浅谈汽车保险杠设计及制造关键技术
汽车保险杠工艺流程
汽车保险杠工艺流程
《汽车保险杠工艺流程》
汽车保险杠作为汽车外部的重要部件，需要经过严格的工艺流程来生产。
下面是汽车保险杠的工艺流程简述：
1. 设计：首先，汽车保险杠的设计需要根据汽车的外形和功能要求进行初步规划。
设计人员需要考虑到保险杠的外观、功能、材料等方面。
2. 材料选择：在确定了保险杠的设计之后，需要选择合适的材料来制作。
一般来说，保险杠的材料选择主要考虑到强度、韧性、耐磨性等因素。
3. 模具制作：根据设计要求，需要制作保险杠的模具。
模具的设计要求精准，能够满足保险杠的外形和尺寸要求。
4. 材料加工：选定了模具之后，需要将材料进行加工。
这一步包括材料的切割、成型、冲压等工序，加工完成后，保险杠的初步形状就会呈现出来。
5. 强化工艺：为了提高保险杠的抗冲击能力和韧性，需要进行强化处理。
这一步可能涉及到热处理、冷却等工艺。
6. 表面处理：为了提高保险杠的表面质量和外观，需要进行表面处理。
这一步可能包括喷涂、镀铬、喷砂等工艺。
7. 装配：最后一步是将保险杠和汽车车身进行装配。
这一步需要保证保险杠与车身的一致性和紧密度。
通过以上工艺流程，汽车保险杠可以达到设计要求，并且具有良好的外观和品质。
汽车保险杠的工艺流程也是汽车制造过程中的重要组成部分。
汽车保险杠生产工艺
汽车保险杠生产工艺汽车保险杠是汽车外部的一部分，主要用于保护车身及行人在事故中的安全。
下面是关于汽车保险杠生产工艺的简要介绍。
首先，汽车保险杠的生产工艺主要包括原材料选购、注塑成型、表面处理和组装等步骤。
原材料选购是汽车保险杠生产的第一步。
根据设计要求，选购合适的塑料材料作为保险杠的基本材料。
一般来说，汽车保险杠使用的塑料材料有ABS、PP、PVC等。
注塑成型是制作汽车保险杠的核心工艺。
首先，需要将选购的塑料材料加热熔化成为可注塑的熔融状态。
然后，将熔融的塑料材料注入到模具中，并施加一定的压力和温度，使其在模具中冷却固化，最终成型为保险杠的形状。
注塑成型可以通过单色注塑、多色注塑、亮光注塑等不同的工艺来实现。
注塑成型完成后，需要进行表面处理。
表面处理的主要目的是提升保险杠的外观质量和耐候性能。
常见的表面处理工艺包括喷涂、镀铬、电镀等。
其中，喷涂是最常见的表面处理方式，可以通过涂装机器自动喷涂涂料到保险杠上，并经过烘干、抛光等步骤，最终形成光滑、耐久的表面效果。
最后，进行保险杠的组装工艺。
将已经经过注塑成型和表面处理的保险杠与其他零件进行组装，如安装杠体内的海绵、导流板、支撑结构等，以及与车身的连接部件，形成完整的汽车保险杠。
需要注意的是，汽车保险杠的生产工艺中需要严格遵守产品质量标准和工艺要求，确保保险杠的安全性能和质量。
同时，为了减少对环境的影响，生产过程中应尽量采用环保材料和工艺，并进行废料的分类处理和回收利用。
总之，汽车保险杠的生产工艺包括原材料选购、注塑成型、表面处理和组装等步骤，通过这些步骤，最终形成具有保护作用的汽车保险杠。
探析汽车保险杠设计及制造关键技术
探析汽车保险杠设计及制造关键技术作者：张维维朱晓轩来源：《中国科技博览》2019年第01期[摘要]近年来，随着世界汽车量不断提高，我国汽车制造业也得到了飞速发展，汽车保险杠的需求量不断上升。
而在科技不断发展的当前，消费者对于汽车的安全性能要求也在不断提高。
