公路路基沉陷的原因及对策研究

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路基工程质量通病及防治措施

路基工程质量通病及防治措施

路基工程质量通病及防治措施一、路基外观质量病害及防治路基因经受各种自然因素的长期影响,承受车辆荷载的重复作用,并且由于路基所经过地区的地形、地质及水文地质等条件的影响,路基在使用过程中常产生各种病害。

主要有:路基整体或局部不均匀沉降;路基纵横向裂缝;路基滑动或者边坡滑塌。

二、路基沉陷1、路基沉陷是指路基在垂直方向产生较大的沉落,从而引起局部路段的破坏,影响车辆通行能力以及行车的舒适性。

2、原因分析:路基沉陷有两种:一是路堤的沉落;另一是地基的沉陷,内容如下:①路堤的沉落:因填料选择不当,填筑方法不合理,压实不足,在荷载和水、温度综合作用下,堤身向下沉陷。

②地基的沉陷:原地面为软弱土层,如泥沼、流沙或垃圾堆积等,填筑前未经换土或压实,发生地基下沉,侧面剪裂凸起,引起路堤下陷;软弱土层未进行预压,或预压荷载不足和预压沉降不稳定就开始卸载、路面施工,引起工后沉降。

3、防治方法:①注意选用良好的材料,分层填筑、分层夯实;严禁用腐植土或有草根的土块,并及时排除流向路基的地面水或处理好地下水。

②填石路基从下而上,应用由大到小的石块认真填筑,并用石渣或石屑填空隙。

③原地面为软弱土层时,路堤高度较低的,应挖除非适用材料换填良好的材料并用加筋体予以加固;路堤高度较高的可采用打碎石桩、水泥搅拌桩、水泥桩等复合地基的形式加固地基,提高地基承载力。

④应按设计要求,对软弱土层进行等载或超载预压,并直至沉降稳定后,再进行路面施工。

三、路基边坡的塌方1、路基的塌方是山区常见的路基病害,根据其形成的条件及原因,一般可分为:剥落、碎落、滑坍和崩塌等形式。

2、剥落:是指边坡表土层或风化岩表面,在湿热的作用下,表面发生涨缩的现象,从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来。

1)防治方法:①搞好排水,不使地面或地下水浸蚀路基边坡。

②加固边坡,如种草、铺草皮或植树。

③对于风化的软质岩层,可采取TBS绿化防护,或修建干砌、浆砌片石护面墙。

④整修边坡,及时清除可能滑坍的土石方。

公路路基沉陷防治对策研究

公路路基沉陷防治对策研究

公路路基沉陷防治对策研究摘要:我国经济发展水平不断提高,对于公路交通的要求也就越来越高。

车辆通行数量和频率的快速增长,使得公路路基承受的交通荷载量越来越大,极容易出现路基沉陷问题。

本文首先对公路路基沉陷进行简要阐述,进而对沉陷的主要原因进行探究分析,并提出有效的处理措施,以期为我国公路路基维护和公路交通事业发展提供有效借鉴。

关键词:公路工程;路基沉陷;处理措施前言:公路路基在行车荷载产生的压力以及各方面自然因素的共同作用下,会不断累积产生变形,巨大的结构强度很容易导致路基因应力作用发生沉陷,最终造成不同程度的破坏,路基沉陷就是一种非常常见的公路病害。

1 公路路基沉陷的形成原因1.1路基设计方面1.1.1 地形、地质的影响。

公路所处地质情况较复杂,地基软弱,无法达到承载力要求,尤其是流沙、泥沼等特殊地段;设计时未充分考虑其承载力与专业施工技术要求,造成公路的断面尺寸不合理,排水系统不稳,防护系统不牢;路基土壤中含有劣质土( 如腐殖土、流沙、泥沼土等) 或夹杂部分块状土与冻土等,石方路基的填料的性质与尺寸不匀,有大有小,堆积较为混乱,石块间存有较大空隙,容易侧向倾斜,造成结构损坏,同时减弱结构的强度,大幅降低公路路基的强度。

1.1.2水文、气候的影响。

公路所在地时常遭遇洪水、干旱、冰冻、积雪等自然灾害,一旦排水不畅,极易产生积水;极端气候下会使得路面内外温差过大,土壤结构遭到破坏,强度减弱。

1.1.3排水设计的影响。

排水设计不够合理,排水不够及时,使得水渗入路基中,增加路基填料的含水量,降低路基的强度与稳定性,容易造成路基的下沉。

1.2路基施工方面1.2.1施工地质、气候的影响。

路基施工地质条件较为特殊,填筑时压实情况不够理想、未进行换土、地基处治不够到位、地基压实度不达标;遭遇恶劣的强降雨,路基排水不够顺畅,使得路面下毛细水升高,土壤结构遭到破坏,公路路堤产生不均匀下沉。

