2013年最新版毛家湾科目二场地考试经验技巧分享
科目二场地考试技巧小常识
科目二场地考试技巧小常识科目二场地考试技巧小常识在平时的`学习中，大家都经历过考试吧，下面是店铺为大家整理的科目二场地考试技巧小常识相关内容，欢迎大家分享。
一、项目操作要领及要求1、车速控制操纵离合器踏板或制动踏板，使车辆慢速，匀速行驶2、正确判断车身位置3、掌握转向、回转的时机4、项目操作时间控制二、具体操作1、一进：车辆减速后，打开左转向灯，挂1档或(D档)车辆靠公路右侧边缘(30cm左右)后，迅速向左转一圈半方向，待左前轮距左边线1m左右时，迅速向右回正转向盘，停车，完成第一次前进。
2、一退：挂入倒挡或(R档)后，迅速将转向盘向右转一圈半方向倒车，经右后视镜观察右后轮，待右后轮距右边线1m左右时，迅速向左回正转向盘，停车，完成第一次后倒。
3、二进：挂1档或(D档)，迅速向左转一圈半方向行驶，当右前轮距路边线1m左右时，迅速向右回正转向盘，停车，完成第二次前进。
4、二退：挂入倒挡或(R档)起步后，迅速将转向盘向右转一圈半方向后倒车，经左后视镜观察左后轮距边线的距离接近1m左右时，向左回正转向盘，停车，完成第二次后倒。
5、三进：挂1档或(D档)起步，迅速将转向盘向左转一圈半方向行驶，待车身右侧与右侧路沿即将平行时，迅速向右回转转向盘，使车身正直前进，完成掉头后车辆因靠右停车。
侧方停车技巧：操作要领①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。
③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。
④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时，迅速回正转向盘并停车。
操作技巧①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!。
2013毛家湾路考心得
（烟灰灰）第一段路需要面临车管所里面的“死亡坡道”，今天好多人都死在这里，主要原因就是溜车或者熄火；出车管所门口有个红绿灯；再往前有个红绿灯需要往右拐；接着就是一条直行路；然后有个限速40公里的下坡；下坡完一般就会提示靠边停车。
第二段路接着第一段路的下坡起步，然后是个上坡路，注意这里有红绿灯，同时上坡路貌似也是限速40公里的，过了这个坡就没有限速了；然后就是一条直行路，然后有个路口需要右转弯；然后又是一个小下坡路和一个上坡路，在上坡路的一半，有黄色虚线，这里需要调头；调头后再开100米左右一般就会叫靠边停车。
第三段路接着第二段路的下坡路，然后是个上坡路；到坡顶时就是第二段路才开过的那个路口，会提示左转弯，这里的路口没有红绿灯，需要很谨慎的通过；然后就是一条大直路，接着会到那条限速40公里的下坡，下坡路走完一般就会提示靠边停车。
第四段路刚起步是个小坡，上坡后前面都是直路，然后开到第一段路右转弯的那个红绿灯路口需要左转弯；接着是一段直路，到白色虚线处会提示调头。
第二个帅哥开始开第二段路，运气超级不好，右侧车道老是有车堵着，他就一直占用左侧车道，在三档上轰出了45KM的时速，一路都没切换四档，感觉车子都在嗡嗡的叫唤。
我见考官一点表情都没有，还以为这个也能顺利通过。
没想到在右转弯，调头，靠边停车后，考官按了个什么按钮，然后语音播报：“未按规定时速，规定档位在规定车道行驶”（大概这个意思）。
然后开始补考。
第二回也倒霉，走到没有红绿灯的那个左转弯时，前面车熄火了，我们的车也被卡在路中间。
等前车车辆起步后，其实左侧没有来车，完全可以起步，但是右边来了几辆车占用了超车道，于是这个帅哥一直在等右边车辆通过，停了20秒左右，把左方内侧车道完全堵死了，这个时候见他已经满脸是汗了。
转弯过了路口，又往前开到直线红绿灯时，连续提示“前方经过学校”，“前方经过公共汽车站”，“前方请减速让行”，帅哥只踩了两回刹车，这个时候设备就显示扣100分，原因是“在路口未将时速控制在规定范围”。
科目二场地考试技巧
科目二场地考试技巧科目二场地考试技巧导语：科目二场地考试要求首先：科目二考试顺序：坡道定点停车与半坡起步，、侧方位停车、直角转弯，曲线行驶，倒车入库。
