道路广场施工组织设计

道路广场土建工程

1、彩色混凝土压印地面施工

在给排水管线、电气管线等敷设完毕后，进行道路及广场施工。（1）路基施工：路基已在进场后整理完毕。

（2）级配碎石施工

a.机械设备

①主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、水车、自卸汽车等。

②主要测量检测设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m直尺、钢尺等。

③一般机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。

b. 作业条件

①路槽表面平整、坚实，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉（封顶层）、平整度、纵段高程、中线偏差、宽度、横坡度等。

②运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌和及摊铺设备已调试运转良好。

③施工现场运输道路畅通。

c. 施工工艺

①测量放线

在路床上恢复道路中线，直线段每20m设一中桩，平曲线每10m～15m测放一中桩；平曲线段每10m设高程桩；并测设路基边桩，

标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m～6m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁或摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。

②级配碎石运输

2.1集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

2.2根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料应严格控制料堆距离。

2.3摊铺、整平

2.3.1平地机布料整平

2.3.1.1应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，松铺系数宜为1.25～1.35.

2.3.1.2卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。

2.3.1.3用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意消除粗细集料离析现象。

2.3.1.4用压路机在已初评的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。并采用平地机进行精平。

2.3.2摊铺机摊铺

摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。

2.4碾压

2.4.1当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路

机静压1～2遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压4～6遍。

2.4.2 直线或不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内测路肩向外侧路肩进行碾压。

2.4.3 碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5～1.7km/h，之后采用2.0～2.5km/h，路面的两侧应多压2～3遍。

2.4.4严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

2 .5接缝的处理

每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前现将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

2.6季节性施工

2.6.1雨期施工注意及时收听天气预报，并采用相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度。

2.6.2雨期施工期间应随铺随碾压，当天碾压成活。

2.7 成品保护

2.7.1封闭施工现场，悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。

2.7.2严禁车辆及施工机械进入成活路段，倘若车辆必须走碾压完成的基层，必须对基层表面采取保护措施。

2.7.3 级配碎石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润。

2.8应注意的质量问题

2.8.1 应防止施工缝处衔接不平顺，施工作业段之间的横缝衔接应认真处理，在碾压时预留5m～10m不压，待下一个施工段一起碾压。对于纵缝，预留300mm与下一幅搭接，一起碾压。

2.8.2施工时自卸汽车倾倒速度要慢，应使混合料缓缓落下，若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时，应更换材料或按照设计配比，筛分掺拌，以消除因离析造成的基层强度降低。

（3）砼路面施工

a、准备工作

施工前，对基层表面进行清理，使表面清洁无任何松散石料，遇有局部发软或松散的表面应将其铲除，然后用素砼填补。对所需的各类机械设备进行调试，以满足工程需要。

b、施工

在路面基层施工完毕，达到养护期，经监理工程师批准后，方可进行路面混凝土面层的施工。

①立模板

根据测量放出的线位及标高，安装边模板。拟采用槽钢用做边模板，按预先规定的位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置。模板顶面用水准仪检查其标高，不符合要求时予以调整，直到满足设计和规范要求。

模板的平面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平都会反映

到面层，使其边线不齐、厚度不准和表面不到平整呈波浪形。因此，立模板是一项非常重要的工作，施工过程中要有专人经常校验，严格控制模板的位置。模板安装完毕后，模板内侧涂脱模剂。

②摊铺和振捣

2.1运送混合料的车辆运达摊铺地点后，直接倒向安装好侧模的路槽内，用人工找补均匀，防止出现离析现象。摊铺时考虑混凝土振捣后的沉降量，虚高高出设计厚度2㎝。

混凝土混合料的振捣器具，由平板振捣器、插入式振捣器和振动梁配套作业。混凝土路面板一次摊铺，用平板振捣器振实，振捣不到之处，可用插入式振捣器进行振实。

水泥混凝土板抹平后，用磙子压出纹理，纹理宽以０．８㎝为宜。

2.2 建筑做接缝

2.2.1胀缝：先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内不取出。压缝条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后在终凝前将压缝板条抽出。抽出时为确保两侧混凝土不被扰动，可用板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁抹板将两侧混凝土抹平整。缝隙上部浇灌填缝料，留在缝隙下部的嵌缝板用软木板等材料制成预制板。胀缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。

