标准化方面存在的问题及建议

安全质量标准化建设是矿业公司实现煤矿安全长治久安一项重要举措。安全质量标准化建设要通过科学的方法，不断挑战自我，不断向高标准、新境界跨越。我矿虽然在质量标准化方面取得了优异的成绩，但要想再上一个新台阶还存在着一些问题需要我们去解决，下面将我个人觉得标准化建设方面存在的一些问题及建议给各位领导做一汇报，不足之处请领导批评指正。

一、安全质量标准化建设工作中存在的一些问题：

1、由于受煤炭市场的影响，今年职工的收入较往年下降明显，个别职工对此不理解，将这种不满情绪转嫁到损毁现有的质量标准化成果上，使质量标准化成果有所下降。

2、今年质量标准化投入资金减少，使各种被损毁的标准化设施不能及时得到补充和更换。

3、各区队由于受材料转换工资的影响，对区队的质量标准化投入大幅度减少，造成标准化成果大幅度退步。

4、区队未能充分理解开展安全标准化的意义。区队对开展安全标准化工作重要性和必要性认识不足，未能理解开展安全标准化的意义，缺乏主动开展标准化达标创建的积极性，矿上抓的严区队也抓的严，矿上稍微一放松区队就放任之流，造成区队质量标准化成果起伏不定。

二、开展安全质量标准化建设工作的几点建议

1、思想不放松。思想认识是前提，搞安全质量标准化必须坚持思想先行，用思想达标带动安全质量达标。特别是各级领导干部一定要端正思想，始终保持一股大搞安全质量标准化的高度热情。要通过广泛深入的宣传动员，形成强大的舆论声势，把大家的思想统一

起来，为安全质量标准化工作奠定坚实的思想基础。

2、管理不滑坡。安全质量标准化工作重在管理。只有实施强有力的管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。要强化责任主体的地位，建立健全各项规章制度，制定奖罚措施，层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落；要强化技术管理和技术创新，依靠先进的安全生产技术，提升安全质量水平。

3、标准不降低。开展安全质量标准化工作，需要有明确的标准。要严格按照新版《煤矿安全质量标准的标准及考核评级办法》执行，并结合实际情况制定出相关的实施细则。这些标准和细则是开展安全质量标准化工作的重要尺度，必须严格遵守。要在此基础上重点抓深入、创精品，建设高标准的安全质量标准化矿井。

4、投入不减少。搞安全质量标准化工作没有必要的投入作保证，是搞不好的。加大安全投入是搞好安全质量标准化的一项重要条件。足额提取安全标准化建设专项费用，实行专款专用，不断加快安全技术改造进度，改善安全基础条件，做好安全质量标准化工作。

5、加强“三基”建设。开展安全质量标准化活动重在基础、重在基层、重在练基本功，同时也重在抓落实、重在治本；安全质量标准化工作能否取得成效，关键在于基层、基础和基本功工作。安全质量标准化的一切工作，最终都要落实到矿井、区队、班组。要继续加大“三基”建设的力度，把“三基”建设和安全质量标准化工作有机结合起来，作为安全生产工作的重中之重来抓，探索建立煤矿安全长效机制的经验，进一步夯实安全生产的基础。

6、注重实际效果。搞安全质量标准化的最终目标，在于确保煤矿安全生产，保障员工的生命安全。井下巷道、峒室以及工作面整洁美观，给职工提供安全、舒适、温馨的工作环境，做好这些工作是十分必要的。但要注意防止“为了标准化而搞标准化”的倾向，要继续发扬求真务实的作风，拿出实实在在的办法措施，紧紧抓住制约煤矿安全生产的关键

环节，在改善矿井安全生产基本条件、提高矿井安全水平上狠下功夫。

现场标准化作业管理制度

生产现场标准化作业管理制度第一章总则第一条为强化生产现场标准化作业，规范生产作业人员行为和各专业生产流程，真正实现生产现场的规范化、标准化和程序化，建立常态的标准化作业管理和考核机制，特制订本制度。第二条本制度规定了输电设备运行、检修、技改和试验等标准化作业指导书的编制原则。工区所属班组参照本制度执行。第三条本制度所称的标准化作业是指工区对电网输电设备运行、检修、技改和试验等现场生产作业的全过程为主要内容，按照工区安全生产的客观规律与要求，制订作业程序和工艺标准的一种有组织的活动。本制度所称的全过程控制是指针对现场作业过程中每一项具体的操作，按照电力安全生产有关法律法规、技术标准、规程规范的要求，对电力生产现场的作业活动全过程进行细化、量化、标准化、程序化，保证作业过程处于“可控、在控”状态，不出现偏差和错误，以获得最佳秩序与效果。本制度所称的标准化作业指导书是指对每一项作业按照全过程控制的要求，对作业计划、准备、实施、总结等各个环节，明确具体操作的方法、步骤、措施、标准和人员责任，依据工作流程组合成的执行文件。对生产现场标准化作业起指导作用，并作为各级管理人员、技术人员和作业人员平时学习和生产培训主要教材。

第二章标准化作业的管理部门及职责第四条南电生产技术管理部门和工区生产技术管理部门负责标准化作业归口管理工作，负责制定输电设备运行、检修和试验等标准化作业指导书，负责拟定标准化作业指导书的培训内容和考核标准。第五条南电安全监察部门负责标准化作业监督管理工作，负责监督标准化作业指导书的培训质量。第六条南电人力资源管理部门负责分期分批，分专业对各级生产管理人员、生产技术人员和现场作业人员进行标准化作业指导书的培训组织工作。第七条南电生产技术管理部门和工区生技管理部门负责本单位现场标准化作业的归口管理，指导现场标准化作业的全过程管理，组织对标准化作业指导书审查。第八条南电安全监察部门负责工区现场标准化作业执行情况的监督，与相应的生产技术部门共同审查标准化作业指导书。负责监督本单位生产一线人员的培训质量。第九条南电教育培训主管部门负责本单位生产一线人员培训的组织实施，指导员工制定个人学习培训计划，并检查落实。第三章标准化作业指导书的编制第十条标准化作业指导书由南电生产技术管理部门牵头组织相关部门的技术人员，依据国家电网公司颁发的《标准化作业指导书编制导则（试行）》和《标准化作业指导书（范本）》，结合银南电

