AIS在航标中的应用
AIS技术在航海实践中具体应用分析
AIS技术在航海实践中具体应用分析内容摘要传统的雷达曾是海上船舶交通服务系统（VTS）的一个里程碑。
而雷达一直作为这方面的观测设备，用来监测和识别船舶，虽然随着技术的进步，雷达的性能得到了一定的提高，但始终难以克服其自身的局限性。
随着通信技术和计算机技术的飞速发展，应运而生的AIS技术显示出了卓越的优势。
AIS系统提出了前所未有的船舶标识信息和高实时性的船舶运动参数。
它与当前的雷达相比具有提高信息量大、准确性高、实时性好、抗干扰能力强和穿越障碍传输等优点。
AIS系统将会给海上船舶监视带来革命性的进步。
本文分析了AIS系统的发展及其优越性、AIS系统的重要性和AIS在航海中的应用。
为此，我们应对AIS技术有全面正确的了解，并对AIS的生产背景和基本功能进行准确分析，同时对AIS在航海实践中的具体应用进行研究，促进航海技术发展，为船舶航海提供有力的技术支持，满足船舶航海需求。
【关键词】AIS技术: 航海实践；应用分析The traditional radar was a milestone of VTS (A marine vessel traffic service) system. Radar as a kind of observation equipment has been used for monitoring and identifying ships for a long time. With the progress of technology, radar's performance has been improved, but it’s hard to overcome its own limitations. With the rapid development of communication and computer technology, AIS system was born and to show its remarkable advantages.The AIS system puts forward unprecedented identifying information and high real-time motion parameters of ships. Compared to radar, it has more information, higher accuracy, better real-time performance, strong anti-interference capability, and through-obstacles transmission, etc. The AIS system will bring a revolutionary progress to marine vessel surveillance.The paper analyzes the development of AIS system, including its superiority and importance, and the application of AIS in sailing. To this end, we should have a comprehensive understanding of VTS and an accurate analysis on its production background and basic function. In the meantime, the paper studies the application of AIS in navigating practice. It aims to promote the development of navigation technology, provide powerful technical support for ship sailing, and meet the demand of ship navigation.