铁路道砟运输方案浅析
道砟进场质量控制措施
道砟进场质量控制措施在道路建设工程中，道砟进场质量控制是非常重要的环节，它直接影响到道路的使用寿命和安全性。
为了保证道砟的质量，在进场过程中需要采取一系列的措施。
本文将从道砟的选择、运输、储存、检验和使用等方面进行详细介绍。
一、道砟的选择1.1 选择合适的道砟种类：根据道路工程的要求，选择适合的道砟种类，如石灰岩、花岗岩等。
1.2 筛选合格的供应商：选择信誉良好、产品质量稳定的供应商，确保道砟的质量。
1.3 检查道砟的质量证明：查看道砟的质量证明文件，确保道砟符合相关标准要求。
二、道砟的运输2.1 选择合适的运输工具：根据道砟的数量和距离选择合适的运输工具，如卡车、铁路等。
2.2 保证运输过程中不受污染：在运输过程中，保证道砟不受外部污染，避免影响道砟的质量。
2.3 控制运输速度和路线：控制运输速度和选择合适的路线，避免道砟在运输过程中受到损坏。
三、道砟的储存3.1 选择合适的储存场地：选择平整、通风良好的场地进行道砟的储存，避免道砟受潮发霉。
3.2 定期检查道砟的储存情况：定期检查道砟的储存情况，确保道砟没有受到外部污染或损坏。
3.3 采取防护措施：在储存过程中，采取防护措施，如覆盖防雨布等，避免道砟受到日晒雨淋。
四、道砟的检验4.1 抽样检验：在道砟进场后，进行抽样检验，检查道砟的外观和质量是否符合要求。
4.2 实验室检验：将抽样的道砟送至实验室进行检验，检查道砟的物理性能是否符合标准。
4.3 记录检验结果：记录检验结果，及时处理不合格的道砟，确保道砟的质量符合要求。
五、道砟的使用5.1 合理施工：在道砟使用过程中，采取合理的施工方法，确保道砟的压实度和均匀性。
5.2 控制厚度和坡度：控制道砟的厚度和坡度，确保道砟在使用过程中不会出现坍塌或积水现象。
5.3 定期检查维护：定期检查道砟的使用情况，及时进行维护和修补，延长道砟的使用寿命。
综上所述，道砟进场质量控制是道路建设工程中不可或缺的一环，只有严格按照规定的措施进行操作，才能保证道砟的质量和道路的安全性。
铁路有砟轨道铺设技术分析
铁路有砟轨道铺设技术分析摘要随着国内经济水平的不断提高，铁路建设力度的不断加大，铁路网覆盖面积、覆盖精度都有了显著性提高。
而在铁路施工环节中，铁路有砟轨道铺设是重中之重，务必依照相关指标有序开展，若铁路有砟轨道铺设环节存在问题或漏洞，那么将会影响整个铁路轨道后期的运营，不利于铁路建设的发展。
因此，为避免有砟轨道铺设环节不良问题的发生，本文就铁路有砟轨道铺设技术进行了系统分析，并结合实际情况，提出了自己的见解，给出了有砟轨道铺设技术应用时的要求细则，望能通过此研究提高国内有砟轨道铺设的水平。
关键词：铁路有砟轨道；铺设技术；分析1铁路有砟轨道铺设方式选取如今，“换铺法”与“单枕连续法”是有砟铁路轨道铺设施工常用的两种方法[1-2]。
其中，在使用“换铺法”进行铁路有砟轨道铺设施工时，不可直接进行500mm长钢轨铺设，需要完成25m轨排铺设后才能更换500m长钢轨进行铺设。
而“单枕连续法”则不然，无额外限定条件，可直接借助铺轨机完成500m长钢轨铺设。
二者相比之下，本文选择了较为简便的铺设方式，即“单枕连续法”。
除了上述讲述的特点外，“单枕连续法”还具备连续作业时间长、机械化程度高、劳动强度低等优势，能够提高铁路有砟轨道铺设质量和效率。
2铁路有砟轨道铺设技术分析在进行铁路有砟轨道铺设施工时，设计到的铺设技术众多，如轨道道床底碴预铺技术、铺碴整道技术以及长钢轨装车技术等，具体分析如下文所示。
2.1轨道道床低碴预铺技术在铁路有砟轨道铺设环节中，道砟的铺设是重点亦是要点，其铺设质量好坏将会直接影响到铁路有砟轨道整体施工质量，因此需要重视道砟铺设细则[3]。
