汽车传感器试题及答案
传感器期末考试试题及答案
有 InSb,Hg0.8Cd0.2Te 等材料。
3．在用光开关检测物体的系统中，指出输出电压的时间波形。（5 分） 答：光进入受光器输出电压为 0V，光不进入，输出 6V，所以右图为所示波形。 4．由光电二极管二维阵列组成面型传感器进行图像检测，对图像的分辨率由光电二极 管的个数决定，试说明理由。（5 分） 答：面型传感器由许多销的单元构成二维平面，其中每一个小单元都是一个光电二极 管，称为像素。用面型传感器测量物体的形状所得的图像的分辨率最高只能是一个像 素。如果所测得图像长为 l ，对应 N 个像素，分辨率为 l/N。假设 N 为 200，则分辨 率最高只能使 1/200。 5．高温加热的钢板为红色，当温度继续升高时变为白色，试说明原因。（5 分） 答：与温度相对应，物体放射出具有一定波长分布的光，高温时，所有波长的能量增 大，波长分布的峰值向短波长方向移动。对应于黑体的波长分布可由普朗克分布规则 求得。1000。C 的钢板，波长分布的峰值在近红外区域，发出的光波长在 0.6μm 以 上，属于可视光的红光区域，因此看到的光呈现红色。温度升高使得波长分布的峰值 向短波方向移动。可视光的短波成分增加，可视光所有波长成分混合使钢板颜色接近 白色。 6．试举坑内甲烷气体量传感器的例子。（5 分）试举工厂排水污浊监视用传感器的例 子。试举汽车排气成分调整用传感器的例子。 答：接触燃烧式气体传感器。氧气传感器。氧气气体传感器。 7．已知某压力传感器的测定范围为 0～10000Pa，输入特性表示为 y=10(x0.00007x2+2000)请问这种传感器能使用吗？（5 分） 答：dy/dx=1-0.00014x。微分值在 x<7143Pa 时为正，x>7143Pa 时为负，故不能使 用。 8．某 CO2 气体传感器在 20。C，浓度范围为 0～100ppm 时的输入特性表示为 Rx=x+250(kΩ), 用差动法回答以下问题（其中 R1=10MΩ,E=2V）: （15 分）
传感器技术期末试题1答案
辽宁地质工程职业学院2008～2009学年度第一学期期末《检测技术》试卷A使用班级：07电气1、2、3班出题人：杜慧 审题人：王春 考试时间：90分钟一、填空题（每空1分，共20分）1、1、误差产生的原因和类型很多，其表现形式一般分为三种，分别是(粗大误差 )、（系统误差）、（随机误差 ）。
2、2、传感器灵敏度是指（ K=x y ∆∆）。
3、MQN 气敏电阻可测量的(还原性气体)浓度。
3、4、电涡流传感器的最大特点是（非接触式）测量。
5、用万用表交流电压档（频率上限为5KHZ ），10V 左右的高频电压，发现示值还不到2V ，误差属于( 系统 )误差6、自感式传感器常见的类型有(变隙式)（变面积式）（螺线管式）这三种形式7、热电阻测量转换电桥电路通常采用（三线制）制连接法。
8、实际差动变压器的线性范围仅约为线性骨架长度的（ 1/10 ）左右。
9、气敏电阻工作时必须加热的目的有两方面，分别是（加速被测气体的化学吸附过程）、（烧去气敏电阻表面的污物）。
10、电流变送器电流输出为（4-20 ）mA 。
11、调频法电路的并联谐振频率f=（C OL π21）。
12、接近开关采用三线制接线方式，棕色为电源正极，黑色是（输出端）。
可直接带继电器。
13、电容传感器的测量转换电路有三种，分别是（调频电路）、（电桥电路）、（运算放大电路）。
二、选择题（每题2分，共30分）1、某压力仪表厂生产的压力表满度相对误差均控制在 0.4%~0.6% ，该压力表的精度等级应定为（B ）A. 0 .2B. 0 .5C. 1 .0D. 1.52、在选购线性仪表时，必须在同一系列的仪表中选择适当的量程。
这时必须考虑到应尽量使选购的仪表量程为欲测量的左右为宜。
（C ） A.3 倍 B.10 倍 C.1.5 倍 D.0.75 倍3、湿敏电阻用交流电作为激励电源是为了（ B ）。
A. 提高灵敏度 B. 防止产生极化、电解作用 C. 减小交流电桥平衡难度4、已知待测拉力约为 70N 左右。
传感技术期末试题及答案
