汽车尾气处理及净化技术
汽车尾气处理技术
（4）化油器的蒸发和泄漏 占总污染量的5%—10%；
（5）硫、铅、磷的污染。
（发动机的作用：是将燃料的化学能通过放热转化为机械能，从而驱动汽车行驶） 4
▪ 科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化 合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧 化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合 物、铅及硫氧化合物等。
⑹调整喷油泵的供油量，可降低发动机的功 率，使雾化的燃料有足够的氧气进行完全 燃烧，从而也可以减少ＣＯ、ＣＨ和煤烟 的生成。
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3、机外净化（发动机外部尾气净化措施）
将汽车尾气由原有毒气体，变成为无毒气体，再排放 到大气中。从而可减少对大气环境的污染。
⑴采用催化剂：将CO氧化成CO2，HC氧化成CO２和Ｈ2Ｏ， ＮＯｘ被还原成为Ｎ２等。采用的催化剂有氧化锰－ 氧化铜；氧化铬－氧化镍－氧化铜等金属氧化物和白 金属（铂）等贵金属。它们都可以净化ＣＯ、ＨＣ。 催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。
但总的来说这种方法害物质。
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发动机内部净化处理措施
⑴正曲轴箱通气系统的设计：把从汽缸窜入曲轴 箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气 歧管，使其再次燃烧，改变了过去将其直接排 入大气所造成的污染。
⑵排气再循环设计：发动机排气口用控制阀与进 气歧管相连接，使排出的气体经过再次循环， 以降低氮氧化物的排放量。
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▪ Ｐｔ与Ｐｄ相比，Ｐｄ氧化活性高，同时
还具有对ＮＯｘ的还原活性，但三效催化 剂上Ｐｔ比Ｐｄ用量多，其原因在于 A、Ｐｄ对Ｐｂ和Ｓ的中毒过于敏感； B、Ｐｄ在还原气氛下易燃烧； C、Ｐｄ与Ｒｈ生成合金相使Ｒｈ的活性降低。 因此普遍的是由Ｐｔ-Ｐｄ组成的催化剂。
汽车尾气净化小技巧
汽车尾气净化小技巧近年来，随着城市化的加速和汽车数量的增加，汽车尾气污染成为了一个不容忽视的问题。
汽车尾气中的有害物质对人类健康和大气环境都产生了不良影响。
那么，我们该如何净化汽车尾气呢？下面就介绍几个小技巧。
一、燃油选择选择清洁燃料是净化汽车尾气的第一步。
我们应该优先选择低排放或零排放车型，如电动汽车、混合动力汽车、天然气汽车等。
对于传统燃油汽车，我们也可以选择更清洁的燃油类型，如加入添加剂的高级汽油或低硫柴油等。
二、定期保养定期保养车辆，更换空气滤清器、机油、火花塞等零部件，可以保持引擎的正常工作状态，从而减少尾气排放量。
未经保养的车辆，往往处于不理想的工作状态，尾气排放浓度较高，给环境带来更大的污染。
三、合理驾驶合理驾驶是减少汽车尾气排放的重要方法之一。
我们应该尽量避免急加速、急刹车、高速行驶等，因为这些驾驶行为会增加汽车的能量消耗，从而增加尾气排放量。
此外，我们还应该根据道路情况和车速合理选择挡位，尽量保持引擎转速平稳。
四、节能减排除了合理驾驶外，我们还可以通过一些节能减排技巧来降低汽车尾气排放，如启动“汽车自停”功能、关掉空调后继续行驶几分钟、开启循环风扇等。
这些小技巧看似微小，但在长期的行驶过程中可协助我们降低能源的消耗和尾气的排放。
五、使用净化器最后，我们还可以安装汽车尾气净化器来提高汽车尾气的净化效率。
目前市场上有多种类型的汽车尾气净化器，如颗粒物净化器、SCR脱硝催化器等。
这些净化器可以有效地去除汽车尾气中的有害物质，在降低环境污染的同时还能保护人类健康。
总之，净化汽车尾气需要我们共同努力。
除了上述几个小技巧外，我们还需要关注交通拥堵情况、优化城市规划等，从根本上降低汽车尾气排放量。
未来，我们也许可以抛弃传统燃油汽车，转而使用清洁能源汽车，让环境更加清洁舒适。
