成都市的15条地铁线路(含规划线路)

成都市的15条地铁线路（含规划线路）

概述：

2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，最终形成环线。原R2、R3、R4、R5、R6号线路改为11、12、13、14、15号线。

2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012-2017），涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，其中地下线166.4km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。

线网规划：

根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市城市快速轨道交通线网规划（2020年）共10条线路（不含成灌线、成彭线）组成，总长401.5km，其中地下线路314.1km，高架线57.6km、浅埋线29.8km。共设车站250座，其中换乘站43座。车辆段及停车场20处、主变电所23处。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。

建设规划：

根据《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012～2017），成都市2012年～2017年轨道交通建设任务：建成1号线（三期）、3号线（二期、三期）、4号线（二期、三期）、5号线（一期、二期）、6号线（一期）、7号线（全线）、9号线（一期、二期）、10号线（一期）。本轮建设规划新增建设线路总长度227.8km，其中地下线167km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。

成都市城市轨道交通1号线（三期）：全长13km，包括北延线2.5km，按地下线敷设；南延线10.5公里，其中浅埋地下线长约3.1km，高架线长约7.4km。1号线为南北向骨干线，三期建成后与1号线首期工程、南延线一期工程贯通运营，北起于北三环，向南止于天府新城的新客运站。

成都市城市轨道交通3号线（二期、三期）：全长30.1km，其中二期即南延线17.4km，高架线6km，进入东升老城区后采用地下线敷设11.4km；三期即北延线12.7km，其中地下线0.4km，高架线12.3公里。共新建车站18座，高架车站11座，地下车站7座。3号线为东北—西南向骨干线，建成后与一期贯通运营，由东北起于新都红星村附近，终点至东升老城区。

成都市城市轨道交通4号线（二期、三期）：全长20km，其中二期全长12km，包

括西延线10km，及东延线2km，全部为地下线敷设；三期全长8km，继二期终点万年场站继续东延至东绕城高速附近，地下线3.6km，高架线4.4km。共新建车站12座，其中高架车站2座，地下车站10座。4号线为东西方向的骨干线，建成后与一期贯通运营，西部起于温江大学城，向东止于绕城高速边缘。

成都市城市轨道交通5号线（一期、二期）：一期全长39.4km，其中地下线31.3km，高架线8.1km，共设车站33座；二期在一期的基础上继续南延9.6km，车站6座。5号线为南北方向的填充线，北起北部商贸城，向南止于回龙路以北。

成都市城市轨道交通6号线（一期）：一期全长37.6km，其中地下线25.8km，高架线5.3km，地下浅埋线6.5km。设地下车站22座，高架车站4座，地下浅埋车站6座。6号线一期北起华侨城片区，向南止于成昆线以东。

成都市城市轨道交通7号线：全长38.6km，采用地下线的敷设方式，设地下车站31座。7号线是一条环形线路。位于二、三环之间，并与多条轨道交通放射线路相交。

成都市城市轨道交通9号线（一期、二期）：一期19.5km，二期9.5km，共29km，全部采用地下线的敷设方式，共设地下车站16座。9号线是一条位于3、4环间的市域快线环。原编号为R0号线。

成都市城市轨道交通10号线（一期）：全长10.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站5座。从红牌楼南站出发至双流国际机场。红牌楼南站－八一家具城－金桥医院站－航空港T1站－航空港T2站（最终至－城铁双流站－新津县城）。

五条快线（按规划图的序号）

R2 从【顺江路】去龙泉驿的快线——新区规划图上叫做11号线。顺江路－三官堂－川师－烟草公司－三圣花乡－龙华寺站－经济开发区南站－世纪大道站－东山国际新城站————从这命名看天府新区的规划和市里的规划是相符的以下R3/4/5/6应依次叫12 13 14 15号线

R3 从【成都东站】去第二机场（与四号线终点站【十陵站】换乘）的快线。成都新机场目前首选芦葭镇，此线路有可能也随之改动。

R4 从【马鞍北路】去新都青白江、金堂的快线。马鞍北路－八里小区站－麻柳站－双巴堰站－保利社区－海都路站－川音站－石油大学站－新东站－……—青白江城区－……－金堂县城

R5 从【五块石】去温江和双流（在九江北分支）的快线。

R6 （南部连接快线）【航鹰西路】-【航都大道】-【文昌路南段】-【德赛路】-龙泉驿。洛带镇站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－书房村公园站－蒲草站－龙泉西站－老成渝路口站－经济开发区站－经济开发区南站－龙泉工业园区站－双陆路站－新华路站－会展中心站－德赛二街站－三江站－德赛四街站－川大新校东站－信息学院站－长城路站－接待寺站－迎春桥站－彭镇北站－沿河社区站（设置R6停车场）规划图上还有四条灰色虚线（暂时叫东西南北郊线吧）：

【东郊线】：龙泉驿东部线

【西郊线】：红光镇-合作镇-永宁镇（芙蓉大道）-凤凰大街-城际【双流北站】（最好继续延伸到崇州）

【南郊线】：新津-华阳线

【北郊线】：新都-新繁-彭州线

另外就是天府新区的五条新线、旅游轨道（去三岔湖的）以及【成灌彭城际】

成都市的15条地铁线路(含规划线路)

