汽车转向及悬架试题A及答案
汽车转向及悬架试题A及 答案
《汽车悬架及转向系统维修》试题A 及答案一、判断题（每题1分，请将答案写在对应的简答题卡内。
）1.筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。
（）2.车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上。
（）3.采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。
（）4.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（）5.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
（）6.一般载货汽车没有专门设置导向机构。
（）7.车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。
（）8.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。
（）9.车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。
（）10.车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。
（）11.在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小（）12.减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用( )13.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
( )14.转向轮偏转时，主销随之转动。
( )15.在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨。
( )16.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
( )17.任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
( )18.减振器与弹性元件是串联安装的。
（）19.麦弗逊式悬架属于无主销式独立悬架。
（）20.电控悬架系统可根据道路条件改变车身高度以提高汽车行驶舒服性。
（）二、选择题（每题2分，请将答案写在对应的简答题卡内。
）1、汽车减振器广泛采用的是（）A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式2、外胎结构中起承受负荷作用的是（）。
A 胎面B 胎圈C帘布层 D 缓冲层3、某轮胎规格表示为185/70R13 86T,其中“R”表示( )。
A．子午线轮胎B．负荷指数C．速度级别D．轮胎气压4、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠( )。
第二十二章汽车转向系习题及答案
第二十二章汽车转向系一、填空题1．转向系可按转向能源的不同分为____________和___________两大类.2．机械式转向系由____________、____________和____________三大部分组成. 3．转向系的作用是______________________________.4．液压式动力转向系中,转向加力装置由___________、___________、___________和____________组成.5．循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是_______________传动副,第二级是 ________________或________________传动副.6．齿轮齿条式转向器传动副的主动件是__________,从动件是__________.7．蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是__________,从动件是装在摇臂轴曲柄端部的__________.8．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括__________、__________、__________和 ___________.9．按传能介质的不同,转向传力装置分为___________和___________两种.10．液压转向传力装置有____________和____________两种.11．动力转向器由____________、____________和____________等三部分组成. 12．在转向传动机构中,为了防止运动干涉,各个横纵拉杆均采用__________进行连接.二、选择题〔有一项或多项正确〕1．