具体而言，在进行道砟铺设时，应当借助防渗技术进行均匀、科学铺设，避免路基颗粒与底碴间出现渗水问题，同时确保列车运行负荷的合理传递与分散。
轨道铺设之前，需要对轨道道床底碴进行铺设，具体铺设步骤如下：首先，利用运载设备（渣土车）将底碴运输至路基上进行倾倒。
其次，调度铺设设备进行铺设。
车辆段轨道与道岔运输方案
车辆段轨道与道岔运输方案在城市的公共交通系统中，车辆段轨道与道岔是至关重要的元素，它们为城市中的火车提供了安全和高效的交通运输。
为了实现高效的运输，车辆段轨道与道岔的设计及其管理必须够科学和合理。
轨道的实现在城市的交通系统中，轨道是必不可少的。
作为城市中的主要交通工具，轨道为城市中的乘客提供了快捷和舒适的交通服务。
在车辆段轨道的设计中，要考虑以下因素：轨道宽度轨道宽度是由轨距和肩宽确定的。
轨距是轨道内轮缘的距离，而肩宽是轨道中心线和内边缘的垂直距离。
轨距和肩宽的选择要考虑到车辆的安全性、行驶平稳性和轨道的寿命等因素。
轨道的铺设轨道的铺设有许多种方式，例如用钢轨铺设或用钢筋混凝土轨道铺设。
一些直线轨段和曲线轨道通常是组合铺设，使用长度不同的钢轨，以便使轨道线通顺地打磨。
轨道的维护轨道的维护必须是一个持续的过程。
保养轨道的目的是延长轨道的寿命，并防止轨车发生故障。
轨道维护包括轮缘打磨、甩砂、换轨头、校正轨道、拧紧螺栓，以及重新铺设轨道等方式。
道岔的实现道岔是一种特殊的轨道设备，用于分叉轨道。
它通常由锡合金、铜、锌等材料制成，必须符合国家标准，以确保安全和高效的车辆运输。
道岔的设计和管理应考虑以下因素：轨距和角度道岔上的轨距和角度必须与主线轨道的轨距和角度相匹配。
如果轨距或角度不匹配，将导致车轮失去支撑而发生事故。
因此，道岔必须经过精确测量和检验后才能安装。
稳定性道岔必须具有足够的稳定性和承载能力，以确保它能承受车辆的重量和运动压力。
为了实现这一目标，通常使用多个道岔互相支撑的方式。
使用寿命道岔在使用过程中需要经常维护和保养，可以使用各种润滑液和保护涂料进行保养。
如果使用不当或没有得到足够的维护，道岔的使用寿命将大大缩短，这将影响交通的顺畅运行。
运输方案的优化在车辆段轨道与道岔的实现、设计和维护过程中，高效的运输方案是至关重要的。
以下是一些优化运输方案的方法：增加设备增加设备的数量和质量可以提高车辆段的处理效率，缩短车辆的等待时间。
浅析铁路有碴轨道施工铺轨方法 程祥林
浅析铁路有碴轨道施工铺轨方法程祥林摘要：轨道工程作为铁路站前施工的最后一道基础专业工序，通常都会面对前有线下施工拖后挤压工期施工条件不充足，后有电务施工条件提供的、开通节点确保的双重压力，处于施工任务量大、工序不可或缺、工期压力大的状态。
鉴于此，本文对铁路有碴轨道施工铺轨方法进行了分析探讨，仅供参考。
关键词：铁路建设；有碴轨道施工；铺轨方法一、工具轨整道铺设长钢轨工具轨换铺就是利用少量的工具轨进行整道，达到满足大机进入作业的初步平整状态。
具体做法为汽车上底碴摊铺碾压，再上足道碴，然后按照轨枕长度铲车推槽至轨枕底面设计标高以下5～10cm，碾压密实平整，推槽后道碴在沟槽两侧形成自然碴肩。
再在沟槽内挂线按照枕距抬摆轨枕，连接工具轨形成线路，小挖掘机立足于轨面上将两侧碴肩的道碴钩入枕木盒及轨枕头两侧，充实道床进行小机群整道至初步平整状态。
一般需要装载机小挖掘机各一辆、小捣固机两台、25m标准轨4根、熟练线路工人50人携带线路工具为一个作业面为宜，每日完成300m线路，抬摆轨枕时4人一组，每人平均一根轨枕，抬钢轨时25m钢轨50人分列两侧，每米一组两人可轻松完成任务。
