市政桥梁工程施工技术
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术摘要：加强市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的应用有助于提升市政道路桥梁应用性能，减少市政道路桥梁应用故障的发生，因此应高度重视市政道路桥梁伸缩缝施工技术的应用，在应用的过程中要做好缝隙清洁工作，切割的时候需要做好缝隙测量，另外还应控制好缝隙开凿工作，开凿中需要做好缝隙清洁工作，此外伸缩缝安装过程中还应做好型钢和钢筋植入深度的控制工作，使其处在一个合理的范围内，从而形成一个科学的缝隙施工体系，为保证市政道路桥梁伸缩缝施工质量提供有利条件。
关键词：市政道路桥梁工程；伸缩缝施工技术引言市政道路桥梁工程施工程序较为复杂，并且需要投入大量的时间、人力与物力，同时对施工质量产生影响的因素较多。
所以施工人员一定要选择科学合理的施工技术，严格落实施工环节监督工作，从根本上提高施工队伍的技术水平，从而提高整体工程建设效果，为人民群众日常出行提供更加安全的保障。
1市政道路桥梁工程施工的意义在市政道路桥梁工程施工中,裂缝是影响其建设质量的主要病害类型之一。
基于当前交通运输压力日益增大的形势,应当进一步提高市政道路桥梁工程施工作业水平,在实践工程中重点把握市政道路桥梁工程施工措施,对市政道路桥梁工程施工问题产生的原因进行深入分析,因此,只有在市政道路桥梁工程施工的各个阶段采取有效措施，才能最大限度减少裂缝的出现概率，提高市政道路桥梁工程施工效果,保障其交通功能正常稳定发挥，同时还要加强建造初期的项目材料品质、建造进程里的施工技术水准与施工监督管控、项目完工后的评估制度等，都影响市政道路桥梁工程的品质。
伴随基建项目的逐渐成熟，施工材料的选用也有非常严格的标准，必须实现标准化购买。
市政道路桥梁工程施工管控进程是影响项目品质的重要环节，市政桥梁道路项目具备施工时间紧、施工困难度高、投放成本高、工程品质要求高等特征，市政道路桥梁工程施工管控主要包含括施工成本管控、施工技术管控、施工进度管控、施工安全管控与施工品质管控等，项目施工管控能力会给工程建造的效率与品质带来直接影响，提高项目施工管控是市政道路桥梁工程投放使用的关键。
市政工程施工技术教材
市政工程施工技术教材市政工程是城市建设的重要组成部分，涉及到城市的基础设施建设、市政设施维护、环境保护等多个方面。
市政工程施工技术是指在市政工程建设过程中所采用的技术和方法。
本文将从市政工程施工技术的基本概念、主要内容和技术要求等方面进行介绍。
一、市政工程施工技术的基本概念市政工程施工技术是指在市政工程建设过程中，为达到工程设计要求，采用合理的施工方法、工艺和措施，组织施工过程的一系列技术活动。
市政工程施工技术主要包括施工组织设计、施工工艺、施工管理、施工安全、施工质量等方面。
二、市政工程施工技术的主要内容1. 施工组织设计：施工组织设计是市政工程施工技术的基础，主要包括工程概况、施工部署、施工进度计划、施工平面图、施工方法及工艺、施工组织管理等内容。
2. 施工工艺：施工工艺是市政工程施工技术的核心，主要包括工程测量、土方工程、地基与基础工程、结构工程、给排水工程、电气工程、道路工程、桥梁工程、隧道工程等施工方法和技术。
3. 施工管理：施工管理是市政工程施工技术的保障，主要包括施工现场管理、施工队伍管理、施工材料管理、施工设备管理、施工质量管理等内容。
4. 施工安全：施工安全是市政工程施工技术的重要环节，主要包括施工现场安全防护、施工设备安全、施工人员安全、施工环境保护等内容。
5. 施工质量：施工质量是市政工程施工技术的最终目标，主要包括工程质量控制、工程质量检测、工程质量评定等内容。
三、市政工程施工技术的要求1. 符合国家和行业标准：市政工程施工技术应符合国家和行业的相关标准、规范和要求。
2. 科学合理：市政工程施工技术应结合工程实际，采用科学合理的施工方法和技术，提高施工效率和质量。
3. 安全环保：市政工程施工技术应注重施工安全，防止安全事故的发生，同时应采取措施保护环境，减少对周边环境的影响。
4. 创新改进：市政工程施工技术应不断吸收新技术、新工艺，积极开展技术创新和改进，提高市政工程建设的质量和水平。
市政桥梁工程施工方法
市政桥梁工程是现代化城市建设的重要组成部分，对于提高城市交通状况、缓解拥堵问题具有关键作用。
市政桥梁工程施工方法的合理选择和科学应用，是保证工程质量、进度和安全的关键。
本文将从市政桥梁工程施工方法的选择、施工技术要点和质量控制等方面进行探讨。
一、市政桥梁工程施工方法的选择1. 基础施工方法：市政桥梁工程的基础施工方法有桩基法、扩大基础法和地下连续墙法等。
桩基法适用于地质条件较差、承载力较低的地基，具有施工速度快、承载力高的优点；扩大基础法适用于地质条件较好、承载力较高的地基，施工简单、成本较低；地下连续墙法适用于地质条件复杂、施工空间受限的地基，具有强度高、防水性能好的优点。
2. 主体结构施工方法：市政桥梁工程的主体结构施工方法有预制拼装法、现场浇筑法和滑模施工法等。
预制拼装法具有施工速度快、质量易于控制的优势，适用于标准化、模块化的桥梁结构；现场浇筑法适用于结构复杂、施工难度较大的桥梁结构，施工过程中需严格控制混凝土质量；滑模施工法适用于直线段桥梁施工，具有施工速度快、精度高的优点。
3. 预应力施工方法：市政桥梁工程的预应力施工方法有后张法、先张法和体外预应力法等。