在动力转向系中,转向所需的能源来源于〔〕.A．驾驶员的体能 B．发动机动力 C．A,B均有 D．A,B均没有2．设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1,转向传动机构的角传比为iw2,则下式正确的为〔〕.A．iw= iw1+ iw2 B． iw= iw1* iw2 C． iw= iw1- iw2 D． iw= iw1/ iw2 3．转弯半径是指由转向中心到〔〕.A．内转向轮与地面接触点间的距离 B．外转向轮与地面接触点间的距离C．内转向轮之间的距离 D．外转向轮之间的距离4．转向梯形理想表达式中的B是指〔〕.A．轮距 B．两侧主销轴线与地面相交点间的距离C．转向横拉杆的长度 D．轴距5．循环球式转向器中的转向螺母可以〔〕.A．转动 B．轴向移动 C．A,B均可 D． A,B均不可6．采用齿轮、齿条式转向器时,不需〔〕,所以结构简单.A．转向节臂 B．转向摇臂 C．转向直拉杆 D．转向横拉杆三、判断改错题1．动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的.〔〕改正：2．采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了.〔〕改正：3．汽车转向时,内转向轮的偏转角β应当小于外转向轮的偏转角α.〔〕改正：4．汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好.〔〕改正：5．汽车的轴距越小,则转向机动性能越好.〔〕改正：6．转向系的角传动比越大,则转向越轻便,越灵敏.〔〕改正：7．可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器.〔〕改正：8．循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件.〔〕改正：9．循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的.〔〕改正：10．转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋.〔〕改正：11．气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高,所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上.〔〕改正：四、名词解释1．汽车转向系2．动力转向系3．转向中心04．转弯半径R5．转向器的角传动比6．转向传动机构的角传动比7．转向系的角传动比8．转向器的传动效率9．转向器的正效率10．转向器的逆效率11．转向加力装置12．整体式动力转向器13．半整体式动力转向器五、问答题1．什么是转向梯形？它的作用是什么？其理想关系式如何？2．目前生产的一些新车型的转向操纵机构中,为什么采用了万向传动装置？3．在汽车转向系中,怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求？4．什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器？它们各有何优缺点？各用于哪类汽车？5．什么是转向盘的自由行程？为什么转向盘会留有自由行程？自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响？一般X围应是多少？6．试列举出目前常用的四种转向器.7．目前在轻型与微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器？8．为什么在装配曲柄指销式转向器时,摇臂轴外端面和转向摇臂上孔外端面的刻印应对齐？9．为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上？10．转向传动机构的功用是什么？11．为什么转向直拉杆与转向摇臂与转向节臂三者之间的连接件都是球形铰链？12．转向直拉杆和横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用？横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装的？为什么？13．为什么转向直拉杆两端的压缩弹簧均装于球头销的后方？可否一前一后？ 14．为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车？15．为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车？16．动力转向器中的反作用柱塞有何作用？去掉行不行？第二十二章汽车转向系一、填空题1．机械转向系动力转向系2．转向操纵机构转向器转向传动机构3．改变或恢复汽车的行驶方向4．转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸5．