就目前对我国汽车市场的调查情况来看，汽车保险杠在质量方面存在明显的缺陷，对于汽车保险杠出现的缺陷，本章将从汽车保险杠设计制造方面进行分析和探讨。
[关键词]保险杠；设计；制造中图分类号：U463.326 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）01-0144-011.汽车保险杠的组成1.1汽车保险杠蒙皮系统在汽车制造过程中，保险杠的蒙皮系统的主要组成材料是塑料，它不仅具有较高的硬度还对汽车有着一定装饰作用，汽车在行驶过程中，如果发生危险，保险杠的蒙皮系统具有良好的缓冲作用，不仅能够保证驾驶者的安全还能够保证汽车其他材料不受影响，因此，汽车保险杠蒙皮系统具有很重要意义。
1.2汽车保险杠的横梁系统在汽车保险杠系统的组成中，横梁系统是汽车的安全系统，能够有效地将汽车在碰撞过程中的能量进行分散，同时还能够吸收大部分能量；汽车在碰撞的过程中，横梁以及纵梁能够有效地将汽车碰撞所产生的能量进行转移，保证驾驶者的安全，因此，在进行横梁设计的时候，相关的工作人员要做好主横梁的设计工作，这样才能够保证保险杠原件能够有效地进行撞击能量的吸收，同时，还能保证汽车其他零件的安全，通常来说，汽车保险杠的横梁重量应该占据汽车重量的0.30%，它所承受的拉强应该为1300-1600MPa，因此，在进行材料选择的时候，保证钢板材料的硬度。
1.3汽车保险杠吸能泡沫系统在汽车保险杠系统组成中，泡沫系统具有良好的吸能作用，保证车身在撞击的过程中不会出现较为严重的变形，不仅能够有效地保证蒙皮系统，还能保证汽车的零件不会受到严重的损害，例如：车灯、后视镜等，另外，还能够有效地减小驾驶者所受到的冲击力；泡沫系统的制造材料是塑料粒子所发成的泡沫，在设计的时候，要对泡沫的密度以及其压缩的强度进行考虑。
浅谈汽车保险杠的设计与开发
浅谈汽车保险杠的设计与开发【摘要】汽车保险杠作为汽车外部的重要组成部分，承担着保护车辆和乘客的重要作用。
设计与开发一款优质的汽车保险杠需要考虑多个因素，如材料选择、结构设计、生产工艺和性能测试等。
材料选择直接影响到保险杠的强度和耐久性，而结构设计需要兼顾美观性和安全性。
生产工艺的选择影响着保险杠的成本和生产效率，而性能测试可以确保保险杠符合安全和质量标准。
在未来，随着科技的发展和消费者对安全性能的不断重视，汽车保险杠的设计与开发将更加注重创新和定制化，以满足市场的需求。
深入研究汽车保险杠的设计与开发对于提高汽车安全性和市场竞争力具有重要意义。
【关键词】汽车保险杠, 设计与开发, 功能与作用, 材料选择, 结构设计, 生产工艺, 性能测试, 重要性, 发展趋势1. 引言1.1 汽车保险杠的重要性汽车保险杠是汽车外部的重要部件之一，起到了保护车辆和乘客的作用。
它通常安装在汽车前后部，能够在碰撞或事故时吸收冲击力，减轻对车辆本身和乘客的伤害。
保险杠的设计不仅要考虑外观美观和空气动力学性能，更需要考虑结构稳固性和安全性。
一个好的保险杠设计可以提高汽车整体的安全性能，减少事故造成的损失。
汽车保险杠的设计也影响着整个车辆的外观和风格。
一个符合流行趋势和品牌特色的保险杠设计可以提升汽车的市场竞争力，吸引消费者的眼球。
对于汽车制造厂商来说，设计和开发一款符合要求的保险杠显得尤为重要。