1.2.2行车荷载的影响。

公路工程中路基沉降问题及施工处理方法

公路工程中路基沉降问题及施工处理方法

公路工程中路基沉降问题及施工处理方法摘要:公路是一个国家的基础,而没有了它,就无法推动经济的发展和发展。

为确保高速公路网络的正常运行,必须加强对道路的控制与管理,路基是公路的主干,是高速公路的基础,对路基进行全面的施工是保证公路建设质量的前提,而路基沉降问题一直是业内重点研究的方向,路基沉降度的大小直接决定公路最终的质量与使用效果。

文章从工程实际出发,对路基沉降的有关问题及处理方法进行了较为详尽的分析和讨论,为公路工程建设提供借鉴。

关键词:公路路基;沉降;处理1沉降机理分析结果表明,地基的沉降机制可以分为发生、发展和稳定三个阶段。

在产生阶段,由于土壤在初始荷载作用下没有进行压缩,从而使土壤的结构呈现出不稳定的弹性。

例如,土壤中的土壤颗粒水分含量较高;由于土体颗粒间存在较大的孔隙,在下雨的情况下,地基结构不能及时将多余的水分排出。

在这种情况下,如果继续进行地基压实作业,将会引起地基的压缩和变形,从而引起地基的沉陷。

发展阶段是指当路基工程开始施工后,路面承受的荷载和荷载持续的时间越长,土壤中的湿气就会被压缩,从而产生更大的变形。

于此,路基的沉陷特征十分明显。

而地基沉降稳定期的形成机制是:地基在荷载作用下的最大承载力,土体颗粒中的孔隙数量在逐步减小。

也就是说,在某一段时期内,公路工程将会在路基上形成一个稳定的沉降。

2公路路基沉降的原因2.1影响公路路基沉降的自然因素道路路基的沉降受地形、气候、水文地质、土地类型、地质条件、植被覆盖等因素的影响。

平原、丘陵、山岭等区域的地形都是不同的,这里的水温和气候也各不相同,这不但会影响到道路的选择和设计,还会对路基的设计产生巨大的影响。

如果设计不合理,则会引起地基的稳定、沉降和开裂。

而在气候上,由于气温、降水、空气和土壤等的湿度、低温时的结冰深度、日照、雨水蒸发量和每日的某些风向和风速,都会对地基的水文状况产生直接的影响。

水文地质包括地表径流、河流供水、排水状况、积水的程度、长度、河岸的淤泥、冲刷状况。

市政道路路基沉陷病害及应对措施浅析

市政道路路基沉陷病害及应对措施浅析

市政道路路基沉陷病害及应对措施浅析摘要:市政道路同基本道路相比,有其独特的特性,在日常生活中,经常见到市政道路发生沉陷现象,这种现象的产生主要是由于路基的压实不够或是路段的土质太松软在地下水的浸入下,地面逐渐下沉。

沉陷现象给公路带来的影响是极大的,在养护工作中应作为即刻处置的对象尽早的改善,避免对社会造成不良的影响。

关键词:市政道路;路基沉陷;病害;措施一、路基沉陷的主要特征及成因分析1、路基沉陷类型及特征。

路基沉陷是在实际施工过程中或者完工之后所产生的一种路基病害。

在完成高填土路基工程施工之后,由于长时间的荷载的影响,路基就会在其垂直方向出现很大的沉陷以及变形情况,其在路面当中所呈现的情况主要分为:不均匀下沉、局部沉陷、整体下沉三种类型。

对于路基的沉陷其所出现的部位主要分为两种,分别是路堤沉陷和地基沉陷。

高填土路基在产生沉陷当中,往往会随着路基在纵向和横向出现开裂或者边坡滑动的情况。

2、设计因素。

路基沉陷成因分析:由于填土路基沉陷形成原因非常的复杂,其不但和路基填土的高度有着直接的联系,并且和其材料的性质以及坡度和土质、水文等情况有着直接的联系。

由于某些条件限制市政道路需要通过一些相对复杂的地区时,在具体的设计工作中就需要根据相关的设计规范对高填土路基实施专项设计。

如果对于软土地基或者采空区没有有效的勘查,这样就很容易出现路基的沉降以及塌陷等问题;且对于高填方没有进行稳定性及变形方面的计算,而是将其作为一般的路基进行设计,并且对于施工当中的施工工艺以及填料等没有进行特殊的要求,这样就会出现路基的沉降以及侧滑和纵向裂缝等问题出现。