螺杆螺母齿条齿扇滑块曲柄销6．转向齿轮转向齿条7．转向蜗杆指销8．转向摇臂转向直拉杆转向节臂转向梯形9．气压式液压式10．常压式常流式11．机械转向器转向动力缸转向控制阀12．球铰二、选择题1．C 2．B 3．B 4．B 5．B 6．B C三、判断改错题1．〔√〕2．〔×〕,最后一句话改为"由驾驶员独立完成汽车转向任务〞.3．〔×〕,将"小于〞改为"大于〞.4．〔√〕5．〔√〕6．〔×〕,将"灵敏〞改为"不灵敏〞.7．〔×〕,将"稍逊〞改为"稍强〞.8．〔×〕,将"主动件〞与"从动件〞互换.9．〔×〕,将"是〞改为"不是〞.10．〔×〕,"均为右旋〞改为"一端为右旋,一端为左旋〞.11．〔×〕,"高〞改为"低〞,"广泛应用〞改为"很少用〞.四、名词解释1．用来改变和恢复汽车行驶方向的一整套专设机构即称为汽车转向系.2．是兼用驾驶员体力和发动机的能量作为转向能源的转向系.3．汽车转向时,所有车轮轴线的交点,称转向中心.4．由转向中心0到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车转弯半径R.其表达式为：式中,R——转弯半径,L——汽车轴距,o——外转向轮的偏转角.5．转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比iw1称为转向器的角传动比.6．转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转角相应增量之比iw2称为转向传动机构角传动比.7．转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比称为转向系角传动比.8．转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器传动效率.9,在功率由转向轴输入,由转向摇臂输出的情况下求得的传动效率称为正效率. 10．在功率由转向摇臂输入,由转向轴输出的情况下求得的传动效率称为逆效率.11．用以将发动机输出的部分机械能转化为压力能,并在驾驶员控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件,总称为转向加力装置.12．机械转向器和转向动力缸设计成一体,并与转向控制阀组装在一起.这种三合一的部件称为整体式动力转向器.13．只将转向控制阀同机械转向器组合成一个部件称为半整体式动力转向器.五、问答题1．在转向桥中,由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形,叫做转向梯形.转向梯形的作用是：使两前轮在转向时,具有一定的相互关系.避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损,以保证汽车转向时,所有车轮在地面上作纯滚动.转向梯形理想关系式为式中α一—外转向轮偏转角；β一一内转向轮偏转角；B——两侧主销轴线与地面相交点之间的距离；L——汽车轴距.2．因为：1〕为了兼顾汽车底盘和车身〔驾驶室〕总布置的要求,许多汽车的转向盘和转向器的轴线不重合,必须采用万向传动装置. 2〕即使转向盘和转向器同轴,由于部件在车上的安装误差与使用过程中安装基体〔车架、驾驶室〕的变形也会造成二者轴线实际不重合,采用万向传动装置则可补偿这一误差和变形.3．采用动力转向系.4．1> 定义：逆效率很高的转向器称为可逆式转向器.逆效率很低的转向器称为不可逆式转向器.逆效率略高于不可逆式转向器的转向器称为极限可逆式转向器.2〕优缺点：可逆式转向器有利于汽车转向结束后转向轮和转向盘自动回正,但也能将坏路对车轮的冲击力传到转向盘,发生"打手〞情况.不可逆式转向器不平道路对转向轮的冲击载荷不会传到转向盘上,但是路面作用于转向轮上的回正力矩也同样不能传到转向盘,使其失去自动回正作用此外,道路的转向阻力矩也不能反馈到转向盘,使得驾驶员不能得到路面反馈信息〔所谓丧失"路感〞〕,无法据以调节转向力矩.极限可逆式转向器使驾驶员能有一定的路感,转向轮自动回正也可实现,而且路面冲击力只有在力量很大时,才能部分地传到转向盘. 3〕应用：现代汽车一般不采用不可逆式转向器,多用可逆式转向器,极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和工矿用自卸汽车.5．1〕定义：转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程. 2〕作用：〔1〕缓和路面冲击,避免出现"打手〞现象.〔2〕避免驾驶员过度紧X.〔3〕转向操纵柔和. 3〕影响：过小不足以实现以上三个作用,过大会使转向不灵敏. 4〕X 围：转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10°～15°.6．循环球一齿条齿扇式、循环球一滑块曲柄指销式、齿轮齿条式和蜗杆曲柄指销式等几种.7．