传感技术期末试题及答案一、选择题1. 下列选项中，不属于传感器常见分类的是：A) 温度传感器B) 湿度传感器C) 压力传感器D) 电视遥控器答案：D) 电视遥控器2. 以下哪种传感器常用于汽车制动系统中，用于测量制动片与刹车盘的接触状态？A) 光电传感器B) 压力传感器C) 加速度传感器D) 接近开关传感器答案：B) 压力传感器3. 以下哪种传感器常用于智能手机中，用于检测设备的倾斜角度？A) 光敏传感器B) 声音传感器C) 加速度传感器D) 温度传感器答案：C) 加速度传感器4. MEMS传感器是指：A) 微型电机驱动的传感器B) 基于微机电系统技术的传感器C) 基于微小声波的传感器D) 基于纳米技术的传感器答案：B) 基于微机电系统技术的传感器5. 传感器的分辨率是指：A) 传感器测量量的精度B) 传感器输出信号的最小变化量C) 传感器的尺寸大小D) 传感器的工作温度范围答案：B) 传感器输出信号的最小变化量二、简答题1. 请简要介绍传感器的基本工作原理。
答案：传感器通过感受外部物理量的变化，并将其转化为与之相关的电信号输出。
传感器的基本工作原理可以分为以下几种类型：电阻式传感器利用材料阻值随物理量变化的特性，如电压、电流或阻值的变化，来测量和监测被测量物的变化；电容式传感器利用电容值随物理量变化的特性，如两个电极之间的距离或电极间的介质介电常数的变化，来测量和监测被测量物的变化；磁敏传感器利用材料磁导率随物理量变化的特性，如磁场的变化，来测量和监测被测量物的磁场强度；压电传感器利用某些压电材料在受力或变形作用下产生电荷或电势变化的特性，来测量和监测被测量物的压力、力或位移等。
2. 请简要说明MEMS传感器相较于传统传感器的优势。
答案：MEMS传感器相较于传统传感器具有以下优势：体积小，重量轻，便于集成在微型设备中；功耗低，延长了电池寿命；成本低，适用于大规模生产；响应时间快，可实现实时控制和反馈；稳定性好，不易受外界噪声干扰；可靠性高，寿命长。
汽车传感与车载网络技术测试题答案
1.概述一、填空题（每空4分，共80分）1. 把被测参量按规律转换为另一种参量的器件或装置叫做传感器。
2. 传感器通常把物理量、化学量、生物量等被测参量转换为电参量。
3. 传感器通常由敏感器件、转换器件和变换电路组成。
4. 传感器按输出量类型可分为模拟式和数字式。
5. 长度传感器是按输入量类型命名的。
6. 电阻式传感器是按工作原理分类的。
7. 车联网信息交互包括车-车、车-路、车-人、车-互联网。
8. 车联网按交互范围包括车内网、车际网、车载移动互联网三种基础网络。
9. 车辆网架构包括应用层、网络层、感知层。
10. 车联网必须按照约定的通信协议进行信息交换。
二、简答题（每题20分，共20分）1. 解释“电容式数字输出量液位传感器”的含义。
作用是测量液位高度，通过电容值变化测量液位，输出信号是数字式电信号。
2.汽车传统与常用传感器一、填空题（每空2分，共40分）1. ABS速度传感器是用于测量车轮转速，它可用于汽车的 ABS防抱死系统。
2. 压电材料特性可用于测量压力和加速度。
3. 传感器特性分为静态特性和动态特性。
4. 线性度是输出-输入校准曲与理论拟合直线的最大偏差与量程之比。
5. 被测量按同一方向连续多次变动时所得特性曲线不一致的程度称为重复性。
6. 灵敏度是输出变化值与输入变化值之比。
7. 传感器输入的上限值与下限值之差称为量程。
8. 温漂指温度温度每升高1摄氏度时输出偏离原值的最大偏差与量程的比值。
9. 零漂指无输入或输入不变时，每隔一定时间输出偏离原值的最大偏差与量程的比值。
10. 误差指被测量的输出值与真值之差，可以使用绝对值和相对值表示。
11. 对某一稳定的被测量，连续重复测量结果的分散程度称为精密度。
12. 传感器输出值与真值的偏离程度称为准确度。
13. 响应时间、分辨力、灵敏度等称为传感器特性的误差因素。
二、判断题（每题2.5分，共20分）1. 相同功能的传感器，检测原理一定都相同。
传感器试题(答案)知识讲解
传感器试题(答案)《传感器及应用技术》期末考试试题（C套）答案一、填空题（每空1分，共30分）：1、现代信息技术的三大支柱是指：传感器技术、通信技术、计算机技术2、国家标准(GB7665-87)对传感器(Transducer/Sensor)的定义：能够感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置。
