第七章 汽车业界名人
汽车名人介绍
他们是
本田宗一郎
本田宗一郎
天才发明家 470 150 拥有470项发明和150多项专利 HONDA（本田） 创立了“HONDA（本田）”品牌 日本的亨利· 福特 被誉为“日本的亨利· 福特”
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1906年11月7日出生在日本的一个铁匠家庭 父亲的“趁热打铁”让他从小养成遵守时间的好习惯
多次受日本 政府表彰1971年Fra bibliotek意大利 总理奖
1979年获美国 哈佛大学名誉 博士学位
Honor
……等等
1989年被美国 底特律市“汽 车殿堂”表扬
1980年获美国 机械工程师协 会荷利奖
1894年出生，父亲是纺织大王 1920年入从事纺织机研究开发 丰田汽车 公司创始人 1929年赴出差考察欧美汽车 1931年试制成功4马力小型汽车发动机 日本汽车工业先驱者 1933年在丰田自动织机制作所内 热爱汽车的发明狂 设立汽车部 实现：生产“日本制造”汽车 1934年同年造出第一台A型发动机。 日本大批量生产汽车之父
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1934年，宗一郎成立“东海精密机械公司” 研制出铁制车轮辐条取代木质车轮辐条的摩 放弃汽修，转行生产汽车零配件 托车
研制摩托艇
1937年研制出活塞环
二战之后，经济萧条，股份转卖给丰田
参加日本汽车大赛
1946年成立“本田技研所” 发明“吧嗒吧嗒”机动自行车
1966年摩托车TT大赛垄断4个级别组世界 1965年，本田赛车在欧洲赛程获 优胜奖。包揽赛程前五至此，他从传统 1972年，开发出符合法规的CVCC发动机 得冠军，意味着日本汽车制造技 摩托车强国意大利、德国人手中夺取到 术进入世界先进行列 市场
丰田第一辆车aa车型 丰田喜一郎
汽车名人
汽车名人卡尔·本茨卡尔·本茨（KarlBenz,1884-1929）是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。
1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。
从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。
在这所学校，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为他日后的发展打下了良好基础。
在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，。
于是，他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年多的设计与试制，于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。
不过，这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境，他依然面临着破产的危险，生活十分艰苦。
但是，清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心，经过多年努力，他终于研制成单缸汽油发动机，并将客观存在安装在自己设计的三轮车架上,取得了世界上第一个“汽车制造专利权”.(入选名人理由)1871年，本茨别人合伙在曼海姆开了一家机械加工厂，但由于经营不善，工厂的部分股东字节被当地政府没收，他的未婚妻动用自己的嫁妆，把另一合伙人的股份买了下来。
1872年他和未婚妻结婚，后来他们生了五个孩子。
他和曼海姆的一位开设自行车零件商店的老板合作，又吸收了一些资金，建立了自己的本茨公司，一开始只有25个雇员，同时出售制造他的专利发动机的许可。
本茨设计生产的第一辆汽车（仿制品）1888年汽车第三型照片他利用自己的公司实现他的梦想，是采用自行车的原形，将后轮变成两个，在两个后轮中间加上奥托发动机。