采用齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化〔不需转向摇臂和转向直拉杆等〕.故多用于前轮为独立悬架的轻型与微型轿车和货车上.8．为了保证转向器摇臂轴在中间位置时,从转向摇臂13起始的全套转向传动机构也处于中间位置,以保证汽车转向时两转向轮都有足够的偏转角度.在摇臂轴的外端面和转向摇臂上孔外端面上各刻印有短线,作为装配标记.装配时,应将两个零件上的标记短线对齐.9．因为循环球式转向器的正传动效率很高〔最高可达90％～95％〕,故操纵方便,使用寿命长.因此循环球式转向器广泛应用于各类汽车上.10．其功能是：将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,且使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小.11．在转向轮偏转且因悬架弹性变形而相对于车架跳动时,转向直拉杆与转向节臂的相对运动都是空间运动.因此,为了不发生运动干涉,三者之间的连接件都是球形铰链12．1〕作用：①补偿球头与球头座的磨损,保证二者的紧密接触；②缓和由车轮传来的路面冲击. 2〕不可以设计成沿轴线安装的.3〕因为车轮传来的路面冲击主要作用于汽车的垂直方向,如果弹簧沿横拉杆轴线方向布置的话,则无法缓和路面冲击力.13．都装于球头销的后方是为了承受沿直拉杆不同方向的冲击.自球销传来的向后的冲击力由前压缩弹簧承受.当球头销受到向前的冲击力时,冲击力即依次经前球头座、前端部螺塞、直拉杆体和后端部螺塞传给后压缩弹簧.所以两端的压缩弹簧不可一前一后.14．液压转向加力装置的工作压力高,部件尺寸小.液压系统工作时无噪声,工作滞后时间短,而且能吸收来自不平路面的冲击.因此,液压转向加力装置已在各类各级汽车上获得广泛应用.15．常流式液压转向加力装置结构较简单,油泵寿命较长,泄漏较少,消耗功率也较小.所以常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车.16．作用：将路面阻力情况成比例地反映到转向盘上,使驾驶员对道路情况有感觉,即有"路感〞.对于一些车速很低、运距较短、轮胎大的重型特种汽车可以去掉反作用柱塞,但对于一般的运输汽车则不可将其去掉.。
北京现代考试试卷及答案——悬架系统1
三、判断题(5道，共20.0分)1. 转向时，弯道内侧车轮转角β和弯道外侧车轮转角α不相等，且β›α。
(4.0 分)正确错误2. 车轮中心平面通过轮胎中心处，与地面垂直。
(4.0 分)正确错误3. 转向轴线是待转向车轮围绕其转动的有效轴线。
转向时，此轴线位置不会变化。
(4.0 分)正确错误4. 由于车轮在作用力的影响下会发生变形，因此车轮支撑点可能不在动态轮胎接触面的几何中心。
正确错误5. 轴距短容易转急弯，车辆的轮距是不变的。
(4.0 分)正确错误二、多选题(5道，共20.0分)1. 四轮定位前要做的工作有：(4.0 分)用推力杆固定好刹车调整轮胎气压至标准值调整悬架螺栓扭矩至标准值保证汽车处在水平位置2. 主销后倾角的好处：(4.0 分)转向操纵轻便方向稳定性好减少从转向轮到方向盘上的冲击力方向盘回位容易3. 悬架衬套的作用：(4.0 分)避免刚性连接降低悬架的振动固定降低传送的路面噪音4. 发生下列哪种情况需要做四轮定位？(4.0 分)轮胎偏磨跑偏方向盘不正行驶中车身抖动5. 悬架的组成部分有：(4.0 分)横向稳定器弹性元件减震器导向机构3. 悬架的作用：(4.0 分)衰减由冲击引起的振动传递作用在车轮和车架之间的力和力扭保证汽车能平顺地行驶缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力5. 稳定杆的作用：(4.0 分)防止一个车桥的两侧车轮交替跳动吸收车轮和地面的撞击能量抵消例如转向时车辆的过度内倾连接左右悬架1. 独立悬架按结构形式分为：(4.0 分)多连杆式纵臂式麦弗逊式横臂式一、单选题(20道，共60.0分)1. 减震器支撑整车多少重量？(3.0 分)所有一半四分之一几乎没有2. 主销内倾角过小，将导致：(3.0 分)转向回正能力增强转向沉重方向盘不稳，车辆容易跑偏轮胎的外侧胎肩过度磨损3. 弹簧是否需要更换，可以通过什么样的方式得知？(3.0 分)无法检测拆下弹簧单独测量测量车身高度凭经验观测4. 汽车在高速行驶中，主要是(——————) 使前轮自动回正。
汽车转向系练习和答案及解析
汽车转向系统习题及答案一、填空题：1、转向系由转向传动机构、机械转向器和转向操纵机构构成。
2、转向器的功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。
3、与非独立悬架配用的转向传动机构包括转向摇臂、转向节臂、转向梯形臂和转向横拉杆等。
4、整体式动力转向系将动力缸、滑阀和转向器集成为一体。
5、转向传动机构指位于转向器和转向臂之间的所有摆动轴和连接件系统。
6、转向传动机构将转向器输出轴的运动变为转向臂的运动使车轮偏转以操纵车辆。
