第四章雷达新技术(1)
隧道质量无损检测的地质雷达技术-new1

隧道质量无损检测的地质雷达技术王正成1,2,吴晔1(1、北京铁城建设监理有限责任公司2、北京铁城信诺工程检测有限公司)摘要:地质雷达基于电磁波的反射原理,能够快速准确的定位隧道衬砌混凝土的质量缺陷。
结合隧道工程质量检测中的实际经验,从数据采集、处理和分析三方面入手,对提高数据采集质量,处理效果和缺陷的波形特征进行归纳与总结。
关键词:地质雷达隧道脱空钢架厚度1工作原理地质雷达是利用超高频窄脉冲(106-109Hz)电磁波在介质中传播规律的一种无损检测设备,它能够快速获得相关探测区域的详细信息。
地质雷达主要由主机、天线和界面单元组成,其中天线又包括发射端和接收端两部分。
地质雷达系统采集数据时,天线的发射端向测量表面以下发送以球面波形式传播的电磁波,同时,天线的接收端接收由不同电介质特性的层面反射的回波,经电缆或光纤传输到终端连接的计算机上,实时显示雷达图像。
电磁波在介质中传播时,其路径、波形将随所通过介质的电性质和几何形态的不同而变化。
当目标体为面反射体时,雷达图像上显示的是与反射界面相一致的一条曲线,当目标体为点反射体时,其雷达图像上显示的是一个抛物线,或称之为双曲线的一支。
地质雷达天线的发射端与接收端之间的距离很小,甚至合二为一,当地层倾角不大时,反射波的全部路径几乎是垂直地面的,因此,可以认为在测线不同位置上法线反射时间的变化就反映了地下地层的构造形态。
地质雷达工作频率高,在介质中以位移电流为主,因此,电磁波传播过程中很少频散,速度基本上由介质的介电性质决定。
电磁波传播理论和弹性波的传播理论有很多类似的地方,两者遵循同一形式的波动方程,只是波动方程中变量代表的物理意义不同。
2数据采集2.1 测线布置地质雷达测线通常按拱顶、左右拱腰和左右边墙各一条,共5条测线布置,测线走向为隧道的径向方向。
拱顶和拱腰部位的测线可以使用机械设备抬升,人工托举雷达天线的方法进行检测,抬升设备可现场搭建或借用已有设备(见图1和图2),如果使用路灯维修车进行高空部位数据采集时,因为要沿隧道纵向行进,其支撑部位不能落地,所以要特别注意安全。
雷达复习资料

(2.1.6)
有时雷达重复频率的选择不能满足单值测距的要求, 例如在脉冲 多普勒雷达或远程雷达, 这时目标回波对应的距离R为
式中,tR 为测得的回波信号与发射脉冲间的时延。这时将产生 测距模糊, 为了得到目标的真实距离R, 必须判明式(2.1.7)中的模 糊值m。
c R (mTr tR ) 2
2.2.4 单脉冲自动测角
2.2.1 测角原理及方法
为了确定目标的空间位置, 雷达在大多数应用情况 下, 不仅要测定目标的距离, 而且还要测定目标的方向, 即测定目标的角坐标, 其中包括目标的方位角和仰角。
雷达测角的物理基础是电波在均匀介质中传播的 直线性和雷达天线的方向性。
方法
相位法测角 振幅法测角
可靠性分配
设备执行规定任务的可靠程度,用R(t)表示.或 用MTBF(平均无故障间隔时间,mean time between failure). t
R(t ) e
u:发射机失效率,λ=1/MTBF 例:MTBF的计算
可靠性--串联模型
可靠性—并联模型
实例:
两个发射管、两个放电管均串联,其标称寿命 为1000小时、500小时,则这部分电路的 MTBF为: MTBF=1/λ=1/(2/1000+2/500)=1000/6=166.6 (小时)
R=0.15 tR(Km)
其中tR的单位为μ s
(2.1.1)
有两种定义回波到达时间tR的方法,
• 一种是以目标回波脉冲的前沿作为它的到达时刻;
• 另一种是以回波脉冲的中心(或最大值)作为它的到达时刻。
所得的距离数据只相差一个固定值(约为τ/2), 可以通过距
军事雷达图像中的目标检测与识别

军事雷达图像中的目标检测与识别第一章:引言军事雷达在现代战争中起着至关重要的作用,目标检测与识别作为雷达技术的重要应用领域之一,对于提高雷达系统的效能和实现战场态势感知具有重要意义。
本章将介绍军事雷达图像目标检测与识别的背景和研究意义,概述目标检测与识别的基本流程和方法。
第二章:军事雷达图像目标检测技术概述本章将从图像处理、特征提取和目标检测算法三个方面概述军事雷达图像目标检测技术的基本原理和主要方法。
首先介绍雷达图像的特点及其与传统光学图像的差异;然后介绍目标检测中常用的图像处理方法,包括图像增强、滤波和边缘检测等;接着介绍特征提取的基本概念和在军事雷达图像中常用的特征提取方法,包括形态学特征、纹理特征和颜色特征等;最后介绍目标检测算法的基本原理和常用方法,包括基于模板匹配、基于滑动窗口和基于深度学习的目标检测算法。
第三章:军事雷达图像目标识别技术概述本章将从特征提取和分类算法两个方面概述军事雷达图像目标识别技术的基本原理和主要方法。