3、传感器由敏感元件、传感元件、测量转换电路和辅助电源三部分组成。
4、现代科学技术使人类社会进入了信息时代，来自自然界的物质信息都需要通过传感器进行采集才能获取。
5、测量结果与被测量的约定真值之间的差别就称为误差。
6、对测量结果评价的三个概念（１）精密度、（２）准确度、（３）精确度7、对传感器的输出量与输入量之间对应关系的描述－－称为传感器的特性。
8、电阻应变式传感器的工作原理是将电阻应变片粘贴到各种弹性敏感元件上，使物理量的变化变成应变片的应力、应变变化，从而变成电阻值变化。
9、热电阻温度计是利用金属导体或半导体材料的电阻率随温度而变化的特性进行温度测量。
10、电感式传感器是利用电磁感应原理，将被测非电量的变化转换成线圈的电感变化的一种传感器。
11、压电传感器是一种典型的自发电式传感器。
它以某些电介质的压电效应为基础，在外力作用下，在电介质的表面产生电荷，从而实现非电量的电测转换。
12、热电偶产生的热电势一般由⑴接触电势和⑵温差电势组成。
13光电式传感器是利用光敏元件将光信号转换为电流信号的装置。
14、霍尔传感器是利用霍尔效应原理制成的传感器，主要用来测量磁场的大小。
15、电容式传感器有变面积式、变间隙式和变介质式三种。
16、当输入端加电流I，并在元件平面法线方向加磁感强度为B的磁场，那么在垂直于电流和磁场方向上将产生电动势，这种现象就是霍尔效应。
二、选择题（每1分，共30分）：1、传感器的精确度是指（ A ）A传感器的输出指示值与被测量约定真值的一致程度B传感器输出量y和输入量x之比C传感器能够测量的下限值(y min)到上限值(y max)之间的范围D输出量与输入量之间对应关系2、不是基于物质的热胀冷缩现象来反映被测温度高低的是（ D ）。
(完整版)传感器试题(答案)
(完整版)传感器试题(答案)1、现代信息技术的三大支柱包括传感器技术、通信技术和计算机技术。
2、国家标准(GB7665-87)对传感器的定义为：一种能够感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件或装置。
3、传感器由敏感元件、传感元件、测量转换电路和辅助电源三部分组成。
4、现代科学技术使人类社会进入了信息时代，为了获取来自自然界的物质信息，需要通过传感器进行采集。
5、误差是测量结果与被测量的约定真值之间的差别。
6、对测量结果评价的三个概念包括精密度、准确度和精确度。
7、传感器的特性是对传感器的输出量与输入量之间对应关系的描述。
8、电阻应变式传感器的工作原理是将电阻应变片粘贴到各种弹性敏感元件上，使物理量的变化转换成应变片的应力、应变变化，从而变成电阻值变化。
9、热电阻温度计是利用金属导体或半导体材料的电阻率随温度而变化的特性进行温度测量的传感器。
10、电感式传感器是利用电磁感应原理，将被测非电量的变化转换成线圈的电感变化的一种传感器。
11、压电传感器是一种典型的自发电式传感器，它以某些电介质的压电效应为基础，在外力作用下，在电介质的表面产生电荷，从而实现非电量的电测转换。
12、热电偶产生的热电势一般由接触电势和温差电势组成。
13、光电式传感器是利用光敏元件将光信号转换为电流信号的装置。
14、霍尔传感器是利用霍尔效应原理制成的传感器，主要用来测量磁场的大小。
15、电容式传感器有变面积式、变间隙式和变介质式三种类型。
二、选择题：1、传感器的精确度是指传感器的输出指示值与被测量约定真值的一致程度。
（A）2、热电阻温度计基于金属或半导体材料的电阻率随温度而变化的特性来反映被测温度高低。
（D）3、炼油厂的气化炉耐压压力为6.5MPa，炉表面温度在400-450℃之间，应选用温度传感器进行测量。
（B）1. 目前常用的温度传感器包括双金属片、铂电阻、铜电阻和热电偶。
2. 工业用的热电偶常用的类型有K、J、T、E、N等，每种类型的热电偶都有其适用的温度范围和精度等特点。
汽车传感器识别与检测图解题目与答案[试题]
