基于通用设计原则的城市公共空间设计研究
对通用设计的理解
对通用设计的理解通用设计是指在设计产品、环境或服务时，考虑到各种用户的需求和能力，以确保每个人都能够平等地享用和使用。
通用设计的目标是创造一个开放、包容和可持续发展的社会环境。
在通用设计的理念下，设计师将用户的多样性作为创造力的源泉，而不是问题所在。
他们认识到每个人都具有独特的能力和需求，无论是身体、感官、认知还是文化背景。
因此，设计师需要以参与性、多元化和协作的态度，创造出能够满足不同用户需求的产品和服务。
通用设计的思想渗透在各个领域，包括建筑、城市规划、产品设计和数字技术等。
在建筑领域，通用设计要求建筑物不仅符合建筑代码和规范，还要考虑到老年人、儿童、残疾人和其他特殊群体的需求。
它还引导建筑师在设计公共空间时，为不同能力的人提供易于进入和使用的设施，例如无障碍通道、电梯和卫生设施。
在产品设计方面，通用设计要求产品不仅具有功能性和美观性，还要考虑到不同使用者的需求。
例如，为了让所有用户都能轻松使用电子设备，设计师可以采用大字体、高对比度显示以及简单直观的用户界面。
此外，产品的人机交互设计应简单易懂，以方便所有用户对其进行操作和掌握。
在数字技术领域，通用设计要求优化网站和移动应用的可访问性、可操作性和可理解性。
通过采用响应式设计、测试辅助技术和语言多样性等方法，设计师可以确保不同用户群体能够无障碍地使用和参与数字平台。
通用设计的实践过程中，用户参与至关重要。
设计师应该与各类用户进行深入的沟通和研究，了解他们的需求和体验，以便更好地满足他们的期望。
此外，通用设计需要持续的反馈和改进，以适应不断变化的社会环境和用户需求。
总之，通用设计是一种以人为本的设计理念，通过考虑用户的多样性和需求，创造出能够让每个人都能够平等参与和享受的产品、环境和服务。
它强调多元性、参与性和可持续性的原则，为人们打造一个更加开放和包容的社会。
设计师在思考和实践中应保持对用户的敏感性和理解，并与他们一起合作，共同创造一个更美好的未来。
科研建筑公共空间设计研究
科研建筑公共空间设计研究摘要：传统科研办公建筑的功能相对单一，建筑形象比较严谨，随着高新技术的发展，现代科研办公建筑的功能多样化，融合展示、研发、实验、会议、办公和休闲等综合功能，其中科研人员对交流研讨的公共空间需求越来越多。
从近几年的实践项目中来看科研建筑公共空间由单一向多元、由封闭向转向开放、共享的趋势。
关键词：科研建筑、公共空间、科研建筑发展趋势1.引言改革开放以来，科技在我国经济社会发展中的作用进一步提升，我国科技实力、创新能力稳步提高。
从“科学技术是第一生产力”的科学论断，到“发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力”的重要论述；从党的十八大提出实施创新驱动发展战略，到“十四五”规划纲要明确“完善国家创新体系，加快建设科技强国”，科技创新摆在了国家发展全局的核心位置，科教兴国被不断赋予新的时代内涵。
科研建筑作为科技发展的基础设施，在当下进入到一个快速发展的阶段。
如何在投资不变的前提下，为科研人员尽可能提供一个舒适高效便捷的的空间是当下建筑设计的一个关键点。
2.科研建筑功能与空间科研建筑是进行科研活动的建筑空间和场所。
因其使用性质的独特，相比于其他类型的建筑，科研建筑在功能与空间的利用上有着显著的特点，在建筑设计的时候，首先，应当从建筑的功能出发，满足科研的需求，从功能布置到流线梳理，遵循高效便捷的特点。
其次，在建筑空间利用上，合理规划空间布局，遵循以人为本的原则，增加建筑的舒适性与体验感。
科研建筑功能与空间包含如下几个方面：（1）科研建筑功能科研建筑应根据建筑类别、使用性质、建设规模设置各类空间，可包括科研通用实验区、科研专用实验区、科研办公区、科研展示区、科研教学实验室区、科研试验区及野外科学观测研究站等，各类功能区宜分区明确、联系方便、互不干扰。
[1]其中科研办公区、科研展示区对可进行交流的公共空间需求比较大，在设计的时候可结合具体空间布局设置公共交流空间。
