道路交通事故十大典型案例
2020年交通事故典型案例分析
2020年交通事故典型案例分析2020年交通事故典型案例分析一、专业运输车辆交通违法造成重大交通事故1、大型客车超员行驶造成交通事故案例经过：2009年1月6日8时20分许，XXX驾驶天津牌照大型客车沿新华路由南向北行驶，在承德道交口时遇到XXX骑自行车沿XXX由西向东行驶。
由于车上载人过多，导致制动失效，所驾驶大客汽车前部与XXX骑的自行车左侧接触，造成XXX受伤并死亡。
2009年2月26日17时55分许，蓟县驾驶人XXX超员驾驶大客车，沿蓟县北外环由西向东行驶至营坊桥处发生侧翻，造成乘车人XXX、XXX、XXX受伤，XXX、XXX经医院救治无效死亡。
案例分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条和第九十二条规定，机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
大客车超员行驶多是出于经济利益的驱使，载客超员会造成车辆过重，制动性能降低，制动距离延长。
同时超过车辆限定的载客人数后，乘车人员不能在车辆设定的座位就座，乘客的危险系数增高，且此部分增设的座位不能纳入到乘客保险中，出事故后，乘客伤亡极易得不到应有的赔偿。
乘车空间狭小使车厢内人员拥挤，发生交通事故时造成的损害也将加大。
交警提示：客运公司、客车司机不能只顾经济利益不顾交通安全，要时刻将自身、乘客与他人的交通安全摆在首位，一定要按照客车核定载客人数承载，不得超载，更不能为了超员行驶私自拆改座位、增设座位。
乘车人为了自身安全和权益，应主动拒绝乘坐超员行驶的车辆，并有义务向公安交通管理部门举报超员运营的行为。
2、客车超速行驶造成交通事故案件经过：2009年8月31日7时50分，XXX（男，天津某政府机关）驾驶“XXX”牌大客车行驶至京津塘高速下行137.7公里时，因超速行驶，遇紧急情况未能及时采取措施，用车辆的右前部撞到停驶在硬路肩的由XXX（男，河南省村民）驾驶的河南牌照大型货车后尾部，造成3人当场死亡，2人受伤，两车损毁的交通事故。
常见法律案例及解析：交通事故导致死亡
案例：交通事故导致死亡案例1：张某交通肇事致人死亡案件事实经过2019年8月15日下午5点左右，张某驾驶私家车行驶在市区主干道上时，因疏忽大意，未按交通信号灯指示停车，与一辆行人横穿马路发生碰撞，导致该行人当场死亡。
事故发生后，张某报警并等候警方到场处理。
律师解读根据我国法律规定，驾驶机动车辆发生交通事故致人死亡，构成交通肇事罪。
根据事实，张某因疏忽大意未按交通信号灯指示停车，与行人发生碰撞，行人当场死亡。
因此，张某的行为已构成交通肇事罪。
建议1.对于驾驶人而言，应遵守交通规则，遵循交通信号灯指示，确保自身安全以及他人安全。
2.如果发生交通事故后导致人员伤亡，应立即报警，等候警方到场处理，并积极配合警方的调查工作。
3.在面对刑事指控时，及时咨询并委托刑事律师进行辩护，以便维护自身合法权益。
案例2：李某酒后驾车撞倒行人案件事实经过2020年6月5日凌晨2点左右，李某在朋友聚会后酒后驾车回家，行驶至市区道路上时，因驾驶失控将一名行人撞倒，导致行人受伤。
事故发生后，李某尽快报警，并在警方到场之前留下联系方式等待处理。
律师解读根据我国法律规定，酒后驾车是违反交通法规的行为，一旦导致人员受伤，将承担相应的法律责任。
根据事实，李某酒后驾车并失控撞倒行人，导致行人受伤。
因此，李某的行为已构成酒后驾车罪。
建议1.饮酒后切勿驾车，应选择其他安全的交通方式回家，或者找人代驾。
2.如果发生酒后驾车导致的交通事故，应尽快报警并等待警方到场处理，切勿擅自离开事故现场。
3.在面对刑事指控时，应尽快咨询并委托刑事律师，以便进行合理的辩护，争取减轻刑罚。
