联轴器更换作业指导书.docx
电动机维修作业指导书(保养)
润滑脂
纱头
柴油
轴承
扳手
螺丝刀
紫铜棒
手锤
三爪拉马
兆欧表
直流电桥
绝
电压
转速
温度
电动机保养工艺路线：询问情况→外观检查和测试→拆卸→清洗轴承→检查轴承和更换润滑脂→组装→测试和试运行→交付使用
名称：电动机维修作业指导书（保养）
注意事项
工作细则：
1. 转子抽出应自非负荷侧向负荷值方向，同事应保护定子绕组绝缘不得损伤
2. 拆除的小件应妥善保管，以免丢失
3. 对于锈蚀的联轴器可用氧气一乙炔火焰加热辅助拆除。
1. 拆卸联轴器——用三爪拉马均匀拉住联轴器外圈，顶丝顶住轴端中心孔，缓慢拉出联轴器
2. 拆卸风冷装置——用旋具拆除风罩螺钉，取下风叶，用扳手轻撬出风叶
3. 拆卸端盖
4. 抽出转子
5. 轴承检查或更换——用洗油清洗轴承，盘东轴承如无异声，新加润滑油；如有异声更换新轴承，加润滑油。
6. 组装——按相反顺序组装电机
7. 测绝缘电阻、直流电阻、其阻值应符合国家相关标准；高压电机应做耐压试验，且符合国家标准
8. 空载试车——试运行，交付使用
所用物料
工具及器具
联轴器的安装、操作和维护保养说明
5． 在部件间注油直到达到要求的安装压力，或者到油从接触面溢出。
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METASTREAMTM TSKS 连轴器 联轴器的安装、操作和维护保养说明
6． 依靠安装工具，将轮箍移到正确的轴向位置，在这个过程中注油。 7． 释放油压。 8． 移除安装工具和注油仪器 9． 如有需要，在轴头安装锁定垫圈和螺母
注意：对于平衡的 TSK 中间段联轴器，传动组通常以是工厂组装单位提供的，不应予以拆除。然 而，当在低或中速系统中使用时， 传动组是可以翻新的，但将需要重新平衡。 替换膜片时应该同时替换两边，因为一边膜片的失效会对另外的膜片组有损害。
置换膜片组 移除驱动螺栓（ 8B 条）和螺母（ 8N ） ，并从中间段中移除 膜片组装（ 6 ） ，不要尝试进一步拆膜片组装。将垫圈（ 8S 线）从中间段的孔中推出。
METASTREAMTM TSKS 连轴器 联轴器的安装、操作和维护保养说明
数据单件号 I-TSKS ENG 0405 （PN 78257） 共7页 第1页
标号 1 2 2A 2B 3
说明 传动组 标准轮箍-外部位置 标准轮箍-内部位置 大轮箍 轮箍螺栓
标号 5 7 8 6
说明 防护圈 膜片组 传动螺栓集合 中间段
重要 请在传动组到位后，在锁紧轮箍螺栓之前，尽快移除压缩螺栓。
3． 如果轮箍/传动组法兰有同样的记号， 清将其对中。 4． 装入轮箍螺栓并均匀锁紧以定位传动组。 确保止口垂直进入定位孔。 使用润滑油润滑螺纹，
并以表 1 中对应的扭力锁紧轮拴。 5． 测量传动组中 A 的尺寸（见图 1）。 比对检查表 1 中的最小和最大值。 6． 缓慢的转动机器两三次以确保机器自由转动
联轴器安装作业指导书