1885年第一次造出三轮汽车。
但这个汽车不太容易操纵，经常在围观的人们哄笑中撞到墙上。
但他妻子全力支持他，自己学习开着这辆车上街，所以现在认为波塔本茨，本茨的妻子，是世界上第一位驾驶汽车的人。
1886年1月29日他取得了“用汽油作为燃料的车子”的专利权[1]。
汽车文化之汽车名人介绍课件
费迪南德·保时捷：设计了保时捷911跑车，成 为汽车史上的经典之作
丰田喜一郎：创立了丰田汽车公司，发明了精益 生产方式，提高了汽车生产效率和质量
设计突破
01 卡尔·本茨：发明了内
燃机汽车，奠定了现代
汽车的基础
02 亨利·福特：发明了流
水线生产方式，提高了
B
车产业的变革，提高了汽车产
业的效率和竞争力。
文化传承：汽车名人推动了汽
C
车文化的传承和发展，丰富了
人们的精神世界。
社会影响：汽车名人推动了汽
D
车社会的发展，提高了人们的
生活质量和出行便利性。
谢谢
汽车文化之汽车名人介绍课 件
演讲人
目录
01. 汽车名人的背景 02. 汽车名人的贡献 03. 汽车名人的影响
1
汽车名人的背景
成长经历
卡尔·本茨：出生于德国，从小对机械感兴趣，长 大后成为工程师，发明了汽车
亨利·福特：出生于美国，从小对机械感兴趣，长 大后成为工程师，创立了福特汽车公司
费迪南德·保时捷：出生于德国，从小对机械感兴 趣，长大后成为工程师，创立了保时捷汽车公司
丰田喜一郎：创立了丰田汽车公 司，推动了日本汽车产业的崛起
3
汽车名人的影响
汽车行业的发展
汽车名人推动了汽车技 术的进步和创新
A
汽车名人带动了汽车产 业的发展和就业机会
C
B
汽车名人提升了汽车行 业的知名度和影响力
D
汽车名人推动了汽车文 化的传播和普及
社会文化的影响
汽车名人推动了汽车产业
的发展，提高了人们的生 01
亨利·福特： 美国企业家， 创立了福特汽 车公司，发明 了流水线生产 方式
汽车名人
图5-7 1936年试验型甲壳虫汽车
图5-8 1934年波尔舍设计的银箭赛车
课题二 美国的汽车名人
学习目标 （1）掌握亨利·福特对汽车事业的贡献。 （2）了解威廉·杜兰特对汽车事业的贡献。 （3）掌握阿尔弗莱德·斯隆对汽车事业的贡献。 （4）了解沃尔特· 克莱斯勒对汽车事业的贡献。
一、亨利· 福特
但杜兰特并没有气馁，1911年11月3日，他和 路易斯· 雪佛兰创建了雪佛兰汽车公司，获得了巨额 利润。另外，由于美国化工大王皮埃尔· 杜邦财力的 支持，1916年，杜兰特秘密买下了通用汽车公司的 大部分股权，重新控制了通用汽车公司。1916年6 月，杜兰特再次出任通用汽车公司的总经理。 重新获得通用汽车公司领导权后，杜兰特完全 凭个人力量经营公司，只热衷于公司规模的扩大， 忽视公司的管理和生产的提高，分公司各自为政， 产品重复……杜兰特的一系列失误，导致1920年通 用汽车公司再次出现严重危机。当年杜兰特又被迫 离开通用汽车公司，并彻底离开了汽车界。 杜兰特创建了通用，通用也险些毁于他手中。 杜兰特的失败，表明管理是现代企业的生命。
图5-14 丰田喜一郎
丰田喜一郎的父亲丰田佐吉是日本有名的“纺织 大王”，为了发展自己的工厂，送丰田喜一郎到日本 东京帝国大学（即现在的东京大学）机械工程学科读 书，毕业后到自己的自动织布机械厂工作。 1929年秋天，丰田喜一郎代表自动织布机械厂到 英国签定一项合同。在伦敦街头，他注视着一辆辆疾 驰的汽车，脑海里浮想联翩。他认为汽车这一新兴行 业具有广阔的前景，决定作为自己毕生的事业。 丰田佐吉去世后，丰田喜一郎的妹夫丰田利三郎 担任工厂总裁。在丰田喜一郎一再要求下， 1933年 成立汽车部。1933年9月，丰田喜一郎着手试制汽车 发动机，拉开了汽车生产的序幕。1935年8月，制造 成功了第一辆丰田牌汽车。1937年8月28号，丰田喜 一郎创建了丰田汽车工业公司。
汽车名人