成都市的15条地铁线路（含规划线路）概述： 2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，最终形成环线。原R2、R3、R4、R5、R6号线路改为11、12、13、14、15号线。 2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012-2017），涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，其中地下线166.4km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和相关法律、法规的要求，成都地铁有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司编制《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017）及线网规划环境影响报告书》。我公司在接受委托后，立即组织人员收集相关资料，进行现场调查，开展公众参与工作等，于2012年2月编制完成本报告书初稿。线网规划：根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市城市快速轨道交通线网规划（2020年）共10条线路（不含成灌线、成彭线）组成，总长401.5km，其中地下线路314.1km，高架线57.6km、浅埋线29.8km。共设车站250座，其中换乘站43座。车辆段及停车场20处、主变电所23处。敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。建设规划：根据《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012～2017），成都市2012年～2017年轨道交通建设任务：建成1号线（三期）、3号线（二期、三期）、4号线（二期、三期）、5号线（一期、二期）、6号线（一期）、7号线（全线）、9号线（一期、二期）、10号线（一期）。本轮建设规划新增建设线路总长度227.8km，其中地下线167km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。成都市城市轨道交通1号线（三期）：全长13km，包括北延线2.5km，按地下线敷设；南延线10.5公里，其中浅埋地下线长约3.1km，高架线长约7.4km。1号线为南北向骨干线，三期建成后与1号线首期工程、南延线一期工程贯通运营，北起于北三环，向南止于天府新城的新客运站。成都市城市轨道交通3号线（二期、三期）：全长30.1km，其中二期即南延线17.4km，高架线6km，进入东升老城区后采用地下线敷设11.4km；三期即北延线12.7km，其中地下线0.4km，高架线12.3公里。共新建车站18座，高架车站11座，地下车站7座。3号线为东北—西南向骨干线，建成后与一期贯通运营，由东北起于新都红星村附近，终点至东升老城区。成都市城市轨道交通4号线（二期、三期）：全长20km，其中二期全长12km，包

成都地铁五期规划方案

成都地铁五期规划方案随着城市不断发展壮大，交通运输系统的完善成为了大城市面临的重要问题之一。作为中国西部地区的经济中心和重要城市，成都的地铁建设也在不断发展。为了进一步提升成都市民的出行便捷性和城市的可持续发展，成都地铁五期规划方案应运而生。一、项目概述成都地铁五期规划方案将进一步扩大地铁网络覆盖范围，增加新的线路和站点，提高城市交通的便捷性和效率。总体规划包括新建地铁6号线、7号线和10号线，同时对现有的1号线、2号线、3号线和4号线进行扩建和优化。通过这次规划，成都地铁的运营里程将大幅增加，进一步提升城市的交通能力。二、规划内容 1. 新建地铁6号线地铁6号线设有23个车站，起点设在成都市东北部的新津区，终点则设在成都市南部的双流区。这条线路将贯穿成都市的东西大动脉，串联起新津区、温江区、金堂县、郫都区、双流区等重要区域，将为市民提供便捷的交通连接。 2. 新建地铁7号线地铁7号线设有26个车站，起点设在成都市东北部的龙泉驿区，终点设在成都市南部的天府新区。这条线路将贯穿成都市的南北大动

脉，途经金牛区、武侯区、高新区等重要区域，连接各个城市核心商业区，为市民提供高效的出行方式。 3. 新建地铁10号线地铁10号线设有30个车站，起点设在成都市西北部的简阳市，终点设在成都市东部的成华区。这条线路将贯穿成都市的东西大动脉，穿越都江堰市、彭州市、青白江区等重要区域，连接人口密集的城市圈，为市民提供便利的通勤出行选择。 4. 扩建和优化现有线路除了新建线路，成都地铁五期规划方案还包括对现有1号线、2号线、3号线和4号线的扩建和优化。通过增加站点、调整线路运营形式等措施，进一步提高地铁运输能力和舒适度。三、预期效果成都地铁五期规划方案的实施将带来以下几个方面的预期效果： 1. 提升交通便捷性：新建线路和扩建优化现有线路将进一步拓展地铁网络，减少市民的出行时间，提升交通的便捷性。不仅能够缓解城市交通拥堵问题，也能够为市民提供更加高效、便捷的出行方式。 2. 促进城市经济发展：成都地铁五期规划方案将进一步改善城市的交通状况，提高区域的可达性和交通效率，为城市的产业发展和经济增长提供有力的支撑。交通便利性的提升将吸引更多企业落户成都，带动就业和投资增长。

成都市城市轨道交通规划情况(2017年)

成都市城市轨道交通规划情况（2017年） 1.1城市总体规划成都市前三期建设规划所依据的城市轨道交通线网规划都是在《成都市城市总体规划（1995-2020年）》（以下简称“2020年总规”）基础上产生的。而2020年总规的编制和修改过程经历了漫长的波折，其编制和修改过程如下阐述：2020年总规第一版于1999年经国务院批准通过；2003年7月，成都市启动了2020年总规修编工作。2004年4月，2020年总规修编大纲通过住建部审查；2005年总规修编成果经四川省政府审议通过后按程序上报国务院。但因2008年发生汶川大地震，总体规划报批工作暂停。灾后重建后，成都市结合城乡统筹实践、灾后重建重大项目及天府新区规划建设的新要求，形成了《成都市城市总体规划（2011-2020》。2011年8月，四川省住建厅按程序向住建部上报了《成都市城市总体规划（2011-2020）成果的报告》（川建[2011]61号）。2012年9月，通过住建部第48次城市总体规划部级联席会审查。2013年5月，住建部第5次常务会审议并原则通过了成都市2011版总规，形成《住房和城乡建设部第5次常务会对成都市城市总体规划的修改意见》以及《成都市城市总体规划（2011-2020）成果审核报告》。经修改完善后，按程序上报国务院办公厅。2014年12月，收到国务院办公厅《关于成都市城市总体规划审核意见》和住建部《关于规范国务院审批城市总体规划上报成果的规定》（建规[2013]127号）。2015年11月26日，成都市收到《国务院关于成都市城市总体规划的批复》（国函[2015]199号）。《国务院关于成都市城市总体规划的批复》（国函[2015]199号）批复主要要求：第一，重视城乡区域统筹发展。在《总体规划》确定的3753平方公里城市规划区范围内，实行城乡统一规划管理。坚持城乡全域规划，在统筹城乡交通基础设施、基本公共服务设施规划建设等方面发挥示范作用。促进中心城区转型提升和功能疏解，着重发展卫星城和特色小城镇，建设农村新型社区，促进新型城镇化、新型工业化、农业现代化互动发展。第二，合理控制城市规模。到2020年，中心城区常住人口控制在620万人以内，城市建设用地控制在436平方公里