化工安全汽车尾气处理及净化技术标准_1313
0.4~16
2.6~9.8 1~4 0.4~1.4 0.4 3.2~8.5 2~7 0~10
苯甲醛 苯甲醛 其他
5、含铅化合物
汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。四乙铅是作 为抗爆剂加进汽油中的，一般汽油的含铅量在0.08%~0.13%之间，四 乙铅燃烧后生成氧化铅排出。铅主要作用于神经系统、造血系统、消化 系统和肝、肾等器官。铅能抑制血红蛋白的合成代谢过程，还能直接作 用于成熟的红细胞。经由呼吸系统进入人体的铅粒，颗粒较大者能吸附 于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；颗粒较小者，便沉积于肺的深部 组织，它们几乎全被吸收。铅在人体内各器官中积累到一定程度，会对 人的心脏、肺等造成损害，使人贫血，行为呆傻，智力下降，注意力不 集中，严重的还可能导致不育症以及高血压。根据进入身体的方式，可 以有高达60%的摄入总铅量永久留在人体内，成年人血液中混入0.8mg 以上称为铅中毒。 含铅汽油经燃烧后，85%左右的铅排入大气中造成铅污染。铅氧化 物不仅对人体有害，它还会吸附在汽车尾气催化净化器的催化剂表面上， 对催化剂产生“毒害”，明显地缩短尾气催化净化装置的寿命，是汽车 尾气催化净化装置要解决的难题之一。20世纪40年代以来，通过汽车 燃烧排入大气中的铅已达数百万吨，成为一种公认的全球性污染。
一、主要成分及危害
一氧化碳 氮氧化合物 碳氢化合物 醛 含铅化合物
1、一氧化碳
一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条 件下，由于烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当 汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能充分燃烧， 废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳是一种化学反应能力 低的无色无味的窒息性有毒气体，对空气的相对密度为0.9670， 它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血 液里的红血蛋白Hb结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下 降，使人体出现反应，如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而 受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发生气急、嘴唇发紫、呼 吸困难甚至死亡。研究表明，人对一氧化碳的承受能力相当高， 一个健康的人能短时间承受血液中含量为20%~40%的一氧化碳 的侵袭。虽然对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期 吸收一氧化碳对城市居民身体健康是一个潜在威胁。
汽车尾气排放处理技术
汽车尾气排放处理技术随着汽车数量的持续增加，汽车尾气排放成为了一个严重的环境问题。
汽车尾气中的有害物质对空气质量和人类健康带来了巨大的威胁。
因此，汽车尾气排放处理技术的发展变得至关重要。
一、尾气排放对环境的影响汽车尾气中主要排放的有害物质包括一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物和颗粒物等。
其中，一氧化碳会降低血液中的氧运输能力，氮氧化物会导致酸雨并促进臭氧的生成，挥发性有机化合物是光化学烟雾的主要成分，颗粒物则直接威胁人体呼吸系统的健康。
这些有害物质的排放会对大气环境造成严重污染，影响空气质量，加剧雾霾等环境问题。
二、净化车用尾气的技术为了减少汽车尾气排放对环境的影响，各国纷纷投入大量资源进行研发和推广净化车用尾气的技术。
以下是几种常见的技术：1. 汽车废气净化装置传统的废气净化装置主要包括三元催化转化器、颗粒捕集器和氧化催化剂等。