后张法适用于大跨度、重载桥梁，具有施工速度快、承载力高的优点；先张法适用于中小跨度、轻载桥梁，施工简单、成本较低；体外预应力法适用于已建成桥梁的加固改造，具有施工不影响交通、效果显著的优点。
二、市政桥梁工程施工技术要点1. 桩基施工：桩基施工是市政桥梁工程的关键环节，施工过程中要严格控制桩位、桩长、桩径和垂直度等参数。
同时，要注意桩基施工的质量检测，确保桩基承载力满足设计要求。
2. 模板施工：模板是市政桥梁工程的重要组成部分，施工过程中要确保模板的稳定性、严密性和美观性。
模板安装应严格按照设计图纸进行，避免出现错台、漏浆等质量问题。
3. 混凝土施工：混凝土是市政桥梁工程的主要建筑材料，施工过程中要严格控制混凝土的配合比、浇筑质量和养护条件。
市政道路桥梁施工技术
市政道路桥梁施工技术摘要：新时期城市发展下道路桥梁工程建设也取得了良好的成绩，道路桥梁施工技术专业性强、要求严格。
文章对道路桥梁施工问题进行分析，探讨市政道路桥梁施工技术要点与质量控制措施。
关键字：道路桥梁；桥梁施工；施工技术；市政道路引言市政道路建设是一项重要工程，是城市发展必须具备的工程。
只有确保合理建设的质量，这些道路和桥梁结构在使用后才能对城市发展作出更大贡献。
为了保证市政道路和桥梁的质量，在相应的施工过程中，要做好施工管理工作，确保适当的施工技术在整个施工过程中得到有意义的运用，使最终建成的道路和桥梁能够更安全、更稳定地使用。
1道路桥梁施工中的问题道路桥梁施工工艺较为复杂，所以整体施工难度较大，主要体现在以下方面：第一，道路桥梁是一项子工程较多的项目类型，且道路桥梁施工面积大，沿线环境复杂，施工场地的跨越度较高。
所以在道路桥梁施工时，桥梁结构设计、路基施工、桩基施工环节所涉及的施工工艺差异明显，施工操作更为复杂，要求相关人员采用标准化的施工技术，高质量地完成施工任务。
第二，道路桥梁施工技术对施工人员综合能力有着很高要求，若施工人员操作不规范，专业水平较低，则会严重影响道路桥梁工程施工质量。
道路桥梁是我国城市建设中的基础设施，关系着我国社会经济的发展。
近年来，道路桥梁工程项目逐步增多，但由于人口数量的增长，居民生活条件的改善，多数地区交通量持续增加，对道路桥梁安全性能提出更高的要求。
然而在道路桥梁施工过程中，仍存在路面开裂、桥面不均匀沉降等问题，直接缩短道路桥梁的使用年限。
根据以往施工经验可知，道路桥梁承载结构设计、钢筋混凝土的选用、路面混凝土浇筑等工艺的应用过程中均会出现一些问题，影响道路桥梁施工质量。
2市政道路桥梁施工技术要点2.1地基施工技术目前在进行市政道路桥梁工程的施工时，地基施工需要首先处理施工区域中的软土地基，保证施工的有效性和安全性。
在软土地基的处理上，一般有着碎石桩搅拌法、换填法和复合地基法等。
市政桥梁工程施工施工方案
市政桥梁工程施工施工方案一、项目背景和目标二、工程概述本工程位于市中心，总长度为300米，横跨一条主干道和一条河流。
桥梁设计为两座主桥和多座辅桥，主要由预制梁和预应力混凝土构成。
本工程施工包括桥基基础、上部结构和辅助设施的建设。
三、施工方案1.桥基基础施工为确保桥梁的稳定性，首先进行桩基基础施工。
选择适当的桩基类型和布置方案，并控制施工质量。
然后进行基坑开挖和地基处理，包括排土和回填。
2.上部结构施工上部结构施工主要包括支座基础、墩柱和横梁的建设。
首先进行支座基础施工，确保支座的稳定性和承载力。
然后进行墩柱和横梁的浇筑，采用模板和钢筋混凝土浇筑技术。
同时进行预应力混凝土质量控制，确保结构的可靠性。
3.辅助设施建设为了满足市政桥梁的功能需求，需要进行辅助设施的建设。
包括人行道、路灯和护栏的安装。
同时还需要进行排水系统和照明系统的建设，确保桥梁的正常运行和使用。
四、安全措施施工过程中要严格遵守相关安全规范和操作规程，确保施工人员的安全。
采取以下措施保障施工安全：1.建立安全责任制度，明确每个人的责任和义务。
2.提供必要的安全防护设备，并进行培训和指导。
3.控制施工现场的安全风险，包括封闭施工区域、设置警示标识和安全警示牌。
4.定期进行安全检查和巡视，及时发现并处理安全隐患。
5.建立应急预案，确保在发生意外时能够及时处理。
五、质量控制为保证工程质量，采取以下措施进行质量控制：1.严格按照设计要求进行施工，确保结构和尺寸的准确性。
2.控制材料的质量，选择符合标准的材料，并进行抽检和质量检测。
3.采用现代化的施工设备和技术，提高施工质量和效率。
4.对施工过程进行全程记录和监管，及时发现和纠正施工中的问题。
六、进度计划和预算根据工程量和资源的情况，制定详细的施工进度计划和预算，确保工期和资金的控制。
七、环境保护施工过程中要遵守环境保护法律法规和规定，采取措施进行环境保护。
包括噪音和粉尘的控制、污水的处理和废弃物的处理。
市政道桥施工技术及控制要点
市政道桥施工技术及控制要点市政道桥的建设是城市基础设施建设的重要组成部分，对于城市的交通、人流、货运等方面都具有重要的作用。
市政道桥的施工技术及控制是保障工程质量、工期和安全的关键所在。
下面将就市政道桥施工技术及控制要点进行详细介绍。
一、施工前准备1.工程准备在进行市政道桥的施工前，首先需要做好项目的前期准备工作。
包括对施工区域的环境、地质地形等条件进行勘察和分析，制定施工方案和进度计划，确定材料和设备的采购计划，制定施工组织设计和安全生产计划等。