成都地铁动态发展史

成都地铁动态发展史 1. 前言我们都知道，地铁是一种既快速又安全的大型交通运输工具，它的发展为城市的经济和社会发展带来了巨大的改善与发展。地铁作为城市基础设施投资的重要组成部分，它的发展和完善可以提升城市综合竞争力、改善城市外部环境，增强城市的城市形象，并为城市更好的发展提供保障。成都作为中国西部经济发展的重要城市，其地铁发展也受到了重视，历经多年的发展，已形成了完整的地铁运营体系。本文将从成都地铁建设的历史发展史及当前发展状况出发，深入分析其发展历程及发展趋势，以期为将来地铁建设发展提供参考依据。 2. 成都地铁发展史 2.1 早期发展成都地铁的建设始于1986年，1986年12月，由中国交通部投资建设的成都地铁一号线，从太古路站（原建设路站）开始，一直延伸至紫荆站（原火车东站站），全长约9.6公里，成都地铁一号线正式开通运营。随后，成都地铁一号线于1999年11月被改造为成都地铁4号线，从原一号线的太古路站延伸至城南站，建成开通后，给成都市民带来了极大的便利。 2.2. 近期发展 2010年，成都地铁二号线正式开工，该线路从芳草街站至郫都

大道站，全长约15.2公里，是成都市中心至郫县的第一条地铁线路，线路全部两站两线，2013年底正式开通。 2014年，成都地铁五号线建设工程正式开工。该线路规划全长31.3公里，跨越成都市唐家、双流、武侯、高新区4个行政区，既有地下管线，又有地上管线，2015年8月15日，成都地铁五号线东段正式开通运营。 2016年，成都地铁三号线项目正式开工。该项目拟建设规划全长39.4公里，经过成都市青羊、锦江、青白江、龙泉驿四个行政区。预计2018年底前正式开通运营。 2.3 未来发展成都市规划已正式审批的地铁路线总共十三条，规划全长350公里，到2020年，成都市地铁网络将实现“玉林十三街——三环”环线，规划线路将覆盖成都市的11个区县，为成都市用户提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。 3. 总结成都地铁的发展历经近30年时间，从最初的一条线路演变成现在的13条线路，给成都居民带来了极大的便利，并且成都地铁的未来发展前景非常广阔，成都地铁将会继续发展壮大，成为成都交通网络的核心组成部分，为成都发展打下坚实的基础。

成都城市规划地铁项目批复-成都地铁五期规划批复

成都城市规划地铁项目批复:成都地铁五期规划批复不知道现在成都的地铁项目批下来没有?如果已经批复，现在的建设情况如何?地铁一号线建设中的站点有哪些?下文是WTT收集的关于成都地铁项目的最新消息，仅供参考! 成都城市规划地铁项目批复：发改委批复的成都地铁2021年规划图发改委在今年2月下旬批复了成都20________~2021年的地铁规划，涉及了一号线三期、三号线二/三期、四号线二期、五号线一/二期、六号线一期、七号线、十号线一期等。这样，各条线路的走向、站点就更加精确了，因此决定制作本图，将这些已经批复的线路整合进了原版的图中，改变主要有以下： 1、新增1号线升仙湖--北三环、广都北--天府新站; 2、新增3号线红星村--天回镇南、红牌楼南--双流南; 3、新增4号线公平--大学城、沙河--十陵; 4、新增5号线一期：商贸城北--迎宾路、二期迎宾路--回龙路; 5、新增6号线一期：川师影视学院--观东路;

6、新增10号线一期：红牌楼南--航空港T2; 7、新增R1：成灌线(含彭州、离堆支线); 8、新增R2：成蒲线; 9、更改和优化了BRT在部分站点与地铁的换乘; 10、更换了国铁车站的标注，增加了国铁站名; 11、增加了全域成都的快速公交网络示意图; 成都城市规划地铁项目批复：成都地铁规划将上报国务院批复总投资约20________亿成都市市长信箱日前回复在上海工作的四川人孙茂关于成都市地铁的相关问题时说，成都市即将实施的地铁一期、二期工程呈南北和东西十字状，线路长约54公里，设车站38座，总投资约20________亿元，建设期约10年。成都地铁项目批复工作现已取得实质性进展，20________5年3月，国家发改委主任办公会已同意将成都城市轨道交通近期建设规划上报国务院办公会。孙茂在写给市长信箱的信中说，他是四川人，现在上海工作。近来不少朋友，包括海外朋友都在询问成都的地铁规划现状。朋友们都想在成都进行多元化投资，但首先考虑的因素是交通。孙茂在信中表示，作为四川人，他希望能为家乡作一点贡献。市长信箱作出的回答，将有助于他进一步为朋友在四川投资作出指导。

成都地铁规划及成都地铁线路图

成都地铁规划及成都地铁线路图成都地铁一号线线路(站点)：升仙湖站、火车北站、人民北路站、文殊院站、骡马市站、天府广场站、锦江宾馆站、华西坝站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站、火车南站、高新站、行政中心站、孵化园站、海洋公园站、世纪城站。成都地铁二号线线路(站点)：石牛站、郫县站、郫县东站、犀浦西站、犀浦站、犀浦东站、金牛支渠站、成灌客运站、红色村站、羊西二环路站、白果林站、通惠门站...东门大桥站、牛市口站、五福桥站、东洪路口站、龙泉西站、龙泉站、龙泉东站。成都地铁三号线线路(站点)：红星站、新都站、天回镇站、天回镇南站、动物园站、驷马桥站、马鞍北路站、省文联站、滨江路站、省体育馆站、高新大道站、高升桥站、红牌楼站、红牌楼南站、簇桥站、竹子桥站、双流东站、双流站、板桥站、板桥南站。成都地铁四号线线路(站点)：温江站、温江东站、江安河西站、江安河东站、文家站、苏坡立交站、成温立交站、中医学院站、顺城街站、骡马市站、省文联站、武城路站、玉双路站、双林路站、万年场站、十陵站、十陵东站、西河站。成都地铁五号线线路(站点)：驷马桥站、火车北站、沙湾站、西门站、中医学院站、大石西路站、高升桥站、永丰站、神仙路站、石羊立交站、元华站、三江站、江河站。成都地铁六号线线路(站点)：沙湾站、人民北路站、解放路站、马鞍北路站、建设路站、玉双路站、牛王庙站、顺江路站、三官堂站、沙河桥站、琉璃场站、南外环南站、四河站。