1.2 汽车保险杠设计的影响因素汽车保险杠的设计受到多方面因素的影响，其中包括汽车安全标准、外形美观性、车辆整体设计、生产成本等方面。
汽车保险杠作为车身的重要部分之一，其设计必须符合各国家和地区的安全标准，以确保在碰撞事故中能够有效吸收撞击力，保护车辆乘员的安全。
汽车保险杠也是车辆外观设计的一部分，因此设计师需要考虑如何使其与车身整体风格相协调，提升车辆的美观性。
汽车保险杠的设计也要考虑到车辆的整体设计，包括车头、车身线条等因素，以确保保险杠与车辆的其他部分相互配合，形成统一的整体风格。
浅谈汽车保险杠的设计_方文辉
能指标，尽可能定量化。对于这些零部件的不同 类别有对应的不同材料要求。对于保险杠本体材
《北京汽车》2015.No.1
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·浅谈汽车保险杠的设计·
料，务必保证其弹性和韧性。对于可视的非油漆
表 3 前保主要结构组成表
件，制造过程不应更改材料的初始特性，尤其是 颜色牢固度、耐光线性能和耐恶劣天气性能。
一般保险杠蒙皮材料为 PP+EPDM-Tx％，其 中 PP 为基体，EPDM 提高弹性，Tx％主要是提 高刚度。保险杠采用的改性聚丙烯的基本特性见 表 1。镀铬件材料一般采用 ABS，基本特性见表 2。
表 1 保险杠用改性聚丙烯的基本特性
序号 1 2
检验项目
技术要求
拉伸强度/Mpa 缺 口 冲 击 强 （-40±1）℃ 度/(kJ/m2) （23±2）℃
另外还应结合工艺对结构设计的限制进行考虑。
前保的主要结构组成及对应功能说明见表 3，后保
的主要结构组成及对应功能说明见表 4。
4.2 保险杠定位设计 保险杠通常采用 3 个 Z，2 个 X，1 个 Y 的主定
位方式，辅助定位随结构的不同，在 X、Y、Z 方
·2·
图 2 前保定位设计实例 《北京汽车》2015.No.1
螺栓将表皮侧支 架、车身打紧
图 4 保险杠中间上部紧固点图
2）为了保证前保与前大灯的间隙及安装效果， 可增设紧固点，或对保险杠与大灯配合处的边缘结构 进行加强。加强边缘有增加加强件和结构加强 2 种方 式。图 5 所示为增设紧固点，图 6 所示为增加加强件， 图 7 所示为蒙皮与大灯配合位置翻边，结构加强。
3
吸能器 碰撞吸能。
汽车保险杠设计要点
汽车保险杠设计要点汽车保险杠是汽车的重要安全部件之一，其设计要点直接关系到汽车在碰撞中的保护能力和外观造型。
本文将从几个方面介绍汽车保险杠的设计要点。
一、材料选择汽车保险杠通常采用塑料材料制作，主要考虑到塑料具有较好的韧性和吸能能力，能够在碰撞中减缓冲击力，保护车辆和乘客安全。
同时，塑料材料还具有重量轻、成本低、加工工艺灵活等优点，能够满足汽车保险杠的制造要求。
二、形状设计汽车保险杠的形状设计应符合流线型原则，既要考虑到美观性，又要保证其在行驶中的风阻系数尽量小。
同时，保险杠的形状设计还要考虑到对行人的保护，应尽量减少对行人的伤害。
三、撞击吸能设计汽车保险杠在碰撞中起到吸能的作用，能够减缓撞击力，保护车辆和乘客安全。
因此，保险杠的设计要考虑到撞击吸能的原理，采用合适的结构和材料，以实现较好的吸能效果。
四、防护性能设计汽车保险杠在碰撞中不仅要保护车辆和乘客的安全，还要保护车辆的其他部件，如发动机、车灯等。
因此，保险杠的设计要考虑到防护性能，能够有效吸收碰撞能量，避免碰撞对车辆其他部件的损坏。
