球环保意识的增强,房车行业也开始注重环保因素。
一些房车企业研发了使用新能源的房车,以减少对环境的影响。
另外,房车行业也与健康行业结合,推出了一些健康生活方式的房车产品,满足人们对健康生活的追求。
4.自驾旅游的兴起:自驾旅游在国内的发展潜力巨大。
越来越多的人开始选择自驾旅游,探索自然风光和文化地区。
房车作为自驾旅游的理想选择,因其灵活性、便利性和住宿舒适度受到了越来越多消费者的追捧。
三、市场规模据统计数据显示,全球房车市场规模逐年增长,预计到2025年将达到5000亿美元。
目前,美国是全球最大的房车市场,占据了全球近45%的市场份额。
而中国的房车市场也在快速扩大,预计未来几年将保持高速增长。
四、竞争格局房车行业竞争激烈,市场上存在着大量的品牌和产品。
目前,全球房车市场的主要品牌有Winnebago、Thor Industries、Forest River、Hymer等。
而在中国,主要的房车品牌有江淮房车、北汽昌河房车等。
五、市场前景与挑战房车行业有良好的发展前景,其受到的关注度与市场需求在不断增加。
随着中国旅游业的快速发展和人们对高品质旅行的追求,房车行业将迎来更多的机遇。
房车发展现状及前景

房车发展现状及前景房车(Recreational Vehicle,简称RV)作为一种结合了旅行和居住功能的车辆,近年来在中国的发展迅速。
本文将从房车市场现状和前景两个方面进行探讨。
首先,房车市场现状。
随着中国城镇化进程的推进,人们的休闲观念发生了变化,对旅行方式的需求也在不断演变。
相较于传统的旅行方式,房车具有自由灵活、自给自足、舒适便利等特点,受到了越来越多消费者的喜爱。
据了解,目前中国房车市场规模已经达到了数千亿元。
根据中国汽车工业协会统计数据,2024年全国房车注册量约为16,400辆,较2024年增长了约17%。
而根据预测,到2025年中国房车市场规模有望突破2000亿元。
房车市场的快速崛起主要得益于以下几个因素。
首先,消费升级带动了旅行方式的改变。
随着收入水平的提高,人们对于旅行方式的需求也从简单的观光转向了更加个性化、富有体验感的方式。
房车正好满足了这一需求,让人们在旅行中获得更多的自由和享受。
其次,政策支持为房车市场的发展提供了保障。
2024年,中国国家发改委发布了《关于支持房车产业发展的指导意见》,明确将房车产业列入战略性新兴产业,为其提供了政策支持。
这一政策的出台为房车市场的快速发展提供了良好的环境。
此外,房车文化的推广也在加快房车市场的发展。
随着房车电视节目的热播、房车旅行社的兴起、房车博览会的举办等,房车文化的普及程度不断提高,进一步激发了人们对房车的兴趣,推动了房车市场的繁荣发展。
接下来,让我们来看一下房车市场的前景。
随着消费者对于旅行方式的个性化需求不断增加,房车市场增长的潜力巨大。
首先,中国的旅游市场仍然存在巨大的发展空间。
根据中国国家旅游局的数据,我国仅有约10%的人口参与了旅游活动,远远低于发达国家的水平,这意味着未来旅游市场的增长潜力巨大。
其次,随着技术的不断进步,房车的性能和便利性也会不断提高。
新一代房车将更加环保、智能化,同时也将注重节能减排,满足消费者对于绿色旅行方式的需求。
2024年中国房车行业分析报告-市场发展现状与发展潜力预测

一,中国房车行业市场发展现状
2024年中国房车市场规模达到了1007.2亿元,2024年增长了7.9%,达到了1084.9亿元,国内房车行业逐渐稳步发展,不断拓展新市场,成
为国内最热门的创业项目之一