水泥机械设备安装作业指导书联轴器安装作业指导书CBMI.QEMS.03.81一、联轴器安装工程施工工序2 134567施工交底出库检验设备清洗联轴器装配联轴器找正设备会检二、质量控制计划施工过程中的操作步骤检查内容工序号操作名称检验类型日期检验类别控制类型文件类型文件名称1.1施工交底施工交底记录1.2设备验收DIM1P N CBMI--JX--TY--0031.3联轴器安装初找DIM1B N CBMI--JX--TY--0041.5联轴器精找DIM2E N CBMI--JX--TY--004检验类型DIM--尺寸检查DP--着色渗透实验MP--磁粉检查MT--样品机械实验RD--X射线检查RT--运转实验SC--特殊检查US--超声波检查VC--表面检查文件类型N--检验记录R--送检报告控制类型E--保证项目B--基本项目P--允许偏差项目检验类别1--自检2--会检三、施工过程控制规范1.施工准备2.联轴器装配序号工作内容检查项目技术要求操作要领检测器具1.1施工交底执行体系文件1.2设备检查和验收联轴器尺寸检查执行《设备检查和验收》游标卡尺、轴直径尺寸、键槽的尺寸、键的尺寸执行《设备检查和验收》游标卡尺、1.3联轴器内孔表面清洗、修理内孔表面的光洁度表面光洁、无毛刺、无变形用砂纸、钢锉、破布、清洗油等进行处理1.4轴表面清洗、修理轴表面表面光洁、无毛刺、无变形用砂纸、钢锉、破布、清洗油等进行处理1.5键的清洗、修理键到角用砂纸、钢锉、破布、清洗油等进行处理序号工作内容检查项目技术要求操作要领检测器具2.1联轴器装配冷装配合公差轴径≤孔径利用轴端的攻丝孔和长杆丝杠,或另做的马鞍架,采用千斤顶将联轴器压入,联轴器装配前,应在联轴器内孔和转轴上抹上润滑油。
热装配合公差加热温度轴径≥孔径且符合公差标准根据检查测量的联轴器内径和转轴的轴径,计算出联轴器最低加热温度，采用热浸加热法进行加热,加热温度超过最低加热温度后,应迅速将联轴器装配到位,并将轴端盖板固定上,防止联轴器在轴上移动,然后让其自然冷却。
维修作业标准说明书(联轴器校正)
维修作业标准说明书设备名称：水泵设备编码：作业名称：水泵联轴器校正施工器具：专用扳手、游标卡尺、螺旋测微仪、手锤、铜棒木块、吊装带、百分表、专用垫片、记号笔作业条件：停车、停电保护用具：劳保、安全带作业人员：钳工作业时间：总工时：总体作业网络图：测量前的准备→测量过程→分析与计算→调整时的允许误差作业工序及技术要点详解1.测量前的准备2.作业内容：根据联轴器的不同形式，利用塞尺或百分表直接测量圆周间隙α和端面间隙b。
在测量过程中还应注意：1)找正前应将两联轴器用找中心专用螺栓连接好。
若是固定式联轴器，应将二者插好。
2)测量过程中，转子的轴向位置应始终不变，以免因盘动转子时前后窜动引起误差。
3)测量前应将地脚螺栓都正常拧紧。
4)找正时一定要在冷态下进行，热态时不能找中心。
3.测量过程作业内容：将两联轴器做上记号并对准，有记号处置于零位(垂直或水平位置)。
装上专用工具架或百分表，沿转子回转方向自零位起依次旋转90°、180°、270°，同时测量每个位置时的圆周间隙α和端面间隙b，并把所测出的数据记录在如图一所示的图内。
根据测量结果，将两端面内的各点数值取平均数，按照图二所示记好。
图 1 联轴器a、b 间隙的测量（用百分表）1-对轮；2-可调螺栓；3-桥尺；4-百分表图 2 a、b 间隙记录图3.分析与计算1)联轴器端面彼此不平行，两转子的中心线虽不在一条直线上，但两个联轴器的中心却恰好相合，如图所示。