三元催化转化器能够将一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物转化为无害的二氧化碳、氮气和水。
颗粒捕集器则可以捕集和去除颗粒物，而氧化催化剂则可用于进一步降低尾气中的有害物质含量。
2. 车载催化剂技术近年来，催化剂技术得到了广泛的应用。
通过在汽车尾气系统中引入催化剂，可以在较低的温度下促进尾气中有害物质的转化。
这种技术在减少尾气排放中起到了重要的作用。
3. 电动汽车技术与传统的燃油汽车相比，电动汽车几乎不产生尾气排放。
电动汽车采用电力储存装置驱动，使用电力作为其主要能源，因此严重减少了尾气排放。
尽管电动汽车在电力方面面临一些挑战，但其对环境的影响显著降低。
三、尾气处理技术的挑战与展望尽管目前已经有多种汽车尾气处理技术得到了应用，但仍然存在一些挑战。
首先，尾气处理技术需要不断改进。
许多净化技术需要高温下才能发挥最佳效果，这不仅增加了成本，还导致了能源的浪费。
因此需要研发出更高效、低温工作的尾气处理技术。
其次，尾气处理技术的普及还面临着一定的难题。
虽然有许多技术已经达到了商业化的水平，但由于成本较高，推广的速度相对较慢。
浅谈汽车尾气主要污染物及治理技术
浅谈汽车尾气主要污染物及治理技术摘要：本文阐述了随着经济和社会的发展机动车保有量在不断增加，排放的有害气体对环境和人体健康造成了极大的危害。
针对机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等污染物的产生和危害进行了分析论述，并说明污染物的控制和治理的主要途径。
关键词：尾气治理；新能源；一氧化碳；碳氢化合物；氮氧化物引言热机的问世使人类社会的生产生活发生了空前的变化，是现代文明发展和进步的重要标志之一。
内燃机以其轻便、性能优越和对燃料的高效利用，逐步淘汰了笨重的蒸汽机。
随着工业脚步的加快、人们生活水平的提高，汽车已进入普通百姓的家庭，给人们的日常出行带来了方便。
随着汽车保有量不断上升，汽车尾气的排放量也成为了一个天文数字，不仅严重污染了大气环境，也影响了人体的健康和危害了生态环境。
研究解决和治理汽车尾气问题，已成为全世界共同面对的课题。
1主要污染物及生成1.1一氧化碳汽车尾气中一氧化碳主要是由于燃料在气缸内燃烧不充分时产生的。
对于汽车发动机而言，氧气不足导致的燃烧不充分，主要是由于空燃比低于标准值14.7，油气混合物浓度过高造成的；当空燃比高于14.7时，理论上油气混合物能够完全燃烧，但由于混合物不均匀或不同地区空气的含氧量的差异，仍会有少量的一氧化碳产生；再有发动机的工作状态也时刻在发生变化，也会产生少量的一氧化碳。
一氧化碳是一种有毒气体，对人体的健康危害极大。
一氧化碳与血红蛋白的结合能力是氧气的250倍，因而当空气中一氧化碳的浓度过高时，血液中的血红蛋白不能充分与氧气结合，人体就会由于缺氧而出现头晕、头痛、胸闷等症状，严重者可能昏迷，甚至死亡。
1.2碳氢化合物尾气中的碳氢化合物也是燃料不完全燃烧的产物。
热机工作过程中有两种情况会产生这种有害气体。
第一，发动机刚刚启动时，特别是冬天气温低，气缸内壁会附着一层难以燃烧的燃料混合物，其中的碳氢化合物含量较高，在活塞的往复运动过程中，随尾气排放到大气中。
汽车尾气的净化
汽车尾气净化技术
采取的途径主要有两种 一是在不改变 燃料种类的情况下采用清洁燃烧技术 （机内净化）与尾气净化技术（机外净 化）；二是利用绿色环保燃料来减少汽 车尾气中有害物的排放。目前国外已运 用的机内净化方法主要有 延迟点火法 、 废气再循环装置、 ECR、 控制燃烧装置 、 CSS、清洁空气装置、 CAP 以及低温等 离子体技术。机内净化只能减少有害气 体的生成量，不能除去已生成的有害气 体 ，因此净化效率不高。
通常所说的光触媒是一类以TiO2为代表的 具有光催化功能的光半导体材料的总称。 光催化降解材料在紫外线的照射下， 其中的TiO2，可产生游离电子及空穴，因 而具有很强的光氧化还原能力，可氧化分 解汽车尾气中的有机化合物和部分无机物。 同时，TiO2受光后生成的氢氧自由基能对 有机物质和有害气体进行氧化还原反应， 将其转化为无害的水、一氧化碳和盐等。 反应过程中，TiO2作为催化剂本身并不直 接参与氧化还原的反应，而只是扮演发生