【Keywords】: AIS, navigating practice, analysis目录1 AIS系统的生产背景及配备要求 (1)1.1 AIS生产背景 (1)1.2 AIS配备要求 (1)2 AIS基本工作原理 (1)2.1 AIS工作信道 (1)2.2 AIS作用距离 (1)2.3 AIS时隙划分与使用 (1)2.4 AIS同步 (2)2.4.1 UTC直接同步 (2)2.4.2 UTC间接同步 (2)2.4.3 基站直接同步 (2)2.4.4 基站简接同步 (2)2.4.5 移动台标识同步 (2)2.5 AIS工作模式 (2)2.5.1 自主连续模式 (2)2.5.2 分配模式 (2)2.5.3 轮询模式 (2)2.6 协议 (2)2.6.1 多址接入 (2)2.6.3 自组织十分多址接入 (3)2.6.4 固定接入十分多址接入 (3)2.6.5 载波侦测十分多址接入 (3)3 AIS的功能 (3)3.1 提高海上搜寻与救助能利 (3)3.2 提高交通管制的效率 (3)3.4 发布海上安全信息和识别助航设备 (4)3.5 监控船舶排污活动 (4)4 AIS在航海实践中的应用分析 (4)4.1 AIS在海上搜救及救援中的应用 (4)4.2 AIS技术在船舶舶数据传输系统的构建中得到了应用 (4)4.3 AIS技术在船舶智能控制系统的构建中取得重要作用 (4)4.4 AIS技术在船舶避碰控制中得到重要应用 (4)5 AIS技术的未来发展前景 (5)6 结论 (5)AIS系统的应用与分析1 AIS系统的生产背景及配备要求1.1 AIS生产背景：现代船舶随着数量与危险货物装载量的不断加大，及船舶大型化和高速化方向的发展，港口和航道交通管制显得十分重要。
AIS在航标领域中应用存在的问题探究
AIS在航标领域中应用存在的问题探究摘要：文章主要通过简单介绍及分析AIS的基本概念，及其起源和发展过程，分析了AIS在航标领域中的应用，并指出AIS在协调避碰以及在VTS应用中存在的问题，并通过分析问题，提出了相应的合理解决措施。
关键词：AIS;应用;避碰;存在问题近年来，随着我国经济与科学技术的快速发展，对外贸易及商品出口都成为我国经济的一个重要推动力，在此背景下，我国的航运行业也得到了飞速发展。
由此所导致的船舶数量急剧增加，水域交通密度的急剧增长，都增加了海事事故的发生，对船舶的航行安全以及水域生态环境都造成了严重威胁。
而AIS的出现很大程度上解决了这一问题，因为AIS可以从根本上解决雷达等信号不可靠的因素。
并且AIS不仅可以提供船舶航行中的静态信息，处理原来雷达可以传输回来的各种数据，还可以向船舶传输各种动态信息，对船舶避碰问题的解决起到了很大帮助。
1 AIS的概述AIS的全称为Automatic Identification System，即船舶自动识别系统。
AIS最早是在1997年的IMO航行安全委员会的第43次会议上提出的，由此引出了船舶AIS技术。
在1999年的第45次安全委员会会议上，修订了SOLAS公约的第五章内容，明确提出建造期在2002年7月1日以前的船舶，必须从2003年7月1日起分阶段进行AIS设备的配置。
由于现代科技的发展，无论国际还是国内船舶都在向大型化以及高速化发展，加之许多专业化船舶例如游船、集装箱船等运载货物的危险性，船舶避碰问题越来越得到航海界的关注，这也促使了AIS技术的快速发展，如何运用AIS进行船舶避碰及其他问题，是AIS技术的关键所在。
2 AIS在航标领域中的应用2.1 航标AIS台站的构建AIS台站的构建主要分为两个系统，自主连续系统和分配时隙系统。
2.1.1 自主连续系统自主连续系统属于AIS台站建设的一种形式，该系统主要包括TDMA发射设备、接收机、控制系统以及内部同步源等。
AIS航标的应用
ＡＩ
Ｓ航标的应用
（卜海航标处袁理）
【摘要】ＡｄＳ应答器技术是近十年来在航海安全方面得到广泛应用的新技术，同时ＡＩＳ技术的也已经在航标上得到初步的
应用，随者ＡｄＳ在航标上的应用技术、应用方式和应用前景的不断发展前进，必将为航标发展产生深识别系统（ＡＩＳ）是一种运行在ＶＨＦ海上移动频段上的自主广播系统。它在船舶和岸站之间 交换诸如船舶标识码、船舶位置、航向、速度等信息。它使用时分多址（ＴＤＭＡ）技术来处理多个报告，能 确保运行的可靠性和稳定性。ＡＩＳ应答器技术也成为近十年来在航海安全方面得到广泛应用的新技术。 １９７４年ＳＯＬＡＳ公约修订版第五章强制要求，２００２年７月１日以后建造的所有船舶都必须安装ＡＩＳ设 备。ＳＯＬＡＳ公约的其它类型和大小的船舶要求于２００４年１２月３１目前实现该要求。根据ＡＩＳ的相关技术标 准和国际海事组织（ＩＭＯ）、国际航标协会（ＩＡＬＡ）等国际组织的推荐，ＡＩＳ技术还能应用到航标服务上， 以进一步改善提供给航海者的助航服务。 经过五年的建设，中国沿海的ＡＩＳ岸基网络系统已基本建成，初步形成对我国沿海水域的连续覆盖。 