2.2.2纵横向缩缝即假缝：

若根据设计要求，需设置纵缝，我单位拟用切缝法设置缩缝：

在结硬的混凝土中用切缝机切割出要求深度的槽口。这种方法可保证缝槽质量和不扰动混凝土结构。用切割机进行切缝，一般在混凝土达到设计强度的25％～30％时进行。要掌握好锯割时间，过迟了，混凝土过硬而使锯片磨损过大且费工，且可能因混凝土收缩变化出现收缩裂缝。过早了，混凝土因未结硬，切割时槽口边缘易产生剥落。合适的时间视气候条件和混凝土的坍落度而定，一般切割时间按100温度小时来控制。当然，还将根据气温变化、风力和混凝土混合料的含水量等具体情况控制。横向缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。纵向缩缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中央。

纵向施工缝应平行于路中心线。若采用平缝，对已浇筑的混凝土板缝壁应涂副沥青，避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。设置拉杆时，应采用螺纹钢筋，且设置于板厚中央。横向施工缝在每天工作结束或浇筑工序中断超过30min混凝土已初凝时设置。位置与路面中心线垂直，避免多车道路面的施工缝设在同一横断面上。

（4）彩色混凝土压膜施工

a、上色：混凝土基层抹平后，随即在其表面上撤彩色混凝土强化料对混凝土进行上色，用量大约3kg/m2，上色应予以保护，等待压膜。

b、压模.在彩色混凝土强化料撒后数小时方可进行压模制作图案，一般夏季4-5h后方可进行，春秋季应控制在6--7h后，压模前应将彩色混凝土脱模料在上了色的混凝土上进行均匀覆盖，用干撒的

方式进行，用量一般在1359/m2,上完脱模料即可用成型模进行压模.施工者可以站在成型模上使之能在混凝土表面成型，若基层强度稍大时，可使用成型模捣棒，以更好地压出清楚逼真的图案压模后应取出成型模并有条不紊地压完听有混凝土的表面遇到靠墙或边角处可以使用成型边角模以确保与整体图案协调一致。

c、清洗与保护在压模后的第二天，使用高压冲洗机将大部分混凝土表面的脱模料冲洗掉，并在表层(固后一般需3-5d)在已完成的彩色表面上喷涂两层彩色混凝土表层保护剂，第二遍喷徐必须在第一遍的保护剂全部干后进行。

d、养生与填缝

为了防止混凝土中水蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行，混凝土应及时养生。

采用草袋保养，即当表面已有相当硬度，用手指轻压，不出现痕迹时开始盖上草袋，而后每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，养护14天左右。

填缝工作宜在混凝土结硬后进行。填缝前，首先将缝隙内泥砂杂物清除干净，然后浇灌填缝料。填缝料应与混凝土缝壁粘接紧密，其灌注深度为缝宽的2倍，当深度大于30～40mm时，可填入多孔柔性衬底材料。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平，在冬季则应稍低于板面。填缝料应充分硬结后才能开放交通。填料采用监理工程师同意的填料。

混凝土强度达到设计强度的90％以上后，方能开放交通。

e、质量控制要点及注意事项

①混凝土的厚度必须保持一致，整个表面必须平整。

②收缩缝的处理必须按照设计要求进行，相隔距离不得小于

3.6m，收缩缝的厚度一般混凝上厚度的1/3。

③强化料的干撒必须分两次进行，每撒一次必须用现浇混凝土大泥刀光滑地使强化料吃进，并且覆盖住整个混凝土表层，最后用圆角钢板泥刀作最后抹平光滑处理。

④脱模料必须均匀干撒，且在压模前进行。

⑤严格控制压模时间，以表面干固为好，时间根据地区和气候不同而定，不要过初凝期，一般，当混凝土可以承受一个人的重量即可。

⑥及时清理、清洗脱模料，上保护剂时必须选用1/4一11'2的油漆滚筒。

⑦施工操作人员必须在施工前接受正规的操作培训和理论培训，并在施工前接受技术交底.熟悉操作要领。

⑧创造适宜的施工环境，选择施工季节时要尽量避开严冬气候-

⑨施工前各施工机具要准备齐全、到位，做到方便施工，满足施工。

2、广场砖施工

（1）素土夯实：

a、合理选用压实机具：考虑因素有路基土性质、工程量大小、施工条件和工期要求等。

压实方法与压实厚度：土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后

振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。使其压实度达到９5％以上。

b、掌握土层含水量：对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其达到最佳含水量±2%时进行碾压。