汽车尾气的 净化
第八组
随着经济的发展，汽车已走进千家万户，而随着汽车 的增加，汽车尾气对环境的影响也日益显著，汽车尾 气中含有多种有害气体，有害颗粒等，对人的身体健 康有很大危害，人们的环保呼声越来越高涨。
因此，降低机动车的废气排 放成为当今社会的热点之一。 尾气处理有多种方法，使用 新能源，改善燃烧装置等， 其中汽车尾气净化催化剂是 控制汽车尾气排放减少污染 的最有效手段。
化合物代替贵金属作催化剂，可以更有效 地解决汽车尾气中一氧化碳和氮氧化物的 污染问题。我国位于江苏无锡国家高新区 内的威孚力达催化净化器有限责任公司， 自主研发国Ⅲ排放标准汽车尾气纳米稀土 催化剂，已成功在奇瑞、沈阳金杯、海马、 北汽福田、吉利美日等车型上通过了国Ⅲ 匹配试验，综合性能在冈内处于领先地位。 2008年起全面配套在国内主要机动整车 上。
汽车尾气净化
混合动力汽车
• 广义上说，混合动力汽车是指拥 有至少两种动力源，使用其中一 种或多种动力源提供部分或者全 部动力的车辆。但是，在实际生 活中，混合动力汽车多半采用传 统的内燃机和电动机作为动力源， 通过混合使用热能和电力两套系 统开动汽车。使用的内燃机既有 柴油机又有汽油机，因此可以使 用传统汽油或者柴油，也有的发 动机经过改造使用其他替代燃料， 例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃 料等。使用的电动力系统中包括 高效强化的电动机、发电机和蓄 电池。蓄电池使用的有铅酸电池、 镍锰氢电池和锂电池，将来应该 还能使用氢燃料电池
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燃料处理技术
机内净化技术
机外净化技术
燃料处理技术
1首先应抓汽车油的改用。以无铅汽油代替四乙基铅汽油。这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂，它 不仅不铅，而且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会减少。 2汽油中掺入１５％以下的甲醇燃料，或者采用含１０％水份的水－汽油燃料，都能在一定程度上 减少或者消除ＣＯ、ＮＯｘ、ＨＣ和铅尘的污染效果。若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它 醇类同汽油混合所制成的燃料。当甲醇占比例３０％～４０％，汽车尾气排出的污染物可基本上 消除。 3在机油中添加一定量（比例为３％－５％）石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂，加 入到引擎的机油箱中，可节约发动机燃油５％左右。此外，采用上述固体润滑剂可使汽车发动机 汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全。尾气排放中，ＣＯ和碳氢含量随之下降，可 减轻对大气环境的污染。 4用豆油与甲醇、烧碱混合，然后去除其中的甘油，从而可获得“大豆些油”。用“大豆柴油”， 以３∶７的比例掺入到普通柴油中，可供柴油汽车之用。它可大大减少发动机工作时排放的硫化 物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。故誉作绿色燃料。
汽车尾气排放净化技术的研究
汽车尾气排放净化技术的研究汽车是现代生活中不可或缺的一部分，随着汽车行业的发展，尾气排放污染也日益严重，成为困扰汽车工业长久以来的问题。
为了保护环境和保障人民身体健康，汽车尾气排放净化技术已经成为现代汽车研究的重点，得到了广泛的关注和研究。
本文将介绍汽车尾气排放的危害及其净化技术的研究进展。
一、尾气污染的危害汽车的尾气排放包括一系列有害物质，如碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物等，它们对人体健康和环境都带来了很大的危害。
1.对人体健康的危害汽车尾气中最危害的是一氧化碳，它能与血红蛋白结合形成一氧化碳血红蛋白，从而使血液失去了携带氧气的能力，严重时还会引起窒息。
此外，氮氧化物能刺激呼吸道、眼睛、皮肤等部位，造成呼吸系统疾病和过敏等问题。
