汽车电路原理及整车电路分析分解
汽车电气系统 电路原理
汽车电气系统电路原理汽车电气系统是汽车的重要组成部分，它包括电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统和辅助电器等。
这些系统通过电路连接在一起，协同工作，保障汽车的正常运行。
汽车电路原理是汽车电气系统的核心，它包括电源电路、起动电路、点火电路、照明电路、信号电路、仪表电路和辅助电器电路等。
这些电路通过导线连接在一起，形成一个完整的汽车电路系统。
电源电路是汽车电路系统的主电路，它由电池、发电机、调节器和开关等组成。
当汽车启动时，起动机带动发动机旋转，发动机驱动发电机发电，发电机输出的交流电经过调节器调节后，通过开关供给用电设备。
起动电路是用来控制起动机的电路，它由起动机、继电器、开关和蓄电池等组成。
当点火开关拨到起动位置时，起动机的控制电路接通，起动机带动发动机旋转，实现汽车的起动。
点火电路是用来控制点火线圈的电路，它由点火线圈、高压线、火花塞和点火开关等组成。
当点火开关拨到点火位置时，点火线圈的控制电路接通，产生高压电，通过高压线传递到火花塞，实现汽车的点火。
照明电路是用来控制车内外照明灯的电路，它由照明灯、开关和保险丝等组成。
根据需要，照明灯可以控制开关的开启和关闭，实现车内外照明的开启和关闭。
信号电路是用来控制汽车信号灯的电路，它由信号灯、开关和保险丝等组成。
根据需要，信号灯可以控制开关的开启和关闭，实现转向灯、刹车灯和其他信号灯的开启和关闭。
仪表电路是用来控制汽车仪表板的电路，它由仪表板、传感器、开关和保险丝等组成。
根据需要，仪表板可以显示车速表、转速表、水温表和其他仪表的读数，同时也可以控制开关的开启和关闭。
辅助电器电路是用来控制汽车辅助电器的电路，它由辅助电器、开关和保险丝等组成。
根据需要，辅助电器可以控制空调、音响和其他设备的开启和关闭。
总之，汽车电气系统和电路原理是汽车的重要组成部分，它们通过不同的电路连接在一起，协同工作，保障汽车的正常运行。
了解汽车电气系统和电路原理对于汽车维修和保养至关重要。
汽车电路的原理及维修
汽车电路的原理及维修
汽车电路的原理和维修涉及到电气系统的工作原理和故障排除。
以下是汽车电路的基本原理和维修方法：
1. 电路原理：
- 汽车电路主要由电源、开关、线路和负载组成。
电源提供电流，开关控制电流的流动方向和路径，线路将电流传输到负载（如灯、马达等），负载将电能转换为其他形式的能量（光、热等）。
- 汽车电路通常分为直流电路和交流电路。
直流电路使用直流电源（例如蓄电池），而交流电路使用交流发电机和整流器来提供交流电源。
2. 电路维修：
- 汽车电路故障的诊断和维修需要使用多种工具和技术。
首先，使用电压表和电流表检查电源和开关的电压和电流是否正确。
如果有异常，可能需要检查电池、发电机、继电器等电气元件的工作情况。
- 如果线路中存在断开或短路，可以使用测试灯或短路探测器来定位故障点。
通过观察测试灯或短路探测器的指示灯，可以确定故障点的位置。
- 一旦确定了故障点，可以修复或更换有问题的电缆、插头、保险丝等。
- 在进行电路维修时，一定要注意安全。
在进行维修工作之前，确保车辆处于停止状态，并断开电池负极连接，以防止触电或引发意外。
需要注意的是，汽车电路的复杂性会因车型和制造商而有所不同。
对于高科技汽
车，可能需要专门的设备和技术来维修电气系统。
因此，如果您对汽车电路不太熟悉或遇到复杂的故障，请咨询专业的汽车维修技师或技术人员。
汽车电路控制原理
汽车电路控制原理汽车电路控制原理是指通过电路系统对汽车进行各种功能的控制和管理。
这些电路控制功能包括启动系统、点火系统、充电系统、照明系统、报警系统等。
下面将简要介绍一些常见的汽车电路控制原理。
1. 启动系统汽车启动系统由电动机、起动机的控制线路和电源系统组成。
当驾驶员转动钥匙启动汽车时，启动电路会向起动机传递电流，使起动机开始工作，从而带动发动机转动，实现汽车的启动。
2. 点火系统点火系统负责将电能转化为高压电流，供应给汽车发动机的火花塞，以点燃燃料混合气体。
点火系统主要由电磁线圈、减震塞、点火装置和点火控制单元等组成。