按照中国海事局的相关配置规定，沿海航行的５００总吨以上船舶在２００８年７月以前也已经安装ＡＩＳ船台。 ＡＩＳ在沿海已得到广泛应用，为拓展ＡＩＳ功能、充分发挥ＡＩＳ船岸系统作用打下了坚实基础，也为ＡＩＳ航 标的应用提供了“舞台”，这也必将对航标的发展产生深远的影响。 ＡＩＳ航标技术，根据ＡＩＳ技术标准，ＡＩＳ航标可以分为依靠ＡＩＳ岸台发射信号生成的ＡＩＳ虚拟航标和 通过实体ＡＩＳ航标发射信号生成的ＡＩＳ实体航标，本文中将着重介绍实体ＡＩＳ航标，简称ＭＳ航标。 ＩＡＬＡ对航标的定义是：“一种为提高船舶航行或船舶交通的安全性和有效性而设计和运行的船舶外的 装置或系统”。同时根据ＩＡＬＡ的相关建议，ＡＩＳ航标的主要目的是促进和加强船舶航行的安全，它所能提 供的助航服务主要有： ●标示航道、碍航物和水中建筑物等； ●监控航标的实时位置和运行状态等； ●为过往船舶提供气象、潮汐和海洋状态数据等； 为了实现ＡＩＳ应用到航标的目标，ＩＥＣ和ＩＴＵ等国际组织相继推出了ＩＴＵ—Ｒ Ｍ．１３７１和ＩＥＣ ６２３２０—２等 相应的技术标准，ＩＡＬＡ也及时推出了Ａ一１２６等实施建议案。ＡＩＳ的技术标准最主要的就是ＩＴＵ
AIS对于航标的应用研究(1)
XX大学（航海技术专业本科生）毕业专题论文中文题目AIS对于航标的应用研究英文题目Application of AIS in aids to navigation作者姓名所在专业航海技术所在班级申请学位工学学士指导教师目录1.绪论 (2)1.1课题选取的背景 (2)1.1.1传统航标使用有所不便 (2)1.1.2传统航标管理模式的缺陷 (3)1.1.3 AIS应用于航标具有可行性 (3)1.2进行本课题研究的意义 (3)2.AIS对于航标的应用 (4)2.1 AIS技术简介 (4)2.2 AIS技术在航标系统上的应用 (5)2.2.1 AIS在航标导航技术上的应用 (5)2.2.1.1AIS航标分类 (6)2.2.1.2AIS航标提供的数据 (7)2.2.1.3用于航标的AIS信息 (7)2.2.2 AIS在航标管理中的应用 (8)2.3 AIS航标较传统航标的主要优势 (8)2.4AIS应用于航标系统的主要作用 (9)2.5AIS航标的普及运用存在的问题 (9)结论 (10)鸣谢 (11)参考文献 (11)AIS对于航标的应用研究摘要：近年来，随着AIS岸基系统的建成及船用AIS的普及，该技术已不仅用来识别和避撞，而是发展成为一个具诸多海事功能的复杂系统，特别是基于AIS航标的出现及逐步应用，给航标发展带来了深远影响。
本文分别论述了AIS技术，AIS航标的产生的背景，，AIS于航标结合的技术、作用和优势，并对AIS技术应用于增强传统航标功能和虚拟AIS航标的发展前景和可推广性等进行了研究。
关键词：AIS,AIS航标,AIS航标应用Abstract: In recent years, along with shore-based AIS system completed and the popularity of marine AIS, the technology has been used not only to identify and avoid the collision, but developed into a maritime capabilities with many complex systems, in particular, is based on the emergence and progress of AIS aids to navigational application which has brought far-reaching impact to the beacon development.This study discusses the AIS technology, AIS aids to navigation in the background,, AIS integration of technology in aids to navigation, the functions and advantages, and AIS technology to enhance the capabilities of traditional and virtual AIS aids to navigation buoy prospects for the development and promotion, etc.Key words: AIS; AIS aids to navigation，AIS aids to navigation applications1.绪论1.1课题选取的背景随着国际贸易的发展，世界海运量迅速扩大,现代船舶朝着大型化、高速化方向发展，船舶数量与水域通航密度及危险货物装载量不断增加，海损事故时有发生，严重威胁船舶航行安全及海洋生态环境.人们为了提高船舶运输的安全性和经济性，航海自动化技术得到了大力发展。
