SD7101现场修复轴颈磨损新技术
现场快速修复辊压机轴颈磨损
现场快速修复辊压机轴颈磨损关键词：辊压机轴颈磨损，辊压机轴颈修复，现场快速修复，索雷工业某企业的辊压机在工作过程中出现轴颈磨损的现象，辊压机详细数据如下：轴承型号：232/530MBF3K30/W33C3，介质：水泥熟料，磨损轴径：530mm，磨损宽度：340mm，磨损深度：0.3-0.5mm。
综合分析，该企业辊压机轴颈磨损可能是由以下原因造成的：日常的保养润滑不到位；工作负载过大；机体材质、加工问题；工作环境温度过高；正常的金属疲劳磨损等等。
辊压机轴颈磨损的原因我们找到了，那针对于辊压机轴颈磨损有没有比较好的现场修复技术呢？索雷碳纳米聚合物材料修复辊压机轴颈磨损具有以下优势：该技术是一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，避免了补焊技术热应力集中的影响，更加安全可靠；该技术对于轴单边磨损量没有严格的限制，与传统修复技术相比更具可行性；该材料的综合力学性能优于金属，其具备优异的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况，所以保证设备长期运行过程中，静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。
同时该材料还具有优异的抗压性能，可以满足辊压机运行压力和强度的要求。
接下来就让我们看一下该技术是如何现场快速修复辊压机轴颈磨损的吧！1.现场查看辊压机轴颈磨损情况2.表面烤油处理：用氧气乙炔对磨损部位进行烤油，直至无火花四溅为止；3.表面打磨处理：用磨光机对磨损部位进行打磨处理，去除高点毛刺；4.打麻点；5.空试轴承，确定磨损量、轴向预留距离，计算材料用量；6.表面清洗处理：用无水乙醇清理待修复表面、轴承内表面；7.按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，均匀涂抹到待修复部位，涂抹要均匀无气孔。
并在轴承内表面、端面涂抹SD7000脱模剂；8.回装轴承，材料固化；9.材料固化后，用角磨机、砂纸打磨抛光，去除多余材料；10.回装轴承，修复完毕。
辊压机轴颈磨损修复现场图片欣赏小结：现在市面上辊压机轴颈磨损修复的技术、材料有很多，但综合比较来看索雷技术还是很多有优势的，当然我们的技术也不只是针对于轴类磨损修复，渗漏治理、腐蚀保护、泵类（腐蚀、汽蚀、冲刷）保护、橡胶输送带划伤修复、橡胶密封、混凝土修复等等也可以用我们的技术哟！。
佛山真空泵轴承位磨损修复新工艺
淄博索雷工业设备维护技术有限公司佛山真空泵轴承位磨损修复新工艺佛山真空泵轴承位磨损采用高分子纳米聚合物材料哦SD7101修复工艺步骤介绍：1、详细了解问题设备的尺寸、转速、磨损情况等具体数据，然后根据实际情况选择相应的“机加工”、“工装”、“刮研”的修复工艺。
2、做好施工前的准备工作，高分子纳米材料SD7101、无水乙醇、棉纱、角磨机等。
3、表面除油、粗糙处理至漏出纯金属色并用无水乙醇清洗干净。
4、严格按比例调和SD7101修复材料，并充分混合直至颜色均匀一致没有色差。
5、根据磨损尺寸填补材料，根据所选用的“修复工艺”进行恢复尺寸。
7、进行足够时间的固化，具体固化时间根据现场温度并参照材料技术数据表而定。
佛山真空泵轴承位磨损修复案例分析2016年2月，某大型造纸企业在巡检过程中发现5#真空泵联轴器端轴承振动异响，拆检发现轴承内圈碎裂使轴承位磨损，为快速恢复设备的正常状体，企业第一时间了与索雷工业取得联系，并与索雷公司达成了在线修复合作事宜，双方并就此展开了积极合作。
相关数据如下：真空泵：CBF-430真空泵联轴器端轴承位磨损，轴颈150mm轴承位宽80mm,后轴肩直径165mm，磨损深度1-2mm，轴承型号NU230。
真空泵轴承位磨损修复技术对比分析1、更换新部件：更换新轴，主要取决于部件的价值、停机时间、备件库存。
2、焊条堆焊再加工：采用焊条堆焊技术，通过实际效果来评价也不理想。
3、刷镀喷涂：刷镀及热喷涂工艺，通常受损坏程度及设备本身等因素的限制，在修复后的使用效果并不理想。
4、索雷工业高分子纳米技术：高分子纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