当点火系统接收到来自传感器的点火信号时，点火控制单元会触发点火装置，产生高压电流，从而点燃燃料混合气体，推动汽车发动机正常运转。
3. 充电系统充电系统主要由发电机、整流器、电池和电源线路等组成。
发电机通过转动带动电枢绕组产生交流电，然后通过整流器将交流电转换为直流电，充盈电池并为整个车辆系统供电。
充电系统能够为电子设备和车灯等提供电能，同时也通过充电系统为电池补充能量。
4. 照明系统汽车照明系统通过电路控制实现对前大灯、后尾灯、转向灯、刹车灯等灯光的开关控制。
这些灯光的控制有助于提高车辆的可见性，确保行车安全。
照明系统的电路设计需要考虑各种灯光组合的开关控制，以满足不同驾驶状态的需要。
5. 报警系统汽车报警系统包括防盗报警系统、倒车雷达系统、胎压监测系统等。
这些系统的工作原理都依赖于电路的控制。
例如，防盗系统主要通过门窗开关、传感器和中控电路等组成，当有人非法进入车辆或者发生碰撞等情况时，报警系统会发出声音或者发出警报信号，提醒车主。
总结：汽车电路控制原理涉及到启动系统、点火系统、充电系统、照明系统和报警系统等多个方面。
这些系统的电路控制原理都是为了实现汽车各种功能的控制和管理，保障车辆的正常运行和驾驶安全。
第10章汽车电路分析
3.顶杆式开关
顶杆式开关 凭借作用于顶杆 上的外力和内部 的弹簧力改变控 制触点的闭合和 断开，主要用作 门灯开关、机械 式制动灯开关、 倒车灯开关等。
图10-18 顶杆式开关
4.扳柄式开关
扳柄式开关常 用作转向灯开 关和顶灯开关。
5.翘板式开关
翘板式开关常用 作顶灯开关、雾 灯开关、危险信 号灯开关等，一 般带有指示板照 明灯，指示板上 有表示用途的图 形符号。
紫V
收音机、点烟器、电钟等辅助 系统
灰 Gr 各种辅助电气设备的电动机及 操纵系统
黑 B 搭铁线
有些电路图中，低压导 线上标注有符号。符号 由两部分组成：第一部 分是数字，表示导线的 截面积（mm 2）；第二 部分是英文字母，表示 导线的主色和辅助色 （即呈轴向条纹状或螺 旋状的颜色，图10-1）。 如1.5 RB表示截面积为 1.5 mm 2 、带有黑色条 纹的红色低压导线。
为便于检 查和更换熔断 器，常将汽车 上各电路的熔 断器集中安装 在一起，形成 熔断器盒。同 时，在熔断器 盒盖上注明各 熔断器的名称、 额定电流和位 置，并且用不 同的颜色来区 别熔断器的容 量。
图10-25 熔断器盒
图10-26一汽大众宝来轿车熔断器盒
图10-27 别克凯越轿车熔断器盒
2.易熔线
33
约300
易熔线比常见导线 柔软，长度一般为 50~200 mm，主 要用于保护电源电 路和大电流电路， 因此通常接在蓄电 池正极端或集中安 装在中央接线盒内。 易熔线不得捆扎在 线束内，也不得被 车内其他部件包裹。
图10-29 接在蓄电池正极端的易熔线
3.双金属电路断路器
双金属电路断路器（bimetallic circuit breaker）是利 用双金属片受热弯曲变形的特点工作的。双金属片用两片线 膨胀系数不同的金属材料制成，当负载电流超过限定值时双 金属片受热变形，使触点分开，切断电路。双金属电路断路 器按其能否自动复位分为一次作用式和多次作用式两种。
比亚迪电动汽车整车电路原理图图
后窗玻璃除雾器
*1 AUTOMATIC A/C *2 MANUAL A/C
14 2F
B 8 2G
1#点火
7 BJ3 B
10A
仪表
B
13 2F
6 2F
B
B
(*2)R/L (*2)
(*1)
A
R10 A R11 B 后窗玻璃除雾器
B
(*2)W/B
31
2
C J2
H5 后窗玻璃除雾器开关
W/B
模块至
1 右前近光灯
W/B
BG2/3
BG4/5
5、电源、大灯控制（不带自动灯光） 、倒车灯
F05
R B70
电源
1 AM1
W 1 2F
I11 点火开关
5 2F ACC3 L/R IG1 2
B/Y W
14 2F 1 2A
5A 大灯控制系统
开关电源 25A I#
2 2A
W
W
1#点火 10A
点火 仪表
B50 13 2F
R/B 12 BK1
R/B
R/L
R/B 14
2
H11 2
H13
1
1 左前远光灯
右前远光远灯光指示
13
R/Y
R/Y
R/Y
