隧道工程期末复习重点问答题
土木建筑工程：隧道工程
土木建筑工程：隧道工程1、多选目前隧道开挖支护方式有（）A、木构件支撑B、钢构件支撑C、锚杆支撑D、喷射砼支撑正确答案：A, B, C, D2、问答题隧道开挖后，如果不支护，在洞室周边形成怎样的应（江南博哥）力分布？正确答案：①坚硬完整的围岩可能形成弹性区，然后是原始应力区；②一般情况下，应该是形成塑性区，外围是弹性区，最外围是原始应力区；③有可能松动坍塌，然后是塑性区、弹性区、原始应力区。
3、多选隧道施工作业环境应符合下列卫生标准（）A、隧道中氧气含量按体积计不小于20%B、二氧化碳（CO2）按体积计不得大于1%C、隧道内气温不宜高于30℃D、一般情况下，一氧化碳（CO）不大于30mg/m3正确答案：A, C, D4、判断题自稳性极差的围岩宜采取压注水泥砂浆或化学浆液加固。
正确答案：对5、名词解释围岩失稳正确答案：围岩变形达到了一定的限度，不能自稳，产生松动、坍塌。
6、问答题阐述振冲法碎石桩施工过程。
正确答案：1、清理平整施工场地，布置桩位2、施工机具就位，使振冲器对准桩位3、启动供水泵和振冲器4、造孔后边提升振冲器边冲水直至孔口，再放至孔底，重复两三次扩大孔径并使孔内泥浆变稀，开始填料制桩5、重复以上步骤6、关闭振冲器和水泵7、单选超前小导管注浆（）A、属于喷锚支护B、属于预支护C、属于预加固D、既是预支护，又是预加固正确答案：D8、判断题二次衬砌混凝土强度达到5Mpa时，方可拆模。
正确答案：错9、名词解释二次支护正确答案：初期支护内侧加筑的一层衬砌。
也称内层衬砌。
10、单选公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，中隧道长度为（）A、L≤250B、1000>L>250C、3000≥L≥1000D、L>3000正确答案：B11、名词解释出碴正确答案：隧道开挖出来的石碴，经装碴、支碴、卸碴，卸至隧道外的施工作业。
12、问答题对防止地基土液化,一般可采用哪几种地基处理方法？正确答案：①换土垫层法②强夯法③振动挤密法④排水固结法13、单选复合式衬砌的防水层施工应在（）进行A、初期支护前B、初期支护完成后立即C、初期支护变形基本稳定之后D、根据进度需要正确答案：C14、多选以下情况不宜采用掘进机开挖（）A、岩石抗压极限强度小于20Mpa的围岩B、断层破碎带或软弱泥岩C、石英等硬矿物或成分含量过多的围岩D、地下水渗水量较大的围岩正确答案：B, C, D15、问答题阐述水泥粉煤灰碎石桩与碎石桩的区别，水泥粉煤灰碎石桩的特点。
隧道期末考试试题及答案
隧道期末考试试题及答案隧道工程期末考试试题一、选择题（每题2分，共20分）1. 隧道工程中，下列哪项不是隧道开挖的常用方法？A. 钻爆法B. 盾构法C. 明挖法D. 填土法2. 隧道衬砌的主要作用是什么？A. 支撑隧道结构B. 增加隧道美观C. 改善隧道通风D. 减少隧道施工成本3. 隧道施工中，地下水的处理方法不包括以下哪项？A. 排水B. 堵水C. 引水D. 放水4. 隧道工程中，下列哪项不是隧道施工的常见风险？A. 坍塌B. 水害C. 火灾D. 地震5. 隧道设计中，下列哪项不是隧道断面的主要参数？A. 长度B. 高度C. 宽度D. 曲率6. 隧道施工中，下列哪项不是隧道支护的常见形式？A. 锚杆支护B. 钢筋网支护C. 混凝土支护D. 钢架支护7. 隧道工程中，下列哪项不是隧道施工监控的主要内容？A. 围岩位移B. 支护应力C. 隧道通风D. 隧道照明8. 隧道工程中，下列哪项不是隧道施工中常用的测量仪器？A. 水准仪B. 全站仪C. 激光测距仪D. 望远镜9. 隧道工程中，下列哪项不是隧道施工的环保要求？A. 减少施工噪音B. 控制施工扬尘C. 增加施工照明D. 防止施工污水10. 隧道工程中，下列哪项不是隧道施工中的安全措施？A. 配备安全帽B. 配备安全带C. 配备救生衣D. 配备防护眼镜二、填空题（每空2分，共20分）11. 隧道工程中，常用的支护材料包括________、________和________等。
