气力输灰系统
气力输灰系统
气力输灰系统系统特点描述：气力输送系统采用正压浓相输送（下引式），该系统配备有较为先进的微动料位计、往复逆止式耐磨流化装置、输灰系统管道混合器及料位控制连续输灰控制系统，具有输送距离长、节能高效、经济安全等显著优点，系统特点分述如下：1、系统配置简洁，投资少1.1系统转动部件少，由于系统配置采用单元制，可实现多个灰斗下的仓泵串连安装，每个单元的仓泵可合用1套进气阀组、1台出料阀，合用1根输灰母管，从而大大减少了气动阀门和管道的数量，也就相应地减少了故障点，系统利用高精度微动料位计根据灰库料位高度控制输灰系统启停，可以实现高效率连续输灰。
1.2微动料位计具有安装方便、节约安装空间，可根据现场实际情况调整料位检测高度，并且不受粉尘、颗粒、湿度、温度、压力变化的影响，特殊组合密封可保证长周期平稳运行，工作原理简单，信号稳定不需要特殊维护，适应多种工况。
2、系统输送浓度高，能耗少2.1系统的输送原理为正压浓相输送，物料在输送过程中始终保持较高的浓度，利用高效率往复逆止式耐磨流化装置依靠压缩空气的静压能和部分动能向前运动，因此消耗较少的压缩空气就可以输送较多的物料，输送灰气比较高，相应的所需的输送耗气量较少，从而降低了系统能耗。
2.2往复逆止式耐磨流化装置可以满足输灰气源压力与流量且流化效果较好，在远距离输灰管道上不需要安装补气装置，大大减少用气量，降低能耗。
3、管道流速低，磨损小3.1系统采用高性能输灰系统管道混合器，使输灰管道内流速较低，一般初速为3～4m/s，输送距离在1000米左右时，末速约为10m/s，而管道磨损与流速的三次方成正比，因此管道的磨损大大降低，适合长距离输送。
3.2输灰系统管道混合器生产成本低、混合效果好、耐磨蚀、能耗较小，无需再增加辅助动力，使输送物料流速更为合理。
可以有效解决现有气力输灰系统输灰管道输灰性能差、输灰管道底部磨蚀严重、使用寿命短、能耗大的问题。
4、系统技术全面，应用范围广4.1系统可根据不同的原始条件如出力、输送距离、物料的特性（密度、温度等）选用不同的设备配置，我们还可以为其它行业的粉粒状松散物料的气力输送提供解决方案。
气力输灰系统培训课件
气力输灰系统培训课件气力输灰系统培训课件随着工业技术的不断发展，气力输灰系统在许多工业领域中得到了广泛应用。
它是一种通过气流将固体颗粒从一个地方输送到另一个地方的系统。
在本次培训课件中，我们将深入了解气力输灰系统的工作原理、组成部分以及操作维护等方面的知识。
一、气力输灰系统的工作原理气力输灰系统的工作原理基于气力输送的概念。
它利用高速气流将固体颗粒从一处吹送到另一处，实现输送的目的。
其工作原理可以概括为以下几个步骤：1. 气流生成：气力输灰系统中的气流是通过压缩空气产生的。
压缩空气经过气体处理设备，去除其中的水分和杂质，然后进入气流发生器。
2. 固体颗粒装载：固体颗粒通常储存在一个装载仓中。
当气流通过装载仓时，固体颗粒会被带起并混合在气流中。
3. 输送管道：气流和固体颗粒的混合物通过输送管道输送到目标位置。
输送管道通常是由耐磨材料制成，以防止颗粒的磨损和堵塞。
4. 分离和收集：在目标位置，气流和固体颗粒被分离。
气流经过分离装置，被排出到大气中，而固体颗粒则被收集起来。
二、气力输灰系统的组成部分气力输灰系统由多个组成部分组成，每个部分都扮演着重要的角色。