首先介绍特征提取的常用方法和特征选择的原则,包括主成分分析、线性判别分析和局部二值模式等;然后介绍目标分类算法的基本原理和常用方法,包括支持向量机、决策树和深度神经网络等;接着介绍目标识别中的一些关键技术,如目标跟踪和目标识别的融合方法;最后介绍目标识别性能评价的常用指标和评估方法。
第四章:军事雷达图像目标检测与识别的应用案例本章将介绍军事雷达图像目标检测与识别在实际应用中的一些典型案例。
通过实际的军事雷达图像数据,对目标检测与识别的方法进行验证和评估,展示其在实际应用中的效果和潜力。
同时,还将介绍一些在目标检测与识别中的典型问题和挑战,如多目标检测、低信噪比环境下的目标识别和不同雷达图像间的数据融合等。
第五章:军事雷达图像目标检测与识别的发展趋势与展望本章将对军事雷达图像目标检测与识别技术的发展趋势和未来展望进行探讨。
首先,分析目前的研究热点和前沿问题,指出近年来的新进展和创新方法。
雷达试题-(1-4章)

第一章引论一、填空1、我国新一代天气雷达业务组网的建设目标是:在我国东部和中部地区,装备()和()多普勒天气雷达系统。
2、根据我国雷达布局原则,在我国第二地形阶梯地域和黑龙江、吉林省布设()频段新一代天气雷达。
3、根据我国雷达布局原则,在天气、气候相近的地区,组网的新一代天气雷达在()和()上要尽可能统一。
4、我国《新一代天气雷达系统功能规格需求书》要求:对大范围降水天气的监测距离应不小于()km;对小尺度强对流天气现象的有效监测和识别距离应大于()km。
5、我国《新一代天气雷达系统功能规格需求书》要求:雷达探测能力在50km处可探测到的最小回波强度S波段应不大于()dBZ、C波段应不大于()dBZ。
6、我国《新一代天气雷达系统功能规格需求书》要求新一代天气雷达应有一定的晴空回波探测能力,在湿润季节应能观测到()km左右距离范围内的晴空大气中的径向风场分布。
7、新一代天气雷达系统的应用主要在于对灾害性天气,特别是风害和冰雹相伴随的灾害性天气的()和()。
它还可以进行较大范围降水的定量估测,获取降水和降水云体的()。
8、从径向速度图像上可以看出气流的()、()和()的特征,并可给出定性和()的估算。
9、辐合(或辐散)在径向风场图像中表现为一个最大和最小的(),两个极值中心的连线和雷达的射线()。
10、气流中的小尺度气旋(或反气旋)在径向风场图像中表现为一个最大和最小的(),中心连线走向于雷达射线()。
11、具有辐合(或辐散)的气旋(或反气旋)表现出最大、最小值的连线与雷达射线走向()。
根据中心连线的长度、径向速度最大值、最小值及连线与射线的夹角,可以半定量地估算气旋(或反气旋)的()和()。
12、新一代天气雷达采用()体制,共有7种型号,其中S波段有3种型号,分别为()。
C波段有4种型号,分别为CINRAD-()。
13、SA和SB雷达的正式名称分别为CINRAD-SA和CINRAD-SB,在国际上称为()。
战争的新技术雷达密码机和通信技术

战争的新技术雷达密码机和通信技术战争的新技术:雷达、密码机和通信技术随着科技的进步和战争的发展,新技术在战争中扮演着越来越重要的角色。
在现代战争中,雷达、密码机和通信技术成为了军事战略中必不可少的利器。
本文将介绍这些新技术在战争中的应用以及对战场格局的影响。
一、雷达技术在战争中的应用雷达(Radar,Radio Detection and Ranging)被广泛应用于空中战争和海战中,它利用电磁波的特性来探测、追踪和识别目标。
雷达技术能够实时监测空中和水面上的目标,并提供目标的位置、速度和高度等细节信息。
这使得敌我双方在战场上可以有效地发现对方,并进行预警和反应。
在空中战争中,雷达可用于实施空中监视和防空措施。
它可以探测到敌方飞机的出现,并向防空系统提供及时的目标信息。
同时,雷达还可以安装在战斗机上,用于导航和目标定位,帮助飞行员更好地执行任务。
在海战中,雷达技术则发挥着导航、目标搜索和反潜等重要作用。
通过雷达,舰船可以及时发现敌对舰艇和潜艇,并做出相应的反击。
雷达还能够与其他武器系统结合使用,提高火力的精确性和打击的准确性。
二、密码机技术在战争中的应用密码机是一种用于加密和解密通信信息的设备,它在战争中起到了保护通信安全和保密的重要作用。
密码机可以将普通文本转化为密码文本,避免敌方窃取和破译信息。
在战争中,敌对势力会采取各种手段监听和窃取通信信息。
密码机通过使用不同的加密算法和密钥来保证通信信息的机密性。
只有持有相应密钥的人员才能正确解密和读取通信内容。
这使得敌方无法窃取重要情报,保障了军事行动的顺利进行。
三、通信技术在战争中的应用通信技术在战争中被广泛应用于指挥和控制系统,它能够在战场上快速、准确地传递命令和情报。
现代战争中,作战单位之间的通信联系必不可少,而通信技术的发展极大地提高了指挥和控制的效率。