再在初步平整的道床上进行拖拉或推送或途卸长钢轨作业，后续工序为普通做法，不再赘述。
应用介绍：工具轨整道是所有人工铺轨的基础工作，主要在于道床的初步整理成型，为长钢轨换铺提供平整稳固的道床。
其特点在于能够节省大量的工具轨使用和周转及收料的过程，无论是长钢轨拖拉，还是推送，或者要点途卸过轨入槽，一旦长钢轨入槽钉联后可供自轮运转设备相对快速的运行通过，广泛应用于新建线路困难地段、营业线改造及临近营业线的轨道施工中。
由于机械的工作效率基本固定，而人工工具轨整道机动灵活，可以通过大量人员短时间内完成计算工程量，也经常适用于抢工时的轨道施工。
二、拖拉长钢轨入槽拖拉长钢轨入槽是在完成工具轨整道的道床枕木上或者挂线摆放到位的轨枕（荒道）上，利用装载机牵引，在轨枕承轨槽上摆放辊轮辅助钢轨运行拖拉钢轨到位，逐个卸除辊轮钢轨入槽的铺轨方式。
道砟运输方案及保障措施
道砟运输方案及保障措施在现代交通运输中，道砟是一种重要的铁路建设材料，它主要用于铺设铁路轨道的基床，为铁路运输提供良好的基础支撑。
道砟的运输方案及保障措施对于保证铁路建设顺利进行、保障铁路运输的正常运行起着重要作用。
下面我将介绍一种道砟运输方案及保障措施。
首先，为了确保道砟运输的安全性和效率，应该选择合适的运输工具。
在道砟运输中，常用的运输工具有铁路货车和专用卸砟器。
铁路货车具有承载能力大、运输距离远、速度快等优点，可以满足大规模、远距离的道砟运输需求；而专用卸砟器可以将道砟从货车上快速、高效地卸载，提高了道砟装卸的效率。
其次，道砟运输过程中应加强安全措施，确保道砟运输过程中不发生事故。
首先，要确保货物的固定稳固。
在运输过程中，道砟应当经过包装和固定，避免砟石脱落或散落，造成安全隐患。
其次，在运输过程中要遵守交通规则，合理规划运输路线，减少交通拥堵和事故风险。
再次，要保障司机的安全意识和驾驶技术。
司机需要具备相关的驾驶证照，并经过专业的道砟运输培训，提高其安全意识和驾驶技术水平。
最后，要加强运输过程中的监控和管理，确保道砟运输过程的安全性。
可以通过安装GPS系统，实时追踪运输车辆的位置和行驶状态，及时发现并解决潜在的安全问题。
此外，道砟运输过程中还应该注意保护环境。
道砟是一种天然石料，其开采和运输过程可能对环境造成一定的影响。
因此，在道砟运输过程中应采取一系列的环保措施，包括合理规划运输路线，减少空气污染和噪音污染；采用防尘措施，控制道砟的扬尘情况；加强废弃砟石的处理，避免对土地和水资源造成污染。
综上所述，道砟运输方案及保障措施应该从运输工具的选择、安全措施的加强和环境保护等方面综合考虑。
通过合理规划和管理，我们可以确保道砟运输的顺利进行，保障铁路建设和运输的正常运行。
浅谈铁路有砟线路铺轨的施工方式及施工技巧
浅谈铁路有砟线路铺轨的施工方式及施工技巧本文首先介绍了有砟铁路长铺机铺轨流程，然后分析了铁路长铺机铺轨施工方式和过站铺轨施工方式，最后探讨了铁路铺轨的施工技巧。
标签：铁路铺轨;铺轨流程;施工方式;施工技巧随着我国经济的不断发展进步，现今的交通设施也越来越完善，交通规模也愈见扩大，并日益发达。
尤其是铁路建设方面，国家投入大量资金，推动铁路建设的发展，因而在近几年铁路建设进入快速发展阶段，并形成“四通八达”的交通现状。
长轨铺轨机组采用单枕连续作业法一次铺设跨区间无缝线路，长钢轨及轨枕运输采用铺轨机组配套的枕轨双层运输车运送。
铺轨机组由履带式钢轨拖拉机、主机（作业车、辅助动力车）、枕轨运输车组、车载龙门吊及其动力系统、电气控制系統、液压系统等几部分组成。
1 铁路铺轨流程1）履带式钢轨拖拉机提前进入铺轨现场。
2）铺轨机组主机由机车推送到线路待铺处，启动主机，啮合转向架减速箱离合器，自行至距已铺轨道轨端约0.5m 处停车。
