什么叫牵引供电系统
牵引供电系统
牵引供电系统第一章牵引变电一次设备一、概述1、什么叫牵引供电系统?牵引供电系统由哪几部分组成?铁路从地方引入110kv电源，通过牵引变电所降压至27.5kv送至电力机车的整个系统叫牵引供电系统。
牵引供电系统由以下几部分组成:地方变电站、110kv输电线、牵引变电所、27.5kv馈电线、接触网、电力机车、轨回流线、地回流线。
2、牵引供电系统的供电方式有哪几种?有以下三种: 直供方式---以钢轨与大地为回流；BT方式---电流通过吸流变压器与回流线再返回变电所，限制对通信线路的干扰；AT方式---利用自耦变压器对接触网供电，以减少对通信线路的干扰。
3、什么叫牵引网?通常将接触网、钢轨回路(包括大地)、馈电线和回流线组成的供电网称为牵引网。
4、牵引变电所的作用是什么?牵引变电所从地方引入110kv高压，通过牵引变压器降至适合电力机车运行的27.5kv 电压，送至接触网，供给电力机车运行。
其作用是接受、分配、输送电能。
5、牵引变电一次设备包括什么?牵引变电一次设备由以下几部分组成:牵引变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、母线、避雷器、电抗器、电容器、接地装置等。
6、牵引变电所有哪几个电压等级?交流:110kv, 27.5kv, 10kv ,380v ,220v ,110v直流:220v(110v)7、牵引变电所对接触网的供电方式有哪几种?牵引变电所对接触网的供电有两种方式:单边供电和双边供电。
接触网通常在相邻两牵引变电所的中央断开，将两牵引变电所间两个供电臂的接触网分为两个供电分区。
每以供电分区的接触网只能从一端的牵引变电所获得电能，称为单边供电。
如果在中央断开处设开关设备时可将两供电分区连通，此处称为分区亭。
将分区亭的断路器闭合，则相邻牵引变电所间的两个接触网供电分区可同时从两变电所获得电能，此方式称为双边供电。
8、牵引变电所一次接线方式有哪几种?牵引变电所一次接线主要有桥式接线和双T型接线两种。
牵引供电系统名词解释
牵引供电系统名词解释
牵引供电系统是指为城市轨道交通、铁路、有轨电车等交通运输工具提供动力能源的电气系统。
它的主要功能是向行驶中的车辆提供电力，使其具有牵引和制动能力，同时也为车辆提供辅助电源。
在牵引供电系统中，电源为交流或直流电源，通过接触网、第三轨等设备向车辆传输电能。
牵引供电系统通常包括以下主要组成部分：
1.接触网：接触网是铁路牵引供电系统的主要组成部分，它用于提供电力给行驶中的列车。
接触网一般由钢轨、导线和支架组成，通过支架固定在正常的高度和位置。
2.集电装置：集电装置是车辆与接触网之间传递电能的设备，它通过对接触网的接触，将电能传输到车辆上。
3.变电所：变电所是牵引供电系统的电源设备，它将电网输送的高压电流转换为适合运输工具使用的低压电流，并将其输送到接触网上。
4.牵引变流器：牵引变流器是一种用于控制电力输出的电气设备，它将接收到的电能转换为适合电动车辆使用的电流和电压。
5.辅助电源：辅助电源是为车辆提供照明、空调、信号等设备供电的电源，也可以为车辆的启动和停车提供电能。
在牵引供电系统中，各个组成部分之间的协调和运行非常重要，它们共同保证了交通运输工具的牵引和制动能力，保障了交通运输的安全和稳定。
说明牵引供电系统的构成及各组成部分的作用
说明牵引供电系统的构成及各组成部分的作用【说明牵引供电系统的构成及各组成部分的作用】
牵引供电系统是铁路客运运输系统的核心组成部分，是实现牵引动力的有效传输的重要组成部分。
牵引供电系统的构成及各组成部分的作用，如下：
1、供电系统：供电系统是指从发电厂输送至车辆上的牵引电力系统，包括铁路电力发电厂、变电站、配电线路以及牵引供电设备。
