桩板式挡土墙技术交底
001桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底
3、施工工艺及质量控制流程
桩板式挡土墙施工工艺及质量控制流程如图所示
三、施工注意事项
1在施工前及施工过程中都要把安全放在首位，班组应严格遵守制定的安全目标，并
定期进行安全自检、开展每天的班前安全讲话等保证安全的措施。
2所有危险地段作业人员必须佩带安全带或安全绳。
5.3防水污染
施工中所产生的污水或废水，集中处理，不能随意排放。生活污水采用较易操作控制的
以生物接触氧化为主体的处理工艺，生产废水经过滤网过滤，通过污水管输入池中沉淀，并做除油处理。
5.1水土保持
施工期间修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷，做到工完、料清、场地净。
5.2防废弃物污染
在运输和贮存施工材料时，采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。对工程范围以外的土地及植被应注意保护，未经工程师批准，不得随意堆置废方和挖掘。生活、生产垃圾集中存放，处理。
项目部：
作业队：
班 组：
书面资料附件
记录人
记录时间
年 月 日
桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底
工程项目名称
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-15标
工程名称
桩板墙预制挡土板挂装施工技术交底书
交
底
内
容
一、设计情况
1.1、适用范围
本技术交底适用于DK445+375-DK445+436.75右侧路肩式桩板墙，桩板墙总长61.75米，设置锚固桩11根，锚固桩挂板高度内锁口、护壁设置0.5m“T”型翼缘。锚固桩灌注完成后，在桩间内挂挡土板，在桩顶设置人行道板及防护栏杆。挡土板后满铺0.3m厚砂卵石反滤层，砂卵石采用编织袋码砌，且设复合排水网。桩身采用C35钢筋混凝土灌注，锁口及护壁采用C20混凝土浇筑，挡土板为预制C35钢筋砼板。
(完整版)桩板墙技术交底书
技术交底书
ZBQ-001 工程名称
XXX 编制单位
技术员 交底人: 复核: 签收: 日期:
关于桩板墙的技术交底书
技
术
交
底
内
容
技术交底书
ZBQ-001
工程名称
编制单位技术员交底人: 复核: 签收: 日期:
技术交底书
ZBQ-001
交底人: 复核: 签收: 日期:
技术交底内容
技术交底书
ZBQ-001
交底人：复核：签收：日期:
技术交底书
ZBQ-001
工程名称XXX
编制单位技术员
技
术
交
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技术交底书
ZBQ-001
工程名称
交底人: 复核: 签收: 日期:
编制单位技术员
工程名称
编制单位
技
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交
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交底人：复核: 签收：日期:
工程名称
编制单位
技
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交底人: 复核: 签收: 日期:
技术交底书
技术交底书
交底人：复核：签收：日期:
11。
桩板墙技术交底
单位：中铁十一局集团神大铁路扩能改造项目部
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续
单位：中铁十一局神大铁路扩能改造项目部
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续
单位：中铁十一局神大铁路扩能改造项目部
编制：复核：签收：年月日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续.
单位：中铁十一局神大铁路扩能改造项目部
编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续.。
桩板式挡土墙技术交底
4.施工工艺流程
施工准备
桩孔放样定位
地质核查