案例3：王某驾驶无照车辆致人重伤案件事实经过2018年3月10日上午9点左右，王某驾驶一辆无驾照的电动车行驶在市区道路上时，因过马路时未注意交通情况，与一辆正常行驶的小车相撞，导致小车驾驶员受重伤。
事故发生后，王某不敢报警，选择逃离现场。
律师解读根据我国法律规定，驾驶无照车辆上路属于违法行为，一旦导致人员受伤，将承担相应的法律责任。
最新10起道路交通事故典型案例解析
10起道路交通事故典型案例解析路上，那些不该发生的碰撞——10起道路交通事故典型案例解析本报记者韩芳汽车的普及无疑是把双刃剑，除了尾气污染，道路交通事故的大幅增加，更是城市管理的一道难题。
近日，北京市第一中级人民法院发布了10起道路交通事故损害赔偿典型案例。
据悉，此类案件已成为该院受理的第一大民生案件。
据介绍，2012至2014年，该院共审理道路交通案件946件，此类案件占所有侵权案件的比例，2012年为45.3%，2013年为51.2%，2014年为59.8%，呈逐年上升趋势。
此类上诉案中，保险公司参与上诉的比例占到7成，而其上诉焦点主要集中在商业险免责条款的适用、扣除非医保用药费用、死亡或伤残赔偿金、误工费等几方面。
修理费高于估值，合理就获赔2014年5月13日，代某驾驶大货车与林某驾驶的小客车发生交通事故，造成两车受损。
交通事故认定书认定，代某承担事故全部责任，林某无责。
林某修理车辆共花费修理费3.6万元，诉至法院要求保险公司及代某承担上述费用。
案件审理过程中，经委托鉴定机构评估，林某的小轿车估值为人民币2万元整，故保险公司只同意按照评估价值进行赔偿。
法官释法：法院认为，林某的车辆受损可经修复使用，且修复使用在经济上对林某更具合理性，林某选择将车辆送至4S店维修，并主张赔偿修车费用，出于对交通事故中无责任方当事人选择权的尊重以及更准确适用法律的角度考虑，林某维修车辆所支出的费用虽然高于车辆在评估基准日的评估价值，但尚在合理范围内，不属于畸高，且系维修车辆恢复正常驾驶状态所需的必要费用，故保险公司应当全额赔偿。
开门撞伤骑车人，乘客也得赔2013年8月30日，柴某乘坐陈某驾驶的车辆在非机动车道内停车，柴某开启左后车门下车时，刚好撞到驾驶电动自行车经过的亢某，造成亢某受伤、车辆损坏。
交通管理部门认定陈某、柴某负全部责任，亢某无责任。
陈某车辆在保险公司投保交强险及20万元不计免赔商业三者险。
亢某起诉至法院要求陈某、柴某及保险公司承担各项损失。
10个道路交通事故典型案例详解
10个道路交通事故典型案例详解道路交通事故是指由机动车辆、非机动车辆或行人之间发生的、因违反交通安全法规导致的交通事故。
下面将详细介绍10个道路交通事故的典型案例。
1.醉酒驾驶人在喝酒之后驾车返回家中，在行驶途中突然失去控制，撞上了一辆停在路边的车辆，并导致双方受伤。
经查，该驾驶员酒后驾车，行为违反了交通法规，被判处刑事处罚。
2.超速行驶一辆车在高速公路上超速行驶，不及时减速导致与前方车辆追尾，造成多车相撞的交通事故。
超速行驶不仅危险，还容易引发连环事故，需要严厉打击。
3.机动车违规变道一辆机动车在高速公路上未打灯，违规变道，导致与旁边车辆相撞。
机动车违规变道是常见的交通违法行为，容易引发事故。
4.行人闯红灯行人在红灯亮起时闯过马路，被一辆行驶中的车辆撞倒，造成自己受伤。
行人闯红灯是交通违法行为，不仅危险还容易引发交通事故。
5.非机动车与机动车追尾一辆汽车在机动车道上行驶，与一辆骑自行车的人发生追尾事故，导致自行车骑手受伤。
非机动车和机动车之间需要保持安全距离，追尾事故是常见的交通事故类型。
6.盲区事故一辆卡车在右转弯时未及时观察盲区，撞上一辆正驶过的摩托车，造成摩托车骑手重伤。
卡车司机未及时观察盲区是常见的交通事故原因。
7.驶入逆行车道一辆车在高速公路上因操作失误驶入逆行车道，导致与对向行驶的车辆相撞。
驶入逆行车道是严重的交通违法行为，容易导致恶性交通事故。
8.停车位停车时相撞在停车场内，一辆车在不注意观察情况下倒车，与另一辆正在后退的车辆相撞，造成两车损伤。