它的功能是将发电厂发出的电能变换为车辆牵引所需的电动力，再通过供电设备输送到车辆上，以满足牵引动力的需要。
2、变电站：变电站是一种电站，用于将高压电能转换为低压或更低压的电能，从而将高压供电线路上的电力转换为低压供电线路上的电动力，以满足牵引动力的需要。
3、牵引变压器：牵引变压器是用于将高压电场转换为低压牵引电力的装置，它的主要功能是将高压供电线路上的电力转换为牵引设备的运行电压，以满足牵引设备运行时所需要的低压电力。
4、牵引控制设备：牵引控制设备是用于控制牵引设备的运行参数，如点火频率、转速和力度等，以实现稳定牵引及可靠运行的装置。
它将由控制中心控制及指挥，以确保列车正确行驶，并避免发生错误或事故。
5、牵引隔离开关：牵引隔离开关是指从发电厂输出的高压电力通过变电站及牵引变压器输送到车辆上时，必须将车辆的多个供电线路隔离开来，以保证车辆的正常运行。
6、车用过滤器：车用过滤器是指将车辆牵引电力通过变电站和牵引变压器输送到车辆上时，需要连接的一种装置，它的功能是将发电厂发出的电能进行过滤，以确保车辆运行的安全性和可靠性。
以上就是牵引供电系统的构成及其各组成部分的作用，要想保障列车牵引顺利安全，供电系统的各部分必须严格按规定运行，以确保安全可靠。
牵引供电系统简介
牵引供电系统简介：将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称叫电气化铁路的供电系统，又称牵引供电系统，主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。
牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV（或220kV）降到27.5kV，经馈电线将电能送至接触网；接触网沿铁路上空架设，电力机车升弓后便可从其取得电能，用以牵引列车。
牵引变电所所在地的接触网设有分相绝缘装置，两相邻牵引变电所之间设有分区亭，接触网在此也相应设有分相绝缘装置。
牵引变电所至分区亭之间的接触网（含馈电线）称供电臂。
牵引供电回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车——钢轨——回流联接——（牵引变电所）接地网组成的闭合回路，其中流通的电流称牵引电流，闭合或断开牵引供电回路会产生强烈的电弧，处理不当会造成严重的后果。
通常将接触网、钢轨回路（包括大地）、馈电线和回流线统称为牵引网。
牵引供电设备的检修运行由供电段负责，牵引供电系统的运行调度则由供电调度负责。
供电调度通常设在铁路局调度所。
牵引供电系统供电示意图如下所示：二、牵引变电所、分区所、开闭所牵引变电所：牵引变电所的任务是将电力系统三相电压降低，同时以单相方式馈出。
降低电压是由牵引变压器来实现的，将三相变为单相是通过变电所的电气接线来达到的。
牵引变压器（主变）是一种特殊电压等级的电力变压器，应满足牵引负荷变化剧烈、外部短路频繁的要求，是牵引变电所的“心脏”。
我国牵引变压器采用三相、三相——二相和单相三种类型，因而牵引变电所也分为三相、三相——二相和单相三类。
随着技术水平的提高，我国干线电气化铁路已推广使用集中监视及控制的远动系统，牵引变电所将逐步实现无人值班，直接由供电调度实行遥控运行。
分区所：分区所设置在两个变电所中间，作用有三：提高供电质量、供电分段、越区供电。
•开闭所：一般设置在大型站场附近，进线由变电所或接触网引入，由开关馈出多个供电线路向多个供电设备供电。
作用是增强供电的灵活性，便于供电设备的运行及检修，便于行车组织，缩小供电事故及故障范围。
牵引变电技术问答题库(2011)