利用通信技术,指挥官可以随时与部队和支援单位保持联系,并下达及时的指令。
这有助于战斗单位更好地协同作战、调度资源和应对敌情。
高中物理第4章电磁波及其应用4.3电磁波的发射和接收雷达原理简介阅读材料素材新人教版选修1-1

雷达原理简介首先,大家必须先了解雷达的基本原理,因为雷达仍是目前用来侦测移动物体最普遍的方法.雷达英文为RADAR,是Radio Detection And Ranging的缩写.所有利用雷达波来侦测移动物体速度的原理,其理论基础皆源自于“多谱勒效应”,其应该也是一般常见的多谱勒雷达(Doppler Radar),此原理是在19世纪一位澳地利物理学家所发现的物理现像,后来世人为了纪念他的贡献,就以他的名字来为该原理命名.都卜勒的理论基础为时间.波是由频率及振幅所构成,而无线电波是随着波而前进的.当无线电波在行进的过程中,碰到物体时,该无线电波会被反弹,而且其反弹回来的波,其频率及振幅都会随着所碰到的物体的移动状态而改变.若无线电波所碰到的物体是固定不动的,那么所反弹回来的无线电波其频率是不会改变的.然而,若物体是朝着无线电线发射的方向前进时,此时所反弹回来的无线电波会被压缩,因此该电波的率频会随之增加;反之,若物体是朝着远离无线电波方向行进时,则反弹回来的无线电波,其频率则会随之减小.速度侦测装置(即台湾警方所使用的测速雷达)所应用的原理,就是可以侦测到发射出现的无线电波,及反弹回来的无浅电波其间的频率变化.由这两个不同频率的差值,便可以依特定的比例关系,而计算是该波所碰撞到物体的速度.当然,此种速度侦测装置可以将所侦测到的速度,转换为「公里/小时」或是「英哩/小时」.也许大家还是无法体会什么是「都卜勒效应」,但每个人在日常生活中应该都有「听」过「都卜勒效应」.例如:当火车鸣笛或救护车的警报声一直朝着你接近时,会发现声音会一直在变化,这就是所谓的「都卜勒效应」,此例子是生活中最常见的例子,因为当声波一直朝着你接近时,该声波的频率会一直增加,所以听到的声音才会一直变.这跟测速雷达所用到的原理是一样的,只不过测速雷达所使用的不是声波,而是无线电波.由于警方的测速雷达总是侦测到一个较强的反单电波后,才决定该移动物体(车子)的速度;而通常体积较大的物体其反弹的电波也较强;另外,离发射电波较近的物体,其所反弹的电波也会较强.根据这个原理,若有两辆大小相同的车子,同样都是超速时,测速雷达只会侦测到开在较前面车子的速度;若有一辆未超速的大卡车开在前方,而另一辆已超速的小客车开在后方时,测速雷达是无法侦测出该小客车已超速,除非该小客车已经超越了大卡车而继续超速.这告诉我们,利用雷达波来侦测车速时,是无法在车阵中,侦测到特定车辆的速度,而只能侦测到开在车阵最前面,且体积较大的车子的速度.雷达(radar)原是“无线电探测与定位”的英文缩写。
全球领域民用相控阵雷达概况分析 (一)
全球领域民用相控阵雷达概况分析 (一)全球领域民用相控阵雷达概况分析相控阵雷达是一种新型雷达技术,通过多个天线元件的组合实现调节信号相位、幅度和方向的能力,具备高分辨率、查探距离远、抗干扰能力强等优点,在现代军事技术应用中具有广泛的应用场景。
近年来,相控阵雷达技术也逐渐向民用领域扩展,涉及气象、航空、地质勘探等多个领域,本文将对全球范围内的民用相控阵雷达进行概括性分析。
一、气象雷达气象雷达是利用向大气中发射微波信号,并接收反射回来的信号,通过信号的功率和反射强度来了解天气的变化情况和空气中可降水物的类型分布,通过软件对雷达返回的信号杂波进行抑制,根据信号反射强度分布,进行天气图像的重构,为天气预报提供强有力的支撑。
如目前印度政府投资建造的“S-Band Multi-Function Transportable Radar(MFTR)”就是一款基于相控阵雷达技术的民用气象雷达系统,可发现大气电子密度平层高度、降水强度和垂直剖面,具有高精度、高配置和多用途等特点。
二、地质勘探雷达地质雷达是利用探测探头向地下发射电磁波信号或微波信号,通过探测探头接收反射回来的信号,根据信号的运行时间和反射强度来判断地下岩石层和地质构造的性质。
相较于传统的地质雷达,民用相控阵雷达的优点在于可以迅速获取高质量的地下图像,准确识别地下堆积物、关键地层边界、岩土体结构等目标特征。
近年来研究人员在地质勘探方面也开发出多款基于相控阵雷达技术的民用系统,例如日本产业技术综合研究所研发的“High-resolution GPR System”,被广泛应用于建筑物结构诊断和地下管道的检测等领域。
三、航空雷达随着民航业的快速发展,地面雷达引导飞机和无人机起降的潜力被逐渐开发出来,相控阵雷达技术也成为这一领域的热门研究方向。
相较于传统的地面雷达,拥有相控阵雷达阵列的地面雷达具有更快的扫描速度和更高的探测精度,可以对飞行器进行毫秒级别的精准实时监测,同时还可以通过数据融合技术,将雷达返回数据与其他数据库(如航班计划、气象信息等)进行对比,使控制台获得更全面的空中图像信息。