以下是常见的组成部分：1. 压缩空气系统：压缩空气系统是气力输灰系统的核心部分。
它包括压缩机、气体处理设备和气流发生器等。
压缩机负责产生高压气体，气体处理设备用于去除水分和杂质，气流发生器则将压缩空气转化为高速气流。
2. 装载仓：装载仓用于储存固体颗粒。
它通常具有一定的容量，并通过传送装置将颗粒送入气流中。
3. 输送管道：输送管道是将气流和固体颗粒输送到目标位置的通道。
它通常由耐磨材料制成，以确保系统的稳定运行。
4. 分离装置：分离装置用于将气流和固体颗粒分离。
常见的分离装置包括旋风分离器和过滤器等。
5. 控制系统：控制系统用于监控和控制气力输灰系统的运行。
它可以实现自动化操作，提高系统的效率和稳定性。
三、气力输灰系统的操作维护气力输灰系统的操作维护是保证系统正常运行的关键。
气力输灰系统方案资料
气力输灰系统方案资料概述：一个气力输灰系统用于将灰尘和颗粒物从一个地方输送到另一个地方，通常在工业生产过程中使用。
本方案资料将介绍气力输灰系统的原理、组成部分以及其工作原理。
系统原理：气力输灰系统基于气力输送的原理进行工作。
通过将气体（通常是空气或氮气）注入输灰管道，形成一股气流，将灰尘和颗粒物带动并输送到目标地点。
这种原理具有输送距离远、输送能力大以及灰尘污染小等特点。
组成部分：气力输灰系统包括以下几个主要组成部分：1. 输灰管道：输灰管道是输送灰尘和颗粒物的通道，通常由耐磨、耐腐蚀的材料制成。
2. 预处理设备：预处理设备用于对输送物料进行处理，例如过滤、干燥等，以防止堵塞输灰管道。
3. 输灰风机：输灰风机负责产生气流，将灰尘和颗粒物带动并输送到目标地点。
4. 接收设备：接收设备用于接收输送的灰尘和颗粒物，并进一步处理，例如分离、储存等。
工作原理：气力输灰系统的工作原理如下：1. 根据需求，将输送物料置于预处理设备中进行处理，以确保物料质量和流动性。
2. 输灰风机产生气流并通过输灰管道将气流引导到目标地点。
3. 气流的流速与输送物料的粒径和重量有关，需要根据具体情况进行调节，以保证物料的输送效果。
4. 气流带动灰尘和颗粒物沿着输灰管道流动，并到达目标地点的接收设备。
5. 接收设备对输送的灰尘和颗粒物进行进一步处理，例如分离出有价值的物料，并将废料储存或处理掉。
总结：气力输灰系统是一种高效、可靠的灰尘和颗粒物输送方案。
通过合理设计和组装系统的各个组成部分，可以实现长距离、大规模的物料输送，同时最大程度地减少灰尘污染。
在选择和使用气力输灰系统时，需要考虑输送物料的特性以及系统的工作环境等因素。
以上是对气力输灰系统方案的简要介绍和说明，希望对您有所帮助。
（800字以上）。
稀相气力输灰系统工作原理
稀相气力输灰系统工作原理1. 引言1.1 背景介绍稀相气力输灰系统仍然存在一些问题和挑战，例如在长时间连续运行中易出现堵塞、漏灰等故障，影响系统的稳定性和可靠性；系统设计不合理或运行不当往往会导致能耗增加、粉尘扩散等问题，给企业的生产和环保带来一定的影响。
对稀相气力输灰系统的工作原理和优缺点进行深入的研究和分析，对于进一步优化系统设计、提高系统性能和稳定性具有重要的指导意义。
【这里可以继续补充相关背景资料或前人研究成果，为后续讨论奠定基础。
】1.2 问题提出在工业生产过程中，传统的灰渣处理方式存在着一系列问题，例如灰渣搬运困难、易产生粉尘污染、工作效率低等。