以下是小编为大家分享的科目二场地考试技巧，欢迎借鉴！倒车入库学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。
另外，打方向时要严格遵守”十字交叉”原则，避免”搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的.方向。
一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。
侧方停车学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。
接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。
如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。
在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
坡道定点停车与起步学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、”溜车”。
教练纠正：定点坡起要注意两方面。
第一，停车的位置要掌握好。
按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。
所以选好停车的时机很重要。
为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。
防止”溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
直角转弯学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
一、综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分，熄火一次：扣10分。
毛家湾科目二考试秘诀
毛家湾科目二考试秘诀1、首先，他不是新车，（本人用的是33号考车）离合不好用，刹车倒是超好用用的，轻轻一点，就停车...于是语音就提示你——考试不合格！！！2、不要信教练的话，什么毛家湾场地练不到啊~呸，明明280可以练一小时。
星期天可以白天练，平时的话就只有晚上10点过后了，不过总比没得练得好三。
旁边还有住宿的，要是觉得晚了，可以直接在那住一晚上，第二天直接去考试。
3、千万不要紧张，车子的座位调不动的，位子又矮，女生最好自带垫子。
4、如果是自己去的话，车子要走到足球训练场旁边的停车场再停，过后走旁边的通道上山，科目二的考场在湖边上一个绿颜色的蓬蓬那，找到了直接在那排队进去就好。
今天碰到的保安给我说的在xxx等，等了20多分中都没得人来带我们走。
还是不能靠被人啊，多问几个带牌牌的人，自然就可以找到了。
保安还是不要问了，都是和周围的串串儿勾起的....5、等待的过程特别漫长，尤其是你到了候考厅，那里面那个照相的女的崴求的很，进来了连厕所都不准上了...简直是变态啊~~~进去之前最好去上个厕所，慢的到时候要考试了，你说我要出去上个厕所，那就..........(你懂的）6、如果你在外地读书（指四川以外的省），劝你不要回成都考，四川那个变态的交管局，为了多收钱。
又把单边桥变成必考项了（说句实话，单边桥没啥用，真的）7、上车过后要吧安全带系上哦！！起步的时候要打左转弯灯哈~下面附几张考场的照片，供大家参考！从右到左分别是1234车道，12车道是第一次考试用车道。
34车道就是补考的时候用的了。
不要紧张啊，要不然你就死了...单边桥坡道定点和坡道起步，要求30秒完成。
起步的时候记得打左转弯灯哈！S——曲线行驶，不想想中的要宽点直角转弯，是左直角哈侧方位停车有些话还是只有自己去亲身体验了才能理解，不要吝啬你包包头的钱，过年了，大家都有过年钱拿的，该花的时间和金钱万万是吝啬不得的哦！还有就是不要着急去考试，语速则不达，心急吃不了热豆腐。
毛家湾科目二经验分享
昨天在毛家湾考科目二，去了五个人，全过，不得不承认自己挺怂，考试全程左脚抖的就没停过。
