二通插装阀
二通插装阀基础理论-液阻理论
03
液阻理论对于解决二通插装阀 在实际应用中遇到的问题，如 流量控制精度、压力波动等具 有指导意义。
液阻理论在流体控制中的重要性
液阻理论不仅对二通插装阀的设计和优化具有重要意义，而且对整个流体 控制领域的发展起到了推动作用。
液阻理论为流体控制系统的分析和设计提供了理论基础，有助于提高系统 的稳定性和可靠性。
液阻理论的重要性
在二通插装阀的设计过程中，液阻理 论提供了对流体流动和阻力的深入理 解，有助于优化阀门的性能。
通过液阻理论，可以预测和解释二通 插装阀在不同工况下的行为，为实际 应用提供理论支持。
02
二通插装阀概述
二通插装阀的定义
二通插装阀是一种流体控制元件，通常用于工业自动化系统中，通过改变流体流 动的通道来控制流量、压力和方向。
根据液阻的性质，液阻可分为固定液阻和可变液阻。固定液阻是指液阻值不随流体流量变化的液阻，而可变液阻是指液阻值 随流体流量变化的液阻。
04
二通插装阀中的液阻理论
液阻在二通插装阀中的作用
液阻是指流体在流动过程中所受到的阻力，在二通插装阀中，液阻主要来自于阀芯和阀体之间的摩擦 力以及流体自身的粘性阻力。
在二通插装阀中，液阻是指流体通过阀口时所受到的阻力 ，它与流体的性质、阀口形速的 增加，液阻会迅速增大，导致流体压 力迅速下降。
液阻还具有可逆性，即当流速减小时， 液阻也会减小，流体压力会逐渐恢复。
液阻的分类
根据产生原因，液阻可分为摩擦阻力、局部阻力和惯性阻力等。
液阻理论在其他领域的应用
航空航天
液阻理论在航空航天领域中也有所应 用，例如飞机液压系统设计和卫星姿 态控制等。通过液阻理论，可以优化 系统的性能，提高安全性和可靠性。
二通插装阀的安装
二通插装阀的安装二通插装阀一般来说由插装组件、先导控制阀、控制盖板和集成阀块等组成，其典型结构如图1所示。
插装组件1由阀芯、阀套、弹簧和固定密封组件等组成，可以是锥阀式结构，也可以是滑阀式结构，它的主要功能是控制主油路的通断、压力的高低和流量的大小。
先导控制阀2是安装在控制盖板上(或集成阀块上)对插装组件1动作进行控制的小通径控制阀，主要包含DN6和DN10的电磁滑阀、电磁球阀、比例阀、可调阻尼器、缓冲器以及液控先导阀等，当主插件通径较大时，为了改善其动态特性，也可以用较小通径的插装件进行两级控制。
控制盖板3是由盖板体、节流螺塞、先导控制元件及其他附件组成，主要功能是固定插装组件1，安装先导控制阀2和沟通阀块内的控制油路。
控制盖板可以分为方向控制盖板压力控制盖板和流量控制盖板3大类，当具有2种以上功能时，称为复合控制盖板。
集成阀块4用来安装插装组件、控制盖板和其它控制阀，沟通主要油路。
二通插装阀安装孔的连接尺寸标准为ISO7368，这个标准基本上是按德国DIN24342标准制定的，我国国家标准GB 2877等效采用了DIN24342。
1．插装组件 2．先导控制阀 3．控制盖板 4．集成阀块 1.1阀芯 1.2阀套 1.3弹簧 1.4固定密封组件图1 二通插装阀的典型结构图二通插装阀的结构形式多种多样，如图2所示。
主要有 REXROTH 型结构(a)、PARKER型结构(b)、VICKERS型结构(c) 3种，这3种结构各有优缺点。
图2 插装阀的结构形式在安装二通插装阀之前应该进行以下工作：(1) 检查插孔的尺寸，如内径、各台阶的的深度、倒角等。
(2) 检查插孔的粗糙度，必须清除倒角处和交口处的棱角和毛刺，以免损伤插装组件的密封圈。
(3) 用专用的检具检查插孔的同心度。
(4) 检查各元件的型号及各密封圈，必要时进行拆洗、更换并进行性能测试。
(5) 清洁阀块各元件。
安装二通插装阀时，应先在插孔内和插装组件的外圈(特别是密封圈处)涂上润滑脂或机油，再把插装组件放入插孔内，用橡皮锤敲入或用盖板螺钉压入插孔内，用内六角螺钉把控制盖板固定，最后安装先导控制阀。
系统培训讲座第一章-二通插装阀
2012年系统培训讲座（一）
附图1：二通插装阀结构图
<2>二通插装阀的特点
二通插装阀结构简单，由于其结构尺寸都是应用的国际化标准阀芯，所以通用性
很强，相对于滑阀结构来说二通插装阀的质量小。
在插件中都有阻尼螺钉进行调节，可以使整个阀体换向更平稳、冲击更小。
附图2：二通插装阀整体结构图
2012年系统培训讲座（一）
阀套 阀芯
弹簧
B 腔
A 腔