美国索雷高分子纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。
该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
立磨选粉机轴磨损修复案例_图文最新实用版
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一种基于现场机加工技术的轴径磨损新修复方法
一种基于现场机加工技术的轴径磨损新修复方法1、设备简介分级机广泛适用于选矿厂中与球磨机配成闭路循环程分程分流矿沙，或用在重力选矿厂中来分级矿砂和细泥，及金属选矿流程中对矿浆进行粒度分级，及洗矿作业中的脱泥、脱水等作业。
该机具有结构简单、工作可靠、操作方便等特点。
螺旋分级机是借助于固体粒大小不同，比重不同，因而在液体中的沉降速度不同的原理，细矿粒浮游在水中成溢流出，粗矿粒沉于槽底。
由螺旋推向上部排出，来进行机械分级的一种分级设备，能把磨机内磨出的料粉级于过滤，然后把粗料利用螺旋片旋片旋入磨机进料口，把过滤出的细料从溢流管子排出。
该机底座采用槽钢，机体采用钢板焊接而成。
螺旋轴的入水头、轴头、采用生铁套，耐磨耐用。
螺旋分级机机整体图2、故障现象和原因分析某矿业的螺旋分级机在长期运行中，与铜套配合及与推力轴承配合的轴径均出现严重磨损，如不对磨损的轴径进行修复，必将加重对铜套和推力轴承的磨损，造成频繁停机维修。
待修复的设备磨损的轴径在零件失效的形式中，磨损是零件失效的主要形式，据统计有75%的机械零件是由于磨损而失效。
机械零件磨损的形式多种多样，与它所处的润滑状态、摩擦形式及材料本身的机械性能等有关。
归结起来一般有五种摩损形式：正常磨损、粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损。
矿山机械的运行环境大多都很恶劣，机械设备由于负荷重、冲击大、温度高、工作环境恶劣等因素，机械磨损更为显著。
3、故障的检修模式1）传统检修模式补焊机加工修复工艺是传统工艺修复工艺中最常见的一种方式，其特点就是修复精度高。
其缺点是对于小型轴类的修复过程中容易造成应力集中或者造成轴的弯曲变形；传统的修复方法是将螺旋整体拆卸后运至加工厂，进行补焊后再加工出标准配合面，不但拆卸运输时间长，而且一般加工厂也不具备这样大型的机加工设备。
2）现场修复的优势及可行性分析高分子复合材料修复技术是利用高分子复合材料具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性实现在线修复轴类磨损的新技术。
大轴磨损修复案例欣赏
淄博索雷工业设备维护技术有限公司大轴磨损修复案例欣赏关键词：大轴磨损修复，轴磨损修复方法，现场修复，纳米技术，高分子材料前言长期以来，企业面对大型轴磨损问题很难采用传统方法进行设备修理，很多企业往往采用更换备件的方式处理问题，备件的拆卸不仅费用高、工作量大，而且大量备件的库存，给企业的现金流带来极大的压力和无形的经济损失。
另外有些企业采用补焊工艺进行修复，补焊容易导致热应力，造成轴的断裂。
高分子纳米聚合物修复材料有着良好的综合机械性能和可塑性，不仅仅具有刚的硬度而且还有优良的“退让性”，操作简单，可以在短时间内现场修复辊压机轴承位磨损、轴承室磨损问题，缩短企业的停机时间，减少个人的工作量。
轴类磨损问题是企业生产设备管理中经常出现的问题，针对一些小型轴类磨损，很多企业一般会进行拆卸然后运至第三方修复中心进行维修处理，但是针对某些大型轴类磨损问题，无论从拆装还是运输方面都需要投入大量的人力物力财力，而且耗时长，不仅仅会产生大量的维修费用，更重要的是不能第一时间解决设备问题，严重影响企业的连续化生产。
索雷高分子纳米聚合物技术的引进与推广，在大型轴类磨损方面为企业设备管理者提供了一种全新的解决方案，可以现场对大型轴类磨损进行修复处理，大大节约了拆装运输的时间同时为企业节约了大量的维修费用支出。
大轴磨损修复技术介绍高分子聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种金属修复维修方案。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
高分子纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。