调整时可将3、4 号轴承分别移动δ1和δ2值，使两个转子中心线连成一条直线且联轴器端面平行。
δ1、δ2值计算公式可根据相似三角形的比例关系推导得出，即图 3 联轴器同心、不平行式中，Δb=b1－b2；D 是联轴器直径；L1是被调整联轴器至3 号轴承的距离；L2是3、4 号轴承之间的距离。
2)两个联轴器的端面互相平行，但中心不重合，如图4所示。
调整时可分别将3、4 号轴承同移'1 d ，则两个转子同心共线。
联轴器拆装说明分析
联轴器拆装说明分析联轴器是一种用于连接两个轴线的装置，常用于传动系统中，可以对不同类型的轴进行连接。
拆装联轴器是在进行维修和更换传动系统部件时常常会遇到的任务。
下面将进行联轴器的拆装说明分析。
首先，在进行联轴器的拆装之前，需要做好相应的准备工作。
这包括准备所需的工具和设备，确保拆装环境的安全以及对相关的安全操作知识进行了解和掌握。
接着，进行联轴器的拆装。
首先需要确定好联轴器的类型和型号，以及联轴器的连接方式。
根据联轴器的不同类型和连接方式，拆装方法也会有所不同。
对于一般的联轴器，可以采用以下步骤进行拆装：1.停止设备，并切断电源或关闭阀门等安全措施，确保设备处于安全状态。
2.检查联轴器的外观和连接部位是否有明显的损坏或松动，如果有，应该及时修复或进行调整。
3.使用适当的工具，拆下联轴器的保护罩或端盖，将联轴器暴露出来。
4.检查联轴器的螺栓或销轴等连接部位是否有松动，如果有松动，应该进行调整或紧固。
5.使用适当的工具，将联轴器与轴之间的连接松开。
这可能需要使用拆轴工具或其他专门的工具来辅助拆装。
6.在拆装过程中，要小心处理联轴器的各个部件，避免损坏或弄丢。
7.如果需要更换联轴器，应该选择合适的新联轴器，并按照厂家的说明进行安装。
8.完成拆装后，应该进行联轴器的调试和检查。
检查联轴器的连接是否牢固，是否有松动或过紧等情况。
9.检查联轴器的运转是否正常，是否有异常噪音或振动等情况。
如果发现异常情况，应该及时处理或安排专业人员进行维修。
最后，在进行联轴器的拆装过程中，需要注意以下几点：1.严格按照操作规程进行拆装，遵守相关的安全操作规定。
2.在拆装过程中，要小心操作，避免对联轴器和相关设备造成损坏。
3.拆装过程中，应该注意对联轴器进行清洁，避免污染和积灰。
4.如果对拆装过程不熟悉或遇到困难，应该及时寻求专业人员的帮助和指导。
总之，对于联轴器的拆装，需要在安全的环境下，按照正确的操作步骤进行。
在拆装过程中，要注意保护联轴器和相关设备，避免损坏。
联轴器检修作业指导书
联轴器检修作业指导书1.1 联轴器检修1.2 联轴器的大修：在运行工况特性发生改变时，或经至多7年运行时间之后，应对联轴器进行大修。
a)必要条件1)系统和驱动电机停机，并已获得主管部门的许可之后，才能进行联轴器的解体工作。
2)拆下输入、输出端的联轴器（使传动无效）。
3)必须提供能移动的起吊装置。
b)解体与再装配1)大修期间，应特别注意禁止任何脏物进入偶合器内。
将敞开得油箱用防水油布盖好，如有必要，可将箱盖盖到箱体上并封住轴端。
2)需要更换联轴器时，要把相关轴送回厂家，以便安装和一起平衡，否则将提供新轴。
1.3 安全、健康、环保要求1.4 安全内容包含：b)进入现场必须按《电力安全工作规程第1部分：热力和机械》规定着装和使用安全防护用具。