标准化建设存在问题分析

安定区内官营学区 2015年义务教育阶段学校标准化建设工作中存在的问题及改进意见依据安教督发[2015]10号文件精神，我学区2015年义务教育阶段学校标准化建设工作中存在以下问题： 1.清溪初中、仁化学校、锦钊小学等学校既无土地使用证，也无乡镇土管中心出具的土地使用证明。 2.农村完小必须的图书室、阅览室、实验室、仪器室、计算机室、卫生保健室、心理咨询室、体育器材室、音乐美术教室等教学辅助用房较为紧缺，要么一室多用，要么教师办公室兼用，要么彩钢房暂用（东岳初中）；黑山大庄小学、南阳小学、湾儿川小学、勤宝小学，教辅用房严重不足，有的甚至根本没有教辅用房。 3.学生运动场地不规则、不平整，无法划设60米直跑道或200米的环形跑道。 4.卫生保健室和心理咨询室不规范。 5.教学基本设施不足，设备使用不够。器材自行购置偏少，总体数量不足，图书陈旧单一，每年新增图书占总量1%的要求未达到。 6.部分指标解读不准，教学常规管理不严。主要是36、38、39、40等办学内涵方面的几项指标。 7.办学理念不先进、德育地位不突出、常规管理不严谨、

校本教研不扎实、教师培养不重视、课堂教学缺实效。改进意见： 1. 学校必须按规定编制校园总体规划。校园设计应结合当地的地域坏境、地形地貌、民族生活习惯和传统等因素，突出校园建筑文化的多样性和丰富性。学校的总平面设计，宜按教学、体育运动、生活等不同功能进行分区，力求做到布局合理、区域分明，并根据需要适当预留发展用地。教学、图书、实验用房应布置在校园的静区，并保证有良好的建筑朝向。田径场地和球类场地的长轴宜与教学用房的纵向轴线垂直布置；田径场、球场的长轴均宜南北向布置；如受地形限制，田径场必须设在教学用房的南面或北面时，一定要与教学用房保持25米的距离，并设置绿化屏障。学校还应根据师生的流向和机动车辆（含消防车）的通行合理布置交通道路，避免师生穿越体育运动场地。学校所用土地应由当地政府以行政划拨形式取得。 2.校园应平整，道路应硬化，并在显要位置设有旗杆、旗台；应有校门、围墙（或安全隔离设施），校园封闭，确保师生安全。学校应结合建筑景观和学生身心发展特点做好校园绿化、美化和人文环境建设，形成优美和谐、特色鲜明的校园环境，充分发挥环境的育人作用。 3.学校装备应按照国家标准要求和《甘肃省义务教育阶段学校标准化建设教育装备配备标准》规定，配足配齐满足

信息化建设中存在的主要问题

信息化建设中存在的主要问题：（1）、我国企业信息化水平较低，既使在信息化建设相对较好的国家重点企业中，也还存在不少问题。相当数量的企业信息管理水平很低。具体表现为：信息管理机构不健全，企业领导者信息管理意识淡薄，信息管理不规范，报表的数据格式不符合标准，信息处理和转输手段落后，信息工作人员技术素质不符合要求等，这些都严重影响了国家对重点企业经营状况的了解和宏观调控的决策。（2）信息化建设资金投入不足。据对300家国家重点企业的问卷调查，有 70%的企业认为企业对信息化投资不足。截止1998年末，这300家企业用于信息技术和设备投资累计仅占总资产的0.3%，与发达国家大企业在信息化上的投入占总资产8%-10%的水平相距甚远。（3）利用网络开展经营活动的企业甚少。在被调查的企业中，虽然有70%的企业已经接通互联网，但多数仅在网上开设了E-mail地址，既没有充分利用网络资源，更没有借助网络开展商务活动。相比之下，美国有60％的小企业、80％的中型企业、90％以上的大企业已借助互联网，广泛开展商务活动。（4）、国产信息技术的支持能力弱，建设成本高。现阶段，我国IT厂商主要能提供PC机、硬盘、显示器、终端等一些低附加值的产品，而在服务器、路由器、交换机等高技术含量的产品方面能力明显不足。从国家重点企业调查结果看，这导致了企业信息化成本高、建设周期长、后期维护与协调难等，影响了企业信息化建设。（5）、企业电子商务发展缓慢。近年来全球电子商务的营业额高速增长，1998年全球营业额为740亿美元，1999年为2000亿美元，到2003年预计达32000亿美元，将占世界经济总量的5%。但是，由于我国市场经济还不成熟，现货市场、有形市场还不完善，企业信用差，资金拖欠严重，缺乏配套的信息系统、物流系统、支付系统和制度保障，绝大部分企业对发展电子商务缺乏紧迫感。（6）、缺乏统一规划和标准，法律法规不完善。目前，我国企业信息化尚无统一规划和标准，如，企业信息化缺乏行业标准，电子商务的有关政策法规尚待出台；对引进的信息技术和产品的中文说明缺乏强制性措施，影响到企业的应用与管理；对计算机和网络犯罪缺乏有效的法律和技术防范手段。此外，政策支持不足，政府导向乏力，专业人才缺乏，企业在信息化建设上盲目求大、求全，信息化建设的项目能力闲置、信息资源浪费等，都是企业信息化建设过程中要抓紧解决的问题。