2024年,全社会消费品销售额和增速分别为90.86万亿元和12.6%,
比2024年增长1.8个百分点,中国房车行业也得到较大发展。
据统计,2024年中国房车市场规模达到了1084.9亿元,比2024年增长7.9%,中
国房车行业在汽车行业中的占比仍然很小,为3.2%,但是行业发展趋势
仍然强劲。
2024年中国房车行业的市场分布仍集中在江浙沪地区,按照惯例,
江浙沪地区房车消费量占全国消费量的60-70%,但随着房车发展的推进,国内其他地区的市场开始逐渐扩张拓展,中部地区和东北三省的市场开始
发展。
2024年房车行业的销售量主要集中在购买房车的个人客户上,个人
客户占比超过70%,他们多是满足自己生活习惯或旅游需求的消费者,而
在商用房车上,有企业投资的机构较多,他们有比较大的投资力度,用于
营销等方面的房车消费比例也较高。
二,2024年中国房车行业的发展潜力。
2024年中国房车旅居行业发展现状及发展前景分析

一、中国房车旅居(游)行业的发展现状
1、房车旅居行业的蓬勃发展
近年来,房车旅居行业发展迅速,种类繁多,已成为非常受欢迎的全
新旅游方式。
当前在国内市场上有多种不同类型的房车,如:微型房车、
露营车、摩托房车、移动餐车、敞篷房车等等。
其中,微型房车占有绝大
多数,基本上可以说是房车旅居行业的引领者。
微型房车以其灵活的结构、节省空间和高性价比而备受欢迎,是自驾游最受欢迎的选择。
2、房车市场占有率在不断提升
随着人们生活水平的提高,房车旅居行业也受到了青睐,市场占有率
也在不断提高。
根据最新数据,房车旅居行业的销量以近年来的40%-50%
的增长速度不断攀升,房车总的市场占有率也已经超过50%。
而单一品牌
房车的市场占有率也在不断提升,已达到20%-30%,表明房车市场正在向
多元化发展。
3、旅游迎宾区也有房车旅居业的身影
近年来,许多旅游迎宾区也开始投资建设房车旅居客栈。
这些客栈基
本上都有一定的标准,一般采用模块化设计,有餐厅、休闲角、健身房、
游泳池等公共设施,目的是让游客体验真正的房车旅居体验,以及可以从
中获得更多的乐趣。
2024年房车市场规模分析

2024年房车市场规模分析引言随着人们生活水平的提高和旅游观念的改变,越来越多的人开始将旅行与休闲结合起来,寻求更加自由舒适的旅行方式。
房车作为一种移动式住宿装备,越来越受到人们的青睐。
本文将对房车市场的规模进行分析,探讨其发展趋势及市场前景。
1. 房车市场规模的背景随着旅游业的快速发展和旅游消费的升级,房车旅行逐渐成为时下热门的旅游方式。
房车市场作为房车旅行的基础设施,其规模和发展态势备受关注。
2. 2024年房车市场规模分析2.1 房车市场规模的定义房车市场规模指的是市场上可供销售的房车数量或总价值的综合指标。
根据市场调研数据和相关统计数据,可以对房车市场规模进行评估。
2.2 房车市场规模的统计方法房车市场规模的统计方法主要包括市场调研、数据采集和统计分析等。
通过调研市场上主要房车品牌的销售情况、销售额、销售渠道等信息,结合相关统计数据,可以对房车市场规模进行科学准确的评估。
2.3 房车市场规模的现状根据最新的调研数据显示,近年来,房车市场规模呈现快速增长的趋势。
无论是新车销量还是房车租赁需求,都呈现出明显的上升态势。
房车市场的发展主要得益于以下几个因素: - 旅游观念的改变,越来越多的人开始追求自由、舒适和个性化的旅行方式; - 房车厂商的不断创新和推广,使得房车产品更加多样化和适应不同需求; - 政府对房车旅行产业的支持和政策的出台。
