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TL 260-2004 金属表面涂漆 表面防护技术要求(中文)

TL  260-2004     金属表面涂漆 表面防护技术要求(中文)

2004年05月金属表面涂漆表面防护技术要求TL260 标准中心50 23 450 23 4共4页第1页首次采用日期专业负责批准更改负责采用翻译曹哲日期2004.09.01译校日期技校日期抄写萧明日期2004.11.02 主题词:表面防护,防腐蚀,油漆,金属表面修订同TL 260:1995-09比较,作了如下修改:—标准内容重新作了划分—相关参考文献有改动—禁止Cr (VI)和铅—薄弱环节技术要求有变更.以前版本1975-08,1980-06,1985-05,1986-12;1994-02;1995-09.1 适用范围本标准为在金属表面涂上防腐油漆而规定了技术要求.本标准不适用于给镀过锌的金属表面漆(见TL 227标准),也不适用于给装潢件涂防腐漆(见TL 218标准),或者,在一定情况下,给汽车行走部分中的空腔零件涂漆(见TL 262标准).2 标记见 VW 137 50, 2条3 技术要求3.1防护方式目前实行的防护方式列举在表中:表 1防护方式特性Ofl – x010 商业性的涂漆,只有与大众汽车股份公司中心实验室和/或奥迪股份公司实验室及其主管设计部门商妥之后方可进行.对防腐蚀没有技术要求Ofl –x100, Ofl –x300Ofl –x600预处理未作规定(但不能离开生产技术基础)单层 – 湿法涂漆方法不限,有选择地进行阴极浸渍涂漆(KTL) Ofl –x130Ofl –x330进行磷酸锌处理, 磷酸铁处理或磷酸锰处理单层 – 湿法涂漆方法不限,有选择地进行阴极浸渍涂漆(KTL) Ofl –x630 进行磷酸锌处理,阴极浸渍涂漆(KTL)Ofl –x631 进行磷酸锌处理,双层涂漆(浸涂+喷涂)Ofl –x634 进行磷酸锌处理,厚层的阴极浸渍涂漆或者KTL+浸涂(用于极强劲地施加负荷的零件,例如发动机室前端零件3.2基本技术要求首次供货和更改的批准按VW 011 55避免有害物质按VW 911 01一次圆满试验需用8个零件或零件的切断件所用的涂层不得含有Cr (VI)和铅的化合物3.3 母体材料见图纸3.4防护方法/外观见表1,如果图纸上没有另作规定,则颜色总是黑色的.3.5预处理如果风干的涂层投入使用,或者油漆组系没有在高温(>60℃)情况下烘烤过,则构件在试验之前应在60℃情况下预处理24 h,之后紧接着将试样按DIN 50014标准在室温(18 ~ 28)℃情况下冷却.3.6涂层厚度见表2,对于零件的接合面和接触面来说,严格规定涂层厚度的极限值是必要的,该极限值要在图纸上作出规定.表 2防护方式涂层厚度单位:μmOfl –x100, Ofl –x130, Ofl –x300, Ofl –x330,Ofl –x600 15 ~ 50 (用于湿法涂漆)>12 (用于阴极浸渍涂漆)Ofl –x630 15 ~ 35,在空腔内≥12Ofl –x631 40 ~ 60Ofl –x634 35 ~ 60, 在空腔内≥20 3.7附着性和脆性划格试验法按DIN EN ISO 2409,技术要求,特性值: 0 ~ 13.8耐碎石打击性能试验按DIN 55996-1的方法B进行,视觉判断.技术要求: ≤特性值2.3.9其他性能见表 3表 34 相关参考文献1210 车身,配件,腐蚀试验PVTL 766 制动液,材料技术要求TL 774 乙烯甘醇基冷却液添加剂,材料技术要求TL 521 07 初次用的发动机润滑油SAE 15W – 40,润滑剂技术要求TL 521 46 中央液压系统液压油,高耐热性,技术要求VW 011 55 汽车外构件概论;首次供货和更改的批准VW 137 50 金属表面防护;防护方法,缩写符号,技术要求VW 911 01 汽车环境标准,汽车零件,燃料,生产原料,避免有害物质VDA 621-412 涂漆技术试验,汽车施漆的化学稳定性DIN 50014 预处理和/或试验的标准气候,规定DIN 50017 气候及其在工业上的应用,冷凝水-试验气候DIN 50021 用不同量氯化钠溶液进行喷雾试验DIN 55996-1 涂覆材料;涂层耐碎石打击性试验;第1部分;多次打击试验DIN EN 228 汽车燃料,无铅汽油,技术要求和试验方法DIN EN 590 汽车燃料,柴油,技术要求和试验方法DIN EN ISO 2409 油漆和涂料;网格法试验DIN EN ISO 4628-1 涂料,涂层故障评估,损伤的数量与大小,以及外观上均匀变化强度的计值;第1部分:一般介绍和计值方法DIN EN ISO 4628-8 涂料,涂层故障评估,损伤的数量与大小,以及外观上均匀变化强度的计值;第8部分:在一些划痕上腐蚀的计值.DIN EN ISO 7253 涂料,抗中性盐雾稳定性的测定.。