为了解决这些问题，稀相气力输灰系统应运而生，通过气力输送的方式将灰渣从生产现场快速、高效地转移至目的地，有效降低了搬运成本和减少了环境污染。
在实际应用中，稀相气力输灰系统也存在一些问题值得关注和研究。
例如在输灰过程中可能会发生灰渣堵塞输灰管道、易产生管路磨损等现象，影响系统的正常运行。
稀相气力输灰系统的工作原理和操作方法对操作人员的要求较高，需要具备一定的专业知识和技能，这也给系统的使用和维护带来了一定的挑战。
了解稀相气力输灰系统工作原理及其存在的问题，对于进一步改善系统性能、提高工作效率具有重要意义。
本文将对稀相气力输灰系统进行深入探讨，分析其工作原理、系统组成、工作流程以及优缺点，旨在为相关领域的研究和工程实践提供参考和借鉴。
1.3 研究意义稀相气力输灰系统是一种将固体颗粒物料通过气力输送的新型技术装备，其在工业生产中具有重要的应用价值和广阔的发展前景。
研究稀相气力输灰系统的工作原理及其在实际应用中的表现，对于提高生产效率、降低能耗、改善环境质量具有重要意义。
稀相气力输灰系统可以有效解决传统输灰系统中存在的灰尘污染、能耗高、输送效率低等问题。
通过气力输送，不仅可以降低系统能量消耗，减少粉尘排放对环境的影响，还可以提高输送效率，减少人工干预，降低维护成本，提高设备运行稳定性。
正压浓相气力输灰系统堵管原因及处理方法
正压浓相气力输灰系统堵管原因及处理方法1. 引言输送和处理粉状物料的过程中，正压浓相气力输灰系统由于其输送距离远、输灰量大等特点，被广泛应用于各种工业领域中。
然而，由于各种原因，该系统在使用过程中也会出现堵管的问题。
本文将从原因、解决方案等方面对正压浓相气力输灰系统的堵管问题进行分析和探讨。
2. 正压浓相气力输灰系统堵管原因2.1. 材料本身的问题粉状物料的粒度、密度、湿度等参数会对正压浓相气力输灰系统堵管产生影响。
如材料粒度不均匀或过细，易产生积堆；材料密度大、湿度高，易黏附在管道内壁上，从而堵塞管道。
2.2. 设备设计与维护不当设备设计与维护不当也会导致正压浓相气力输灰系统堵管。
例如，管道的过弯、过窄，会使气流速度变慢，发生积灰和结块。
同时，管道内不规范的弯头或急弯，会导致方向改变，鼓励积堆。
设备不适当的安装和孔洞位置设置不良，都可能会造成堵塞。
2.3. 操作不当操作不当是正压浓相气力输灰系统堵管的主要原因之一。
例如，过度放置灰杆、压力过高、管道处于长时间的满载状态等情况，都会使管道内灰物积堆、结块，最终导致管道堵塞。
3. 正压浓相气力输灰系统堵管的处理方法3.1. 物料的调整可根据物料的密度、湿度等特性，对其进行调整。
一些松散的物料，可放缓气力输灰的流速，减轻管道内压力，降低物料摩擦产生的热量，从而避免管道内壁的结块。
3.2. 设备的维护对设备的设计、选材、安装等要求，要符合工程设计规范的要求。
提高系统的自清洗能力、改善气力输灰系统的结构、减少卡顿突然性，都是堵管问题的解决方法。
另外，对于设备的返修、清洗、维护等方面，也应该定期进行，以减少管道的堵塞。
3.3. 操作的规范在操作正压浓相气力输灰系统时，应该遵循规范的操作流程，减少管道的满载时间。
调整尽量靠近加料点，并且应该遵循压差和物料输送速度的规定。
需要注意的是，灰料处理应该及时进行，并保持合理的工作条件，避免管道的堵塞。
4. 结论正压浓相气力输灰系统在使用过程中，由于各种原因可能会产生堵管问题。
气力输灰系统简介.