2.4 房车市场规模的发展趋势1.持续增长:随着旅游观念的不断普及和经济水平的提高,房车市场的规模有望持续增长。
2.细分市场的崛起:随着房车市场的发展,不同类型的房车产品将针对不同消费群体的需求而被开发和推广,细分市场有望崛起。
3.技术创新的推动:随着科技的不断进步,房车产品的功能、安全性和舒适度将不断提升,进一步推动房车市场的发展。
2.5 房车市场规模的市场前景房车市场作为一个新兴的旅游和休闲产业,具有巨大的市场前景。
随着人们对旅行品质的要求不断提高,房车市场有望成为未来旅行市场的重要组成部分。
2024年房车行业发展情况分析报告

2024年,房车行业发展迅速,呈现出以下几个主要特点:1.市场规模持续扩大随着人们生活水平的提高,越来越多的人开始关注旅游休闲方式的改变,房车旅游成为一种时尚潮流。
根据统计数据,2024年房车销售量较2024年同比增长了20%,市场规模不断扩大。
此外,越来越多的旅游景点和露营地纷纷开辟房车停靠、营地设施的建设,为房车行业的发展提供了更好的环境。
2.多样化的产品结构房车产品结构方面,2024年主要呈现出多样化的趋势。
传统的房车款式仍然受到消费者的青睐,但同时,豪华房车、四驱房车、特种功能房车等新型房车产品也开始进入市场。
这些新型产品结合了消费者对于旅行舒适度和个性化需求的追求,满足了不同人群的需求。
3.旅游消费升级,驱动房车行业发展随着人们对旅游方式的改变,消费者开始追求更为个性化、舒适的旅游体验。
房车作为一种以自由、舒适为核心的旅行方式,正受到越来越多的旅行者的喜爱。
尤其是在一些户外运动爱好者、年轻人以及中老年人群体中,房车旅游正逐渐成为新的热门选择。
因此,旅游消费升级成为驱动房车行业快速发展的重要因素。
4.政策扶持,房车行业增长利好政策扶持是促进房车行业发展的重要因素。
2024年,地方政府陆续出台了相关政策措施,以促进房车行业的发展。
例如,加大对房车旅游资源的开发和建设力度,提供优惠政策和便利措施,鼓励房车生产企业加大研发投入,推出更多环保、节能的房车产品。
这些政策利好为房车行业的发展提供了支持。
5.产业链协同发展2024年,房车行业的产业链逐渐完善,专业的房车制造商、配件生产商、经销商和维修服务商等环节协同发展,形成了一个完整的产业链。
这种协同发展使得房车产品质量得到保证,售后服务水平得到提升,为消费者提供更好的购买体验,进一步推动了房车行业的发展。
总的来说,2024年房车行业发展取得了显著的成绩。
市场规模持续扩大,产品结构不断丰富多样,旅游消费升级为行业发展提供了动力,政策扶持和产业链协同发展为行业发展提供了良好环境。
2024年房车市场环境分析
2024年房车市场环境分析1. 引言房车市场作为一种新兴的旅游方式,近年来受到了越来越多消费者的关注和喜爱。
本文将对房车市场的环境进行分析,包括市场规模、竞争态势、消费者需求和政策法规等方面。
2. 市场规模房车市场的规模主要由两个因素决定:人口数量和旅游市场需求。
随着生活水平的提高,越来越多的人开始追求旅游的自由和便捷,房车作为一种独特的旅游方式逐渐流行起来。
据统计数据显示,全球房车市场的年度销售额已超过1000亿美元,并且呈现出逐年增长的趋势。
3. 竞争态势在房车市场中,目前存在着多家知名的房车品牌和制造商。
这些品牌竞争激烈,不仅在产品质量、性能和价格方面展开角逐,还在品牌影响力和市场份额上进行竞争。
同时,新兴的房车品牌也不断涌现,加剧了市场的竞争。
为了与竞争对手保持竞争力,企业需要不断提高产品品质,探索创新,满足消费者需求。
