面向对象自行车租赁系统
自行车租赁管理系统毕业设计报告
自行车租赁管理系统毕业设计报告毕业设计报告：自行车租赁管理系统1.引言随着交通工具的多样化和城市化发展的加快，自行车作为一种环保、便捷的交通工具在城市中的应用越来越广泛。
自行车租赁服务因其方便、灵活的特点，成为城市中人们出行的好选择。
然而，传统的人工手续和管理方式已经无法满足日益增长的用户需求。
因此，设计一个自行车租赁管理系统，能够提高自行车租赁服务的效率和用户满意度，成为一个亟待解决的问题。
2.系统需求分析通过对自行车租赁服务的调查和分析，得以明确系统的需求。
系统需要具备以下功能：（1）用户管理：用户能够通过系统注册、登录、修改个人资料，并能够查询自己的租赁记录，方便了解自己的租赁历史。
（2）车辆管理：系统能够管理自行车的信息，包括车辆的基本属性、定位、租赁情况等。
通过系统管理员对车辆信息的及时更新，保证用户获取到最新的车辆信息。
（3）租赁管理：用户可以通过系统进行自行车的租赁和归还操作，系统会自动记录租赁时间和费用等信息，并生成相应的租赁单据。
（4）费用管理：系统能够计算用户的租赁费用，并提供用户查询费用和支付费用的功能。
（5）安全管理：系统需要确保用户的个人信息安全和支付过程的安全，提供安全的登录和支付方式。
同时，系统需要对车辆的安全进行管理，以防止车辆的丢失和损坏。
3.系统设计（1）数据库设计：根据系统需求，设计合适的数据库模型，包括用户信息表、车辆信息表、租赁信息表等。
通过合理的数据库设计，确保数据的完整性和一致性。
（2）界面设计：根据用户的需求和使用习惯，设计直观、美观的用户界面，方便用户操作。
同时，界面需要适配不同的设备（例如PC端、移动端等）。
（3）业务逻辑设计：通过优化业务流程，提高系统的运行效率。
同时，合理设计系统的权限管理，确保用户信息和租赁数据的安全。
4.系统实现（2）系统架构：根据系统的功能和性能要求，选择合理的系统架构，如B/S架构和C/S架构等。
（3）模块实现：系统根据需求分解为不同的模块，通过开发和测试，逐步实现各个模块的功能。
自行车租赁系统设计
中南大学交通运输工程学院课题名称：岳麓大学城区自行车租赁系统的规划方案调研人员：课程名称：交通运输导论指导老师：现实表明，世界经济的快速发展与城市化水平的不断提高，必然引发机动车的迅猛增长和大量使用，不可避免的带来了道路交通拥堵和城市环境污染两大世界性难题。
解决上述难题，大力发展城市公共交通成为世界各地首选的有效措施。
但是常规城市公交，存在投资较大、覆盖范围有限等问题，不能全面满足广大市民的出行需求，公共自行车租赁系统，凭借其价廉、便捷、健身、节能、环保等诸多优势，可以有效补充和延伸常规公交，成为全球不少国家和地区极力推广的公益性事业。
自上世纪70年代，欧洲国家最先推出公共自行车租赁系统，至今已有50多个国家或地区为市民提供了公共自行车租赁服务；2008年上半年，公共自行车租赁开始进入我国，杭州市率先建设了适合我国国情的城市公共自行车租赁系统，并迅速引发了国内30多个城市跟进建设。
骑自行车逐步成为广大市民短途出行、业余健身、休闲观光的时尚选择。
2010年底，住建部开始在全国各地试点推广此项目，随后省住建厅也组织专家开展调研，拟在部分城市建设公共自行车租赁系统，现已基本明确将我市作为试点城市之一，并拟向住建部推荐作为全国的试点城市。
建设公共自行车租赁系统，是落实市委、市政府“转方式、促两型”决策的具体举措，对改善市区空气质量、缓解城区交通压力、减少市民出行成本、推进全民健身运动，特别是实现创建国家环保模范城市工作目标，具体表现在以下几个方面：（一）低碳环保的交通方式完全符合“两型社会”的建设需求；（二）免费租用的公益服务有利于打造民生政府的形象；（三）健康时尚的出行方式可以充分展现现代生活的品质；（四）挤压“摩的”市场空间有利于长久巩固创交模成果；（五）便利廉价的出行成本有利于深入推动全民健身活动；（六）便捷完善的交通网络有利于提升市民的幸福指数和城市文明程度。
由此可见，开展自行车租赁服务是一项符合未来可持续发展的必要的环保利民工程。
Java面向对象精品教程教案5.项目实战汽车租赁系统课件