铌及铌合金的表面防护技术

铌及铌合金的表面防护技术
含铌不锈钢 最主要应用 于制 造化学工业 和石 油
重要 候选材料之一 , 并有 望在 2 1 世 纪代替镍 基合金 成
为航 空航天结构件材料 。
l 铌及铌 合金的分类及应用
1 . 1 铌 舍 金 的 分 类
工业的大型设备 , 能在 高温 以及 和腐蚀 性介 质 接触 的
条件下使用 。如蒸汽 涡轮发 动机需要很 高 的工 作 温度 和压力 , 把 它用 于 转子 和蒸 汽管道 的 制造将 有 助于 发
管金属铌 是原始 材料 , 但事 实上 绝大 部分 商业 用铌 薄 膜是用 的铌 的氧化物生产 出来 的。二氧化 铌用作 微 电
子 的开关 。五氧 化二铌 具有 高 的电容 率 , 可用 作 电介
2 质, 并且折射率高 , 可用作抗 反射 涂层 。
1 . 2 . 5 电容 器

西
1 O % Hf l 0 % W 1 %T i 2 8 % r a 1 % Zr
料, 经碳热法冶炼 可提 供给 炼钢 和铸铁 作 为添 加剂 的
铌锰铁合金 。
1 . 2 . 3 超 导
C b 1 2 9 Y Cb 7 5 2 b
1 O % W 1 0 % W
1 O% l l f 2. 5 %Z r
的力学性 能 。 而且 物理 及化 学性 质稳 定 。在 航空 领域 中, 铌及铌合金 已成 为航 天与 核工 业 中高 温结构 件 的
冶金性能能够很 好地 满 足机械 、 腐 蚀 和高 温的严 格要
求。 目前铌在建 筑用 钢 中主 要用 于建筑 钢板 和 型钢 ,
超过在线钢筋和商 品条钢等长材 中应用 。
用表 面扩散在铌及铌合金表面渗入 A I 、 Mo等元素 、 表 面处理 在其表 面形成钝 化膜 或通过 表面涂镀在其表面 添加抗 氧化涂层 等技术 能够提高铌及 铌合金 的表面 防护性能。并分 析

VW 13750-2008.6 金属件表面防护

VW 13750-2008.6 金属件表面防护

2008年6月金属表面防护防护方式,缩写符号VW137 50 标准中心共17页第1页翻译李宏日期2008.06.20校对金喆民日期2008.06.23抄写日期种类-序号:50200,02642关键词:腐蚀,防锈,表面防护,金属,防护方式,缩写,腐蚀防护金属表面防护防护形式,缩写早期版本VW 13750:1953-06,1954-07,1956-10,1958-04,1959-03,1959-06,1963-03,1963-05,1966-06,1966-10,1967-05,1967-11,1969-10,1970-11,1971-12,1972-02,1974-08,1975-06,1976-07,1980-09,1983-10,1986-10,1989-12,1991-11,1994-10,1999-04,2005-02修订相对于2008-01版本的VW 13750,作了如下修改:— 修改表2中防护等级b140的错误内容页码1适用范围 (3)2标记 (3)2.1 缩写的组成 (3)2.2 标记举例 (3)3要求 (3)3.1 基本要求 (3)3.2 图纸中的说明 (4)3.3 可焊接性 (5)3.4 连接干扰介质 (5)3.5 摩擦特性 (5)3.6 锌涂层 (5)3.7 螺栓、螺母、螺纹件和模制件 (6)3.8 商业上通用的防护方式 (6)3.9 无表面防护的零件 (6)3.9.1 带米制ISO-螺纹的连接元件 (6)3.9.2 其它零件 (6)3.10 表面防护方式和缩写的排序 (7)4相关文献 (14)A.1 对照“不再用于新的设计”/“用于新的设计” (16)A.2 无缩写符号的表面防护形式 (18)A.3 按VDA-实验页235-104和VW137 50的表面防护形式 (19)1适用范围本标准适用于图纸以及技术资料中标记的汽车零件和发动机仓内零件的一般表面防护形式的标记。

