完整版本船体结构与制图习题含答案

习题一1．船舶按其用途分为哪些种？运输船，工程船，渔业船，港务船，战斗舰艇，大海检查船，协助舰艇2．运输船舶有哪些种类？3．杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特色？杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的一般杂物船，多半为不按期的货船。

它都为单螺旋桨船，拥有 2~3 层甲板和双层底。

杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱4~6 个。

散货船是特意装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。

假如散货船的货源充分，装载量大，可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。

它比杂货船的装卸速度快，运输效率高。

散货船都为单价板双基层的尾机型船，货舱口比杂货船宽大。

集装箱船是装载规格一致的标准货箱的货船，所以没有一般杂货船装载货物的弊端。

集装箱船适合于航线长，转口多，联运方便的港口。

集装箱船的特色是货舱内河甲板上堆装规格一致的标准货箱，货舱口宽而长，多半依赖港口专用的期货机装卸，少量也与自带起货装置的。

油船是装运石油产品的液体货舱，油船对防火防爆的要求特别高，是有分别装在各个油密的货舱内，一口油泵和输油管进行装卸。

油船都为单层甲板单层底的尾机型船。

油船的干舷较小，满载时甲板凑近水面，简单上浪，设有从尾楼至桥楼或首楼的步桥供海员安全经过。

4．船体遇到哪些外力的作用？会产生哪些变形？应具备哪几种强度？外力作用：船体的总纵曲折和作用在船体上的局部载荷和其余受力状况。

产生横向、纵向以及局部形变应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。

5．船体机构骨架形式有哪几种?各有什么特色？分别合用于哪些船舶？纵骨架式横骨架式混淆骨架式纵骨架式 :板格的长边眼船长方向，短边缘船宽方向，纵向骨材的间距小而横向衍材的间距大，它的长处是多半骨材纵向部署，骨材参加船梁抵挡向曲折的有效面积，提升了船梁的纵向抗弯能力，增添了船体的总纵强度。

而且因为纵向骨材部署较密，能够提升板对总纵弯曲压缩力的稳固性。

因此相应地能够减少板的厚度，减少构造的重量。

弊端是施工比较麻烦。

合用有些军舰和大型油船。

横骨架式 :板格的长边缘船宽方向，短边缘船长方向，横向骨材的间距小厄尔纵向衍材的间距大。

它的长处是多半骨材横向部署，横向强度好，施工比较方便，建筑成本低。

弊端是在相同受力状况下，外板和甲板的厚度比纵骨架式的大，构造中联较大。

合用一些小型船舶和内河船。

混淆骨架式：纵横方向的骨材间距相差不多，板格的形状凑近正反形。

这类骨架式除了在特别的场合下，一般极少用到。

6．高速船有哪些种类？水翼艇随和垫船的特色是什么？有滑行艇、水翼艇、气垫船和冲翼船，穿浪双体船。

水翼艇下边装有水翼，运动时水翼受水动力作用，支开力与排水量相等时，船体完好被抬出水面，只有水翼支架也水接触，高速航行时能够大大降低阻力。

气垫船在船体下边装有气囊围裙，采纳气螺旋桨的一种高速船舶，航行时经过鼓风机把空气送到船底下边，在船底形成空气垫以支撑船体重量的一种高速船舶。

二、选择题DCADDA三、判断题FTFF习题二1.外板有哪些列板构成，分别用什么代号表示？由平板龙骨，船底板，舭列板，舷侧外板和舷测顶板。

一般称平板龙骨为 K 行板，相邻列板为 A 行板，再次的列板为顶列B 行板，于此类推，直至舷板为 S 行板。

2、外板的厚度是怎样散布的？1)外板厚度沿船长方向的变化曲折力矩的最大值往常在船中0.4L 的地区内，向首尾两头的弯矩渐渐减小而趋于零。

所以，外板厚度沿船长方向也要相应地变化，一般来说，在船中0.4L 地区的外吧厚度较大，离首尾端 0.075 地区内的外板较薄，在二者指尖的过渡地区，其板厚可由中不渐渐向两头过渡。

2)外板厚度沿肋骨围长的变化平板龙骨≥舷顶列板≥船底板≥舭列板≥舷侧列板3)局部增强首端锚孔地区，尾端螺旋桨地区和外板张口处加厚增强.3、外板边接缝和端接缝部署有什么要求？外板边接缝部署要求:(1)在确立外板的边接缝是应试虑甲板、平台纵桁等纵向构件的部署(2)板的边接缝与纵向构件的角焊缝应防止重合或形成过小的交角，不然会影响焊件的质量。

