高速铁路知识竞赛试题(答案类)修改稿(中等难度60题).

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高铁理论考试题库及答案

高铁理论考试题库及答案

高铁理论考试题库及答案一、单选题1. 高铁列车的最高运行速度通常是多少?A. 200公里/小时B. 300公里/小时C. 350公里/小时D. 400公里/小时答案:C2. 高铁列车的轨道类型是什么?A. 普通轨道B. 有缝轨道C. 无缝轨道D. 混合轨道答案:C3. 高铁列车的制动系统通常采用哪种方式?A. 机械制动B. 电磁制动C. 空气制动D. 再生制动答案:D二、多选题1. 高铁列车的主要组成部分包括哪些?A. 车体B. 转向架C. 牵引系统D. 制动系统答案:A、B、C、D2. 高铁列车的运行安全主要依赖于哪些系统?A. 信号系统B. 通信系统C. 监控系统D. 应急系统答案:A、B、C、D三、判断题1. 高铁列车在运行过程中,司机可以随时停车。

答案:错误2. 高铁列车的运行速度不受天气影响。

答案:错误3. 高铁列车的维护周期比普通列车短。

答案:错误四、填空题1. 高铁列车的运行控制系统通常采用_________技术。

答案:ATC(自动列车控制)2. 高铁列车的_________系统负责监控列车的运行状态。

答案:TCMS(列车控制与监控系统)3. 高铁列车的_________系统用于确保列车在高速运行时的稳定性。

答案:悬挂五、简答题1. 简述高铁列车与普通列车的主要区别。

答案:高铁列车与普通列车的主要区别在于运行速度、轨道类型、牵引方式、制动系统、舒适度和安全性等方面。

高铁列车运行速度更快,通常采用无缝轨道,使用电力牵引,配备先进的制动系统,提供更高的舒适度和安全性。

2. 高铁列车在紧急情况下的应急措施有哪些?答案:高铁列车在紧急情况下的应急措施包括紧急制动、紧急疏散、紧急救援等。

列车司机会根据具体情况采取相应的应急措施,确保乘客的安全。

同时,列车上配备有紧急通讯设备,以便在紧急情况下与控制中心联系。

高铁考试题目及答案

高铁考试题目及答案

高铁考试题目及答案1. 高铁列车的最高运行速度是多少公里每小时?A. 200公里/小时B. 250公里/小时C. 300公里/小时D. 350公里/小时答案:D2. 我国第一条投入运营的高速铁路是哪一条?A. 京沪高铁B. 京广高铁C. 京津城际铁路D. 沪宁城际铁路答案:C3. 高铁列车的制动系统主要采用哪种方式?A. 机械制动B. 电磁制动C. 空气制动D. 再生制动答案:D4. 高铁列车的电力供应主要来自哪里?A. 内燃机B. 电池C. 太阳能D. 接触网答案:D5. 高铁列车的车厢编号通常如何排列?A. 从车头到车尾依次递增B. 从车尾到车头依次递增C. 从中间向两端递增D. 随机排列答案:A6. 高铁列车的座位等级通常分为哪几种?A. 一等、二等、三等座B. 商务、一等、二等座C. 特等、一等、二等座D. 经济、商务、一等座答案:B7. 高铁列车在运行过程中,乘客可以随意更换座位吗?A. 可以,只要不影响其他乘客B. 不可以,必须按照车票上的座位号就坐C. 只有在列车员同意的情况下才可以D. 只有在列车长同意的情况下才可以答案:B8. 高铁列车在遇到紧急情况时,乘客应该采取哪些措施?A. 保持冷静,听从列车工作人员指挥B. 立即跳车C. 尝试自行解决问题D. 四处寻找逃生通道答案:A9. 高铁列车的运行速度和哪些因素有关?A. 列车型号B. 轨道条件C. 天气状况D. 所有以上因素答案:D10. 高铁列车的票价是如何确定的?A. 根据列车型号B. 根据座位等级C. 根据行驶距离D. 根据以上所有因素答案:D。

高速铁路施工与维护基础知识单选题100道及答案解析

高速铁路施工与维护基础知识单选题100道及答案解析

高速铁路施工与维护基础知识单选题100道及答案解析1. 高速铁路轨道的平顺性主要取决于()A. 钢轨B. 轨枕C. 道床D. 扣件答案:A解析:钢轨的几何形状和尺寸精度直接影响轨道的平顺性。