c、土质路基质量检查：试验压实密度和含水量，求得压实度，与规范要求对照，达不到质量要求的，采取措施改进。

（2）碎石垫层施工：参照道路级配碎石施工工艺进行施工。（3）混凝土基层施工：参照道路混凝土面层进行施工。

（4）花岗岩贴板施工：

a、工艺流程：

准备工作→弹线→石材保护处理→选材→铺贴→擦缝→石材打蜡

b、施工技术要求：

①基层处理：将地面残留的砂浆、尘土清理干净，表面平整，无松散颗粒。

②弹线：根据图纸尺寸及排列要求弹基线及控制网格。

③石材保护处理：使用优质石材保护剂对石材六面进行保护处，边角处经过裁切的部位要重新补刷。通过保护处理，可有效防止返碱变色。

④选材：根据弹线在地面预排，将色泽相近的拼在一起，避免过大的色差。认为总体效果最好时，对板进行编号并绘平面布置图，以便施工对号入座。

⑤铺贴：先铺设若干个线作为基准，起标盘作用。石块铺贴前将背面清理干净，先作试铺，在基层面上均匀刷一道素水泥浆，随刷随铺，

用1:3 干硬性水泥砂浆作粘结层，板块安放后，用橡皮锤敲击，直到平整，砂浆粘结层密实，拿起板块增减砂浆，浇一层水泥砂浆再放下石块，四角用橡皮锤轻轻敲击平实、校正。

⑥擦缝：用白水泥加色粉调制与石块颜色相近的专用填缝剂嵌缝。

⑦石材打蜡: 我公司采用进口新型设备和新型专用硬蜡进行打蜡施工，打蜡均匀，不露底色，色泽一致，表面干净。

c、质量要求:

石材的技术等级、光泽度、外观质量应符合国家现行行业标准的规定。

板材有裂缝、掉角、翘曲和表面有缺陷时应予剔除；在铺设前应根据石材的颜色、花纹、图案、纹理等按设计要求，试拼编号。

铺设石材前，板材应浸湿、晾干；结合层与板材应分段同时铺设。

①主控项目：

石材的品种、质量应符合设计要求。

检验方法：观察检查和检查材质合格记录。

面层与下一层应结合牢固，无空鼓。检验方法：用小锤轻击检查。

②一般项目：

石材面层的表面应洁净、平整、无磨痕，且应图案清晰、色泽一致、接缝均匀、周边顺直、镶嵌正确、板块无裂纹、掉角、缺楞等缺陷。检验方法：观察检查。

踢脚线表面应洁净，高度一致、结合牢固、出墙厚度一致。检测方法：观察和用小锤轻击及钢尺检查。

面层表面的坡度应符合设计要求，不倒泛水、无积水；与地漏、管道结合处应严密牢固，无渗漏。检测方法：观察、泼水或坡度尺及蓄水检查。

大理石和花岗石面层的允许偏差应符合《建筑地面工程施工质量验收规范》表6.1.8的规定。检测方法：应按该规范表6.1.8中的检测方法检验。

d、应注意问题

①板面与基层空鼓：混凝土垫层清理不干净或浇水湿润不够，刷水泥素浆不均匀或刷完时间过长已风干，找平层用的素水泥砂浆结合层变成了隔离层，石材未浸水湿润等因素都易引起空鼓。因此，必须严格遵守操作工艺要求，基层必须清理干净，找平层砂浆用干硬性的，随铺随刷一层素砂浆，石材板块在铺砌前必须浸水湿润。

②门口处石材活动：铺砌时没有及时将铺砌门口石材与相邻的地面相接。在工序安排上，石材地面以外的房间地面应先完成。门口处石材与地面连续铺砌。

③石材变形缝要求：

大面积地面石材的变形缝应按设计要求设置，变形缝应与结构相应缝的位置一致，且应贯通建筑地面的各构造层。

沉降缝和防震缝的宽度应符合设计要求，缝内清理干净，以柔性密封材料填嵌后用板封盖，并应与面层齐平。