成都地铁七号线线路(站点)：龙潭东站、龙潭站、牛龙路站、崔家店站、万年场站、曹家冲站、川师站、沙家桥站、肿瘤医院站、火车南站、神仙树站、神仙树西站、红牌楼南站、机投桥南站、机投桥站、成温立交站、黄忠路口站、茶店子站、柳家碾站、上府河站、金牛支渠北站、生态站 1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都全长 31."6km，设23座车站。其中，地下线长约 22."44km，地上线长约 9."16km；高架车站5座，地下车站18座 2号线郫县客运中心-郫县北大街-红光镇-犀浦恒山路-犀浦兴业街-万福村-金卉路-蜀汉路西-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河堡-洪河-大面-龙泉书房村-龙泉音乐广场线路全长为 50."65km，设26座车站。其中，地下线长约为 17."45km，地上线长约为 33."2km；高架车站11座，地下车站15座 3号线新都红星站-新都电子路-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-李家沱-游乐园-红星路-春熙路-新南门-省体育馆-衣冠庙-高升桥-红牌楼-太平园-武兴路-金兴路-接待寺-棠湖公园-双流环城路-双流板桥线路全长为

成都地铁规划图详解

2013成都地铁最新线路规划图成都帀地铁规划线路详解以前的规划是：（大丰站一广都站） 1号线为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。 1号线线路全长31.6km ，设23座车站。其中地下线长约 22.44km ，地宝戢堤西南交丸舫桂加土捕価时至家t 俚山岂时' 万年垢 HunyfuailoD 小心耶仆 d?>* W ； T fiVE 禺砺国石芒闵尹強E 讦可村 «kM 迭戒吒買远百纸世如比 11 订 nneTRo MWffl 舒地帖四河村O 华阳辽汎 ^fUr SI DE SIGNED BT 5KJUMIL ® ffi 5 e A + k 村凤厦山壮三耳 ShaiY-t-aO R 呂1乳呂y Etaton 农昆线 flWlF ■ lilt Shtnodu Sn^a.-g'u lx 记 Hematlcnai 禹钿1 O flL ?i A O O waitiifi PSxiar R 占喃沖 ,…,___ 铀田罗■期寸 North Rai ?Way 诗杠村 S 曲icn r xi i J £H Am A 和：J ；“E 卷店干 © StiKi J 了； £ \ T ； F - 新也总氏号. £l 光 :d bD!l 耳沾 1L ll. SF 火帮亲亲匹辭i LfJE 2 LR4E i LME 4 L NE £ I W fi I ;NF f Arpad dre 併蛊玉百娈苏壞 -i 7也、 ffHt 罔山妄汀锻目乐山山区L 毫白 m 證武施 d JX , Tijiifj r 55B 1 p ■pg 丿誉点踣 £3刖 ft （石因升 r 育谊丿丸上相 AiRPC-RT LINE CRH 1 5 ■ » CMngdu $o«r£« a lid liKhndlc^y Zme 威IB 轨逋芟詡细圈 CHENGDU IMTR

成都地铁：线网规划详解

专业知识分享版使命：加速中国职业化进程发布时间：2010-11-27 作者：杨婷成都地铁图背景资料成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设，预计2010年地铁1号线一期工程建成通车。成都是中国西部第1座开工建设地铁的城市。运营中路线：成都地铁1号线（南北方向主干线，北起世纪城，止于升仙湖）长度：31.6km 途经站点：（起点升仙湖附近）大丰—友谊村—凤凰山—北三环—红花堰—火车北站（换乘5号线）—人民北路（换乘6号线）—文武路—骡马市（换乘4号线）—天府广场（换乘2号线）—锦江宾馆—小天竺—省体育馆（换乘3号线）—倪家桥—桐梓林—成都南站（换乘7号线）—南三环—新益州（换乘机场线）—孵化园—世纪城—科技园—府河站—华阳广都（终点）

专业知识分享版使命：加速中国职业化进程在建中线路：成都地铁2号线（为东西方向主干线，东起冬泉东站，西止于石牛站）长度：50.65km 途径站点：（起点）龙泉音乐广场—龙泉书房村—大面—洪河—沙河堡站（换乘7号线）—五福桥—牛市口—牛王庙（换乘6号线）—东门大桥—春熙路（换乘3号线）—天府广场（换乘1号线）—人民公园—通惠门—中医附院（换乘4、5号线）—白果林—蜀汉路东—黄忠小区（换乘7号线）—蜀汉路西—茶店子客运站—土桥—万福村—犀浦兴业街—犀浦恒山路—红光镇—郫（pi ）县北大街—郫县客运中心（终点）规划中线路成都地铁3号线（为东北—西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站）长度：49.28km 途径站点：（起点）新都红星—电子路—天回镇—陆军总医院—动物园—驷马桥（换乘5号线）—李家沱（换乘6号线）—游乐园—红星路（换乘4号线）—春熙路（换乘2号线）—新南门—磨子桥—省体育馆（换乘1号线）—衣冠庙—高升桥（换乘5号线）—太平园（换乘7号线）—红牌楼站—武兴路—金兴路—接待寺—棠湖公园—双流环城路—双流板桥（终点）成都地铁4号线（为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站）长度：38.9km 途径站点：（起点）温江杨柳河—温江花博园—涌泉—康河—红碾村—成都西站—苏坡桥—金沙车站（换乘7号线）—铁门坎—中医附院（换乘2、5号线）—商业街—骡马市（换乘1号线）—红星路（换乘3号线）—天祥寺—玉双路（换乘6号线）—万年场—建材路（换乘7号线）—