（2）标准化模块化的功能空间在科研建筑中存在大量的共性空间，如通用实验区，这些空间在使用功能上比较类似，可根据需求在一定状态下进行转换，最大程度上节约成本，增强空间利用性。
通用设计在老龄化城市公共空间中的应用
６・
第３ ９卷 第 ２ ４期 ２ ０ １ ３年 ８月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣ ＴＵＲＥ
Ｖ０ １ ． ３ ９ Ｎｏ． ２ ４ Ａｕ ｇ． ２ ０１ ３
文章编号 ： １ ０ ０ ９ — ６ ８ ２ ５（ ２ ０ １ ３ ） ２ ４ ・ ０ ０ ０ ６ — ０ ２
的开放空 问体 ， 是城市居 民进 行公共 交往 活动 的开放性 场所 （ 见
图１ ） ， 为大多数人 服务 ； 同时 ， 由于担负着复杂 的城市政治 、 经济 、 文化 活动和多种 功能 ， 它是 城市生 态和城 市生活 的重要 载体 ； 城 市公共 空间还包 含与 生态 、 文化 、 美学及 其他各 种与 可持续 发展 的土地使用 方式 相一致 的多 种 目标 ； 此外 ， 它 是一直处 于动 态发
图 ２ 公共空间设计效果
２ ． ２ 清晰 的导 向 系统
导 向系统的完善 似乎并 不是老 年人在 城市生 活 中遇到 的主 要问题 ， 但是清晰 的导 向系统确实是必不可少 的。现在城市 中的
所 以 即使有 路牌 、 车站 点不 清晰 我 国现代的公共空 间设计受 到西 方现代城 市 的建设 思想影 老年人大多熟悉 所居住 的环境 ， 的情况 ， 他们也能正 常生活 （ 见 图 ３ ） ， 但是一 旦老 年人 走 出他们 响， 主要呈现 的弊 端是橱 窗化 、 私有 化 以及 贵族 化。橱 窗化指 呈
他们就会陷入出行 困境 ， 容易迷路 、 走失 等等。还有 现纪念碑式的脱离普通群众需求的呈现 ； 私有化指 为迎合少数 人 熟悉的环境 ， 部分 老人会 移居 与子 女 同 的需要进行的公共空间设 计 ； 贵族化指部 分商业空 间 占用 了普 通 就是 随着 年轻一 代 的工作地 点变 化 ，
浅谈城市公共信息标识环境及其通用设计原则
则 、 泛 的适应 性原则 、 全性 原则 和易 于亲 近原 广 安 则（ 如图 １ 所示 ） 。
浅 谈 城 市 公 共 信 息 标 识 环 境 及 其 通 用 设 计 原 则
田 珂
（ 河南 财政税务 高等 专科学校 文 化传播 系 ， 河南 郑州 ４ ６ ） ５４ ４ １
［ 摘 要 ］ 市公共信 息标识 环境 的设计是 为 了满足在 城 市里 活动 的／ ４ 对指 示 、 城 ，Ｊ －＇ Ｊ 定位 、 引导等 标识
动上 的弱势 群体 ， 合 弱势 群 体 对 标 识 环境 设 计 整 的个性 要 求 与 健 康 人 对 标 识 环 境 设 计 的 共 性 要 求 ， 出适 应 两 者 的最 大 包 容 点 ， 找 为更 多 的 人 服
务。
一
应性 ； 标识 简陋 ， 别性 、 向性 差 ； 识 数量 及信 识 导 标
９ ４
二、 通用 设计 理念 及其原 则
全 面地接 受 标 识 信 息 。 因此 ， 识 设 计 要 充 分 考 标
虑有 障碍人 士 的特殊 需 求 ， 取相 应 的措 施 ， 分 采 充
通用 设 计是 指 便 于所 有人 ， 括 孩子 、 人及 包 老
生 理机 能障 碍等行 动不 便 的群 体 共 同使 用 的产 品 或 环境设计 。其 目的是 使尽 可能 多 的人 用 少量 的
原则。
［ 关键 词 ］ 市标识 ； 共信 息 ； 城 公 标识 环境 ； 用设计 ； 计原 则 通 设 ［ 中图分类号 ］５ ４ Ｊ０ ［ 文献标 识码 ］ Ａ ［ 文章编 号 ］ ０ ８— ７ ３ ２ １ ） ２— ０ ４— ３ １０ ５ ９ （０ １ ０ ０ ９ ０
新加坡 公共空间通用设计导则
一、概述新加坡作为一个多元文化的国家，其公共空间的设计不仅要考虑到各种人裙的需求，还要符合城市的整体发展规划。