4. 消费者需求房车市场主要面向的消费群体包括自驾游爱好者、户外运动爱好者以及追求个性化旅行体验的消费者。
他们对房车有以下几方面的需求:•自由灵活的旅行方式:房车可以让消费者在旅途中拥有更多的自由和灵活性,可以选择旅行的路线、时间和目的地。
•舒适便捷的居住环境:房车提供了一个舒适、便捷的居住环境,包括床铺、厨房、卫生间等设施,使得旅行更加舒适和便利。
•探索未知的乐趣:对于户外运动爱好者来说,房车可以提供一个接近大自然的居住环境,让他们更好地享受大自然的乐趣。
5. 政策法规房车市场的发展也离不开政策法规的支持和引导。
不同国家和地区对房车市场的管理和监管政策存在差异。
一些国家鼓励房车市场的发展,提供相应的税收减免和补贴政策,以吸引更多人购买和使用房车。
同时,政府也要加强对房车市场的监管,确保消费者权益和产品质量安全。
6. 总结综上所述,房车市场在市场规模、竞争态势、消费者需求和政策法规等方面都具有巨大的发展潜力。
随着人们对旅游方式的不断追求和需求的提高,房车市场将继续保持快速增长。
2024年房车旅游市场分析现状
2024年房车旅游市场分析现状简介房车旅游市场是指以房车为交通工具,进行自驾旅游的一种形式。
近年来,随着人们生活水平的提高和对旅游方式的多样化需求,房车旅游市场逐渐崛起并受到了广大旅游者的关注。
本文将对房车旅游市场的现状进行分析。
市场规模根据相关数据显示,房车旅游市场正呈现出快速增长的态势。
截至目前,我国房车保有量已超过XX辆,房车旅游人数也在不断增加。
尤其是在假期和节假日,房车旅游市场呈现出爆发式增长的趋势。
可以预见,未来房车旅游市场的规模将持续扩大。
市场特点房车旅游市场具有以下几个特点:1.自由灵活:房车旅游让旅游者可以根据自己的需求和计划自由选择行程和路径。
与传统旅游方式相比,房车旅游更加灵活便捷。
2.探索未知:房车旅游市场吸引了一大批喜欢冒险和探索未知的旅游者。
他们可以通过房车自由地探索大自然的美景和人文风情。
3.家庭聚会:房车旅游也成为了家庭聚会的新选择。
亲朋好友可以一起坐上房车,享受亲密的旅行时光。
市场竞争尽管房车旅游市场发展势头迅猛,但也面临一定的竞争压力。
竞争主要表现在以下几个方面:1.租赁市场:房车租赁服务逐渐成为房车市场的重要组成部分。
各大租赁平台提供房车租赁服务,带给消费者更多选择。
2.政策限制:由于房车旅游市场的发展速度较快,相关政策对其进行了限制和规范,加大了市场准入门槛。
3.线路资源:房车旅游线路资源有限,各地景点和营地的布局也不够完善,限制了市场的拓展。
市场前景房车旅游市场的前景广阔,具有以下几个方面的发展潜力:1.提升服务质量:房车旅游企业可以通过加强服务质量,提供更加优质的旅游产品,提升市场竞争力。
2.创新营销方式:运用互联网和新媒体技术,开展创新的营销方式和推广活动,吸引更多的旅游者参与房车旅游。
3.拓展市场空间:通过与景区、营地等旅游资源的合作,拓展房车旅游市场的空间,提供更多种类的线路选择。
结论房车旅游市场面临着快速增长和激烈竞争的情况下,依然具有广阔的发展前景。
房车市场分析报告
房车市场分析报告一、市场概述随着旅游业的蓬勃发展和人们对自由行的越来越高的需求,房车市场得到了快速的发展。
房车既能满足人们外出旅游的住宿需求,也能在日常生活中发挥更多的功能。
因此,房车市场的潜在需求空间非常巨大。
二、市场分析1. 市场规模目前,我国房车市场正在逐步发展壮大,但与发达国家相比,市场规模还比较小。
据近年来的数据显示,房车市场的销售额和产量持续呈现增长趋势。