R/Y
17 BK1
R/B
R/B
R/L
R/B
23
C7
2
H12 2
H14
R 组合仪表
1
1
左前近光灯 右前近光灯
2
W/B
W/B
W/B
1
1
B16
B15
6
6
汽车电路识图[4]
![汽车电路识图[4]](https://img.taocdn.com/s3/m/cfef74e9d05abe23482fb4daa58da0116c171ff1.png)
导线的截面积： 2。
2 的导线只用单色线〔但电源线可增加使用主 色为红色，辅色为白或线
2、线束：为使全车线路规整，安装方便及保护导线的 绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起 动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱 或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。
断路器
四、常用装置
1 点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路
分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。 主要功能：锁住转向盘转轴〔Lock〕,接通点火仪 表指示等〔ON或IG〕，起动(ST或Start)挡，附件 挡〔Acc主要是收放机专用〕，假如用于柴油车则增 加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大， 开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手 抑制弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不 能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的构 造及表示方法如以下图所示。
点火开关
2 继电器
继电器是利用电磁或机电原理或其他方法 〔如热电或电子〕，实现自动接通或切断一对 或多对触点，以完成用小电流控制大电流以减 小控制开关触点的电流负荷。
继电器通常分为：常开〔N.O〕继电器，常闭 〔N.C〕继电器和常开、常闭混合型继电器。 其外形与内部原理如下图，继电器的每个插脚 都有标号，与中央接线盒正面板的继电器插座 的插孔标号相对应。
汽车电路识图[4]
一、汽车电器设备特点
〔1〕低压供电——汽车用电源电压有12V和24V 两种。将来可能开展成为42V电气系统。
〔2〕直流电源——主要从蓄电池充电角度来考 虑；
〔3〕单线制——汽车上所有用电设备是并联的， 汽车发动机、底盘等金属机体，作为各种电器 的公用电路，由用电器到电源只需一条导线；
线束的安装：
汽车电路图实例
汽车电路图实例一、解放CAl092汽车整车电气系统电路分析解放CAl092汽车整车电气系统电路原理根据绘制原则分为四大系统，即电源、起动、点火系统电路；仪表、收放机及警报信号系统电路；刮水器、暖风、点烟器系统电路；照明和信号系统电路。
如图7—8所示。
1．电源、起动、点火系统电路在该系统电路中包括：蓄电池、发电机、电压调节器、电流表、组合继电器、充电指示灯、点火起动开关、起动机、点火控制器、点火线圈、分电器、火花塞、熔断器及连接导线等。
其工作原理如下：(1)起动前的功能检查系统电路首先将点火开关转到位置I，使点火开关触点1与2接触。
这时充电指示灯22工作，电路中的电流由蓄电池20正极一熔断器14一电流表18一点火开关触点1、2一充电指示灯22一组合继电器21充电指示灯继电器常闭触点一蓄电池负极。
于是，充电指示灯点亮，表示该指示系统电路工作正常。
(2)起动机系统电路将点火开关由位置I转到位置Ⅱ，使其开关触点1与4闭合。
这时起动机工作电路中的电流由蓄电池20正极一熔断器14一电流表18一点火开关1、4一组合继电器中的起动继电器线圈1一组合继电器中的充电指示灯继电器常闭触点一蓄电池20负极。
因此，组合继电器中的起动继电器开始工作，使其常开触点闭合。
于是，起动机电磁开关线圈电路被接通。