新加坡的公共空间通用设计导则旨在确保公共空间的无障碍通行，促进社会共融，提高城市的可持续性发展。
二、背景新加坡是一个极具活力的国际化城市，拥有来自世界各地的人们。
公共空间的通用设计对整个城市的发展至关重要。
新加坡政府高度重视公共空间的通用设计，积极采取措施来提高公共空间的无障碍通行性。
三、立法支持新加坡《公共空间通用设计导则》是在2007年颁布的，导则规定了公共空间的设计原则和标准。
其中包括了关于道路、步道、广场、公园等公共空间的设计要求，要求公共空间必须能够适应老年人、残疾人、儿童等不同裙体的需求。
四、设计原则1. 无障碍通行：公共空间的设计必须考虑到所有人的需求，无障碍通行必须得到保障。
2. 舒适度：公共空间的设计要考虑到气候的影响，确保人们在公共空间中能够舒适的活动。
3. 安全性：公共空间的设计要考虑到安全因素，防止意外事件的发生。
4. 可持续发展：公共空间的设计要符合可持续性发展的要求，包括节能、环保等方面的考虑。
五、实施效果《公共空间通用设计导则》的实施效果显著，大大提高了新加坡的公共空间的无障碍通行性。
老年人、残疾人、儿童等特殊裙体在公共空间中的体验得到了显著改善，社会共融的目标逐渐实现。
六、展望未来，《公共空间通用设计导则》将继续完善和更新，以更好地适应新加坡多元文化的特点和城市发展的需求。
在新的导则中，还将进一步强调公共空间的可持续性发展，包括城市绿化、节能减排等方面的要求，努力打造更加宜居的城市环境。
七、结论公共空间通用设计是新加坡城市发展的重要组成部分，其导则的实施对城市的发展起到了积极的推动作用。
新加坡政府将继续努力完善公共空间的通用设计，以提高城市的整体可持续性发展水平。
八、公共交通设施的通用设计新加坡《公共空间通用设计导则》也着重关注公共交通设施的通用设计。
公共交通设施的无障碍通行性对于老年人、残疾人以及家长推着婴儿车的人士来说至关重要。
论通用设计理念在环境设计中的应用现状及发展趋势
论通用设计理念在环境设计中的应用现状及发展趋势摘要：将通用设计理念融入到环境设计中的应用能够满足老年人、残障人士等参加社会生活的要求，同时也反映了一个国家的文明程度和设计水平。
本文从通用设计的发展历程出发，分析了通用设计理念在我国环境艺术设计中的应用现状及其未来发展趋势。
关键词：通用设计；环境艺术设计；现状；趋势我国人口结构受到医疗条件的改善和环境恶化的双重影响，呈现出老龄化人口增多及新生儿缺陷几率增加的风险，老年人和残障人士扮演的社会角色也同等重要，他们参与社会生活的要求在不断增强，因此室内环境和公共环境的通用设计已经成为构建和谐社会的重要内容之一。
而我国的通用设计能力凭借2008年奥运会和2010年上海世博会的召开有了很大的提升，这两项盛事促进了我国通用设计建设的发展，但是我们必须清醒的认识到我国的通用设计能力水平与发达国家相比还有差距。
一通用设计的发展历程上世纪80年代初期美国建筑设计师r.l.马赛（ronaldl.mace）最早提出了通用设计的概念。
将通用设计理念融入到环境设计当中是指，针对所有用户尤其是特殊人群的使用需求而进行的环境的空间和虚空间的设计，力求营造出没有障碍的室内或公共环境，增加特殊人群参与社会活动的机会，并为其提供生活上的便利，使所有人能够共享社会经济和科技发展的成果。
人性化设计在经济和设计都较发达的国家并不是一个新鲜词汇，它也是我国的设计师们努力的一个方向。
在经济和科技都不断发展的现代社会，人们希望在生活的环境中获得更多的人性化关怀，尤其是一些特殊人群，因为某些生理或心理方面的缺陷，他们在社会生活中需要更多的细节性的设计来增强其生活信心。
这也促使设计师在设计过程中，不仅要考虑到一般的使用人群，更应该将特殊人群的需求放在首位，关注他们的生理和心理需求，使得设计作品能够让他们感受到更多的精神关怀。
由此可见，通用设计理念的提出是设计发展历程中的必然，在环境设计中引入通用设计理念，目的主要是为生活中的行为能力障碍人群创造更富有人情味的生活和工作环境，只有充分考虑他们的生理和心理需要，有针对性地进行适合其使用的功能设计，才能有效地提高其环境质量，真正体现出“以人为本”的环境设计宗旨。