7、齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的主动小齿轮，转向齿条与横拉杆相连带动车轮偏转。
8、为了使汽车能顺利转向，保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移，必须使汽车在转弯时各车轮绕同一中心转向。
9、在快速转动汽车方向盘时，转向沉重主要原因为油泵的安全阀和流量控制阀作用不良，油泵供出的油量过少或油中空气较多。
10、转向系主要性能参数有：转向器的效率和啮合间隙，转向系的角传动比和力传动比，以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数。
11、与常规动力转向系相比，电子控制齿轮齿条式转向系用电子控制单元和齿条同轴的电动机代替了油泵、油管和液流。
12、当前还使用的转向器有三种形式：循环球式、蜗杆滚轮式和齿轮齿条式。
13、动力转向油管的基本功用是将压力油液从油泵传递给转向器，并将油液最终回传给油罐。
14、发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大，为保持转向能力的恒定，就必须有流量控制阀和减压阀。
15、常用的动力转向油泵有滚柱式、叶片式、径向滑块式和齿轮式四种类型。
16、转向系按转向能源的不同分为（机械转向系）和（动力转向系）两大类。
17、转向系的作用是（改变或恢复汽车的行驶方向）。
18、循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是（螺杆螺母）传动副，第二级是（齿条齿扇）传动副。
19、齿轮齿条式转向器传动副的主动件是（转向齿轮），从动件是（转向齿条）。
20、蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是（转向蜗杆），从动件是装在摇臂轴曲柄端部的（指销）。
新能源汽车悬架转向制动安全技术(中级)试题
正常 正常 正常 正常 正常 正常 正常
异常 异常 异常 异常 异常 异常 异常
端子说明
波形判定
正常 异常 正常 异常
一、混合动力车辆信息记录
品牌
整车型号
生产日期
发动机型号
驱动电机型号
动力电池额定电压
发动机排量
额定功率
额定容量
车辆识别码 二、读取主动安全系统和防盗系统的故障码及数据流
行驶里程
当前故障码
诊断程序
第 章 节页
参数名称
数据
判定
物体探测传感器-左后
物体探测传感器-右后
物体探测传感器-左中
物体探测传感器-右中
车辆钥匙数
加速踏板位置传感器
巡航控制系统开关状态
三、查询维修手册记录安全气囊控制模块指定端子针脚信息
针脚
线束颜色
端子说明
1
2
3
4
四、检测指定传感器信号电压及波形（读取到波形后需考官确认）
项目
前碰撞传感器 加速踏板位置传感器
元件电路编号
数据变化范围
针脚 5 6 7 8
线束颜色
信号电压
判定
正常 异常 正常 异常
姓名：
#REF! 考试开始时间：
准考证号：
ห้องสมุดไป่ตู้
#REF!
密封线内不得答题
考试结束时间：
身份证号码：
#REF!
总计(分)
0
（新能源汽车悬架转向制动安全技术）中级考题
模块：新能源汽车悬架转向制动安全技术（中级） 监考官初评
组长复评
总部总评
考核时间：30-50分钟
监考官签字
日期
日期
第十章汽车转向系习题及答案
第十章汽车转向系习题及答案第十章汽车转向系一、填空题1.汽车通过和将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。
2.汽车按所需要的方向行驶，必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是。
3.转向系的作用是汽车的行驶方向和保持汽车稳定的行驶。
4.转向系是由和两大部分构成。
5.要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，各个车轮的轴线在转向应。
6.从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R，叫做汽车的。
7.转向轮偏转角度的大小，可通过或转向节突缘盘上的止动螺钉调整。
8.转向系的传动比，对转向系的影响很大。
9.转向器包括转向盘、等部分组成。
10.通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。
11.我国的交通规则规定，右侧通行，故转向盘都安置在驾驶室的。
12.东风EQ1091型汽车采用的是转向器。
13.循环球式转向器中一般有传动副。
14.转向传动机构的作用是将传递的力传给转向车轮，以实现。
15.转向传动机构一般包括转向垂臂、、直拉杆臂以及由转向节臂、横拉杆和组成。
16.转向传动机构可分为两大类，即与非独立悬架配用的和与独立悬架配用的。
17.转向传动机构的杆件，一般布置在前轴之后，称为。
18.转向纵拉杆两端扩大的用制成。
