透层粘层与稀浆封层施工方案
稀浆封层施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况稀浆封层是一种常见的路面养护措施，主要用于改善路面的抗滑性能、防水性能和耐久性能。
本方案针对某路段稀浆封层施工进行详细规划，旨在确保施工质量，延长路面使用寿命。
二、施工准备1. 材料准备- 稀浆封层材料：应选用符合国家标准的稀浆封层材料，包括乳化沥青、细砂、石粉、矿粉等。
- 施工设备：摊铺机、喷洒车、鼓风机、拌和设备、切割机、清洁设备等。
2. 人员准备- 施工队伍：组织一支专业施工队伍，包括施工负责人、技术员、施工人员等。
- 培训：对施工人员进行稀浆封层施工技术的培训，确保熟练掌握施工流程和操作规范。
3. 现场准备- 清理路面：清除路面上的杂物、油污、积水等，确保路面清洁干燥。
- 标志设置：在施工区域设置警示标志，提醒过往车辆注意安全。
- 施工区域划分：合理划分施工区域，确保施工有序进行。
三、施工工艺1. 基层处理- 检查基层质量，确保无裂缝、沉陷、松散等现象。
- 对基层进行清洁，清除浮尘、油污等杂物。
2. 喷洒透层油- 使用喷洒车均匀喷洒透层油，厚度控制在0.5mm左右。
- 确保透层油充分渗透基层，提高路面粘结力。
3. 拌和稀浆封层材料- 按照材料比例，将乳化沥青、细砂、石粉、矿粉等材料进行拌和。
- 拌和时间控制在5-10分钟，确保材料拌和均匀。
4. 摊铺稀浆封层- 使用摊铺机将拌和好的稀浆封层材料均匀摊铺在路面上。
- 摊铺厚度控制在3-5mm，确保密实均匀。
5. 表面处理- 使用切割机将稀浆封层表面切割成一定的间距，形成纵向或横向的纹理。
- 切割深度控制在1-2mm，增加路面的抗滑性能。
6. 养护- 摊铺完成后，立即进行养护，防止水分蒸发过快。
- 养护时间一般控制在24小时以上，具体时间根据气候条件调整。
四、质量控制1. 材料质量- 严格检查稀浆封层材料的各项指标，确保符合国家标准。
- 定期对材料进行抽样检测，确保材料质量稳定。
2. 施工工艺- 严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量。
路面透层、封层、黏层施工 稀浆封层施工工艺
下承层准备
施工放样
备料
封层机就位
早期养护
找平
图5-9 稀浆封层施工工艺流程
摊铺
1 下承层准备
➢ 铺设上封层的下卧层 必须彻底清扫干净
车辙
坑槽
➢ 车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。
裂缝
灌缝
➢ 原路面宽度大于5mm的裂缝应进行灌缝处理。
➢ 原路面深的车辙（如车辙 深超过10mm）应事先进行 填补。原路面的拥包等隆 起型病害应进行处理。
➢ 原路面必须有足够的结构强度。原路面整体结构强度不足的，不应 采用稀浆封层罩面；原路面局部结构强度不足的，必须根据具体情 况选择合适的方法进行补强。
➢ 原路面为沥青路面时，一般不需喷洒粘层油。 ➢ 原路面为非沥青路面，宜预先喷洒粘层油。 ➢ 用于半刚性基层沥青路面的下封层时，应先在半刚性基层上喷洒透
行车碾压的位置时，或者为了满足某些特殊需要，可使用6t～10t轮胎压路 机对已破乳并初步成型的稀浆混合料进行碾压。 ➢ 稀浆封层用于下封层时，宜使用6t～10t轮胎压路机对已破乳并初步成型的 稀浆混合料进行碾压，使混合料具有更好的封水作用。 ➢ 稀浆封层能够满足开放交通的要求后应尽快开放交通。
介绍了稀浆封层施工工艺流程，主要包括下承层准备、施工 放样、备料、封层机就位、摊铺、找平、成型养护等。
层油。
➢ 铺筑试验段：稀浆封层正式施工前，应选择合适路段摊铺试验段。试验 段长度不小于200m。当工程量较小或工期较短时，可将第一天的施工段 作为试验段。通过试验段的摊铺，确定施工工艺。根据试验段的摊铺情 况，在设计配合比的基础上做小范围调整，确定施工配合比。
➢ 通过试验段得出的施工配合比和确定的施工工艺经监理或业主认可后， 作为正式施工依据，施工过程中不允许随意更改，必须更改时，应得到 监理或业主的认可。
沥青混凝土面层施工透层油粘层油稀浆封层
沥青混凝土面层施工透层油粘层油稀浆封层沥青混凝土面层施工透层油粘层油稀浆封层1、施工计划实的工程数量、工程地点、工期要求及施工设备情况，制订实施性施工组织设计，并编制施工计划，做到材料、设备、劳动力、临时工程、生活供等全面落实。
1.1、施工测量开工前，在现场恢复和固定路线。
其内容有：中线及基平的复测，导线点和水准点的复测与增设，并标出高程及平面位置控制点，施工测量的精度符合道路施工规范要求。
1.2、场地清理施工前对已交验的下基层进行清理打扫将路面范围内的既有垃圾，灰尘等杂质清理干净，以便顺利的进行沥青面层的施工工作。
1.3、施工机械检查沥青路面施工前对各种施工机具作全面检查，并符合下列要求：1)、洒油车检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度一致，并与洒油管呈15°～25°的夹角。