城市公共空间标识规划发展之
128城市公共空间标识规划发展之浅论 李丽丽 吉林建筑工程学院城建学院摘 要：本文通过对目前国内外城市环境标识规划进行比较研究，提出在今后制定标识规划之际必须考虑的基本观点，进一步整理包括通用设计七项原则在内的向标识规划发展的基本条件，并为实现适应所有人的标识环境，从通用设计的角度提出若干建议。
关键词：城市公共空间；标识规划；通用设计1 通用设计基本理论通用设计是由美国北加利福尼亚州立大学通用设计中心的所长罗纳德梅伊斯在 20 世纪 90 年代提出的。
他认为：简单地说，通用设计就是设计出最大限度地让所有的人能使用的建筑物、空间、及物品等等。
通用设计要求不仅要在专门的设施及住宅等实施无障碍设计，还要将其作为空间的基本功能融入在其他的生活环境中。
2 通用设计的七原则a) 使用的公平性：对任何可使用的群体都是有益的。
b) 使用的机动性：可以广泛适用于人们的喜好和能力。
c) 使用的简便直观性：无论使用者有无经验和知识等，都能懂得如何使用。
d) 易于理解的信息：无论使用者的认知能力如何，都可以有效的传递信息。
e) 允许错误动作：将由于偶然发生的及无意识行为造成的危险及相反结果控制在最小限度内f) 减少体能消耗：好用、有效、使用时可以花费最小的努力。
g) 便于接近使用的尺度和空间：无论使用者身材大小、姿态以及操作能力如何，都应提供便于接近、达到、操作、使用的适当尺度和空间。
3 未来城市环境标识规划的视点通用设计的七项原则提示了未来设计的一般原则，这是以往设计所未曾重视的，富有启发性。
但是，要想参与标识环境的具体规划，需要稍微变换一下角度，从另外一个视点着手研究。
通用设计原则中的“公平利用”“柔性利用”“尽量小的身体负担”等可以说都是从满足能广泛适应人们需要的视点出发的。
通用设计则强调便捷舒适，付出最小的努力就可以使用，即所谓的尽量小的身体负担。
无论对什么样的群体都是有益的、受欢迎的公平的利用和可以广泛适应人的爱好能力的“柔性利用”，通用设计应根据这些原则向以更多群体为对象的设计方向努力。
公共图书馆建筑的通用设计
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基于通用设计原则的城市公共空间设计研究作者：王佳明王蕊魏可欣来源：《美与时代·城市版》2020年第06期摘要：在科技飞速发展的今天，信息的传递无处不在，人们关注的热点逐步变化，对环境的需求也在提升。
人与环境空间的关系得到了重视，一些便于特殊人群使用的无障碍产品被应用到多个领域的设计中，但其在现实中的使用情况却不尽如人意，这些无障碍设计在某种程度上成为了障碍设计。
此后随着市场的需求不断提升，通用设计作为全新的设计理念被提出。
文章基于通用设计原则，对城市街道、广场、公园及居住小区进行实地调研分析，通过资料整合与问卷调查了解使用者的心理诉求，并总结设计建议，为创造环境友好型空间提供范本。
关键词：通用设计;无障碍设计;城市公共空间;环境友好型社会基金项目：本文系2019年辽宁省级大学生创新创业训练计划项目（201912026184）研究成果。
一、研究背景及进程“以人为本”一向是民众的精神诉求，“无障碍设计”（barrier-free design）与“通用设计”（universal design）正是在这样的背景下发展起来的。
我国于20世纪80年代末制定了一系列关于无障碍设计的设计规范，但是在理念和实践上与西方国家存在差距。
当前我国的通用设计多应用于产品设计、室内设计等，在城市公共空间中的运用还存在不足。
尽管无障碍设计在我国已取得一定的进展，但其局限在于以弱势群体为主体，而这部分人群在潜意识中产生了被区别对待的心理。
若要真正体现以人为本的理念，就要关注老人、儿童、肢体障碍者甚至包括外国游客在内的所有人群的使用需求，而不是强调特殊群体的差异性。
基于通用设计理念进行环境友好型空间设计的研究，从不同使用者的视角出发，通过合理设计提高使用过程中的便利性，以营造一个满足多数人群需求的城市公共空间为目的。