若是路基本土的土质非常的差,在施工路基填土时又掺杂了一些劣质土进行混填,例如种植土、泥沼土等自身有机物含量较多的土类,其抗水性和强度都很低,这样路基也会产生塑性变形以及沉陷现象。

相对于一些比较特殊的填料,若没有特殊处理或者处理工艺选择不当,就会使得路基存在一定的病害隐患。

市政道路路基沉陷病害及应对措施

 市政道路路基沉陷病害及应对措施

市政道路路基沉陷病害及应对措施市政道路作为城市的主要交通干线,承载着大量的车辆和行人,然而在经过一段时间的使用和摩擦后,路面的沥青层容易损坏,从而导致路基沉陷病害的出现。

这一现象给城市的交通运输和居民的日常活动带来了很大影响,因此市政部门需要采取一系列的应对措施,以尽早解决这一问题。

首先从沉陷病害的成因方面来看,市政道路路基沉陷病害大致可以分为人为原因和自然原因两种。

人为原因是由于建筑、修建新建筑物或在道路上进行敷设管道等工程所致。

自然原因则是由于自然因素所造成的,如地质构造和地下水位等。

针对这些原因,市政部门采取了许多不同的应对措施。

其中,最常见的是采用加固措施。

加固措施主要是在路基表层加厚,增加其承载能力。

在实施加固措施的时候,市政部门可以使用各种不同的方法,如混凝土加固、钢筋加固、土工合成材料加固等等,这些方法都能够有效地提高路基的承载能力,从而缓解沉陷病害对交通运输的影响。