物流标准化存在的问题及其对策

晓楷物流标准化的引入对于促进我国物流行业发展至关重要，但我国物流标准的运行机制和管理制度尚有待完善，其中体制问题是制约物流标准化进程的最大阻碍之一。近年来，随着物流业的迅猛发展，如何促进物流业与制造业的协同发展成为了企业、政府关注的热点话题。我国物流产业发展迅速，物流业增加值从2007 年的16981 亿元增加到 2014 年的4万亿元以上，五年来增加了一倍，说明物流业在规模提高的同时，成本也相应地快速增加。随着对行业转型发展的需要，标准化引入对于减少交易成本起到至关重要的作用。建立标准化体系作为物流标准化工作的具体体现，物流标准化体系的建立能够让物流标准化工作有序、全面地进行。物流标准体系根据物流标准化对象的不同特性分为 4 个类别：物流技术标准、物流信息标准、物流管理标准、物流服务标准。物流技术标准主要是针对物流过程中使用的技术方法、设施设备等进行标准化；物流信息标准是指对物流过程中的信息管理相关内容进行标准化；物流管理标准是对物流的安全、环保、统计、绩效评估的标准化；物流服务标准是对物流环节作业、流程管理等进行标准化。物流技术标准化促进交接货物效率。对货物交接产生影响的物流技术标准主要为托盘标准、叉车标准、车辆标准等。一般来说，制造企业的产成品出库之后在仓库装载上车辆，由物流企业运送到分销商或零售商处，不同企业用的托盘尺寸往往是不一样的，这样货物从制造企业出库装载上运输车辆，到达物流企业仓库之后由于其包装大小与物流企业的托盘不适应，要人工进行卸载、再次包装、搬运等活动。如果实现了制造企业和物流企业的托盘尺寸标准化，那么货物运送到物流企业仓库之后，不用再次包装，只用叉车直接叉托盘将货物入库即可。这样既降低了运作的时间、人工成本，又提高了运作效率。物流信息标准化的实施可以促进制造企业及物流企业内及企业间的信息沟通。物流企业将原材料从供应商处运送到制造企业，制造企业进行生产及原材料、产成品的储存，然后制造企业将成品配送到零售商进行销售。信息标准化促进这个过程中两企业的运输、生产、储存、配送、销售协同。另外，信息标准化还可以降低两企业的人力资源成本、提高专用资产投资、加强双方信任、提升效率的动力等。物流管理标准化对操作层的影响主要体现在操作流程的标准化管理、安全操作的标准化管理、环保生产标准化管理等。对操作层面来说，管理标准化的主要作用是将工作流程中各环节的操作顺序、操作方法、操作注意事项等，通过制定规章制度、手册等形式确定下来，以达到节约员工培训成本、降低出错率的目的。从操作流程标准化来说，制造企业可根据企业已有操作经验将企业的采购、生产、储存等运作环节进行标准化管理；物流企业可对运输、储存、装卸搬运等各环节进行标准化管理。另外，企业也应该对安全生产、环保生产等做相应的规定以确保员工及企业财产安全、确保企业对环境不造成伤害。当前的重点问题在当前新形势下，交通运输行业拟定综合交通运输标准以及协调衔接各种交通运输方式标准的运行机制和管理制度尚有待完善。一方面，多方参与的协调机制尚未建立，社会参与度不足，缺少部省协调、鼓励各方参与、标准公开的制度和政策；另一方面，标准化制修订工作的开放性不足，吸收各方有效参与、协调各方意见的运行机制尚不完善，未能充分有效发挥企业在标准需求、投入、制定和应用中的主体作用。首先，体制问题是制约我国物流标准化进程的最大阻碍之一。由于资源管理集中性特点，直接造成了物流标准化管理工作很难自下而上推动，而自上而下又缺乏动因，势必造成物流标准化工作的滞后。尽管有国家质检总局作为国家标准的行政主管部门，但由于在推行过程中物流产业又具有跨行业的特点，只能由各个管理部门的标准化技术委员会来负责标准的归口管理。要统一这些标准，需要对很多部门协调，衔接难度大。上述这些体制问题，只有政府层面牵头，建立国家标准与具体细化的行业标准，做到制度规范有标准、政策实施有标准、创新管理有标准、执行操作有标准，才能做好物流标准化工作。其次，标准体系和标准适应性不足，部分标准体系缺乏统筹协调，导致体系间存在交叉、矛盾的现象，重点领域标准体系不完善。面对交通运输行业综合运输体系建设，行业转型升级，提升服务水平，保障运输安全等行业发展重点，存在综合运输、服务、绿色等重点领域的标准体系表缺失，以

目前标准化存在的主要问题

目前标准化存在的主要问题精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

目前我市标准化工作存在的主要问题 1、未能充分理解开展安全标准化的意义。部分企业对开展安全标准化工作重要性和必要性认识不足，未能理解开展安全标准化的意义，仅把取得安全标准化达标证书作为企业今后生存唯一目的，而忽视了从根本上提高企业整体安全管理水平，缺乏主动开展标准化达标创建的积极性，造成企业安全管理主体责任不能真正落实； 2、部分达标企业存在“重考评，轻运行”的错误观念。有些企业认为通过达标考评就可以了，这是一种错误的思想认识。安全标准化的内涵是通过风险辨识分析，建立安全生产责任制、制定安全管理制度和操作规程、排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。 3、不能体现全员参与的原则。部分企业主要负责人或其他管理人员认为，安全标准化工作是安全管理部门的事。不明白安全标准化管理是一个全员、全过程、全方位、全天候的安全管理和监督。 4、企业对安全标准化规范理解不足，对企业基层员工培训力度不够。由于对安全标准化通用规范10个一级要素和53个二级要素内涵理解不够，造成在实际运行过程中存在这样那样的问题。同时企业未能对不同岗位的员工开展有针对性的、定期的培训活动，使职工掌握标准、执行标准、依标作业。多数企业未能把标准化文件上的“教条主义”转化为具体的“行为规范”。 5、对作业现场风险分析和规范化管理重视不够。企业对安全标准化的一些企业认为标准化的内容就是一些制度的简单堆积。只注重制度、台账资料的制

现场标准化作业管理制度、工作流程、考核1.doc

现场标准化作业管理制度、工作流程、考核 1 生产现场标准化作业管理制度第一章总则第一条为强化生产现场标准化作业，规范生产作业人员行为和各专业生产流程，真正实现生产现场的规范化、标准化和程序化，建立常态的标准化作业管理和考核机制，特制订本制度。第二条本制度规定了输电设备运行、检修、技改和试验等标准化作业指导书的编制原则。工区所属班组参照本制度执行。第三条本制度所称的标准化作业是指工区对电网输电设备运行、检修、技改和试验等现场生产作业的全过程为主要内容，按照工区安全生产的客观规律与要求，制订作业程序和工艺标准的一种有组织的活动。本制度所称的全过程控制是指针对现场作业过程中每一项具体的操作，按照电力安全生产有关法律法规、技术标准、规程规范的要求，对电力生产现场的作业活动全过程进行细化、量化、标准化、程序化，保证作业过程处于“可控、在控”状态，不出现偏差和错误，以获得最佳秩序与效果。本制度所称的标准化作业指导书是指对每一项作业按照全过程