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一、填空题1．热敏电阻按半导体电阻和温度的特性关系可分为三种：一、热敏电阻；二、热敏电阻；三、临界温度热敏电阻。
（负温度系数、正温度系数）2．热敏铁氧体温度传感器由材料制成。
（强磁）3．水温传感器大多用热敏电阻制成。
（负温度系数）4．进气温度传感器在D型EFI系统中被安装在之后的进气软管上；在L型EFI系统中被安装在；第三种被安装在进气压力传感器内。
（空气滤清器、空气流量计）5．车内空气温度传感器有两个，一个安装在；另一个安装在。
（驾驶室内仪表板下、后挡风玻璃下）6．EGR废气再循环系统主要是为了减少汽车尾气中的含量。
（NOx）7．读取故障码的方法有两种方法，一、；二、。
（人工读取、专用仪器）8．双金属片气体温度传感器用于检测，并通过真空膜片控制冷空气和热空气的混合比例。
（进气温度）9．空气流量传感器用来检测发动机的传感器，并将其转换为电信号输入，以供计算喷油量和点火时间。
（进气量、ECU/电子控制单元）10．叶片式空气流量传感器由和组成。
（空气流量计、电位计）11．空气流量传感器中有一个开关，来控制燃油的喷射。
（油泵）12．空气流量计内的传感器是为进气量作温度补偿。
（进气温度）13．叶片式空气流量传感器叶片完全关闭时，触点应处于状态，电阻值应为。
（断开、无穷大）14．叶片式空气流量传感器叶片稍微摆动时，触点应处于状态，电阻值应为。
（闭合、零）15．涡流式空气流量传感器的工作原理是在进气道内放置一个或流线型。
（三角形、涡流发生器）16．涡流式空气流量传感器测量漩涡数量的方法有和两种。
（超声波测量法、反光镜测量法）17．涡流式空气流量传感器的检测内容主要是测量各端子和值。
（电阻、电压）18．热线式空气流量传感器按其热线安装位置的不同可分为和两种。
（主流测量法、旁通测量法）19．热线式空气流量传感器是利用热线与空气之间的现象进行空气质量、测定。
（热传递、流量）20．热线式空气流量传感器还有功能，当发动机熄火时，电路会把热线自动加热，以清洁流量计。
传感器期末考试试题及答案
传感器期末考试试题及答案传感器期末考试试题及答案一、填空题1.传感器的定义为：能够感知和______的器件称为传感器。
2.传感器的特性有：线性度、灵敏度、迟滞、重复性、漂移和稳定性。
3.传感器的材料和制造工艺对其特性有着重要影响，其中最重要的是______和______。
二、单项选择题1.下列哪个不是传感器的分类方法？（） A. 按测量对象性质分类 B. 按测量原理分类 C. 按用途分类 D. 按感头结构分类2.下列哪类传感器可测量压力？（） A. 磁性传感器 B. 温度传感器 C. 触点传感器 D. 光电传感器三、判断题1、传感器的迟滞误差是由测量过程中电源的变化引起的。
（）2、传感器的漂移是指输出信号随时间变化的不可重复的误差。
（）四、简答题1、请简述传感器的定义及其主要作用。
2、请说明传感器的特性和分类，并解释其含义。
3、请阐述传感器的材料和制造工艺对其特性的影响。
五、综合题1、请设计一个用于测量液体温度的传感器，要求该传感器能够在常压下工作，精度为±0.1℃，并能够抵抗化学腐蚀。
请说明选材和制造工艺的方案。
2、请分析在测量压力时，机械式传感器与电子式传感器相比有何优缺点？六、论述题1、论述题：请从应用角度出发，谈谈你对传感器的认识。
传感器题库及答案传感器题库及答案：掌握传感器考试的核心知识随着科技的不断进步，传感器在各个领域的应用越来越广泛。
为了帮助大家更好地掌握传感器相关的知识，本文将介绍一个重要的学习资源——传感器题库及答案。
通过了解和掌握这个题库，大家将能够巩固传感器的理论知识，提升实际应用能力。
一、传感器题库的概念和作用传感器题库是一种收集了大量与传感器相关的试题和答案的资源库。
它包含了各种类型的传感器题目，从基础理论到实际应用，旨在帮助学习者系统地掌握传感器的知识。
此外，通过解答题库中的问题，学习者可以检验自己的理解程度，找出并弥补知识盲点。
二、传感器题库的构成传感器题库通常由以下三个部分构成：1、基础理论题：这类题目主要涉及传感器的原理、特点、分类以及性能指标等基础知识，如“简述传感器的定义及基本组成”等。