2.材料准备市政道桥施工需要大量的材料支撑，比如混凝土、钢筋、钢材、沥青等。
在施工前需要对这些材料进行精心的选择和准备，确保材料的质量和数量能够满足施工需要。
3.设备准备市政道桥施工需要的设备包括各类施工机械、工具，以及检测设备等。
在施工前需要对这些设备进行检修和维护，保证设备的正常运转。
4.人员准备市政道桥施工需要大量的技术工人和管理人员，他们需要具备良好的专业技能和丰富的施工经验。
在施工前需要进行人员的培训和组织编制，确保施工中各项工作的顺利进行。
二、施工技术1.桥梁施工桥梁是市政道桥的重要组成部分，其施工技术包括桥梁的混凝土浇筑、桥墩的施工、桥面的铺设等。
在桥梁的施工过程中，需要严格控制混凝土的配合比和浇筑质量，确保桥梁的结构稳固和坚固。
还需要合理安排施工进度，做好施工现场的安全防护，保证施工的高效进行。
2.道路铺设市政道桥的道路铺设是施工的重要工作内容之一，其施工技术包括路面的铺设、基层的夯实和修整、路缘的设置等。
在进行道路铺设时，需要根据设计要求进行材料的选用和施工工艺的操作，确保道路的平整、坚固和耐久。
3.管线敷设市政道桥的施工还涉及到各种管线的敷设，包括给水管道、排水管道、电力线路等。
在进行管线敷设时，需要根据设计要求对管道材料进行选择和施工工艺进行控制，确保管线的安全和可靠。
4.安全控制市政道桥的施工过程存在着各种安全风险，如高空坠物、机械伤害、电力触电等。
市政道路桥梁施工中现场施工技术应用与管理
市政道路桥梁施工中现场施工技术应用与管理******************摘要：在社会经济不断发展中，市政道路桥梁施工作为行业的重点，可以在提高市政道路桥梁工程的施工效果的同时也满足行业的高质量发展需求。
但是，在实际的市政道路桥梁施工中，受到施工技术、应用管理等不足的限制，不仅会增加工程项目的管理隐患，也会降低工程项目的整体质量。
因此，在行业持续发展中，为了提升市政道路桥梁施工的整体质量，施工单位需要结合工程项目的特点，明确施工技术及施工管理方案，逐步提升施工质量，实现行业的持续运行及高质量发展的目的。
关键词：市政道路桥梁；施工技术；应用与管理一、市政道路桥梁施工中现场施工技术应用（一）滑膜施工技术首先，在具体施工实践中，施工人员以道路工程基本特征为依据，整合路桥工程，借助有效设计工程整体结构，为吊架稳定施工提供保障，使滑膜施工支撑力不断增强，防止出现施工事故，从整体上优化滑膜施工。
其次，搭建支架过程中，想要促进施工承载力的提高，在选择模板方面，必须对模板质量进行分析，借助固定绳索方式，保证施工人员安全。
最后，安装施工设备时，施工人员通过对千斤顶的应用，检测滑膜平台，完成固定工作，为后续正常施工提供保障。
（二）翻模施工技术翻模施工技术是市政道路桥梁施工中常见技术形式之一，必须与施工现场实际状况相结合，加大管理施工质量力度，促进施工程序的简单化，达到业内发展标准。
翻膜施工技术的应用需要注意以下方面：首先，选取材料。
具体应用中，通过对螺钉的科学应用，借助材料耐压与耐腐蚀性能剥离螺钉，促进螺钉质量的提升，保证螺钉质量符合标准。
其次，混凝土配比的合理管控。
施工人员以路桥施工特征为依据，将混凝土配比落实到位，从整体上促进混凝土性能的提升。
最后，操控模板。
模板周转施工的关键步骤是模板作业，只有确定模板周转与模板浇筑作业后，才能快速整合模板，从整体上促进模板处理品质的提升。
（三）铺装连锁技术通常应用现浇混凝土方式开展市政道路桥梁施工铺装作业，这提出极高技术要求，施工人员必须严格遵守铺装原则与标准，将所有技术措施精准落实。
市政路桥施工的技术与质量控制措施
市政路桥施工的技术与质量控制措施发布时间：2023-03-01T07:17:59.904Z 来源：《建筑实践》2022年20期作者：周团[导读] 市政路桥工程施工技术与质量控制是市政路桥施工中重要的环节，周团广东延姚建筑工程有限公司摘要：市政路桥工程施工技术与质量控制是市政路桥施工中重要的环节，对保证工程顺利完成、保障交通安全、提升城市功能具有重要作用。
本文通过分析市政路桥工程施工的现状，对存在的问题进行了分析，并针对问题提出了相应的解决对策。
关键词：市政路桥；工程施工技术；质量控制；对策分析一、市政路桥施工技术和质量控制的重要意义市政路桥是社会上一项基础工程，在该项工程中，施工技术与市政路桥质量控制是整项工程最基础、最重要的组成部分，也是工程管理的关键，做好每一项施工技术和质量控制能够极大程度降低市政路行中安全事故的发生率，同时还能够延长市政路桥的使用寿命，降低政府在市政路桥维修与养护方面的资金投入。
二、优化市政路桥施工技术方案（一）道路桥梁工程施工中常见的病害类型由于城市经济的快速发展，对于市政路桥建设的要求越来越高。
作为桥梁的主要承重结构，道路桥梁在城市经济建设中发挥着重要作用。
道路桥梁在使用过程中存在的问题主要有：路面破坏，路面结构受损，导致道路出现沉降或者破损、坑洼、裂缝等问题严重影响了人们的正常生活。
排水设施损坏，导致地面出现积水、渗水等现象。
其他一些原因引起道路桥梁施工问题，例如路基沉陷或者桥梁结构强度不足，影响交通正常通行或者损坏道路结构安全等。
（二）注重材料的科学选用与合理使用在进行市政路桥施工中，要注意材料的科学选用，在进行施工材料的选择时，要尽量避免有毒有害的物质出现于施工中。
如：对于沥青混合料来说，就不能选择含有有害物质较多的产品；而对于水泥而言，要尽量避免使用粉煤灰以及矿渣等产品；对于建筑材料而言，则需要选择符合国家相关标准的产品；另外对于一些建筑施工机械设备，也要尽可能减少有毒有害物质。