12. 隧道施工中，常用的地质勘探方法有________、________和________等。
13. 隧道施工中，________是确保施工安全的关键措施之一。
14. 隧道工程中，________是隧道设计的重要参数，它直接影响隧道的结构稳定性。
15. 隧道施工中，________是隧道施工中常用的排水方法之一。
三、简答题（每题10分，共30分）16. 简述隧道工程中常用的支护方法及其适用条件。
《隧道工程》复习题
《隧道》复习题一、填空1、隧道位置的选定与当地的(地质条件) 、(水文地质条件) 、地形地貌条件、工程难易程度、投资的数额、线路技术条件、工期的要求，以及施工技术现有的水平和今后(运营条件)等因素有关。
2、在克服平面障碍方面，隧道方案的优点为：线路(顺直平缓) ，工程单一，可不设 (急弯)，没有陡坡，路线行程 (缩短)，运营条件改善，而且不受山坡 (坍方落石)的威胁。
3、在选择隧道位置时，应力求选择在地质构造简单，岩性较好的(稳固地层) 中。
4、隧道方案与其他方案的比较，包括：隧道方案与(明堑)的比较；隧道方案与 (跨河建桥) 方案的比较；双线单隧道和单线两隧道的比较；长隧道和短隧道群的比较；对(相关工程的)考虑等。
5 、地下结构是由 (周边围岩) 和 (支护结构) 两者共同组成并相互作用的结构体系。
6 、地形障碍有平面障碍和(高程障碍)两种。
7、纵坡的形式有单坡形和(人字坡形) 。
8 、隧道衬砌的基本形式有：整体式模筑混凝土衬砌、 (装配式) 衬砌、喷锚支护、 (复合式)衬砌。
9 、可以通过采用(抗侵蚀混凝土)和(采用防蚀层)来防衬砌侵蚀。
10、隧道病害的类型主要有(水害) 、冻害、衬砌裂损和衬砌侵蚀。
11、在克服高程障碍方面，隧道方案的优缺点为：能使线路(平缓顺直) ，不需用较大的(坡度)，不需设置太多、太急的曲线；但修建隧道可能工程要(大) 一些，工期也会(长)一些。
12、隧道纵断面设计的主要内容包括：坡道形式、(坡道大小) 、(坡道长度) 和坡段间的衔接。
13、隧道内空气的相对温度较露天处所为(大) ，因而钢轨跳面间常凝有一层(薄膜)，使轮轨之间的粘着系数(降低)了，于是机车的牵引力也随之(降低) 。
14、在选择支护手段时，一般应选择能(大面积)牢固地与围岩紧密接触的、能及时施设和(应变)能力强的支护手段，这是隧道施工应遵循的原则之一。
15 、隧道勘测分为设计阶段勘测和 (施工阶段) 勘测。
隧道工程期末简答题
1.地下涌水和枯水调查的意义是什么地下涌水：内容：调查地下水的类型及其与地表水的相互补给关；调查地下水的流量、流向及水质等预测地下水的涌水量，利用钻探成果判断涌水情况，查明涌向隧道的地下水的范围枯水调查：目的：明确由于修建隧道工程而使地下水及供水受到影响，造成工业用水及居民饮水困难等主要内容：地下水的利用状况、地下水季节性变化以及雨后变化、植被情况等与隧道涌水有关联的物探调查2、越岭隧道选址要考虑哪些原则？傍山隧道选址要考虑哪些原则？（1）越岭隧道的选址①优先考虑在路线总方向上或其附近的低垭口，此时垭口在两侧具备有良好展线的横坡时，一般越岭隧道较短。
②虽远离线路总方向，但垭口两侧有良好的展线条件，又不损失越岭高程的垭口。
③隧道一般选在分水岭垭口两边河谷标高相差不多，并且两边河谷平面位置接近处。
④工程地质和水文地质条件良好的垭口。
（2）傍山隧道的选址①傍山隧道在埋深较浅的地段，一定要注意洞身覆盖厚度问题。
②考虑河岸冲刷对山体和洞身稳定的影响。
③考虑既有建筑物对洞身稳定的影响。
④线路沿山嘴绕行应与直穿山嘴的隧道方案进行比较。