2. 市场趋势随着全球旅游业的迅速发展,房车市场得到了较大的推动。
房车市场呈现出逐步升级的趋势,消费者对于房车的需求也逐渐从功能性向个性化、高端化转变。
随着消费者日益注重生活品质和旅游体验,房车市场将越来越多地呈现出高端化、品质化和个性化的趋势。
3. 市场竞争目前,我国房车市场竞争主要集中在几个大品牌。
消费者在购买房车时,更多的会选择一些品牌能力较强、口碑较佳的厂商进行购买。
同时,在房车市场不断发展壮大的过程中,竞争也将越来越激烈。
三、市场前景尽管目前我国房车市场与发达国家相比市场规模仍然较小,但随着旅游需求的增加和消费者对于个性化、高品质旅游体验的要求不断提高,房车市场的前景十分广阔。
预计未来几年内,房车市场将会出现飞速发展的趋势,市场规模和销售额也将不断提高。
四、市场建议1. 加强品牌策略,并营造独立品牌形象。
根据市场趋势调整市场战略,加强品牌营销力度,提高房车品牌的市场知名度,树立品牌形象和口碑;2. 不断创新,提高产品质量和品质。
不断提高产品质量和品质,以满足消费者的需求,促进市场营销的有效开展;3. 针对房车市场公路行驶条件差的特点,提高房车结构的安全性。
不断优化房车结构,提高房车驾乘的安全性,降低使用风险。
以上是本次房车市场分析报告,欢迎各方进行充分的讨论和建议。
中国房车市场的市场竞争格局分析
中国房车市场的市场竞争格局分析随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,中国的旅游观光业蓬勃发展,越来越多的人开始选择自驾游作为一种休闲方式。
因此,房车市场作为旅游和自驾游产业链的一个重要环节,正在经历着前所未有的发展机遇和挑战。
本文将对中国房车市场的市场竞争格局进行分析,以便更好地了解这一行业的情况。
1. 市场规模和发展趋势分析在过去的几年里,中国房车市场呈现出快速增长的趋势。
根据数据显示,截至2019年,中国房车市场规模已经达到了100亿元,并以每年10%的速度稳定增长。
预计到2025年,该市场规模将超过300亿元,呈现出更加明显的上升趋势。
这与中国人民对于自驾旅游的需求增加以及国家旅游政策的推动密不可分。
2. 中国房车市场的竞争格局目前,中国的房车市场竞争主要由国内外品牌共同参与。
国内品牌包括豪华房车、经济型房车和休闲房车等,代表着中国房车制造业的技术实力和设计创新。
这些品牌凭借本土化的市场营销策略和价格优势在市场中占据了一定的份额。
与此同时,国外品牌在中国房车市场中也占据一定的份额。
美国、日本等国家的房车品牌积极进入中国市场,与中国本土品牌展开激烈的竞争。
这些国外品牌在技术、品质和品牌影响力方面具备明显的优势,其产品更受高端消费者的青睐。
3. 房车市场的发展驱动因素中国房车市场的蓬勃发展得益于多重因素的驱动。
首先是经济的快速发展,使得人们的生活水平提高,更有能力参与自驾旅游。
其次,旅游观光和休闲度假的需求增加,促使了人们对房车的需求。
而且,国家政策引导和支持房车旅游业的发展,进一步推动了房车市场的增长。
另外,年轻人对自由和独立的追求,也促使他们对房车这种旅行方式产生兴趣。
结合出行自由度高、住宿和交通成本相对较低等因素,房车成为了越来越多年轻人选择的旅行方式。
4. 市场竞争的挑战和机遇中国房车市场的竞争不仅带来了激烈的竞争压力,同时也带来了更多的机遇。
在市场竞争方面,国内品牌需要通过不断提升技术实力和品质水平来增强竞争力。
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与拖挂式房车相对同质化、主要只需要根据前车的牵引能力匹配相应重量的后车不同,自行式房车的区别就大得多了。
