隧道工程施工阶段的常见病害与防治
隧道结构的常见病害及整治措施
隧道结构的常见病害及整治措施隧道是交通建设中的重要组成部分，它不仅可以缩短路程，还可以避免遇到恶劣天气的影响。
但是由于隧道通风困难、水压大、地质条件复杂等原因，隧道结构存在着各种各样的病害。
本文将介绍隧道结构的常见病害及整治措施。
一、开裂病害隧道在施工过程中由于地质条件复杂，温度变化、潮湿度等因素的影响，易出现开裂病害。
开裂病害的出现会导致构件的变形，从而降低结构的稳定性。
整治措施：（1）表层处理：将表面的裂缝清理干净，打磨平整后进行修补。
（2）加固处理：对于比较严重的裂缝，可以采用钢筋加固的方法，以提高结构的承载力。
（3）增强处理：在隧道建设阶段就应该采取措施，比如采用锚杆加固法、注浆加固法等方法，使结构具有更好的抗裂能力。
二、渗水病害隧道中大量的降雨水和地下水，经常侵入隧道结构内部，从而引起渗水病害。
渗水病害不仅破坏隧道结构本身，而且给隧道内部的设施带来影响，如照明设施、通风设备等。
整治措施：（1）加固处理：对于渗水病害比较严重的隧道，需要采用加固措施，比如注浆加固、灌浆加固、帷幕注浆等方法，以提高隧道结构的抗渗能力。
（2）防水处理：对于刚刚建好的隧道，应该对其进行防水处理以避免渗水病害的发生。
可以采用涂刷防水材料、贴防水卷材等方法进行防水处理。
（3）排水处理：对于已经发生渗水病害的隧道，应该采取排水措施，将隧道内的积水及时排除，以保证设施的正常运行。
三、脱落病害隧道结构长期受到各种不同的荷载作用，如车辆荷载、风荷载等，容易导致局部构件脱落，从而引起脱落病害。
整治措施：（1）检测处理：隧道结构脱落病害的主要原因在于结构发生了松动，因此需要对整个结构进行检测处理，及时发现脱落现象。
（2）加固处理：对于已经发生的脱落现象，可以采用加固措施，比如钢筋加固、搭桥加固等方法，以恢复结构的稳定性。
（3）防范处理：在隧道建设过程中，应该采取防范措施，预防脱落现象的发生。
比如加强隧道结构的搭建、加固隧道支撑系统等。
隧道的施工通病及防治
隧道的施工通病及防治隧道的施工是一个复杂而耗时的过程，通常会面临各种问题和挑战。
本文将介绍一些常见的隧道施工通病，并提供相应的防治方法。
1. 地质条件不稳定地质条件的不稳定性是隧道施工中最常见的问题之一。
这可能包括岩体裂隙、地下水渗漏、地质构造等。
这些问题可能导致地质灾害，如坍塌、滑坡和涌水等。
防治方法：- 在施工前进行详尽的地质勘探，对地质情况进行准确评估。
- 采用合适的地质工程方法，如注浆、锚杆等，增强岩体的稳定性。
- 针对地下水问题，可以采用降低地下水位、加固衬砌等措施。
2. 施工设备故障施工设备故障可能导致施工进度延误和成本增加。
这包括钻机、掘进机、输送设备等。
防治方法：- 定期进行设备维护和检修，确保设备处于良好工作状态。
- 准备备用设备，避免设备故障时施工中断。
- 培训和提高工人的设备操作技能，能够及时应对设备故障。
3. 安全事故隧道施工过程中存在着许多安全风险，如坍塌、火灾、氧气不足等。
安全事故可能导致工人伤亡和财产损失。
防治方法：- 建立完善的安全管理制度，制定并执行相应的安全操作规程。
- 配备足够的安全设备，如紧急疏散通道、灭火器等。
- 进行培训，提高工人的安全意识和应急处理能力。
4. 施工污染隧道施工可能会带来大量的污染物，如噪音、振动、尘土等。
这些污染物可能对周围环境和居民造成不良影响。
防治方法：- 使用噪音和振动减振设备，减少噪音和振动对周围环境的影响。
- 实施尘土控制措施，如覆盖、湿化、喷雾等。
- 合理安排施工时间和区域，减少对周围居民的影响。
总结：隧道施工中的通病和问题是多种多样的，但通过前期调查和规划，合理的设备维护，严格的施工操作和安全管理，以及对环境保护的重视，我们可以有效地预防和解决这些问题，保证隧道施工的顺利进行。