2)、矿料撒铺车检查其传动和液压调整系统，并事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时控制的间隙和行驶速度。
3)、沥青混合料拌和与运输设备的检查。
拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。
对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。
检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。
4)、摊铺机检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。
5)、压路机检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。
2、施工要求道路沥青的各项指标均应满足设计及相应规范要求，沥青必须采用质量稳定的大厂沥青，每一批产品均需有出厂质量合格检验单，货到后应在监理工程师的监督下由指定质检站或检测中心进行试验确认，不合格产品禁止使用。
路面透层-封层及粘层施工方案
路面透层-封层及粘层施工方案路面透层、封层及粘层施工方案2.1透层施工2.2封层施工为了及时封闭表面，防止半刚性基层产生水损坏，减少或预防产生反射裂纹，在喷洒透层油并充分渗透后，在基层表面铺筑下封层。
下封层采用固化物含量的50%乳化沥青稀浆封层法施工，厚度1厘米。
稀浆封层所用集料矿料级配符合要求。
2.3粘层施工在每沥青层之间，水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层，路缘石、雨水口等构造物与新铺沥青夹杂料接触的侧面必须喷洒粘层油。
粘层油选用快裂或中裂SBS改性乳化沥青（固化物含量50%），其用22量为0.3～0.5L/m，桥面、地道砼路面层上洒布量为0.6～0.8L/m。
其施工步伐为：基层表面清扫→洒布粘层沥青→养护。
粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
将路面灰尘及杂物清扫干净，必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块，并用空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。
如有沾粘的土壤，使用水冲洗干净。
在风干状态或含水量不影响沥青的匀称洒布和渗透的范围，气温大于10℃，风速小于4级时，进行沥青的洒布。
粘层乳化沥青在进行大面积施工前做好一段试验路，确定油车行驶速度、油泵转数等参数；半幅路面宽度分两幅洒布，洒布时严格控制车速、油泵及汽车排档。
用沥青洒布车均匀洒布粘层沥青，不产生滑移和流淌。
每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处采用铺塑料薄膜防止沥青洒布过多或过少，对洒布车没洒布到位的地方用人工进行补洒。
在路缘石、雨水进水口等局部应人工涂刷。
浇洒粘层沥青后，严禁除沥青夹杂料运输车以外的其他车辆、行人经由过程。
浇洒粘层沥青后，严禁除沥青夹杂料运输车以外的其他车辆、行人经由过程。
稀浆封层施工方案
路面透层、稀浆封层施工方案主要施工工艺及技术措施在透层、稀浆封层正式施工前，对试验段基层标高、横坡、平整度等作一次全面检测，基层各项指标满足规范要求后才能进行透层及稀浆封层的施工。
一、透层施工a、清扫路面：透层油施工前，必须封闭交通，对施工路段进行清扫，彻底清除基层表面的泥浆和浮灰及杂物，用空压机将路面吹干净，尽量使基层表面骨料外露。
b、透层沥青使用AL(M)-1中凝型液体沥青，液体沥青必须满足规范的要求，用量1.2kg/㎡，用沥青洒布车一次洒布均匀，使用的喷嘴应根据沥青粘度稠度选择,保证均匀喷洒。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并确保成雾状，喷嘴与油管成15°～25°的夹角，洒油管高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白带，边部死角地段人工喷油。
c、注意事项：①、最好在基层施工完毕表面稍干后即喷洒透层油。
若基层施工时间较长，表面过分干燥时，必须清扫干净，并洒水湿润，稍干后洒布，洒布车无法洒到或不均匀的地方，人工补洒。
②、对路缘石及人工构筑物应适当防护，以防污染。
③、喷洒要均匀，不得流淌和形成油膜，透入基层5㎜以上。
④、气温低于10℃，或如遇大风、有雾、天气、正在下雨或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。
⑤、洒布透层沥青后严禁车辆、行人通过。