对于特殊的表面防护形式(Ofl )-适用于自己的无表面防护标记按Ofl-缩写(见附录A.2.)的技术供货条件.2 标记2.1 缩写的组成表面防护(Ofl-)的标记按表2,由四部分的缩写组成。

金属的防护分类及应用实例

金属的防护分类及应用实例

金属的防护分类及应用实例金属的防护分类及应用实例可以根据不同的目的和方法进行划分。

以下将根据防止金属腐蚀、提高金属耐磨性和防止金属热损坏三个方面进行分类,并举一些应用实例来说明。

1. 防止金属腐蚀:针对金属腐蚀的防护方法主要包括物理防护、化学防护和电化学防护。

1.1 物理防护:物理防护主要是通过对金属表面施加一层隔离膜或涂层来防止与外界环境接触,阻挡腐蚀介质的进入。

常见的物理防护方法包括涂层、包覆和层叠等。

应用示例:(1)在汽车制造中,使用热镀锌工艺对汽车钢板进行涂层,以防止腐蚀。

(2)航空航天领域使用陶瓷喷涂技术来保护航空器零件。

(3)在海洋工程中,为了防止金属结构受海水的侵蚀,会将结构表面进行涂层保护。

1.2 化学防护:化学防护通过对金属表面进行化学处理来形成一种耐蚀性较高的层,防止金属与腐蚀介质发生直接接触。

常见的化学防护方法包括酸洗、酸化、化学合金等。

(1)在电子器件制造过程中,对金属表面进行酸洗处理,去除氧化层,提高电子器件的导电性能和稳定性。

(2)在石油化工行业,采用化学阻垢剂来防止管道内壁产生腐蚀。

(3)在食品加工业,经常使用食品级不锈钢来防止食品与金属接触引起腐蚀。

1.3 电化学防护:电化学防护通过在金属表面施加电流或电势来改变金属与腐蚀介质间的电位差,从而减缓腐蚀速度。

常用的电化学防护方法有电镀、阳极保护等。

应用示例:(1)在汽车制造中,通过镀层来提高车身的耐腐蚀性能。

(2)在海洋工程中,使用阴极保护系统来减缓金属结构在海水中的腐蚀速度。

(3)在建筑物的防腐蚀中,采用电流阴极保护来延长金属的使用寿命。

2. 提高金属耐磨性:金属在使用过程中可能会因受力而产生磨损,为了延长金属的使用寿命,可以采取以下几种方式进行保护。

2.1 表面硬化:通过表面处理方法,如表面淬火、喷涂硬化等,可以提高金属的硬度和耐磨性。

(1)针对机械零件,可以通过高频淬火、氮化等表面硬化方法来提高零件的耐磨性。

(2)对于汽车发动机的活塞环、凸轮轴等关键零部件,采用高温涂层技术以提高磨损抗力。

金属表面氧化与防护

金属表面氧化与防护

金属表面氧化与防护——铁表面的氧化与防护摘要随着社会的进步,时代的发展,铁的应用越来越广,但是铁表面氧化却一直是让人们烦恼的问题。

因此对铁表面氧化的研究不仅在理论上而且特别是在实际应用上有重大意义。

每年因钢铁大量氧化而造成的损失是巨大的,多年来对铁表面和氧相互作用后在近表面区生成什么氧化物进行了很多表面分析和表面研究,从而通过这些分析研究结果来强化铁表面,对铁表面进行强化保护。

关键词:铁;氧化反应;界面;锈蚀;防护人们最早认识的铁是陨石中的铁,古代埃及人称之为圣物,此时的铁主要用于祭祀或是用于作饰物,这是人类对铁的最早应用,而人工铁的出现则相对较晚,距今约三千四百年,最早锻造出人工铁,约公元前一千年,古希腊和古罗马开始普遍使用铁制的工具和兵器,,约公元前五世纪,欧洲大陆普遍使用铁器,中国最早使用人工铁器始于春秋战国时期,从公元前一千四百年前起,人类开始逐步掌握比较熟练的也炼铁的技术,铁从此被大量生产。