毫米波雷达系统手册
毫米波雷达系统手册第一章:毫米波雷达系统概述1.1 毫米波雷达的基本原理毫米波雷达是一种利用毫米波作为信号源,通过发射接收毫米波信号来实现目标检测、跟踪和测距的电子设备。
毫米波具有较高的频率和较短的波长,能够提供更高的分辨率和精度,适用于复杂环境下的目标探测。
1.2 毫米波雷达系统组成毫米波雷达系统由发射器、接收器、天线、信号处理器及控制器等基本部件组成。
发射器负责产生毫米波信号,经天线发射到目标;接收器接收目标反射的毫米波信号,经天线传回接收端进行信号处理和分析。
1.3 毫米波雷达系统特点毫米波雷达系统具有高分辨率、抗干扰能力强、适应性好等特点,适用于各种气象条件下的目标探测和跟踪。
毫米波雷达系统还能够实现对多个目标的同时跟踪和识别,具备广泛的应用前景。
第二章:毫米波雷达系统操作与维护2.1 毫米波雷达系统的操作流程(1)系统开机自检:确保各个部件正常工作。
(2)设定工作模式:根据具体任务选择相应的工作模式。
(3)系统对准和定标:确保天线对准正确目标,并进行信号校准。
(4)目标探测和跟踪:通过信号处理和分析,实现目标的探测和跟踪。
(5)数据记录与输出:对探测到的目标信息进行记录与输出。
2.2 毫米波雷达系统的维护与保养(1)定期检查各个部件的连接状态和工作情况。
(2)保持天线的清洁和定期检查天线的方向和角度。
(3)避免系统在恶劣气象条件下长时间工作,以免对系统产生不良影响。
(4)定期对系统进行校准和更新,保证系统的性能稳定和可靠性。
第三章:毫米波雷达系统应用与案例分析3.1 毫米波雷达在交通领域的应用毫米波雷达系统可用于智能交通管理系统中,通过实时探测和监测道路上的车辆和行人,提供交通状况信息和智能控制支持,有助于提高交通安全和效率。
3.2 毫米波雷达在安防领域的应用毫米波雷达系统可用于安防监控系统,实现对不同地形和障碍物的探测和跟踪,有效提升安防系统的监控范围和准确度。
3.3 毫米波雷达在无人驾驶领域的应用毫米波雷达系统在无人驾驶领域中具有重要应用,通过对周边环境和障碍物的探测与识别,为自动驾驶车辆提供重要信息支持,保障行车安全。
福建船政职院雷达操作与模拟器课件02自动雷达标绘仪(ARPA)-1绪论
SHM
两船保速保向时预计的视运动
VR
B
VT
A(目标)
V0
D
CPA C
DCPA O (本船) 图2-1-1人工标绘图
SHM 两船保速保向时预计的视运动
VR
B
VT
A(目标)
V0
D
CPA C
DCPA O (本船) 图2-1-1人工标绘图
人工标绘进行避碰的步骤
1、选择要进行标绘的相遇船回波(A) 2、监视该目标回波的移动 3、隔一定时间间隔(6min)标出B点 4、作图并求碰撞及航行参数 ① 碰撞参数: DCPA:最接近会遇距离 TCPA:到达最接近点的时间
② 航行参数:
◆目标船相对速度(REL SPD)、相对航向( REL CRS)、真速度(TRUE SPD)和真航向(TRUE CRS) 5、CPA TCPA安全界限值( MINCPA 、 MINTCPA ) ① MINCPA(CPA安全界限值) 允许目标安全通过本船所需要求的最小会遇距 ② MINTCPA(TCPA的安全界限值) 允许目标到达CPA点的最小时间
第一章 绪 论
第一章 绪论
1-1 普通船用雷达用于船舶避碰的局限性 1-2 ARPA系统的组成及各部分作用 1-3 ARPA系统的分类
第一章 教学目的要求
1、掌握普通船用雷达用于船舶避碰的方法 2、充分认识普通船用雷达用于船舶避碰的
局限性 3、了解ARPA的发展概况和基本类型 4、掌握ARPA系统的组成及各部分作用 5、 知道ARPA有哪些输入输出信息
人工标绘的局限性
1)费时(3——7分钟)、麻烦 2)不直观、不准确 3)难以应付复杂局面 2、真运动雷达用于船舶避碰
二、普通船用雷达用于船舶避碰的局限性
雷达原理_第四章-雷达终端
主波
回波
A/R型显示器
4.1 雷达终端显示器的类型及质量指标
(2)
平面显示器显示雷达目标的斜距和方位两个坐标, 是二维显示器。 它用平 面上的亮点位置来表示目标的坐标, 光点的亮度表示目标回波的强度。
平面显示器是使用最广泛的雷达显示器, 因为它能够提供平面范围的目标 分布情况, 这种分布情况与通用的平面地图是一致的。
平面显示器 (PPI显示器)
4.1 雷达终端显示器的类型及质量指标
偏心PPI型显示器是P显移动原点,使其偏离荧光屏几何中心,以 便在给定方向上得到最大扫描扩展。
距离
方位
偏心PPI显示器
4.1 雷达终端显示器的类型及质量指标
B型显示器, 它以横坐标表示方位, 纵坐标表示距离。通常方位角不是 取整个360°, 而是取其中的某一段, 即雷达所监视的一个较小的范围。如 果距离也不取全程, 而是某一段, 这时的B式就叫做微B显示器。在观察某一 波门范围以内的情况时可以用微B显。