至设计标高
挖孔
绑扎钢筋及声测管
挡土板钢筋绑扎
浇筑混凝土
挡土板立模
养护
挡土板混凝土浇筑
挡土板安装
墙背填土验收
5.桩板墙施工
（1）施工准备
桩板式挡土墙桩基采用从两端到中间间隔开挖法进行施工，严禁全段同时开挖；以风镐开挖为主，可以松动爆破，禁止放大炮。开挖前根据实际标高利用挖掘机开挖到锚固桩设计顶面标高，再根据设计桩井坐标施测出桩井位置，设置护桩。
②挖孔人员必须空手扶稳钢筋梯进入井内，严禁借用起吊绳索或吊斗上下。挖孔施工人员必须佩戴安全帽。井口必须设专人值班看守，不准任何料具落入井内砸伤施工人员。井口明显部位应设置醒目的安全标志。
③浇筑护壁砼时，应及时检查模板支撑，保证护壁垂直度及模板的支护牢固。
④在距孔口1m范围内的地面上，不得堆放任何物资，防止落入孔内伤人。
（2）设置桩井防护
井口周围应先整平，用C20钢筋混凝土锁口予以围护。
（3）桩井开挖
桩井开挖采用人工开挖，必要时采用风镐开挖或松动爆破。桩井内土石方采用卷扬机提升出渣。每次开挖深1-2m后紧跟施作混凝土护壁。下道工序开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行。
（4）井内爆破
采用带导爆索的非电毫秒雷管和2#硝铵炸药爆破，采用电雷管引爆。炮眼深度不超过0.8m，炮眼数目、位置、和斜插方向，按岩层方向判定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制药量，以松动为主。放炮后须迅速排烟，可采用电动鼓风机放入挖井底吹风等措施。
桩基2队
交底日期
2013年8月22日
交底地点
施工现场
桩板式挡土墙技术交底
桩板墙技术交底
混凝土浇筑时，用手提式平板振捣器振捣，以模板顶面为标准将混凝土面抹平。振捣要密实，避免拆模后出现蜂窝麻面的现象。
混凝土浇筑完毕后，及时用清洁土工布覆盖并洒水养护，养护时间不小于7d。拆模时，要确保人行道板边棱整齐完好。
技术交底书
编号：
工程
名称
施工单位
施工技术
负责人
编制
单位
交底人
职称
技
术
交
底
内
容
交底内容：
一、工程概况
DyK*******~DyK*******段帮填于既有线右侧，且二线为陡坡挂线，为收坡及确保路基稳定，于二线右侧设置桩板式路肩挡土墙。
桩截面尺寸为2.0×3.0m，共设置14根桩，桩间距5m，桩长14~30m。桩间于桩背安装C30钢筋混凝土预制板，桩顶设人行道板，并于人行道板及桩上设角钢立柱防护栏杆。
五、安全保证措施
5.1桩孔开挖时经常注意坡面的稳定，每天开工、收工前对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象时，立即处理。开挖工作与装、运作业相互错开，严禁上下重叠作业。
5.2如需爆破施工，必须按规定向有关单位和部门申报施工计划，并在爆破前负责通知公安、铁路等有关部门，各项安全防护措施落实后再实施爆破。
(5)钢筋笼的制作和安装
钢筋笼按照设计尺寸及配筋加工制作。
主筋间焊接采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d，焊接接头错开布置，在接头长度区段内（焊接接头长度区段是指35d，且不小于500mm）同一钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积不超过总截面面积的50%。
复核者：审核者：签收者：签收时间：
桩间挡土墙技术交底
桩间挡土墙技术交底概述桩间挡土墙是一种常用的土木工程结构，主要用于岩土工程、水利工程、交通工程和市政工程中，可以起到固结土体、护坡、挡土和隔离等作用。
其施工要求严格，技术要点多，本文将就此进行详细交底。
工程前准备在进入施工前，必须对工地进行充分准备。
首先，应根据现场测量，进行桩长计算和立面设计；其次，做好安全措施，特别是往下挖掘的过程中要注意工程的安全保障；最后，对于取土、钢筋布设、混凝土材料的配送、提取等方面都需要提前准备。
施工程序1.基础工程施工在进行桩间挡土墙施工前，需首先进行基础工程施工。
这包括在桩头中心处进行取土，之后进行基础投入开挖。
随后进行固结处理，以保证桩间挡土墙施工的牢固性。
2.打钢筋麻袋在进行地钻之前需要进行的第一个环节是打钢筋麻袋。
其作用是通过麻袋将钢筋悬浮于桩内，以确保钢筋的正确位置，并避免打桩时钢筋移位卡出桩体。