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表中：① 模板、拱架和支架自重；
② 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；新浇筑混凝
土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力； ③ 施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载； ④ 振捣混凝土时的荷载； ⑤ 新浇筑混凝土对侧面模板的压力； ⑥ 倾倒混凝土时产生的荷载； ⑦ 设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其 他漂浮物的撞击力；
构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。
8．支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m
以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑
间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。在 排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45º。
（二）模板、支架和拱架的制作与安装 1．模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。 2．支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端 必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬
渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称
均衡卸落。
4．预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除； 底模应在结构建立预应力后拆除。
7.2 钢筋施工技术
一、钢筋施工
（一）一般规定 1、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需 要代换时，应由原设计单位作变更设计。 2、 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋
制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应
力应不大于50MPa。
（二）钢筋加工 1、箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。箍筋 弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径，且HPB300不 得小于箍筋直径的2.5倍，HRB335不得小于箍筋直径的 4倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径 的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。
期施工必须采取防止冻胀的措施。
4．安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。 采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上 下层立柱应在同一中心线上。 5．支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。
6 . 钢管满堂支架搭设完毕后，应按《钢管满堂支架预压技术
规程》JGJ/T 194-2009要求，预压支架合格并形成记录。
7)设计说明书和使用说明书。
3．设计模板、支架和拱架时应按下表进行荷载组合。
设计模板、支架和拱架的荷载组合表
模板构件名称 梁、板和拱的底模及支承板、 拱架、支架等 缘石、人行道、栏杆、柱、梁 板、拱等的侧模板 基础、墩台等厚大 结构物的侧模板
荷载组合
计算强度 ①+②+③+④+⑦+⑧ ④+⑤ ⑤+⑥ 验算刚度用 ①+②+⑦+⑧ ⑤ ⑤
主钢筋不得采用绑扎连接。
2．钢筋接头设置 钢筋接头设置应符合下列规定： （1）在同一根钢筋上宜少设接头。 （2）钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件 的最大弯矩处。 （3）在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢
⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。
4．验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段
的稳定系数均不得小于1.3。
5．验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过