首先是自行式房车因为要实现完备的“一辆车的功能”,因此有一个完整的带动力的底盘。
而这个动力底盘就存在发动机、变速箱的区别,而底盘的来源也存在微卡、轻卡、皮卡、轻客等多种区别,他们的内空间、动力系统和减震系统存在比较大的差异。
其次是自行式房车本身因为减震系统、传动系统、驾驶室、发动机舱占据了大量空间,在同样车长、车高的限制下,自行式房车的内空间要小得多,因此也有必要开发出更多的类型,来精准的契合不同需求的消费者。
因此,自行式房车的消费者,也需要格外小心的考察自己的需求。
国内消费者购买自行式房车需要考虑哪些条件?一般来说,可能消费者需要对自己以下几个方面的情况先有一个了解,再选择相应的自行式房车类型:1.停放条件我国的相当一部分城市居民居住的小区是完全依赖地下车库进行停车的。
另外也有些房车买主希望这辆房车仍然能够去到商场地库这种地方。
如果进地库是必要的话,就不得不考虑地库限高对房车车高的严格限制。
我国的《汽车库建筑设计规范》规定地库限高不得低于2.2米,对于这个高度,一般可以选择一些升顶房车。
当然这个高度很低,只有皮卡底盘的C型升顶房车能做到这个高度。
这种车型平常车内是无法供高一点的人站直的,需要将车顶升起来才有相对宽裕的空间,但此时上半部分是软顶的,保温、隔音效果都要差一些,卫生间上半部分基本要靠帘子圈起来,档次感较差。
但我国还有相当多的居民区的地库实际上没有达到国标,只有2.1米,这个高度就基本只能选择一些MPV底盘的升顶露营车了。
这时想要有卫生间是不太可能了。
而如果说是更低的限高,比如1.8米、1.9米,那么基本上就告别房车了,建议还是老老实实玩点别的,或者想办法找到别的停车位。
此外,除了高度,也需要考虑停车位的宽度。
虽然我国国标规定平面车位的宽度为2.5米,足够几乎所有房车停靠,但实际在执行中有些车位要小得多。
如果只有2.4米,那么一些宽度超过2.3米的轻卡、轻客底盘的C型房车停车就比较局促了。
如果只有2.3米,那么大部分C型房车都很难考虑了。
有些车位甚至只有2.2米宽,那么只能考虑宽度在2.1米左右或更小的皮卡C型房车以及各种B型房车了,内部空间相对也会局促一些。
2. 行驶道路行驶道路对房车选择的影响也分两方面。
一个还是限高。
因为合理或不合理的原因,我国的公共道路上存在不少限高杆,其中以3米限高杆最为常见。
其他的2.5米、2.8米、3.5米、4米限高杆也不少。
这里面,3.5米和4米的限高杆不会对任何房车产生影响。
但2.5米、2.8米、3米的这三种规格的限高杆就是很多房车过不去的了,而如果房车车主经常开房车在城市地区活动的话,也是会偶尔遇到这些限高杆的。
而万一遇到,如果没有注意的话可能造成重大安全风险——就算注意到的话也可能很难掉头。
虽然也有一些针对货车司机的导航APP可以设置本车高度帮助避开,但导航效率和避开准确率也都有些问题。
如果自车较高,且经常在城市活动的话,不可避免的有些不便。
因此,对于一部分消费者来说,即使要损失室内垂直空间,房车的高度也需要尽量压低一些。
相对均衡的选择,是3米以内车高的房车,比如中额头的C型轻客房车,以及大部分皮卡房车都能将高度控制在这个水平。
这样一来大部分城市限高杆都不成问题。
同时虽然车内高度会低一些,没有正常3.1-3.2米高的C型房车那么开扬,但车内高度仍有2米以上,即使是高个子也不会有顶头的问题,浴室洗浴也比较能活动得开。