2. 高速铁路桥梁的主要特点是()A. 跨度大B. 自重大C. 刚度大D. 高度低答案:C解析:高速铁路桥梁需要有较大的刚度,以保证列车运行的平稳和安全。

3. 高速铁路无砟轨道的优点是()A. 维修工作量小B. 造价低C. 施工简单D. 弹性好答案:A解析:无砟轨道结构稳定,维修工作量相对较小。

4. 高速铁路接触网的电压等级一般为()A. 110kVB. 220kVC. 25kVD. 500kV答案:C解析:高速铁路接触网的标准电压等级通常是25kV。

5. 高铁施工中,控制测量的精度要求主要取决于()A. 施工方法B. 桥梁跨度C. 轨道精度D. 地质条件答案:C解析:轨道精度要求高,所以控制测量精度要与之匹配。

6. 以下哪种材料常用于高速铁路的道床()A. 碎石B. 砂土C. 混凝土D. 沥青答案:A解析:碎石道床在高速铁路中应用广泛。

7. 高速铁路隧道施工中,常用的开挖方法是()A. 全断面法B. 分部开挖法C. 盾构法D. 顶管法答案:A解析:全断面法适用于地质条件较好的隧道施工,效率较高。

8. 高速铁路轨道板的铺设精度要求误差不超过()A. 1mmB. 2mmC. 3mmD. 5mm答案:A解析:为保证高铁轨道的高精度,轨道板铺设精度要求误差通常不超过1mm。

9. 高铁信号系统的核心是()A. 联锁设备B. 闭塞设备C. 列车运行控制系统D. 调度集中系统答案:C解析:列车运行控制系统是保障高铁安全、高效运行的核心。

10. 高速铁路施工中,用于混凝土养护的方法主要是()A. 自然养护B. 蒸汽养护C. 浇水养护D. 覆盖养护答案:B解析:蒸汽养护可以加快混凝土的强度增长,满足施工进度要求。

11. 以下哪种设备用于高速铁路轨道的精调()A. 水准仪B. 全站仪C. 轨道检测仪D. 经纬仪答案:C解析:轨道检测仪专门用于轨道的精调检测。

高速铁路线路工理论试题库2(精选五篇)

高速铁路线路工理论试题库2(精选五篇)

高速铁路线路工理论试题库2(精选五篇)第一篇:高速铁路线路工理论试题库2第1题:客运专线铁路站台高度限界确定为()。

A:1250mm B:1750mm C:4880mm D:7250mm 答案:A第2题:客运专线铁路站台限界的宽度定为()。

A:1250mm B:1750mm C:4880mm D:7250mm 答案:B第3题:高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔()处左右设警示标志。

A:50m B:100m C:150m D:200m 答案:D 第4题:CRTS Ⅱ型板式无砟轨道,标准轨道板长度为()。

A:6450mm B:4962mm C:12550mm D:12400mm 答案:A 第5题:轨道控制网(CPⅢ)由()部门负责管理。

A:工务 B:车务 C:电务 D:供电答案:A第6题:道岔区轨枕埋入式无砟轨道,道岔区扣件间距为()。

A:500mm B:550mm C:600mm D:650mm 答案:C 第7题:高速铁路采用的精密控制网简称()精测网。

A:CPIⅠ B:CPIⅡ C:CPIⅢ D:CPIⅣ 答案:C第8题:高速铁路有砟轨道应采用()。

A:Ⅰ道砟 B:Ⅱ道砟 C:Ⅲ道砟 D:特级道砟答案:D第9题:高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于()。

A:10mm B:15mm C:20mm D:25mm 答案:A第10题:高速铁路到发线旅客站台边缘至线路中心线距离为()。

A:1550mm B:1650mm C:1750mm D:1850mm 答案:C 第11题:动车组一般情况下不得通过半径小于()的曲线。

A:100m B:150m C:200m D:250m 答案:D第12题:无砟轨道超高最大值一般不得超过()。

A:175mm B:180mm C:185mm D:190mm 答案:A第13题:对高速铁路道岔轨道几何尺寸和结构全面检查一次的周期规定为(A:半个月 B:一个月 C:一个季节)。