五、安装设计汽车保险杠的安装设计要考虑到易于安装和更换，方便维修和保养。
同时，保险杠的安装位置和固定方式也要符合相关标准和规定，确保其在碰撞中的保护效果。
总结起来，汽车保险杠的设计要点包括材料选择、形状设计、撞击吸能设计、防护性能设计和安装设计等几个方面。
这些设计要点旨在提高汽车在碰撞中的保护能力，同时兼顾美观性和其他功能需求。
通过合理的设计和制造，保险杠能够发挥其应有的作用，保护车辆和乘客的安全。
需要注意的是，汽车保险杠的设计要点是一个综合性的问题，需要考虑到多个因素的影响。
因此，在实际设计中需要进行充分的分析和研究，结合实际情况进行合理的设计。
只有在设计中充分考虑到各种因素，才能设计出安全可靠、性能优良的汽车保险杠。
轿车前保险杠逆向设计及制造工艺分析
轿车前保险杠逆向设计及制造工艺分析摘要本文主要阐述了利用CATIA V5软件，对某汽车保险杠进行逆向设计的主要过程。
首先介绍了某汽车保险杠的产品特点与工艺分析；其次介绍了逆向工程和CATIA V5软件的概念， CATIA V5软件进行逆向曲面建模。
某汽车保险杠逆向设计的过程，运用CATIA软件逆向曲面模块把点云网格化，再利用CATIA软件逆向曲面工具构建某汽车保险杠的各个部分曲面，对保险杠的曲面模型进行距离分析，最后进行曲面加厚。
在实际应用CATIA软件逆向曲面模块过程中，对于曲面建模出现的问题，进行了探讨和处理；对于怎样才能建好曲面模型，运用了多种方案；经过多次的失败和改正后，最终获得了较好的曲面模型。
关键词：CATIA 逆向工程点云曲面造型工艺分析目录前言 (3)1 保险杠的产品特点 (3)1.1 保险杠的设计原则 (3)1.2 保险杠的材料选择 (3)1.2.1 选材原则 (3)1.3.2 选择方法 (4)1.3 保险杠的结构特点 (4)2 逆向工程概述 (4)2.1 逆向工程概念 (4)2.2逆向工程系统 (4)2.3逆向工程设计前的准备工作 (5)3.4逆向工程应用的范围介绍 (5)3某车前保险杠初步制造工艺分析 (6)3.1 汽车前保险杠材料选取 (6)3.2 保险杠成型方法及工艺 (6)3.2.1 注射成型 (6)3.2.2 吹塑成型 (7)总结 (7)参考文献 (9)致谢 (10)前言随着汽车工业的发展，保险杠作为一种重要的汽车安全装置，也在不断进行革新。
轿车的前后保险杠除了要保持原有的保护功能外，还要追求外观与车体造型的和谐统一，以及实现本身的轻量化。
汽车保险杠安装在汽车的最前端和最后端，在整车造型风格中起到至关重要的作用，它能够诠释出整车外装饰的艺术风格，好的保险杠能够使用户感到赏心、悦目，得到美的享受。
无论汽车的大、小改型设计，保险杠总是首当其冲成为造型师手中重点塑造的对象，造型美观是整车的亮点及卖点。
汽车保险杠设计分析
汽车保险杠设计分析摘要：汽车保险杠是汽车安全防护装置之一，是现代汽车结构的重要组成部分。
文章从保险杠的设计原则、材料选择、可维修性设计等方面进行了简要的介绍。
基于易修理性对汽车进行设计优化，不仅可缩短修理周期，减少修理费用，而且对汽车厂家和保险公司也有积极的作用。
车辆设计时是否能把车身结构及其他部件破坏性放在首位？同时在设计阶段如何减少或避免损失？文中通过对汽车前后保险杠进行分析，供汽车设计人员和汽车厂家借鉴。