3.地钻这是施工桩间挡土墙时最为重要的一步，在进行地钻之前需要清理好钢筋麻袋、土石等杂物，确保钻头不受影响，并能稳定进入土层中。
在钻孔时需要注意钻孔深浅和线型要求，以确保施工的合格和整体美观。
钻孔完毕之后，还需要进行养护，以保证其力学性能。
4.浇筑混凝土地钻完毕以后，就需要进行混凝土浇筑。
浇筑时需注意建筑物结构体系以及混凝土材料的原装材料、配合比等一系列问题。
具体工序包括：绕钢筋网、架构木模板、定尺架钢筋，并进行混凝土浆种趟宛交错，以确保施工的稳定性和安全性。
5.压实与拆除在浇筑完混凝土之后，还需要进行压实，通常是采用机械压路，压平墙体并保证其牢固性。
完成压实后，就可以将模板、背填土等拆除掉，以完成本次施工。
施工中的注意事项1.坡度要求桩间挡土墙的斜坡要求必须被保持在一定角度不变形，以确保其承受外部力的能力。
具体来说，当挡土墙的锥度角在15度以上时，为了保持其清洁和固定性能，应进行人工修整。
2.立面要求桩间挡土墙在进行立面设计时，应该满足其良好的视觉效果和观赏性，以增强其承受压力、承受水压、承受渗流和承受振动等方面的能力。
桩板式挡土墙安全技术交底书
桩板式挡土墙安全技术交底书一、前言桩板式挡土墙是一种常用于公路、铁路、市政基础设施、城市绿化等工程中的土方支护结构，其具有良好的抗侧力能力，可有效地保护工程和人员的安全，是一种十分可靠的工程结构。
然而，随着工程规模的扩大，人们对桩板式挡土墙的安全性要求也越来越高。
为了保障工程项目的顺利进行和人员的安全，必须严格遵守桩板式挡土墙的施工规范和安全技术要求。
本文档就是为了确保桩板式挡土墙的安全进行撰写的，希望能给工程施工方提供一些有用的指导和建议，以提高工程建设的安全性和科学性。
二、桩板式挡土墙的安全技术要求2.1 材料选择桩板式挡土墙的构建材料应符合国家相关标准，包括挡土墙、挡土墙桩及连接件等。
所选材料的质量应符合以下标准：•汽车钢丝锚杆应符合《汽车钢丝锚杆技术条件》；•除常规混凝土外，所有混凝土应符合《钢筋混凝土标准》；•所有钢材应符合《建筑用钢材标准》。
2.2 施工规范在施工过程中，应严格按照设计文件要求进行施工，施工过程中的各项指标应符合规范要求。
具体要求如下：•地基处理应满足地基承载力要求；•吊装、安装、浇筑过程中各工序的安全应受到特别关注，防止事故；•挡土墙前方和挖土墙后方的疏松及处理应符合标准要求；•墙与桩连接应符合设计要求，连接节点应符合标准要求；•墙体的拼装应符合设计要求；•墙体后方筑起纵向隔墙，纵向间距应符合标准要求；•墙体桩顶应满足高程标高和水平控制要求。
2.3监督检查监督检查是保障施工质量和工程安全的关键措施之一。
监督检查应由工程施工方、监理单位和国家有关部门共同进行。
监督检查内容应包括：•问题整改是否及时；•施工情况与设计要求是否符合；•施工现场是否符合安全规定；•施工设备是否符合要求。
三、桩板式挡土墙的施工安全规范3.1 施工前准备工作施工前，应对施工现场和施工设备进行检查。
对于不符合安全要求的问题，应及时整改。
施工准备工作包括：•确定施工方案，并按照施工方案进行布置；•对施工现场进行安全检查，并标示出安全警示标志；•对大型机械进行检查并确认其合法性；•确定土方作业范围，划定各施工分部工程的责任范围；•确保现场供电、供水、供气等安全及规范化；•确认草图和图纸是否符合现场实际。
桩板墙桩基、挡墙桩基施工安全交底
工程名称施工队伍交底提要 XXX 施工队对桩板墙、桩基础挡墙施工班组交底记录被交底班组 施工里程安全交底内容根据“安全第一，预防为主”的方针和“施工生产必须安全”的原则，结合施工现场实 际，依据项目部安全生产检查制度，明确责任，层层落实。
加强施工现场安全教育。
严格遵守国家、建设部有关安全生产的法规、法令，执行建设单位和地方政府的安全规定。
实 现项目安全管理目标，争创安全文明工地。
特制定此项安全交底内容，请各个施工作业班 组认真执行，具体如下:交底内容:、桩板式挡土墙、衡重式挡土墙（桩基础）桩基施工人工挖孔桩的常见安全事故如下:孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人; 孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤亡; 起重工具失灵、钢绳断裂造成起重伤害; 深孔中突然涌水淹没操作人员。