3、隧道纵坡有哪些类型？控制隧道纵坡大小的主要因素是什么？单向坡、人字坡因素：通风问题、排水问题4、初期支护和二次支护的作用是什么？在其间设置隔离层有何作用？初期支护(一次支护)是为了保障施工安全、加固岩体和阻止围岩的变形、坍塌而设置的临时支护形式，限制围岩在施工期的形变永久支护(二次支护、二次衬砌)是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的永久性衬砌结构，提供结构安全储备或承受后期围岩压力。
两层衬砌之间宜采用缓冲、隔离的防水夹层，目的是当第一层产生变形及形变压力较大时，仍给予极少量形变的可能，可降低形变压力，减少二次衬砌混凝土的收缩裂缝。
5、设计施工明洞基础和填土需重视哪些问题？明洞基础：1）偏压和单压明洞外边墙的基底，在垂直路线方向宜向内挖成0.1:1的斜坡，提高边墙抗滑力。
隧道工程考试复习题及参考答案
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案隧道工程一、名词解释题1.非电化隧道2.翼墙式洞门3.围岩失稳4.斜眼掏槽5.矿山法6.硬岩7.曲线隧道8 .隧道预支护9.围岩压力10喷锚支护11.开敞式掘进机12.围岩13.防水板14.二次衬砌15.非电控制爆破二、填空题1. 在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应该采用防止漏水。
2. 混凝土衬砌截面的最小厚度是m。
3. 当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的。
4. 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用。
5. 预裂爆破的特征是。
6. 温克尔假定认为，某点的与该点的变形成正比。
7. 隧道围岩分级共分为级，级别越小，则围岩越。
8．公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是和。
9. 在直刚法计算中，衬砌结构的边界条件是。
10. 在隧道的设计中，是否布置辅助坑道，主要考虑。
11．隧道施工循环中的关键工序是和，因为它们所占的时间比例最大。
12．隧道与地面建筑物的根本区别是。
13. 在新奥法施工中，控制爆破、和是必不可少的重要手段。
14. 在确定隧道纵坡时，如果是紧坡地段，应该设计成坡。
15．洞口地形图的主要作用是，它的比例一般采用。
16．在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是法，它可以通过调节的长度来适应不同的地质条件。
17. 隧道建筑限界是确定的主要依据。
18. 当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从穿越。
19. 当隧道的走向与地质结构面时，可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的20．对于水平成层的岩层，锚杆的作用体现为。
21. 新奥法和传统矿山法都属于范畴。
22. 在干喷法中，拌和料与是分开的。
23. 当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与无关。
24. 削竹式洞门的适应条件是。
25. 洞口边仰坡的开挖高度是控制的关键。
不利影响。
26. 喷锚支护既是支护，同时也是支护。
27．棚洞是结构，它的承载能力比拱式明洞要。
28. “撑靴”是指的支撑千斤顶。
隧道工程复习50道问答题
1. 隧道概念及作用；主体建筑物，附属建筑物:隧道通常是指用作地下通道的工程建筑物。
一般可分为两大类，一类是修建在岩层中的，称为岩石隧道，一类是修建在土层中的，称为软土隧道。
主体建筑物包括洞身衬砌和洞门，附属建筑物包括通风，照明，防排水，安全设备等。