控制的要求，对作业计划、准备、实施、总结等各个环节，明确具体操作的方法、步骤、措施、标准和人员责任，依据工作流程组合成的执行文件。对生产现场标准化作业起指导作用，并作为各级管理人员、技术人员和作业人员平时学习和生产培训主要教材。第二章标准化作业的管理部门及职责第四条南电生产技术管理部门和工区生产技术管理部门负责标准化作业归口管理工作，负责制定输电设备运行、检修和试验等标准化作业指导书，负责拟定标准化作业指导书的培训内容和考核标准。第五条南电安全监察部门负责标准化作业监督管理工作，负责监督标准化作业指导书的培训质量。第六条南电人力资源管理部门负责分期分批，分专业对各级生产管理人员、生产技术人员和现场作业人员进行标准化作业指导书的培训组织工作。第七条南电生产技术管理部门和工区生技管理部门负责本单位现场标准化作业的归口管理，指导现场标准化作业的全过程管理，组织对标准化作业指导书审查。第八条南电安全监察部门负责工区现场标准化作业执行情况的监督，与相应的生产技术部门共同审查标准化作业指导书。负责监督本单位生产一线人员的培训质量。第九条南电教育培训主管部门负责本单位生产一线人员培训的组织实施，指导员工制定个人学习培训计划，并检查落实。第三章标准化作业指导书的编制

标准化方面存在的问题及建议

标准化方面存在的问题及建议安全质量标准化建设是矿业公司实现煤矿安全长治久安一项重要举措。安全质量标准化建设要通过科学的方法，不断挑战自我，不断向高标准、新境界跨越。我矿虽然在质量标准化方面取得了优异的成绩，但要想再上一个新台阶还存在着一些问题需要我们去解决，下面将我个人觉得标准化建设方面存在的一些问题及建议给各位领导做一汇报，不足之处请领导批评指正。一、安全质量标准化建设工作中存在的一些问题： 1、由于受煤炭市场的影响，今年职工的收入较往年下降明显，个别职工对此不理解，将这种不满情绪转嫁到损毁现有的质量标准化成果上，使质量标准化成果有所下降。 2、今年质量标准化投入资金减少，使各种被损毁的标准化设施不能及时得到补充和更换。 3、各区队由于受材料转换工资的影响，对区队的质量标准化投入大幅度减少，造成标准化成果大幅度退步。 4、区队未能充分理解开展安全标准化的意义。区队对开展安全标准化工作重要性和必要性认识不足，未能理解开展安全标准化的意义，缺乏主动开展标准化达标创建的积极性，矿上抓的严区队也抓的严，矿上稍微一放松区队就放任之流，造成区队质量标准化成果起伏不定。二、开展安全质量标准化建设工作的几点建议

1、思想不放松。思想认识是前提，搞安全质量标准化必须坚持思想先行，用思想达标带动安全质量达标。特别是各级领导干部一定要端正思想，始终保持一股大搞安全质量标准化的高度热情。要通过广泛深入的宣传动员，形成强大的舆论声势，把大家的思想统一起来，为安全质量标准化工作奠定坚实的思想基础。 2、管理不滑坡。安全质量标准化工作重在管理。只有实施强有力的管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。要强化责任主体的地位，建立健全各项规章制度，制定奖罚措施，层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落；要强化技术管理和技术创新，依靠先进的安全生产技术，提升安全质量水平。 3、标准不降低。开展安全质量标准化工作，需要有明确的标准。要严格按照新版《煤矿安全质量标准的标准及考核评级办法》执行，并结合实际情况制定出相关的实施细则。这些标准和细则是开展安全质量标准化工作的重要尺度，必须严格遵守。要在此基础上重点抓深入、创精品，建设高标准的安全质量标准化矿井。 4、投入不减少。搞安全质量标准化工作没有必要的投入作保证，是搞不好的。加大安全投入是搞好安全质量标准化的一项重要条件。足额提取安全标准化建设专项费用，实行专款专用，不断加快安全技术改造进度，改善安全基础条

教育信息化建设中存在的问题

高等院校教育信息化建设中存在的问题信息化建设中存在的问题从2006年开始参与学院管理系统的建设，到2013年实地参观多个省的高校信息化建设现状，几年来在中关村参观了多个企业级的信息化平台建设过程，发现中小企业在借助3G互联的力量快速发展信息化管理平台，为提高企业价值、创造新业务发挥了巨大作用; 2013年参观中国联通内部的信息化管理平台，其系统除发挥在线办公与信息共享的作用外，还为投资管理与决策分析提供数据依据。而与之对比的是在移动互联时代，本应走在技术前沿的高校信息化建设，并没有担当其应有的责任，却还在办公自动化的时代里停滞不前。究其原因总结了如下五点主要内容： ●缺乏对信息化建设的认识教育是推动社会进步与发展的重要力量，高校教育更应发挥它先进性的一面。移动互联时代，创新技术不断出现，而随之的应用更是能被快速推广和应用到实际工作中。现在经常可以看到，学生借助移动智能手机快速分享新技术和新内容，而教师队伍中还在使用着旧式功能机（非智能机）；移动办公已被企业大规模应用，而高校教师查看个人工资还要去财务领工资条；在校园中更是难于出现新的创新技术，这些问题的出现，集中在不对称的信息分享模式上，同时也体现了目前我国高校信息资源建设还相对滞后的现状。一方面信息技术的快速发展，让更易接受新事物的学生和年青教师越来越喜欢使用新媒体分享和学习；另一方面是院校领导并没有足够认识，采购一些电子教学设备，建一个校园网就认为已经实现了信息化平台。 ●缺乏对高校信息建设的有效规划和管理在参观一些高校信息化建设现状后发现，在各个信息平台建设上仍存在重复建设的情况，各院校各建各的模块或平台，没有从整体上统一规范标准，这为以后的各个平台数据连通和接口兼容留下隐患；造成目前分散建设严重，未来整体融合困难都是因为没有一个整体的协调和合作。国务院在2006年发布了《2006-2020年国家信息化发展战略》，明确了信息化建设的指导思想、战略方向、发展重点和保障措施。这一战略一方面为高校信息化发展和建设提供发展指导建议，另一方面对高校信息化建设的执行力提出要求，而实际的问题就出在没有对信息化建设进行规范管理和统一协调。因为信息化需要在整合资源释放人力方面提出有效的执行方式，同时也需要规范流程和管理标准，所以要去整合资源就需要去从整体上协调和利用资源，提高工作质量与管理水平更需要有实际数据支撑。建立和发展高校信息化管理平台是一项涉及面广、建设周期长的系统工程，这是需要执行部门从宏观上对信息化建设具有一定高度和长远的认识，并具有一定执行效果的推动力度。 ●缺乏专项资金投入实现高校信息化会带来三方面的问题：第一，开放化的信息平台会让资源得到更充分的共享，同时也会带来各高校间的办学利益冲突；第二，信息化会打破各高校间相对封闭的办学模式，如何整体协调和调动人力和硬件资源需要统一管理；第三，建立和完善信息化平台是一个系统工程，并非实现办公自动化那样采购几台电脑就可以了，而是需要能建立庞大的系统信息平台，不但需要政策的支

