某粮食物流中心项目建设可行性研究报告

第一章总论河南省粮食工程设计院对商城县粮食物流配送市场进行调研分析,并对本项目的可行性展开了研究，通过对该项目所在地区的环境、交通、电力、给排水等条件的调查，收集有关基础资料，在此基础上编制了《河南**粮业有限公司物流配送中心项目可行性研究报告》。

1.1项目编制背景1.1.1项目名称：河南**粮业有限公司物流配送中心项目1.1.2项目建设单位建设单位：河南**粮业有限公司法定代表人：***1.1.3编制单位编制单位：河南省粮食工程设计院资质等级：乙级证书编号：工咨乙12020070041资质范围：建筑、轻工、农业服务范围：规划咨询、编制项目建议书、可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告1.1.4编制程序河南省粮食工程设计院受河南**粮业有限公司(以下简称”**粮业”)关于编制《河南**粮业有限公司物流配送中心项目可行性研究报告》的委托后，立即组织有关专家及技术人员对项目拟建场址进行实地考察，了解和收集第一手资料。

在充分调查的基础上，就编制《河南**粮业有限公司物流配送中心项目可行性研究报告》有关问题与建设单位的领导及有关人员进行了深入的探讨，充分征询有关专家的意见，在反复论证和研究的基础上，依据国家对工程项目可行性研究报告阶段工作范围和深度的规定，结合商城县的资源条件、基础设施条件以及本项目拟建场址建设情况，编制完成了本项目的可行性研究报告，为该工程建设项目的决策和建设提供可靠的参考依据。

1.1.5编制依据1、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》；2、《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》（商改〔2008〕53号）3、《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8号）4、《河南省第十一个五年规划纲要》；5、《信阳市第十一个五年规划纲要》；6、《河南省信阳市现代物流业发展规划（2006—2010年）》7、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》；8、专业技术人员调查的有关资料和数据；9、承办单位关于编制可行性研究报告委托书；10、项目承办单位提供的编制可行性研究的其它基础资料。

1.1.6编制范围与内容根据国家对可行性研究报告编制范围和深度的有关规定，本可研报告主要内容包括：（1）项目建设的背景和必要性（2）项目投资主体的情况（3）行业分析及市场预测（4）项目选址及建设条件（5）项目布局及及各部分功能定位（6）项目组织及管理系统（7）项目效益评价及不确定性分析（8）项目的社会效益分析（9）项目结论与建议1.1.7 编制原则（1）按照国家有关产业政策及可行性研究报告编制工作的基本工作程序和要求，做到实事求是、客观公正。

（2）以河南省、信阳市及商城县目前国民经济水平，粮油物流服务产业发展现状及前景为依据，借鉴国外行业发展经验，明确项目建成以后的管理模式、运营模式。

（3）项目建设以粮油物流配送的需求为依据，以现有设施及资源为基础，避免盲目投资和重复建设。

（4）项目建设积极采用先进技术和设备，采购工作实行招标采购及比质比价采购。

（5）消防、环保、安全设施建设符合国家和地方法规。

（6）其它规定及客户要求。

1.2项目概况1.2.1 拟建地点本项目拟建在商城县产业集聚区内的**农产品精深加工物流园区，不需新增土地。

1.2.2建设规模与目标项目规划占地约22亩，总投资3600万元人民币。

项目拟建总建筑面积12060平方米，其中：中转仓库4栋计8000平方米；办公楼1500平方米；防雨罩棚2560 平方米；储油罐4个。

项目建设期：一年。

项目建设目标：本项目建成后和**粮业原有的大米加工厂、**高级生态植物油厂及遍布全国的营销体系相连通，大大增加了**粮业的综合实力，降低运营成本，并可为商城周围的中小粮油加工企业提供配送服务，加速商城县的农业产业化进程。