(字数：278)。
隧道质量通病与防治措施
青海省S312线珍秦—称多段公路C标隧道质量通病与防治措施一、超前地质预报和监控量测施工通病1、施工通病超前地质预报和监控量测不及时、不准确，里程不连续，不能为施工安全提供可靠的依据。
原因分析：⑴、部分施工人员对超前地质预报和监控量测认识不清，重视不够。
⑵、没有专人负责，相关测量仪器和设备配备不齐。
⑶、操作人员的相关业务能力不够。
2、预防及处理办法⑴、对超前地质预测预报和监控量测在隧道施工安全中的指导作用要有充分认识和足够重视。
⑵、必须由专人负责超前地质预测预报施工，相关仪器设备配备齐全。
⑶、对操作人员进行超前地质预测预报知识培训，提高操作人员的业务水平。
⑷、超前地质预测预报按设计要求施工里程要连续，并且确保足够的搭接长度。
⑸、对初支变形量较大的断面应及时报告有关领导及部门，尽快采取有效的加固措施。
二、洞门施工通病1、洞门施工通病⑴、洞门坍塌。
⑵、洞门表观质量差。
2、洞门坍塌病因分析⑴、地表水渗透或雨水冲刷使隧道洞门边、仰坡失穏，造成洞口坍塌。
⑵、洞门边、仰坡开挖采用大爆破作业方式，对隧道洞口围岩产生扰动，造成隧道洞口坍塌。
⑶、洞口围岩松散软弱，自稳性能差，进洞施工方案不妥。
⑷、洞口边仰坡开挖后防护不及时。
3、预防及处理办法⑴、洞口工程施工前，首先做好洞口范围内地表防排水工作，填平洼地和积水坑，防止地面水渗透。
⑵、及时施做洞口工程系统截水沟、排水沟，尽可能与洞口路基排水系统形成整体。
宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成。
⑶、隧道边、仰坡土石方开挖作业尽可能采用非爆破或弱爆破方法自上而下分部进行，减少对洞口围岩的扰动；开挖后对边、仰坡及时进行防护。
⑷、隧道门端墙处土石方开挖施工完成后及时施作洞门端墙及挡护工程。
⑸、洞门施作尽量避开雨季进行，尽早施作洞门和洞口段衬砌，保证洞门边坡稳定。
⑹、施工期间，保持对边仰坡及洞顶山坡体进行监测和观察，及时掌握洞口的安全状况，以便迅速采取有效的安全对策。
4、洞门表观质量病因分析⑴、洞门立模不稳，不平顺，混凝土灌注质量差。
隧道常见病害及维修养护
维修困难
隧道病害需要进行维修， 维修过程中需要封路或限 行等措施，影响正常运营 。
安全隐患增加
安全风险
隧道病害可能导致安全风 险增加，如车辆失控、交 通事故等。
应ห้องสมุดไป่ตู้难度
隧道病害可能导致应急救 援难度增加，延误救援时 机。
长期隐患
隧道病害长期存在，可能 引发更大的安全事故，威 胁运营安全。
03
隧道维修养护策略与措施
结构监测
对隧道结构进行监测， 如变形、裂缝等，以便 及时发现潜在问题并采
取措施。
设备维护
定期维护和检修隧道内 的设备，如通风设备、 照明设备等，确保其正
常运行。
04
隧道维修养护技术与方法
裂缝修补技术
表面涂抹法
在裂缝表面涂抹水泥砂浆、环氧树脂等材料，以封闭裂缝，提高 表面强度和耐久性。
灌浆法
将修补材料注入裂缝中，使其充分填满，达到加固和防水的目的。
引起的。
影响：衬砌开裂会导致渗漏水、 影响隧道结构安全和使用寿命。
渗漏水
渗漏水是指隧道衬砌出现渗水 、漏水的现象。
原因：渗漏水通常是由于施工 缺陷、材料老化、地质条件变 化等因素引起的。
影响：渗漏水会导致隧道内部 潮湿、腐蚀钢筋混凝土结构， 影响隧道结构安全和使用寿命 。
衬砌变形
衬砌变形是指隧道衬砌在受力或受压时发生形状变化的的现象。 原因：衬砌变形通常是由于施工缺陷、材料老化、地质条件变化等因素引起的。
隧道衬砌出现开裂或破损，导致 结构承载能力下降，影响运营安
全。