颗粒物是另一个主要的问题，它会深入肺部，引起呼吸系统疾病，甚至包括心脏病等。
2.对环境的危害汽车尾气排放还对环境产生了很大的危害。
氮氧化物和二氧化硫会与空气中的水分子和氧气反应，形成酸雨，对土壤和水资源造成一定的损害。
此外，温室气体的排放也让全球变暖的问题变得日益严重。
二、汽车尾气净化技术为了解决汽车尾气排放问题，汽车工业已经制定了一系列的法规和规定，加强对尾气排放的管控，而汽车尾气净化技术的研究也日益深入。
1.三元催化转化器技术三元催化转化器是现代汽车最常用的尾气净化技术，它将氧化剂、还原剂和催化剂三种成分结合在一起，使废气中的氮氧化物、一氧化碳、氢气和碳氢化合物得到充分的氧化和还原，从而达到净化废气的目的。
2.柴油氧化催化器技术柴油氧化催化器在处理柴油车尾气的过程中起到了关键的作用。
它能够把废气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物全部氧化，将它们转化为无害的二氧化碳、水和氮气等物质，从而保证了排放气体的环境友好性。
3.再生式颗粒物捕集器技术再生式颗粒物捕集器技术是用于处理柴油车尾气的一种有效方式。
它能够收集废气中的颗粒物，通过催化燃烧的方法，把收集到的颗粒物烧掉，从而达到净化废气的目的。
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⑸采用多种燃料作为汽车燃料来源。 随着科学技术的发展和计算机的广泛应用，确保环境保护法规的实施和节能措施:汽车中可广泛 使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。然而在这种汽 车上装上电脑，不断在行驶中早先调拨组合，以使汽车发挥最佳性能。采用计算机控制点火系统， 以便对发动机的不同工况作出快速反应，可取得最佳 燃料经济性和发动机动力性能，可减少尾 气对大气的污染。
⑹节约能源，有利环境，大力推广车用乙醇汽油。 根据有关专家指出，开发乙醇代替汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的有害汽体减 少，是一项有利于保护环境和资源的新课题。
尾气净化
即汽车尾气由原有毒气体，变成为无毒气体，再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。
1.采用催化剂:
1）三元催化剂 三元催化剂必须对浓度在百万分之几到百分之几内变化的CO、 NOx、HC起净化作用，同时还要经受短时间内从很低的温度 升高到一般排气温度（400–500C）的冷热交换冲击。因此要 求三元催化剂的工作范围广、热稳定性高。三元催化净化发 生的主要化学反应如下 ：
伦敦
洛杉
烟雾
矶光
事件
化学
污染
一氧化碳 氮氧化合物 碳氢化合物
主要成分
醛 含铅化合物
一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，由于 烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。当汽车负重过大、慢速行驶时 或空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳 是一种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体，对空气的相对密度为 0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血液里的 血红蛋白Hb结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下降，使人体出现反应，如 听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。吸入过量的一氧化碳会使人发 生气急、嘴唇发紫、呼吸困难甚至死亡。研究证明，人对一氧化碳的承受能力相 当高，一个健康的人能短时间承受血液中含量为20%-40%的一氧化碳的侵袭。虽然 对人体无副作用的一氧化碳阈值尚未确定，但长期吸收一氧化碳对城市居民身体 健康是一个潜在威胁。