关键词：维修；保险杆设计；分析前言近几年我国汽车进入千家万户，汽车保有量激增，随之而来的汽车交通事故也呈上升趋势。
经过对大量交通事故进行的分析和归纳，结果发现汽车前后保险杠是最容易遭受碰撞损毁的，也是汽车厂家密切关注并开发新型保险杠的原因。
汽车保险杠安装在汽车的最前端和最后端，在整车造型风格中起到至关重要的作用，它能够诠释出整车外装饰的艺术风格，好的保险杠能够使用户感到赏心、悦目，得到美的享受。
无论汽车的大、小改型设计，保险杠总是首当其冲成为造型师手中重点塑造的对象，造型美观是整车的亮点及卖点。
另外，发生碰撞时，大多数情况下都有保险杠的参与，保险杠作为安全防护装置是现代汽车结构的重要组成部分，它能有效地减轻人员伤亡程度以及汽车损坏程度。
1、保险杠的材料选择1.1选材原则正确地选择材料，必须满足以下3个方面的要求：1）良好的使用性能的要求；2）优良的工艺性能的要求；3）合理的成本方面的要求。
1.2选材方法除应了解部件正常工作时应具备的性能指标，还应弄清部件的工作环境（如温度、湿度、介质）及其可能发生的变化等。
要正确选材，掌握材料的性能特征不能只对材料的性能作一般的了解，应对每一种材料找出1~2 项比较突出的性能，作优先选用的对象。
有些塑料，其树脂的性能不能满足部件的性能要求，则可通过改性或加入适宜的填料之后，方能变成理想的材料。
保险杠的材料通常选用改性聚丙烯，即注射成型用热塑性塑料，它应满足如下的基本特征：1）耐热性在80--100℃；2）冲击强度在0.3—4j /cm2·；3）拉伸强度在29—39Mpa ；4）成型性，耐候性良好。
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浅谈汽车保险杠设计及制造关键技术
随着时代的不断进步，国人对汽车质量提出了更高的要求，因此促进了国产汽车行业的蓬勃发展。
众所周知，保险杠的设计直接影响到汽车制造质量，同是也是汽车制造中非常重要的一部分。
从当前形势看来，只有加强对保险杠的科学设计，才能确保汽车保险杠的制造质量。
本文主要针对汽车保险杠设计以及制造关键技术进行详细分析。
标签：汽车保险杠；设计；制造关键技术
保险杠是汽车的主要部件，在汽车行业不断发展的前提下，保险杠设计以及制造质量不断提高，人们对汽车保险杠的设计要求也随之增高，因此需要不断提高保险杠设计以及制造技术，促进汽车生产技术的有效提高。
保险杠设计以及制造技术与汽车使用的安全性能有着密切关系，所以必须要重视这项工作，并加强对汽车保险杠设计以及制造关键技术的详细分析，避免汽车保险杠在设计和制造过程中出现缺陷问题。
1 汽车保险杠的组成分析
1.1 汽车保险杠的蒙皮系统
在汽车保险杠设计的过程中离不开塑料，塑料是保险杠蒙皮系统的主要构成材料，它不但具有高硬度性能，而且在保险杠设计过程中还起到装饰的作用。
在汽车在行驶过程中如果发生危险，作为保险杠的蒙皮系统能够发挥很好的缓冲作用[1]，有效保护驾驶者的安全。
同时在确保蒙皮系统不受到损坏前提下，还可以最大限度避免安全事故的发生。
1.2 汽车保险杠的横梁系统
横梁是保险杠安全系统中的主要组成部分，可以有效将汽车在碰撞中产生的能量进行分散，并且吸收大量能量，一旦汽车发生碰撞，横梁可以将碰撞情况下所产生的能量进行及时转移，更好的保护了驾驶者自身的安全性。
在设计汽车横梁的环节，必须要确保横梁能够有效吸收汽车撞击产生的能量，确保了汽车各个部件的安全。