实践证明，只要施工人员树立安全意识，加强安全教育，做好安全技术交底，各种安 全技术措施到位，人工挖孔桩的这些常见安全事故是完全可以避免的。
以下为安全控制措施及相关要求：1、作业人员在作业中应按规定正确穿戴好劳动防护用品：如安全帽必须系好下颚带, 安全带必须高挂低用，随摘随挂，严禁酒后上岗作业；1＞、 人、机具、渣土落入桩孔造成事故;2＞、 孔内操作人员被地下有害气体中毒昏迷甚至死亡;3＞、 4＞、 5＞、 6＞、工程名称施工队伍交底提要XXX 施工队对桩板墙、桩基础挡墙施工班组交底记录被交底班组 施工里程2、孔内供施工人员上下的爬梯挂在孔口的提升架上，用铁丝捆绑牢固，严禁作业人 员通过出渣提升设备上下；经常检查爬梯的焊接部位有无脱焊； 人员上下时要穿好安全带 系在安全绳上，由地面上的人员配合拉、放安全绳;3、每班出渣前先检查碴桶吊点是否牢固、钢丝绳有无断丝等，卷扬机的制动刹车、 吊点等是否可靠，用电线缆有无破损等情况，发现损坏及时进行维修更换;4、碴桶所装弃碴要低于于碴桶顶檐部不少于 10cm ,提碴时孔底人员到地面;5、每班上班前，先用鼓风机向孔底通风通风时间为 15分钟，并采用气体检测仪对孔内的气体进行检测，在确认孔下无有毒气体后人员才可以下孔作业，孔深度达到 10m 时施工中应全时段送风;6孔下作业人员必须穿安全带并系安全绳，安全绳的另一头系于孔口顶；孔口作业 人员作业时必须挂好安全带；孔内应设置应急软梯，现场应准备安全绳。
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二、桩板挡土墙
施工工艺流程见图1。
图1桩板结构施工工艺框图
1按设计位置测量放样，清除地表耕植土，整平碾压场地。路基开挖时要注意，开挖部位要距锚固桩靠近线路侧大于3m，防止扰动锚固桩周边原土。待锚固桩浇筑完成，强度达到设计值后再将此部分土体及桩间土进行清除。
⑵场地平整后重新进行测量定位，拉设护桩，画出每个桩平面位置，井口上部2m为锁口，露出地面，厚，地面以下，厚；其下每1m一节为护壁，护壁厚。桩井开挖后应立即施工锁口，以下每开挖1m应及时施工护壁，以确保施工安全。锁口及护壁均采用C20混凝土浇筑。按此循环，挖至设计标高，请设计、监理共同确认基底地质。
⑶桩底先铺10cm厚的C20素混凝土后再进行钢筋制安。钢筋笼按设计钢筋直径、数量绑扎，保护层符合设计要求，桩身采用C35混凝土浇筑，由拌和站集中拌和，罐车运输、泵送灌注或自卸灌注。振动棒振捣。采用低应变无损检测，合格后施工上部结构。
路堑桩板墙桩间的挡土板底部均设厚，宽的C25混凝土找平层，挡土板后设置反滤层：一般土质及岩石路堑挡土墙反滤层采用塑料排水片材；膨胀土（岩）路堑挡土墙后反滤层采用塑料排水片材+厚袋装砂夹卵石。墙背于最下排泄水孔下（约高）设置C25混凝土隔水层：一般土质及岩石路堑挡土墙隔水层宽；膨胀土（岩）路堑挡土墙隔水层宽。
5、地面上浇筑混凝土时，模板内拉杆需牢固。
接底单位及签字
接底单位
负 责 人
接底项目
日 期
接 底 者 签 字
序号Leabharlann 姓名职务或职名所 属 单 位
新建北京至沈阳客运专线
桩板式挡土墙施工
技术交底
中铁十九局集团京沈客专辽宁段3标项目经理部
2014年7月26日
技术交底记录
2014年7月26日
工程名称
分部（分项）工程
交底项目
桩板式挡土墙
图纸名称、图号
一、一般要求
1.现场施工班组应严格按照图纸及技术人员下发的技术交底要求施工。
2.施工前需做好各项施工准备，人员、机械、材料需准备齐全。
⑹锚固桩及挡土板结构设计详见“京沈施路通-34”设计图；锁扣、护壁设计详见“京沈施路通-35”设计图。
四、安全及文明施工
1、进场人员必须带安全帽。
2、挖孔时护壁必须紧跟，需进行爆破施工时，火工品必须严格管控。
3、人员上下孔需用爬梯，严禁乘坐吊篮上下。
4、桩孔施工前应整平地面，做好地表截、排水及防渗工作。施工中应备好井下排水、通风、照明设施，并做好井下作业和撤出人员的安全防护技术措施预案。
⑷地面部分施工：按照设计钢筋绑扎、安装模板、浇筑混凝土，达到设计强度100%后，方可安装挡土板及路基填筑施工。
⑸挡土板集中预制，场地地面必须平整，模板采用定型钢模板，挡土板采用C35混凝土浇筑，养护不得少于14天，混凝土达到设计强度的70%后，运至存放场地，待混凝土强度达到设计强度的100%后才可安装。