c)两人及以上工作时必须明确一名工作负责人。
d)现场应设有足够的照明，并符合《电力安全工作规程第1部分：热力和机械》要求。
e)使用电动工具必须使用漏电保护器，并遵守电动工具的使用规定。
不得使用有缺陷的工器具。
f)清洗、油箱加油时，要防止火灾。
严禁使用汽油清洗机件。
g)叶轮焊接时必须接地线，防止烧坏轴承。
h)高处作业必须正确使用安全带、工具，材料的传递应遵守安规规定。
i)认真遵守起重、搬运的安全规定。
j)工作结束应及时恢复工作过程拆除的栏杆、防护罩、沟盖板等防护设施。
k)工作结束清点人员、工具，收回剩余的材料，消除火种，清扫工作现场。
l)清理工作现场易燃易爆杂物。
m)电焊地线接在被焊件上，禁止远距离回路。
n)现场准备充足的消防器材。
o)动火工作期间设专人监护。
p)工作结束清理现场，不遗留任何火种。
1.5 健康内容包含：q)进入烟道或引风机内必须做好防止吸入烟尘的措施。
r)接触对人体有毒、有害或有刺激性气味的化学物品时必须做好防范措施。
s)进入容器或风箱内必须有良好的通风设备，防止人在箱内工作窒息。
1.6 环境内容包含：t)更换后的废油必须倒入指定的油桶中，不得随便倾倒。
更换联轴器尼龙柱销标准作业流程
6.更换联轴器尼龙柱销标准作业流程 6.1流程图
拆卸挡板螺栓验电
闭锁
退卸尼龙柱销安装挡板
1
班前准备
安装防护罩
拆卸防护罩
准备工器具、
材料申请停电
安装新尼龙柱
销
更换联轴器尼龙柱
销需求开始
洗选钳工
洗选钳工
洗选钳工
洗选钳工洗选钳工
洗选钳工
洗选钳工
洗选钳工洗选钳工
洗选钳工
洗选钳工
洗选电工
岗位操作工
选煤集中控制操...
岗位操作工
检查联轴器
洗选钳工
填写记录、汇
报
试车、跟踪
清理现场
申请送电
洗选钳工
洗选钳工
洗选钳工洗选钳工
设备检修记录（
更换联轴器尼龙柱
销作业结束
洗选电工
选煤集中控制操...
岗位操作工
第-3-页
第-4-页
第-5-页
第-6-页
第-7-页
第-8-页。
联轴器拆装说明书
3、确定零（起始）位置
在轴上或半联器内无O型圈的情况下，将半联器紧贴着推上轴，一直到半联器推不动为止（如果推动难度比较大，可用木槌轻轻敲打到位）。此为“起始”位置。用一个深度尺，测量半联器悬出轴端的距离，记住这个值，并标记这个位置。（也可以用百分表、工装板）
如下图：
F、联轴器工装安装。
检查工装外螺纹和轴头内部螺纹的情况，用干净的纱布进行轻擦，除去螺纹区域的铁屑等杂质。用油润湿螺纹，旋转安装工具直到它碰到轴肩。最后几圈螺纹要用活动扳手扳紧。有必要的情况下，我们可以在工装的螺纹上缠绕四氟胶带。
用与推进量等量的量块定位调整螺母与工装之间的距离，然后将锁紧螺母把紧调整螺母，然后再取出量块，（量块可以换成与推进量等量的S板）。
5、扩大半联器
给高压泵加压，在半联器和轴间泵入油。在加压的过程中同时观察两个压力计。当高压计读数为137MPa，低压计读数将会迅速上升。这个压力的增加是由半联器施加在安装工具上的压力引起的，而且是半联器可以自由移动的一个标志。继续注入直到压力为172MPa。万一高压已达到206MPa，但安装工具上的低压没有增加，请保持压力等待半个小时。油渗入半联器和轴间的狭窄空间需要些时间。一般高压不要超过206MPa。
5分钟
5