甲醛 乙醛 丙醛 丙烯醛 丁醛 丁烯醛 戊醛 苯甲醛 苯甲醛
60-73 7-14 0.4-16 2.6-9.8 1-4 0.4-1.4 0.4 3.2-8.5 2-7
汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。四乙铅是作为抗爆剂加进汽油中的， 一般汽油的含铅量在0.08%~0.13%之间，四乙铅燃烧后生成氧化铅排出。铅主要作用于神经系统、 造血系统、消化系统和肝、肾等器官。铅能抑制血红蛋白的合成代谢过程，还能直接作用于成熟的 红细胞。经由呼吸系统进入人体的铅粒，颗粒较大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出; 颗粒较小者，便沉积于肺的深部组织，它们几乎全被吸收。铅在人体内各器官中积累到一定程度， 会对人的心脏、肺等造成损害，使人贫血，行为呆傻，智力下降，注意力不集中，严重的还可能导 致不育症以及高血压。根据进入身体的方式，可以有高达60%的摄入总铅量永久留在人体内，成年 人血液中混入0.8mg以上称为铅中毒。
Rh对N2形成具有很好的活性和选择性，是三元催化剂的主要成分,Pt、Pd是除 去CO和HC的有效金属。通常一个净化器用Pt0.9-2.3g、Rh0.18-0.3g,Pd的用量各个厂 家差别较大。空燃比对三元催化剂净化特性的影响如图所示,同时净化CO、HC、 NOx最佳空燃比A/F=14.6。当A/F>14.6即氧气过剩的情况下，CO、HC的净化率较高； 当A/F<14.6即富油情况下,NOx的净化率较高。为了同时保持三种污染物的净化率， 要求A/F=14.6+-0.1.
醛是烃类燃烧不完全产生，主要由内燃机废气排放，汽车尾气排 放的醛类成分见下表:名称 成分（%）
汽车尾气排放的醛类以甲醛为主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的 气体，对眼睛有刺激性作用，也会刺激呼吸道，嗅觉阈值为0.06~1.2 mg，高浓度时会引起咳嗽、胸痛、恶心和呕吐。乙醛属低毒性物质， 高浓度时有麻醉作用。丙烯醛是一种辛辣刺激性气体，对眼睛和呼吸 道有强烈刺激，可引起支气管细胞损害，嗅觉阈值为0.48~4.1 mg。
变废为宝
方案A:在气缸内的燃料和空气经过压缩，变成高温高压 的气体，燃烧后能量仍很高。如果将这些能量利用起来， 转化成发动机的动力，既节省了燃料，又减少了废气排 放量。
方案B:汽车尾气中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾 气排放管上加装一个收集和转化装置，将其转化成工业 原料硝酸和硫酸，虽然收集量可能不多，但积少成多， 这就在减少对大气的污染的同时对资源进行了回收。
⑶选用恰当的润滑添加剂-机械摩擦改进剂。 在机油中添加一定量(比例为3%-5%)石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂，或采用纳米 技术的润滑油添加剂，如铜爵机油伴侣等，加入到引擎的机油箱中，可节约发动机燃油5%左右。此 外，采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全。尾气 排放中，CO和碳氢含量随之下降，可减轻对大气环境的污染。
05 加强宣传
加强对环境保护重要性的宣传，提高人民环保意识，让群众自觉使用公共交通工具，不购 买尾气排放量不达标的汽车，坚决不购买、制造含铅、低质汽油。
03 汽车尾气净化技术
采取的途径主要有两种 一是在不改变燃料种类的情况下 采用清洁燃烧技术 （机内净化）与尾气净化技术（机外净化）； 二是利用绿色环保燃料来减少汽车尾气中有害物的排放。目前 国外已运用的机内净化方法主要有 延迟点火法 、废气再循环 装置、 ECR、 控制燃烧装置 、CSS、清洁空气装置、 CAP 以 及低温等离子体技术。机内净化只能减少有害气体的生成量， 不能除去已生成的有害气体 ，因此净化效率不高。
提高质量
到21世纪初，世界大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气 污染物排放标准，严格把关，不能让未达到标准的汽油流入市场。