继西台帝国之后,小亚细亚、埃及、美索不达米亚平原相继进入铁器时代。

随着人们对铁应用的广泛,人们对铁使用起来的问题也逐渐关注,如何对铁表面进行防护是近几年人们研究的焦点,同时,对铁的防护也具有非常客观的使用价值。

金属的锈蚀有化学锈蚀和电化学锈蚀两种,铁在空气中的锈蚀属于电化学锈蚀,即铁和电解质溶液作用而发生氧化的过程。

铁在空气中锈蚀的机理。

铁锈不象其它金属的锈蚀产物那样形成紧附在金属表面上的致密的保护膜,而是疏松多孔:当钢铁跟水接触或吸收空气中的水分在表面形成水膜时,电化学腐蚀便开始进行,腐蚀过程是无数微电池作用的过程。

钢铁中的铁作阳极,杂质作阴极,溶有SO2、CO3 酸性水溶液为电解质,电池变化为阳极:Fe+2e-→Fe2+阴极:H++2e-→H2 析氢腐蚀或阴极1/2O2+2e-+H2O→2OH- 吸氧腐蚀。

由于后一阴极反应的电极电位比前一过程高,所以除强酸性介质外,一般都以吸氧腐蚀为主。

如果金属离子在阳极区氧化析出时,立即跟阴离子结合生成难溶化合物。

金属表面防护技术.doc

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金属表面防护技术前言众所周知,钢铁零件的失效形成主要有以下几种:弹性或塑性变形、磨损、断裂和腐蚀。

据资料报道,过早失效破坏中约有70%是由腐蚀和磨损造成的,全世界每年生产的钢铁约有1/10因腐蚀而变为铁锈,钢铁零件或设备因腐蚀而损坏约占30%,如此,不仅浪费了材料,还常常会带来停产、人身安全和环境污染等事故。

表1是世界上几个主要工业发达国家的统计数字,这些国家每年由于金属腐蚀造成的直接经济损失约占国民总产值的2~4%,可见数字是惊人的。

金属腐蚀的定义:金属由于和外围介质发生化学作用或电化学作用而引起的破坏叫做腐蚀。

钢铁及其合金属黑色金属,此类黑色金属占金属总产量的90%以上,其腐蚀产物主要是能用肉眼观察到的附着在表面的棕黄或棕红色的锈,因此,钢铁类金属及其制品在大气中的腐蚀又称锈蚀。

金属在高温下腐蚀称为氧化,其腐蚀产物是氧化皮,如热轧钢板和棒料、锻件、热处理后的表面氧化皮等到。

在酸、碱、盐等强烈腐蚀性介质中引起的金属破坏仍称为腐蚀。

通常腐蚀与锈蚀无严格区别,金属生锈就是腐蚀。

腐蚀的分类(一)按环境分类1.湿蚀:水溶液腐蚀、大气腐蚀、土壤腐蚀、化学药品腐蚀;2.干蚀:高温氧化、硫腐蚀、氢腐蚀、液态金属腐蚀、熔盐腐蚀;3.微生物腐蚀:细菌腐蚀、真菌腐蚀、硫化菌腐蚀、藻类腐蚀等。

(二)按腐蚀产物的破坏形式分类1.全面腐蚀:均匀或不均匀的分布于整个金属表面;2.部腐蚀:孔蚀、点蚀、斑蚀、颖隙腐蚀、丝状腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、氢脆、腐蚀疲劳、冲刷腐蚀、湍流腐蚀、气蚀等。

(三)按腐蚀的机理分类1.化学腐蚀:O2、H2S、SO2、C12、酸气等腐蚀,高温氧化,在非电解质液体——酒精、苯、汽油、煤油、润滑油等中的腐蚀;2.电化学腐蚀:(1)微电池腐蚀(2)原电池腐蚀:电偶腐蚀、杂散电流腐蚀、浓差电池腐蚀。