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期末复习题
一、选择题。
1. CKP:曲轴位置传感器
2. KS:爆震传感器
3. MAP:进气歧管绝对压力传感器
4. TPS:节气门位置传感器
5. MAF:进气流量传感器.
6. CMP:凸轮轴位置传感器
7. EPC:电子节气门.
8. ETC:发动机冷却液温度传感器
9. OBD-Ⅱ:第二代随车自诊断系统.
10.IAT:进气温度传感器
11、传统点火系与电子点火系统最大的区别是( B )。
A．点火能量的提高 B．断电器触点被点火控制器取代C．曲轴位置传感器的应用 D．点火线圈的改进
12、一般来说，缺少了( C )信号，电子点火系将不能点火。
A．进气量 B．水温 C．转速 D．上止点
13、点火闭合角主要是通过( B )加以控制的。
A．通电电流 B．通电时间 C．通电电压 D．通电速度14、在装有( B )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。
A．废气再循环 B．涡轮增压 C．可变配气相位 D．排气制动15、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（B ）。
A．不变 B．增大 C．减小 D．与温度无关
16、下列说法正确的一项是（）。
A．在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正点火提前角；
B．辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小；
C．初级电路被短开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关；
D．随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大。
17、ECU根据（ C ）信号对点火提前角实行反馈控制。
A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆燃传感器D．车速传感器
18、在( B )时废气再循环控制系统不工作。
Ａ．行驶 B．怠速 C．高转速 D．热车
19、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( D )。
A．频率高 B．增加 C．没有 D．缓慢
20、进气惯性增压系统通过改变( D )达到进气增压效果。
A．进气通道截面积 B．压力波传播路线长度
C．废气流动路线 D．进气管长度
21、氧化锆式氧传感器只有自身温度在（D ）以上时才能正常工作。
A.90℃
B.40℃
C. 815℃
D.300℃
22、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为
（ D ）。
Ａ.7～103ＫＰａＢ.7～690ＫＰａ
Ｃ.62～69ＫＰａＤ.250～350ＫＰa
23、ECU的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用（ C ）中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到（）。
A. 中央处理器……A/D转换器
B. 内存……A/D转换器
C. 内存……输出通路
D. 中央处理器……输出通路
24、氧传感器信号电压大于1V的原因可能是（ D ）。
A. 氧传感器信号线断路
B. 氧传感器搭铁不良
C. 电脑有故障
D. 氧传感器信号线与加热线短路
25、对喷油量起决定性作用的传感器是（ A ）。
A. 空气流量计
B. 水温传感器
C. 氧传感器
D. 节气门位置传感器
26、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ D ）。
A. 针阀升程
B. 喷孔大小
C. 内外压力差
D. 针阀开启的持续时间
27、大众3000型发动机采用（ A ）怠速控制执行机构。
A节气门直动式 B节气门被动式 C旁通空气式 D主气道式28、在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定（ B ）转速。
A 理论 B目标 C实际 D假想
29、当冷却水温度达到（ B ）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。
A. 50℃ B 60℃ C 70℃ D 80℃
30. 电控柴油机怠速转速控制是通过控制（ A ）来实现。
A．喷油提前角 B．进气量
C．循环喷油量 D．喷油速率
二、填空题。
1.凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_______________控制的主控制信号。
2.爆燃传感器是作为_____________控制的修正信号。
3.电控系统由、、三大部分组成。
4.汽车电控系统的执行元件主要
有、、、元件。
5.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。
6.电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为__________ 和_____________型两种。
w
7.电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为和
两类。
8.开路继电器的RC电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作
2～3s，以保持燃油系统内有一定的。
9.A/ D转换器的作用是____________________________。
10.发动机正常运转时，ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角。
三、判断题。
（）1.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。
（）2.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。
（）3.点火控制系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。
（）4.ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。
（）5.发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
（）6.喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚。
（）7.发动机起动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。
（）8.冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。
（）9.叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。
（）10.分组喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。
（）11.在对进气温度修正中，当进气温度高于20ºC时，空气密度
减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。
（）12.将燃油泵测量端子跨接到12V电源上，点或开关置ON位置，若听不到油泵工作声音，则应检查或更换油泵。
（）13.废气再循环技术的目的是为了提高燃烧的最高温度，从而降低NOx的排放量。
（）14.在冷起动后，立即拆下EGR阀上的真空软管，发动机转速应无变化。
（）15.当氧化锆氧传感器内外侧氧浓度差小时，两电极产生的是高电压（约1V）。
（）16.NOX是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。
（）17.如果二次空气喷射系统发生故障时，会使HC的排放量降低。
（）18.电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。
（）19.当氧传感器输出信号大于0.45V，表示混合气稀。
（）20.上海别克凯越步进电机怠速控制阀中当步进数=0表示旁通气道完全打开。
五、名词解释。
1、热敏电阻
2、爆震
3、传感器
4、点火提前角
5、占空比
四、简答题。
1、试叙述发动机冷却液温度传感器检测方法
2、试简述AJR发动机空气流量计检测方法。