停车时注意观察是防止停车事故的重要因素。
9.疲劳驾驶一辆卡车司机由于连续驾驶时间过长，车辆在行驶途中出现偏离车道并与前方车辆相撞。
疲劳驾驶容易导致驾驶员失去反应能力，增加道路交通事故的风险。
10.路口违规行驶一辆车在路口违规行驶，与正常行驶的车辆相撞，造成交通事故。
路口违规行驶是危险的交通违法行为，容易导致交通事故的发生。
总结：道路交通事故的典型案例有醉酒驾驶、超速行驶、机动车违规变道、行人闯红灯、非机动车与机动车追尾、盲区事故、驶入逆行车道、停车位停车时相撞、疲劳驾驶以及路口违规行驶等。
道路交通事故十大典型案例(1.17)
道路交通事故十大典型案例(1.17)道路交通事故十大典型案例随着我国经济社会发展,机动车、驾驶人数量迅猛增长，由于人、车、路、环境等道路交通系统的要素不完善、不协调，安全出行知识缺乏，法制观念不强，重特大道路交通事故依然多发。
为警示交通参与者、道路运输从业者自觉守法，共同维护道路交通安全，我局从近年来发生的重特大道路交通事故中，选择涉及安全护栏、客车安全带、货运车辆肇事、小客车肇事、起火燃烧导致重特大事故等典型事故案例，逐案剖析事故教训，以警示社会，引起关注，希望道路交通参与者、道路运输从业者能够以此为鉴，自觉遵守道路交通安全法律法规，依法、文明、安全行车，自觉履行道路交通安全主体责任，预防和减少重特大道路交通事故。
“带”血的教训——2012.8.31连霍高速公路河南三门峡重大道路交通事故一、基本情况2012年8月31日8时48分，灵宝市宝通汽车客运有限责任公司驾驶人郭世平驾驶号牌为豫M15260的金龙牌大型普通客车(核载29人，实载27人)，沿连霍高速公路(G30)自西向东行驶至784公里加420米处河南三门峡境内，因遇大雨，车辆发生侧滑，翻至道路右侧沟中，造成大客车上8人当场死亡，2人经抢救无效死亡，15人受伤。
二、教训与启示当高速行驶的汽车发生碰撞或者遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性力，这个惯性力可以超过驾驶人、乘车人自身体重的20倍(不同的行车速度及撞击程度有所不同)，使驾驶人及乘车人与车内的方向盘、玻璃、座椅靠背、车门等发生碰撞，极易造成对驾乘人员的伤害。
美国每年有超过1万名驾驶人因为使用安全带而保住生命，欧洲通过使用安全带每年挽救超过5000人的生命。
我国对于驾驶人和乘车人使用安全带有明确规定。
《道路交通安全法》第51条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。
交通运输部明确要求，7月1日起没有配备安全带的客运车辆不得上高速公路行驶。
此次事故中，肇事车座位虽然全部装有安全带，但40%的座位配备安全带不能正常使用，存在缺少安全带锁扣等问题;客运车驾驶人在发车前未履行安全告知义务，提醒乘车人系安全带，客运站也未对出站车辆乘车人系安全带情况进行检查。
交通安全事故案例
交通安全事故案例交通安全事故是指在道路交通活动中，由于车辆、行人、道路等因素造成的人员伤亡、财产损失的事件。
交通安全事故在我们日常生活中时有发生，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
下面将列举十个交通安全事故案例，以便更好地了解交通安全事故的危害和预防措施。
1. 酒驾导致交通事故：某市一名男子酒后驾车，行驶在市区道路上时疏忽大意，与前车相撞，造成车辆受损和多人受伤。
事故调查后发现该男子血液中的酒精浓度已超过法定限值，这是一起典型的酒驾导致交通事故的案例。
2. 超速驾驶引发事故：一辆小轿车在高速公路上超速行驶，由于车速过快，驾驶员失去了对车辆的控制，最终撞上了护栏。
这种超速驾驶引发的交通事故在高速公路上时有发生，给驾驶员和其他路上行驶的车辆带来了巨大威胁。