高压泵逐渐加压2500公斤.低压泵配合推进。观察百分表针不动为止，进行保压。检查工装的泄露点。（2500公斤视现场工作环境而定，如果在2500公斤前，联轴器已经预装到位，则不用再加压，若低于2500公斤仍然没有预装到位则，可适当的提高一点到2700公斤）如果没有问题可以逐渐撤掉高压泵，保持低压泵工作。
低压泵
高压泵
压力\状态
保压时间
1
半联轴器推进0.13~0.25mm
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联轴器更换作业指导书
1更换前准备工作
使用工具及物品见表1。
表1使用工具及物品
2更换工序
图77
2.1联轴器的构成
1、齿箱端高速刹车盘
2、联轴器、
3、涨紧连接套
2.2将机舱控制柜打到“维护”状态
2.3拆掉高速刹车护罩及联轴器护罩
2.4拆卸齿箱端法兰轮毂与中间体连接的其中3个螺栓（M20*70）,
螺栓方向：从电机端穿往齿箱端，拆卸时先拆其中的1〜2个，然后建压松开高速闸，使刹车盘转动180。
再拆剩余的1〜2个，拆卸中先卸松螺栓与螺母，螺母先不要取掉，用钢棒倒角端对准螺母，敲击钢棒另一端，至螺栓快退出时取掉螺母，钢棒倒角端对准击螺栓尾部，敲击钢棒另一端，注意不要损坏螺纹，使螺栓完全退出。
2.5拆卸齿箱端法兰轮毂与中间体连接的其中3个螺栓，螺栓方向：从齿箱端穿往电机端，拆卸时先拆其中的1〜2个，然后建压松开高速闸，使刹车盘转动180。
再拆剩余的1~2个，拆卸中先卸松螺栓与螺母，螺母先不要取掉，用钢棒倒角端对准螺母，敲击钢棒另一端，至螺栓快退出时取
掉螺母，钢棒倒角端对准击螺栓尾部，敲击钢棒另一端，注意不要损坏螺纹，使螺栓完全退出。
2.6拆卸电机端法兰轮毂与中间体连接的其中3个螺栓，螺栓方向：
从齿箱端穿往电机端，拆卸时先拆其中的1~2个，然后盘车，使法兰轮毂转动180°再拆剩余的1〜2个，拆卸中先卸松螺栓与螺母，螺母先不要取掉，用钢棒倒角端对准螺母，敲击钢棒另一端, 至螺栓快退出时取掉螺母，钢棒倒角端对准击螺栓尾部，敲击钢棒另一端，注意不要损坏螺纹，使螺栓完全退出。
2.7拆卸电机端法兰轮毂与中间体连接的其中3个螺栓，螺栓方向：从电
机端穿往齿箱端，拆卸时先拆其中的1~2个，然后盘车，使法兰轮毂转动180。
再拆剩余的1〜2个，拆卸中先卸松螺栓与螺母，螺母先不要取掉，用钢棒倒角端对准螺母，敲击钢棒另一端, 至螺栓快退出时取掉螺母，钢棒倒角端对准击螺栓尾部，敲击钢棒另一端，注意不要损坏螺纹，使螺栓完全退出。
2.8如果此时联轴器不能取下的话，需拆卸涨紧连接套，同时还需要注意
抬稳联轴器，避免突然掉下伤人。
2.9拆卸涨紧连接套上的紧固螺栓（M8*90）,注意耍逐渐拧松拆卸，每个
循环各螺栓拧松1〜2圈，每个螺栓切勿一次拆卸。
然后用喷灯加热涨紧连接套的外套，喷灯使用中要注意安全，注意偏离易燃部位，最好在上风机前预热好，并用扁头撬杠经法兰轮毂豁口顶向内外套连接处的环形缝隙，敲击使涨紧连接套的外套向电机方向移动，最
终使之推出。
2.10用喷灯加热涨紧连接套的内套，用铜棒敲击法兰轮毂的端面（也即涨
紧连接套的内套端面）往电机方向移动，使联轴器可以取出为止2.11取下联轴器时，操作要注意安全，避免砸伤脚部。
3安装及安全注意事项
安装及安全注意事项见表3。
表3安装及安全注意事项。