2、道路隧道工程调查内容：地形调查、地质调查、气象调查、环境调查、施工条件调查以及与工程有关法令调查等。
3、道路隧道位置的定位，洞口位置的选择定位：在决定隧道位置时，要考虑到路线的特性，与前后线形的衔接、地形地质条件对施工难易程度的影响、交通安全、行驶性能等，洞口附近应特别加以注意。
洞口位置的选择：1洞口部分在地质上通常是不稳定的，故一般应设在山体稳定、地质条件好、排水有利的地方。
2通口不应设在沟谷低洼处和汇水沟处。
3隧道穿过悬崖陡壁时，要注意岩壁的稳定性。
4洞口地形平缓时，一般也应早进洞晚出洞。
5为使洞口段衬砌结构受力条件较好，应使隧道中线与地形等高线正交，正交洞口的边、仰坡开挖较小而且均衡。
6长大隧道在洞门附近考虑施工场地、弃渣场以及便道的位置，对组织施工时的难易和进度有很大影响7洞口部分埋深较小，应考虑附近的地上构筑物、地下埋设物对隧道的影响和对策。
8预先考虑运营后，通风设备排出的废气和噪声对周围环境的影响程度和解决办法。
9研究雪崩、阵风、风吹雪等对安全行驶的影响，考虑设置防雪工程、防风工程和放路面冻害工程的必要性。
10在城市隧道的进出路上，平交路口对隧道交通有无影响，如何解决等。
4、隧道工程概算应包括的费用：工程费（土建费、机电费）、机电费、储备费、管理费。
5. 隧道线性确定的原则：1平面线形要求：原则上采用直线，避免曲线。
如必须设置曲线时，其半径不宜小于不设超高的平面曲线半径，并应符合视距的要求2纵面线形要求：以不妨碍排水的缓坡为宜，在变坡点上应放入足够的竖曲线，隧道内不应采用平坡3引线要求：引线的平面及纵断线形应当保证有足够的视距和行驶安全，洞口前的引线纵坡与隧道纵坡在必要的距离之内应保持一致4隧道净空断面要求：应给附属设备留有足够的空间，在长隧道里要设置加宽带，净高由汽车载货限制高度和富裕量决定。
土木建筑工程：隧道工程题库考点
土木建筑工程：隧道工程题库考点1、名词解释特长隧道正确答案：全长10000米以上的隧道。
2、判断题隧道工程施工可分为洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附属设施工程。
本题正确答案：对3、名词解释竖井答（江南博哥）案：由地面竖向挖空心思筑的与主隧道相连的辅助坑道。
4、问答题阐述土工合成材料施工中连接的方法。
正确答案：1.搭接法2.缝合法3.胶结法4.U形钉法5、问答题选用地基处理方法时应考虑哪些因素？正确答案：地基处理受上部结构、地基条件、环境影响和施工条件、设备状况和经济指标等。
6、多选某隧道进出口段为浅埋、偏压，且地质较差，地下水较丰富，施工时宜采用（）A、长管棚施工作为超前支护B、偏压段须增设锁脚锚杆C、选用多台阶法或单、双侧壁寻坑开挖D、应先采用井点降水，降低地下水位正确答案：A, B, C, D7、判断题公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。
正确答案：错8、单选隧道成洞地段使用的照明电压是（）A、380VB、220VC、24～36VD、110V正确答案：B9、多选下列部位（）超挖必须用衬砌相同标号砼回填密实A、拱顶B、先拱后墙法的拱脚以上1m范围C、边墙基底以上1m范围D、仰拱载允许超挖范围正确答案：B, C, D10、问答题浅埋隧道有几种施工方法及其分类？并简单说明优缺点？正确答案：浅埋隧道有下列四种：1）明挖法（放坡开挖，悬臂支护开挖，围护有支撑开挖）优点：可机械化施工，速度较快，施工较简单，质量有保证，安全可靠。
缺点：开挖及回填土方量大，对于有支撑的围护，支撑工艺较复杂2）地下连续墙，又可分为现浇地下连续墙，预制地下连续墙，排桩地下连续墙优点：地下连续墙既可作基坑开挖的围护结构，也可作为地下结构的一部分，由于其墙体刚度大，防渗性能好，能适应软土质条件，工程施工对周围土体扰动小，对周围建筑物影响也小，施工时振动小，噪音低，在狭窄场地也能安全施工。