我国标准化存在的问题和发展对策

摘要：目前，我国标准化工作取得了巨大成绩，为促进我国经济社会又好又快发展提供了有效支撑，但同时也存在诸多不适应经济社会发展的薄弱环节。文章针对当前我国标准化工作中存在的不足，建议综合考虑我国的经济发展实际以及标准化工作的基础条件，针对不同问题采取不同对策。关键词：标准化；质量检测；技术创新；市场准入和准出制度研究标准化工作中存在的问题，有助于科学地评价标准化工作的成绩，为今后进一步完善标准化工作提供重要参考依据；同时通过对存在的问题进行分析，寻找相关对策，有助于全面提高全社会特别是标准化相关部门及企业的标准化意识和标准化水平，促进经济社会又好又快发展。一、我国标准化工作的现状分析（一）标准化工作的成就经过多年发展，我国标准化管理体制和标准修订机制逐步完善，市场主体和社会各界参与标准化活动的能力和意识普遍提高。近年来，国家标准委会同各行业部门对国家标准进行全面清理，共废止原国家标准2500多项，修订国家标准9500多项，下达国家标准制修订计划项目2万项，标准化工作领域不断拓展，标准制修订速度和质量明显提高。截至2009年6月30日，全国的国家标准总数为23843项，正在制修订中的国家标准12726项，国家标准的采标率达到68%。初步确立了国家标准体系，初步解决了标准的老化、缺失、水平低等问题，使国家标准的标龄缩短到5年以内，基本形成了由国家标准、行

业标准、地方标准和企业标准组成的覆盖一、二、三产业的我国标准体系，经济社会效益日益显著。近年来，我国标准化工作的国际交流与合作取得突破，在国级标准化活动中的地位和作用明显提升。截至目前，我国共承担35个ISO （国际标准化组织）、IEC（国际电工委员会）技术机构秘书处，担任22个ISO、IEC技术机构主席和副主席；以我国为主提出或主导制定的国际标准草案180项，其中已被批准为国际标准的73项；在ISO 和IEC注册的专家人数达到800余人。同时，我国已经正式成为国际标准化组织常任理事国，标志着我国在国际标准化组织核心议事层获得了较为充分的话语权，实现了我国标准化工作在国际交流与合作中的的历史性突破。我国标准化工作取得的巨大成绩，为促进我国经济社会又好又快发展提供了有效支撑。（二）存在的问题虽然我国标准化工作取得了较大成绩，但同时也存在诸多不适应经济社会发展的薄弱环节，与国家战略部署以及产业发展和市场需求相比，仍有较大差距。

施工现场标准化管理实施细则

深圳市建施工现场安全文明施工标准化管理实施方案一、目的：为了加强施工现场的安全文明施工管理工作，使现场安全文明施工管理体现标准化、统一化，以改善企业形象，以现场管理推进工程整体质量的管理，特制定本方案。各工程分公司、施工项目部必须遵照实施。二、编制依据：《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑施工现场标准化管理手册》《建筑施工安全检查标准实施指南》三、实施要求： 1、现场临设：（1）、施工单位必须全面贯彻安全管理和文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。施工现场要做到统一规划、统一标准。（2）、施工现场主入口必须设置大门。大门净宽度设置要求不小于6米，两边设置门柱，门柱为截面600*600高不小于3米的实心砖砌体，水泥砂浆抹灰、白色条砖饰面。大门为钢制，门扇采用钢板焊制，中间留设1米宽小门。大门框、扇刷蓝色油漆。大门平时为封闭，门扇可喷涂字样“施工重地，闲人免进”或“深圳市建公司”，人行小门

上部悬挂“进入施工现场、佩戴安全帽”的图文标识牌。（3）、门头设置：统一设置为900高、长8米的灯箱标牌，灯箱罩面为蓝底图文喷涂材料，门头喷涂文字为“郊区二建承建XXX工程”字样。（4）、围墙设置：施工现场要求采用1.8米高的彩钢板连续设置封闭围墙，彩钢板底部采用砖砌体砌筑围墙基础，要求墙基要牢固、上口找平、内外抹灰；彩钢板围墙支设统一白面向外，要求支设要牢固、稳定，彩钢板面保持整洁、美观。彩钢板围墙可沿墙里侧保持一定间距设置加固钢立柱，钢立柱上口用钢管预留插孔（插彩旗用）。（5)、施工现场大门口一侧设置现场管理八牌一图，要求内容齐全、标牌规范。 (6）、施工现场实行办公区、施工区分设，施工现场不设生活区。施工现场必须设置门房和办公室。施工现场的门房、办公室、仓库、标养室等等临时用房必须为彩钢板房（或砖砌砌体抹灰涂料饰面+彩钢板顶棚），屋高在2.1米以上，屋顶颜色为蓝色。门房设置在大门内附近，门房内只摆设办公桌椅，墙面悬挂门卫制度、保卫制度及责任分解图，门房工作人员佩戴袖标，严格按照门卫制度管理施工现场出入人员、车辆。室内保持干净整洁。办公区要求设置砖砌透视围墙，办公区设置花池，其余地面作混凝土硬化。办公室内要求地面为饰面砖。室内设置卫生制度，保持办公室内干净整洁。施工现场设置水冲厕所一座，并安派专人定期清扫，保持厕所内