3）轨枕运输车组由机车推送进入铺轨现场，将轨枕运输车组与铺轨机组辅助动力车连挂并摘开机车;安装铺轨机组与轨枕运输车组之间的轨桥。
4）连接好机组的管线，松开机组转运过程中固定好的车载龙门吊、分轨收轨装置、布枕架及布枕匀枕装置等作业机构，操作固定导框外移到位。
5）安装履带牵引装置的附件，使铺轨机主机达到铺轨作业状态。
6）钢轨解锁，将钢轨使用卷扬机牵至主机前面，然后使用拖拉机将钢轨牵出。
7）使用车载龙门吊运轨枕，主机进行布枕施工，铺轨正式开始。
8）铺轨结束，运输车组返空，主机与第二列运输车组联挂，开始第二轮铺轨施工。
2 铁路铺轨施工方式2.1轨枕的锚固与存放轨枕运至基地卸车后，首先进行临时存放，准备锚固。
在卸车时桥枕和普通枕分开卸车堆码，以方便以后轨枕装车。
锚固好的轨枕使用龙门吊重新进行摆放堆码以备装车。
堆码时使用断面100mm×100mm，长1200mm的方木做垫木进行分层堆码，每层4根，上下4层，每16根轨枕一组堆码整齐。
浅析铁路有碴轨道施工铺轨方法
浅析铁路有碴轨道施工铺轨方法【摘要】在铁路有碴道路施工过程中，为了保证工程的施工质量，要严格按照规定的施工流程进行施工，做好各个环节施工质量的控制。
本文以实际工程为例，对铁路有碴道路工程施工的各个工序进行了分析和控制，在保证施工质量的同时提高了施工效率，缩短了施工工期，降低了施工成本，取得了良好的施工效果，为类似工程施工提供了参考。
【关键词】铁路；有碴轨道；铺轨方法1工程概况某工程有碴轨道铺设、桥梁架设、无缝线路换铺、长轨焊接、应力放散和线路锁定、上碴整道大机养及线路的沉落整修施工，铺轨总长度100.555km。
其中桥梁34.444km，路基19.606km，架梁801孔。
铺架线路范围内含两个车站。
该段铺架范围内线路具有结构复杂、地质多变、施工作业面狭窄、工期非常紧张、控制工程多、设计时速高和质量要求严等特点。
2有碴轨道的施工流程在铁路轨道工程施工中，轨道是固定设备中非常重要的构成部分。
轨道的平顺性是保证列车达到规定速度基础。
在进行施工时，要尽可能降低对路基基床表层造成的干扰，按照设计线路的要求进行施工。
在施工过程中，有碴轨道主要按照以下流程进行施工：施工前的准备工作→底层道碴的预铺→轨道和道岔的铺设→分层补碴整道、动力稳定→焊接工地钢轨→锁定线路→整理轨道→打磨钢轨→检测轨道。
3铁路有碴轨道工程施工3.1长钢轨的焊接施工本工程使用基地接触焊进行长钢轨的焊接施工。
在焊接长钢轨之前要按照规定要求制作配轨计划表，并检查标准轨的质量。
在焊接长钢轨时，需要按照下述流程进行施工：配轨的选择→调直轨头→截锯轨→处理轨端→焊接施工→正火→焊缝冷却→调直钢轨四向→打磨焊缝→焊缝探伤→验收。
在焊接施工过程，当材质、轨道类型、焊头试生产、工艺参等达不到要求时，需要检查钢轨焊接接头的类型。
使用超声波探伤检查的方法对钢轨的焊头进行检测，钢轨焊缝处不允许出现划伤、碰痕、压痕层缺陷。
此外，长钢轨焊接接头几何误差要达到表1中的规定要求。
赣韶铁路有砟轨道施工方案
赣韶铁路有砟轨道施工方案1. 引言赣韶铁路是连接江西省赣州市和湖南省韶山市的一条重要铁路干线。
在铁路建设中，轨道施工是其中必不可少的一项工作。
有砟轨道作为一种常见的施工方式，具有施工简便、成本较低的特点。
本文将介绍赣韶铁路有砟轨道施工方案。
首先将介绍有砟轨道的定义和特点，然后详细介绍赣韶铁路的有砟轨道施工步骤和工艺流程，最后总结本方案的优势和注意事项。
2. 有砟轨道的定义和特点有砟轨道是指在轨道床上铺设一定厚度的砟石层，并将轨枕放置在砟石层上，通过固定轨枕来固定铁轨的一种施工方式。