如果要不超过2.8米的高度,那么就只能选择B型房车或者一些小额头的C型房车,有时也叫“T型房车”,这些C型房车仍然有一个凸起的额头,但是位置很靠后,也很低矮,仅仅作为储物空间,不设置床铺。
那么这个高度如果不做升顶的话,不管是B型还是C型,高个子在里面即使不顶头也会觉得有些压抑,洗浴空间也会局促些。
如果还要进一步满足2.5米的限高杆通过需求,就必然要求使用升顶的方式了。
另一个则是道路通过能力。
虽然我国近些年道路建设水平已经有长足进步,但如果要走川藏线,或者喜欢去农村,还是偶尔会碰到非铺装路面。
这种情况下,皮卡房车相对大的离地间隙,以及通过角、接近角、离去角就要比其他类型的底盘有优势一些,而有大梁的轻卡、皮卡底盘相对于承载式车身的轻客底盘也要耐造一些,四驱系统也会有所帮助。
虽然房车因为自重过大,高强度越野肯定是不现实的,也没有必要,大部分房车车主也会选择只在路况良好的地方活动。
但对于少数人来说,能偶尔走下烂路也是有价值的。
此外,除去烂路通过性以外,对爬坡能力的需求也会影响到自行式房车的选择。
因为爬坡时重心落在后轴,后驱的房车也会比前驱房车有更好的爬坡能力,这一点对于经常在西部多山地区活动的消费者来说,即使仅仅在公路行驶,也有很大的影响。
3.使用人数和身高很多人买第一辆房车的时候,总是陷入一个误区,就是以为房车能坐/睡的人越多越好。
但房车跟普通车型不同,目前绝大部分自行式房车,已经将不超过6米的长度、不超过2.5米的宽度利用到了接近极限,而在此基础上增加的每一分高度,都会转化为操控的不便和更多过不去的限高杆。
那么在这么小的空间内,一定会存在取舍,每增加一个座位/铺位都势必会侵占其他功能区的空间。
因此选择房车的原则是:有几个人长期使用,就购买有几个座位/铺位的车型。
不要觉得房车比普通轿车大那么多,就应该能让更多的人坐下。
房车毕竟也是个房子,而这么小的一个内部空间(不足10平米的房子),人多了一定会局促,此外也有隐私性的问题。
实际上,绝大部分能够坚持长期房车旅行的,都是以夫妻二人为主。
那么如果两个人身高都不算太高,可以选择操控性最好的轻客B型房车,或者是通过性最好的皮卡C型房车,这两种房车一般都是只为两个成年人舒适睡而卧设计的。
如果是夫妻带1-2个小孩或1个大人(一般是独居的父亲或母亲)的话,那么就必须要选择更大的房车了,除了皮卡以外的底盘的C型房车一般都可以满足需求。
新全顺C型房车内部:大通RV80 C型房车尾部横床上下铺设计:或者如果只有两个人使用,但是身高相对高,或者喜欢更开扬的空间感,那么可以选择一些只设两个床位/两个座位的C型房车,一张车尾横床或纵床,加一张额头床。
或者是除去驾驶室不设多余位置,那么传统C型房车卡座的部分,可以设两张对坐的单人沙发床,降下桌板可以变成一张真正的双人大床,这样可能是睡卧最舒服的布局。
中部双床:尾部纵置大床:如果是很极限的情况下,需要四个成人同时出游,那么只有一些尾部双纵床,且一侧为上下铺设计的轻卡/轻客房车能够满足需要了。
不过选择这种房车要慎重,这种场景其实一般很难持续,因为这种场景下一定会出现有“无血缘关系的异性”共处一室的问题,长期肯定会有些尴尬的。
尾部双床+上下铺设计:此外,除了床铺/座位数量要精打细算以外,床铺的长度也要精打细算。
对于一般人来说,增加床铺的宽度一般能够增加睡卧舒适度,但只要床铺的长度足够,进一步增加基本没什么用。
如果使用的人本身身高并不高的话,省下来的床铺长度完全可以用做其他生活空间。
相反,如果家里其中1个人身高很高,那么就一定要有一张足够长的床,这方面也不能像床的宽度一样相对能够妥协。