隧道渗漏水
隧道渗漏水可能导致地面沉降、滑 坡等地质灾害，威胁行车安全。
拱顶掉块
拱顶出现掉块，易引发砸车等安全 事故。
隧道施工常见的病害成因分析及防治方法
隧道施工常见的病害成因分析及防治方法的一种形式。
广义上是指：以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞室。
隧道在运营中会出现渗漏水(水害)、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染等病害，还有火灾威胁。
这些病害和危害对隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和威胁。
1、隧道水害隧道水害是指在隧道修建和运营过程遇到的水的干扰和危害，是最常见的隧道病害。
主要指运营隧道水害(即围岩的地下水和地表水直接或间接地以渗漏或涌出的形式进入隧道内造成的危害)。
隧道渗漏水(水害)对隧道稳定、洞内设施、行车安全、地面建筑和隧道周围水环境产生诸多不良影响甚至威胁，影响内部结构及附属设施，降低使用寿命，严重时将危害到隧道及地下工程的运营安全。
轻则造成洞内空气潮湿，影响施工人员身体健康，机械设备锈蚀，绝缘设备失效，电路短路，漏电伤人；重则威胁人员安全，冲毁洞内机械设备，造成塌方，淹没工作面，中断施工，造成重大经济损失，危害环境。
1.1隧道水害的原因隧道水害的成因是，修建隧道，破坏了山体原始的水系统平衡，隧道成为所穿过山体附近地下水集聚的通道。
当隧道围岩与含水地层连通，而衬砌的防水及排水设施、方法不完善时，就必然要发生隧道水害。
也可以将隧道水害归结为客观和主观两方面的原因。
（1）隧道穿过含水的地层①砂类土和漂卵石类土含水地层。
②节理、裂隙发育，含裂隙水的岩层。
③石灰岩、白云岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时。
④浅埋隧道地段，地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞渗透到隧道内。
（2）隧道衬砌防水及排水设施不完善①原建隧道衬砌防水、排水设施不全。
②混凝土衬砌施工质量差，蜂窝、孔隙、裂缝多，自身防水能力差。
③防水层施工质量不良或材质耐久性差，经使用数年后失效。
④混凝土的工作缝、伸缩缝、沉降缝等未做好防水处理。
⑤衬砌变形后，产生的裂缝渗透水。
⑥既有排水设施，如衬砌背后的暗沟、盲沟，无衬砌的辅助坑道、排水孔、暗槽等，年久失修阻塞。
市政隧道施工常见质量通病及防治措施
市政隧道施工常见质量通病及防治措施随着城市化进程的加快，市政隧道的建设变得越来越重要。
然而，在市政隧道施工过程中，常常存在一些质量通病，对隧道的安全和使用寿命造成威胁。
本文将介绍一些常见的质量通病，并提出相应的防治措施。
一、缺乏合理的施工方案和施工技术缺乏合理的施工方案和施工技术是市政隧道施工质量通病的主要原因之一。
一些施工单位在施工前没有充分研究隧道的地质情况和工程要求，导致施工方案不合理，施工技术不科学。
为了解决这个问题，施工单位应当加强勘察和设计阶段的研究，制定科学合理的施工方案，提高施工技术水平。
二、材料使用不合理市政隧道施工中，材料使用不合理也是常见的质量通病。
一些施工单位为了降低成本，使用了质量较差的材料，导致隧道的强度和稳定性下降。
为了避免这种情况发生，施工单位应当选择符合国家标准的优质材料，并进行必要的检测和验收。
三、施工人员技术不过关施工人员技术不过关是市政隧道施工常见的质量通病之一。
一些施工单位虽然有施工经验，但缺乏专业技术人员的配备和培训，导致施工质量无法保障。
为了解决这个问题，施工单位应当加强人才队伍建设，提高施工人员的专业素质。