第一章著名汽车公司创建名人一、汽车之父——卡尔·本茨二、汽车鼻祖——戈特利布·戴姆勒三、设计之王——威廉·迈巴赫四、虎头蛇尾——威廉·杜兰特五、汽车大王——亨利·福特六、汽车“教父”——亨利·利兰七、同胞兄弟——雪佛兰三兄弟八、奔驰全球——大卫·别克九、管理天才——沃尔特·克莱斯勒十、兄弟团结——道奇兄弟十一、剪羊毛机——赫伯特·奥斯汀十二、赛车豪车——沃尔特·本特利十三、赛车爵士——威廉·雷恩斯十四、公子创业——路易斯·雷诺十五、贵贫结合——查尔斯·劳斯和亨利·莱斯十六、著名跑车——费鲁西奥·兰博基尼十七、技术创新——文森佐·蓝旗亚十八、欧宝格言——阿德姆·欧宝十九、技术天才——埃托尔·布加迪二十、自我奋斗——乔瓦尼·阿涅利二十一、设计天才——费迪南德·波尔舍二十二、赛车之父——恩佐·法拉利二十三、经销至上——安德烈·雪铁龙二十四、“摩托”制汽——本田宗一郎二十五、小发明狂——丰田喜一朗二十六、天才铁匠——奥古斯特·霍希二十七、为民族争光——郑周永二十八、尊重人才——金宇中二十九、恋爱创业——克林·安托尼·巴尔斯·查波曼第二章世界车坛杰出名人一、尼古拉斯·约瑟夫·库诺——蒸汽机汽车发明者二、尼古拉斯·奥托——四冲程发动机发明人三、弗兰克·汪克尔——转子发动机发明人四、约翰·邓禄普——轮胎之父五、李·艾柯卡——救星之父六、努西欧·博通——设计大师七、乔吉托·乔治亚罗——造型设计者八、巴蒂斯塔·平尼法连那——设计之父九、鲁道夫·狄塞尔——柴油机创始人十、福特二世——科学改革者十一、拉尔夫·内德——汽车安全的倡导者十二、海因兹·诺德霍夫——复兴德国十三、贝拉·巴恩伊——安全之父十四、丰田章一郎——敢于竞争者十五、赫尔伯特·戴默尔——平步青云十六、罗伯特·毕歇豪夫尔——大众商务经理十七、麦克纳马拉——数豆子的人十八、米其林兄弟——充气轮胎发明人十九、富兰克林·赫尔舍——一生设计者二十、齐莫卡——魔术推销者二十一、戴维·普拉斯托——推销大王二十二、伊西戈尼斯——迷你代表作二十三、艾尔弗雷德P斯隆——通用之杰二十四、竹崎瑞夫——功绩卓著二十五、丰田英二——丰田掌门人二十六、皮埃尔·德雷福斯——为雷诺之崛起二十七、海尔默·沃纳——改革创新第三章世界赛车名人一、迈克尔·舒马赫——速度王二、达蒙·希尔——子承父业三、米卡·哈基宁——两届冠军四、艾尔顿·塞纳——天才车手五、阿兰·普罗斯特——了不起的人物六、胡安·曼努埃尔·范吉奥——伟大车手七、雅克·维伦纽夫——最佳新人奖八、吉姆·克拉克——敢于拼搏九、塔日奥·卢沃拉瑞——天下无敌第四章中国汽车名人一、汤仲明——木炭汽车发明人二、饶斌——中国汽车工业的奠基人三、孟少农——中国汽车技术奠基人四、孙中山——关注中国汽车工业五、周祥生——中国出租汽车大王六、支秉渊——中国发动机先驱七、潘承孝——中国内燃机和汽车教育的奠基人八、向德——研制煤气汽车的第一人。
汽车名人故事500字
汽车名人故事500字摘要：1.引言：汽车历史的简要介绍2.汽车名人的背景介绍3.汽车名人的成就和贡献4.汽车名人故事的具体案例和启示5.结论：汽车名人的影响力及对我们的启示正文：汽车作为现代工业的产物，其发展历程中涌现出了许多杰出的人物。
他们用自己的智慧和毅力推动了汽车产业的发展，为人类带来了便利。
本文将简要介绍几位汽车名人，分享他们的故事和成就，以期对我们有所启示。
首先，我们要了解汽车历史的发展。
自从19世纪末，内燃机的发明以来，汽车逐渐走入人们的生活。
在这个过程中，许多汽车名人脱颖而出，成为了产业的代表人物。
他们之中有著名的企业家、发明家和工程师，如亨利·福特、卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒等。
接下来，我们来了解一下这些汽车名人的成就和贡献。
亨利·福特以其创新的生产线理念，使得汽车变得便宜且普及，极大地促进了汽车产业的发展。
卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒则是奔驰汽车的创始人，他们发明了世界上第一辆摩托车和四轮汽车，为汽车产业奠定了基础。
在这些汽车名人中，有许多有趣的故事和案例值得分享。
例如，亨利·福特的创业经历和其对汽车产业的贡献。
福特曾说：“我要让我的汽车走进每个美国家庭。