200k m
0
0km
90
B式显示器
CUIT
雷 达 平 面 显 示 图 示 例
雷达图说明:中心点为厦门(气象台),每距离圈60公里,可覆盖300公里范围。 PPI-平面强度图:可以想象为从空中俯视地面时所看到的云的分布情况。 仰角:雷达天线扫描线与地面的夹角。 DBZ:雷达回波的强度值,数值越大,强度越强,反映在现象上雨越大。 距离:指总距离圈为300公里。 时间和日期:指观测的时间,每天固定时次观测(08、11、14、17、20、23时), 有回波时资 料更新。
4.1 雷达终端显示器的类型及质量指标
J型显示器是圆周扫描, 它与A型显示器相似, 所不同的是把扫描线从直线 变为圆周。目标的斜距取决于主波与回波之间在顺时针方向扫描线的弧长。
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4. 雷达新技术 4.1.1极化雷达和极化干涉雷达:电磁理论基础-极化定义
2 2 | E | | E | y S0 x Q | Ex |2 | E y |2 ˆ, y ˆ) (x U 2 Re Ex E y V E E 2 Im x y 2 2 | E | | E | b S0 a Q | Ea |2 | Eb |2 ˆ) ˆ, b (a U 2 Re Ea Eb V E E 2 Im a b 2 2 | E | | E | l r S0 Q | El |2 | Er |2 ˆ ˆ) (l , r R El Er U 2 Re V 2 Im E E l r
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Figure 1-4: 线极化
Figure 1-5: 椭圆极化
Figure 1-6: 园极化
4. 雷达新技术 4.1.1极化雷达和极化干涉雷达:电磁理论基础-极化定义
•Whiz Quiz Question: Why are the horizontal and vertical components sufficient to describe the polarization of an EM wave? Answer: The A Th polarization l i ti of f a plane l EM wave is i described d ib d by b the locus of its Electric Field vector in a plane perpendicular to the direction of propagation. Two orthogonal components are required to describe the location of the vector in the plane, and horizontal and
4. 雷达新技术 4.1.1极化雷达和极化干涉雷达:电磁理论基础-极化定义
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4. 雷达新技术 4.1.1极化雷达和极化干涉雷达:电磁理论基础-极化定义
The p polarization state of a p plane wave can be described by y orientation and ellipticity, plus a parameter S0 that is proportional to the total intensity of the wave. Writing the horizontal and vertical components of the Electric Field vector as Eh and Ev, the British physicist, Gabriel Stokes, described the polarization state of the EM wave by a 4-element vector, [ S0, Q, U V ] T, now known as the Stokes vector:
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Figure 1-1 极化电磁波的传播
Figure 1-2: Polarization ellipse showing h i the th orientation i t ti angle l and d ellipticity, which are a function of the semi-major and semiminor axes, a and b