(3)若纵向构件与外板边接缝的交角小于30°时，则应调整接缝改为阶梯形。

(4)别的，板缝部署与纵向构件在很长一段距离中平行时，此间距应大于50mm 。

尽可能减少钢板的剪裁。

外板的端接缝比边接缝的质量要求更高:(1)在确立外板的端接缝时，应试虑到建筑工艺上的船体分段的部署状况，同时又充分利用钢板的长度。

(2)各列板的端接缝应尽可能部署于同一横剖面上，这样有益于减少装置和焊件的工作量，有益于采纳自动焊接，而且简单控制焊接变形。

(3)外板的端接缝应部署于1/4或3/4 肋距处。

4.并板有哪两种形式？并板往常应在什么地点？并板有双并板和齿形并板。

往常使平板龙骨、舭列板和舷使用并板部署地点:并板接缝不宜设在外板的主要列板上或影响雅观的地方。

顶列板的宽度保持不变，而将水线一下的外板进行并板。

5.甲板板的厚度是怎样散布的？1)沿肋骨框架方向与中线轴地点方向：上甲板>下甲板2)沿船长方向：上甲板在中间0.4L 处最厚，向首尾端渐渐减薄。

3)沿船宽方向：甲板边板≥其余甲板板，舷侧外板。

4)凑近中线处的甲板的厚度能够减少。

6．甲板张口及中断处为何要采纳增强举措？甲板上的张口损坏了甲板的构件连续性，使甲板的横剖面面积沿船长方向出现突变，当船舶总纵曲折时，在甲板张口的角隅处将产生的应力集中现象。

7.甲板舷边连结形式有哪几种？分别用于什么船？甲板舷边连结形式: 有舷边角钢铆接，圆弧舷板连结和舷边直接焊接。

舷边角钢铆接用于小型船舶，仿古风帆，钢木船和内河船。

圆弧舷边连结用于有平行中体的船和船体中段。

舷边直接焊接宽泛用于小型船舶，也合用于大型船舶。

二、选择题ACBDD三、判断题FTFTFF习题三1、船底构造有哪几种形式？双层底有什么用途？船底构造形式有单底构造和双层底构造。

当船底在触礁和搁浅等不测状况下遇到损坏时，双层底能保证船舶的安全。

双层底舱的空间可装载燃油，润滑油和淡水或许作压载水舱。

2、横骨架式单底构造主要由哪些构件构成？各构件设置地点及所用型材的种类？横骨架式单底构造主要由中内龙骨，旁内龙骨，肋板，舭肘板等构件构成。

中内龙骨位于中线面，采纳T 型材；旁内龙骨对称地设置在中内龙骨的双侧依据船宽往常在每侧设置1~2 道旁内龙骨，采纳折边型材；肋板设在每个肋位上，它在中线面处中断，并与中内龙骨焊接。

采纳 T 型材或钢板折边型材，但机舱内不一样意用折边的型材；舭肘板：肋板与肋骨下端用舭肘板连结。

3、纵骨架式单底构造主要由哪些构件构成？采纳哪一种型材？由中内龙骨，旁内龙骨，肋板和数目许多的船底纵骨构成。

中内龙骨、旁内龙骨采纳T 型材；肋板采纳T 型材和折边型材；船底纵骨采纳球扁钢型材。

4、横骨架式双层底构造由哪些构件构成？肋板有哪几种形式？横骨架式双层底构造由底纵桁（包含中底桁、旁底桁）和各样形式的肋板构成。

肋板有主肋板，水密肋板，框架肋板。

5、纵骨架式双层底构造主要由哪些构件构成？内、外底纵骨是怎样安装部署的？纵骨架式双层底构造由内外底纵骨、肋板和底纵桁（包含中底桁、旁底桁）构成。

纵骨沿船长方向和中底桁平行，并在船宽方向平均设置。

习惯大将纵骨型材的凸缘朝向中线面，可是周边中底桁的那根纵骨应背向中线面，这是为了便于安装中底桁二侧的肘板。

6．箱型中底桁设置在什么地点？有什么作用？构造部署形式有哪两种？箱型中体行设置在双层底中线面处。

箱型中底桁主要用于集中部署管系，防止管子穿过货舱而阻碍装货。

一种为一道侧板位于中线面山，另一侧板倾向船的一舷采纳环形框架的形式。

另一种为对称与中线面的箱型中底桁，采纳内外底横骨的形式。

7．简述双壳油船构造特色，底边舱构造构成？二、选择题CACA三、判断题TFT习题四1、横骨架式舷侧构造形式有哪几种？分别用于什么状况？单调肋骨形式：需要比较大的仓容，如货仓地区。