• 压力式气力除灰系统一般具有以下特点： 1、与负压气力除灰系统相比，因其输送介质压力较
高，可用于大容量、长距离的输送，也可用作从一处向多 处进行输送的装置；
2、供料装置布置在系统压力最高处，对装置的密封 要求高，以保证装置的高度密封和顺利供料，结构比较复 杂；
3、收尘装置构造简单，经分离的空气系直接排向大 气，一般仅需安装一级袋式收尘器即可；
第四章 双套管气力除灰系统 第一节 双套管的结构、原理和特点 第二节 双套管系统在工程中的应用 第三节 双套管除灰系统的主要设备规范 第四节 双套管除灰系统的设计 第五节 双套管除灰系统的安装及调试 第六节 双套管除灰系统的运行 第七节 双套管除灰系统常见故障分析及处理 第八节 日常维护说明
第五章 克莱德气力除灰系统和设备 第一节 气力输送系统基本介绍 第二节 MD泵工作介绍 第三节 AV泵工作介绍 第四节 D泵介绍 第五节 PD泵介绍 第六节 TD泵运行介绍 第七节 路径选择（切换灰库）及“输送管路确认” 第八节 目标灰库可用 第九节 CBH系统运行的主要条件 第十节 圆顶阀 第十节 逆止阀
• 一：主要性能指标
• 1：粒度:粒度是对粉煤灰颗粒大小的度量，是粉煤灰的基 本物理参数之一。粉煤灰许多的物化性能与此参数有密切 的联系。测量方法：筛分（范围）和粒度分析仪（范围更 小的数值范围）粒度大将引起在浓相输送中不容易形成灰 栓、导致输送困难并引起耗气量增加。粒度大将引起在浓 相输送中不容易形成灰栓、导致输送困难并引起耗气量增 加。
• 粉煤灰颗粒的硬度:是物料磨蚀性及抗破碎性程度的表征,又 是物料强度、流动性好坏的度量。硬度高：流动性差；导致 为输送高硬度的物料需要耗费大的耗气量。
• 一般：多棱体比光滑表面磨蚀性大、粗灰比细灰磨蚀性大。 在5-10μ的颗粒磨蚀性可以忽略；颗粒增大；磨蚀性增加， 增大到极限值后，磨蚀性下降。
电厂气力输灰系统常见问题及改进措施
电厂气力输灰系统常见问题及改进措施一输灰系统常见问题及解决思路一.1 输灰管路漏泄输灰系统管路原设计采用不等管径的100mm的碳钢管，未考虑防磨，在机组投入运行后，煤质灰分较大，偏离设计值，运行中输灰压力一定，为输灰管路堵塞，运行人员被迫减少输灰系统进料阀的下料时间，减少进料量，少量的输灰在高压空气的吹动下，对输灰管路的膨胀节、输灰管路造成严重磨损。
为减少漏泄，专业认真研究分析认为：在当前的煤炭市场情况下，改变煤质适应输灰系统运行是不可能的事情，只有通过对输灰管路的耐磨性改造来适应恶劣的煤质，通过考察认为陶瓷具有良好的磨损性能，并且在当地就可以取材，在生产现场可以加工。
在保证输灰管路通流面积不变的情况下，在碳钢管、膨胀节内衬12.7mm陶瓷，增加输灰管路的耐磨性，经过更换陶瓷管路，输灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。
一.2 圆顶阀损坏原设计输灰系统进料阀--圆顶阀球面圆顶由耐磨材料制造，表面进行硬化处理，利用其光滑坚硬的表面，可保证与橡胶密封圈有良好的接触，以保证可靠的密封，当阀门关闭时，密封圈充气实现弹性变形，实现密封。
在实际运行中由于煤质灰分大，坚硬的煤灰颗粒对圆顶阀球面磨损较大，在圆顶阀球面磨出沟痕，运行中在此处产生漏气现象，输灰系统压力不能正常建立，输灰系统不能正常工作。
密封圈损坏原因分析：一.2.1 密封胶圈高温损坏省煤器进料阀密封圈损坏，灰温度高，冷却水压力小，易堵塞，流量不足，导致密封胶圈高温损坏；一.2.2 密封胶圈灰料磨损损坏当半球体旋转到位，密封圈没有充压间隔时，灰中颗粒若积到球体工作面上，密封胶圈充压后密封不严，当进行正压输灰时，浓相灰气混合物漏入磨损胶圈。
一.2.3 杂物导致密封胶圈损坏检修工作后，焊接的焊渣掉落到半球体工作面上引起密封不严，磨损密封圈。
一.2.4 机械卡涩导致损坏气动装置卡涩或半球体机械卡涩时，盘动半球体检查中，若不将密封胶圈内压缩空气排出，半球体会研磨损坏密封胶圈。
气力输灰系统简介PPT课件