附图3：阀芯面积比示意图
），锥阀结构。
此种阀比较直接，压力调节比较稳定、准确。
此种结构不能用于大流量的条件下。
压力插装阀用于大流量，用节流与压差进行控制，通过先导阀进行控制。
插装阀原理图
1插装阀概述二通插装阀是插装阀基本组件（阀芯、阀套、弹簧和密封圈）插到特别设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。
因每个插装阀基本组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，早期又称为逻辑阀。
1.1二通插装阀的特点二通插装阀具有下列特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统；主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小；抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求；结构简单，维修方便，故障少，寿命长；插件具有一阀多能的特性，便于组成各种液压回路，工作稳定可靠；插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，可以组成集成化系统。
1.2二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四部分组成。
图1是二通插装阀的典型结构。
图1二通插装阀的典型结构控制盖板用以固定插装件，安装先导控制阀，内装棱阀、溢流阀等。
控制盖板内有控制油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。
通常盖板有五个控制油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。
由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。
为防止将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。
另外，拆卸盖板之前就必须看清、记牢盖板的安装方法。
图2盖板控制油孔先导控制元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。
块体是嵌入插装元件，安装控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基础阀体。
插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。
每只插件有两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口；阀芯环侧面的称作B 口。
阀芯开启，A口和B口沟通；阀芯闭合，A口和B口之间中断。
因而插装阀的功能等同于2位2通阀。
故称二通插装阀，简称插装阀。
图3插装元件根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
同一通径的三种组件安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。
三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x，如图4所示。
a)方向阀组件b)压力阀组件c)流量阀组件1-阀套2-密封件3-阀芯4-弹簧5-盖板6-阻尼孔7-阀芯行程调节杆图3-89插装阀基本组件2插装阀主要组合与功能2.1插装方向控制阀插装阀可以组合成各式方向控制阀。
二通插装阀方向控制功能
通径40、 50和63
X B
3 2 8 6
X
X
X B
5;7
A2 ↑ 7%(50%) A2 ↑ 107%(150%)
A1 ↑ 100%
型号 LFA.. 型号 LC..
技术参数
最高 工作压力 工作介质
- 油口 A、B、X、Z1、Z2 bar - 油口 Y bar
315; 350; 420（取决于顶装方向阀） 相当于顶装方向阀的回油压力 磷酸酯 - 适用于氟橡胶密封 矿物油 - 适用于丁腈橡胶或氟橡胶密封 -30 至 +80（适用于丁腈橡胶密封） -20 至 +80（适用于氟橡胶密封） 油液最高允许污染度等级按 NAS1638 9 级和 ISO4406 20/18/15 级 1）