该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
大轴磨损修复案例详细介绍案例一2015年6月，企业水泥熟料粉磨线合肥院HFCG160-140辊压机，传动侧和支撑侧轴承位磨损严重导致停机。
矿山传送带导向辊轴头磨损如何修复
【维修经验分享】矿山传送带导向辊轴头磨损如何修复导向辊是一种用于将物体指向或引导到特定方向的滚轮。
而导向辊是传送带上重要的传输部件，而导向辊长期的运作中，经常会发生轴头磨损的情况，如不及时修复就会造成整个设备的停机。
某矿山企业一传送带导向辊轴头出现磨损，该导向辊处于皮带的回转位置，加上反转长度，整根皮带长5.4km。
原始轴径：420mm，轴承型号：23184CA/C3W33，转速：55.39r/min。
传送带导向辊轴头磨损修复难点：
如果更换设备需要把整条皮带往后抻，这个力矩太大，没有支撑点，很难实现，如果拆卸皮带，那么需要更长的停机时间，甚至要拆顶棚以及其他导向辊。
该导向辊不仅轴向窜动导致皮带偏移，而且径向跳动影响传动辊以及其他导向辊正常运行，这大大增加了设备运行的安全隐患。
那么针对以上修复难点，目前比较可靠快速的方法就是利用索雷碳纳米聚合物材料现场修复，该修复方法只需要把轴头部位露出即可，不需要大量拆卸设备，几小时内完成修复。
修复要点
(1)修复后确保轴承的轴向固定，保证修复后的轴承位满足设备长期运行条件;
(2)在保证同轴度的情况下修复轴承位，最大限度的恢复轴承位原始直径。
传送带导向辊轴头磨损修复过程：
(1)首先对轴头进行烤油处理，之后打磨修复面漏出金属色，再用无水乙醇清洗修复面;
(2)空试工装，之后无水乙醇清洗工装后刷脱模剂SD7000备用;
(3)调和碳纳米聚合物材料SD7101H均匀涂覆在轴头表面以及工装修复面上;
(4)安装工装到位后加热轴头加温固化;
(5)固化完成后拆卸工装核实尺寸，确保在公差范围以内;
(6)热装轴承到位，开机运行后设备无异常。
金属缺陷修复技术及案例
金属缺陷修复技术及案例金属疲劳、磨损、裂纹及制造缺陷等现象在企业设备运行过程中屡见不鲜，其影响或大或小。
但作为设备管理者如何做到“大事化小”，其根本不在自身的专业能力，而在于资源的整合、储存和认识能力。
长期以来，针对金属缺陷修复方面的众多技术一直延续至今，如焊接、喷涂、刷镀等熔敷技术。
随着科技的发展在传统技术的基础上也不断涌现一些新的工艺技术，这些修复工艺的出现在推动技术工艺改进发展的同时，又因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些工艺显然是心有余而力不足。
基于上述所述，小编今天向大家推荐一种新的金属修复技术——索雷碳纳米聚合物复合材料技术。
该技术来源于美国，一直服务于军方和航空领域。
被成功引进后在金属修复或再造领域发挥了重大作用，尤其是在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下，及时、快速、低成本、环保等方面体现出了明显优势。
索雷碳纳米碳纳米聚合物复合材料技术是由纳米无机材料、碳纳米管等材料通过聚合技术生成的双组份复合材料。
该材料最大优点是抗冲击、耐腐蚀、抗磨损、抗压强度高、粘着力强、机加工性能优等特点，可粘着于各种金属、混凝土、玻璃、PVC 、橡胶等材料。
目前，该技术自引进以来已经成功服务于水泥、钢铁、造纸、化工、电力、食品等行业领域的众多工业企业。
下面小编与大家共同分享几个实际案例。
1、某水泥企业合肥院HFCG140-80辊压机，传动侧轴承位磨损严重被迫停机。
设备参数：型号HFCG140-80；轴颈600mm-634mm,1:12锥；轴承型号232/600CA/w33；磨损尺寸单边5-6mm 。
采用索雷SD7101材料现场12小时成功修复。
2、某钢铁集团80T 转炉主轴因轴承支架损坏造成轴承位出现严重磨损，轴颈900mm ；磨损宽度450mm ；轴承型号230/900MBD/W33；磨损深处超过7mm ；局部坑洞达到10mm ；采用索雷SD7104现场8小时成功修复。
颚式破碎机轴磨损现场修复技术
颚式破碎机轴磨损现场修复技术颚式破碎机轴磨损采用索雷技术现场修复技术传统解决方法如补焊后机加工、镶嵌轴套、刷镀、喷涂、打麻点、报废等，这些方法虽在一定程度上应对了生产的需要，但都无法从根本上解决问题，而且对安全连续生产还埋下了隐患，如高温变形、裂纹、镀层脱落等；同时这些传统方法的延续对设备管理工作也不会带来实质性的提升。