找出问题中动词
计算租金
租赁
抽象出类： 汽车类 客车类 轿车类
汽车业务类 汽车租赁管理类
2203
程序入口
12/18
优化设计 优化设计
设计类
汽车设计为抽象类
设计方法
计算租金设计为抽象方法
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总结 面向对象程序设计步骤是什么？
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问题及作业
集中问题&课后作业
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子类、父类
子类继承了父类的部分属性和方法 子类还可以扩展出新的属性和方法 子类还可以覆盖父类中方法的实现方式
注意
继承的层次不可太多，尽量两到三层 继承的最上层最好抽象
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多态
多态
多种实现方式提供服务
动态绑定 向上转型
把引用变量转换为父类类型向 Nhomakorabea转型把引用变量转换为子类类型
品牌 日租金 型号
抽象出类： 汽车类 客车类 轿车类
汽车业务类 汽车租赁管理类
车牌号 座位数
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类的属性 类和类的属性
汽车类：车牌号、品牌、日租金 客车类：车牌号、品牌、日租金、座位数 轿车类：车牌号、品牌、日租金、型号 汽车业务类：忽略 汽车租赁管理类：忽略
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类的方法
宝马550i（京CNY3284）
别克林荫大道（京NT37465）
别克GL8（京NT96968）
客车 金杯，16座（京6566754）
金龙，16座（京8696997）
金杯，34座（京9696996）
金龙，34座（京8696998）
日租金 800 600 300 600 800
1500
折扣 days>7天9折 days>30天8折 days>150天7折
城市公共自行车租赁系统的设计与实现
城市公共自行车租赁系统的设计与实现随着城市化进程的加快，城市居民的出行问题变得越来越复杂和多样化。
为了满足不同人群的出行需求，城市公共自行车租赁系统应运而生。
本文将就城市公共自行车租赁系统的设计与实现进行讨论。
一、需求分析城市公共自行车租赁系统的设计与实现首要考虑的是用户需求。
用户需求不仅包括使用时间、车型、车位、费用等方面，还包括方便性、可靠性、安全性等方面。
设计团队在进行需求分析时需要了解不同用户的需求，并结合城市的实际情况来确定具体的设计方案。
二、系统设计城市公共自行车租赁系统的设计需要考虑到以下几个方面：车辆管理、租赁管理、停车管理、用户信息管理、统计管理、系统安全防护等方面。
其中，车辆管理包括车辆的采购、维护、更新等方面；租赁管理包括租赁流程的设计、预约、付款等方面；停车管理包括车位的规划、管理、停车位的设计等方面；用户信息管理包括注册、登录、用户信息修改、用户评价等方面；统计管理包括使用情况的统计、数据分析等方面；系统安全防护需要进行全面的加强，包括防止数据泄露、盗用、攻击等方面。
三、技术实现城市公共自行车租赁系统的技术实现需要包括前端设计、后台管理和数据库设计。
在前端设计时需要充分考虑用户体验，使用户操作更加简便、快捷、直观。
后台管理需要保证系统的可靠性、安全性和稳定性，保证系统的数据得到有效的管理。
数据库设计需要进行有效的规划和管理，保证系统的数据流畅运行和数据的持久化。
四、运营管理城市公共自行车租赁系统的运营管理包括人员管理、车辆管理、系统管理和数据统计。
为了保证系统的正常运行，需要根据实际情况调整管理策略，例如增加或减少车辆数量、增加或减少租赁站点等。
数据统计可以对系统的运营情况进行分析和评估，便于后续的系统管理和优化。
五、用户评价城市公共自行车租赁系统的用户评价是对系统使用情况的反馈和评价。