容我详细的说说，去之前一定要准备好一包烟，我买的是硬中50一包，有的买软中65一包的，最好再买点红牛，面包什么的。
考试头一天下午我们六点左右到达毛家湾，预约练车，排到130多号，当时问卖票的人说是晚上9点过就可以练车，想想时间也差不多就同意了。
注意，毛家湾白天一学时280，晚上320，根本没有一小时，协考员说一学时就45分钟。
然后就在我们驾校师傅的陪同下找住宿找饭店，不得不吐槽这师傅得吃多少回扣，给我们找了家离毛家湾差不多十分钟车程的地方住，和老板熟得很，标间160，单间160，三人间1 80，我们有三个女生住的三人间，讲了很久的价钱160，每个人摊下来也差不多就同意了，去了一家中餐馆连菜单都没有我去，还要给师傅摊住宿费和伙食费。
晚上九点跑到毛家湾，结果告知要12点过才可以练车，肺都要气炸了，去问卖票那女的，结果人家说是推算的跟实际情况有出入也没办法，我们哪去说理去，然后我们同去的人就表示想换成vip的票，据说是立马就能练车，420一张啊我去，楼主是学生啊，10块钱一分钟你咋不去抢啊。
没办法，同去的人都添了一百换了票我总不能一个人单干啊。
硬着头皮换了，楼主的心情啊，心中一群草泥马在奔腾，学车真是花钱找罪受。
vip还真有点不一样，刚刚付了钱就有人开车下来接我们了，然后还是等，居然还等！不是说一上来就可以练吗？！结果还是等！！！！！！协考陆陆续续出来接人，我是等到10点过才练到，一上车就把烟放在档位前面的位置，协考的态度好的很哦，脸都要笑烂了，提醒一下，就算是女协考也要送烟的噢。
还一直问我们vip怎么晚上才来，尼玛我怎么知道说好的9点过变成12点了。
晚上练车真心不爽，虽然说场地上有灯，不过车内雨刮器上的点是真心看不见啊，可能大晚上来练vip的也只有我们这群奇葩了吧。
说正事，我练车是83号车，据说不好开，不过我觉得还不错啊。
毛家湾路考(精品)
毛家湾路考(必过版)经验之谈：① 建议大家最好去租一下车，能熟悉路段及考试车辆，电脑扣分项目。
现在个人凭身份证就可以租车。
毛家湾早上8点左右开始办公，车还算多，有二十来辆吧，一般一两个小时之内就可以租到车。
注意，考官中午12点到下午1点一般要休息，下午5点之后一般就不提供租车服务了。
② 把2号线走完一遍差不多要三刻钟（45分钟左右），1号线（现在不考）。
一辆车，建议两个人租一个小时，三到四个人租两个小时嘛，经济条件好，可以也可以一个人租一个车。
租车的时候不要怕犯错，要多向协考官请教。
正式考试是不能问的.③ 现在考试的不考那个“死亡陡坡”，现在从前方人行横道有行人通过的地方开始考试，用1档起步后相对平缓地方速度起来后就换2档，没出山门不要超车。
用2档过了山门的红绿灯才加3档。
④ 现在路考默认考桑塔纳。
正常情况下第一个人从山中间开始到外面大路有3KM下坡段靠边停车，第二人接手后考到调头后过一个路口就靠边停车。
第三个人在第一个靠边停车的对面停车。
第四个就回山的路左转弯后过了前方200米左右靠边停车。
（毛家湾考试是每人3公里,总共12公里左右）⑤开车一定要挂一次四档（35迈以上50以下）保持一段时间，系统要记录，其他尽量使用3档通过（20迈以上40以下），考试的时候千万不能溜车（坡道上停车后起步和调头处起步容易溜车），溜车是直接扣100分。
⑥灯光考试很重要，简单但是也是最多考死的地方，灯光错一下扣100分，直接下车。
（系统提醒关闭所有灯光，千万记住关闭所有灯光后，好多人灯光没关或者关反就起步了，直接就下车）（灯光考试远近灯光考试其实很简单灯光语言报一次你必须操作，语音要求使用远光灯，就必须调为远光灯，其他都调为近光灯，如本来是近光灯要变近光灯就调两次仍为近光灯）⑦夜考不考模拟灯光，直接上路实战，注意遇人行横道，交替使用远近光灯。
根据师傅的建议，本人制作的档位加减表，仅供参考：1档(0到20)，不能超过20,2档降为1档速度低于10以下。
毛家湾路考过程、细节
电子化路考以后我感觉整个路考变得更公正了，减少了很大一部分人为因素。
好了废话不多说了，我把我昨天在考场的整个经过告诉大家。
首先，我从右后门下车来到副驾门（考官坐那边），把准考单和身份证双手递给考官，向考官问好，“考官好”（我想这个大家能理解吧）。