3. 不礼让行人引发事故：一名行人正在过马路时，一辆车主没有礼让行人，直接驶过人行横道线，导致该行人被撞倒在地，造成轻伤。
这是一起因不礼让行人而引发的交通事故，给行人的生命安全带来了威胁。
4. 疲劳驾驶引发交通事故：一名司机连续驾驶了长时间，疲劳驾驶状态下疏忽大意，与前方车辆相撞，造成车辆损毁和多人受伤。
这是一起因疲劳驾驶而引发的交通事故，提醒人们不要在疲劳状态下驾驶车辆。
5. 违规变更车道导致事故：某市一辆小轿车在高速公路上违规变更车道，与相邻车辆相撞，造成车辆损坏和多人受伤。
这是一起因违规变更车道而引发的交通事故。
6. 低头玩手机导致车祸：一名驾驶员在行驶过程中低头看手机，未能及时注意到前方车辆减速，导致追尾事故的发生。
这种因低头玩手机而引发的交通事故在现代社会中时有发生，提醒人们不要在驾驶过程中分心玩手机。
7. 闯红灯引发事故：一辆摩托车在红灯亮起时闯入交叉口，与正常行驶的车辆相撞，造成摩托车驾驶员受伤。
这是一起因闯红灯而引发的交通事故，提醒人们要遵守交通规则，不要闯红灯。
8. 驾驶技术不熟练引发事故：一名新手驾驶员在学车期间未能掌握好驾驶技术，在驾驶过程中失去了对车辆的控制，导致事故的发生。
道路交通事故十大典型案例
道路交通事故十大典型案例随着我国经济社会发展,机动车、驾驶人数量迅猛增长，由于人、车、路、环境等道路交通系统的要素不完善、不协调，安全出行知识缺乏，法制观念不强，重特大道路交通事故依然多发。
为警示交通参与者、道路运输从业者自觉守法，共同维护道路交通安全，我局从近年来发生的重特大道路交通事故中，选择涉及安全护栏、客车安全带、货运车辆肇事、小客车肇事、起火燃烧导致重特大事故等典型事故案例，逐案剖析事故教训，以警示社会，引起关注，希望道路交通参与者、道路运输从业者能够以此为鉴，自觉遵守道路交通安全法律法规，依法、文明、安全行车，自觉履行道路交通安全主体责任，预防和减少重特大道路交通事故。
“带”血的教训——2012.8.31连霍高速公路河南三门峡重大道路交通事故一、基本情况2012年8月31日8时48分，灵宝市宝通汽车客运有限责任公司驾驶人郭世平驾驶号牌为豫M15260的金龙牌大型普通客车(核载29人，实载27人)，沿连霍高速公路(G30)自西向东行驶至784公里加420米处河南三门峡境内，因遇大雨，车辆发生侧滑，翻至道路右侧沟中，造成大客车上8人当场死亡，2人经抢救无效死亡， 15人受伤。
二、教训与启示当高速行驶的汽车发生碰撞或者遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性力，这个惯性力可以超过驾驶人、乘车人自身体重的20倍(不同的行车速度及撞击程度有所不同)，使驾驶人及乘车人与车内的方向盘、玻璃、座椅靠背、车门等发生碰撞，极易造成对驾乘人员的伤害。
美国每年有超过1万名驾驶人因为使用安全带而保住生命，欧洲通过使用安全带每年挽救超过5000人的生命。
我国对于驾驶人和乘车人使用安全带有明确规定。
《道路交通安全法》第51条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。
交通运输部明确要求，7月1日起没有配备安全带的客运车辆不得上高速公路行驶。
此次事故中，肇事车座位虽然全部装有安全带，但40%的座位配备安全带不能正常使用，存在缺少安全带锁扣等问题;客运车驾驶人在发车前未履行安全告知义务，提醒乘车人系安全带，客运站也未对出站车辆乘车人系安全带情况进行检查。
十大道路交通事故典型案例解析
十大道路交通事故典型案例解析案例一：车辆没有过户，出了车祸谁赔？【案情概要】2023年8月11日16时许，朱某驾驶的轿车与陈某无证驾驶的二轮摩托车发生交通事故，摩托车前部与轿车右侧发生撞碰，致陈某受伤。
经交警部门认定朱某负事故的主要责任，陈某负次要责任。
另查，朱某为冒某所雇驾驶员，该轿车登记车主为刘某，实际车主为冒某。