高速铁路知识竞赛试题(答案类)修改稿范文

高速铁路知识竞赛试题(答案类)修改稿范文

读书自学活动知识竞赛试题单位姓名1、高速铁路是指最高运行速度在km/ h以上的铁路。

A、180B、200C、3002、磁悬浮技术的研究源于。

A、德国B、英国C、意大利3、高速铁路按列车的支承和推进原理可分为。

A、轮轨式和电磁式B、轮轨式和磁悬浮式C、电磁式和磁悬浮式4、磁悬浮列车按可分为电磁式和电动式。

A、悬浮机理B、材料C、动力装置5、“中华之星”最高实验速度已达到:。

A、319km/ hB、323km/ hC、321km/ h6、第一条轮轨铁路出现在:。

A、1824年B、1825年C、1826年7、磁悬浮列车采用驱动A、电力B、电磁C、天然气8、磁悬浮列车:。

A、没有噪音B、产生的噪声比普通列车小C、产生的噪声比普通列车大9、新建时速200公里客货共线铁路,涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨顶的高度不得小于,困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。

A、0.8m、B、1.2mC、1.5m10、京沪高速铁路设计暂行规定要求,桥涵主要承重结构设计应满足年使用年限要求。

A、25B、50、C、10011、京沪高速铁路,桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用结构。

A、刚性扩大基础B、桩基础C、柔性12、新建时速200公里客货共线铁路,曲线上的隧道,内轮廓可不考虑加宽,但应验算控制点是否满足宽度要求。

A、曲线B、圆曲线C、缓和曲线13、高速铁路的平面坐标宜采用坐标系。

A、1980年西安B、1954年北京C、WGS 8414、高速铁路的高程系统应采用高程基准。

A、1985国家B、1956年黄海 C 、吴淞15、在高速铁路工程测区内投影长度的变形值不宜大于m m/km。

A、15B、25C、3016、在高速铁路线路初测导线测量应按等导线测量规定精度进行。

A、三B、四C、五17、在高速铁路线路水准点测量应按等水准测量规定精度进行。

A、三B、四C、五18、我院在铁路线路设计中使用的1:2000数字地形图是图形文件。

高速铁路行车安全知识考核试卷

高速铁路行车安全知识考核试卷
7. ×
8. ×
9. √
10. ×
...(此处省略10题,按上述格式继续列出)
19. √
20. ×
五、主观题(参考)
1.高速铁路行车安全的关键因素包括列车设备安全、人员操作规范、应急预案完善等。这些因素直接影响行车安全,确保它们正常运行是预防事故的关键。
2.高速铁路行车安全风险包括设备故障、人为错误、自然灾害等。预防措施包括定期检查设备、加强人员培训、完善应急预案等。应对措施包括快速响应、有效救援、事故调查等。
10.每月
11.制动缸制动阀
12. 5
13.安全监控装置
14.每季度
15.是
16. 0.5米
17. 10吨
18. 1000米
19. 24小时畅通
20.自动保护
21.绿色绿灯黄灯
22.关闭
23.不同速度
24.显眼位置
25.严格遵守操作规程
标准答案
四、判断题
1. ×
2. ×
3. ×
4. √
5. ×
6. ×
C.集体挤向车厢出口
D.留在座位上等待救援
7.高速铁路接触网断线时,乘客应立即()。
A.跳下轨道
B.站在轨道上Leabharlann 待救援C.跑向安全区域D.使用紧急电话报警
8.高速铁路的列车在隧道内发生故障时,司机应首先()。
A.刹车停车
B.关闭通风系统
C.使用紧急电话报警
D.尝试自行排除故障
9.高速铁路列车的驾驶室门在紧急情况下可以()。
8.高速铁路接触网断线时,乘客应立即跳下轨道等待救援。()
9.高速铁路列车的紧急制动系统可以在任何速度下进行紧急停车。()
10.高速铁路车站的消防设备可以由乘客随意移动或损坏。()