19.转向横拉杆是连接左、右梯形节臂的杆件，它与左右梯形节臂及前轴构成。
20.转向盘自由行程是指未发生偏转而转向盘所转过的角度。
21.为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装。
22.按转向助力装置的助力源可分为和两种。
23.转向助力装置按动力缸、分配阀、转向器的相互位置又可分为和。
24.动力缸、控制阀转向器合为一体的称为。
25.反作用柱塞的作用是能将路面反映到转向盘。
二、判断题（正确打√、错误打×）1.转向系的作用是保证汽车转向的。
（）2.汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。
（）3.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
汽车专业：转向系统必看考点(题库版)
汽车专业：转向系统必看考点（题库版）1、填空题转向操纵机构在拆卸前必须满足三个前提（）电源；（）处于中间位置；（）处于直线行驶位置。
正确答案：断开；转向灯；两前轮2、单选以下那个部件不属于转向传动机构（）。
A.转向摇臂（江南博哥）B.转向节臂C.转向轮D.转向横拉杆正确答案：C3、单选常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称反作用柱塞起路感作用，乙称无反作用柱塞的车都有路感，则（）。
A.甲正确；B.乙正确；C.两人均正确；D.两人均不正确。
正确答案：A4、判断题为使汽车正常转向，就要保持转向轮有正确的滚动和滑动。
正确答案：错5、判断题全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。
正确答案：错6、单选汽车在行驶过程中，路面作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给方向盘，这种转向器称为（）。
A.可逆式；B.不可逆式；C.极限可逆式；D.极限不可逆式。
正确答案：A7、填空题齿轮齿条式转向器的齿条压紧装置由（）、（）、（）和（）组成。
正确答案：调整螺钉；补偿弹簧；压块；尼龙衬片8、填空题常流式动力转向器中，（）有转向后能自动回正作用。
正确答案：回位弹簧9、多选动态板式前轮定位检验设备，主要是检验汽车的侧滑量，此值由以下那几个参数的综合结果（）。
A.侧向力；B.前倾角；C.外倾角；D.前束。
正确答案：C, D10、填空题根据力源的不同，汽车转向系可分为（）和（）两大类。
正确答案：机械式转向系；动力转向系11、填空题循环球式转向器中两对传动副是指转向螺杆与（）、转向齿条与（）。
正确答案：螺母；齿扇12、填空题非独立悬架转向系的常见故障有（）、（）、操纵不稳定和单边转向不足等。
正确答案：转向沉重；转向不灵敏13、填空题转向器润滑油的检查主要有（）和（）的检查。
正确答案：油品；油量14、问答题简述如何进行汽车转向沉重故障的诊断与排除？正确答案：（1）用三角木固定后轮，支起前轮，转动转向盘。
若转向轻便，则说明故障在行驶系，按行驶系故障进行排除。
悬架习题(试题题目)
第九章悬架一、填空题1. 悬架一般由_____ 、_____ 和_____等三部分组成。
2. 汽车悬架可分为_____和_____ 两大类。
3. 钢板弹簧的第一片是（最长的一片）称为_____ ，两端弯成卷耳，包在第一片卷耳的外面，称为_____ 。
4. 目前，常用的副簧有_____ 、_____ 和_____ 等三种。
5. 独立悬架按车轮的运动形式分成_____ 、_____ 和_____等三类。
6. 横向稳定器的作用是_____ 。
7. 减振器装在_____ 与_____ 之间。
二、选择题（有一项或多项正确）1. 下面（）本身的刚度是可变的。
A. 钢板弹簧B. 油气弹簧C. 扭杆弹簧D. 气体弹簧2. 安装（）可使悬架的刚度成为可变的。
A. 渐变刚度的钢板弹簧B. 等螺距的螺旋弹簧C. 变螺距的螺旋弹簧D. 扭杆弹簧3. 下列（）悬架是车轮沿主销轴线上下移动的悬架。
A. 双横臂式B. 双纵臂式C. 烛式D. 麦弗逊4. （）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A. 双横臂式B. 双纵臂式C. 烛式D. 麦弗逊5. 轿车通常采用（）悬架。
A. 独立B. 非独立C. 平衡D. 非平衡6. 独立悬架与（）车桥配合。
A. 断开式B. 整体式C.A ，B 均可D.A ，B 均不可三、判断改错题1. 一般载货汽车的悬架未设导向装置。
（）改正：2. 当悬架刚度一定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，固定频率越高。
（）改正：3. 在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。
（）改正：4. 扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。