如:潮湿空气中的大气腐蚀,酸、碱、盐溶液和海水中腐蚀,土壤腐蚀,不同金属接触处的腐蚀,其它电解质溶液中的腐蚀。

金属材料腐蚀与防护技术

金属材料腐蚀与防护技术

金属材料腐蚀与防护技术随着工业领域的迅速发展,金属材料在各个领域都得到了广泛的应用。

同时,金属材料面临的问题也日益凸显,其中最重要的问题就是腐蚀。

由于金属材料在各种环境条件下都容易受到腐蚀的影响,因此腐蚀防护技术的研究和应用就显得尤为重要。

本文将针对金属材料腐蚀的原因、分类以及防护技术进行详细介绍。

一、金属材料腐蚀原因金属材料腐蚀的原因主要是与金属材料所处的环境和自身的性质有关。

主要有以下几个方面:1、化学腐蚀化学腐蚀是由于金属材料与化学物质发生反应而引起的。

如淬火后的钢容易被水氧化,生成三氧化二铁,长期浸泡在水中则容易生锈。

金属材料在工业生产中,也容易受到各种酸、碱、盐等化学物质的侵蚀。

2、电化学腐蚀电化学腐蚀是由于金属材料在电化学作用下发生的氧化还原反应而引起的。

金属材料在介质中与其他金属或非金属材料接触,会形成不同的电位差,从而产生电化学腐蚀。

例如,海洋中的金属材料由于电化学反应,具有较高的腐蚀性。

3、应力腐蚀应力腐蚀是由于金属材料处于受到张、压或弯曲等应力状态下,而发生的的腐蚀反应。

应力腐蚀会导致金属材料的疲劳强度降低,腐蚀现象加剧。

二、金属材料腐蚀分类金属材料的腐蚀分类主要有以下几种:1、均匀腐蚀均匀腐蚀是指金属材料在腐蚀过程中,腐蚀面积均匀增加的一种腐蚀方式。

均匀腐蚀主要发生在金属表面,是金属材料最普遍的腐蚀方式。

2、点蚀腐蚀点蚀腐蚀是金属表面发生的一个局部的、离散的、深度不大的腐蚀现象。

点蚀腐蚀一般是由于金属表面在处理和使用时,留下的局部腐蚀敏感点,引发的腐蚀现象。

3、晶间腐蚀晶间腐蚀是指金属材料表面发生的沿晶或穿晶腐蚀现象。

晶间腐蚀主要是由于金属材料在焊接、热处理或其他加工过程中,使金属的晶粒尺寸产生变化,引起的局部腐蚀。

4、异种金属腐蚀异种金属腐蚀是由于两种金属在接触时产生静电势差,引起电化学反应导致的。

异种金属腐蚀一般发生在金属之间的缝隙或切口。

三、金属材料腐蚀防护技术为了减少金属材料腐蚀,保护金属材料的使用寿命,防止不必要的损失,研究金属材料的防腐技术变得尤为重要,其中主要有以下几种:1、涂层防护涂层防护是通过分别使用各种防腐涂层,将金属材料表面进行涂覆,形成一层保护层。

高温高压环境下金属腐蚀的防护措施

高温高压环境下金属腐蚀的防护措施

高温高压环境下金属腐蚀的防护措施一、引言在工业生产和科学研究等领域,高温高压环境下的金属腐蚀问题一直是一个严重的挑战。

受到高温和高压的影响,金属表面容易发生氧化、腐蚀和磨损等问题,导致金属材料的性能下降甚至失效,从而对设备的可靠性和寿命造成负面影响。

为了解决这一问题,人们开发了各种防护措施来提高金属材料在高温高压环境下的耐腐蚀性能,本文将对其中一些常用的防护措施进行探讨。

二、表面涂层防护技术1. 金属涂覆技术金属涂覆技术是一种将防腐蚀合金涂层覆盖在金属基体上的方法。

通过涂覆耐腐蚀合金,可以有效地防止金属表面与高温高压介质接触,从而减少腐蚀的可能性。

常见的金属涂覆技术包括热喷涂、电镀和镀金等,这些方法可以选择不同的合金材料进行覆盖,以适应不同条件下的腐蚀环境。

2. 陶瓷涂层技术陶瓷涂层技术是利用高温下陶瓷材料的耐腐蚀性和耐热性来保护金属材料。

陶瓷涂层可以覆盖在金属表面,形成一层具有良好耐腐蚀性的保护层,有效地抵御高温和高压环境下的侵蚀作用。

常见的陶瓷涂层材料有氧化铝、碳化硅和氮化硅等,它们具有优异的耐蚀性和耐高温性能,适用于各种恶劣的工况。

三、基底材料的选择1. 高温合金在高温高压环境下,基底材料的选择是关键。

高温合金是一种特殊的合金材料,在高温和高压条件下具有出色的耐蚀性和耐热性能。

这种合金通常由镍、铬、钼等元素组成,可以有效地抵抗氧化、硫化和腐蚀等作用,保持较好的机械性能和化学稳定性。

2. 不锈钢不锈钢是另一种常用的基底材料,具有良好的耐腐蚀性能。

通过控制合金元素的含量和添加合适的稳定剂,不锈钢可以在高温高压环境下形成一层致密的氧化物膜,防止金属表面腐蚀。

此外,不锈钢还具有良好的机械性能和可焊性,适用于各种工程和装备。

四、电化学防护技术1. 阳极保护阳极保护是一种通过施加外加电流或阳极材料来保护金属腐蚀的技术。

在高温高压环境下,可以使用阳极电位的方法来减少金属表面的腐蚀速率。

例如,通过向金属表面施加一定电压,在金属表面形成一层保护性的氧化层,从而抵御腐蚀介质的侵蚀。

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金属表面防护技术前言众所周知,钢铁零件的失效形成主要有以下几种:弹性或塑性变形、磨损、断裂和腐蚀。