它的工作电路中电流由蓄电池20正极一组合继电器21中的起动继电器常开触点一起动机电磁开关线圈一蓄电池20负极。
于是，起动机电磁开关闭合使起动机接通电源。
其工作电路中电流由蓄电池20正极一起动机23一蓄电池20负极。
因此，起动机开始旋转拖动发动机，完成了起动全过程。
(3)点火系统电路发动机起动后，使点火开关自动返回位置I，使其开关触点1与2接通。
这时点火系统工作电路中的电流由蓄电池正极一熔断器14一电流表18一点火开关触点1、2一点火线圈初级绕组及点火控制器。
发动机运转时，分电器中的脉冲信号发生器产生间断的脉冲信号，送给点火控制器来控制点火线圈初级绕组的接通与断外。
汽车电路工作原理
汽车电路工作原理汽车电路是汽车整体系统中至关重要的组成部分，它负责传输电能、控制车辆功能、提供充电和启动等功能。
正确认识汽车电路的工作原理对于保障汽车安全、提高驾驶舒适度和节约能源具有重要意义。
本文将详细介绍汽车电路的工作原理。
一、电路基础1.电源系统：汽车电路的电源是车载蓄电池，其正极接地，负极与电源系统连接。
蓄电池通过发动机上的发电机或者充电装置充电，为整车提供电能。
2.导线与连接器：汽车电路使用的导线一般是铜芯线，具有良好的导电性能和耐腐蚀性。
连接器用于连接导线与各个电器设备，保证电流的正常传输。
3.开关与保险丝：开关用于控制电流的通断和方向，如点火开关、灯光开关等。
保险丝则用于保护电器设备和电路，当电流异常时会熔断，起到防止过载和短路的作用。
二、电路分类1.动力电路：动力电路主要包括点火系统、燃油喷射系统、发电机和起动电机等。
点火系统负责提供发动机启动和工作所需的高压电信号，燃油喷射系统则负责给发动机提供燃油。
2.照明电路：照明电路包括车辆外部和内部的照明设备，如前照灯、尾灯、仪表盘灯等。
照明电路影响车辆行驶安全以及驾驶员的驾驶体验。
3.信号电路：信号电路控制车辆的各种显示和警示装置，如转向信号灯、制动灯、倒车雷达等。
它们通过电路传输指令，让驾驶员和其他行车参与者了解车辆的意图或状态。
4.音频电路：音频电路包括收音机、音响等音频设备。
它们通过电路接收、放大和传输音频信号，提供驾驶乐趣和娱乐体验。
5.辅助电路：辅助电路包括雨刮器、空调、电动窗户等设备。
它们提供舒适和便利的功能，改善驾驶员和乘客的出行体验。
三、工作原理1.直流电流流动规律：汽车电路中使用的是直流电流，电流的流动方向是从正极到负极。
在电路中，电源通过导线传输电能到各个设备，设备利用电流产生相应的功能。
2.电路的串并联：在汽车电路中，设备可以串联和并联。
串联电路中电流只有一条通路，电流强度相同，电压会按照串联元件的电阻之和分配。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
色环电阻的读数方法：
1、确定有n个色环。 2、第一环表示的数值连接第二环的表示数值……连接到第（n-2）环表示 的数值乘以10的第（n-1）环表示的数值次方。 3、最后一环表示精度。
例如：
阻值：10X102＝1000欧；误差在 5％以内。
最后一环：金色，表明误差在5％以内。 第（4-1）环：红色，表明为10的2次方。 第二环：黑色，表明为数字0。 第一环：棕色，标明为数字1。
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
用万用表检查插接器是否连通。 从插接器的导线端插入测试探针。
小心：一定不要从插 接器的开口处插入测试探 针，这样会导致插接器内 部连接柱断裂或开口。
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
五、二极管
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
二极管的主要参数
项目 峰值反向电压 瞬态峰值反向电压 平均输出电流 工作环境温度 储藏温度 额定值 400V 500V 1.5A –30°C～–80°C –40°C～–100°C 温度为40°C 备注
替换时注意： 1、管脚的位置。 2、参数（电流，电压，频率） 3、功率。
容量 30A 外壳颜色 紫色 最大电路电流（A） 15