用户评价可以帮助设计团队了解用户对系统的使用体验和系统的不足之处，同时也可以为后续系统的优化提供有力的借鉴和参考。
自行车租赁管理系统毕业设计报告
云南农业职业技术学院毕业设计报告设计题目：自行车租赁管理系统设计与实现学生：刘梅院系：经济管理学院年级专业：13级计算机应用技术一班指导教师：王颖2016年3月第1节绪论1.1 报告选题背景随着经济的快速发展，环境污染、生态恶化等一系列问题越来越突出。
进入新世纪以来，世界各国更加关注生态环保问题。
我国确定的世界环保日主题就是“共建生态文明，共享绿色未来”。
主题旨在唤起社会公众对环境与发展关系的清醒认识和自觉行动，强调生态文明、绿色发展理念和公众参与，号召全社会行动起来为可持续发展之路做出贡献。
许多先进国家早已致力于发展自行车替代高能耗、高排放的交通工具。
然而传统落后的自行车租赁管理模式仍然在很大程度上制约了推行公共自行车租赁普及化和现代化的发展，成为更深层次的“软环境”的问题。
因此，在信息化、网络化的时代，通过计算机技术对自行车租赁系统进行信息管理化建设，实现自行车租赁管理的高效化，电子化，为提倡多利用公共自行车出行，能提高道路资源利用、缓解交通拥堵，促进节能减排、提高城市品位提供强有力的技术保障。
1.2研究现状“自行车租赁系统”以当前公共自行车租赁管理信息化的需求为背景，采用了Microsoft的.NET技术，以Microsoft Access 2010作为数据库支撑平台，重点实现自行车租借管理，管理员及客户管理等重要功能。
它是一般信息管理系统的特例，是管理信息系统在公共自行车领域的应用。
当前，我国基于自行车租赁系统建设尚处于发展阶段。
由于缺乏统一的理、布局规划和各个自行车租赁公司的协调，再加上缺乏科学的软件工程理论，往往造成自行车租赁公司的重复建设和资源的隔阂，造成了不必要的浪费。
有人说：“提倡自行车出行，不能止步于为自行车留道，还考验着一个城市是否具有‘以人为本’的理念。
当骑车变成一件便捷和安全的事时，才会有更多人主动加入低碳出行的行列。
”“自行车租赁系统”旨在推进真正意义上的管理信息化，改进租赁企业在客户资料和车辆资料及车辆租借环节等繁重工作，建立功能模块，突出交互性和动态性，实现基于动态的自行车租赁系统。
Java 面向对象抽象类题目
练习题目:
编写程序描述折叠车、电动车和多人车信息
问题描述：
某公司要开发”X自行车管理系统”，请使用面向对象的思想，设计自定义类描述折叠车、电动车和多人车
参考分析思路：
第一步：分析折叠车、电动车和多人车的共性
1、都是自行车，具有自行车的基本特征
2、都是运行的方法
第二步：根据共性，定义抽象的自行车类
属性：品牌、颜色、轮子（2个）、座椅(默认1个)
方法：运行(抽象方法)
第三步：定义折叠车、电动车和多人车分别继承自行车类
注意：大家感兴趣可以为不同种类的自行车添加它们特有的属性或方法(例如：电动车有电池)。
运行效果
折叠车：红色的折叠车***,可以折叠保存
----------------------------------------
电动车：蓝色的电动车***,使用**牌电池
----------------------------------------
多人车：黑色的多人车***,有2个座椅。
自行车租赁管理系统
况。
03 主要功能模块
用户管理模块
用户注册与登录
提供用户注册和登录功能，确保用户身份的安全 性和唯一性。
用户信息维护
允许用户修改个人信息，如姓名、联系方式等。
用户权限管理
根据用户角色分配不同的权限，确保系统的安全 性和稳定性。
自行车管理模块
自行车库存管理
实时更新自行车库存数量， 便于管理员了解可用自行 车的具体情况。
根据系统需求，选择适当的服 务器配置，包括硬件和操作系
统。
云部署
将系统部署在云平台上，以便 实现弹性扩展和数据备份。
自动化部署
使用自动化工具，如Docker和 Kubernetes，简化部署过程。
安全措施
确保系统部署在安全的环境中 ，采取必要的安全措施，如防
火墙和加密技术。
系统维护与升级
01
故障排查
车辆管理
管理自行车信息， 包括车辆类型、数 量、位置等。
统计与分析
提供业务数据统计、 报表生成、趋势分 析等功能。