AIS在航标领域中应用存在的问题探究
AIS在航标领域中应用存在的问题探究随着人工智能技术的不断发展和应用，航标领域也开始尝试将人工智能系统引入以提高航标的管理效率和安全性。
人工智能在航标领域中应用仍存在一些问题，下面将就这些问题进行探究。
航标领域的人工智能应用面临的一个挑战是数据不足。
人工智能系统需要大量的数据来进行学习和训练，以便更好地理解和识别航标相关的信息。
航标数据的收集和整理工作相对较少，导致可用的数据集相对较小。
这使得人工智能系统在航标领域中的应用受到了限制，难以发挥其最大的潜力。
航标领域的人工智能应用还面临着可靠性和安全性的挑战。
航标是航行安全的重要保障，其应用和管理必须具备高度的可靠性和安全性。
人工智能系统的可靠性和安全性尚未得到充分保证，可能存在识别错误、决策失误等问题。
这对航标的安全性产生了潜在的风险，可能影响船只的航行舒适度和安全性。
航标领域的人工智能应用还面临着航标的特殊性和复杂性问题。
航标在不同的环境和条件下，可能呈现出多种形态和特征，需要人工智能系统能够准确地识别和分类。
航标的特殊性和复杂性给人工智能系统的识别和判断带来了一定的难度，可能导致系统的准确性和稳定性下降。
人工智能在航标领域中的应用还需要解决与其他系统和设备的整合问题。
航标系统往往需要与导航设备、雷达系统等其他航行辅助设备进行联动和协同工作。
这要求人工智能系统能够与其他系统进行良好的沟通和协作，实现共同的工作目标。
目前人工智能系统在航标领域的应用还面临与其他系统的兼容性和协同性问题，需要进一步加强研发和应用。
人工智能在航标领域中的应用存在一些问题，包括数据不足、可靠性和安全性挑战、航标的特殊性和复杂性问题以及与其他系统的整合问题。
为了克服这些问题，需要加强航标数据的收集和整理工作，加强人工智能系统的可靠性和安全性保障，提高系统对航标特殊性的识别和判断能力，并加强与其他系统的兼容性和协同性。
只有这样，才能更好地发挥人工智能在航标领域中的应用价值，提高航行安全和效率。
AIS技术在航标领域的应用
摘 要：本文就AIS技术在航标领域的应用进行研究，首先就Ais技术的基本原理、工作模式和主要作用进行简要概述，然后从构建航标Ais台站、传输航标Ais信息、Ais航标应用的实现方式几方面阐述AIS技术的具体应用，最后对航标Ais分配时隙系统的设计策略进行探讨。
关键词：AIS技术 航标领域 应用策略1.引言A IS技术的全称为Automat icIdentification System，译为船舶自动识别系统，是新时代信息技术飞速发展的产物，能够有效改善传统雷达识别技术在实效性和抗干扰性等方面存在的不足，从而使基础助航水平得到显著提升。
在对AIS技术进行应用时，船舶的航行信息会得到全面采集，从而使航行过程得到有效监控。
2.AIS技术概述A IS具体由以下几部分构成，分别是接口电路、信息处理器、信息监视器和V HF收发机。
就接口电路来看，主要接收来自陀螺罗经、GP S/ DGP和计程仪等船位或航线信号，然后对这些信息给予数字化处理，从而在信息处理器中显示出来。
其中陀螺罗经和GPS/DGP的信息输出格式为NEMA-0183，计程仪的信息输出格式为RS485/422、RS232等标准格式；就信息处理器来看，主要由3个编码器和两个解码器构成，其中编码器分别为TIMA（1个）和TDMA（2个），而解码器分别为DSCA和DSC。
信息处理器是整个AIS的技术核心，能够使船舶航行过程中的各项静态信息和动态信息得到有效采集和处理；就信息监视器来看，主要负责展示船舶航行的各种数据状态，从而对海上交通给予有效监督；就V HF收发机来看，主要由VHF SOTDMA、VHF及VHF DSC共同构成，能够接收国际专用频率CH88B和CH87B的已调信号。
3.AIS技术在航标领域的应用分析3.1构建航标AIS台站（1）自主连续系统自主连续系统是AIS台站的主要建设形式之一，整个系统由以下几部分构成，分别是接收机、TDMA发射机、内部同步源、控制系统等，其系统设计充分符合ITU-R-M1371-1的标准化要求，航标功能非常完善，能够实现多址联接和时隙分配，并且将航标监控信息高效率发送。