据资料报道,过早失效破坏中约有70%是由腐蚀和磨损造成的,全世界每年生产的钢铁约有1/10因腐蚀而变为铁锈,钢铁零件或设备因腐蚀而损坏约占30%,如此,不仅浪费了材料,还常常会带来停产、人身安全和环境污染等事故。

表1是世界上几个主要工业发达国家的统计数字,这些国家每年由于金属腐蚀造成的直接经济损失约占国民总产值的2~4%,可见数字是惊人的。

金属腐蚀的定义:金属由于和外围介质发生化学作用或电化学作用而引起的破坏叫做腐蚀。

钢铁及其合金属黑色金属,此类黑色金属占金属总产量的90%以上,其腐蚀产物主要是能用肉眼观察到的附着在表面的棕黄或棕红色的锈,因此,钢铁类金属及其制品在大气中的腐蚀又称锈蚀。

金属在高温下腐蚀称为氧化,其腐蚀产物是氧化皮,如热轧钢板和棒料、锻件、热处理后的表面氧化皮等到。

在酸、碱、盐等强烈腐蚀性介质中引起的金属破坏仍称为腐蚀。

通常腐蚀与锈蚀无严格区别,金属生锈就是腐蚀。

腐蚀的分类(一)按环境分类1.湿蚀:水溶液腐蚀、大气腐蚀、土壤腐蚀、化学药品腐蚀;2.干蚀:高温氧化、硫腐蚀、氢腐蚀、液态金属腐蚀、熔盐腐蚀;3.微生物腐蚀:细菌腐蚀、真菌腐蚀、硫化菌腐蚀、藻类腐蚀等。

(二)按腐蚀产物的破坏形式分类1.全面腐蚀:均匀或不均匀的分布于整个金属表面;2.部腐蚀:孔蚀、点蚀、斑蚀、颖隙腐蚀、丝状腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、氢脆、腐蚀疲劳、冲刷腐蚀、湍流腐蚀、气蚀等。

(三)按腐蚀的机理分类1.化学腐蚀:O2、H2S、SO2、C12、酸气等腐蚀,高温氧化,在非电解质液体——酒精、苯、汽油、煤油、润滑油等中的腐蚀;2.电化学腐蚀:(1)微电池腐蚀(2)原电池腐蚀:电偶腐蚀、杂散电流腐蚀、浓差电池腐蚀。

如:潮湿空气中的大气腐蚀,酸、碱、盐溶液和海水中腐蚀,土壤腐蚀,不同金属接触处的腐蚀,其它电解质溶液中的腐蚀。

影响金属锈蚀的主要因素(一)金属锈蚀的内部因素从热力学角度而言,金属和它的腐蚀产物相比,具有较高的能量,是不稳定的,有自发的向低能量的腐蚀产物转化的趋势,即金属发生锈蚀是自然现象。

工业中绝大多数的金属是多组分的合金,金相组织不同、含有杂质、机加工变形不均匀、应力分布不均匀等,这些物理的、化学的和电化学的不均匀性,当表面遇到腐蚀介质或表面形成水膜,不可避免地会发生化学或电化学腐蚀。

(二)金属腐蚀的外部因素1.相对温度的影空气中相对湿度越高,金属表面水膜越厚,空气中的氧透过水膜到金属表面作用。

相对湿度达到一定数值时,腐蚀速度大幅上升,这个数值称为临界相对湿度,钢的临界相对湿度约为70%。

2.温度的影响环境温度与相对湿度关联,干燥的环境(沙漠)下,气温再高金属也不容易锈蚀。

当相对湿度达到临界值时,温度的影响明显加剧,温度每增加10℃,锈蚀速度提高两倍。

因此,在湿热带或雨季,气温越高,锈蚀越严重。

3.氧气的影响用下列反应式表示生锈过程:Fe+H2O→Fe(OH)2Fe(OH)2+ H2O+O2→Fe(OH)3Fe+ H2O+O2→Fe(OH)3可见没有水和氧气,金属就不会生锈,空气中20%体积是氧气,它是无孔不入的。

4.大气其它物质的影响大气中含有盐雾、二氧化硫、硫化氢和灰尘时,会加速腐蚀,因此,不同环境下受腐蚀的大小差别是明显的,城市高于农村;工业区高于生活区;沿海高于内陆;高粉尘高于低粉尘。