ΦD6max (X,Y,Z1,Z2)
4×D5;H4
L4±0.2 L4±0.2
L3±0.2
05
通径 80 � 100
35°
通径 125
5
45 °
Z1 L2 ± 0.3 X Z2 Y L1
165±0.2
5
ΦD7H13;10 8×D5;H4
22.5°
Φ9; 10
30±0,2 Z1
22, 5°
45 °
Y Z2 300±0.3 5 Y1 380
19.63
50
通径
41.28 44.2 44.2 2.3 2.8 102 612 7.2 744 2.90 14
30.2
63
37.9
80
18.84 56.74 56.74 2.4 3.0 136 816 13 3.94
52.8
63.6 89.1 5.9 95 95 31.4
二通插装阀
二通插装阀及其集成系统2004年11月2日目录1、概术2、二通插装阀的结构及工作原理：（1）、插入元件（2）、先导元件（3）控制盖板（4）、插装阀体3、插入元件的结构及工作原理3．1基本结构3．2、几种最常用的插入元件主要用途介绍3．2．1、方向插入元件3．2．2、压力插入元件4、控制部分4.1、二通插装阀常用的先导元件4．2、二通插装阀控制盖板：4.2.1、方向阀控制盖板：图84.2.2、压力控制盖板：图94.2．3、节流控制盖板。
图105、二通插装阀组合能力强的重要特性介绍6、二通插装阀集成系统：二通插装阀及其集成系统1、概术：1.1、液压系统类型：滑阀式管式连接系统、滑阀式板式集成系统、叠加阀集成系统、二通插装阀集成系统以及它们组成的混合系统。
1．2液压系统组成：液压传动系统主要由三部组成：1、能量转换装置：泵、马达和油缸等组成(将原动机的机械能转变成液压能再通过液压系统的执行机构将液压能转变成机械的旋转运动或直线运动)。
2、液压控制系统：即由联接起来的各种阀（包括各种方向阀、压力阀和流量等组成），通过他们控制液压系统的压力、油液的流量和流向，以满足机器所规定的工艺循环和动作要求；3、辅助动系：包括油箱、滤油器、油温水冷装置、空气滤清器以及各种仪表等。
液压控制系统好坏直接影响液压机的性能（系统的可靠性、密封性、经济性、安装维修方便性等），没有先进的液压控制系统就不会有先进的液压系统；而二通插装阀的集成系统是当今比较先进的液压控制系统，它的主要特点：1、通流能力大、流阻损失小、内泄漏少。
2、大大简化了安装管道，结构紧凑，安装维修方便。
3、标准化程度高（插入元件、先导元件、控制盖板，JK块体等都已标准化），工艺性能好。
4、开关响应速度快、动作可靠。
5、结构简单，抗污染能力强。
2、二通插装阀的结构及工作原理：一个二通插装阀通常是由插入元件、先导元件、控制盖板和插装阀体四个部分组成的；如图1图1（1）、插入元件:插入元件是二通插装阀的主级或功率元件，插装在阀体或集成块中，通过它的开启动作和开启量大小来控制油流的通断，压力的高低，以及流量的大小，即实现对液压执行机构的方向，压力和速度的控制。
二通插装溢流阀工作原理
二通插装溢流阀工作原理二通插装溢流阀，听着好像很高深对吧？别急，别怕，我来给你捋一捋这个“看起来复杂，其实很简单”的东西。
你要是稍微有点儿机械基础，那你就会发现，它其实就像个“超能调控员”，在油压系统中扮演着非常重要的角色。
别看它个头小，作用可大着呢！我敢打赌，很多人都不知道它到底是什么，更别说它是怎么工作的了。
今天，我就带你们一起看看，二通插装溢流阀究竟是怎么“拯救”整个油压系统的。
咱们得搞清楚一个问题：啥是“二通插装溢流阀”？名字一听就有点拗口，但它其实就是在液压系统里，负责调节和控制压力的“老大”。
它的工作原理就像是我们生活中的“压力锅”——要是压力太大了，它就会自动释放，确保系统不至于“爆炸”。
而这个“二通插装”呢，其实就是它的一种结构形式。
所谓“二通”，就是说它有两个入口，插装式就是它的构造方式，简单来说就是两个管路连接到阀体上，能让油液顺畅流动。
咱们先聊聊它的基本原理。
二通插装溢流阀工作的时候，油液从一个端口进入，经过阀体，然后再通过另外一个出口排出去。
如果系统里的油压过高，超过了阀门设定的安全压力，溢流阀就像个守门员，立刻打开“泄压口”，把过高的油压释放出去，防止系统遭遇“暴走”。