信息化建设中存在的突出问题及对策建议

信息化建设中存在的突出问题及对策建议 ——诸暨市交警大队信息化技术是当今世界最先进的生产要素，也是提高交通安全管理效率、实现交通安全管理模式创新的有效手段。目前，随着交通安全管理工作方式改革的不断深入，信息技术在交通监控、违法处理、事故处理、车管业务、服务群众、自动化办公等环节和领域已逐步推广运用，使公安交通管理工作日益规范化、流程化、制度化，节约了警力，提高了执法效能，因此，进一步加快交通管理信息化建设已显得尤为重要，特别是规范道路交通技术监控设备的设置、使用和管理,更是重中之重。道路交通技术监控设备建设是改革和加强公安交通安全管理工作的一项重要的警务保障措施，更是交通警察依法、规范、有效、严格管理的前提。目前，通过道路交通科技非现场执法的数量已远远多于现场执法。提高道路交通技术监控设备管理应用水平，适应非现场执法快速发展的形势需要，是加强交警信息化建设的必由之路。一、当前交通管理信息化建设中存在的问题（一）认识上存在局限性。信息化是提升交通管理水平、提高工作效率、改进工作水平的重要手段，将在交通管理工作中起到非常重要的作用。而目前对信息化认识的存在一定的局限性，主要表现在：一是重基础装备建设，轻信息化建设。认为信息化是远水不解近渴，起不到立竿见影的效果，感觉过于虚幻，不如实实在在的更新部分警用装备来得实际；二是认为信息化无非就是实现办公自动化，对警务过程的科技应用投入重视不够。

（二）专业人才配备不能适应发展需要。虽然在以往的信息化建设中培养、锻炼了一些人才，也积极引进了一些信息化方面的人才，但总体上讲，交通管理领域从事信息化工作的技术人才不仅数量严重不足，结构也不甚合理，素质更亟待提高。高层次的智力资源严重短缺，创新体系尚未真正建立，创新能力与实际需求差距较远。目前，尤其缺少既熟悉信息技术同时又了解、熟悉交通专业的复合型技术骨干。（三）化缺乏长远规划。对于如何规划、做好信息化建设，还没有一整套的交通管理信息化建设发展蓝图，许多地方信息化建设的工作重心转移到短期效应上来，设备或软件没有考虑到发展和升级等方面的问题，从而导致各种软、硬件淘汰速度过快，造成不必要的资源浪费。同时，由于技术开发人员缺少交通管理工作实践经验，所开发出的产品缺乏实用性，有的操作不够方便，使看上去功能强大的软件在实际应用中却发挥不出应有的作用。（四）道路交通技术监控设备管理上存在问题。 1、科技测速装备，没有通用的、简单的检查方法。省技监部门一般一年对测速装备进行一次技术执法标定，做完标定后的一年时间内，设备测速是否准确，无法确定。当事人有异议时，民警的解释无法令当事人满意。往往要出现明显的测速不准确后才能发现问题，很可能造成被动局面。 2、交通科技装备的维护，需要专业公司的支持。交通科技装备，不同网络设备等通用装备，一般的技术人员无法进行维护、维修，需要专业公司或设备生产厂家技术人员的支持。

酸碱作业标准化现场、标准化作业管理规定

酸碱作业标准化现场、标准化作业管理规定 1 基本要求 1.1本规定适用于运行部管辖范围内的所有涉酸碱作业。 1.2涉酸作业是指成品硫酸、废硫酸、盐酸装卸，硫酸收集桶移动，管道发生泄漏工艺处理时排放，静设备、机泵检修及检修前设备内硫酸排放等可能造成人体与硫酸接触的作业。 1.3涉碱作业是指液碱的装卸，桶装液碱移动，固碱配制液碱作业，管道发生泄漏工艺处理时排放，静设备、机泵检修及检修前设备内碱液排放，酸液中和池加碱作业等可能造成人体与碱接触的作业。 1.4具体作业内容如下：常规作业：成品硫酸装车，废酸卸车，液碱卸车，盐酸卸车、酸液中和池加碱作业非常规作业：硫酸收集桶移动，管道发生泄漏工艺处理时排放，静设备、机泵检修及检修前设备内硫酸排放，桶装液碱移动，固碱配制液碱作业，管道发生泄漏工艺处理时排放，静设备、机泵检修及检修前设备内碱液排放等。 1.5作业期间应全程视频监控 2、职责 2.1监护人职责： 2.1.1监护人培训考核合格后方可上岗作业。 2.1.2熟悉危化品特性和安全设施分布；应有较强的责任心，出现问题能正确处理；有处理应对突发事故的能力。

2.1.3监护人接到“涉酸碱作业确认审批表”后，逐项检查落实措施；检查现场的情况。 2.1.4作业过程中，不得随意离开现场，确需离开时，收回许可证，暂停作业。 2．2作业人职责 2.2.1作业人员必须经培训考核合格后方可上岗作业。 2.2.2作业前应认真查看许可证内容，充分了解作业的内容、地点（位号）、时间和要求，熟知作业中的危害因素和安全措施。 2.2.3许可中所列安全防护措施须经落实确认、监护人同意后，方可作业。 2.2.4作业人员在规定安全措施不落实、作业监护人不在场等情况下有权拒绝作业，并向上级报告。 3安全专业人员负责对涉酸碱作业过程进行监督检查。 4作业票审批人员（区域副班长以上人员）负责对涉酸碱作业现场安全措施检查并审批作业。 3 管理内容与要求酸碱作业安全管理包括危害识别、作业审批表办理程序、作业安全措施、作业审批表管理等。 3.1 危害识别进行酸碱作业前，应针对作业内容进行JSA分析，根据识别与评价结果，确定相应的作业程序及安全措施。高风险作业应编制“施工方案”。