成都地铁线路图最新规划

成都地铁线路图最新规划随着中国城市化进程的不断推进，交通运输系统也在不断完善。作为中国西部地区最大的城市之一，成都的地铁系统是其交通运输体系中的重要组成部分。为了满足日益增长的乘客需求，成都地铁已经展开了一项名为“成都地铁线路图最新规划”的项目，旨在进一步扩大地铁网络覆盖范围和提升乘客出行体验。经过多年的规划与建设，成都地铁已经成为一项城市交通的支柱。截至目前，成都地铁已有7条线路运营，总里程约为273公里，营运客流量峰值突破500万人次。然而，随着城市人口的不断增长，现有地铁线路已经无法满足日益增加的乘客需求。因此，成都地铁线路图最新规划项目的实施至关重要。根据成都地铁线路图最新规划，未来几年内将有多条新线路投入使用。其中，成都地铁8号线是最引人瞩目的线路之一。这条线路将连接成都市的南北两个重要区域，全长约36公里，设计有24个车站，包括著名的成都火车南站和成都东站。这条线路的建设将大大改善这两个区域的交通状况，方便乘客出行。此外，成都地铁9号线和10号线也将在将来投入使用，进一步扩大地铁网络覆盖范围。除了新线路的开通，成都地铁线路图最新规划还包括对现有线路的改善和拓展。例如，成都地铁1号线将进行线路延伸，以连接成都市中心和成都市郊区。此外，成都地铁6号线也计划进行扩建，以满足乘客出行需求的增长。

为了让乘客更方便地使用成都地铁，该规划还将加强非车载设施的建设。例如，规划中提到了在地铁站附近增设自行车停车场和公共汽车站台，以便乘客在地铁站上下车后能够方便地继续出行。此外，规划中还强调了对地铁站内部的便利设施进行改进，包括增加自动售票机、自助充值点和无障碍设施等，以提升乘客的出行体验。除了提高出行效率和方便性，成都地铁线路图最新规划还注重环境保护。规划中提到了加大对地铁绿化的投入力度，同时鼓励地铁公司与周边社区合作，共同打造绿色生态景观。此外，规划中还强调了地铁车辆和设施的能源节约和环保设计，以减少对环境的影响。综上所述，成都地铁线路图最新规划的实施将为成都市民提供更加便利、高效和环保的交通出行方式。新线路的开通和现有线路的改善将大大缓解城市交通压力，提升乘客的出行体验。通过加强非车载设施建设和环境保护措施，成都地铁势必成为更加先进和绿色的交通运输系统。随着成都地铁线路图最新规划的实施，成都将进一步提升其城市交通水平，并展现出一个现代化、宜居的国际大都市的形象。

成都地铁五期规划方案

成都地铁五期规划方案成都地铁五期规划方案 1. 引言成都地铁作为成都市城市交通系统的重要组成部分，承担了越来越多的乘客出行需求。为了满足日益增长的交通需求，成都市规划局制定了成都地铁五期规划方案。本文将对该规划方案进行详细介绍和分析。 2. 规划目标成都地铁五期规划的主要目标是满足城市发展和乘客需求的要求，提高城市交通运输效率，改善交通环境，促进城市可持续发展。具体目标包括： - 完善地铁网络覆盖，提高城市交通的便捷性。 - 缓解道路拥堵，减少交通事故发生率。 - 优化线路布局，提高运营效率。 - 提升地铁服务质量，提供更加舒适、安全的乘车环境。 3. 规划内容成都地铁五期规划方案包括新建线路、线网优化和运营管理三个方面。 3.1 新建线路根据成都市交通需求和发展规划，成都地铁五期规划将新建以下几条地铁线路：

3.1.1 五号线 - 起点：天府广场 - 终点：成都南站 - 线路全长：约30公里 - 设计速度：80km/h - 设计乘车人数：每小时吞吐量为3万人次 3.1.2 六号线 - 起点：双流西站 - 终点：华阳湖 - 线路全长：约40公里 - 设计速度：100km/h - 设计乘车人数：每小时吞吐量为4万人次 3.1.3 七号线 - 起点：蓝天路 - 终点：郫县 - 线路全长：约35公里 - 设计速度：80km/h - 设计乘车人数：每小时吞吐量为3万人次

3.2 线网优化除了新建线路外，成都地铁五期规划还将对现有的地铁线网进行优化，以提高运营效率和乘客出行体验。优化内容包括： - 优化换乘站点设置，减少换乘时间。 - 调整运营时刻表，合理分配列车资源。 - 加大对交通枢纽地区的覆盖，提高交通拥挤地区的客流疏导能力。 3.3 运营管理为了提高地铁的运营效率和服务质量，成都地铁五期规划将进行以下方面的改进： - 引进自动驾驶技术，提高列车运行的安全性和精确性。 - 提升站点和车辆的安全监控系统，加强对地铁安全的管理。 - 完善票务系统，提供更加便捷的乘客服务。 - 加强人员培训和管理，提高员工的服务水平和素质。 4. 实施方案成都地铁五期规划方案将按照以下步骤逐步实施： - 建立项目组织机构，确定项目管理团队和分工。 - 开展勘察设计工作，确定新线路的具体线路走向和站点设置。 - 开展工程建设，包括地下隧道开挖、车站建设、铁轨敷设等工程。 - 进行设备安装和调试，包括车辆采购、信号系统安装等设备建设。