第一章牵引变电一次设备一、概述1、什么叫牵引供电系统?牵引供电系统由哪几部分组成?2、牵引供电系统的供电方式有哪几种?3、什么叫牵引网?4、牵引变电所的作用是什么?5、牵引变电一次设备包括什么?6、牵引变电所有哪几个电压等级?7、牵引变电所对接触网的供电方式有哪几种?8、牵引变电所一次接线方式有哪几种?9、各级电压的配电装置相别排列是如何规定的?二、变压器10、牵引变压器的作用是什么?11、变压器的工作原理是怎样的?12、牵引变压器由哪些主要部件组成?各部件的作用是什么?13、什么是变压器的额定容量(Pe)、额定电压(Ue)、额定电流(Ie)、变比k ?14、变压器并列运行的条件是什么?当不符合并列条件时会引起什么后果?15、巡视变压器时，除一般项目和要求外，还应有哪些内容?16、主变压器有哪些特殊检查项目?17、新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查?18、出现哪些情况，可不向调度汇报，先将主变压器立即切除?19、哪些故障可能使变压器重瓦斯保护动作?20、哪些故障的出现可能导致主变压器差动保护动作?22、主变压器轻瓦斯保护动作有哪些原因?23、主变压器过热保护动作有哪些原因?24、主变压器温度计所指温度是变压器什么部位的温度，多少度时发出“主变过热”信号?冷却风扇启动、停止各在多少度?25、变压器声音不正常可能是什么原因?26、运行中的变压器补油应注意哪些事项?27、自用变压器高压侧熔断器熔断有哪些原因?28、自用变压器低压侧熔断器熔断有哪些原因?29、DWJ无载分接开关的结构及工作原理是什么?30、怎样调节变压器的无载分接开关？31、全密封隔膜式储油柜有何优点？32、隔膜储油柜式变压器发生假油面的原因及处理方法是什么？33、磁针式油位表有何优点？34、110KV油纸电容式变压器套管的维护和检修内容有哪些？三、断路器35、断路器的作用是什么？36、高压断路器是如何分类的？37、断路器的主要结构分哪几部分？38、什么叫电弧？39、油在高压断路器中的作用是什么？40、断路器的操作结构应满足哪些基本要求？41、什么叫断路器的开断时间？42、为什么断路器的跳闸辅助接点要先投入后断开？43、为什么断路器不允许在带电的情况下用“千斤顶”慢合闸？44、如何根据断路器的合闸电流选择合闸保险？45、断路器检修时为什么必须断开二次回路电源，应断开的电源包括哪些？46、巡视断路器时，除一般项目和要求外，还应注意那些问题？47、断路器在运行中应符合哪些规定？48、运行中的油断路器缺油应如何处理？49、运行中的断路器温度过高如何处理？50、油断路器着火可能是什么原因造成，如何处理？51、LN1-27.5千伏气体开关爆炸有哪些原因？52、LN1－27.5千伏开关的灭弧原理是什么？53、LN1－27.5千伏断路器维护与检修的内容有哪些？54、真空断路器有哪些优点？55、ZN-27.5型真空断路器巡视中发现哪些问题必须停运？56、运行中的ZN-27.5型断路器应进行哪些定期维护？57、真空断路器的巡视检查项目有哪些？58、真空断路器定期检修项目有哪些？59、高压少油断路器的巡视检查项目有哪些？60、高压少油断路器的小修项目有哪些？61、电磁操动结构检查维护项目有哪些？-Ⅲ液压操动结构加油时应注意什么？62、CY363、CY-Ⅲ机构在运行中启动频繁是什么原因？如何处理？3-Ⅲ操动机构油压异常有哪些原因？如何处理？64、CY365、CY-Ⅲ机构液压系统油压建立不起来或太慢应检查哪些地方？3-Ⅲ液压操动结构拒合具体检查哪些方面？66、CY367、CY-Ⅲ液压操动结构拒分主要检查哪些方面？368、CY-Ⅲ液压操动结构拒动或误动应检查哪些方面？3-Ⅲ液压操动结构巡视检查项目有哪些？69、 CY3四、隔离开关70、隔离开关的作用是说明？71、隔离开关是如何分类的？72、隔离开关可用来进行哪些操作？73、对隔离开关有哪些基本要求？