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• 第二节 气力除灰系统的类型和特点 气力除灰系统是以空气为输送介质和动力，将锅炉各
集灰斗的干灰输送到指定地点的一种输送装置。根据输送 系统的压力不同，气力除灰系统分为负压式和压力式两大 类。 负压式系统是靠系统内的负压将空气和灰一起吸入管道内 ，物料的整个输送过程是在低于大气压下进行的。 压力式系统则是用高于大气压的压缩空气来推动物料进行 输送的。根据空气压力和输送设备的不同，又可分成许多 不同的型式。 系统的分类见表1-1。
气力输灰系统简介
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总体概述
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第一章 概论
第一节 气力除灰概况
第二节 气力除灰系统的类型和特点
第三节 气力除灰系统的经济分析
第二章 气力除灰基础理论
第一节 灰粒的性质
第二节 空气在管道中流动的基本规律
集中； 5、为保证物料在气流中悬浮运动，气灰混合物的速度较高
，一般所需的动力较大，管道的磨损也较严重； 6、输送距离以及被输送物料的尺寸均受到一定的限制。
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• 同时，它与水力除灰系统相比。也具有以下特点： 1、气力除灰系统基本上不需要用水。因此，不会造
成象水力除灰系统那样对水质的污染，也不会产生灰管结 垢等问题；
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• 气力除灰于本世纪20年代初开始用于电厂，起初是使用蒸 汽抽气器的气力除灰系统，由于这种输送系统出力低、输 送距离短、蒸汽消耗量大、系统运行的安全性和经济性均 较差。到20年代后期至30年代，随着机组容量的不断增大 ，系统和设备相应地得到发展，系统运行的安全性和经济 性也不断提高。我国电厂在50年代中期才开始使用气力除 灰系统，由于系统设备运行的可靠性和经济性较差，目前 仅限用于中小容量电厂或有干灰综合利用要求的工程。
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三、系统主要设备
1、电磁阀 (1)、电磁阀种类
直动式 单控 中封式
先导式 双控 中泄式 中压式
（2）结构 这是一个二位五通直动式弹簧复位滑阀的典型结构 （1）电磁铁 （2）控制活塞 （3）滑柱式阀芯 （4）阀体 （5）复位弹簧 （6）出气口 （7）手动按钮 （8）电磁铁接线座
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D A E F D A E
H
G B C
B
C
I
K
J
L
（4）电磁阀符号及表示方法 电磁阀符号有两种国际通用的标法，分别是数字标法和字母标法，他们的关系是1=p=进气口， 5=R=排气口，3=s=排气口，2=a=工作口1，4=b=工作口2。 图形符号的含义一般如下： ① 用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”; ② 方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向; ③ 方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通; ④ 方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”; ⑤ 一般，阀与系统供油路或气咱连接的进油口/进气口用字母p表示;阀与系统回油路/气路连通的回油/ 回气口用t(有时用o)表示;而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用l表 示泄漏油口; ⑥ 换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。 图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为 其常态位。绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。
