副立井电缆敷设安全技术措施示范文本

副立井电缆敷设安全技术措施示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

副立井电缆敷设安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、工程概述

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煤矿副立井井筒装备设计电缆线路共计8趟，其中通

讯电缆两趟、信号电缆四趟，固定在梯子间小梁上；动力

电缆两趟，固定在梯子间另一侧小梁上。电缆线路安装分

为两组进行，其中信号控制电缆、安全监控电缆、人员定

位电缆、光缆为第一组，第一组与梯子间安装同步进行，

现已经完工。通讯电缆两趟为第二组，现通过临时罐笼为

工作平台进行敷设。动力电缆两趟为第三组，因为敷设动

力电缆的场所-300m水平井底车场及变电所，-600m水平

井底

车场及变电所均未形成，动力电缆敷设待条件形成再

进行。

各趟线路参数如下：

通讯电缆（MHYA32-80*2*0.8 1300 m），直径

45mm，2.86kg/m,总重3718kg。

通讯电缆（MHYA32-80*2*0.8 1700 m），直径

45mm，2.86kg/m,总重4862kg。

动力电缆（MYJV42-6KV，3×185mm2，550m），直径约75mm，总重6800kg，两趟。

动力电缆（MYJV42-6KV 3×185mm2，650m），直径约75mm，总重8000kg，两趟。

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煤矿副立井井筒装备设计管道共计5趟，其中排水管路两趟，固定在管道间的中间托管支架梁上；消防洒水管路一趟，固定在梯子间（马头门进车）一侧主梁上。压缩空气管路一趟，固定在梯子间（马头门出车）一侧主梁

上。乳化液管路一趟，固定在梯子间（马头门出车）一侧主梁上。

各趟管路参数如下：

主排水管道（De273×9mm ），直径273mm，58.6kg/m，上下段管路间通过管子箍（De299×9mm ）焊接连接，管子通过U型螺栓固定在中间托管支架梁上，层间距为4m。

压缩空气管道（De194×6mm ），直径194mm，27.82kg/m，上下段管路间通过管子箍（De219×8mm ）焊接连接，管子通过U型螺栓固定在梯子间（马头门出车）一侧主梁上梁上，层间距为4m。

消防洒水管道（De159×10mm ），直径159mm，36.75kg/m，上下段管路间通过管子箍（De180×9mm ）焊接连接，管子通过U型螺栓固定在梯子间（马头门进车）一侧主梁上梁上，层间距为4m。

乳化液管道（De42×4mm ），直径42mm，

3.75kg/m，上下段管路间通过管子箍（De57×5mm ）焊接连接，管子通过U型螺栓固定在梯子间（马头门出车）一侧主梁上梁上，层间距为4m。

二、施工措施

①、供电、信号、照明系统

管路与电缆敷设期间供电、信号、照明系统采用原系统。电缆沿临时罐笼悬吊钢丝绳敷设，通过电缆卡子卡在钢丝绳上。

②运输与提升系统人员下井、升井通过原系统的

2JK3*1.8P提升机挂吊桶进行人员提升。钢丝绳在原井筒装备安装施工组织设计中有详细的选型计算。

一趟排水管路通过一台JZ25-1200的稳车下放，管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。稳车钢丝绳为型号为6×19W+FC-φ40-1770，其最小破断拉力为935KN，绳长度

为800m，总重为4432kg，排水管专用夹具约100kg。排水管为不定长度，最长为12m，先按照平均12m计算。安全系数校验如下：

935000N÷((n×12×58.6kg×

10N/kg+100kg+4432kg)×10N/kg>7.2 求得n≤

11.26，所以每次提升管路，做多可以一组焊接11根排水管路，整体下放至安装位臵。

一趟排水管路通过一台JZ10-1000的稳车下放，管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。稳车钢丝绳为型号为18×7W+FC-φ28-1770，其最小破断拉力为455KN，绳长度为800m，总重为2448kg，排水管专用夹具约100kg。排水管为不定长度，最长为12m，先按照平均12m计算。安全系数校验如下：

455000N÷((n×12×58.6kg+100kg+2448kg)×

10N/kg>7.2

求得n≤5.36，满足要求。所以每次提升管路，最多可以一组焊接5根排水管路，整体下放至安装位臵。

消防洒水管路通过一台JZ10-1000的稳车下放，管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。稳车钢丝绳为型号为6×19W+FC-φ28-1770，其最小破断拉力为458KN，绳长度为800m，总重为2448kg，排水管专用夹具约100kg。排水管为不定长度，最长为12m，先按照平均12m计算。消防洒水管路提升安全系数校验：

458000N÷((n×12×36.75kg+100kg+2312kg)×

10N/kg>7.2求得n≤8.9，满足要求。所以每次提升管路，做多可以一组焊接8根消防洒水管路，整体下放至安装位臵。

压缩空气管路通过一台JZ10-1000的稳车下放，管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。稳车钢丝绳为型号为6×19W+FC-φ28-1770，其最小破断拉力为458KN，绳长度