若需开放交通，则应在洒布沥青后即时撒布3～4m3/1000㎡的石屑，用轻型压路机碾压一遍，并清除表面多余的浮砂或石屑。
透层沥青洒布后应尽早（但必须待其完全渗透，水分蒸发后，一般24小时）进行下一道工序。
二、稀浆封层施工1、准备下承层：a、检测透层沥青洒布质量，进行验收，并打扫干净。
b、放样划线：根据单幅宽度和稀浆封层摊铺机的摊铺箱宽度划分车道数，划出用于引导摊铺机走向的控制线。
2、准备施工机械：对参加施工的机械设备：稀浆封层摊铺机、油罐车、水车、装载机、压路机、试验设备调试好，使各种机械都能正常运转。
特别是摊铺机，应逐项检查其发动机、传动系统、液压系统、液压泵、乳液泵、水泵等管路及阀门系统正常，并检查矿料给料器、输送皮带、拌和器、摊铺箱的螺旋分料器等，确保处于良好的工作状态。
路面透层-封层及粘层施工方案
路面透层-封层及粘层施工方案为了确保路面的平整、耐用和防水效果，路面施工中的透层、封层和粘层起着至关重要的作用。
本文将针对这三部分进行详细的施工方案介绍。
透层施工方案材料准备•透层材料：一般采用优质沥青混凝土作为透层材料。
•设备准备：沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。
施工流程1.确定施工区域，清理路面杂物、确保路面平整。
2.预先调配好沥青混凝土材料。
3.利用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设在路面上。
4.使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保透层的均匀性和密实性。
5.检查施工质量，确保透层符合要求。
封层施工方案材料准备•封层材料：常见的封层材料有沥青封层和沥青混凝土封层两种选择。
•设备准备：沥青封层专用机械、热镀锥形粘附砂浆设备等。
施工流程1.清理路面，确保路面干燥清洁。
2.预热封层沥青材料，以确保施工效果。
3.将封层材料通过机械设备均匀铺设在透层之上。
4.使用热镀锥形粘附砂浆设备对封层进行加热压实，以增加封层的附着力和密实性。
5.对封层进行表面养护，确保封层质量。
粘层施工方案材料准备•粘层材料：通常采用树脂混凝土作为粘层材料。
•设备准备：喷涂设备、滚筒等。
施工流程1.确保路面清洁干燥，清理封层表面杂物。
2.预先调配好树脂混凝土粘层材料。
3.通过喷涂设备或滚筒将粘层材料均匀涂覆在封层表面。
4.对粘层进行压实，确保粘层的平整性和附着力。
5.等待粘层完全干燥后，进行最后的施工检查，确保粘层质量符合要求。
通过以上施工方案的执行，可以确保路面的透层、封层和粘层施工质量，提高路面的耐久性和防水效果，从而延长路面的使用寿命，提高路面的安全性和舒适性。
透油层、稀浆封层、粘层施工
小鸦一级公路改建工程第二合同段路面透层、稀浆封层与粘层施工方案一、编制目的施工方案是组织工程施工总的指导性文件，编制和贯彻好施工方案是在公路工程建设工作中体现国家方针政策、遵守合同规定、科学组织施工，从而达到预期的质量和工期目标、提高劳动生产率、降低消耗、保证安全；是不断地提高施工技术和管理水平的重要手段。
二、编制依据1、交通部颁发的《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；2、对施工现场和施工条件的调查资料；3、本公司专业的施工队伍、先进的施工设备、科学的管理制度及多年的施工经验；4、由建设项目单位提供的关于该工程的一切相关文件；三、编制原则1、遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则，在编写主要项目施工方法时，严格按设计要求，执行现行技术规范（JTG F40－2004）和验收标准，精心组织施工，确保工程质量优良。
2、坚持实事求是的原则，在制定施工方案时，充分发挥我公司的优势，以机械化、专业化联合作业的特点，科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的施工任务。
3、施工过程中坚持严格管理的原则，在工程施工中，严格执行业主和监理工程师的指令，尊重业主和监理工程师的意见。
4、遵循GB／T19002－2004 idt ISO9002:2004生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成既定的质量目标。
5、遵循“项目法”管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量、工期和造价的最佳组合。
四、工程概况小鸦一级公路总投资4.7亿元，工程分为两期建设，一期工程完成小溪塔至龙泉段，二期工程完成龙泉至鸦鹊岭段，全长31.32公里；采用不封闭的双向四车道一级公路标准，设计时速为80㎞/h，路基宽度为24.5m，是宜昌市骨架公路网“六线三环”规划中的重要组成部分，与汉宜路宜昌城区至鸦鹊岭段组成；宜昌市主城区的江北外环线，是宜昌市西部山区县联系东部平原县市区的绕城快速通道，也是《宜昌市综合交通规划》2005-2020年中联系小溪塔组团龙泉组团和白洋组团的重要通道。