缺点：在钻孔或挖槽中要用泥浆护壁，防止坍塌，应随不同地质条件选用不同的挖槽机械，及护壁措施；有的需大型吊装设备，或施工速度较慢。
隧道工程期末复习重点问答题
隧道⼯程期末复习重点问答题1.隧道的定义：以某种⽤途、在地⾯下⽤任何⽅法按规定形状和尺⼨修筑的断⾯积⼤于2m2 的洞室。
2.隧道的分类：①隧道从所处地质条件分类：⼟质隧道、⽯质隧道②隧道从埋置的深度分类：浅埋隧道、深埋隧道③隧道从所在的位置分类：⼭岭隧道、⽔底隧道、城市隧道④隧道按⽤途分类（最主要）：交通隧道：铁路隧道、公路隧道、⽔底隧道、航运隧道、⼈⾏地道⽔⼯隧道：引⽔隧道、尾⽔隧道、导流隧道或泄洪隧道、排沙隧道市政隧道：地下铁道、给⽔隧道、污⽔隧道、管路隧道、线路隧道、⼈防隧道矿⼭隧道：运输巷道、给⽔巷道、通风巷道3.隧道的截⾯形状：矩形（适⽤于围岩性质好的隧道，施⼯⽅法：TBM）马蹄形（适⽤于围岩性质适中的隧道，施⼯⽅法：矿⼭法）圆形（适⽤于围岩性质差的隧道，施⼯⽅法：盾构法）4.⼯程地质条件包括：地形地貌、地层岩性、地质构造、⽔⽂地质、⾃然地质作⽤与现象5.隧道⼯程地质调查与勘测的内容：初勘：调查测绘，包括踏勘、物勘等详勘：勘探测试，包括钻孔、槽探、坑探等6.岩体的基本⼯程性质：①岩体处于⼀定的天然应⼒作⽤之下②岩体物理⼒学性质的不均匀性③岩体是由结构⾯分割的多裂隙体④岩体具有各向异性⑤岩体具有可变性⑥单向应⼒状态下岩⽯的变形特征⑦三轴压缩下岩⽯的强度及变形特征⑧裂隙岩体的强度性质7.岩体初始应⼒：岩体在天然状态下所具有的内在应⼒。
8.岩体的初始应⼒由岩体⾃重、地质地温、地质构造引起9.软化系数=饱⽔岩⽯抗压强度/⼲燥岩⽯抗压强度规定：软化系数⼩于0.75的岩⽯是软化岩⽯。
10. RQD （岩⽯质量指标）：钻探时长度钻孔中10cm 以上的岩芯占有的⽐例10cm RQD=100%?以上岩芯长度单位钻孔长度11. 岩体完整性指数v K 的定义：⽤现场测定的岩体弹性波速度v 的平⽅与同种岩⽯试件弹性波速度0v 的平⽅的⽐值。
2v 20v K v = 12. 岩体的四个定量指标：①软化系数②岩体饱和单轴极限抗压强度c R③RQD （岩⽯质量指标）④v K （岩体完整性指数） 13. 围岩的定义：是指隧道开挖后其周围产⽣应⼒重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产⽣影响的那部分岩体（这⾥所指的岩体是⼟体和岩体的总称）14. 围岩分级的定义：各种围岩的物理性质之间存在⼀定的内在联系和规律，依照这些联系和规律，可将围岩划分为若⼲级。
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1.隧道的定义：以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2 的洞室。
2.隧道的分类：①隧道从所处地质条件分类：土质隧道、石质隧道②隧道从埋置的深度分类：浅埋隧道、深埋隧道③隧道从所在的位置分类：山岭隧道、水底隧道、城市隧道④隧道按用途分类（最主要）：交通隧道：铁路隧道、公路隧道、水底隧道、航运隧道、人行地道水工隧道：引水隧道、尾水隧道、导流隧道或泄洪隧道、排沙隧道市政隧道：地下铁道、给水隧道、污水隧道、管路隧道、线路隧道、人防隧道矿山隧道：运输巷道、给水巷道、通风巷道3.隧道的截面形状：矩形（适用于围岩性质好的隧道，施工方法：TBM）马蹄形（适用于围岩性质适中的隧道，施工方法：矿山法）圆形（适用于围岩性质差的隧道，施工方法：盾构法）4.工程地质条件包括：地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质、自然地质作用与现象5.隧道工程地质调查与勘测的内容：初勘：调查测绘，包括踏勘、物勘等详勘：勘探测试，包括钻孔、槽探、坑探等6.岩体的基本工程性质：①岩体处于一定的天然应力作用之下②岩体物理力学性质的不均匀性③岩体是由结构面分割的多裂隙体④岩体具有各向异性⑤岩体具有可变性⑥单向应力状态下岩石的变形特征⑦三轴压缩下岩石的强度及变形特征⑧裂隙岩体的强度性质7.岩体初始应力：岩体在天然状态下所具有的内在应力。