”为了实现这一目标，他不断进行技术创新，降低生产成本，最终使汽车成为大众消费品。
福特的故事告诉我们，追求梦想和坚持创新是成功的关键。
此外，汽车名人的故事也为我们提供了许多实用的启示。
例如，学习他们的创新精神和坚韧不拔的品质。
汽车产业的发展离不开这些品质。
汽车名人通过自己的努力，推动了产业的进步，也为我们树立了榜样。
总之，汽车名人以其独特的魅力和影响力，成为了产业的代表。
他们的故事不仅仅是个人成就的展示，更是一种精神和价值观的传承。
通过学习汽车名人的故事，我们可以了解到汽车产业的发展历程，感受到创新和坚持的力量，为我们的人生和职业发展提供启示。
汽车名人
汽车名人尼古拉斯·约琵夫·库诺尼古拉斯·约琵夫·库诺（Nicolas Joseph Cughot），出生于1725年，法国军事工程师，世界第一辆机动车的设计和制造者。
1769年在法国陆军大臣资助下，经过6年苦心研究，成功地制造出世界上第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽汽车（最高车速4km，每行驶15km停一次，加热15分钟后继续缓慢行驶。
后在一次试车中，撞到工厂墙上毁坏。
1771年，库诺又研制成功了更大型的蒸汽机汽车，时速增加到9.5km，可牵引四五吨的货物。
该车现在珍藏在巴黎国家艺术及机械陈列馆。
1804年，库诺去世。
在它去世80多年后，才出现真正意义上的汽车。
卡尔·奔驰1884年，卡尔·奔驰（Carl Benz），出生于德国，他从未见过父亲，因为在他一岁时当父亲的火车司机在一次事故中不幸逝世。
奔驰于1860年中学毕业后即上了当地一所技术学校，在学校他对机械原理特别感兴趣，尤其是偏爱研究热力发动机和蒸汽发动机。
从技校毕业后，奔驰先是到一家机械厂当学徒，后又到曼海姆建筑公司当厂长，不久又到部队服役。
1871年初退役的奔驰到处寻找工作却无着落，一直到第二年才找朋友借钱成立了“卡尔奔驰铁器铸造和机械工厂”。
由于经济长期不景气，1877年，奔驰的工厂濒临倒闭，欠别人2000马克无力偿还，催债人频频上门。
奔驰并没有从此放弃（否则也不会有今天的奔驰汽车），他决定转到发展潜力巨大的发动机制造业，并于1879年12月31日晚研制成功一台单缸二行程发动机。
由于发动机在当时没有多大用处，因此他的工厂并不景气。
1882年，奔驰终于取得一名商人及一家银行的支持，联合成立了曼海姆燃气发动机有限公司。
一个月后，由于商人与银行发生矛盾，奔驰不能放手，愤然推出公司。
由于提前推出，奔驰搭上了所有的机器设备作为赔偿。
1885年奔驰终于造出世界上第一辆汽车（单缸水冷立式发动机，排量985CC，功率0.75马力，最高车速12英里/时），并于1886年1月29日获得汽车制造专利（注册号：37435，专利人为奔驰公司），这一天被公认为世界首辆汽车诞生日。
汽车大王亨利福特记叙作文
汽车大王亨利福特记叙作文说起汽车行业的巨头，那亨利·福特绝对是一个绕不开的名字。
这位传奇人物的故事，就像一部精彩绝伦的电影，充满了创新、坚持和改变世界的决心。
亨利·福特出生于美国密歇根州的一个农场。
小时候的他，就对机械展现出了浓厚的兴趣。
别人家的孩子在田野里玩耍嬉戏，他却常常蹲在农场的机器旁，眼睛一眨不眨地盯着那些复杂的零件，心里琢磨着它们是怎么运转的。
长大一些后，亨利·福特离开了农场，来到了底特律，成为了一名机械学徒。
那段日子，他就像一块海绵，拼命地吸收着机械知识的水分。
白天，他在车间里跟着师傅埋头苦干，双手沾满了油污，却毫不在意。
晚上，别人都已经进入了梦乡，他还在昏暗的灯光下，翻阅着一本又一本的机械书籍，笔记写了满满几大本。
有一次，车间里来了一台出了故障的蒸汽机。
师傅们围着它转了好几圈，都摇摇头表示无从下手。
亨利·福特却自告奋勇地说要试试。
大家都用怀疑的眼光看着这个毛头小子，但他却不在乎，挽起袖子就干了起来。
他先仔仔细细地观察了蒸汽机的外观，不放过任何一个小细节。
然后，他闭上眼睛，在脑海中回忆着自己所学过的知识，试图找出可能的故障点。