（）改正：5. 减振器与弹性元件是串联安装的。
（）改正：6. 减振器在汽车行驶中变热是不正常的。
（）改正：7. 减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。
（）改正：四、名词解释1. 汽车悬架2. 悬架刚度C。
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《汽车悬架及转向系统维修》试题A 及答案一、判断题（每题1分，请将答案写在对应的简答题卡内。
）1.筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。
（）车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上。
（2.）采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。
（） 3.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（4.）减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
（） 5.一般载货汽车没有专门设置导向机构。
（）6.车轮定位参数不符合厂家的规定时，可能造成轮胎过渡磨损。
（）7.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内倾外，8.主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。
（）9.车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。
（）10.车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。
（）11.在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小（）12.减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用( )13.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。
( )14.转向轮偏转时，主销随之转动。
( )15.在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨。
( )16.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。
( )17.任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分。
( )18.减振器与弹性元件是串联安装的。
（）19.麦弗逊式悬架属于无主销式独立悬架。
（）20.电控悬架系统可根据道路条件改变车身高度以提高汽车行驶舒服性。
（）二、选择题（每题2分，请将答案写在对应的简答题卡内。
）1、汽车减振器广泛采用的是（）A 单向作用筒式B 双向作用筒式C 阻力可调式D 摆臂式）。
、外胎结构中起承受负荷作用的是（2．A 胎面B 胎圈 C帘布层 D 缓冲层3、某轮胎规格表示为185/70R13 86T,其中“R”表示( )。
A．子午线轮胎 B．负荷指数 C．速度级别 D．轮胎气压4、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠( )。
A．前轮前束 B．主销内倾 C．主销后倾 D．前轮外倾。
5、螺旋弹簧作为弹性元件，仅仅能承受（）。
A．水平载荷 B．垂直载荷 C．任意载荷 D．扭矩6、独立悬架与（）车桥配合。
A．断开式 B．整体式 C．A，B均可 D．A，B均不可7、转向盘的自由行程一般不超过（）A．5°～8° B．10°～15° C．-50～50mm D.0～50mm8、转向轮绕着（）摆动。
A 转向节B 主销C 前梁D 车架9、在动力转向系中，转向所需的能源来源于( )。
A．驾驶员的体能 B．发动机动力 C．A，B均有 D．A，B均没有10、转弯半径是指由转向中心到( )。
A．内转向轮与地面接触点间的距离 B．外转向轮与地面接触点间的距离 C．内转向轮之间的距离 D．外转向轮之间的距离11、采用齿轮、齿条式转向器时，不需( ),所以结构简单。
A．转向节臂 B．转向器 C．转向直拉杆 D．转向横拉杆12、转向盘的自由行程过大，会使转向( )。
A、轻便B、沉重C、不灵敏D、灵敏13、轿车广泛使用（）转向器。
A．循环球式 B．曲柄双销式 C．涡轮蜗杆式 D．齿轮齿条式14、采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）。
A．动力性 B．通过性 C．平顺性 D．操纵性15、甲说：“翻新胎技术性能比新胎技术性能差”。
乙说：“翻新胎应在冬季时装在后驱动轮上使用”。