类型 接头插入型
接头插入型
接头插入型 接头插入型
40A
50A 60A
蓝色
红色 黄色
20
25 30
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
断路器
断路器是一种保护装置，当电流 超过额定容量时把电路断开。如果有 短路或其它形式的过载时，过载电流 使断路器端子之间断开。电路断开时 复位按钮弹起。修理后按下复位按钮 即可接通电路。
线束底色与电路的关系
符号 B W R G 电路 起动机电路与接地电路 充电电路 照明电路 信号电路
外径
符号 Y 仪表电路
电路
L、O、 BR、LG 、GR、P 其他电路 、SB、V
导线尺寸
电路中的导线尺寸规格取决于采用的测量 计系统。测量计系统给出了导线用平方毫
横截面积
米(mm 2 )所测量的截面面积的尺寸。
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
N系列空调系统电路原理
当风扇开关处于1，2，3，4任一档位时，按下空调A/C开关， ＋12V电 源电压经过30A保险—加热器和空调继电器1,5触点—25A保险—二极管— 空调恒温继电器线圈2,4—电子恒温器1,2—风扇开关1,2—搭铁形成回路。 空调恒温继电器线圈2,4（＋12V）得电，触点1,5（0V）闭合。 ＋12V电源电压经过30A保险－加热器和空调继电器1,5触点—10A保 险—空调开关1,2触点—空调指示灯2,3—风扇开关1,2—搭铁形成回路。 空调指示灯点亮。 ＋12V电源电压经过30A保险－加热器和空调继电器1,5触点—10A保 险—空调开关1,2触点—电子恒温器3脚得电（＋12V），从而控制电子恒 温器1，2脚接通。 当蒸发器出风温度低于3.5OC时，电子节温器1,2间断开，空调恒温继 电器线圈回路断开，空调恒温继电器线圈2,4（0V）失电，触点1,5（＋ 12V）断开。
端子号
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
插接器用号码来识别。 每个插接器所用到的端子号也标了出 来。
端子号 插接器号码
插接器的连接 紧紧抓住插接器的两端(阴和阳)。确 保插接器端子与其插孔是匹配的。将 插接器的两部分互相对准。小心均匀 地将插接器两部分互相压紧，直到听 到一声清晰的卡嗒声。
二极管是一种具有单向导电特性的半导体器件。在电路中起整流， 单向导通等作用。它有两个极P(正极)、N（负极），电流流动方向 为P N。即P极加正电压，N极加负电压时，导通； P极加负电压， N极加正电压时，截止。 符号： P(+) 常见二极管有：
外 形 构 造 N(-)
2
1
1 2
3
1
2
3
1 2 3 4
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
庆铃汽车维修技术培训资料
——汽车电路原理及整车电路分析
庆铃售后服务部 2011年9月
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
— 目 录 —
一． 二． 三． 导线 保护装置 继电器
四．
五． 六．
插接器
二极管 电阻
七．
八． 九．
汽车电路常见符号
1.287
2.091 3.296 5.227 7.952 13.36 20.61 0.509 0.763
2.7
3.1 3.8 4.6 5.5 7.0 8.2 2.2 2.4
21
28 38 51 66 92 121 12 15
1.25f
2f 3f
1.273
1.964 3.079
2.7
3.0 3.7
21
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
线束色码
符号 B W R 颜色 黑色 白色 红色 符号 BR LG GR 颜色 褐色 浅绿色 灰色
G Y L
O
绿色 黄色 蓝色
橙色
P SB V
粉红色 天蓝色 紫色
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
插接器的拆开