接着，他拿起工具，小心翼翼地开始拆卸机器。
每一个零件，他都轻拿轻放，就像是对待珍贵的宝贝。
时间一分一秒地过去，汗水从他的额头不断地滴下，他的后背也被汗水湿透了，但他的眼神始终坚定而专注。
终于，他找到了故障所在——一个磨损严重的齿轮。
他兴奋地喊了出来：“找到了！就是这个家伙在捣乱！”随后，他迅速更换了新的齿轮，重新组装好蒸汽机。
当他启动机器，听到那平稳有力的运转声时，脸上露出了无比自豪的笑容。
而那些原本怀疑他的师傅们，也纷纷对他竖起了大拇指。
这一次的成功，让亨利·福特在机械领域崭露头角。
但他并没有满足于此，而是把目光投向了当时刚刚兴起的汽车行业。
在那个时候，汽车还是一种奢侈品，只有少数富人才能够拥有。
亨利·福特心里暗暗发誓：“我要让汽车走进千家万户，让普通人也能享受到这种便捷的交通工具。
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2020/7/13 厦门理工学院机械工程系车辆教研室
5
• 3．卡尔·本茨（Karl ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱenz 1844— 1929）
• 发明了世界上第一辆三轮汽车，人称 “汽车之父”。
• 1844年出生于德国，父亲是火车司机。 从中学时期，本茨就对自然科学产生了 浓厚的兴趣
• l860年进入一所综合科技学校学习发动
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16
• 当戴姆勒与合伙人在1890年建立戴姆 勒发动机公司（DMG）时，迈巴赫被 任命为总工程师。
• 然而，在1891年2月他以不能接受合同 条款为由离开了公司。在随后的一年半 的时间里，迈巴赫在戴姆勒的资助下继 续在他的车间里进行设计工作，完成了 许多重要设计，包括喷嘴化油器，凤凰 牌发动机和和皮带驱动系统的改进。
机制造等课程，1872年组建了“奔驰铁
2020/器7/13 铸造厦门公理司工”学院，机械工程系车辆教研室
6
• 3．卡尔·本茨（Karl Benz 1844— 1929）
• 1879年12月制造出第一台单缸煤气发动 机
• l883年创建奔驰公司和莱茵煤气发动机 厂，经过不懈努力，他终于研制成功单 缸汽油发动机，安装在自己设计的三轮 车架上，于1886年1月29日取得了世界 上第一个“汽车制造专利”。
• 世界上第一辆四轮汽车的发明人，与本 茨同称“汽车之父”。
• 戴姆勒出身于一个面包师的家庭，毕业 于斯图加特技术学校。
2020/7/13 厦门理工学院机械工程系车辆教研室
9
• 4．戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler 1834—1900）
• 他从小热爱机械特别对发动机有浓厚的 兴趣，学徒时即能制造双管手枪。曾就 职于奥托建立的道依茨发动机公司，改 进了奥托四冲程发动机
• 1884年5月制造出一台立式发动机， 取名“立钟”，并于1885年4月3日取 得德国专利，成为世界上第一台立式发 动机。
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• 4．戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler 1834—1900）
• 1885年8月29日，戴姆勒将它安装在 一辆车子上，取得“骑士式双轮车”专 利权，它实际上是世界上第一辆摩托车。
• 1865年，迈巴赫在罗依特林根见到 了戈特利布·戴姆勒，年仅19岁的威 廉·迈巴赫凭借自己在绘图方面非凡 的天分，很快引起了戴姆勒的注意。
• 相同的兴趣和爱好使他们成为知音， 两人保持着友好亲密的关系，一直到 戴姆勒去世。
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• 1882年，迈巴赫跟随戴姆勒一起来到斯 图加特附近的巴特坎施塔特，在那里两 人着手研究和开发轻型高速内燃机。