高速铁路运营管理试题答案

高速铁路运营管理试题答案一、选择题1. 高速铁路运营管理的核心目标是()。

A. 提高运输效率B. 保障列车安全C. 提升乘客满意度D. 增加运营收益答案:A2. 高速铁路的信号系统主要采用()。

A. 模拟信号B. 数字信号C. 无线电信号D. 光纤信号答案:B3. 以下哪项不是高速铁路运营管理中的安全措施?()。

A. 定期列车检修B. 实时监控系统C. 乘客安全教育D. 列车超速行驶答案:D4. 高速铁路车站的设计理念通常强调()。

A. 功能性与美观性B. 仅考虑运输效率C. 低成本建造D. 仅考虑商业价值答案:A5. 高速铁路的票价制定通常考虑的因素不包括()。

A. 运营成本B. 市场需求C. 竞争对手中的票价D. 乘客的个人喜好答案:D二、填空题1. 高速铁路的运营速度通常不低于________公里/小时。

答案:2002. 在高速铁路运营管理中,________是指列车按照预定的时间表准时发车和到达。

答案:列车正点率3. 高速铁路的建设投资巨大,因此需要通过________等方式进行风险管理。

答案:多元化融资4. 为了确保高速铁路的平稳运行,轨道的________是关键技术之一。

答案:无缝钢轨技术5. 高速铁路的车厢内部设计注重________和舒适性,以提升乘客的旅行体验。

答案:人性化三、简答题1. 简述高速铁路运营管理中的客流预测方法及其重要性。

答案:客流预测是高速铁路运营管理中的重要环节,它涉及对历史数据的分析、市场趋势的研究以及潜在乘客的调查等方法。

通过准确的客流预测,运营方可以合理安排列车班次、调整票价策略,并优化资源配置,从而提高运营效率和经济效益。

2. 阐述高速铁路运营管理中的应急处理措施。

答案:高速铁路运营管理中的应急处理措施包括但不限于:建立完善的应急预案体系,对可能发生的各类突发事件进行风险评估和预防;配备专业的应急响应团队,确保在紧急情况下能迅速有效地采取措施;定期进行应急演练,提高员工的应急处理能力和协调性;以及利用先进的信息技术,实现实时监控和快速信息传递,保障乘客和列车的安全。

2023-2024年职业技能:铁路线路工维护及检修知识竞赛题库(附含答案)

2023-2024年职业技能:铁路线路工维护及检修知识竞赛题库(附含答案)目录简介一、单选题:共270题二、判断题:共100题一、单选题1.做好道岔前后O线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。

A:100mB:50mC:60mD:20m正确答案:B2.无缝线路地段,允许速度大千160km∕h线路铝热焊缝距轨枕边不小千()。

A:100mmB:150mmD:80mm正确答案:A3.线路大中修捣固验收标准空吊板连续检查50头,正线、到发线不得超过()。

A:8%B:10%C:12%D:15%正确答案:A4.无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直,用Im直尺测量工作边矢度不得大千()。

A:0.ImmB:0.2mmC:0.3mmD:0.5mm正确答案:D5.可动心轨辙叉道岔的垫板作业,可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。

垫板数量不应超过1块,厚度不应超过()。

B:6nvnC:8mmD:IOmm正确答案:B6.当发现线路轨向不良,其平均值达到O时必须设置慢行信号,并采取穷拍道床,填满枕盒道昨和堆高砰肩等措施。

A:6πunB:8nvnC:IOmmD:12mm正确答案:C7.接头夹板中央裂纹(中间两螺栓孔范围内),其他站线平直及异形夹板超过(),应及时更换。

A:6nvnB:5mmC:IOmmD:15mm正确答案:B8.高速铁路路基基床结构变化处应设置长度不小千Om的渐变段。

A:6B:8C:10D:12正确答案:C9.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面低千基本轨顶面、可动心轨顶面低千翼轨顶面O时应及时修理或更换。

A:InvnB:2nvnC:3nvnD:2mm及以上正确答案:D10.曲线半径为800m,列车平均速度为70km∕h,则外轨应设置0的超高。

A:50mmB:60mmC:70mmD:80mm正确答案:C11.测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为IOmnI,其总磨耗是()。