反过来说，如果油压正常，它就“闭口不言”，继续默默地工作。
所以说，这个溢流阀不仅仅是个压力的“守护神”，还是一个压力的“调节器”，当压力合适时，它不插手，一旦压力失控，它就得赶紧露面。
你知道吗？二通插装溢流阀在液压系统中就像是个“老司机”，它对油压的掌控力可是杠杠的。
它通过设定一个压力阈值，一旦油压超过这个阈值，就立刻启动“溢流”功能，让压力下降到一个安全范围内。
要是没有这个溢流阀，那液压系统里的压力可就不好说了，随便哪个零件都可能因为过大压力而崩溃。
所以说，这个小小的二通插装溢流阀，真的是个“大人物”啊！更有意思的是，它的工作原理并不复杂，反而是一种“非常人性化”的设计。
假如你遇到过家里的电饭煲，那你应该知道，电饭煲里有个安全阀，压力过大时它会自动“咔嚓”一声放掉压力。
山东天成二通插装阀样本
7
二通插 装阀
天成元液压
规格:16－100,符合 DIN24342,ISO7368,GB2877
二通插装阀元件介绍
④ 对于黑色金属，推荐螺纹拧入深度为螺纹直径的 1.25 倍。实际尺寸可按盖板螺钉长度适当调整；
⑤ t1 及 t2 尺寸可适当变化，参见第 9 节的“关于二通插装阀安装孔的深度问题”。注意此时 t4 及 t5 也相应变化。
4
二通插 装阀
天成元液压
规格:16－100,符合 DIN24342,ISO7368,GB2877
天成元液压
规格:16－100,符合 DIN24342,ISO7368,GB2877
二通插装阀型号
Z ※ ※⎯H ∗
※ Z⎯5 ※
※
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
(1)二通插装阀组件：阀芯、阀套、弹簧及全部所需密封圈。
(2)插装件机能代号：见“二通插装阀介绍”。
100 180 135 100 100 125 20 M30 10 210 245 29 155 142 50 63 5 5 4.5 10 73 300 245 0.2 0.05
125 225 200 150⑥ 125 150 — — — 257 300 31 192 180 50 — 5.5 7 2 — — — — 0.2 0.2
1
二通插 装阀
天成元液压
规格:16－100,符合 DIN24342,ISO7368,GB2877
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二通插装阀及其集成系统2004年11月2日目录1、概术2、二通插装阀的结构及工作原理：（1）、插入元件（2）、先导元件（3）控制盖板（4）、插装阀体3、插入元件的结构及工作原理3．1基本结构3．2、几种最常用的插入元件主要用途介绍3．2．1、方向插入元件3．2．2、压力插入元件4、控制部分4.1、二通插装阀常用的先导元件4．2、二通插装阀控制盖板：4.2.1、方向阀控制盖板：图84.2.2、压力控制盖板：图94.2．3、节流控制盖板。
图105、二通插装阀组合能力强的重要特性介绍6、二通插装阀集成系统：二通插装阀及其集成系统1、概术：1.1、液压系统类型：滑阀式管式连接系统、滑阀式板式集成系统、叠加阀集成系统、二通插装阀集成系统以及它们组成的混合系统。
1．2液压系统组成：液压传动系统主要由三部组成：1、能量转换装置：泵、马达和油缸等组成(将原动机的机械能转变成液压能再通过液压系统的执行机构将液压能转变成机械的旋转运动或直线运动)。
2、液压控制系统：即由联接起来的各种阀（包括各种方向阀、压力阀和流量等组成），通过他们控制液压系统的压力、油液的流量和流向，以满足机器所规定的工艺循环和动作要求；3、辅助动系：包括油箱、滤油器、油温水冷装置、空气滤清器以及各种仪表等。
液压控制系统好坏直接影响液压机的性能（系统的可靠性、密封性、经济性、安装维修方便性等），没有先进的液压控制系统就不会有先进的液压系统；而二通插装阀的集成系统是当今比较先进的液压控制系统，它的主要特点：1、通流能力大、流阻损失小、内泄漏少。
2、大大简化了安装管道，结构紧凑，安装维修方便。
3、标准化程度高（插入元件、先导元件、控制盖板，JK块体等都已标准化），工艺性能好。
4、开关响应速度快、动作可靠。
5、结构简单，抗污染能力强。