(三)加工过程中的锈蚀因素原材料已锈蚀,加工后未能完成去除;加工中接触了切削液,润滑剂等工艺材料;酸洗后中和清洗不当;热处理氧化脱碳或残盐清洗不净;检查、搬运和装配时操作者留下的手汗;去应力或去氢退火不当;工序间和封存防锈不适宜等。

防止金属生锈的主要方法(一)选择耐蚀材料主要是采用有色金属合金和不锈钢。

(二)金属表面预制金属(合金)或非金属覆盖层1.转化膜:发黑(发蓝)、磷化、阳极氧化;2.表面合金化:渗氮、渗锌、渗硅、渗铝、渗铬等;3.金属覆盖层:电镀金属、喷涂金属、热浸镀、化学镀等;4.非金属覆盖层:搪瓷、陶瓷、油漆、塑料、橡胶等;5.涂覆防锈材料:防锈水、切削液、气相缓蚀剂、可剥塑料、防锈油、防锈脂等。

(三)阴极保护法以牺牲阳极而保护阴极的电化学法。

如在海水中,以镁块作阳极与钢板联在一起,通以电流使钢板变成阴极得以保护。

地下管道和化工设备,也是外另一个阳极并通电使钢件(阴极)得到保护。

(四)控制环境防蚀1.采用除湿机和加湿降低温度,相对湿度控制在低于60~70%,金属锈蚀减慢;相对湿度低于60%时,非金属不会发霉变质;2.充氮或真空包装封存可延缓锈蚀;3.包装内置缓蚀剂;4.钢铁制品在电炉加热(高温)时,炉内形成保护气氛或真家加热。

综上所述,防止金属锈蚀的方法很多,应考虑诸多因素后判断选择,如:零件的工作环境、零件的服役条件、生产的安全性、对环境的污染程度、制造成本等。

二、常用的几种表面防护技术(一)电镀采用电解的方法在基体(经过前处理)表面沉积所需要的覆盖层的过程称为电镀。

电镀是非常古老的传统技术,广泛应用于永久性的装饰和防护。

电镀可以分为单金属电镀,多层组合电镀,以及合金电镀等。

影响镀层质量的因素很多,如:镀前处理、镀液的净化方式和程度、予镀方式的合理性、镀液体系建立、组合及厚度的确定、工艺参数(PH值、温度、电流密度)、添加剂(光亮剂、整平剂、除应力剂、润湿剂、分散剂)、镀液分析及补充制度、操作制度、镀后处理(去氢、封闭)等。

由于电镀三废对环境污染和影响健康,各地环保部门管理日趋严格,很多企业自己不设电镀车间,而是去专业厂(车间)委托加工。

为确保电镀件的质量,应依据有关标准和规定对镀层的外观、结合力、厚度、孔隙率、耐蚀性等提出具体的要求。

一旦验收时或使用中出现质量问题,便于质量事故分析和改进。

(二)氧化氧化处理分为黑色金属氧化处理和有色金属氧化处理两类,这里仅涉及前者。

钢铁及合金的氧化处理,又称发蓝或发黑处理。

由于其成本低、效率高、收效快、工艺稳定、操作方便、设备简单,使用范围十分广泛。

1.碱性化学氧化法碱性氧化法是最常用的方法,它是在较高温度下,在含有一定氧化剂的氢氧化钠溶液中进行。

氧化剂和氢氧化钢与金属铁发生化学反应,最终形成氧化铁(Fe3O4)为主要成分的氧化膜。

膜的颜色取决于零件的表面状态、合金成分和氧化处理的工艺条件,一般为黑色或兰黑色。

膜厚0.6~0.8um.化学反应的顺序是无形成亚铁酸纳(Na2Fe02)和铁酸纳(Na2Fe204),然后由亚铁酸钠与铁酸钠反应形成Fe304氧化膜。

反应式如下:3Fe+Na02+5Na0H→3Na2Fe02+H20+NH3↑6Na2Fe02+NaN02+5H20→3Na2Fe204+7Na0H+NH3↑Na2Fe02+Na2Fe204+2H20→Fe304+4Na0H(1)碱性氧化法溶液配方及工艺规范(2)溶液的配制在氧化槽内加入2/3体积的水,将计算量的氢氧化钠加入槽内,使其溶解;在搅拌下加入亚硝酸钠或硝酸钠,待全部溶解后,加水至规定体积。