高铁理论考试题和答案

高铁理论考试题和答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 高铁列车的最高运行速度可以达到多少公里每小时?A. 200公里B. 250公里C. 300公里D. 350公里答案:D2. 高铁列车的制动距离主要取决于哪些因素?A. 列车重量B. 制动系统C. 轨道条件D. 所有以上因素答案:D3. 高铁列车的牵引供电电压一般是多少?A. 110kVB. 220kVC. 380VD. 25kV答案:A4. 高铁列车的轮轨接触面采用的是什么材料?A. 普通钢B. 不锈钢C. 铝合金D. 高强度合金钢答案:D5. 高铁列车的控制系统中,ATO(自动列车运行)的主要功能是什么?A. 自动驾驶B. 自动停车C. 自动门控制D. 自动信号接收答案:A6. 高铁列车的运行安全监控系统(ATP)的主要作用是什么?A. 监控列车速度B. 监控列车位置C. 监控列车与轨道的接触D. 监控列车的制动系统答案:A7. 高铁列车的转向架设计中,轴重是如何分布的?A. 均匀分布B. 前重后轻C. 前轻后重D. 不均匀分布答案:A8. 高铁列车的空调系统通常采用哪种能源?A. 电能B. 太阳能C. 风能D. 核能答案:A9. 高铁列车的车窗玻璃采用的是什么类型的玻璃?A. 普通玻璃B. 钢化玻璃C. 夹层玻璃D. 有机玻璃答案:C10. 高铁列车的座椅设计中,人体工程学的主要考虑因素是什么?A. 座椅的美观B. 座椅的舒适度C. 座椅的耐用性D. 座椅的重量答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 高铁列车的运行需要考虑哪些环境因素?A. 气候条件B. 地形地貌C. 地震活动D. 人为破坏答案:ABCD12. 高铁列车的维护工作主要包括哪些方面?A. 车辆检查B. 轨道维护C. 信号系统检查D. 环境清洁答案:ABC13. 高铁列车的制动系统包括哪些组成部分?A. 制动盘B. 制动钳C. 制动管路D. 制动控制器答案:ABCD14. 高铁列车的牵引电机类型包括哪些?A. 直流电机B. 交流电机C. 永磁同步电机D. 异步电机答案:BCD15. 高铁列车的乘客信息系统通常包括哪些功能?A. 列车运行信息显示B. 紧急广播C. 娱乐节目播放D. 乘客服务信息答案:ABCD三、判断题(每题2分,共20分)16. 高铁列车的运行速度越快,其能耗就越高。

?高速铁路基础知识测试(含答案)

高速铁路基础知识测试(含答案)一、选择题1.德国高速铁路即城际高速铁路,英文简称为()。

A.CIEB.CEIC.ICED.EIC2.我国第一条实质上的高速铁路是()。

A.京沪高铁B.京哈高铁C.秦沈高铁D.京昆高铁3.《中长期铁路网规划》明确提出,要形成以()主通道为骨架的高速铁路网。

A.四横四纵B.六横六纵C.八横八纵D.十横十纵4.高速铁路系统分为()个子系统。

A.3B.4C.5D.65.世界高速铁路建设的发展先后经过了()次浪潮。

A.三B.四C.五D.六二、填空题1.德国整个铁路网由高优先级铁路网络、和区域间的铁路网络组成。

2.世界上第一条高速铁路线路是。

3. 的大规模建设是我国铁路高速时代到来的标志之一。

4.我国第一条达到世界先进水平的高速铁路是。

5.高速铁路的营运速度都在 Km/h以上。

三、简答题1.简述高速铁路的技术经济优势。

2.简述高速铁路系统的构成。

参考答案:一、选择题1.C2.C3.C4.D5.A二、填空题1.高性能铁路网络2.日本东海道新干线3.客运专线线路4.京沪高速铁路5.200三、简答题1.(1)营运速度高;(2)安全性好;(3)列车运行准点率高;(4)运送能力大;(5)全天候运行;(6)环境污染少;(7)能耗低;(8)经济效益好;(9)舒适性好;(10)占用土地面积小;(11)外部运输成本低。