有砟轨道的主要特点包括：•施工简便：相比较混凝土轨道，有砟轨道施工工艺较为简单，施工周期较短，能够快速完成轨道的铺设。
•成本较低：有砟轨道所需的砟石材料价格相对较低，施工成本相对较低。
•耐久性强：有砟轨道通过砟石层的支撑和缓冲作用，能够有效减少轨道的震动和振动，提高轨道的耐久性。
基于以上特点，有砟轨道被广泛应用于铁路建设中。
3. 赣韶铁路有砟轨道施工步骤和工艺流程赣韶铁路有砟轨道的施工步骤主要包括：3.1 施工准备1.确定轨道线路和站点位置；2.组织施工人员和机械设备；3.准备所需的材料和工具。
3.2 砟石层施工1.在轨道床上铺设一层粗砂或石屑，作为基础层；2.在基础层上铺设一层适量的砟石，通过振捣或压实等方法固定砟石层。
3.3 轨道枕木安装1.根据设计要求确定轨道枕木的位置；2.在砟石层上放置轨道枕木，确保枕木之间的间距和平整度满足要求。
3.4 铁轨敷设和固定1.将铁轨放置在轨道枕木上，确保铁轨的水平度和间距满足要求；2.利用专用的固定装置，将铁轨与轨道枕木紧密固定。
3.5 后续工序1.进行轨道的调试和修整，确保轨道的水平度和平整度；2.进行轨道防护、修补工作。
4. 本方案的优势和注意事项本方案的优势包括：•简便快捷：有砟轨道施工工艺简单，施工周期短，能够快速完成铁路的建设。
•成本低廉：有砟轨道所需材料价格相对较低，施工成本相对较低。
大秦线铁路工程人工更换桥梁道砟施工技术探析
大秦线铁路工程人工更换桥梁道砟施工技术探析摘要：大秦铁路每年开展两次集中检修工作，主要借助大型机械进行道床清筛，但在桥梁道砟的清筛处理当中，大型机械无法完成，需要借助人工。
本文以大秦线铁路工程的施工处理技术为出发点，对人工更换桥梁道砟的施工流程进行总结，同时结合以往人工处理的相关经验，对施工环境中注意事项和应用技术手段进行归纳，帮助相关技术人员丰富技术能力。
关键词：大秦铁路；道路桥梁检修；人工作业；道砟更换前言大秦线铁路是指我国横向铁路线当中山西大同到河北秦皇岛的重要重载运煤铁路线路，作为我国重点能源运输线路，大秦铁路所采用的双线电气系统设置，与高密度煤炭运输，共同造成了板结污染问题，尤其在进入雨季之后，污染问题所造成的桥梁道床、道砟问题更为严重，因此需要采用检修、处理、更换等策略，对铁路桥梁道砟进行维护。
一、人工更换桥梁道砟的施工流程方案设定作为中国煤炭运输的主要线路，大秦铁路线每年两次的集中检修，既要能够保证检修开展的准确和彻底，同时还不能够对正常的车辆行驶运行造成影响，因此大秦线在进行人工道砟更换时，优先设定了施工流程方案，具体的方案设计将分为三个阶段，每个阶段设定为一个天窗点，单位天窗点内的封锁线路时间设定为三个小时。
第一个天窗点阶段为现场清理阶段，清理对象为道路桥梁的梁边位置，施工人员利用石砟车沿沿路行驶，并对所处工段内部的道砟进行预卸。
经过预卸方式，线路当中污染问题可以更加明显地暴露出来，从而帮助施工方进行施工位置和施工规划图纸绘制，并设定专门的回填方案，准备充足的石砟备料[1]。
天窗点当中，施工团队应当保证清筛梁边的深度和间距，其中两线间侧宽度应当能够达到线间距二分之一标准，而清筛梁边深度则应当保证梁底位置打通排水孔隙。
第二个天窗点阶段，要求施工人员在完成人工清筛之后，针对线路所在区段的枕底进行优质道砟备料的回填，在回填完成之后，则应当安排专门施工人员对回填部分的土体和道砟进行振捣，通常选用捣固机装置进行处理，在完成振捣处理后，则需要由人工来完成外观整理，使整个枕底道砟保持平稳、均匀状态。
道砟施工方案
道砟施工方案1. 引言道砟是铁路线路中重要的组成部分，它承载着铁路轨道的重量和通过列车产生的运载荷。
道砟的施工方案至关重要，它直接影响着铁路线路的稳定性和安全性。
本文将介绍道砟施工方案的主要步骤和要点。