企业信息化建设中存在的问题分析

企业信息化建设中存在的问题分析企业的信息化有三个层面的内容，第一个层面是数据的信息化，第二个层面是流程的信息化，第三个层面是决策的信息化。据不完全统计，我国企业中实现上网的只占所有企业的20-30％，全部实现CAD、OA、MIS系统的企业不足10％，作为企业电子商务最核心的ERP 系统，目前已实现的企业仅占2.9％。我国加入WTO，如何提高企业信息化水平，提高国际竞争力，成为各方关注的焦点。科技部徐冠华部长在全国科技工作会议上提出，“十五”期间科技部将拿出8亿元资金组织实施制造业信息化工程，并在去年对宝钢、一汽等19项大企业信息化项目安排国债贴息支持的基础上，继续把企业信息化建设作为国债贴息重点支持的专项，力争用5年时间在国家重点企业中基本实现信息化。长期以来，政府十分重视企业管理信息化工作，将此作为“以信息化带动工业化”战略中的重大举措，大力推动企业，尤其是国有大中企业，积极采用企业资源计划(ERP)、供应链管理(SCM)和客户关系管理(CRM)等先进信息化管理系统。为指导该项工作的健康发展，2001年我们在江苏省计划发展委员会的支持和参与下，对省内100多家大中型企业管理信息化的应用现状和今后打算进行了问卷调查，并对重点企业进行了深入地实地考察。现将存在的主要问题和建议的措施和途径作简要介绍。一、当前企业管理信息化存在的主要问题 1．相当数量企业对实施先进信息化管理系统的重要性认识不足，实施此类系统的主动性不强，系统实施仍然处于自发状态，存在一定盲目性。 2．企业改制和现代企业制度建设进程比较缓慢，企业的落后管理模式与信息化管理系统的先进管理理念相冲突，观念更新、企业业务流程重组和组织重组的任务非常繁重。 3．企业信息化管理系统的软件市场较为混乱，市场制度建设滞后；软件价格高，对环境要求高，超出相当数量企业的经济承受能力和管理基础环境；软件商的服务与企业的要求有较大差距，在实施过程中，企业需要依赖于软件商提供更全面和完善的服务，但大多数软件商提供的服务仍然停留在“以我为主”的理念，缺乏实施信息化管理系统的专业咨询机构。这样，在系统实施过程中企业缺少可依赖和可靠的指导者、权益维护者和风险分担者，不利于系统的推广应用。此外，还缺乏软件开发人才和应用人才。调查中，有60％的企业认为缺乏相关技术人才和人才流失是制约系统应用的关键因素；软件开发人才的缺乏，同样制约了管理系统软件的“本土化”进程。 5．政府对信息化管理系统应用的引导和支持不够系统、不够有力。存在多头管理的情况，计委、经贸委、科技管理部门等都分别有自己的鼓励和扶持政策，相互协调不够。二、推进企业管理信息化的措施和途径针对上述情况，为实现企业管理信息化的战略目标，应进一步明确推动先进信息化管理系统应用的最终目标是提高企业的竞争力，而政府的推动应侧重于营造有利于系统应用的行业和社会环境，这是设计政策措施的总体思路。

目前标准化存在的主要问题

施工现场标准化管理

施工现场标准化管理经验交流与总结为了促进施工现场安全生产管理，提高文明施工标准，改善施工环境，结合我公司多年的管理经验，集思广益，积极推进安全管理标准化、科学化。故我们应做到：认识到位、措施到位、管理到位，努力打造标准化管理企业形象。一、施工现场标准化管理执行依据依据国家《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011 )、建设部《建筑施工现场环境卫生标准》(JGJ146-2013)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)、国家、省、市规范与标准及相关文件精神。二、方案编制施工前，应由工程技术人员、安全管理人员编制文明施工专项方案。专项方案应由施工单位技术负责人审批，项目总监理工程师、建设单位项目负责人审核并签字确认。文明施工专项方案应包涵：施工现场围挡、临建设施、扬尘整治、场容场貌、卫生管理、环境保护、消防等主要内容。三、围墙、围挡标准 1、市区内所有施工现场围墙、围挡标准必须采用统一形式，总高度不得低于2.5米。一般施工现场围挡总高度不得低于1.8米。墙板统一使用白灰色，立柱统一使用浅灰色。墙板与墙板之间应设置钢柱，墙板侧边靠紧钢柱。钢柱为截面为100mr K 100mr K 3mn方管钢，高度为2.03m，钢柱底板采用厚度不小于5m M 240mr K 240mm钢板。 2 、围挡墙必须设置基础，基础高度不低于0.2m，宽度不小于0.24m。 3、建筑施工现场应使用工具式彩色喷塑钢板围挡墙进行全封闭围挡，围挡墙外观应美观洁净、安全牢固，确保无歪斜、破损和乱涂乱画。围挡墙内外应保持整洁，禁止依靠围挡墙堆放物料、器具等。在建建筑物必须使用符合标准要求的密目式安全立网进行全封闭围挡，并及时整理、维护，确保严密、清洁、平整、美观。密目式安全立网应封闭严密、

安全生产标准化体系建设存在的问题和对策

企业安全生产标准化建设存在的问题及对策孙益民摘要：本文作者试图通过对企业安全生产标准化创建和评审中出现的有关企业自身、监管部门、评审人员等三方面的典型性问题进行分析，查找产生这些问题的根本原因，探讨解决问题的对策和途径。希望通过分析论述，在今后的企业安全生产标准化创建、评审过程中能有效避免这些问题，同时对企业安全生产标准化工作的顺利开展尽一份力量。关键词：企业安全生产标准化问题对策