气力输灰系统
一、系统构成 二、系统流程图
三、系统主要设备
四、故障原因分析及处理
一
系统的构成
该系统主要对电除尘下的输灰系统进行控制和监视，也对排渣系统进行远操和监视，灰用空压机和 灰库顶上的除尘器进行监视。系统构成如图
显示器 PLC 监 现场反回信号 视 和 现场执行机构 控 制 工控机
二、系统流程图
密封件 有 杆 腔 无杆腔
进(出） 气口
进(出） 气口
3、PLC简介 （1）组成：PLC主要由中央处理单元（CPU）、电源模块、I/O模块、通讯块等组成。 （2）工作方式： 循环扫描工作方式：PLC在开机后，完成内部处理、通讯处理、输入刷新、出现执行、输出刷新五 个阶段，称为一个扫描周期。完成一个扫描周期后，又重新上述过程，这种周而复始的工作方式称为循 环扫描工作方式。 （3）PLC编程语言： PLC有顺序功能图、梯形图、功能块图、指令语句表、结构文本五种编程语言，其中梯形图、功能 块图、指令语句表为常用语言。 （4）我厂PLC程序修改方法 进入梯形逻辑： 在操作员界面点击“用户登录”，输入口令rgybzmkm登录到系统管理员环境,点击“退出”按钮回 到windows界点击“SYSMAC-CPT”软件弹出界面时点击OK，点击“菜单File”打开最新的CPT进入梯形逻 辑界面点击菜单“On-line”中的“Go on-line”当弹出界面时点击“确认”进入实时梯形逻辑界面可 查看梯形逻辑 修改输灰时间： 进入实时梯形逻辑界面双击“TIM T000* *”进气阀模块，当弹出界面时输入时间值回车即可。点击 “菜单On-line”“ Go off-line ”当弹出界面时点击“确认”关闭形逻辑界面。当弹出是否保存是一 定要选“NO” 退到windows界面。点击桌面Touchvew.exe进入操作员环境。
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1 2 4 3
（3）工作原理：如图所示 当电磁阀线圈G得电时，阀芯H动作，使压缩空气经电磁阀进气口A，电磁阀出气口C，进入汽缸后 进气口J在气压的作用下推动汽缸杆L；而汽缸内的空气经汽缸进气口I，电磁阀出气口B，排气口D排出。 当电磁阀线圈G失电时，阀芯H动作，使压缩空气经电磁阀进气口A，电磁阀出气口B，进入汽缸后 进气口I在气压的作用下推动汽缸杆L；而汽缸内的空气经汽缸进气口J，电磁阀出气口C，排气口E排出。
2、气动执行器 （1）分类
单活塞杆
有杆
双活塞杆 单活塞 活塞式 无杆 双活塞 膜片式 平膜式 滚动膜片 皮囊 磁性耦合 机械耦合 绳索,钢缆
单作用 双作用
单作用 双作用
气缸
（2）动作原理（以双作用气缸为例） 当从无杆腔端的气口输入压缩空气时，推动活塞前进，使活塞杆伸出。同样，当有杆 腔气口输入压缩空气时，活塞杆退回到初始位置。通过交替进气和排气，活塞杆伸出和退 回，气缸实现往复直线运动。
四、常见故障原因分析及处理
1、常见故障分析 （1）气动执行器故障及处理 故障原因： ① 入口压力是否正常，若无压力或者压力较小，那么检查气管和气源压力。如果气管堵塞或者破 损，则进行修理或者更换。 ② 执行器有无漏气，包括气缸和轴有无漏气。检查活塞和轴的密封圈是否破损，检查缸体有无磨 损。密封圈坏的更换密封圈，缸体磨损的更换执行器。 （2）电磁阀故障 故障原因： ① 电磁阀线圈故障，检查电源，测量电磁阀线圈电阻。若无电源，则检查空开、电源接线是否正 常，线路有无短路或者断路，排除后恢复电源。若线圈坏则更换线圈 ② 电磁阀阀体故障，检查轴有无卡涩、铁芯有无磨损、密封垫有无破损。若轴卡涩则进行清洗， 铁芯磨损、密封垫破损则进行更换。 （3）PLC故障 ① 硬件故障，检查PLC电源模块、CPU模块、I/O模块、通讯块等设备，若有损坏则进行更换。 ② 软件故障，检查PLC程序是否工作正常，若不正常则重新下装程序。