丙说：“翻新胎应在夏季时装在前轮使用”。
（）A、甲对B、乙对C、甲、乙都对D、甲、丙都对16、轮胎应当定期做动平衡检查,用( )检查。
A、静平衡检测仪B、动平衡检测仪C、扒胎机D、测功机17、( )转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。
A、循环球式B、齿轮－齿条式C、蜗杆指销式D、双指销式18、为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过( )。
A、2°B、4°C、5°D、3°19、汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为( )。
A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正20、动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( )。
A、不能转向B、转向沉重C、制动跑偏D、行驶跑偏21、( )不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。
、材质不符合要求 B、汽车长期超载 A．C、装配不符合要求D、未按要求对轮胎进行换位22、有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为( )。
A、有内胎轮胎和无内胎轮胎B、高压轮胎和低压轮胎C、子午线轮胎和普通斜交轮胎D、普通花纹轮胎和混合花纹轮胎23、汽车转向时，其内轮转向角( )外轮转向角。
A、大于B、小于C、等于D、大于或等于24、对于非独立悬架，( )是影响乘员舒适性的主要因素。
A、钢板弹簧B、轴C、车轮D、轮胎25、( )是导致转向沉重的主要原因。
A、转向轮轮胎气压过高B、转向轮轮胎气压过低C、汽车空气阻力过大D、汽车坡道阻力过大26、动力转向液压助力系统缺少液压油会导致( )。
A、行驶跑偏B、转向沉重C、制动跑偏D、不能转向27、( )不是悬架系统损坏引起的常见故障。
A、轮胎异常磨损B、后桥异响C、车身倾斜D、汽车行驶跑偏28、转向盘( )转动量是指将转向盘转动而车轮不随之摆动这一过程转向盘所转过的角度。
A、最小B、自由C、最大D、极限29、轿车的轮辋一般是( )。
A、深式B、平式C、可拆式D、圆形式30、( )不是轮胎异常磨损的原因。
A、减振器性能减弱B、主销后倾角改变C、轮胎气压不平衡D、单侧悬挂弹簧弹力不足31、汽车悬架一般都由弹性元件、( )和导向机构三部分组成。
A、离合器B、减速器C、减震器D、差速器32、( )是汽车轮胎中央磨损的原因。
A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确33、．一般主销内倾角不大于( )。
A、5°B、8°C、10°D、12°34、关于轮胎的制造日期，如在胎侧标示为“1208”，下列说法生产日期正确的是（）A、08年12月B、08年12周C、12年8月D、12年第8周35、下列不属于独立悬架的类型是（）A、钢板弹簧式悬架B、麦弗逊式悬架C、双叉臂式悬架D、多连杆式悬架36、转向器是转向系统中（）的传动装置A、减速增扭B、加速减扭C、减速减扭D、加速加扭37、有下列哪一种情况不需要对车辆进行四轮定位？（）A、直行时需紧握方向盘否则汽车会跑偏B、更换过轮胎后C、轮胎出现异常磨损，如轮胎单侧磨损或出现凹凸状羽毛状磨损D、车辆发生碰撞事故后38、关于机械液压助力转向系统的描述。
正确的是下列哪项（）A、该系统主要应用在高级轿车上B、只要发动机工作，转向油泵都产生压力C、不转向时油泵不工作D、该系统现在使用很少。
39、下面那个参数不正确不会导致轮胎非正常磨损（）A.主销后倾角B.前束C.车轮外倾角D.轮胎气压40、下列关于主销内倾角的说法不正确的是（）A．内倾角过大，转向与制动的阻力过大B．内倾角过小，转向装置复位能力差，车胎容易受损C．如果左右两侧内倾角相差较大，将引起车身左右两侧倾斜，并有可能引起行驶跑偏D．内倾角的范围一般为不超过45度三、简答题(每题5分)1.说明轮胎规格215/60 R 16 95H中数字、字母的含义2.四轮定位检测与调整的主要内容有哪些?1 2 3 4 5 6 7 8 9 10×√√×××√×√×20 18 19 12 13 11 14 15 16 17√×√××√××××10 6 3 9 5 7 2 4 1 8A A A C A CB B B B20 17 14 11 16 12 19 13 18 15B AC CD C A B D C30 24 27 23 22 21 28 25 29 26A D C A D CB B A A40 31 35 33 32 34 37 38 36 39DAC ABBAABB表示轮胎尺寸为三、R表示扁平率，60表示轮胎断面宽度，21516表示子午线轮胎，英寸，16表示载荷指数，95H表示速度级别。
主销内倾角，主销后倾角，车轮前束，车轮外倾。