2、二通插装阀的结构及工作原理：一个二通插装阀通常是由插入元件、先导元件、控制盖板和插装阀体四个部分组成的；如图1图1（1）、插入元件:插入元件是二通插装阀的主级或功率元件，插装在阀体或集成块中，通过它的开启动作和开启量大小来控制油流的通断，压力的高低，以及流量的大小，即实现对液压执行机构的方向，压力和速度的控制。
（2）、先导元件:插入元件的工作状态是通过各种先导元件控制的，所以先导元件是二通插装阀的控制级。
先导元件除了以板式连接或叠加式连接安装在控制盖板上以外，还经常以插入式连接安装在控制盖板内部，有的也固定在阀体上。
（3）控制盖板:控制盖板不仅起盖住和固定插入元件的作用，还起着连接插入元件与先导元件的桥梁作用，更重要的是它本身还具有各种控制机能，它与先导元件一起共同构成二通插装阀的先导部分，是控制级的一个重要组成部分，在控制盖板上除了按需要加工有相应的控制流道和安装连接孔口外，内部还经常插装有一些先导元件。
（4）、插装阀体: 插装阀体上加工有插入元件和控制盖板等的安装连接孔口和各种流道。
由于二通插装阀主要采用集成安装，一块阀体中一般带都有多个元件，所以有时也称为集成块体。
根据工作要求选择一定形式的插入元件，配上相应的先导元件和控制盖板，便可组成一个具有某种或多种工作机能的液压控制阀块或集成块。
（例如下图2为主缸集成块原理图，共有9个插入元件，加上相应的先导元件并由它进行控制，即可实现主缸的快下、慢下、加压、压泄及液压双保险支撑、回程等多种工作机能）图23、插入元件的结构及工作原理3．1基本结构：插入元件的基本结构形式见图3图3其形式与通用的单向阀相似，它是由阀心、阀套、弹簧,以及相应的密封圈组成的。
它具有两个工作腔A和B，一个控制腔C。
阀心在阀套中滑动，其间的配合间隙很小，以减少B腔与C腔之间的泄漏。
阀心头部的锥面紧贴在阀套孔内的阀座上形成一个可靠的座阀式密封，保证A腔与B腔之间没有泄漏。
阀套上的三个密封圈防止了A、 B 、C三腔之间沿阀套外缘的泄漏。
二通插装阀的液压原理符号已经标准化，它形象地表明了插入元件的结构与工作原理。
图4插入元件的工作状态是由作用在阀芯上的合力的方向和大小所决定的。
当不计阀芯重量和摩擦阻力后得到的阀芯上的力平衡式为：∑F= PcAc –PaAa –PbAb +F1 +F2图5式中：Pc - 控制腔c处的压力；Pa -工作腔A的压力；Pb -工作腔B的压力；Aa _工作腔A的作用面积Ab_工作腔B的作用面积Ac _控制腔c的作用面积Ac=Aa+AbF1 -弹簧力；F2 –液动力，它与通过的流量开口大小有关，在开口较小时起作用，作用力方向向下。
当合力为正，即∑F＞0时，阀芯关闭；当合力为负，即∑F＜0时，阀芯开启；当合力为零，既∑F=0时，阀芯停在该平衡位置上。
在这里，三个腔的压力关系是主要的，在很大程度上它决定了插入元件的工作状态。
由于工作腔的压力是由工作负荷等条件决定的，不能任意改变，所以只能通过对控制腔的压力的控制来实现对二通插装阀的控制。
在二通插装阀系统中，按照先导油的来源不同，控制腔压力主要有下列四种情况，与之对应可以得到插入元件的四种不同工作状况，见表1及图6表1图6从表1图6可以看出控制压力必需大于或等于A腔和B腔中任何一个的压力，才能保证插入元件作为二位二通换向阀使用时可靠的切断油路，不受系统工作变化的影响。
在第2种和第3种情况下，控制压力只等于A腔和B腔中某一个的压力时，则成为一个允个许单向流动的单向阀。
由此可见，这个插入元件具有二位二通换向阀和单向阀的机能。
可以实现方向控制的功能；在工作中，如果设定了控制腔压力，则当工作腔压力超过一定值后阀便开启，实现压力控制的功能，如果在控制腔上采取相应的行程调节措施来限制阀芯的开启高度，亦即开口大小，则可作为一个节流元件，实现流量控制的功能，所以这个简单元件包含了方向、压力、流量的复合控制机能。
这是二通插装阀的多机能的特点。
阀芯启闭过程速度和时间是由阀芯上作用力的合力大小来决定的, 合力越大，启闭时间越短，反之越长。
其中起主要作用的仍是三个腔的压力关系，当上下压力相差较大时，启闭时间就短；当上下压力基本平衡时，主要靠弹簧力进行关闭，则关闭时间就长；液动力一般仅在开启高度很小时起加速关闭的作用。