此外,也需要考虑夫妻二人的睡觉习惯。
如果两个人平常不愿意睡眠中身体相互干扰,那么可能两张单人床远比一张双人床好。
而且,房车上的双人床往往不像家中的那么宽敞,很多只有1.4甚至1.2米宽(而一般家中双人床为1.5、1.8米宽)。
在这么局促的情况下,一般来说分成两张单人床,中间当过道,一个是两个人下床都比较方便,而且中间也有空间供胳膊活动,往往是更好的选择。
当然,也有人觉得双人床方便两人亲密,而且两个人可以交错的利用空间,床上空间利用率更高,这就要根据各人习惯来看了。
4.发动机房车的发动机选择,也有两个主要的考察点。
首先是燃油类型。
跟乘用车大部分烧汽油不同,商用车大部分烧柴油,因为柴油相对扭矩大,在不激烈驾驶的时候,爬坡、超车、起步更轻松。
同时柴油机更省油,一般比同级别汽油发动机省油20-30%,再加上柴油油价也更便宜,这往往意味着如果行驶5万公里,就有1万多块钱的燃油成本差别。
房车普遍使用商用车底盘,因此发动机也主要是柴油机。
但是柴油机同样有噪音大、震动大——因为压缩比高,以及味儿难闻的缺点。
在北方即使加更低标号(柴油标号表示其熔点的温度)的柴油,可能还是有冬天容易凝固结蜡的问题。
因此也有一些消费者会刻意选择汽油发动机的房车,这样一来就把轻卡房车完全排除掉了,而轻客、皮卡、小卡、微卡等底盘的房车也只是有个别选择。
第二个考察点则是当地的排放标准。
自2020年1月1日起,北京地区已经全面实施国六排放,那么在北京买房车,也必须选择国六发动机。
这就排除了市面上大概一半以上的房车。
而其他地区大部分也已经实行国六排放标准,但有一个例外,即总质量超过3.5吨的柴油车可以推迟到2021年7月1日实行。
而除去部分B型房车和皮卡C型房车外,房车普遍属于总质量超过3.5吨的重型柴油车,那么在这段时间内,购买柴油发动机的房车,就仍然可以放宽到国五排放。
而如果是当地燃油车限购,那么基于增程式电动轻卡底盘的房车可以上新能源牌照,对于很多地区也有明显优势。
5.变速箱房车变速箱的选择相对简单。
总共就只有三种选择:手动挡,AMT自动挡(电动自动控制的手动挡),AT自动挡(即由液力变矩器和行星齿轮组构成的一种自动变速箱)因为国内商用车仍然以手动挡为主,因此房车中手动挡的选择也是最常见的。
很多底盘甚至根本没有自动挡可选。
比如20万以内就基本只有手动挡房车可选。
而20-30万的价位也仍然以手动挡为绝对主流,有相当一部分的轻客、皮卡、轻卡、小卡底盘只有手动挡的匹配。
6速手动挡变速箱:应该说,如果驾驶员手动挡操作熟练,同时也不过多的去山区、城市的话,手动挡也没什么不好,价格便宜,省油,同样是国产的变速箱可靠性也相对高。
而如果对预算不敏感的话,自动挡一般还是更好的选择。
碰到大堵车或要坡上起步,总归要轻松一些。
而且如果一个人会开手动一个人不会,自动挡车型能两个人交换开也能大幅减轻驾驶负担。
而且现在大部分自动挡也可以在低速挡锁止,不存在下坡不安全的问题。
AT变速箱排挡杆:当然,AT变速箱会费油一些,相同车型往往也要贵出2-3万元,是成本的劣势。
而且只有一些高档的轻客、轻卡、皮卡底盘有AT变速箱的选择,普遍价格也在30万以上。
AMT变速箱的争议就比较多了。
相比一般的自动挡,平顺度差很多。
相当于电脑介入自动给手动挡升挡,同时自动踩下离合,其实也省了很多事,但因为不能与驾驶员的油门相配合,在1-2挡和2-3挡有明显的顿挫。
驾驶员自身的不适感会尤其明显一些。
而它同时没有驻车挡,一般也没有怠速蠕动功能,又不能像手动挡一样自主控制半离合,因此停车挪车也比较费劲。