索雷工业石墨烯聚合物复合材料（简称，索雷碳纳米聚合物复合材料），是由石墨烯增强的新一代聚合物复合材料。
主要应用于航空航天、石油化工、钢铁冶金、水泥建材、船舶制造、发电厂、核电、海上钻井平台等行业领域。
该材料与传统的高分子复合材料相比其优势主要体现在更高的拉伸强度、抗弯曲强度、抗剪切强度、抗压强度、抗腐蚀性能、抗紫外线、抗老化、导电性等方面。
为用户在设备防护、修复再造等领域提供更安全保障和更长使用寿命的同时，也实现了设备管理和维修维护工作的升级和进步。
轴磨损是企业设备管理与维护中普遍存在的问题，并且数量较大，损坏频繁。
受生产环境、工艺影响,不同行业存在的比重有所不同。
造成轴磨损的原因主要是用来制造轴的金属特性引起的，金属虽然具有良好的硬度但是抗冲击性差，变形以后无法复原，抗疲劳性差。
颚式破碎机轴磨损现场修复“工装法”步骤1、以轴肩作为基准，制作“工装”；2、表面除油、粗糙、洁净处理；3、严格按比例调和索雷SD7101H石墨烯修复材料，并充分混合直至颜色均匀一致没有色差。
4、涂覆材料，安装“工装”；5、材料固化后，拆除“工装”，清除多余材料6、按要求热装轴承并紧固颚式破碎机轴磨损现场修复案例及图片破碎机轴承位磨损，轴颈200mm、磨损深度1-15mm、磨损宽度185mm、紧定套配合、工作温度80-100℃、转速约400r/min。
根据轴颈尺寸及配合公差，现场采用“工装修复工艺”以恢复最佳同心，3小时完成修复。
在冶金、矿山、化工、水泥等工业部门，每年都有大量的原料和再利用的废料都需要用破碎机进行加工处理。
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SD7101现场修复轴颈磨损新技术
关键词：SD7101轴颈磨损修复轴磨损现场修复轴轴磨损修复
轴颈磨损问题广泛存在于众多生产企业设备管理问题中，随着科学技术的发展，各类轴颈磨损修复技术也是不断涌现，例如：电刷镀、低温热喷涂、激光熔焊等，这些修复技术的出现在推动技术工艺改进发展的同时，又受到其自身条件的限制，尤其是面对一些紧急突发的设备问题，这些传统的轴磨损修复技术显得更加捉襟见肘，在此背景下，索雷工业积极尝试引进国际前沿高分子纳米聚合物现场快速修复轴磨损技术，并在国内大力推广应用，得到了众多用户的高度评价。
索雷碳纳米聚合物修复材料是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。
该材料利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
同时良好的机加工和耐磨性可以服务于金属部件的磨损再造。
解决了传统轴类磨损修复技术的很多短板问题，为众多的设备管理者提供了一种全新的设备管理新思路。
索雷碳纳米聚合物材料已成功应用于国内一些大型的轴类磨损及恶劣工矿环境下的金属磨损修复，例如水泥行业的辊压机轴承位磨损、钢铁行业炼钢转炉主轴磨损等，通过采用索雷新技术进行现场快速修复，都取得了良好的使用效果。
传统解决方法如补焊后机加工、镶嵌轴套、刷镀、喷涂、打麻点、报废等，这些方法虽在一定程度上应对了生产的需要，但都无法从根本上解决问题，而且对安全连续生产还埋下了隐患，如高温变形、裂纹、镀层脱落等；同时这些传统方法的延续对设备管理工作也不会带来实质性的提升。
轴颈磨损是企业设备管理与维护中普遍存在的问题，并且数量较大，损坏频繁。
受生产环境、工艺影响,不同行业存在的比重有所不同。
造成轴径磨损的原因主要是由金属特性引起的，金属虽然具有良好的硬度但是抗冲击性差，变形以后无法复原，抗疲劳性差。
索雷碳纳米聚合物材料不仅仅具有金属所特有
的刚性和强度，而且具有良好的“退让性”，能够大大降低金属疲劳，延长设备使用寿命。
以钢铁企业360m²烧结机星轮轴轴颈磨损修复为例：轴颈300、轴承23160CAK、退卸套配合、磨损宽度163mm、磨损深度5~15mm呈波浪状。
问题设备采用索雷碳纳米聚合物材料SD7101用时16小时即可修复完成投入使用，大大缩短了企业停机时间，最大化保证企业的连续化生产，同时节约了大量的人力物力，帮助企业极大降低了设备维修维护成本费用。
轴颈磨损修复现场图片如下：。