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(1) ( )
The British physicist, George Gabriel Stokes, was ust 13, 1819 in Skreen, County Sligo, Ireland, and became a professor at Cambridge in 1849, a position he held until his death on February 1, 1903 (the centennial is soon). In addition to his work with polarimetry and the theory of light, he is also known for hi research his h in i fluid fl id mechanics, h i spectrum t analysis, l i geodesy, d and d the th theory th of f sound d and d vector t calculus. l l He was elected as a member of the Royal Society in 1851, and was its president from 1885 to 1890. He was also a member of the British Parliament from 1887 to 1892, noted for supporting educational issues. born on Aug
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4. 雷达新技术 4.1.1极化雷达和极化干涉雷达:电磁理论基础-极化定义
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Figure 1-3: The shape of the polarization ellipse as the relative phase between the horizontal and vertical components of the Electric Field vector is varied from 0 to 15 /8 radians in steps of /8
世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
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世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
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世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
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世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
Developed by Canada Centre for R Remote t Sensing S i CCRS –1974 Fully Polarimetric SAR at C-Band Now owned and operated by Environment C d Canada Viewed as a primary research tool to support CCRS work for RADARSAT 2 and ENVISAT
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世界上主要的极化SAR系统: 载系统
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世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
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世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
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世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
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世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
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世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
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2 2 2 | E | | E | v h S S 0 0 2 2 Q | Ev | | Eh | S cos 2 cos 2 0 R Ev Eh S0 sin 2 cos 2 U 2 Re S sin 2 V 2 Im Ev Eh 0
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水平极化和 垂直极化
Stokes 矢量可 以由不 同极化 基组成
任意正交的 线极化
左旋圆极化 和右旋圆极 化
4. 雷达新技术 4.1.1极化雷达和极化干涉雷达:电磁理论基础-极化定义
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An electromagnetic plane wave can be completely polarized, partially polarized or completely unpolarized. In the completely polarized case, only 3 of the Stokes parameters are independent, because of the total power relation:
第 9 次课主要内容: 第四章 雷达新技术 4.1 极化雷达和极化干涉雷达 4 1 1基本原理:极化散射信息 4.1.1 基本原理 极化散射信息 4.1.2关键技术:天线、接收机、数据采集 4.1.3主要应用:目标分类和识别
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第四章 雷达新技术 4 1 极化雷达和极化干涉雷达 4.1
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世界上主要的极化SAR系统: 机载系统
世界上主要的极化SAR系统: 星载系统
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4. 雷达新技术 4.1.1极化雷达和极化干涉雷达:电磁理论基础-极化定义
Figure 1 1-1 1 Illustrating the propagation of an electromagnetic plane wave. wave The Electric Field vector has horizontal (green) and vertical (blue) components, which combine yield the net Electric Field vector (red). The locus of the tip of the Electric Field vector is shown in brown, brown tracing one cycle of the waveform on a plane perpendicular to the propagation direction.
S02 Q 2 U 2 V 2
(2)
For a completely polarized wave, the polarization state can be described by a point on the Poincaré sphere, p as shown in Figure g 1-8. The radius of the sphere p is S0, the intensity of the wave. The latitude of a point on the sphere corresponds to 2, i.e. two times the ellipticity of the wave. The longitude of a point on the sphere corresponds to 2, i.e. two times the orientation of the wave.