成都空港城地铁规划方案

成都空港城地铁规划方案背景成都空港城是成都市的一个新兴区域，是成都双流国际机场所在地。随着空港城地区的不断发展，交通状况逐渐成为制约其发展的一大瓶颈。为了缓解交通拥堵压力，提高区域的综合交通效率，成都市政府针对该地区的现状制定了相应的交通规划，其中地铁交通系统是其中的重要组成部分。当前情况目前，成都空港城地区尚未建成地铁交通系统，因此交通主要依靠公路。双流机场2号、3号航站楼以及成都天府国际机场客运站、磨子桥客运站等重要交通枢纽附近，道路交通压力很大，给区域的交通拥堵带来了很大困扰。规划方案为了解决上述问题，成都市政府制定了空港城地铁规划方案。根据规划，空港城地铁一期将有4条线路，共46.7公里： 1号线 •起点：空港城中心 •终点：成都南站 •路线：空港城中心 - 高铁西站 - 成都南站 •长度：28.9公里 •设站：21座 2号线 •起点：空港城中心 •终点：成都东站 •路线：空港城中心 - 成都东站 •长度：9.7公里 •设站：6座 3号线 •起点：围龙山 •终点：成都新南站 •路线：围龙山 - 成都新南站 •长度：6.5公里

•设站：4座 4号线 •起点：高新区 •终点：绕城高速站 •路线：高新区 - 绕城高速站 •长度：1.6公里 •设站：2座同时，成都市政府还计划新增3条地铁线路，分别是5号线、6号线、7号线。这些地铁线路的开通将进一步完善空港城地区的交通网络，提升该区域的综合交通效率。实施计划根据成都市政府的规划，空港城地铁一期的建设周期为5年。具体计划如下：•2022年：空港城地铁1号线正式开通运营 •2023年：空港城地铁2号线开工建设，空港城地铁1号线二期延伸段开始建设 •2025年：空港城地铁3号线和4号线同时开工建设，空港城地铁1号线二期延伸段开始试运营 •2030年：空港城地铁一期全部建成并全面投入运营改善效果随着空港城地铁交通系统的逐步完善，将会对成都空港城地区的交通状况产生积极的改善效果，主要有以下几个方面： •缓解道路交通压力：地铁交通可以大大缓解道路交通压力，减少交通拥堵，提高综合运力。 •提升城市形象：地铁交通系统作为现代城市的重要标志之一，一旦建立，将会对城市形象产生积极的提升效果。 •改善居民出行体验：地铁交通系统更加便捷、快速、舒适，对于居民来说，将会极大地提升出行的体验感。结论空港城地铁规划方案是成都市政府针对区域交通发展制定的重要规划，其一期工程将有助于缓解交通拥堵，提高区域的综合交通效率。未来，空港城地铁交通系统将会是成都市现代化交通体系的重要组成部分，对于发展现代城市、提高城市品质等方面，将会起到重要的推动作用。

成都地铁最新规划

成都地铁最新规划据最新消息，成都地铁的最新规划已经出炉。这个规划是基于成都市未来城市发展的需要，并以“快速、便捷、舒适、安全”为设计原则，旨在提高城市交通的运营效率和服务质量。根据规划，成都地铁将在未来几年内建设多条新线路。首先是成都地铁10号线，该线从高新西区出发，经过天府新区、新津县等地，最终连接至双流国际机场。该线路的建设将有效缓解市区交通拥堵问题，提高人们出行的便利性。其次是成都地铁11号线，该线从天府新区南部出发，经过高新区、武侯区，最终连接至双流县。这条线路将进一步改善城市南部地区的交通状况，方便市民出行。此外，还有成都地铁12号线、13号线和14号线的规划。12 号线将连接锦江区和天府新区，方便市民通勤和旅游；13号线将连接郫都区和天府新区，缓解郫都区的交通压力；14号线将连接成都市郊和新都区，方便市郊居民出行。除了新线路的建设，成都地铁还计划对已有的地铁线路进行优化和扩建。此前，成都地铁1号线、2号线、3号线、4号线、7号线和10号线已经开始进行扩建工程，以提高线路的运营能力和服务质量。此外，成都地铁还计划对线路进行智能化改造，引入无人驾驶技术和智能调度系统，提高运营效率和安全性。成都地铁的最新规划不仅仅是解决城市交通问题，更是为成都

未来的发展奠定了基础。随着成都经济的快速发展和人口的增加，城市交通需求也在不断增长。地铁作为一种快速、环保且便捷的交通方式，将有效缓解城市交通拥堵问题，提高城市居民的生活质量。总之，成都地铁的最新规划将为成都市的发展提供有力支撑。通过新线路的建设、已有线路的扩建和智能化改造，成都地铁将成为城市交通发展的重要组成部分，为市民出行提供更加便捷、快速、安全的交通方式。同时，地铁的建设也将促进城市经济的繁荣和人民生活水平的提高。

成都地铁路线以及站点名称

成都地铁路线以及站点名称地铁1号线：五根松、广都、四河、华府大道、天府五街、天府三街、世纪城、锦城广场、孵化园、金融城、高新、火车南站、桐梓林、倪家桥、省体育馆、华西坝、锦江宾馆、天府广场、骡马寺、文殊院、人民北路、火车北站、升仙湖、韦家碾、华阳、海昌路、广福、红石公园、麓湖、武汉路、天府公园、西博城、广州路、兴隆湖、科学城。地铁2号线：犀浦、天河路、百草路、金周路、金科北路、迎宾大道、茶店子客运站、羊犀立交、一品天下、蜀汉路东、白果林、中医大省医院、通惠门、人民公园、天府广场、春熙路、东门大桥、牛王庙、东大路、塔子山公园、成都东路口、成渝立交、惠王陵、洪河、成都行政学院、大面铺、连山坡、界牌、龙平路、龙泉驿。