74、隔离开关为什么不能用来接通或切断负载电流或短路电流？75、操作隔离开关有哪些注意事项？76、操作中发生带负荷错拉、错合隔离开关时怎么办？77、为什么停电时要先拉负荷侧隔离开关，再拉电源侧；送电时先合电源侧，再合负荷侧？78、隔离开关接触部分发热是什么原因？应采取什么措施？79、隔离开关拉不开怎么办？80、发现隔离开关瓷瓶裂纹、崩缺怎么办？五、互感器81、什么叫电压互感器？其作用是什么？82、电压互感器的工作原理是什么？83、电压互感器一、二次保险的保护范围是怎样规定的？84、为什么110kv电压互感器一次侧不装设保险？85、为什么中央信号盘，控制盘表用电压互感器电源都装有保险？保护盘的电压互感器都不装保险？85、切换27.5kv电压互感器转换小开关时，时间为什么不能过长？应控制在几秒？86、出现什么情况应立即将电压互感器停运？87、变电所使用的电压互感器一般接有哪些保护？停运时电压互感器应注意什么？88、电压互感器断线有哪些现象？如何处理？89、电压互感器二次侧为什么不许短路？90、什么是电流互感器？其作用是什么？91、电流互感器二次为什么不许开路？开路后有什么现象？如何处理？92、短路电流互感器为什么不许用保险丝？93、变压器差动保护用的电流互感器应接在开关的母线侧还是接在开关的变压器侧，为什么？94、当各项保护和仪表共用一套电流互感器时，表计回路有工作时如何短接？注意什么？95、电流互感器有哪些常见故障？如何处理？96、在互感器二次回路上作业应注意哪些问题？97、互感器二次为什么必须接地？98、互感器在运行时要注意哪些事项？99、互感器有哪些巡视检查项目？六、电容器与电抗器100、什么是无功功率？101、牵引变电所并联电容补偿装置的作用是什么？102、摇测电容器绝缘用多大摇表合适？如何摇测？103、当全所停电后，为什么必须将电容器断路器断开？104、电容器的投入和退出有哪些规定？105、发生什么情况，应将电容器立即切除？106、新装的电容器在投运前应做好什么检查？107、电容器断路器跳闸后如何处理？找不到原因怎么办？108、电容器保险熔断如何处理？109、处理电容器故障时应注意哪些安全事项？110、巡视电容器时，除一般项目及要求外还应注意那些问题？111、电抗器在变电所中起什么作用？112、电抗器是如何限制线路短路电流的？七、熔断器113、熔断器的作用是什么？114、熔断器有何优缺点？115、RM10型低压熔断器是如何灭弧的？116、RN2/型高压管式熔断器是如何实现灭弧的？117、为什么说RN2/型高压管式熔断器具有限流作用？八、防雷与接地118、电力系统的过电压有哪两种形式？119、大气过电压有哪两种基本形式？120、雷电有哪些危害性？121、变电所避雷装置的作用是什么？122、变电所防雷设备有哪些种类？123、110kv阀型避雷器上部均压环起什么作用？124、避雷器故障如何处理？125、发现阀型避雷器磁套管裂纹如何处理？126、避雷器爆炸如何处理？127、避雷器正常巡视项目有哪些？128、特殊天气对避雷器设备有哪些巡视内容？129、我国对安全电压如何规定？130、什么叫接地？131、什么叫接地装置？132、接地装置的作用是什么？133、什么叫接触电压？什么叫跨步电压？134、什么叫工作接地？135、什么叫保护接地？136、什么叫保护接零？接零的目的是什么？。
牵引供电系统外部电源与供电方式
高速铁路牵引供电系统的实际应用中，需要关注供电能力、电能质量和环 境保护等方面的问题。
磁悬浮列车牵引供电系统
磁悬浮列车牵引供电系统通常采用直流供电方式，通过磁悬浮变电所将来自电网的高压交流电转换为 直流电，为磁悬浮列车提供动力。
牵引供电系统外部电 源与供电方式
目录
• 牵引供电系统概述 • 牵引供电系统外部电源 • 牵引供电系统供电方式 • 牵引供电系统外部电源与供电方式的