陈某遂将登记车主刘某、实际车主冒某、肇事司机朱某、保险公司统统告上法庭，索赔3400余元。
【法院裁判】法院认为，保险公司应当在交强险的赔偿限额内赔偿原告陈某的损失。
超过交强险赔偿限额外的损失由原告陈某、被告冒某按责承当。
被告刘某虽系登记车主，因无过错，依法不应承当赔偿责任。
被告朱某作为雇员，其造成交强险限额外的损失应由其雇主被告冒某承当。
【法官点评】按照《侵权责任法》第五十条的规定，在连环买卖车辆且未办理过户手续的情况下，因为原车主已经将车辆交付买受人，买受人是该车辆的实际支配控制者，也是该车辆运营利益的享有者，所以买受人应对该车辆发生交通事故造成的损害承当赔偿责任。
原车主既不能支配该车辆的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故不应承当赔偿责任。
不过法官同时也提醒车主，在转让车辆时，买卖双方最好及时办理过户手续，以免事故后双方陷入说不清的境况。
案例二：借车给没有驾照的朋友开，发惹事故，车主要赔吗？【案情概要】2023年4月4日，刘某将其二轮摩托车〔无证、未投保险〕借给朋友王某外出玩耍，王某没有驾照。
在西双湖北提，王某驾驶的二轮摩托车与孙某驾驶的二轮摩托车相撞，导致孙某受伤。
因事故原因无法查清，交警队没有进展责任认定。
孙某伤好后将车主刘某、借车人〔肇事者〕王某告上法庭，索赔6万多元。
【法院裁判】法院认为，机动车辆之间因事故无法认定责任，双方各承当50%。
考虑到被告刘某作为车主将车辆借给无驾照的孙某具有一定的过错，酌情其承当15%的责任，王某承当50%，孙某自己承当35%。
因刘某的车辆未投交强险，医疗费等损失由被告王某在交强险范围内承当49534元，交强险之外的20236元，刘某、王某、孙某按照上述责任比例承当。
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高速不是公交站 下客命丧为哪般
——2011．7.4湖北随岳高速公路
重大道路交通事故
一、基本情况
2011年7月4日3时４０分，湖北省武汉市青山区驾驶人梁伟驾驶武汉市海龙旅游客运有限公司鄂AE3８９2号大型普通客车，乘载５4人（含２名幼儿,核载55人),由广东广州驶往湖北天门,当行至湖北省仙桃市境内随岳高速公路2２9公里加４00米处，骑压慢速车道和紧急停车带分道线违法停车下客,被后方驶来的鄂F1Ｎ210号重型半挂牵引车追尾撞击,导致两车冲出高速公路护栏翻入边沟并起火燃烧，造成26人死亡、2９人受伤。
此次事故中，肇事的鄂AE3８９2号大客车属于旅游客运车辆,未办理旅游包车线路审批手续，私自组织客源由广州发往天门，违法从事长途客运，在高速公路上违法停车下客,且车身左侧占用部分行车道(约０.5米)，导致事故发生。肇事大客车挂靠的武汉海龙旅游客运有限公司对车辆的技术状况、出车情况、驾驶人状态等重要信息均不掌握，原驾驶人因病请假后，车主雇佣临时驾驶人梁伟,从事至广州的非法营运，对此公司根本不知情,完全属于失控状态，运输企业安全监管措施更是无从谈起。
“带”血的教训
——20１2．8．3１连霍高速公路河南三门峡
重大道路交通事故
一、基本情况
2０12年8月31日8时48分，灵宝市宝通汽车客运有限责任公司驾驶人郭世平驾驶号牌为豫M1526０的金龙牌大型普通客车(核载２9人,实载27人),沿连霍高速公路(G３0)自西向东行驶至784公里加420米处河南三门峡境内,因遇大雨，车辆发生侧滑，翻至道路右侧沟中,造成大客车上8人当场死亡，2人经抢救无效死亡， 1５人受伤。
二、教训与启示
高速公路是专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，具有全封闭、全立交、行驶速度高等特点，其中，车速高是最显著的பைடு நூலகம்点,也是高速公路同其他道路的根本区别。在高速公路上停车，容易让后方车辆来不及避让，极易引发重特大道路交通事故。而客运车辆在高速公路随意上下乘客，也会使高速公路上行人增多，给交通安全带来重大隐患。