用户管理
管理用户信息，包 括注册、登录、积 分管理等。
租赁管理
实现租车、还车、 续租等租赁业务的 管理。
异常处理
实时监控车辆状态， 发现异常情况及时 处理。
02 系统架构与设计
系统架构
费用结算模块
收入统计
系统自动统计每辆自行车的收入情况，便于管 理员了解整体运营情况。
费用分账
支持多账户分账功能，确保各方利益的公平分 配。
财务报表生成
根据租赁数据生成财务报表，支持财务审计和税务申报。
04 系统实施与部署
系统开发环境
开发语言
选择一种编程语言作为系统开 发的基础，如Java、Python或
自行车租赁管理系统毕业设计报告
自行车租赁管理系统毕业设计报告一、项目简介自行车租赁管理系统是基于Java Web技术开发的一款管理系统，主要针对自行车租赁行业，帮助租车公司实现自行车的管理、租赁、归还等业务操作。
本系统采用B/S模式，采用Spring、MyBatis等技术框架，涉及用户管理、商品管理、订单管理、支付管理、数据统计等多个模块。
二、系统环境1.开发工具：Eclipse、Navicat、Sublime Text等2.技术栈：Spring、MyBatis、Bootstrap、jQuery等3.数据库：MySQL4.服务器：Tomcat三、系统需求1.用户管理模块用户管理模块主要涉及会员和管理员两种角色，包括用户的注册、登录、修改个人信息以及密码等功能。
2.商品管理模块商品管理模块主要包括自行车的添加、修改、删除、查询、上下架等功能。
在此基础上，还需对出租信息进行管理，包括出租订单的生成、维护等操作。
3.订单管理模块订单管理模块主要是实现订单信息的查询、编辑等操作，同时还需对订单支付、退款等功能进行完善。
4.数据统计模块数据统计模块主要是针对用户、订单、车辆等数据进行分析和统计，以便于管理员对自行车租赁业务进行管理和优化。
四、系统设计1.技术选型本系统采用Spring框架，是因为Spring框架可以解决许多企业应用开发中的重要问题，如事务管理、IoC容器管理和AOP编程等。
同时，MyBatis框架可以轻松地实现SQL查询和更新，并且Spring和MyBatis都具有轻量级、易于使用的优势。
前端采用Bootstrap和jQuery，这两个库可以为网站提供响应式布局、交互效果等，并且拥有丰富的插件库可以方便地开发一些特殊功能。
2.数据库设计本系统数据库采用MySQL，数据库中主要包括用户表、车辆表、订单表等。
其中用户表包括字段：用户ID、用户名、密码、性别、手机号、邮箱、余额等；车辆表包括字段：车辆ID、车辆名称、车辆颜色、车辆尺寸、车辆型号、车辆状态等；订单表包括字段：订单ID、用户ID、车辆ID、出租时间、归还时间、订单状态、订单金额等。
公共自行车租赁系统的建模与仿真分析
公共自行车租赁系统的建模与仿真分析随着城市化进程的不断推进，城市交通拥堵问题成为一大社会难题。
为了解决这一问题，公共自行车租赁系统应运而生。
公共自行车租赁系统是指通过一定的设备和管理系统，提供给市民自行车租赁服务的系统。
本文将以建模和仿真分析的方式，深入探讨公共自行车租赁系统的运作和优化方法。
建模是建立一个系统的模型，在这个模型中，我们可以分析系统的组成部分以及它们之间的相互关系。
首先，我们需要对公共自行车租赁系统的构成进行分析。
此系统主要由自行车站点、自行车、用户、管理系统等组成。
自行车站点是用户租赁和归还自行车的场所，其中包括停车位、自行车锁等设备。
自行车是用户租赁的对象，其中要包括自行车的数量、种类和状态等信息。
用户是使用系统的主体，他们通过站点上的设备完成自行车租赁和归还的操作。
管理系统是系统的核心，用于监控自行车的数量、站点的状态以及用户的操作等。
接下来，我们需要对系统的运作过程进行建模。
公共自行车租赁系统具有如下特点：用户可以在任何一个站点租赁自行车，并可以在任何一个空闲的停车位上归还自行车；用户需要先注册成为系统的会员，并绑定个人身份证件信息；用户可以通过线下设备租赁或者通过手机应用完成自行车租赁和归还的操作；每个站点和自行车都有一个唯一的编号，系统会记录自行车的租借时间和历史操作；系统还具备一定的安全措施，例如用户需要通过密码或者指纹验证等方式，确保自行车的安全及使用者的身份。