等待考官核准你的身份，考官会给你说开始考试，这时你不要急，先绕车一周，观察车辆情况做上车前准备，记住观察车门有没有没有关好的，然后来到左前门，报告考官，得到允许后先观察后方行车情况，确认安全后开门，这时只开10厘米左右再次观察后方，然后再打开车门上车，上车后再次观察后方情况，确认安全后再关门。
（这里的整个过程是第一个考点，考官一直都看到你的，做错了很有可能考官直接点扣分，注意了这里扣分是扣100分）车灯考完了就意味着你成功一半了，现在就是开始起步了，第一步打灯、鸣号、挂1挡、手摸着手刹，观察左方及左右方情况，确认安全后带一点油、松手刹、平缓抬离火让车起步，这里有个需要注意的起步时不要忙着动盘子，保持直行一段距离再动，起步后逐级加档，油门不要给大了，保持1000到2000之内就好了。
车速控制再40左右，听语音指示，注意的是考试路段就两条道，电脑语音没给变道的指示就不需要变道，但是遇见前方障碍物自行变道；注意考场内是双向两车道，同向只有一根道，中间是实线，遇前方有其它车辆停下来等待，考官让你变道走就走，变道时先打灯，观察左右后方，3秒后变道，（一定要3秒以后，不然扣分）绕过了后马上变回来，这里有些朋友就是忘了变回来也会挂掉。
语音提示“行人通过”时，一定要刹车停下来等候。
不能边刹车，边耸起走或一直按喇叭，不然要扣100分。
还有就是调头是考试路段的终点位置了，听到指示后马上平缓减速，观察前方路段，注意实线部分不能调头，寻找虚线部分，如果开过了不要急，前面还有一个地方有虚线部分可以调头，这里要把车挨这中心线停下，挂1档，左打死调头；然后是靠边停车了，听见靠边停车后首先减速，减速的同时打右转向灯，观察右后方，3秒后变道，向右对边线停车（离边沿线不能超过30厘米）；停车后空档，拉手刹，回转向灯，解安全带，观察后方，开一点车门，再次观察，确认安全后开门下车，关门，恭喜你考试合格。
2013成都毛家湾科目二考场图解示意
2013成都毛家湾考场图示
考试环节一：单边桥区。
提示：坡道定点同样也有办法对好左边边线和车头保险杠在前面黄线之内.(注意直角转弯转过之后上坡是两根道)
考试环节三：曲线路区（如下图）
提示：直角转弯.左直角车子尽量往右边靠.左后视镜对好线就把方向左打死.(一定要记得先打灯)右直角相反就可以了
考试环节五：侧方停车区（如下图，如果以前没有考过倒桩还要考最后一项倒桩）
分享下技巧：
@单边桥:起步后，车速要控制好，单边桥，左轮上桥完全下桥迅速打半圈，车头中间对到右桥时回过来，再向左打一圈，感觉右轮上桥立马将车身回正，平稳过去；
@坡道定点与起步：过了直角转弯就是坡道，要看清那个道上面没车哈。
匀速上坡，定点踩到，起步，也很简单的，看个人感觉怎么样，规定是30秒起步，起步打灯，车抖稳住，小点油放手刹，平稳上去；
@曲线路:下坡道就是曲线路，踩刹车控制车速，车头中间对准边线中间慢行，车速一定不要太快；
@直角转弯:A场地是右直角，B考场是左直角；
@侧方位:曲线路过完左转就是侧方位，技巧：车头出侧方位前边有条钱，刹车，挂倒档，向后倒，看反光镜右手边的后车轮，快与侧方位90度那个框平行时，迅速打死，马上看左边的后门拉手与框里侧90度角那里一条直线时，方向回正，再看左后车轮马上要压线的时候，向左打死，车身平后停车，空档，拉手刹，会提示你考试合格。
如果没有提示你，就是有的地方系统没有检测到到。
那样开出去，有协考员看，叫你补那一项，你直接把车开到要补考的地方进行补考。
我昨天坡道那里没有检测到，然后补坡道，过坡道后，语音提示，考试合格。
2013年新交规驾考科目二通关技巧
2013年新交规驾考科目二通关技巧整理一：倒车入库在倒车入库库时，缺少了标杆作为参照，怎么取角度？什么时候打方向盘？支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车；车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。
但记得一点，原来是看现实景物，而现在看的是反射景物，完全不是一个概念入库方法:挂倒档起步，后视镜下沿与地上白色标线（感应线）对齐时迅速将方向往左边打死。
车身入库，并且与库左右两侧标线平行时，方向回正。