2.高速铁路分为基础设施系统、高速列车系统、列车运行控制系统、牵引供电系统、运营调度系统和客运服务系统。

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知识竞赛试题(中等难度
红色为正确答案。

1、高速铁路是指最高运行速度在 km/ h以上的铁路。

A 、 180
B 、 200
C 、 300
2、磁悬浮技术的研究源于。

A 、德国 B、英国 C 、意大利
3、高速铁路按列车的支承和推进原理可分为。

A 、轮轨式和电磁式
B 、轮轨式和磁悬浮式
C 、电磁式和磁悬浮式
4、磁悬浮列车按可分为电磁式和电动式。

A 、悬浮机理
B 、材料
C 、动力装置
5、“中华之星”最高实验速度已达到:。

A 、 319km/ h
B 、 323km/ h
C 、 321km/ h
6、第一条轮轨铁路出现在:。

A 、 1824年
B 、 1825年
C 、 1826年
7、磁悬浮列车采用驱动
A 、电力
B 、电磁
C 、天然气
8、磁悬浮列车:。

A 、没有噪音
B 、产生的噪声比普通列车小
C 、产生的噪声比普通列车大
9、新建时速 200公里客货共线铁路 , 涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、
盖板涵和框架矩形涵 ,涵顶至轨顶的高度不得小于 ,困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。

A 、 0.8m 、
B 、 1. 2m
C 、 1. 5m
10、京沪高速铁路设计暂行规定要求 , 桥涵主要承重结构设计应满足年使用年限要求。

A 、 25
B 、 50、
C 、 100
11、京沪高速铁路 , 桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台 , 不得采用结构。

A 、刚性扩大基础
B 、桩基础
C 、柔性
12、新建时速 200公里客货共线铁路 , 曲线上的隧道 , 内轮廓可不考虑加宽 , 但应验算控制点是否满足宽度要求。

A 、曲线
B 、圆曲线
C 、缓和曲线
13、高速铁路的平面坐标宜采用坐标系。

A 、 1980年西安
B 、 1954年北京 C、 WGS 84
14、高速铁路的高程系统应采用高程基准。

A 、 1985国家 B、 1956年黄海 C 、吴淞
15、在高速铁路工程测区内投影长度的变形值不宜大于 mm/km。

A 、 15
B 、 25 C、 30
16、在高速铁路线路初测导线测量应按等导线测量规定精度进行。

A 、三
B、四 C 、五
17、在高速铁路线路水准点测量应按等水准测量规定精度进行。

A 、三
B 、四 C、五
18、我院在铁路线路设计中使用的 1:2000数字地形图是图形文件。

A 、DEM B、 DGN C 、 DWG
19、在高速铁路工程的线路控制桩应做贯通测量,并与导线(或 GPS 点在不大于范围内进行联测。

A 、 5km B、 10km C、 15km
20、在高速铁路工程的初测水准点应沿线路布设,一般地段每一个水准点。

A 、 4km B、 3km C 、 2km
21、福厦线是我院勘察设计的国内第一条新建时速达 km/h的客货混运快速铁路,全长 280 km。

A 200
B 、 250 C、 160
22、我国铁路技术发展的总目标是:。

A 、实现铁路快捷化 B、实现铁路多元化 C 、实现铁路现代化
23、高速铁路车站到发线均应按进路设计。

A 、单方向
B 、双方向 C、两者均可
24、高速铁路车站内设平过道。

A 、不应 B、应 C、两者均可
25、高速铁路车站按技术作业性质可分为越行站、和始发站。

A 、中间站 B、会让站 C、区段站
26、高速铁路车站按客运量可分为型车站。

A 、大、中、小 B、 I II III C、两者均可
27、高速铁路区间及站内正线线间距应为 m。

A 、 5 B、 4 C、 4.5
28、高速铁路车站站坪宜设在上。

A 、直线平道 B、上坡道 C、下坡道
29、高速铁路车站道岔端部距桥台尾边缘的距离不宜小于 m。

A 、 50 B、 25 C、 12.5
30、广深准高速铁路是建成。

A 、 1994年 12月 B、 1995年 1 月 C、 1994年 11月
31、已开通时速 300km/h高速列车的国家是。

A 、法国日本意大利西班牙 B、法国德国日本西班牙
C 、法国德国美国日本
32、目前我院制定“铁路工程勘测设计接口数据标准” ,主要是解决问题。

A 、专业设计成果资料的数字化 B 、数字化专业互提资料的规范化
C 、专业设计过程的信息化
33、“铁路勘测设计一体化” 工作是一项艰巨和复杂的工程, 它要求的参与。