除了加固措施外,市政部门还可以采取其他措施来预防或减轻沉陷病害对交通运输的影响。

例如,我们可以在路面铺设柔性路面材料,或者使用钢筋混凝土路面等耐用材料,以延长路面的使用寿命。

当然,我们也可以设置排水系统来降低路基的水位,以防止地下水的积累,进而导致路基的滑动和沉陷。

除此之外,市政部门还可以采取其他一些措施来预防和控制路基沉陷病害。

例如,我们可以采用地理信息系统来监测路面变形度,以及使用先进的探测设备来检测路下状况等等。

这些方法都能够更好地预测和预防路面的沉陷病害。

总的来说,路基沉陷病害对于城市的交通运输和居民的生活带来了很大的影响。

为此,市政部门需要采取综合的措施来防止和解决这一问题。

这些措施包括加固措施、预防措施和监测措施等等。

只有这样,才能够保证城市的交通运输能够顺畅进行,居民的生活质量得以提高。

市政工程道路沉陷分析及防治

市政工程道路沉陷分析及防治

市政工程道路沉陷分析及防治市政工程道路沉陷是指由于各种原因引起道路的地面下沉或下陷,导致道路出现凹陷或塌陷的现象。

道路沉陷不仅给交通出行带来困扰,还可能造成房屋和管道等设施的损坏,严重时甚至可能造成人身伤亡事故。

对市政工程道路沉陷进行分析和防治具有极其重要的意义。

一、沉陷分析1. 影响沉陷的因素(1)地质因素:地质构造、地层结构、地下水位、土壤性质等地质因素对道路沉陷有着重要的影响。

(2)水文因素:降雨量、水质、水位以及河流水流速度等因素都会影响道路的沉陷情况。

(3)工程因素:道路设计、建设和维护等工程因素对道路沉陷也有一定的影响。

2. 沉陷类型(1)均匀沉陷:整个道路表面均匀下沉,多为土质道路沉陷。

(2)局部沉陷:道路表面只有局部区域下陷,多为管道破裂或基础失稳等原因引起。

3. 沉陷分析方法(1)地质勘探:通过地质勘探手段获取地质参数,为沉陷分析提供数据支持。

(2)卫星遥感技术:利用遥感技术获取地表形变数据,推测道路沉陷的位置和范围。

(3)现场调查:通过现场调查,观察和记录沉陷的情况,获取相关数据。

(4)数值模拟:利用数值模拟方法,对道路沉陷进行模拟和预测,分析沉陷的原因和发展趋势。

二、沉陷防治1. 工程防治措施(1)改善地质条件:通过地质勘探和分析,选择合适的基建地点,避免潜在的沉陷风险。

(2)地下管线维护:加强地下管道的监测和维护,及时修复破损管道,防止沉陷事故的发生。

(3)加固基础:对已经出现沉陷的道路,可以通过加固基础的方式来修复。

(4)地下水管理:合理调整地下水位,避免过高或过低的地下水位引发道路沉陷。

(1)植被覆盖:在沉陷易发区域增加植被覆盖,通过植物的根系结构来固定土壤,减少道路沉陷的风险。

(2)土地利用规划:合理规划道路和建筑物的布局,避免过度开发和利用土地导致沉陷。

3. 监测与预警系统(1)建立沉陷监测系统:通过安装监测设备,实时监测道路的沉陷情况,及时发现和处理问题。

(2)建立沉陷预警系统:根据历史数据和模型预测,建立沉陷预警系统,提前预警和防范道路沉陷风险。

市政工程道路沉陷分析及防治

市政工程道路沉陷分析及防治

市政工程道路沉陷分析及防治随着城市化进程的加快和城市人口的不断增加,市政工程的建设日益增多,其中道路建设是一个重要的组成部分。

在道路使用过程中,我们常常会遇到道路沉陷的问题,这不仅对交通造成了影响,还可能导致安全隐患。

对道路沉陷进行分析并进行相应的防治工作就显得非常重要。

一、道路沉陷的原因1. 地下水位上升地下水位上升是导致道路沉陷的重要原因之一。

在城市里,由于大量的建筑和人口居住,城市地下水位的上升是不可避免的。

当地下水位上升到一定程度时,会对道路基层的稳定性产生一定的影响,从而导致道路的沉陷。

2. 雨水渗透在雨水季节,雨水渗透也会对道路的稳定性产生一定的影响。

雨水通过路面裂缝或者排水系统不畅导致路基受到浸泡,进而影响路基的稳定性。

3. 人为因素人为因素也是道路沉陷的一个重要原因。

比如在施工过程中,如果没有严格按照规范进行操作,可能会对道路的基础层造成破坏,进而导致道路沉陷。

一些地下管道的施工、运维等也可能对道路基层产生影响,从而导致道路的沉陷。

二、道路沉陷的防治措施1. 地下水位控制地下水位上升是导致道路沉陷的重要原因,因此在道路建设过程中,应该加强对地下水位的控制。

可以通过加设排水沟、提高道路基层的密实性等方式来有效降低地下水位对道路的影响。

2. 加强排水系统建设加强排水系统的建设是道路沉陷防治的重要措施。

在道路建设过程中,需要设计合理的排水系统,确保雨水能够及时排除,从而避免雨水的渗透对道路基层的影响。

3. 合理施工并加强监控在道路建设过程中,需要严格按照规范进行施工,并加强施工过程的监控,确保道路基层的稳定性。

在地下管道的施工和运维过程中,也需要严格按照相关规范进行操作,避免对道路基层造成影响。

4. 加强道路维护道路维护是防治道路沉陷的重要措施之一。

在道路使用过程中,需要定期检查和维护道路,及时修补路面上的裂缝和坑洞,确保道路的平稳和安全。

三、道路沉陷分析1. 调查与分析在发生道路沉陷后,首先需要进行调查与分析。

公路路基沉陷的成因及对策分析

公路路基沉陷的成因及对策分析

公路路基沉陷的成因及对策分析摘要:对于公路路基沉陷的危害性,从施工、设计、规范这几个方面研究了公路路基沉陷的因素,并且提出了避免出现路基沉降的措施,进而提升公路路基的工程质量,增长工程的使用时间。

关键词:公路;路基;沉陷;对策引言:公路路基由于受到行车荷载所产生的压力和其他自然因素的共同作用,进而就会出现一定的变形,这样也就出现不同程度的损害,其中最常见的公路病害就是路基沉降。

路基沉降会带来比较多的危害,不但会影响到行车的安全以及舒适性,严重的话会阻碍交通,进而很大程度上的减少了公路的使用时间以及使用性能,所以,要想公路质量得到更加可靠的保障,有关的施工三维需要采取相应的对策,进而防止路基沉陷所造成的伤害。

一、公路路基沉陷的表现形式以及成因1.1公路路基沉降的表现形式公路路基沉降主要有这样几种表现形式:(1)路堤沉降,由于路堤比较高,还有就是填土的土质比较松散,在进行施工的时候由于没有充分压实,或者就是填土的厚度过厚,都会造成填土压实不合格,进而使得公路路基出现不同程度的沉降。