ais数据应用场景
ais数据应用场景
AIS数据的应用场景主要包括以下几个方面：
1.船舶交通管理：AIS系统可以帮助船舶交通管理部门监控船舶
的运行情况和航线，协调船舶的交通流量，提高航行效率和安全性。
2.碰撞预防：AIS系统可以提供船舶间的实时通信和位置信息，
帮助船舶避免碰撞风险。
船舶可以通过AIS设备了解周围船舶的运行状态和位置，从而采取相应的避碰措施。
3.救援和搜救：AIS系统的定位功能可以帮助救援人员快速准确
地定位事故船舶或遇险船舶，提供有力的救援参考。
4.航行安全和航行效率：AIS系统可以与雷达、自动雷达标绘仪
（ARPA）、电子海图（ECDIS）联合使用，让航行更安全、更
便利。
同时，AIS数据可以帮助船舶预判危险区域，提高航行效率。
5.商业应用：AIS数据可以用于商业应用，例如通过分析AIS数
据来预测市场趋势、进行风险管理等。
需要注意的是，AIS数据的应用需要一定的专业知识和技能，因此在使用AIS数据时需要结合具体情况进行深入分析和研究。
航标与AIS技术结合的应用研究
航标与AIS技术结合的应用研究1引言国际海事组织(IMO)近年提出了E-航海(E-Navigation)概念和发展战略。
E-航海的诠释是：“通过电子的方式，在船上和岸上，收集、综合和显示海事信息，以增强船舶泊位-泊位的全程航行能力，增强相应的海上服务、安全和保安能力，以及海洋环境保护能力”。
目前已出台了E-航海发展与实施战略和E-航海战略实施计划框架两项重要建议。
AIS的应用也纳入实施计划之中。
这都预示着世界航海技术的发展正向着电子信息化的方向发展。
通过AIS网络平台，实现航标管理和助航服务信息化符合当代技术发展的趋势。
研究基于AIS航标助航信息服务技术是非常必要的。
2航标的作用为了引导船舶在正确的航道上航行，航道部门或海上安全监督部门在海上、海岸或江河设置了各种不同类型和不同作用的航行标志或助航标志，它以特定的标志、灯光、音响或无线电信号来指示或辅助航行，这些助航标志简称航标，其位置在海图上加以标绘，并在航标表中加以记载和说明。
航标可分为固定航标和水上标志。
固定航标是设置在岛屿、礁石、海岸等上面的航标。
它包括灯塔、灯桩、导标和立标等。
水上标志是浮在水面上，用锚或沉锤、锚链牢固地系留在预定点海床上的航标。
水上标志除灯船及大型助航浮标外，其外部涂色、顶标、灯质等均依其用途有统一规定。
水上标志包括：灯船和浮标，其中浮标包括：侧面标志、方位标志、孤立危险标志、安全水域标志、专用标志等。
传统意义上的航标是通过外形、颜色、灯光、雷达应答器等手段实现对航海者的帮助。
航海者通过目视，眺望航标来获取相关的助航信息。
航标的主要功能有四项，即定位功能、危险警告功能、确认功能和指示交通功能。
定位功能就是能确定船舶相对航标的距离和方位；危险警告功能就是能标示航道中的危险物和碍航物；确认功能就是能确认船舶相对航标的距离和方位；指示交通就是能指示船舶遵循某些交通规则，如指示船舶分道通航制、指示深水航道和装载危险货物船舶的航道、标示特殊水域如锚地、测量作业区、禁区、渔区等。
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AIS在航标中的应用
作者：李维运， 于娜
作者单位：李维运(中交上海航道勘察设计研究院有限公司)， 于娜(大连水产学院)
1.王伟时基于AIS技术的航标应用[期刊论文]-航海技术2003(4)
2.魏武财.张杏谷.Wei Wucai.Zhang Xinggu基于AIS的虚拟航标信息系统[期刊论文]-中国水运（理论版）2006,4(11)
3.张炜.刘人杰.刘畅.史光宝AIS技术在航标中的应用分析[会议论文]-2005
4.王伟时.WANG Wei-shi AIS技术航标应用研究[期刊论文]-中国港湾建设2001(2)
5.李辉AIS技术在航标领域相关应用的探讨[会议论文]-2007
6.李鹏宇浅谈AIS技术对航标发展的影响[会议论文]-2008
7.杨兴辉.朱伟浅谈AIS在航标方面的应用[会议论文]-2009
8.孔烜浅谈AIS在航标上的应用[期刊论文]-珠江水运2006(z1)
9.袁理AIS航标的应用[会议论文]-2009
10.方杰基于AIS网络的AIS安全助航应用系统[会议论文]-2007
引用本文格式：李维运.于娜AIS在航标中的应用[会议论文] 2007。