8.岩体的初始应力由岩体自重、地质地温、地质构造引起9.软化系数=饱水岩石抗压强度/干燥岩石抗压强度规定：软化系数小于0.75的岩石是软化岩石。
10. RQD （岩石质量指标）：钻探时长度钻孔中10cm 以上的岩芯占有的比例10cm RQD=100%⨯以上岩芯长度单位钻孔长度11. 岩体完整性指数v K 的定义：用现场测定的岩体弹性波速度v 的平方与同种岩石试件弹性波速度0v 的平方的比值。
2v 20v K v = 12. 岩体的四个定量指标：①软化系数 ②岩体饱和单轴极限抗压强度c R③RQD （岩石质量指标）④v K （岩体完整性指数） 13. 围岩的定义：是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体（这里所指的岩体是土体和岩体的总称）14. 围岩分级的定义：各种围岩的物理性质之间存在一定的内在联系和规律，依照这些联系和规律，可将围岩划分为若干级。
15. 围岩分级的目的：①作为选择施工方法的依据；②进行科学管理及正确评价经济效益；③确定结构上的荷载（松散荷载）；④给出衬砌结构的类型及其尺寸；⑤制定劳动定额、材料消耗标准的基础等等围岩分级的要素：第Ⅰ类：与岩性有关的因素；第Ⅱ类：与地质构造有关的因素；第Ⅲ类：与地质构造和岩性综合16. 我国铁路隧道规范规定围岩划分为6级。
17. 围岩级别修正（隧道级别修正）需要考虑的因素：①地下水影响的修正；②围岩初始应力的修正；③风化作用的影响18. 围岩分级方法按性质分为：① 以岩石强度或岩石的物性指标为代表的分级方法② 以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法③ 与地质勘探手段相联系的分级方法19. 围岩压力的定义：是指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力，它包括由地应力引起的围岩应力以及围岩变形受阻而作用在支护结构上的作用力。
20. 围岩压力分类：松动压力、形变压力、膨胀压力、冲击压力松动压力：由于开挖而松动或坍塌的岩体以重力形式直接作用在支护结构上的压力 形变压力：由于围岩变形受到与之密贴的支护限制，而使围岩与支护结构在共同变形过程中，围岩对支护结构施加的接触压力膨胀压力：岩体具有吸水、应力解除等膨胀性特征时，由于围岩膨胀所引起的压力 冲击压力：在围岩中积累大量弹性变形能以后，由于隧道开挖，围岩约束被解除时能量突然释放所产生的压力21. 影响围岩压力的因素：①地质因素,它包括初始应力状态、岩石力学性质、岩体结构面等；②工程因素，它包括施工方法、支护设置时间、支护刚度、坑道形状22. 围岩结构的计算方法：结构力学方法、岩体力学方法23. 结构力学方法所采用的模型：荷载—结构模型岩体力学方法所采用的模型：地层—结构模型24. 岩体力学方法包括：数值法、剪切滑移破坏法、特征曲线法25. 地层特征线（地层收敛线）的定义：将地层在洞周的变形u 表示为衬砌对洞周地层的作用力i P 的函数，其曲线表示洞室开挖后地层的受力变形特征26. 支护特征线（支护限制线）的定义：洞室地层对衬砌结构的作用力，即为衬砌结构受到的地层压力，其量值也为i P ，衬砌结构的变形u 也可表示为i P 的函数，其曲线表示衬砌结构的受力变形特征27. 隧道截面各处所受到的围岩压力为拱顶：松动压力 侧墙：塑性区形变压力 铺底：形变压力-松动压力28. 隧道具体位置的选择 与区域工程地质条件、水文地质条件、地形地貌条件、工程难易程度、投资的数额、工期的要求、以及现有的施工技术水平和今后运营条件等因素有关。