进而就会使得路堤出现沉降,这样也就会影响到行车的安全以及行车的舒适度。

(2)路基两侧隆起,要是施工单位把路基建设在软基础之上,路基由于自身的重量就会出现沉降的情况,这样路基表面就会出现大量沉降,这个时候也会使得路基里面的土体从路堤两侧隆起。

(3)路堑边坡崩塌以及路堤坍塌。

所谓的路堤坍塌指的就是边坡之前的形状受到破坏,还有就是出现边坡下沉的状况。

路堑边坡崩塌指的就是较大的土块或者较大的石块脱离之前的土体或者是岩石,进而顺着边坡滑下,这样也就会造成路基沉降。

1.2公路路基沉降的因素(1)客观因素的影响。

由于公路就是一种现行的建筑物,所以,公路所在地的地质、地形、降雨量以及地貌这些因素和气候条件都会直接影响到公路路基。

当进行施工的时候,施工周围的施工地理环境是多样的,并且工作人员由于没有明确填土的换算,进而也就没有充分地进行填前碾压,施工人员要是没有按照有关的规定处理土基,并且没有按照有关的规定进行路基的填筑,这样也就会在路基自身的重力以及行车车载等作用下,就会出现路基结构单一或者是路基位移以及路基下降的情况,进而也就会出现公路路基沉降。

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公路路基沉陷的原因及对策研究
【摘要】:近年来随着公路路基沉陷问题的不断增多,其受到的重视也越来越高,因此,通过对公路路基沉陷问题的分析,采取针对性的有效措施,不仅能很好的解决公路路基沉陷问题,还能进一步促进我国交通事业的可持续发展。

【关键词】:路基沉陷;原因;对策
0引言
路基是道路的承重主体,其质量问题对于整个公路质量和人们的行车安全都有着非常严重的影响。

现如今,路基沉陷问题越发严重,需要广大公路建设者认真分析原因,做好预防及解决措施,保证公路施工质量。

1公路路基沉陷的原因分析
1.1设计因素
公路的设计是公路工程施工的主要依据,设计的优劣在一定程度上决定着公路工程质量。

若是公路设计不合理,存在一些缺陷,就极易造成公路路基出现沉陷问题。

例如设计的公路断面尺寸不合理、排水措施不科学、防护系统不稳妥等等。

而在设计因素中,路基排水措施设计具有着至关重要的作用,若是该方面设计部合理,就会导致路面积水无法及时排出,致使积水不断深入进路基中,从而降低路基强度,甚至破坏路基结构,最终造成路基沉陷问题发生。

水对路基
的危害可谓是“名列前茅”,若是没有合理进行排水设计,就势必导致排水不通畅,水分堆积并不断下渗,从而引起路基沉陷。

1.2填筑方法问题。

在填筑材料符合规范的前提下,填筑方法不当也极容易造成公路路基的沉陷,比如施工工艺不当造成滑移或沉陷,或是没有按照填筑要求,出现填筑密度和强度不符合规范要求的情况,都容易产生公路路基沉陷的问题,纵向分幅填筑是路基填筑的常用方法,如果没有按照严格的控制要求,都会造成路基沉陷,给公路造成危害。

1.3地质条件的因素。

目前的公路建设发展迅速,在不同地区开展公路建设意味着施工者要面对各种各样复杂的
地理环境,不同的地质条件对公路路基的影响也是显著的,有一些地质条件未必能达到路基建设的要求,所以在一些劣质路段,很容易出现因为自身地质条件问题而出现路基变形,位移,在原土壤受到外界压力后,出现下沉,造成了公路路基沉陷问题。

1.4气候因素的影响。

我国地域跨度大,气候复杂多样,不同地区,不同条件下的气候变化较大,常见的气候影响因素如降雨量,冰冻积雪,洪水干旱等等,如果公路地段排水不畅极容易产生积水下渗,在与土壤等地质因素的作用下,出现路基强度下降,路基不均匀下沉,造成路基沉陷,气候对于路基的影响是非常明显的,也是对路基质量的一个考
验。

1.5车辆载荷量因素。

公路设计完成后通车使用是对路基质量的一个考验,一些公路的车流量大,特别是一些重要路段的公路,每天都会有不间断的车流量经过,一些为了追求经济利益的企业在交通运输上可能会出现高负荷车辆,甚至超载车辆,在大强度的负荷承载量作用下,就容易使路基渗透性的材料发生偏移,进而造成路基沉陷。