四、施工过程管理不规范施工过程管理不规范也是市政隧道施工常见的质量通病之一。
一些施工单位对施工过程的监督和管理不严格，存在施工进度和质量把关不力的问题。
为了解决这个问题，施工单位应当建立科学完善的施工管理制度，加强对施工过程的监督和检查。
结论市政隧道施工常见质量通病包括缺乏合理的施工方案和施工技术、材料使用不合理、施工人员技术不过关和施工过程管理不规范。
为了提高市政隧道的质量，施工单位应当加强研究和设计阶段的工作，选择优质材料，提高施工人员的专业素质，以及建立科学完善的施工管理制度。
隧道施工质量通病与防治措施
质量通病
防治措施
洞口端墙、翼墙及洞口挡土墙开裂
1）洞口位置、高程及结构形式必须符合设计要求；
2）基础必须置于稳固的地基上，虚渣、杂物、积水、软泥必须清除干净；
3）按设计要求设置伸缩缝、沉降缝；
4）墙背后回填应密实；
5）应按设计要求设置泄水孔。
洞口边、仰坡不稳
1）边、仰坡应自上而下开挖，坡度应符合设计要求，当地质条件良好时，宜一次将土石方工程做完，当地质条件不良时，应采取稳定边坡和仰坡的措施；
3）隧道不应欠挖，当有欠挖超过规范允许值时应采用小型机械凿除或补充小炮爆破。
超挖回填不密实
1）超挖在允许范围之内的部分可采用喷射混凝土回填或在衬砌时采用与衬砌同材料一次施工；
2）超挖大于规定时，要用片石砼、浆砌片石或喷射砼回填，禁止泥、石、废木等杂物充填。
初期支பைடு நூலகம்不及时，格栅钢架间距大
1）隧道施工必须按设计要求的支护形式配合开挖及时支护，保证施工安全；
2）洞口边、仰坡开挖不得采用大爆破；
3）边、仰坡以上的山坡危石应全部清除，不留后患；
4）边坡、仰坡、坡面和坡脚防护应符合设计要求。
隧道超挖、欠挖
1）隧道开挖应根据工程地质条件、开挖断面、开挖办法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，并根据爆破效果调整爆破参数；
2）应采取光面爆破或预裂爆破；
2）控制混凝土的配合比和坍落度；
3）控制拆模时间，拆模不宜过早；
4）拆模后应加强养护。
3）防水层施工前应加强对初支的注浆堵漏，防水层不应带水作业；
4）防水层应按规范精心施工，当存在漏焊、假焊或烤焦、焊穿现象时应及时进行处理；
5）防水层应与初支混凝土表面密贴，不得有明显的拉扯、空鼓、折皱和水囊；
隧道常见病害及维修养护
排水系统修复
• 详细描述
隧道渗漏水病害有时也与排水系统堵塞或失 效有关。因此，需要对排水系统进行检查和 修复。清理排水沟、修复破损的排水管等措 施可以有效排除积水，减轻渗漏水病害。
衬砌开裂病害维修方法
总结词：裂缝注浆
• 详细描述：对于衬砌开裂病害，常用的 维修方法是裂缝注浆。首先，对裂缝进 行清理，去除杂物和松散物。然后，使 用专用注浆材料，通过注浆设备将浆液 注入裂缝中，使其充分渗透和固化，从 而恢复衬砌的完整性和稳定性。
隧道常见病害及维修养护
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目录
• 隧道常见病害概述 • 隧道常见病害详解 • 隧道维修养护方法 • 隧道的预防性养护
01 隧道常见病害概述
隧道病害的定义和影响
定义
隧道病害指的是隧道结构在使用过程中出现的各种损伤和破 坏，包括但不限于开裂、渗漏、钢筋锈蚀、冻融破坏等。
裂缝修补
及时发现并修补隧道结构 中的裂缝，防止水分和杂 质渗入，避免病害扩大。
设施设备维护
定期检查和维护隧道的照 明、通风、排水等设施设 备，确保其正常运转，提 高行车安全性。
养护人员的培训与管理
专业知识培训
对养护人员进行隧道结构、设施 设备、安全等方面的专业知识培
训，提高其养护能力。
安全意识教育
影响