2. 施工前准备在开始道砟施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 材料准备道砟施工所需的主要材料包括砟石、砂浆、水泥等。
这些材料应提前准备，并按照施工方案的要求进行质量检查。
2.2 设备准备道砟施工需要使用到挖掘机、平地机、运输车等设备。
这些设备应保证良好的工作状态，并进行必要的维护和保养。
2.3 施工场地准备施工场地应保持清洁整齐，并排除障碍物。
必要时，还需进行地面平整和排水处理。
3. 道砟施工步骤道砟施工主要包括以下步骤：3.1 清理道砟基底在施工前，需要清理道砟基底上的杂物和尘土。
可以使用挖掘机或平地机进行清理。
3.2 填充砟石在道砟基底清理完毕后，可以开始填充砟石。
砟石填充的厚度和类型应根据实际情况和设计要求进行确定。
3.3 浇筑砂浆砟石填充完毕后，需要进行砂浆的浇筑。
浇筑砂浆有利于增加道砟的稳定性和抗渗性。
3.4 摊铺道砟浇筑砂浆后，可以开始摊铺道砟。
道砟应均匀地铺设在砂浆上，并保证其与轨道的接触面充分。
3.5 压实道砟道砟摊铺完毕后，需要进行压实。
可以使用压路机对道砟进行压实，以提高其密实度和稳定性。
3.6 养护道砟道砟压实完毕后，需要进行养护。
养护期间，应保持道砟周围的环境干燥，并避免外界因素对道砟的影响。
4. 施工要点在进行道砟施工时，需要注意以下要点：4.1 施工质量控制在施工过程中，应严格控制道砟的质量。
包括砟石的选择和质量检查、砂浆的配制和浇筑、道砟的摊铺和压实等。
4.2 工艺操作规范施工人员应按照工艺操作规范进行施工，遵循施工方案和操作规程的要求。
尤其在砂浆浇筑和道砟摊铺过程中，应注意操作的准确性和连贯性。
4.3 安全施工道砟施工涉及到大型设备和材料运输，安全施工非常重要。
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ｆｅａｓｉｂｌｅ ｓｃｈｅｍｅ ｆｏｒ ｔｒａｎｓｐｏｒ ｔ ｐｌａｎ，ｔｈｅｓｅ ｆａｃｔｏｒｓ ｃａｎ ｒｅａｓｏｎａｂｌｙ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅ ｔｈｅ ｐｒｏｊｅｃｔ ｃｏｓｔ ａｎｄ ｃｏｎｔｒｏｌ ｔｈｅ
ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｃｏｓｔ ｏｆ ｔｈｅ ｒａｉｌｗａｙ ｂａｌｌａｓｔ． Ｋｅｙ Ｗ ｏｒｄｓ：ＲａｉｌｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ；ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｅｘｐｅｎｓｅｓ；ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｓｃｈｅｍｅ；ｄｉｓｔａｎｃｅ；ｔｈｅ ｅｃｏｎｏｍｙ ｓｃｏｐｅ ｏｆ ｓｕｐｐｌｙ
资显得 尤为 重要 。设计 阶段对 工程 项 目的投 资影 响 应严格执行《铁路碎石道砟》（ＴＢ／Ｔ２０１４—２００８）选
最 大 ，因此 ，精 益 求 精 的设 计 更 能 有 效 控 制 工 程 投 用 的规定 ，并 根据 不 同的铁 路等 级 和建设 标 准 ，选 用
资 。《铁 路基本 建 设 工 程设 计 概 （预 ）算 编 制 办 法 》 与其 匹 配 的特 级 道砟或 一 级道砟 。
铁 路工 程设 计线 位 间 的 相 对关 系 ，随 后前 往 道 砟 场 目用 道砟 数量 、铁路 等级 、轨 道铺设 方 案及 施工 工期