1.6其它影响因素。

在不同的条件和状况下,造成公路路基下沉的影响因素还有很多,比如施工不当,在设计施工阶段偷工减料,或是不按照施工的规范要求,不遵守规范程序,管理不当等;发生一些无法预料的地质灾害,导致地质条件发生变化等等。

2公路路基沉陷的预防和处理措施
探究公路路基沉陷的预防和处理措施要从公路路基沉陷的原因入手,综合分析造成路基沉陷的原因,遵循“因地制宜,合理选择,预防为主,治养结合”的综合防治原则,处理路基沉陷所带来的公路问题。

2.1加强公路设计监管
针对公路路基沉陷问题,公路企业必须不断加强对公路设计的监管,在施工前要求设计人员必须深入施工现场进行实际地质勘察和地形分析,从而根据地质地形的勘察与分析结果并结合工程要求以及公路预计通车量等方面作出科学
合理的设计。

例如当公路必须从易陷性黄土地区通过时,就应充分考虑易陷性黄土的特性及对公路的影响,从而采用相应的改善土质的措施;如公路修建时需要对原有的地形地貌进行改动,就必须考虑改动地形地貌后,地质水文情况是否也会发生较大变化,从而采取相应的措施,避免由于地质水文发生变化而出现路基沉陷问题。

鉴于水对路基的重要影响,所以必须加强排水设计监管。

2.2做好施工前的信息采集工作。

在路基建设施工前,如果能综合搜集各项施工路段的各项相关信息,如此路段的地址条件,车辆情况,气候条件,降雨降水量等等,信息采集工作有利于分析造成路基下沉的影响因素,并根据有针对性的信息因素采取合理的处理技术,每一个信息都有可能成为造成公路路基沉陷的因素,比如车流量过大,甚至出现一些经常有超载车辆在路段经过,经过一段时间的压力就更容易比其它路段先出现沉陷,比如一个路段的气候条件较为恶劣,不同地域降雨量的大小不同,洪水干旱条件不能确定,还有冰冻积雪等自然灾害等,如果在公路地段排水不畅通,就一定会导致积水的不断下渗等等。

2.3提高公路施工的质量管理。

很多公路出现路基沉陷问题都是由于施工单位施工质量不过关,施工时偷工减料,造成路基承受不住各方因素的
影响而出现下沉,所以提高施工单位的质量管理,严格按照公路施工的规章制度和技术要求来执行,可以很大程度避免因人为因素而出现的路基沉陷问题。

2.4路基沉陷处理的技术方法。

一些常见的路基沉陷处理的技术方法有注浆
加固路基法、换填法、成桩加固法等等,这些技术方法针对填料和填筑方法等问题,对路基沉陷问题加以解决,对于一些特殊地质和特殊条件下的路基问题,还可以因地制宜地采用其它有效的方法对路基问题进行技术解决,总之技术上的应用因综合考虑,因地制宜的选择。

3公路路基建设的前景展望
近些年来,由于公路路基问题给公路运行造成问题已经引起了人们的广泛关注,在公路建设上对于路基质量的管理是近些年的热点,预见未来几年内,在对道路施工加强管理的同时,将会更加注重路基沉陷的管理工作,特别是对路基沉陷处理的技术方法研究将会因地制宜的更加深入,目前我国在公路路网规划技术研究方面、公路灾害遥感监测与快速判识和评估技术方面、公路工程抗震技术方面、公路工程实用技术方面、公路工程结构措施方面、灰色系统理论在路基沉降预测中的应用方面、公路基土的沉降和路堤填土技术方面、公路路基建设方面、提高路基加固方面、公路异常检测方面等都在探讨与研究。

预计在下一个五年计划中在公路路
基建设技术上将有质的大幅度提高。

4结束语
有人曾对中国公路建设的质量问题表示了担忧,特别是一些新闻报道中将中国公路建设与外国公路质量作比较,给我国的公路建设形象造成了非常不好的影响,但反观危害公路运行的成因我们可以发现,路基沉陷是造成公路病害的重要元凶之一,分析公路路基沉陷的原因,并探讨公路路基沉陷的处理技术,对于我国公路的安全管理和长效发展具有重要意义,这项工作的完成,需要国家投入技术和资金的支持,需要公路的建设者和管理者共同努力,创造中国的平坦之路。

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