开展企业安全生产标准化工作，企业需要在原有的安全管理模式上依据相关标准的要求导入安全生产标准化体系，根据所处行业的不同建立文件化的标准化体系并进行运行和保持。为了切实推行此项工作的如期展开，省市和地方各级政府特别是安监部门，投入了大量的人力物力和财力，出台了相关的激励政策，目的是寄希望于通过这项活动，规范企业安全管理的机制，促进企业安全管理的有效性，提升企业安全管理的综合水平和效能，切实有效地降低安全事故的发生，确保企业生产安全。作为责任主体，大部分企业十分重视自身的安全生产标准化建设，投入了大量的资源确保安全生产标准化体系的构建和有效运行。但不可否认，在这个过程中不少达标（三级，下同）或正在达标的企业存在着明显的注重表面工作、体系流于形式、应付评审的现象，这与总局开展此项活动的初衷是背离的。笔者试图通过对近七十家安全生产标准化体系建立企业的调查分析，找出企业安全生产标准化建设中存在的主要问题，探求解决问题的对策，为企业安全生产标准化建设工作的持续改进寻求新的思路。下面分别从企业自身、监管部门、评审部门等三个方面论述企业安全生产标准化建设中存在的问题和相应的对策。第一、企业存在的问题及对策 1，企业存在的问题 1）完全在政府的推动下进行安全生产标准化达标建设，对开展安全生产标准化工作的重要性和必要性认识不足。在开展企业安全生产标准化这个大背景下，一些企业将安全生产标准化达标工作当成一项为了达标而达标的面子工程，其目的纯粹为了完成当地政府安监部门下达的“任务”，有些企业更是赶鸭子上架，以最短的时间建立目的在于应付评审的文件化体系，甚至未进行相应的运行便向安监部门进行申报，申请评审，这些企业的安全生产标准化建设质量可想而知。一些企业主要负责人或安全管理人员认为，安全生产标准化工作就是单位安全管理部门的事，与其他部门没有关系，往往造成安全管理部门“单打独斗建体系”的现象。有的企业主要负责人或安全管理人员对《规范》要素的内涵理解不全面、不透彻，缺乏自主建立体系的能力。在评审中有20%左右企业的安全生产标准化建设仅仅停留在书面上，作业现场的安全整改丝毫未动。甚至在杭州周边地区还发现一家织造企业的自评资料与企业的生产实际不一致的现象，企业主管安全的负责人坦言：因为企业在当地算得上是经济规模较大，所以像这种“标杆式”任务常常会被在“照顾”到，这次安全生产标准化也就是花钱请人做了一套资料，对现场整改没有引起足够的重视。可能是做资料的老师把别的企业的资料用到了我们企业，所以会出现这种不一致的情况。评审组经过现场巡视了解到这是一家几年前搬迁到新厂房的企业，企业规模、硬件条件、经济效益等在当地属于佼佼者，其水力织造机成套设备在行业里处于先进水平，企业的生产厂区完全按照标准厂房设置，配电房、空压机等均按要求独立设置，厂区规线规范，生产与行政区域完全分隔。这样的企业实际上建立安全生产标准化的基础是非常不错的。为什么会造成这种情况，主要原因还是因为企业特别是企业决策层对开展安全生产标准化工作的重要性和必要性认识不足，难以将安全生产标准化工作和企业的安全主体责任相融合。在评审中我们要求企业提供日常安全管理的制度和记录，安全主管通过收集，提供了零散的安全制度和记录，没有形成系统化的安全体系。但看得出，公司在生产和行政例会上对安全工作还是

信息化建设中存在的突出问题和对策建议

信息化建设中存在得突出问题及对策建议 —-诸暨市交警大队信息化技术就是当今世界最先进得生产要素，也就是提高交通安全管理效率、实现交通安全管理模式创新得有效手段.目前，随着交通安全管理工作方式改革得不断深入，信息技术在交通监控、违法处理、事故处理、车管业务、服务群众、自动化办公等环节与领域已逐步推广运用，使公安交通管理工作日益规范化、流程化、制度化，节约了警力，提高了执法效能，因此，进一步加快交通管理信息化建设已显得尤为重要，特别就是规范道路交通技术监控设备得设置、使用与管理,更就是重中之重。道路交通技术监控设备建设就是改革与加强公安交通安全管理工作得一项重要得警务保障措施，更就是交通警察依法、规范、有效、严格管理得前提。目前，通过道路交通科技非现场执法得数量已远远多于现场执法。提高道路交通技术监控设备管理应用水平，适应非现场执法快速发展得形势需要，就是加强交警信息化建设得必由之路. 一、当前交通管理信息化建设中存在得问题（一）认识上存在局限性。信息化就是提升交通管理水平、提高工作效率、改进工作水平得重要手段，将在交通管理工作中起到非常重要得作用.而目前对信息化认识得存在一定得局限性，主要表现在：一就是重基础装备建设，轻信息化建设。认为信息化就是远水不解近渴，起不到立竿见影得效果,感觉过于虚幻,不如实实在在得更新部分警用装备来得实际;二就是认为信息化无非就就是实现办公自动化,对警务过程得科技应用投入重视不够。（二)专业人才配备不能适应发展需要。虽然在以往得信息化建设中培养、锻炼了一些人才，也积极引进了一些信息化方面得人才，但

总体上讲，交通管理领域从事信息化工作得技术人才不仅数量严重不足,结构也不甚合理，素质更亟待提高。高层次得智力资源严重短缺，创新体系尚未真正建立，创新能力与实际需求差距较远。目前,尤其缺少既熟悉信息技术同时又了解、熟悉交通专业得复合型技术骨干。（三）化缺乏长远规划.对于如何规划、做好信息化建设，还没有一整套得交通管理信息化建设发展蓝图,许多地方信息化建设得工作重心转移到短期效应上来,设备或软件没有考虑到发展与升级等方面得问题，从而导致各种软、硬件淘汰速度过快,造成不必要得资源浪费.同时,由于技术开发人员缺少交通管理工作实践经验,所开发出得产品缺乏实用性,有得操作不够方便，使瞧上去功能强大得软件在实际应用中却发挥不出应有得作用. (四)道路交通技术监控设备管理上存在问题。 1、科技测速装备,没有通用得、简单得检查方法.省技监部门一般一年对测速装备进行一次技术执法标定，做完标定后得一年时间内，设备测速就是否准确,无法确定。当事人有异议时，民警得解释无法令当事人满意。往往要出现明显得测速不准确后才能发现问题,很可能造成被动局面。 2、交通科技装备得维护,需要专业公司得支持。交通科技装备，不同网络设备等通用装备,一般得技术人员无法进行维护、维修,需要专业公司或设备生产厂家技术人员得支持。 3、室外工作环境对交通科技装备要求太高。交通科技装备，一般都在室处工作,有很多设备不能达到室外24时间工作得要求。比如,工控机、硬盘录像机等，在室外工作得故障率会很高。