插接器带有锁紧装置，以使插接器在车辆运 行中接合牢固。 一些锁簧在拆开时应向外拉①。 另一些在拆开时应向里推②。 确定所要拆开的插接器是采用何类锁簧锁紧 装置。 紧紧抓住插接器的两侧(阴和阳)。 打开锁簧锁紧装置，小心地把插接器的两部 分拉开。 一定不能用手拉住导线来分开插接器，这样 会导致导线断裂。
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
替换时注意： 1、阻值。 2、功率。
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
七、汽车 电路常见 符号
八、电路 图分析
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
当风扇开关离开OFF位置，进入1，2，3，4任意档位时，＋12V电源电 压经过30A保险－加热器和空调继电器1,5触点－25A保险－鼓风机电机线 圈1,2－鼓风机电阻－风扇开关－搭铁形成回路。鼓风机便开始运转。鼓 风机运转的快慢取决于鼓风机电机线圈1,2两端电压的高低。电压越高， 转速越高。当风扇开关处于1挡时，线圈1,2两端电压为6V；当风扇开关处 于2挡时，线圈1,2两端电压为8V；当风扇开关处于3挡时，线圈1,2两端电 压为9.5V;当风扇开关处于4挡时，线圈两端为12V。
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
六、电阻
符号：
阻值的标注：色环标注和直接标注 色环与数字的对应关系：
色环 数字
棕 1
红 2
橙 3
黄 4
绿 5
蓝 6
紫 7
灰 8
白 9
黑 0
金
银无ຫໍສະໝຸດ 5％ 10％ 15％庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
电路图分析 N系列空调系统电路原理
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
一、导线
所有导线都有 带色码的绝缘体。属 于系统主 要导线束的导 线做成单色。属于系 统支路的 导线印有一条 色条。印有色条的导 线用以下 编码代表导线尺 寸和颜色。
单色
色条
红色（色条） 绿色（底色） 软电线 线束尺寸（0.5mm2）
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
线束尺寸表
标准尺寸
0.3 0.5 0.85 截面面积（1） （mm2） 0.372 0.563 0.885 外径（2） （mm） 1.8 2.2 2.4 容许电流 （A） 9 12 16
1.25
2 3 5 8 15 20 0.5f 0.75f
27 36
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
二、保护装置
保险丝
保险丝是汽车电路中最常见的防护形式，它串
联在需要保护的电路中。当电路中因短路等出现过 载电流时，保险丝会熔断，使电路电流中断，从而 保护电路内的装置。在更换新保险丝（正常）前， 必须查明保险丝熔断（断开）的原因。更换的保险 丝必须与原保险丝具有相同的熔断电流。
继电器
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
继电器规格和结构 名 称 /颜 色
1T (MR5C)/ 黑色
额 定 电 压 /线 圈 电 阻
12V 约90Ω 最小工作电压：7V 25℃（77° F）时 12V 约90Ω 最小工作电压：10.5V 25℃（77° F）时
⑤ ④
推
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS
汽车电气的基本知识
三、继电器
继电器是利用电磁或机电原理 及其它方法（如热电或电子），实 现自动接通或切断一对或多对触点， 以完成小电流控制大电流的装置。
在电路中设置继电器，可以减 小线路长度，减小线路压降（如 图）；可以减小控制开关的电流负 荷，减小控制开关触点烧蚀等现象 的产生，保护控制开关。从而达到 开关小型化的目的。
庆铃汽车股份有限公司 QINGLING MOTORS