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• 2．尼古拉斯·奥托（Nicolais August Otto ）
• 奥托还提出了内燃机的工作原理，即 “奥托循环”，可燃气体先在气缸中压 缩，在点燃压缩可燃气体时产生较强的 爆发力，提高了内燃机的热效率和输出 功率。
• 奥托创建的内燃机工作原理，一直在现 代汽车发动机上沿用至今。
• 1770年，古诺又重新制成了第二辆蒸 汽汽车。
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• 2．尼古拉斯·奥托（Nicolais August Otto ）
• 德国工程师尼古拉斯·奥托原来是一个商人，在 他22岁时弃商，开始从事煤气发动机的试验工 作。1862年，他试验成功了中压煤气机，并投 入生产，一年销售了50台。
第七章 汽车业界名人
• 学习目标
1、了解汽车先驱对世界汽车工业发展的贡献； 2、学习汽车先驱们为汽车献身的优良品质。
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1
• 1．尼古拉斯·古诺（Nichoals JosePS Cugnot1725—1804）
• 1769年，法国的一名炮兵工程师，尼 古拉斯·古诺大尉将一台简陋的蒸汽机 装在一辆木制的三轮车上，准备用它来 牵引大炮。这是第一辆蒸汽汽车。
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•在威廉·迈巴赫面临生活困难 的时候，一家慈善机构在报上 看到了领养启事后，答应照顾 他。
•迈巴赫在罗依特林根上学期间， 学校的创建者和负责人发现了 迈巴赫的技术才能，并很好地 培养了他。
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• 1926年与奔驰公司合并改名为戴姆勒—奔驰 汽车公司。
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• 5．威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach 1846－1929）
• 1846年2月9日，威廉·迈巴赫出生于 德国的海尔布隆，后来全家搬到了斯 图加特。
• 在威廉·迈巴赫10岁的时候，父母相继 去世，小小的他成为了一个孤儿。
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• 4．戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler 1834—1900）
• 1886年，为了庆祝妻子埃玛43岁生日，戴姆 勒将该发动机装在一辆四轮马车上，成为世 界上第一辆四轮汽车。
• 1890年建立了戴姆勒汽车公司，主要生产发 动机，并在英国和奥地利开设分公司。
• 1866年，奥托研制出具有划时代意义的立式活 塞式四冲程奥托内燃机，转速达到80～ 100r/min。
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3
• 2．尼古拉斯·奥托（Nicolais August Otto ）
• 1876年，奥托对四冲程内燃机又作了
改进，试制出第一台实用活塞式四冲程 内燃机，转速提高到250 r/min。 1877年8月4日取得专利，并成批投入 生产。
2020/7/13 厦门理工学院机械工程系车辆教研室
7
• 3．卡尔·本茨（Karl Benz 1844— 1929）
• 1926年与戴姆勒公司合并改名为戴 姆勒．奔驰汽车公司。
2020/7/13 厦门理工学院机械工程系车辆教研室
8
• 4．戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler 1834—1900）