这样的研究能够推动通用设计在我国城市建设中的普及，为人们的生活带来便利，创造环境友好型社会。
二、相关概念的界定（一）通用设计的定义20世纪80年代，北卡莱罗纳州立大学教授罗纳德·麦森提出：“通用设计是所有的环境都能很好地满足所有人要求的设计。
”即通用设计全面考虑不同使用人群所具有的不同认知反应和行为能力，使其能够最大限度地适用于包括儿童、老年人、残疾人、病人在内的所有人，而无需在使用过程中进行调节或补充。
（二）通用设计的原则公平性：设计应尽可能使所有人群公平使用。
广泛性：设计对于个人不同的喜好和能力应该具有广泛适应性。
便利性：使所有人群能容易地理解设计物的使用方式;必要信息容易被使用者接收;让使用者舒适有效地使用，尽量减轻使用疲劳。
宽容性：设计应降低由于偶然动作和失误而引发的危害及负面后果。
（三）通用设计与友好型环境的关系人与自然和谐相处是环境友好型社会所提倡的，也是社会主义和谐社会的基本特征之一。
做好环境友好型设计，需要着重关注设计及其成果与环境的关系，促使人与环境良好互动，体现对自然的尊重。
而通用设计的重要意义在于消除人与环境之间的障碍，进而消除人与人之间的障碍。
因此，环境友好型设计不仅体现在设计的科学性和便捷性上，同时要满足生理层面的无障碍。
人们在心理层面也能体验环境的友好和舒适，即轻松独立地完成日常操作，不再被特殊对待和照顾。
三、调研内容与设计建议针对城市中日益显现的环境空间问题，笔者通过参考实例、文献与实地调研相结合的方法，分别对大连市的街道、广场、公园、居住小区等公共空间涉及通用设计的要素、设施及城市家具等进行了调研，对主要问题和现象进行分析、总结和归纳，同时对空间使用人群的行为方式进行了调查，结合资料调查和问卷调查了解人们的心理诉求，进而结合通用设计原则，以无障碍设计为基础设计方法，分析其特性，并加以优化，从而使设计更好地为社会人群服务，为创造環境友好型社会提供范本。
（一）街道街道是城市空间重要的基础设施之一。
随着社会的发展和城市建设的推进，城市道路愈发畅通，极大地方便了各类通行工具的使用，而街道给行人带来的便利逐渐被人们忽视，例如，一些只讲究美观而不重视实用价值的道路给特殊人群的外出造成了很大的不便。
在网络信息如此发达的时代，我们经常能够看到一些反映道路问题的时讯，如“景区道路存在安全隐患”“人行道缺少无障碍坡道”“车辆阻塞道路”等。
以大连市为例，横跨沙河口区、西岗区、中山区的中山路是大连市的主动脉，所经区域有商业圈、广场、公园、学校、车站、医院等，这些都是人口密集区，人流量大。
中山路作为大连市的交通要道和著名的景观路，存在许多问题，例如，一些三面缘石坡道坡度大于1：12，不符合城市无障碍设计的规范，给普通行人和残障人士带来诸多不便;又如盲道行道树下的积雪覆盖在盲道上形成障碍，阻挡机动车的路障设在盲道上阻碍正常通行，盲道铺装中断导致无法正常使用的现象也频频出现。
在设计过程中，不仅要遵循通用设计的原则，而且应该将景观美学体现在道路设计中。
完善盲道、信号灯、公交站等重要道路节点的无障碍设施，注重道路的衔接性和便捷性，使得视障人士也能感受到道路的友好和便捷。
同时增加绿化带，丰富街道空间，在街道的植栽配置上注意形与色的搭配，使街道空间更具美观性。
（二）广场广场被称为“城市客厅”，是市民公共活动最为密集的场地，能够展现一座城市的精神风貌与文化内涵。
如今许多广场因四通八达的特点和地理优势成为除街道之外的重要出行空间，例如上班族在上班的途中可穿过广场以达到节省时间的目的，下班途中穿行在广场中，相比车辆穿梭的街道更能获得愉悦身心的效果，缓解工作一天的疲劳。
这表明广场不仅是市民休闲的场所，也在一定程度上起到缓解道路交通压力的作用。
但许多广场公共服务设施无法满足残疾人和老年人的出行需要，为营造满足所有市民需求的广场环境，应在广场的设计中引入通用设计。
大连市胜利广场作为大连的“客厅”，正对着大连火车站，每日都会迎来四方宾朋，是大连标志性的公共场所，是游客不可错过的一个重要景点。