1.2.3 项目组织方式为了使项目能够顺利实施，建设单位成立项目领导小组，对项目进行组织管理，具体内容如下：1、每周定期召开一次会议，检查项目进度和执行情况。

2、建设单位根据实际情况，落实项目有关任务，做到人员落实、任务落实、经费落实，核查进度有依据。

1.2.4项目投入总资金效益情况表1-1 主要技术经济指标汇总单位：万元1.2.5总投资及资金筹措项目总投资3600万元，企业自筹2000万元，银行贷款1600万元。

1.3 结论与建议1、河南**粮业有限公司物流配送中心项目的建设，符合国家、河南省、信阳市、商城县有关促进现代服务业的商贸、物流业发展的政策；符合产业发展方向和要求；项目建设用地符合商城县产业集聚区中对该宗地的配套需求。

2、本项目是提升**粮业服务水平的基础性项目，除直接产生经济效益外，也将进一步降低**粮业的整体物流运输成本，提升**粮业的服务水平和质量，具有较好的经济效益。

3、本项目具有很好的社会效益该项目除服务于商城县的粮油物流配送需求外，还将向安徽、湖北两省的周边地区辐射，因此，本项目对于增加农民收入，降低粮食流通成本，提高粮食流通效率，促进粮食产业持续、协调、健康发展具有重要意义。

本项目将直接增加就业人员200人，间接可带动粮油种植、收购、销售等产业的就业，社会效益较好。

第二章项目背景建设必要性2.1项目建设单位概况河南**粮业有限公司是集农产品种植、收购、加工、销售和农产品进出口贸易、仓储、货运为一体的企业，始创于1991年。

截止2009年底，公司注册资金3000万元，总资产11991万元，净资产6139万元，固定资产1428万元，资产负债率48.8%，占地300余亩，员工386人，年销售收入10080万元。

公司现有大米年生产能力12万吨，食用油脂年生产能力3万吨，稻米深加工转化能力和产销额位居我省同行业前列，是国家粮食局、中国农业发展银行重点支持的粮油产业化企业、“农业产业化省重点龙头企业”和信阳市“高新技术企业”、“高成长型民营企业”、2010年度市重点服务企业。

公司重信用，守合同，是金融部门“AA”级信用优质客户、首批“河南省信用建设示范单位”。

多年来，公司紧紧围绕农业做文章，诚信经营，工贸并举，快速发展。

企业立足农村、服务农民、发展农业，采取“公司+科研院校+农业合作社（农民）+基地”的模式运营，与全县种粮大户、农业合作社和农户建立了可靠、稳定的利益联结关系，形成了以农产品精深加工和粮油储备为主业，以5万亩绿色食品水稻种植基地和10万亩省级无公害晚籼米标准化示范区为载体，带动5万余户农民稳步脱贫致富的强劲发展态势，在我省农村改革发展综合试验区建设中发挥着重要的作用。

法人代表李时军，信阳市人大代表，河南省劳动模范。

从业20年，先后被评为信阳市首届“十大青年创业标兵”、“优秀农村青年实用人才”、河南省第四届“粮油企业家”、“质量振兴先进个人”和全国“农村青年创业致富带头人”。

在他的带领下，公司严格按照现代企业运作，财务规范，制度严格，积累了丰富的生产、管理经验。

企业在创获“河南省著名商标”、“河南安全放心产品”、“河南省优质产品”、“河南省名牌农产品”、全国“放心米”和“绿色食品”的道路上不断发展壮大。

公司于2008年首家入驻商城县产业集聚区，征地163.8亩，建农产品深加工和粮油储备物流基地。

2009年5月，公司新上生态植物油生产线全线投产，年可生产米糠油、菜籽油和野生山茶籽油3万吨。

为了提升公司面向区域内中小企业的物流配送服务水平，公司拟在商城产业集聚区启动总投资3600万元（其中固定资产投资2100万元），以粮油物流中心建设为主要内容的服务环境改善项目。