进 行 实地调 查 。在 调 查 过 程 中 ，要 了 解 道砟 场 生 产 等 。
道砟所用的材质 、等级、价格 ，采石场的石料储量 ，企 ２．１ 道砟 运输 方法 选择
道砟生产厂 ，应优先考虑采用火车运输 ；对不能直接
如果铁 路 建设 项 目所 在 区域 附近 没 有 《铁 路 用 采用 火 车运输 的 ，可 采 用 汽 车将 道 砟 运 到 就 近 的 火
杂 费的 主要 因素 进行 分析 。
认 证 中心 （原 中铁 铁 路 产 品认 证 中心 ）认 可 的道 砟
ห้องสมุดไป่ตู้
生产企业中选择 ，且应距 离铁路建设项 目较近。并
· １６ ·
铁 路 工 程 造 价 管 理
２０１６年 ３月
将 选用 的道 砟 场 在 １：５０ ０００地 形 图上 标 识 出其 与 砟 生 产企业 的分布 、公路 或铁 路 的运输 条件 、建设 项
（铁 建设 ［２００６］１１３号 ）中规定 ，道砟 的编 制 期 价格 １．２ 道 砟来 源
不 含来 源地至 工地 的运 杂 费 ，来 源地 至 工 地 的 运杂
在 铁路 建 设 工 程 的外 业 调查 中 ，应 严 格 执 行工
费 应单 独计列 。在 铁 路 工程 建 设 总 造 价 中 ，道砟 运 程设 计 相 关 外 业 调 查 的规 定 。２０１３－２０１４年 的铁
业生产许可证 ，道砟检测合格报告 ，道砟破碎方式 ，
将道砟从生产企业运输到铺轨基地 ，所采用的
道 砟 生产线 条 数 ，年 生产 能力 ，既有道 砟存 储条 件是 运输 方式 应综 合 比较后 确定 。对 有火 车装 卸条 件 的
否 具备 铁路 运输 和装 卸 条件 ，主要 销售 去 向等 。
０ 引 言
１ 道砟来源及道砟企 业的确定
近年来 ，我 国铁路 实现 了跨越 式发 展 ，国家投 入 １．１ 道 砟材 质 的确定
大量资 金建设 铁 路 ，尤其 是 客 运 专 线及 长 大 铁 路 干
道 砟在 铁路 线路 中 ，是 承托 轨 道枕木 的碎石 ，是
线 工程 ，为此 ，合理 确定 工程 造价及 从严 控制 工程 投 轨道 道 床结构 的 主要 组 成 部 分 。为 此 道 砟 的选 用 ，
杂费所 占造价 比例较大 ，所以，科学合理而可行 的道 路建设项 目，选择道砟生产企业一般从 中国铁路 总
砟运 输方 案 ，除了能 控制 工程投 资 ，还能节 省社 会运 公司发布 的《铁路用 道砟合格生产单位 目录》中选
输 资源 ，给施工 带来 方便 。为此 ，本文 对影 响道 砟运 择 。２０１４年 以后 的铁路 建设 项 目，一 般 从 中铁 检验
２０１６年 ３月
铁 路 工 程 造 价 管 理
·１５ ·
铁 路道 砟 运 输 方案 浅 析
郑 继 文
（中铁 工程设 计咨询集 团有限公 司 工经 院，北京 １０００５５）
摘 要 ：道砟是铁路有砟轨道结构的重量组成部分 ，同时在铁路 工程造价中也 占有较大比重，在设计阶段 ，从 道 砟 来源及 道砟 企业 的确定 、道砟 存储 、道砟 运输 方 式 、道 砟 经 济供 应 范 围的确 定 ，以及 道砟 最 终运 距 的计 算等 方 面对 道砟 运输 方案研 究 ，选 用经济合 理 、方 案可行 的运 输 方案 ，从 而合 理 确定 并控 制铁 路 道砟 工程造 价 。
关键词 ：铁路 工程 ；运 杂 费 ；运输 方案 ；运距 ；经 济供 应 范 围 中 图分 类 号 ：Ｕ２１５．４ 文 献标识 码 ：Ｂ 文 章编 号 ：１００７—９８９０（２０１６）０２—００１５—０３
Ａｎａｌｙｓｉｓ ０ｆ Ｔｒａｎｓｐ０ｒｔａｔｉ０ｎ Ｓｃｈｅｍ ｅ ｏｆ Ｒａｉｌｗａｙ Ｂａｌｌａｓｔ