由强肋骨、舷侧纵桁和主肋骨组成的形式，这类构造主要用于舷侧需要增强的部位。

双层舷侧构造的形式：当货舱口宽度相当大时，会严重地削弱船体的总强度2、什么是主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨？他们分别采纳哪一种形式的型材？主肋骨是最基层甲板以下的船舱肋骨，往常用不等边角钢制成，大型船舶的肋骨也有采纳焊接 T 型材的；甲板间肋骨为两层甲板之间的肋骨，采纳折边型材；强肋骨都采纳焊接 T 型材，常用于局部增强、支承舷侧纵桁而加大尺寸肋骨，往常与强悍梁及主肋板构成高腹板的横向框架。

3.简述油船，散货船及集装箱船舷侧构造特色。

散货船：单调肋骨形式，主肋骨的上下端用肘板与顶部及底部边水舱连结。

油船：中小型油船的舷侧常采纳横骨架式构造形式，舷侧骨架由主肋骨和舷侧纵桁构成，舷侧纵桁有撑杆支撑。

当船长大于150m 的油船，舷侧和纵舱壁均应采纳纵骨架式构造。

集装箱船：集装箱船货舱的舷侧都拥有双层壳板，其货舱载货的有效宽度差不多与货舱口宽度相等。

舷边舱内装设了两层平台甲板，可增添横向强度和刚性。

上层平台甲板以及它们之间的舷侧和纵舱壁采纳纵骨架式，以下部分采纳横骨架式。

上层平台与上甲板间装抗扭箱，抗扭箱间距不大于3.6m 的强肋骨。

二、选择题CBBC三、判断题TFFFF习题五1、横骨架式甲板构造主要有哪些构件构成？由横梁和甲板纵桁等构件构成。

2、横骨架式的横梁有哪几种形式？采纳什么型材？由横梁，半梁，舱口端横梁几种形式。

横梁是横骨架式甲板的主要构件，设置在每一档肋位上，采纳T 型材。

舷侧至舱口边的横梁称为半横，半梁的剖面尺寸与横梁相同，常用不等边角钢制成。

舱口前后端的强悍梁称为舱口端横梁。

当在它的中点装设支柱或在中线面设置半纵舱壁时，端横梁就起着支持舱口纵桁的作用，所以它的腹板高度较大。

采纳T 型材。

3．纵骨架式甲板构造主要有哪些构件构成？甲板纵骨，甲板纵桁，强悍梁，肘板和一般横梁。

4．甲板纵骨有什么作用？采纳哪一种型材？是怎样安装部署？甲板纵骨参加总纵强度，能增添甲板的稳固性，同时蒙受甲板上的横向载荷。

往常采纳球扁钢或不等边角钢制成。

甲板纵骨平行于中线面部署，型钢腹板垂直于基平面安装。

甲板纵骨的间距与船底纵骨间距一致，它与横舱壁的连结要求与船底纵骨相同。

5．指出支柱的作用、受力、部署和数目。

支柱的作用是支撑甲板骨架，主要蒙受轴向的压缩力，但在特别状况下，如液体深舱内的支柱也可能遇到轴向拉伸力。

支柱应设在甲板纵桁与横梁的交错节点上，船舱支柱的下端则设在船底纵桁和主肋板等刚性较大的构件上。

在多层甲板船上，支柱应尽可能设在同一垂线上，是甲板上的载荷经过支柱向来传到船底的刚性物体上。

设置支柱应尽量减少对装卸货物的影响，现代船舶的舱内支柱数目一般是2或4根。

二、选择题DABBC三、判断题FTFFF习题六1、舱壁按构造形式分为平面舱壁和槽形舱壁。

2、平面舱壁由那些部分构成?此中舱壁骨架有哪些？平面舱壁由平舱壁板和骨架构成。