在通常情况下，保险杠横梁重量占到汽车总重量的0.40%，同时它所承受的压力约为1300～1600MPa。
1.3 保险杠的核心系统
保险杠安全设计会直接影响到汽车整体质量，所以在实际设计过程中要加强对每个环节的合理配置和优化，有效提高汽车质量。
同时需要对保险杠操作规范进行科学控制，积极融入一些新的设计观念，不断加大对新型材料的应用力度，只有这样才能确保汽车整体质量。
2 汽车保险杠的设计理念
2.1 安全设计
设计保险杠的主要目的是，避免汽车被碰撞，即使被碰撞，也可以将碰撞能量的吸能区域和传递路径进行优化分布。
在保险杠设计结束后需要对其作出科学的多项碰撞试验，有效保证汽车安全。
对散热器和保险杠的横梁进行合理设计，确保蒙皮系统与保险杠横梁之间的距离，积极实现对吸能泡沫件的科学设计。
后保险杠系统不仅要保护驾驶者的生命安全，还要确保燃油系统的安全。
在设计过程中将各种影响因素都要进行科学分析，如：离地角，离地间隙，前后悬长度，前纵梁间距。
2.2 绿色设计
要谨记，绿色设计的最大目标就是，减少环境冲击，确保汽车的安全性能，并且能够在设计工作进行前就充分考虑产品形成的物耗和能耗，确保可降解，可回收，无污染，可重复使用。
3 汽车保险杠设计过程中的关键技术
3.1 明确制件壁厚
在设计汽车保险杠的过程中要确保制件壁厚均匀，不得有突变。
在厚度均匀同时厚度也要实现逐渐过渡，每层塑料之间都要有固定的壁厚范围，在通常情况下，塑料的壁厚通常为1～3.8mm，一旦厚度超过3.8mm，在长时间冷却的前提下会出现缩痕问题，所以在此过程中必须要充分考虑产品结构，最大限度满足壁厚。
一般汽车配饰的壁厚约为 2.5+0.35mm，较大型的汽车保险杠厚度约为3.5+0.35mm。
3.2 设计加强筋
在运用加强筋的过程中需要适当增加产品的刚性，有效减少变形。
对于加强筋来说，其厚度不得超过壁厚的三分之一，在特殊情况下，加强筋的厚度要小于产品壁厚的二分之一，不然就会出现产品表面裂痕的情况。
为了避免顶伤，产品加强筋单面的斜度必须大于1.8倍，多条加强筋应该相互错开，每条加强筋之间的距离为4t，加强筋高度不得小于3t，否则就会导致加强筋受力破损。
3.3 零件支撑面
为了避免零件破损现象的出现，需要采用局部凸起或凹边作为零件支撑面，使其发挥出良好的支撑作用。
3.4 保险杠的材料性能
汽車保险杠的材料必须要满足这些要求：韧性强，当发生低速碰撞的情况下，有效的避免行人不受伤，最大限度防止汽车材料损坏；外观方面，大力提倡自由设计，对环境不敏感，耐划伤，不会发生热变形，不出现锁孔。
3.5 孔
汽车保险杠上的各种孔都要设置在不减弱机械强度的部位，这样做可以简化模具制造，确保孔与壁之间有一定距离。
在此过程中，相应的设计人员要保证孔至边界的距离为孔径的1.5倍。
4 结束语
在汽车保险杠设计过程中需要认识到，这是一项具有一定专业性和系统性的工作，需要合理设计蒙皮系统，缓冲吸能系统，横梁系统，行人保护系统等。
同时在设计环节要始终坚持安全、绿色的设计理念。
而且通过对汽车保险杠的设计观念以及制造技术进行有效分析，不仅可以确保汽车保险杠的设计质量，还能保证其有效发挥安全性能，使得保险杠的保护、缓冲等功能得到充分体现。
参考文献：
[1]杨帆.浅谈汽车保险杠设计及制造关键技术[J].黑龙江科技信息，2015（19）：24-24.。