在建模的基础上，我们可以进行仿真分析，以揭示系统的运行规律和瓶颈所在。
我们可以定义一些关键指标，如租借率、还车率、空闲率等，通过对这些指标的分析，得出一些结论。
例如，我们可以通过仿真系统实验发现，在高峰期，某些站点的自行车数量明显不足，导致用户难以得到自行车或者停车位，进一步加剧了交通拥堵问题；我们还可以仿真测试系统的吞吐量，从而确定系统在用户骑行量增加时的处理能力，以及是否需要增加设备或优化管理流程。
基于分析结果，我们可以进一步优化公共自行车租赁系统。
城市自行车共享系统的设计及优化
城市自行车共享系统的设计及优化随着城市化进程的不断推进，城市交通拥堵成为一个全球性的难题。
为了缓解交通压力，推动绿色出行方式的发展，城市自行车共享系统应运而生。
本文将从设计和优化两个方面来探讨城市自行车共享系统的发展。
一、系统设计城市自行车共享系统的设计应该围绕着用户体验和系统可持续发展两个重点进行考虑。
首先，用户体验是保障系统长期可持续发展的基础。
在设计系统时，需要考虑如何提高用户的便利性和舒适度。
例如，可以通过提供多样化的自行车类型，满足不同用户的需求。
一方面，提供舒适型自行车，适合长时间骑行的用户；另一方面，还可以提供折叠型自行车，适合短途出行的用户。
此外，系统应该具备良好的地理分布，确保用户能够方便地找到附近的自行车租赁点。
提供用户友好的APP和网站，方便用户查询自行车的实时位置、预约、借还等操作也是提高用户体验的重要手段。
其次，系统的可持续发展也需要重视。
在系统设计中应考虑到自行车的维护和管理问题。
合理设置维护保养周期，确保自行车在使用过程中的正常状态；增设自行车维修点，提供方便快捷的自行车维修服务。
另外，系统还可以通过引入清洁能源技术，例如太阳能充电等方式，来减少能源消耗和碳排放，实现绿色出行的目标。
二、系统优化城市自行车共享系统在使用中可能会面临一些问题，需要通过系统优化来提高系统的使用效率和用户满意度。
首先，优化自行车的分布。
通过分析用户出行数据，可以了解用户的出行特点和热点区域。
据此，可在热点区域增加自行车的投放数量，方便用户的使用，同时减少自行车高峰时段的供需矛盾。
另外，在非热点区域适当减少自行车的数量，以降低维护和管理成本。
其次，优化自行车的调度和再分配。
通过系统监测自行车的使用情况，及时调整自行车的分布，保证自行车在各个租赁点的供需平衡。
当某个租赁点的自行车数量过多或过少时，可以通过重新调配自行车，使得自行车的利用率最大化。
最后，优化付费方式。
为了方便用户，可以引入多样化的付费方式。
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自行车租赁系统
姓名：占伟婷
时间： 2016.12.1
一．可行性分析
1.引言
1.1 编写目的：
可行性研究的目的是为了对问题进行研究，以最小的代价在最短的时间内确定问题是否可解。
经过对此项目进行详细调查研究，初拟系统实现报告，对软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。
明确开发风险及其所带来的经济效益。
本报告经审核后，交老师审查。
1.2项目背景：
公共自行车租赁项目从绿色环保出发，迎合当前社会，绿色、节能、减排的大方向和主题，最大限度地节约成本、保护环境，促进社会经济的可持续发展，普及推广能源资源节约、生态环境保护知识，开展经常性的绿色文明城市建设宣传教育，引导市民树立绿色消费、环保生活观念，培育创美好城市生活社会文化氛围
1.3参考资料
《软件工程导论》，张海藩，清华大学出版社。
2.可行性研究的前提
2.1要求
主要功能：自行车租赁管理信息系统，按照功能划分的原则，把系统划分为基本信息管理、客户会见管理、系统用户管理、日常用户管理、系统帮助信息5个子系统
输出要求：数据完整，详实。
输出要求：简捷，快速，实时。
安全及保密要求：服务器的管理员享有对所有数据库的管理与修改。
后台工作人员具有查看所有车辆信息及订票信息的权利和修改车辆信息的权利。
2.2目标