由于地形地势原因，其入口多设有台阶，却未发现无障碍坡道的设计，缺少标识导向，存在铺装设施老旧脱落等问题。
在其他广场也存在缘石坡道不平整且高差较大、缺少盲道或未设盲道提示标志等问题，对一些残障人士造成困扰。
广场作为市民互动聚集的开放场地，其设计原则是体现安全性，人车是否分流、无障碍设计是否完善等都可作为设计要点。
同时，广场应对所有人群具有吸引力，为增强市民参与性和使用的公平性，应满足所有人群参与的需求。
如今许多广场游人稀少，大多是因为市民的参与性不高，广场本身的原因限制了市民的使用。
因此，无障碍坡道、休息设施、指示标志等方面的设计都需要融合通用设计，针对所有群体进行设计。
（三）公园公园不仅是供市民游玩、休憩、锻炼等的公共场所，还具有避难、改善城市生态等作用，因景色优美的特点吸引人们聚集于此。
但我国公园多存在设计缺陷且很少有完备的无障碍设施，因此给部分使用者带来不便。
以大连市区的劳动公园为例，由于大连独特的丘陵地形，坡道众多，但在坡道的设计上存在诸多不合理，例如：坡道的坡度过大导致轮椅行进较为困难;道路过于狭窄，影响通行;公园盲道被阻断、遮盖，同时盲道的设计也存在不符合规范之处;在道路的铺装上，缝隙过大、不平坦的问题也存在;近水地的标志不完善等。
公园中的活动场馆、公共卫生间的入口应设无障碍坡道、盲道及扶手，同时设计应符合规范。
地形、植物、水体等方面也应尽量满足所有人群的游览需求。
公园环境设计还可结合五感设计，即对使用者的视觉、听觉、触觉等感官加以刺激，便于特殊人群对周围事物进行观察、感知、分析及处理。
综合性公园中要设置更多友好的适老性活动空间，通过无高差等设计提供安全便利。
（四）居住小区居住质量关系到市民的幸福感。
许多居住小区的环境存在一系列问题，除管理方面以外，还有很多设计上的问题，给居民的生活和出行造成不便。
以大连市爱我家园小区为例，由于是1998年的老舊小区，其景观方面暴露出以下问题：路面不平整，铺装破损残缺;绿化带较少且常年没有维护;公共环境卫生脏乱差;休闲娱乐等活动场所简陋，健身器材破损;汽车占用了小区的街道空间。
在老旧小区的改造中，首先应通过调查明确小区各类居住人群的比例，根据人群的特点，以通用设计为基础进行设计与改造。
座椅等休息设施应符合人体工学，采用合适的材料，并增设特殊人群（轮椅）的休息空间;建筑出入口台阶应结合无障碍坡道尽量消除高差，注意扶手及坡道的防滑处理;小区道路铺装应平坦防滑，按规范增设和改造缘石坡道，还应注意草坪与地砖的收边处理;对植物景观和硬质景观进行改善，遵循设计规范，并在细节方面进行人性化的处理。
四、结语在经济发展迅速的今天，人们对于环境的要求不仅停留在合理、科学层面，而且在感官和心理层面对于景观设计提出了更高的要求。
生活中并非只有残疾人参与的社会活动存在障碍，健全人遇到伤病出行时也会遇到困难。
因此应以通用设计为基础，使环境更加友好、舒适、便捷，创造环境友好型空间，体现城市文明。
参考文献：[1]余强，杨万豪.艺术设计心理学[M].重庆：西南师范大学出版社，2016.[2]王贵杰，解旭东，姚德利.基于通用设计理念的城市环境设计研究[J].青岛理工大学学报，2010（1）.[3]曾丽霞，蒋晓.通用设计的理念浅析[J].CAD/CAM与制造业信息化，2014（7）.[4]《中国土木建筑百科辞典》总编委会.中国土木建筑百科辞典[M].北京：中国建筑工业出版社，1999.[5]中华人民共和国住房和城乡建设部，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.住宅设计规范：GB50096-2011[S].北京：中国建筑工业出版社，2011.[6]中华人民共和国建设部，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.住宅建筑规范：GB 50368-2005[S].北京：中国建筑工业出版社，2005.作者单位：大连民族大学通讯作者：王蕊，大连民族大学副教授。
研究方向：环境设计。