29. 选择越岭隧道的位置的因素：选择垭口、确定隧道高程30. 不良地质：滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、溶洞、瓦斯地区、地下水31. 隧道的进出口是隧道建筑唯一的暴露部分，也是整个隧道的薄弱环节32. 隧道洞口位置的选择原则：① 洞口不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处② 洞口应避开不良地质地段③ 当隧道线路通过岩壁陡立，基岩裸露处，最好不刷动或少刷动原生地表33. 隧道支护结构计算的主要内容：①按工程类比方法初步拟定断面的几何尺寸②确定作用再结构上的荷载，进行力学计算，求出截面的内力③检算截面的承载力34.隧道结构的组成：主体建筑物、附属建筑物主体建筑物：洞身结构及洞门附属建筑物：保证隧道正常使用的各种辅助设施，如避车洞和通风、排水、通讯设备35.隧道线路纵断面设计的内容：坡道形式、坡度大小、坡段长度、坡段间的衔接36.坡道形式分为：单面坡、人字坡单面坡多用于线路的紧坡地段或展现地区。
优点：通风条件好；缺点：空车下坡，重车上坡，运输效率低人字形坡道多用于长隧道，尤其是越岭隧道。
优点：重车下坡，空车上坡，运输效率高；缺点：通风条件差37.隧道净空的定义：是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间如何确定隧道净空：隧道净空→隧道建筑限界→基本建筑限界→机车车辆限界38.隧道最小的允许坡度：3‰39.隧道衬砌断面的初步拟定需要考虑的因素：内轮廓、结构轴线、截面厚度40.支护的主要方式：锚杆、钢架、钢筋网、喷射混凝土以及其他组合41.衬砌的主要方式：整体式混凝土衬砌、装配式混凝土衬砌、锚喷式衬砌、复合式混凝土衬砌整体式混凝土衬砌分为：直墙式衬砌（优）、曲墙式衬砌装配式混凝土衬砌、锚喷式衬砌（配合新奥法使用）、复合式衬砌（越岭隧道）42.复合式衬砌的组成：锚杆、初期支护、防水层、二次衬砌采用复合式衬砌的条件：围岩稳定性差、地下水发育地段43.洞门的作用：①减少洞口土石方开挖量；②稳定边、仰坡；③引离地表水流；④装饰洞口44.洞门的形式：环框式洞门、端墙式（一字式）洞门、翼墙式（八字式）洞门、柱式洞门、台阶式洞门、斜交式洞门、喇叭口式洞门45.翼墙的作用：在正面起到抵抗山体纵向推力，增加洞门的抗滑以及抗倾覆能力。
两侧面保护路堑边坡，起挡土墙作用46.喇叭式洞门的采用情况及原因：高速铁路隧道；为减缓高速列车的空气动力学效应47.洞门形式确定原则：洞口的地形、地质条件、隧道长度和所处位置等48.明洞的定义：隧道的一种变化形式，它用明挖法修筑49.明洞的结构类型：拱式明洞、棚式明洞拱式明洞分为：路堑式对称型、路堑式偏压型、半路堑式偏压型、半路堑式单压型棚式明洞分为：盖板式、刚架式、悬臂式50.避车洞的定义：当列车通过隧道时，为了保证洞内行人、维修人员以及维修设备的安全，在隧道两侧边墙上交错均匀修建的人员躲避和放置车辆、料具的洞室。
51.避车洞根据其断面尺寸的大小分为：大避车洞、小避车洞52.影响铁路隧道衬砌结构耐久性的因素：结构物所处的环境（主要）、高速列车运行引起的压力波动、列车振动作用53.我国高速铁路隧道的衬砌结构多数采用复合式衬砌54.隧道施工的定义：是指修建隧道以及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总成55.隧道施工方法⎧⎧⎧⎪⎪⎨⎨⎪⎩⎪⎪⎩⎪⎪⎧⎪⎪⎪⎪⎨⎨⎪⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎧⎪⎨⎩⎪⎪⎩传统矿山法矿山法（爆破法）山岭隧道新奥法掘进机法（TBM法）明挖法盖挖法隧道施工方法浅埋及软土隧道浅埋暗挖法盾构法沉埋法水底隧道盾构法56.开挖是隧道施工的第一道工序，也是关键工序57.