让越来越多人拥有绿色、环保、低碳出行的理念，同时在他们出行的过程中达到自身健身、减肥的目的。
2.3条件、假定和限制
建议软件寿命：3年。
硬件条件： PC机
运行环境：windos。
数据库：sql server
2.4可行性研究方法
⑴市场预测法
⑵投资估算法
⑶增量净效益法
2.5决定可行性的主要因素
⑴成本/效益分析结果：效益>成本。
⑵技术可行，现有技术可完全承担开发任务。
⑶操作可行，软件能被用户快速接受。
3.技术可行性分析
3.1系统简要描述
随着两型社会的宣传与实践，低碳绿色的出行方式越来越受到追捧，全国各地兴起了建设公共自行车租赁系统的热潮。
据不完全统计，已有株洲、杭州、北京等市建成公共自行车租赁系统，还有合肥、柳州、银川等市在规划或建设中。
公共自行车租赁系统在国外已很普及，所以在国内也必将推广普及。
现在很多学校都在向
郊外搬迁，形成职教基地，大学城等。
因此学生外出等多有不便。
引进自助公共自行车，方便学生外出，游玩，逛街；骑自行车环保，健身，娱乐，无噪音。
自助公共自行车由学校统一布点铺放，安装在大学、大学城。
在学校大门，宿舍等选择合适的场地布点，安装。
以方便学生为原则。
实现智能化、无人化统一管理。
必将受到学生的青睐。
二.系统需求分析
1．引言
1.1编写目的
此需求规格说明书对自行车租赁系统做了全面细致的用户需求分析，明确所要开发的
软件应具有的功能、性能与界面，使系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求，并在此基础上进一步提出概要设计说明书和完成后续设计与开发工作。
本说明书的预
期读者为客户、业务或需求分析人员、测试人员、用户文档编写者、项目管理人员。
本说明书是整个软件开发的依据，它对以后阶段的工作起指导作用。
本文也是项目完
成后系统验收的依据。
1.2项目背景
进入21世纪以来，中国经济持续高速增长，城市化、工业化进程显著加快，城市交通压力急剧上升。
突出表现为“最后一公里现象”（公交车到站后，离市民的家至少还有一公里。
）严重，城市交通拥堵给出行的市民带来很多不便。
为倡导绿色出行，响应城市建设“和谐社会”,舒缓城市交通压力，“公共自行车租赁系统”
应运而生。
主要解决市民短途出行、公交最后一公里及游客观光游览等问题的节能、省耗、健康的产品。
它能提高道路资源利用率，缓解道路拥挤，促进节能减排，减少尾气污染，还能强身健体，提高城市品味。
1.3定义
需求：用户解决问题或达到目标所需的条件或功能；系统或系统部件要满足合同、标准，规范或其它正式规定文档所需具有的条件或权能。
1.4参考资料
《软件工程导论》，张海藩，清华大学出版社。
2．任务概述
2.1目标
2.1.1开发目标
实现新闻获取及评论，养宠知识搜索，品种鉴别，地点搜索，物品的展示及购买，拍照，图片选取，上传视频，获取求助信息及发布救助信息等功能
2.2运行环境
2.2.1服务端
A. 操作系统：Windows7及以上的系统
B. My eclipse 2014
C. sqlserver2005
D. Tomcat 6.0
2.2.2客户端
Windows7及以上的系统
3．功能模块分析
3.1系统业务流程调查分析
①系统功能模块图
自行车租赁管理信息系统，按照功能划分的原则，把系统划分为基本信息管理、客户会见管理、系用户管理、日常用户管理、系统帮助信息5个子系统。
整个系统的功能模块图
如下图所示：
图单车租赁管理信息系统功能模块图
②组织结构图，简单的描述了业务流程图的主体
3.2.功能模块流程图
4.系统数据流程调查分析
4.1数据流程图
（1）顶层数据流程图
如下图所示：
（2）第1层数据流程图
4.3.数据字典
数据流程图从整体上描述系统的逻辑功能，但是未对图中的数据流、处理逻辑和数据存储等元素的具体内容加以说明。
建立数据字典是为了对数据流程图上各个元素做出详细的定义和说明。
数据流程图加上数据字典，就可以从图形和文字两个方面对系统的逻辑模型进行完整描述。
如下图所示：
(1）数据存储字典
F3
自行车租赁管理
图数据存储字典5.组件图
配置图
6.用例图
注销用户
7．类图
8.序列图
租车序列图
还车序列图。