隧道病害不仅影响隧道的结构安全和稳定性，缩短隧道的使 用寿命，还可能对行车安全构成严重威胁，需要及时进行维 修和养护。
隧道病害的分类
结构性病害
这类病害主要影响隧道的结构安全和稳定性，如开裂、变形、钢筋锈蚀等。
非结构性病害
这类病害主要影响隧道的正常使用和功能，如渗漏、冻融破坏、装饰层剥落等 。
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应选
宜选1种
应选
宜选1种
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3 隧道衬砌裂损及其防治
衬彻裂损变形的主要危害： (1)降低衬砌结构对围岩的承载能力； (2)使隧道净空变小，侵人建筑限界，影响车辆安全通过； (3)拱部衬砌掉块，影响行车和人身安全； (4)裂缝漏水，造成洞内设施锈蚀，道床翻浆，严寒和寒冷地
区产生冻害； (5)铺底和仰拱破损，基床翻浆、线路变形、危及行车安全，
5
2、我国隧道养护面临的主要问 题
⑴ 已建隧道营运状态堪忧;
(2)隧道施工单位的良莠不齐和“重建设、 轻维护”的理念;
(3)我国隧道建设与维护的经验相对国外
来讲，目前尚存在一定的差距，对隧道
健康的认识存在着严重不足。
6
3 病害现状
(1)铁路隧道
线别 陇海
成昆 襄渝 阳安 宝成 贵昆 焦柳 京原 襄黔
33
36 86 18 37 31 8 6 5
失格座数/失格率(％)
207/89.2 235/85.1 333/83.8 122/82.4 267/77.6 134/74.4 195/44.7 83/64.8 117/36.7
7
(2)公路隧道
公路隧道普遍存在渗漏水现象，20世纪60年代 以前修建的隧道大多未作防水处理，渗漏水问题 突出。近年来一些新建的公路隧道，也存在较严 重的渗漏水。公路隧道渗漏水已被列为公路工程
13
隧道与地下工程防水设计内容包括: (1)防水等级和防水方案； (2)防水混凝土的抗渗等级和其他技术措
施、质量保证措施； (3)其他防水层选用的材料及其技术指标、
质量保证措施； (4)工程细部结构的防水措施，选用的材
料及其技术指标、质量保证措施； (5)工程的防排水系统，地面挡水、截水
系统及工程各种洞口的防倒灌措施。
12
二、隧道防水原则
隧道防水要“防患于未然”，首先从设 计做起，要在水文地质调查的基础上，从工 程规划、结构设计、材料选择、施工工艺等 方面进行合理设计。防水设计应考虑地表水、 地下水、毛细管水等的作用，以及由于人为 因素引起的附近水文地质改变的影响。防水 设计要遵循隧道防水原则，定级准确、方案 可靠、施工简便、经济合理。
隧道 总座数
232
276 400 148 344 180 436 128 319
严重漏水 (座)
80
170 224 92 66 63 95 19 33
铁路干线的隧道失格率
衬砌裂损 (座)
134
58 88 48 17 32 27 4 3
仰拱、铺底损坏 (座)
28 117
3 4 34 4 1 43
坍方落石 (座)
(2)按水源补给情况，又分为地下水补给和地表水补 给两种。
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2、成因
修建隧道，破坏了山体原始的水系统平衡， 隧道成为所穿过山体附近地下水集聚的通道。 当隧道围岩与含水地层连通，而衬砌的防水及 排水设施、方法不完善时，就必然要发生隧道 水害。也可归结为客观和主观两种因素：
(1)隧道穿过含水的地层 (2)隧道衬砌防水及排水设施不完善
1、隧道病害现状
(1)隧道的主体是人工地下结构，处于天然介 质的环境中； (2)与发达国家相比，我国的公路隧道建设起 步较晚。设计、施丁经验都存在一定的差距， 思想认识上也存在偏见和畏难情绪；