隧道开挖的原则：在保证围岩稳定或减少对围岩扰动的前提条件下，选择恰当的开挖方法和掘进方式，并应尽量提高掘进速度58.隧道开挖方法按开挖隧道的横断面分布情况来分：全断面开挖法、台阶开挖法、分部开挖法台阶开挖法按台阶长度不同，分为长台阶法、短台阶法、微台阶法分部开挖法分为：环形开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中洞法、中隔壁法59.新奥法的定义：以喷射混凝土锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，充分发挥围岩的自承能力的施工方法施工原则：充分保护，并利用围岩的承载能力施工要点：控制爆破、锚喷支护和施工检测施工方法：设计、施工和监测三位一体的动态模式60.新奥法施工的基本原则：少扰动、早支护、勤量测、紧封闭问答题61.隧道选址的原则？【答】①协调适合，即隧道设计必须与总体设计相协调适应②方案比选：越岭隧道应进行较大范围的方案比选，进行全面的技术经济比选，选择在地质条件较好的地段穿越③稳定地层：隧道位置应该选择在稳定地层中④宁里勿外：沿河傍山隧道，其位置宜向山侧内移，避免一侧洞壁过薄产生偏压⑤早进晚出：在决定隧道洞口位置时，为了确保施工运营、安全，尽量早一点进洞，晚一点出洞62.高速铁路隧道单洞双线和双洞单线方案的优缺点？【答】1、单洞双线优点：①单洞双线所需的地位宽度比双洞单线的地位宽度要小，选线时易于安排布置②单洞双线的开挖面积比双洞单线的开挖总面积要小，也就是工程量要小，而施工的相互干扰也少些③单洞双线的净空较大，坑道宽敞，有条件使用大型机械施工④单洞双线的通风条件好，维修养护都较方便缺点：①单洞双线断面跨度大，所受围岩压力也就较大，因此需要更为有力的支护结构②隧道施工时，因为围岩压力大，临时支护困难，发生塌方事故的威胁较大③单洞双线的一次工程投资比双洞单线修建的初期投资大④单洞双线断面积大，不能充分利用列车活塞风2、双洞单线优点：①断面小，压力小，坑道的稳定性好，施工容易，支护简单而安全②对于尚不准备修建第二线的新建隧道来说，可以先修建第一线的单线隧道，预留第二线，待需要时才修，如此则初期一次投资较少③若第一线隧道施工时采用了平行导坑，则平行导坑可作为第二线隧道的前进导坑 缺点：①两座单线隧道必须横向相隔一定的安全距离，才能保证两隧道间的围岩土柱有足够的支承能力，以避免在修建第二线隧道的施工中，对第一线隧道有影响②两座单线隧道无论是同时施工还是先后施工，施工时总会有些相互干扰，尤其是在修建第二线隧道时，多半是在第一线不间断行车的条件下进行的，这样就增加了施工的困难63. 结构力学方法与岩体力学方法的区别？【答】1、从围岩和围岩压力的认识上：结力：围岩压力是由洞室塌落的围岩“松动压力”造成的岩力：围岩具有自承能力，围岩作用于支护结构上的围岩压力不是松散压力，而是阻止围岩变形的形变压力2、在围岩和支护间的相互关系上结力：将围岩和支护分开考虑，视为“荷载—结构”体系共同参与工作岩力：将围岩和支护视为统一体，二者组成“围岩—支护”系统3、在支护功能和作用原理上结力：支护只是为了承受荷载岩力：支护只是为了及时稳定和加护围岩4、计算方法上结力：主要是确定作用在支护结构上的荷载岩力：设计的作用荷载是岩体的地应力，由围岩和支护共同承担64. 什么是地层特征曲线？什么是支护特征曲线？怎样合理选择支护设置的时间和结构刚度？【答】 如果考到要配图说明!!!!!!!!地层特征线（地层收敛线）的定义：将地层在洞周的变形u 表示为衬砌对洞周地层的作用力i P 的函数，其曲线表示洞室开挖后地层的受力变形特征支护特征线（支护限制线）的定义：洞室地层对衬砌结构的作用力，即为衬砌结构受到的地层压力，其量值也为i P ，衬砌结构的变形u 也可表示为i P 的函数，其曲线表示衬砌结构的受力变形特征①为地层特征线，②③④⑤⑥为支护特征线。