A 、铁路勘测设计人员 B、企业管理及计算机人员 C 、企业全体员工
34、勘测设计计算机一体化的核心内容是。

A 、工程数据库 B、工程项目管理 C、应用系统集成
35、高速铁路线路设计中,两相邻坡度的最大代数差。

A 、24‰
B 、不受限制
C 、40‰
36、在高速铁路客专线路设计中,最小坡段长度是。

A 、 600m B、 900 m
C 、≮[R 竖 ×△i‰(相邻坡度最大代数差+夹坡段长度]m 。

37、据现行部颁有关规定,在最高行车速度与曲线半径相同条件下,缓和曲线长度的确定的大多受的计算条件所控制。

A 、车体倾斜角速度限值 B、欠超高时变率限值。

C、超高顺坡率限值
38、在最高时速 350km 、 [h 欠 +h 过 ]=140 m m 、 [h 实设 +h 欠 ]=260 m m 条件下, 曲线半径 7000 m可满足近期高中速客车速度匹配的共线运行模式。

A 、350/160 km/h B、 350/140 km/h C 、 350/200 km/h
39、在目前路基本体填筑标准的条件下,控制高速铁路路基工后沉降的关键是。

A 、控制地基沉降 B、控制路基本体沉降 C、地基本体沉降
40、高速铁路要严格控制路基不均匀沉降, 在 m 范围内的路基不均匀沉降,将直接造成幅值较大的轨道长波高低不平顺。

A 、 150 B、 120 C 、 100
41、我国高速铁路基床表层采用的材料属柔性材料,其最大变形值可适当放宽为 mm 。

A 、 2.5 B、 4 C、 3.5
42、动车组检修修程宜分为:。

A 、辅修、小修、中修
B 、一(日检、二、三、四、五(大修级修
C 、辅修、小修、中修、大修
43、动车组配属车数包含。

A 、由运用车底数、检修车底数、备用车底数组成 B、运用车底数
C 、运用车底数及检修车底数组成
44、高速动车组目前采用的电传动方式中最主要是。

A 、交一直传动系统 B、交一交传动系统 C 、交一直一交传动系统
45、地铁工程设计,必须符合
A 、城市轨道交通线网规划
B 、政府主管部门批准的城市总体规划
C 、政府主管部门批准的城市总体规划和城市轨道交通线网规划
46、地铁工程的设计年限应分。

A 、初期、近期、远期三期
B 、近期、远期二期。

C 、初期、远期二期
47、地铁的主体结构工程,设计使用年限为:年。

A 、 70 B、 50 C 、 100
48、城市轨道交通,是当代城市中地铁、轻轨的总称。

A 、市郊铁路 B 、自动导向、磁浮等轨道交通 C、有轨电车、市郊铁路等轨道 49、列车自动控制是地铁信号系统自动实现的总称。

A 、列车监控和运行控制技术 B、列车安全防护和运行控制技术
C 、列车监控、安全防护和运行控制技术
50、地铁的设计输送能力,应满足:的需要。

A 、设计远期最大客流量的需要
B、预测的远期最大客流量
C 、预测的远期单向高峰小时最大断面客流量
51、旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧
mm 。

A 、 1700 B 、 1750 C、 1800
52、高速铁路站台高度应高出轨面 : mm。

A 、 1250
B 、 1200 C、 1100
53、高速铁路车站只办理:。

A 、客运业务 B、货运业务 C、行包和邮件装
54、旅客进出站台方式以何种为优。

A 、平过道 B、高架通廊 C 、地道
55、秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁 , 箱形梁施工一般采用。

A 、现场制造、架桥机架设
B 、桥位现浇
C 、造桥机 ,
56、秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将 25 m的钢轨焊接成长轨 , 钢轨接头焊接一般采用。

A 、闪光接触焊、
B 、气压焊、
C 、铝热焊
57、秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路 , 开通设计速度为。

A 、 160km/h B、 140km/ h C、 200Km/ h
58、信息化应包括运输生产综合调度指挥、客货营销和。

A 、企业经营管理 B、安全防灾 C、局域网
59、信息系统由中心和两级构成。

A 、辅助中心
B 、基层站段 C、局域网
60、轨道温度检测系统的检测设备安装在。

A 、轨道旁的检测设备上
B 、轨道上
C 、动车组上。

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