地铁3号线：成都医学院、石油大学、钟楼、马超西站、团结新区、锦水河、三河场、金华寺东路、植物园、军区总医院、熊猫大道、动物园、昭觉寺南路、驷马桥、李家沱、前锋路、红星桥、市二医院、春熙路、新南门、磨子桥、省体育馆、衣冠庙、高升桥、红牌楼、太平园、川藏立交、武侯立交、武青南路、双凤路、龙桥路、航都大街、迎春桥、东升、双流广场、三里坝、双流西站。地铁4号线：西河、明蜀王陵、成都大学、十陵、来龙、槐树店、万年场、双桥路、玉双路、市二医院、太升南路、骡马寺、宽窄巷子、中医大省医院、草堂北路、西南财大、文化宫、清江西路、成都西站、中坝、蔡桥、非遗博览园、马厂坝、凤凰大桥、涌泉、光华公园、南熏大道、凤溪河、杨柳河、万盛。地铁5号线：华桂璐、柏水场、廖家湾、北部商贸城、幸福街、九道堰、杜家碾、大丰、石犀公园、黄花园、陆

家桥、泉水路、洞子口、福宁路、五块石、赛云台、北站西二路、西北桥、花牌坊、抚琴、中医大省医院、青羊宫、省骨科医院、高升桥、科园、九兴大道、神仙树、石羊立交、市一医院、交子大道、锦城大道、锦城湖、大源、民乐、骑龙、警官学院、二江寺、南湖立交、怡心湖、龙马路、回龙。地铁7号线：火车北站、驷马桥、府青路、八里庄、二仙桥、理工大学、崔家店、双店路、槐树店、迎晖路、成都东客站、大观、狮子山、四川师大、琉璃厂、三瓦窑、火车南站、神仙树、高朋大道、太平园、武侯大道、龙爪堰、东坡路、文化宫、金沙博物馆、一品天下、茶店子、花照壁、西南交大、九里堤、北站西二路。地铁10号线：新平、刘家碾、儒林路、五津、花桥、新津站、花源、黄水、应天寺、双流西站、双流

成都地铁公司简介

成都地铁公司简介成都地铁是成都轨道交通的组成部分，服务于四川省成都市及其周边地区，由成都地铁有限责任公司负责建设。以下是店铺为大家收集到的成都地铁公司简介，希望对大家有帮助! 成都地铁公司简介成都地铁是成都轨道交通的组成部分，服务于四川省成都市及其周边地区，由成都地铁有限责任公司负责建设，成都地铁运营有限公司运营。 2005年12月28日，成都地铁1号线(蓝线)一期工程开始建设，并于2010年9月27日投入运营。截至2016年8月，成都地铁共开通4条线路(1、2、3、4号线)，总计81座车站(换乘站不重复计算)，运营总长约108.4公里。成都地铁已规划包括了39条线路、长达237公里的轨道交通网络，覆盖全市各个区域，并辐射了周边县市区。预计至2016年底实现全年在建线数8条、里程376公里，力争于2020年开通及建设里程超过650公里，达到一流城市轨道交通水平。成都地铁建设过程规划编制 1985年成都市开始规划地铁;1992年成都开始制定全域城市捷运地铁系统规划。 2001年成都地铁办编编制完成。 2004年10月成都地铁有限责任公司成立。 2005年12月成都地铁1号线正式开工建设。 2009年5月，国家发改委批准《成都市城市快速轨道交通建设规划调整(2005年—2015年)》(俗称第一轮建设规划)，规划方案共包含4条线路：地铁1号线一期及南延线、2号线全线、3号线一期和4号线一期工程，总里程为108公里。2016年7月31日，成都地铁3号线开通，标志第一轮规划全部实现。 2011年3月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成

《成都市城市快速轨道交通线网规划》，2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4、7号线为城市骨干线，5、6、10、18号线为城市辅助线，10号线一期连接第一机场的市域快线，18号线一期连接第二机场的市域快线。 2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》(2012-2017)，涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，新建车站163座，新建车厂及停车场11处、主变电所11座。 2015年5月，国家发改委文件《国家发展改革委关于成都市城市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)调整方案的批复》，成都市城市快速轨道交通地铁线网规划(2020年)(原)共13条线路(含成灌线、成彭线、成蒲线、有轨电车R1线)组成，总长401.5km，共设车站250座，其中转乘站43座。车厂及停车场20处、主变电所23处。调整后新增线路长度79.1公里。调整后的方案为：(一)新增新机场线(18号线);(二)新增6号线二期工程;(三)新增4号线二期工程延伸工程;(四)3号线三期工程中的三河站至红星村站段约7公里线路采用地下敷设方式，在饮马河站和石油大学站之间增设桂林路站;(五)5、6号线采用A型车。 2016年7月，成都市轨道交通第三期建设规划(2016-2020)(俗称第三期建设规划)获得国家发改委批复。新建8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、17号线一期，修编後规划共新建线路124.2km，规划新建车站66座，车厂4处，停车场4处，主变电所9座。成都地铁公司简介成都地铁是成都轨道交通的组成部分，服务于四川省成都市及其周边地区，由成都地铁有限责任公司负责建设。以下是店铺为大家收集到的成都地铁公司简介，希望对大家有帮助! 成都地铁公司简介成都地铁是成都轨道交通的组成部分，服务推荐度：点击下载文档文档为doc格式