透、封层技术方案
透层、稀浆封层、粘层施工技术方案一、编制依据1、《公路招标文件》2、《高速公路两阶段施工图设计》3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—20044、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—20005、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004二、编制原则本方案的编制严格按照公路路面基层施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、公路沥青路面施工技术规范、设计图纸和招标文件以及监理工程师的要求执行。
三、工程概述本标段主线长22.969Km（K16+400~ZK39+369.170），有互通式立交一座、主线收费广场一处。
主要工程量：透层油：326243m2；稀浆封层（6mm厚）：332446m2；道路乳化沥青粘层油：1155073㎡；改性沥青防水粘层：66628㎡；桥涵防水层62238㎡。
四、施工准备及部署4.1施工人员组织准备施工组织机构的建立：透、封、粘层由专业作业队负责施工，项目总工全面负责现场施工安排、质量控制、安全管理、进度控制、作业队的生产管理等。
质检工程师负责前场与后场协调及现场施工质量监督，路面工程师负责施工方案的正确实施，测量工程师负责全面测量数据的控制，试验工程师负责施工中试验数据的控制，专职安全员负责现场安全及运输安全，施工各环节的负责人属于项目经理部统一领导。
4.2施工设备及机械：全自动沥青洒布车10T一辆，稀浆封层车一辆，石料筛分机一台，沥青加热罐30T一个，乳化生产车间一套，乳化沥青储存罐50T一个，沥青泵两个，江铃双排工具车一辆，小松-7000吹风机四台。
4.3施工便道本段施工便道沿用部分省道以及贯通的高速路路基，经检测便道承载力、安全性、通畅性满足要求，具备大面积施工条件。
五、透层、稀浆封层、粘层施工准备1、施工时间：X年X月X日-X年X月X日施工。
2、材料准备沥青：业主统一招标碎石：X石料厂；水：饮用水。
3、配合比组成设计试验配合比：碎石（2.36-9.5mm）：石屑（0-4.75mm）= 37：63乳化沥青（折算为沥青）：集料：水=12（6.4）：100：8六、透层、稀浆封层、粘层（防水层）施工工艺1、透层施工工艺：1）、在施工前，对原路面上有坑槽、边线破损、拥包或裂缝宽大的情况，应及时进行修补，清扫或清除原路面上的所有杂物、尘土及松散粒料，同时用塑料薄膜覆盖遮挡两侧路缘石及人工构造物，待喷洒后揭开，保证路缘石及人工构造物不受污染。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
透层粘层与稀浆封层施工方案
1下承层处理
在施工前用鼓风机将下承层表面的所有杂物和浮土清理干净，将准备好的施工工作面经监理工程师检验合格后，方可进行透层、粘层与稀浆封层及沥青混凝土面层的施工。
2透层施工
2.1透层油采用慢裂乳化沥青，用量控制在0.7-1.5L/m2，用以保证沥青层与基层完全粘结成一整体。
2.2施工准备工作
准备喷洒沥青的工作面，整洁无尘埃，同时对道路两侧构筑物进行覆盖保护。
路面有杂物时要清除干净。
当粘有土块时应用水刷净，待表面干燥后喷洒。
2.3温度条件
洒布沥青材料的气温不低于10℃，风速适度。
浓雾或下雨路面潮湿时不施工。
乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。
2.4喷洒
(1)透层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布车符合规范要求。
在立沿石等处用刷子进行人工涂刷。
喷洒过量处，要予刮除。
(2)沥青洒布设备要配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷洒不到的地方可采用手工洒布机。
喷洒超量或漏洒或少洒的地方要予纠正。
(3)喷洒透层油时，喷油管宜与路表面形成约30°角，并有适当高度，以使路面上喷洒的透层油形成重叠。
(4)透层沥青要在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
2.5养护
喷洒透层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通
过。
透层沥青洒布后要紧接铺筑沥青层。
上面层要待破乳、水分蒸发完后铺筑。
3粘层
在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层采用阳离子改性乳化沥青。
用量为0.3-0.6L/M2。