氧化液先在沸腾温度下浸入钢板,或加入部分旧溶液(约20%以下)进行处理,待溶液中积累了一定的铁离子,能使样片获得黑色氧化膜后,即可用于生产。

(3)溶液的维护1 氧化溶液在使用中消耗会使组分变化,可定期按分析结果补充,亦可按溶液的沸点和膜层质量来判定溶液需否调整。

当沸点过高时,表示浓度过高,此时易形成红色挂灰,可加水稀释。

沸点过低时,表示浓度不足,此时膜的颜色不深或不能发黑,应补加药品或蒸发多余水分。

氢氧化钠的添加量,可按溶液沸点每高1℃,每升溶液添加10~15g计算。

亚硝酸钠的加入量可参照如下比例:一次氧化:Na0H:NaN02=(2~3):1;二次氧化:Na0H:NaN02=(2.5~3.5):1(一槽);Na0H:NaN02=(3.4):1(二槽)。

2 停产期间溶液表面硬结,加热之前应先用铁器打碎硬皮,加水至工作液面,搅拌均匀后升温至工作温度。

3 清理漏入槽中零件应及时打捞,避免溶液中铁离子增加。

定期除渣保持溶液清洁,工作温度下投入零件前,液面浮起的大量红褐色铁氧化物应用网捞出。

亦可在100℃以下搅拌情况下,按每升溶液加入甘油5~10ml的比例加入。

4 操作氧化膜中杂质的红色挂灰,多为氧化初期形成。

进行一次氧化时,最好在零件入槽10分钟后,取出用热水冲洗,观察有无红色挂灰。

如有可用毛刷擦除,或将零件放入含150~200g/L铬酐和10~15g/L的硫酸的溶液中,浸1~1.5分后清洗,重新入槽氧化。

氧化过程中定期抖动零件也是必要的。

5 槽液的使用期限处理量和溶液的维护程度直接影响槽液使用期限,更换时,可先澄清1~2天,清除表层和沉淀的残渣后,澄清的部分用来配制新溶液。

6氧化温度和时间同钢的含碳量有密切关系,选择这些参数时,可参考下表2所列数据。

表2 氧化温度、时间与含碳量的关系(4)氧化后的处理后处理的目的在于提高氧化膜的防锈能力,一般进行皂化或填充处理,其配方规范如表3表示。

表3钢铁氧化后处理工艺规范经填充或皂化后,还进行封闭处理,可在100~110℃下的机油、锭子油、变压器油中浸5~10分钟。

如不进行填充或皂化处理,氧化后经清洗,可直接进入脱水防锈油。

2.酸性化学氧化法(常温发黑)同碱性化学氧化相比,常温发黑具有节能优点,仍需进行除油、漂洗、酸蚀、漂洗以及后处理。

市场上常温发黑剂品种较多,可直接先购应用,但膜与基体的附着力还有待提高。

三、磷化金属表面在含有磷酸、磷酸盐和其他化学药品的稀溶液中发生化学反应,转变成完整的,具有中等防蚀作用的不溶性磷酸盐膜层的工艺,叫磷化处理。

这类转化膜的形成是人工诱导及控制的腐蚀过程。

磷化膜的用途很广,主要是由磷化膜的种类和厚度所决定。

厚膜磷化常常用作单独防护(浸油、油脂、蜡等)、电绝缘(如硅钢片)、耐磨、冷成型(拉、拔、冷挤压、冲压等)、薄膜磷化则主要用于工序间的防护及油漆和粉末等有机涂层的基底。

1.磷化的分类(1)按磷化膜的转化形式分类1转化型磷化:溶液对金属基体腐蚀,由金属基体提供阳离子与溶液中P043-的结合成膜的磷化(如铁系膜)。

2伪转化型磷化:膜中主要阳离子(锌、猛、铬)由溶液提供的磷化。

(2)按磷化液及磷化膜的成分分类有锌系、锰系、锌钙系、锌猛系、铁系、钙系、锌猛镍系、锌猛镍钙系等。

(3)按磷化膜结晶形状分类1结晶型:如磷酸锌膜、磷酸锌锰膜、磷酸锌钙膜、磷酸铁(Ⅱ)膜、磷酸锰铁膜等。

2无定型:主要是铁(Ⅲ)系磷化膜。

(4)按膜重和用途分类1膜重:膜重指单位面积膜层重量,通常以g/m2表示。

可分为重量级、中量级和轻量级。

如表4所示:表4 磷化膜类型及重量等级2用途:A.涂装前底层磷化:用于涂漆、浸漆、喷塑。

B.促进冷成型磷化:手于拔比、拔管、冷冲压、冷挤压、冷拉伸。

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