成都地铁规划

2016年，成都地铁集团有限公司首次提出了成都地铁第四期规划，写出了《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2017年~2024年）》等待审批。其中包含成都地铁3号线四期（成都医学院~新都东站）、成都地铁5号线三期（回龙~永安）、成都地铁6号线四期（望丛祠~太清路）、成都地铁8号线二期（十里店~龙潭寺东、谢家桥~西航港客运中心、长城路~双流机场2航站楼站）、成都地铁9号线二期（黄田坝~安靖）、成都地铁10号线三期（太平园~人民公园）、成都地铁13号线一期（七里沟~龙华寺）、成都地铁15号线一期（老双中路~沙坝儿）、成都地铁17号线二期（机投镇~龙潭寺东）、成都地铁18号线三期（火车南站~火车北站）、成都地铁19号线二期（九江北站~天府新站）、成都地铁27号线一期（龙咀村~栗子湾）、成都地铁29号线一期（成飞集团南~锦巷）、成都地铁30号线一期（航枢大道~洪家桥）、成都地铁33号线一期（永康森林公园~锦水花乡）。 2019年国家回复关于《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2017年~2024年）》，决定暂缓建设3号线四期、5号线三期、6号线四期、9号线二期、15号线一期、29号线一期和33号线一期。缩短了84.75公里、车站126座。 2019年8月16日，成都轨道交通19号线二期、13号线一期、17号线二期、10号线三期、18号线三期宣告同时开工，这标志着《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024)》获国家发改委批复后，成都轨道交通第四期建设规划进入全面实施阶段，成都轨道交通更将驶入新一轮建设超车道。新线开工也将为轨道交通加速成网接续关键一环。 [1] 2019年10月28日，在成都轨道交通集团的官网上，发布了一则关于成都地铁30号线一期工程首次环境影响评价信息公开的信息。这是30号线迈出的又一关键性步骤。公示指出，原来报批的30号线一期的起始站点是定在航枢大道站（含）~洪家桥站（含），且线路全长为26.1km。而这一次，却直接调整为西起双流区的双流机场T2航站楼站，东至洪家桥站，全长约26.6km，同时车站数减少2个。 [2] 2020年2月19日，在成都轨道交通集团的官网上，发布了一则关于成都地铁27号线一期工程首次环境影响评价信息公开的信息。这是27号线迈出的又一关键性步骤。公示提出，原来报批的27号线一期的起始站点是定在栗子湾站（含）~龙咀村站（含），且线路全长约22.2 km。而这一次，却直接调整为北起新都区的香城大道站，西至青羊区的何元门站，线路全长也增加至24.86km，站点数也增加了3个。

成都地铁详细线路

成都地铁详图

成都地铁线路图--1至7号线 1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都线路全长31.6km，设23座车站。其中，地下线长约22.44km，地上线长约9.16km;高架车站5座，地下车站18座 2号线郫县客运中心-郫县北大街-红光镇-犀浦恒山路-犀浦兴业街-万福村-金卉路-蜀汉路西-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河堡-洪河-大面-龙泉书房村-龙泉音乐广场线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km;高架车站11座，地下车站15座 3号线新都红星站-新都电子路-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-李家沱-游乐园-红星路-春熙路-新南门-省体育馆-衣冠庙-高升桥-红牌楼-太平园-武兴路-金兴路-接待寺-棠湖公园-双流环城路- 双流板桥线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km;高架站11座、地下站11座 4号线温江杨柳河-温江花博园-涌泉-康河-红碾村-苏坡桥-金沙车站-铁门坎-中医附院-商业街-骡马市-红星路-天祥寺-玉双路-万年场-建材路-十陵-十陵跃进村-西河镇线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km;高架车站8座，地下车站11座 5号线驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km;高架车站2座，地下车站11座 6号线沙湾-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-顺江路-成仁路-金象花园-琉璃场-中和镇-四河村线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约15.5km，地上线长约6.55km;高架车站2座，地下车站11座 6号线支线(机场线)琉璃场-红星南-新益州-青河村-白家路口-四川大学-民族大学-双流机场线路全长为15.11km，设车站8座。其中，地下线长约5.52km，地上线长约为9.59km;高架车站4座，地下车站4座 7号线西南交大新校区-罗家村-青杠村-沙西线-茶店子-黄忠小区-金沙车站-草金路-太平村-太平园-高新区-神仙树-火车南站-三瓦窑-金象花园-四川师范大学-沙河堡-建材路-十里店-新桥-龙潭寺- 龙潭东线路全长41.93km，设车站22座。其中，地下线长约29.63km，地上线长约12.3km;高架车站5座，地下车站17座

成都地铁线路规划

成都地铁线路规划成都是中国西南地区的重要城市，也是四川省的省会。随着城市的快速发展，人口数量的增加以及交通拥堵问题日益严重，成都市决定启动地铁线路规划，以提供高效便捷的交通服务，缓解交通压力。目前，成都已经建成了多条地铁线路，并且还有更多的线路正在规划和建设中。让我们来一起看看成都地铁的线路规划。 1号线：成都地铁1号线是成都地铁的第一条线路，全长约在 21.34公里。该线路连接了成都市的北部和南部，起点位于北部的韦家碾，终点位于南部的新会展中心。沿线设有20个站点，包括主要的交通枢纽站、商业中心站以及居民区站，为居民和游客提供了便捷的交通选择。 2号线：成都地铁2号线是成都地铁的第二条线路，全长约在 40.14公里。该线路连接了成都市的东部和西部，起点位于东部的犀浦，终点位于西部的龙泉驿。沿线设有34个站点，覆盖了许多重要的地标和景点，如锦里、武候祠和宽窄巷子等。2号线的开通为成都的发展和旅游业做出了重要贡献。 3号线：成都地铁3号线是成都地铁的第三条线路，全长约在 37.89公里。该线路连接了成都市的南部和北部，起点位于南部的

洪河湖，终点位于北部的火车南站。沿线设有30个站点，经过了许多商业中心和居民区，为市民提供了更多的出行选择。 4号线：成都地铁4号线是成都地铁的第四条线路，全长约在43.85公里。该线路连接了成都市的西部和东部，起点位于西部的广州路，终点位于东部的成都东客站。沿线设有36个站点，包括火车站、商业中心和居民区，方便了人们的出行需求。除了以上已经建成的地铁线路之外，成都还计划建设和规划了许多新的地铁线路。 5号线：成都地铁5号线是成都地铁的规划线路之一，全长约在55.1公里。该线路将连接成都市的东南部和北部，预计将设有40个站点，覆盖了许多中心商业区和人口密集区。 6号线：成都地铁6号线是成都地铁的规划线路之一，全长约在62.6公里。该线路将连接成都市的西南部和东部，预计将设有44个站点，贯穿了许多旅游景点和居民区。 7号线：成都地铁7号线是成都地铁的规划线路之一，全长约在46.5公里。该线路将连接成都市的北部和南部，预计将设有35个站点，经过了许多商业中心和交通枢纽。