继续倒，后视镜下沿与库门标线对齐停下。
二：陡坡定点停车和起步在坡道定点停车和起步项目考试过程中，学员要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，如何操作呢？支招：定点停车时，开车至考点后，可以借前挡风玻璃标志为参照，使标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。
定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
要想快速起步，必须在平时训练时，学会使用踩抬离合器。
考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。
三：侧方停车以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。
新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。
支招：方向盘向右打死，往后倒车；看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右；方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
先看右后视镜，出现库位的第一条横线时向左打一圈，然后向左侧看，车窗90度角切进库位线时回正，进去5-8公分左右打死，不过这个方法跟人的高矮，坐位高低关系很大只要实际参照一下龙门架，什么时候开始起打方向，记得就成，原来么？当第一杆到后三角窗这里打一圈半，现在无非你找到这个地方，看看龙门架在现在车子什么地方，这样也符合社会实际的需要，将来车与车之间，就好比现在的龙门架。
毛家湾路考经验
4月12日毛家湾考照，95通过！经验分享。
4月12日去毛家湾考照，被扣5分（我都不晓得哪里扣的5分，以前还以为扣分值是10分、20分、100分！），顺利拿到本本。
高兴之余，将考试的一点小体会整理一下，与大家同分享，感谢四城的热心朋友们，也愿尚在考照途中的童鞋们加油！早日领到本本。
先从上车前准备说起：上车准备。
我是这样做的：从右后侧车门下车，先向后迈一步，停留片刻，然后沿车右侧前门、车头、车左侧前门、车左侧后门、车尾的顺序绕行一圈，并在车尾蹲下检查三秒左右。
再绕向车左侧前门处，向协考员报告：“报告考官，青安驾校学员××检查车身、车胎等，一切正常，请求上车。
”同意后，向前、后观察一下，开车门约10厘米，再次观察，确定安全后上车。
切记上车前要两次观察哈！！再说上车的一些动作：上车后，我双手将身份证及考试信息单递给协考员，满脸堆笑地说：“考官辛苦了，这是我的相关证件，请检查。
”此刻的心情还是有点紧张的啊！先是调整座椅，再调整左、中、右后视镜，再晃一下档杆（检查其是否置于空档），摸一下手刹（是否拉紧），再系安全带。
如此时协考员未说话，可以轰一脚油门，向其报告：“仪表工作正常，请求考试”，一般协考员会问你：“准备好没有”。
此时千万不要慌着回答，再想一想，确认无误后再答：“准备好了”。
协考员就点“开始”进行模拟夜间灯光考试了。
几点体会：一是态度要好。
最好给考官问侯一声，留下好的印象。
深有体会的是我最后靠边停车时，距离太远，可他都没有扣分。
二是心情放松。
切忌紧张，大家如果按平时训练水平考的话肯定能过的。
如果紧张的话，可尽量多做些调镜、晃档杆、摸手刹、左看右看啊的动作，多延点时间，可能会好很多。
我就是采取东摸西看拖延时间的方法使自己紧张的心情舒缓的。
三是灯光考完后一定要关闭所有的灯光。
切记关闭要关到位，不能只关一半（普桑大灯、防雾灯易出类似的问题，其大灯是向右按到底是关闭，防雾灯是向左按到底是关闭）。
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科目二场地201312
准备了很久，终于在2013年最后一个月在毛家湾把c1驾照场地考试一次性满分通过，现在为大家分享一下我准备场地考试的一些经验和技巧，说得不好的勿喷！
●从头到尾都要慢，才能根据情况调整，手上反应要快。