此次事故中，张辉在明知偶氮二异庚腈属于易燃、易爆、有毒危险化学品情况下,隐瞒货物性质,通过公路营运客车托运没有危险品标识且运输条件不符合标准的偶氮二异庚腈,违反了《危险化学品安全管理条例》的有关规定。鲁K085９6号卧铺客车在营运过程中，站外上客、上货,客厢内客货混装，违反了《中华人民共和国道路运输条例》中“道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，不得违反规定载货”的规定，将危险品被装载客厢内部,并导致在运输过程中,偶氮二异庚腈在堆放挤压、摩擦、发动机放热等因素综合作用下导致受热分解，发生爆燃，最终导致事故发生。
违法装载危险品 车毁人亡痛惊心
——2０１1．7.22京港澳高速公路河南信阳
特别重大道路交通事故
一、基本情况
201１年７月２2日3时４3分，山东威海市交通运输集团有限公司驾驶人邹建洲驾驶鲁K08596号大型卧铺客车，乘载47人（核载3５人)，行驶至河南省信阳市境内京港澳高速公路938公里加１1５米处,因车厢内违法装载的易燃危险化学品突然发生爆燃，客车起火燃烧，造成4１人死亡、6人受伤。
为警示交通参与者、道路运输从业者自觉守法,共同维护道路交通安全，我局从近年来发生的重特大道路交通事故中，选择涉及安全护栏、客车安全带、货运车辆肇事、小客车肇事、起火燃烧导致重特大事故等典型事故案例,逐案剖析事故教训，以警示社会,引起关注,希望道路交通参与者、道路运输从业者能够以此为鉴,自觉遵守道路交通安全法律法规，依法、文明、安全行车,自觉履行道路交通安全主体责任，预防和减少重特大道路交通事故。
二、教训与启示
当高速行驶的汽车发生碰撞或者遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性力,这个惯性力可以超过驾驶人、乘车人自身体重的20倍（不同的行车速度及撞击程度有所不同)，使驾驶人及乘车人与车内的方向盘、玻璃、座椅靠背、车门等发生碰撞,极易造成对驾乘人员的伤害。美国每年有超过１万名驾驶人因为使用安全带而保住生命,欧洲通过使用安全带每年挽救超过50０0人的生命。我国对于驾驶人和乘车人使用安全带有明确规定。《道路交通安全法》第51条规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。交通运输部明确要求，７月1日起没有配备安全带的客运车辆不得上高速公路行驶。
二、教训与启示
危险化学品因其自身的物质特性和化学成份存在着极强的危险性，使得其储存、运输也要有特殊的方式,否则极易因危险化学品泄露、爆炸、燃烧导致人民生命财产受到损失。对此,《危险化学品安全管理条例》第38条规定“通过公路运输危险化学品的，托运人只能委托有危险化学品运输资质的运输企业承运。”第４1条规定“托运人托运危险化学品,应当向承运人说明运输的危险化学品的品名、数量、危害、应急措施等情况。”
道路交通事故十大典型案例(.)
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道路交通事故十大典型案例
随着我国经济社会发展,机动车、驾驶人数量迅猛增长，由于人、车、路、环境等道路交通系统的要素不完善、不协调,安全出行知识缺乏，法制观念不强,重特大道路交通事故依然多发。
超员超速 毁人毁己
——201１.10．７天津滨保高速公路
特别重大道路交通事故
一、基本情况
2０１1年1０月７日1５时4６分，河北省唐山市驾驶人云伟驾驶唐山市交通运输集团有限公司冀B99９9８号大型普通客车，乘载５5人(核载５3人)，沿滨保高速公路由保定驶往唐山，当行至天津市武清区境内60公里加700米处，刮撞同方向袁倩驾驶的鲁AA３５６Ｗ号小型轿车后,失控向右侧翻并被路侧波形梁钢护栏切割,造成35人死亡、１9人受伤。