4
(3)在运营中会出现渗漏水(水害)、衬砌裂损、 隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染 等病害，还有火灾威胁口这些病害和危害对 隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和 威胁； (4)日本的一些有识之士提出“2020年的警 钟”，即“日本将从一个土建大国变成修缮 大国”。2020年的结构物维护费用和改建 费用，仅建设省就超过2兆亿日元，是现在 的3倍，维护费用将是国家财政的巨大负担。
十大通病之一。
公路隧道内以内燃机动车为主，废气、有害
气体排放量大，通风不良引起的洞内空气污染问 题普遍存在口另外，由于照明设计或运营管理不 善，隧道内部亮度及照度达不到规范要求，导致 交通事故。这些问题极有可能引发灾难性的火灾 事故。
8
(3)地铁隧道 一般来讲，采用盾构法施工的单洞圆形地铁隧道，
每环衬砌由５～７块管片组成，每一环的接缝长度约 为20～30m，在饱和软土中的隧道，受盾构施工工艺、 地铁运营循环载荷、土质分布不均等影响，在水头压 力作用下，渗漏水是目前地铁隧道的通病，随着服务 期限的增加，其他病害也会出现。除此之外，地铁隧 道人流密集，通风不良引起人的感觉不适；火灾引发 重大伤亡事故的威胁始终存在。
被迫降低车辆运行速度，大量增加养护维修工作量； (6)在运营条件下对裂损衬砌进行大修整治，施工与运输互
相干扰，费用增大。
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1、隧道衬砌开裂的类型
⑴ 纵向裂缝： 纵向裂缝平行于隧道轴线， 其危害性最大，发展可引起隧道掉拱、边墙断 裂甚至整个隧道塌方。
隧道工程施工阶段的常见病害 与防治
1
学习本课程的目的：
（1）了解隧道的常见病害种类； （2）掌握隧道常见病害的机理； （3）了解隧道常见病害的处理措 施与设计内容。
2
隧道常见病害与防治
1 概述 2 隧道的水害及其防治 3隧道衬砌裂损及其防 4 隧道冻害及其防治 5 隧道衬砌腐蚀及其防治
3
1 概述
四级
应选1种 应选1种
－
－
应选1种 应选1种
内衬砌施工缝
遇 水 膨 胀 止 水 条
防 水 嵌 缝 材 料
中 埋 式 止 水 带
应选2种
应选1～2种
应选1～2种
宜选1种
内衬砌变形缝、诱导缝外 涂 防 水 材 料遇 Nhomakorabea水
中埋式 止水带
外贴式 止水带
可卸式 止水带
防水嵌 缝材料
膨 胀 止
水
条
应选
应选2种
应选
应选1～2种
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以防为主 以排为主
不同防水观念优缺点 优点 水害少
工程简单，投资节约
缺点
成本高，施工复杂
水害多，发展快， 影响行车安全
洞顶地表水枯竭 地表土坍塌、下沉
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地下工程防水方案
工程 部位
主体
防水 措施
复合 式衬
砌
离 壁 式
衬砌、 衬 套
贴 壁 式 衬 砌
喷 射 混 凝 土
外 贴 式 止 水 带
一级 防 水 二级 等 三级 级
9
4、隧道病害防治
防治要点: 1、预防为主 2、早期发现 3、及时维护 4、对症下药
10
2 隧道的水害及其防治
一、隧道水害的类型及其成因
1、类型
(1)按部位和流量：拱部有渗水、滴水、漏水成线和 成股射流四种，边墙有渗水、淌水两种，少数隧道有 隧道涌水病害。它受漏水、涌水规模以及隧道结构、 牵引类型、地质条件等的影响。