该项目在现有厂区实施，无需新征土地。

该项目的实施能助推企业粮油产品升级，增大产品市场覆盖面，增加企业收入，提高企业综合竞争实力，安排200余个就业岗位，同时为区内中小企业提供经济、便捷的物流配送服务，促进县域经济更快发展。

2.1.1 基本情况1、注册地：信阳商城2、法定代表人:***3、注册资本：3000万元。

4、现有员工人数: 386人。

2.1.2 主要产品与服务**粮业主要业务为米、油的加工与销售；米、油的储备业务。

**粮业主要经营晚籼米及食用油类，包括稻谷、大米、米糠油、山茶油、菜籽油、调和油和其他食用油等。

主要产品包括：大米、营养米、精加工粳米、碎米、色选米、米制品、米糠油、茶油、油糠。

**粮业的主导产品“桂桥”牌系列大米先后荣获“河南省著名商标”、“河南省放心大米”、“河南省优质产品”、“河南省名牌农产品”和全国“放心米”、“绿色食品”等荣誉，畅销广东、广西、湖北、福建、青海、新疆等全国各地。

2.2项目提出的背景2.2.1 河南发展粮食现代物流的目标中共中央国务院2006年4月下发的中发[2006]10号《关于促进中部地区崛起的若干意见》，中部地区的最重要的定位就是“全国重要的粮食生产基地”。

河南发展粮食现代物流具有得天独厚的优势条件。

一是粮食产量和流通量大；二是交通区位优势突出；三是粮食仓储、交易设施较为完善。

这些有利条件为粮食现代物流的发展提供了有力支撑和重要保障。

但是，现阶段我省粮食现代物流发展水平偏低，和环渤海、长三角、珠三角等地区相比有较大差距，造成粮食物流成本占总流通成本的比重较高，这在粮食跨省长途运输中尤为显著。

当前，我省粮食物流发展中存在许多制约因素，主要表现在：一是粮食流通企业规模偏小，技术装备水平低，市场竞争力弱；粮食物流资源分散，缺乏有效整合，利用效率低，行业垄断和地区分割现象严重，难以形成整体合力。

二是仓储设施不能适应散粮装卸的需要。

目前现有完好仓容中能够适合粮食散装散卸的立筒仓、浅圆仓的比重很低，绝大部分平房仓不适应散粮接收发送的需要。

三是运输方式落后。

目前我省散粮汽车运输进入快速发展阶段，散粮火车和内河散粮船舶运输尚未起步。

粮食大多采用传统的包粮运输方式，粮食收购环节基本采用麻袋、塑料编织袋包装，在储存环节拆包散储，到中转和运输环节又转为包装形态。

整个流通环节需要经过多次灌包、拆包，导致粮食物流成本高、损耗大、掺混杂质情况严重。

四是粮食物流信息化程度低。

粮食物流信息传递不畅，粮食现代物流信息网络系统尚需完善，信息资源亟待整合。

五是与全国各粮食主销区长期稳定的购销关系还有待继续加强和完善，大市场、大流通的格局尚未形成。

因此，河南发展粮食现代物流刻不容缓。

根据《河南省粮食现代物流发展规划（2008年—2015年）》，河南省粮食现代物流的发展目标是：到2015年，初步形成布局合理、设施先进、功能完善、运行高效的跨省和省内散粮物流通道、物流节点网络体系；完成粮食物流资源整合，培育5家年经营额10亿元以上的大型粮食现代物流企业；建成比较完善的粮食物流信息系统和粮食检验检测系统；完成粮食仓储、运输及相关设施的改造升级，实现粮食的散装、散卸、散运、散存和整个流通过程的有效衔接和供应链管理；依托我省完善的粮食现代物流体系，实现与京、津、沪、粤、浙等主销区的产销对接和向华中、西南、西北地区的辐射，确立我省在黄淮海地区小麦输出通道上的主导地位和郑州在国家粮食物流通道中的中心枢纽地位。