但是上桥和上坡道时要快点。
●毛家湾考场的考试车辆是汽油车，离合比较高，要慢慢松到车辆开始抖动才松脚刹。
在上桥和上坡道的时候要多松点才不会出现停车的情况。
中途不能停车。
●心态要平和，不能太紧张，不然可能有很大影响。
一、上车
上车前：查看车前轮是否处于正向前方，如果不是，上车后首先将方向盘回正。
1、正确姿势上车，调整座位，以脚能方便踩尽离合为准。
毛家湾的离合有点高，要稍微往后调一点位置，以免松离合时不方便。
2、调左右后视镜，以能看见后轮部分为准，不用看见轮胎。
3、系安全带，打左灯，踩离合，挂一档，松脚刹，放手刹。
二、单边桥
车头先要摆正，用前挡风玻璃的长条亮框去对准左桥中间，慢速上桥，在桥上感觉车身是否摆正，微调方向，慢速通过。
左前轮下桥后约1米远处时向右半圈，稍微减速前行，待引擎盖左筋快要对准右桥边线时迅速向左两个半圈（有时可能发现引擎盖上的圆圈中心已经偏离右桥了，就要接着向右90度才可能上桥，这种情况上桥要马上回正），感觉上桥了，注意观察引擎盖上的圆圈中心对准右桥面中间时迅速向右回半圈，车头摆正前行直至下桥。
三、坡道定点和坡道起步
1、坡道定点。
毛家湾的下了右桥松点离合对直往上开，以保证上坡速度。
在快要到点的时候，看右雨刮器的最右边一个节点对准标杆的时候就迅速踩尽离合和脚刹停车。
如果在右单边桥出现问题，就在上坡的过程中修正方向，用左雨刮器的右起向左第二个节点去对右边黄线，匀速前进。
2、坡道起步。
坡道定点后马上打左转弯灯，慢慢松离合到半联动状态（直到车身开始抖动）时，松脚刹，慢速起步，爬过坡道下坡道一半时关左转弯灯并踩离合和脚刹到底，直到进入曲线行驶。
这里有倒计时30秒。
四、曲线行驶
这里就没什么点位了，全凭感觉。
但是注意速度一定要慢，方向不要打太死了，一点一点的慢慢修。
毛家湾的是标准的S型，S道的中部为腰线，在经过“腰线”之前，转动方向盘使车头圆圈中心与右线相交着行驶；经过“腰线”之后，转动方向盘使车头中央点与左线相交着行驶；接近曲线末尾时，转动方向盘依直线行驶。
五、直角转弯（问题不大）
毛家湾是左直角。
在出曲线后用左雨刮器的右起向左第二节点对准右边黄线，取30cm的距离慢速直行，在左后视镜快要和角线平行时迅速向左打死慢速前行，不会压到直角。
直到车身快正了时迅速回正方向慢速前行。
六、侧方停车
1、入库。
用左雨刮器的右起向左第二节点对准右边黄线，取30cm的距离慢速直行，行至压着前方黄实线处时停车，挂倒档慢速后行，并侧头看右门插销马上和摄像头柱重合时迅速右打死，并埋头看左后视镜里面，一出现库角点时迅速向左三个半圈回正方向，慢速后行至左后轮刚好压黄色虚线，迅速左打死，慢速后行进库，并注意观察左右后视镜中车后方的情况并适时修正方向，车身摆正了马上踩尽离合和脚刹。
2、出库。
打左转弯灯，慢速出库，右车头一出库线迅速向右打方向，并适时修正方向，注意不要压左右的黄实线。
考场上是听指挥或者按引导标志。
七、左右飞
从侧方位出来后，把车开到右飞的感应线的途中，调整车靠左的距离约为1.2-1.5m 之间行驶，也就是左前轮要对准虚线中间，一定要压过感应线，车停时尽量摆正车身。
感应线处有摄像头，看到灯亮就停车。
1、右飞。
挂倒档。
慢速后行，扭头向右后窗三角区域看去，待右边库线延长线隔三角区域立柱还有几厘米时迅速向右打死方向。
慢速后行并观察右后视镜里出现右库角后，开始观察左后视镜直到完全出现左库线后迅速向左回三个半圈，慢速后行并观察左右后视镜中左右车尾，哪边宽往哪边修90度，入库后尽量不要修方向，以免前轮压着线。
直到左后视镜柱压住左库线垂直线（左边摄像头灯熄）马上踩停。
别忘了还要左飞。
2、左飞。
出库，如果发现车身不正，往宽的那边修90度然后回正，车头快要压住库前黄实线前迅速左打死并回三指宽方向，慢速前行直到车头压住左感应线（两边摄像头灯亮）时踩停。
倒档，方向左打死，慢速后行并观察左后视镜中出现左库角时，再看右后视镜中完全出现右库线迅速向右回正，慢速后行，并观察左右后视镜中左右车尾，
哪边宽往哪边修90度，直到左后视镜柱压住左库线垂直线（左边摄像头灯熄马上踩停）。
完成出库时不要压着库线了。
把车开到起步地点。
别忙取安全带，等考官说可以下车了才下车。