粘层油的施工方法与透层有油的施工方法完全一致。
4稀浆封层的施工
沿线年雨日数超过150天，属多雨潮湿地区，为防止雨水下渗到基层以下；保护基层不被施工车辆破坏，在洒透层油后，及时铺筑下封层。
4.1稀浆封层介绍
改性乳化沥青稀浆封层（微表处理）主要针对路基路面稳定的情况下，解决路表水下渗，处理中、轻度裂缝，路面轻度松散和泛油，恢复路面抗滑功能、填补车辙等。
改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填加剂组成。
施工时，使用专用的摊铺设备进行摊铺。
改性乳化沥青稀浆封层一般设计厚度6-10mm。
经过微表处理后，路面可恢复至设计要求，通常寿命可在三年以上。
本工程稀浆封层采用ES-3型矿料级配BC-1型乳化沥青稀浆封层。
稀浆封层使用专用机具施工，选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。
各项性能应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)有关要求。
通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%,厚度在8-10mm，乳化沥青用量应通过配合比设计确定。
4.2稀浆封层材料性能
(1)改性乳化沥青
微表处的聚合物改性乳化沥青选用阳离子慢裂快凝型，基质沥青要求必须符合重交通道路沥青的技术要求。
基质沥青与改性剂的
相溶须经过实验确认。
基质沥青选用AH—70号沥青。
(2)集料
微表处使用的集料要求坚硬、粗糙、耐磨的石料。
压碎值、磨耗值等无法试验的项目均使用较粗的集料或原石料进行试验。
微表处矿料混合料（包括填料）的矿料级配的每一筛孔的通过率必须在设计标准级配的允许范围内波动，所得的级配曲线要求避免出现锯齿形。
(3)其他
微表处的填料可以用普通的波特兰水泥或消石灰。
填料的种类及用量应通过混合料设计试验确定，填料用量允许有±1%的变化。
水要求选用饮用水，且不含有害的可溶性盐类、能起化学反应的物质和其它污染物。
外加剂可以掺入稀浆混合料中，也可以掺入混合料某一组分中，能起控制开放交通时间的作用。
外加剂的选用应满足与混合料的各组分均匀相溶的要求。
4.3稀浆封层施工技术
(1)稀浆封层最低施工温度不得低于10℃，严禁在雨天施工，应在干燥情况下进行。
稀浆封层机具工作时应匀速前进，达到厚度均匀、表面平整的要求。
在摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予以铲除。
(2)施工时稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。
横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象。
(3)裂缝处理技术
目前，改性乳化沥青封层技术作为新兴的处理裂缝技术，对早期的路面病害已被越来越多的专业人员所肯定。
裂缝宽度在2mm以下，建议采用高压气体喷射设备进行清缝。
清除缝隙内积留的灰尘和杂物。
清缝完毕后，可直接采用微表处理，或者先进行灌缝处理，再进行微表处理。
灌缝时，填缝材料需在具有双
层保温层，间接导热泊加热的锅炉内搅拌融化，同时应避免在填料时产生气泡。
裂缝宽度在2mm以上时，采用开槽切割，高压气体喷射设备清缝，吹扫次数不得少于2次，直至清理干净为止。
清缝完毕后必须进行灌缝处理，最后微表处理即可。
4.4 稀浆封层施工前与施工后均要铺设一层玻璃纤维土工格栅，以保证沥青面层与基层更好地结合为一体。
玻璃纤维土工格栅的施工工艺：
(1)整平底层表面，对底层表面要求平整度不大于5 mm，保持底层表面清洁干净，并按规定填塞或消除裂缝，所有铺设的材料应充分压实。
(2)喷洒沥青层，一般采用机械喷洒，喷洒沥青必须注意喷洒均匀，使其与玻璃纤维土工格栅能充分黏结。
(3)铺设土工格栅分为人工配合机械铺设，但其基本步骤相似。
采用钉子固定法。
铺设土工格栅时，先将一端固定在已洒布黏层沥青的下层结构上，固定时不能将钢钉钉于玻纤土工格栅上，或锤子敲打玻纤格栅，影响其抗拉强度。
将格栅纵向拉紧并分段固定。
在人工铺设时，施工人员应戴手套。
(4)固定后发现松动应重新固定。
为提高摊铺效果，施工气温不宜低于l0℃。
格栅的搭接距离，纵向接头搭接距离不小于30 cm，横向接头搭接距离不小于15 cm。
(5)玻纤土工格栅铺设固定完毕后，再用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面黏结牢固。
注意铺设土工格栅时严格控制运送混合料的车辆出入。
在格栅层上禁止车辆急转弯，急刹车和倾卸混合料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。
(6)铺设表面层时，沥青层摊铺温度不得超过140℃，以130℃为宜。