绿色技术
先进的汽车尾气处理技术，对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。定期清洗三元 催化器，保持机动车尾气净化性能。推广以天然气为燃料的燃气汽车，并对燃气汽车进行 改造，解决其存在的发动机动力性能下降、储气瓶占用空间大等问题。
一般使用复合型的稀土氧化物作为活性组分。随着各种复合活性组分的加
入和制备技术的改进，已使稀土催化剂的性能大为改善。
普通金属氧化物：普通金属氧化物如CuO、MgO 、TiO2、ZrO2、NeO2、Cr2O3因 资源丰富曾一度引起人们的重视。但作为主催化剂使用，其热稳定性差、活性 低、起燃温度高、使用寿命短很不理想。1991年国外发表了Cu-Cr作为三元催化 剂的研究报告，除了抗S性能差之外，其它功能与贵金属催化剂已不相上下。
HC和NOX在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应， 生成一种新的污染物形成光化学烟雾，1952年12月伦敦发生的光化学烟雾4天中死亡人 数较常年同期约多4000，45]岁以上的死亡最多，约为平时的3倍，1岁以下的约为平时 的2倍。事件发生的一周中，因支气管炎、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡分别为事 件前一周同类死亡人数的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
ห้องสมุดไป่ตู้ 燃油替代
⑴采用无铅汽油，以代替有铅汽油，可减少汽油尾气毒性物质的排放量。
⑵掺入添加剂，改变燃料成分，提升燃油品质等，比如添加千分之五左右的燃油伴侣。 汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水-汽油燃料，都能在一定程度上减少或者 消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。 若采用"甲醇燃料"，即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。当甲醇占比例30%~40%，汽 车尾气排出的污染物可基本上消除。
02 对尾气的防治
欧盟的环保专家认为，要减少汽车污染对城市环境的危害，最有 效的办法是调整城市交通政策，大幅减少私家车数量，优先发展公交， 提倡自行车交通;同时，还应加速发展、普及环保型汽车，减少对石 化燃料的依赖。
控制数量 01
02 提高质量
03 绿色技术
04 变废为宝
加强宣传
控制数量
在许多大中城市中，汽车的数量实际已经"超载"。政府可以用宏观 调控的方法提高汽车的价格，适当减少汽车的购买量，促进小型制造汽 车的企业的转产，把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时要 使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、 乘坐公共汽车和地铁;公务员更要以身作则，尽量使用公共交通工具，少 乘坐私家车，尽量降低汽车尾气排放量。
含铅汽油经燃烧后，85%左右的铅排入大气中造成铅污染。铅氧化物不仅对人体有害，它还会 吸附在汽车尾气催化净化器的催化剂表面上，对催化剂产生"毒害"，明显地缩短尾气催化净化装置 的寿命，是汽车尾气催化净化装置要解决的难题之一。20世纪40年代以来，通过汽车燃烧排入大气 中的铅已达数百万吨，成为一种公认的全球性污染。
安全1502 李生相
主目录
01
汽车尾气 的主要成分及危害
对尾气的 防治
02
03
汽车尾气净化器
01 汽车尾气的主要成分及危害
汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为碳氢化合物、 氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物等，能引起 光化学烟雾等。
可以说，汽车是一个流动的污染源。在世界各国，汽车污染早已不是新话题。 20世纪40年代以来，事件在美国洛杉矶、日本东京等城市多次发生，造成不少人员 伤亡和巨大的经济损失!