下列规定：
（1）结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400； （2）结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250； （3）拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应 结构跨度的1/400；
（二）钢筋加工 2、钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部
开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。
（三）钢筋连接（绑扎连接、焊接连接、机械连接） 1．热轧钢筋接头 （1）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。 （2）焊接接头应优先选择闪光对焊。 （3）当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时， 在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的
7 . 支架、拱架安装完毕，经检验合格后方可安装模板；安装 模板应与钢筋工序配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板，应待钢 筋工序结束后再安装；安装墩、台模板时，其底部应与基础 预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定；模板在安装过程中
，必须设置防倾覆设施。
9 . 当采用充气胶囊作空心构件芯模时， 其安装应符合下列规定：
1)胶囊在使用前应经检查确认无漏气。
2)从浇筑混凝土到胶囊放气止，应保持 气压稳定。 3)使用胶囊内模时，应采用定位箍筋与 模板连接固定，防止上浮和偏移。 4)胶囊放气时间应经试验确定，以混凝 土强度达到能保持构件不变形为度。
三、模板、支架和拱架的拆除
1．模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：
（1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损
坏时方可拆除，混凝土强度宜≥2.5MPa。
（2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证 结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。
2．浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守下列规定： （1）浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求 强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准 值的80%以上。
第七讲 市政桥梁工程施工技术1
7.1 模板、支架的设计、制作、安装与拆除
一、模板、支架和拱架的设计与验算
(1)模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆
方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性.
一、模板、支架和拱架的设计与验算 施工设计应包括下列内容：
1)工程概况和工程结构简图；
2)结构设计的依据和设计计算书； 3)总装图和细部构造图； 4)制作、安装的质量及精度要求； 5)安装、拆除时的安全技术措施及注意事 项； 6)材料的性能要求及材料数量表；
6．模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工
预拱度应考虑下列因素：
（1）设计文件规定的结构预拱度；
（2）支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；
（3）受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而 产生的非弹性变形； （4）支架、拱架基础受载后的沉降。
7．设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后
（2）跨径小于10m的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱
架；中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架；大跨径 空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成（未砌腹拱圈）后卸落拱架。 （3）在裸拱状态卸落拱架时，应对主拱进行强度及稳定性 验算并采取必要的稳定措施。
3．模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆
的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小