在这基本结构形式的基础上，根具不同的使用条件，插入元件在结构形式和尺寸参数上还有许多的变化，例如在结构形式上除以上的锥阀式结构以外，还有滑阀形式的（滑阀式又有常开式的、常闭式的等）、阀芯上带缓冲凸台、阀芯上装有阻尼塞的、阀芯阀套滑动配合面上带密封圈的等等；在尺寸参数上可具有不同的面积比---Aa/Ac有：（A/1：1.2，B/1：1.5, C/1:1.0, D/1:1.07,E/1:2.0）;不同的开启压力Mpa (a/0.05，b/0.1, c/0.2, d/0.4, e/0.5, f/0.8),不同的锥角等等。
3．2、几种最常用的插入元件主要用途介绍：图73．2．1、方向插入元件（1）、面积比1：1.2的A型基本插件（Z1A-Hb*Z-5）：它是锥阀式结构,一般用于A B工作流向的方向控制;Z1A-Hb*Z-5---代号的意义：其中Z表示二通插装阀的组件：包括阀心、阀套、弹簧,以及相应的密封圈。
1表示插装组件机能代号：（如下图）A表示阀芯的面积比为1：1.2.H表示级代号：H-31.5MPab表示阀芯的开启压力为0.1MPa*表示通经:有16、25、32、40、50、63、80、100、125、160。
Z表示连接方式为插装式.5表示经5次改进设计.（2）、面积比1：1.5的B型基本插件（Z1B-Hb*Z-5）：它也是锥阀式结构,可用于工作流向A→B或B→A的方向控制;由于A口的直径较小因而其流通阻力亦较大.3．2．2、压力插入元件（1）、面积比1：1.07的D型带阻尼的插件（Z2D-Hd*Z-5）：它也是锥阀式结构,可用于工作流向A→B的压力控制;2表示插装组件机能代号：（如下图）工作原理:当上腔封闭时，若A腔进油，由于阻尼孔的作用，则阀芯上下腔的压强相等，但由于上下腔面积不等，加上弹簧力的作用，阀芯被压在法座上，A B不通；若上腔与油箱相连，上腔压力下降，由于阻尼孔的作用，上下腔产生压差，使PA.FA.>PC.FC+PT；A B通，所以它起二通阀的作用。
这种阀有一部分压力油经阻尼孔流回油箱，在高压回路中会造成较大的压力损失，所以只作放油阀用。
（4）、面积比1：1.5的B型带缓冲的插件（Z3B-Hd*Z-5）：它也是锥阀式结构, 阀芯头部带缓冲凸头,可用于工作流向A→B或B→A的要求换向冲击小的方向控制; 但由于带缓冲凸头, 流通阻力较B型捎大.3表示插装组件机能代号：（如下图）4、控制部分：先导元件与控制盖板一起构成二通插装阀的先导控制部分，共同构成控制级。
4.1、二通插装阀常用的先导元件：4．1．1、电磁换向阀:用作二通插装阀的先导元件的电磁换向阀有二类，一种是通用的电磁滑阀，一种是电磁球阀，电磁滑阀品种很多，机能全，使用灵活范围广，在一般的二通插装系统中得到最广泛的应用，其缺点存在一定的泄漏，容易卡住。
球阀的特点是泄漏很少，适合于要求工作可靠、无泄漏的场合以及低粘度水基工作介质；但其缺点是品种少，机能少，使用范围窄，价格较贵。
使用一般只能采取单独的控制形式，即一个二通插装阀配一个电磁球阀。
使用电磁阀的规格为6mm.的和10mm的两种。
电磁阀都是板式连接的，一般都安装在控制盖板的顶面上。
（为简化结构，缩小尺寸和降低成本，已发展了小型的二位三通插装式电磁阀，直接插装在控制盖板内对插入元件实行单独控制。
）4．1．2、单向元件、梭阀元件和液控单向元件这三种元件的基本结构形式都是一样的。
液控单向元件去掉左侧的控制活塞便是一个单向元件。
它们都是无泄漏的，经常插装在控制盖板中使用。
单向元件用来限制先导油的流动方向，阻止反向流动，梭阀元件用于来实现压力选择和比较，它们经常在先导回路中用来实现压力选择和防止压力干扰的机能。
液压单向元件用来控制反向流动。
它经常用来在要求反向可靠关闭的情况下实现反向流动的开关机能，用来组成闭锁阀或保压阀。
4．1．3、先导调压阀: 先导调压阀的结构与传统的先导式溢流阀上的先导调压阀的结构是一样的，只是在安装连接形式上有所不同。
在二通插装阀中常用的先导调压阀有两种形式，一种是插装式，它直接插装在控制盖板中，一般单级调压是均采用这种形式，但现在在双级调压时也开始采用它组成双级调压盖板以提高结构紧凑性；另种是叠加式，它安装在控制盖板上与先导电磁阀之间，一般动用作第二级或第三级调压控制。
4.1.4、阻尼塞这只是一个中间钻有阻尼孔的螺钉，一般都拧在控制盖板的流道中以提高先导回路的液阻。
它被大量用来调节阀的启闭速度，改变压力阀的静动特性和减少液压冲击。
阻尼孔的直径范围一般为0.8~2.5mm。