优化 • 牵引供电系统外部电源与供电方式的
实际应用案例
01
牵引供电系统概述
牵引供电系统的定义与功能
定义
牵引供电系统是为电气化铁路或 城市轨道交通提供电能的系统， 通过接触网向电力机车或电动汽 车提供所需直流或交流电能。
容量
牵引供电系统外部电源的容量应根据 牵引负荷的大小和运行方式进行选择 ，以确保供电的可靠性和稳定性。
稳定性
外部电源的稳定性对牵引供电系统的 正常运行至关重要，应采取措施确保 电源的电压、频率和波形等参数的稳 定。
03
牵引供电系统供电方式
直接供电方式
01
直接供电方式是一种简单的牵引 供电方式，通过牵引网直接向电 力机车供电。
02
该方式结构简单，投资少，但会 对沿线通信线路产生干扰。
串联电容补偿供电方式
串联电容补偿供电方式是在牵引网中 串联电容，补偿感性负载的无功功率， 提高功率因数。
该方式可以减少对通信线路的干扰， 但需要增加补偿装置和滤波装置。
吸流变压器供电方式
吸流变压器供电方式是通过吸流变压 器将牵引电流从接触网引至回流线， 减少对通信线路的干扰。
电气化铁路牵引供电系统简介精选
牵引电流的回流导线； 支撑与导向； 信号专业轨道电路
• 回流线
指连接轨道和牵引变电所的导线
• 其他设施
负馈线（回流线），吸上线 ，BT ，AT ，正馈线 ，保护线，地线 ， 供电线
牵引供电系统的其他设施
• 分区所（Section Post, SP）
设于两变电所之间 ， 把电气化铁道牵引网分成不同供电区段， 设有开关设备 ，根据运行需要可以连接同一供电臂的上 、下行接触 网 ， 或连接不同的供电臂以实现越区供电。
第一章 绪论——牵引供电系统简介
1.1 电气化铁道与牵引供电系统 1.2 电力系统向电气化铁道的供电 1.3 牵引变电所向牵引网的供电 1.4 牵引网向电力机车的供电 1.5 牵引供电系统的特点及主要问题
1. 1 电气化铁道与牵引供电系统
• 电气化铁道（Electric Railways）
使用外部输入的电力能源（electric power ）来驱动列 车行驶的铁道运输方式。
拓扑结构三相不对称； 变压器接线特殊。
牵引供电系统主要技术问题
• 电压水平 • 无功功率 • 负序电流 • 谐波 • 通信干扰
电气化铁道的供电要求 • 安全可靠供电 • 保证供电质量 • 降低投资和运营费用 • 提高电磁兼容水平
（3）对AT牵引网 ，往往同ATP合建 ，增强对供电臂供电的灵活性
• AT所（AT Post, ATP）
AT供电系统 ， 除变电所 、分区所和开闭所外 ，在牵引网上放置 自耦变压器的场所。
1.2 电力系统向电气化铁道的供电
• 电气化铁道属一级负荷 ，对供电可靠性要求高 • 牵引变电所一般设置两台变压器 ，要求有两回独立电源
• 由馈电线、接触网、轨道、回流线等设施构成的输电网络
牵引供电系统
& K +1 & 1 & Iax = z Iα − Iβ Kz + 2 Kz + 2 & 1 & 1 & Iby = − Iα − Iβ Kz + 2 Kz + 2 & = − 1 I + Kz +1 I & & Iax α β Kz + 2 Kz + 2
由原次边磁势平衡得
YN,d11牵引变压器的额定容量利用率为 牵引变压器的额定容量利用率为
( 3 2.645 ) I e ⋅ 2U e × 100% = 75.6% K=
= 3U e I e × =
YNd11接线牵引变的优缺点
原边采用YN接线， 原边采用YN接线，中性点接地方式可与一次系统配合 YN接线 绕组， 有∆绕组，构成三次谐波通路，减少波形畸变 绕组 构成三次谐波通路， 技术成熟，安全可靠， 技术成熟，安全可靠，造价较低 在二次测可获得三相电能、提供自用电和地区负荷 在二次测可获得三相电能、 容量利用率不高 变电所主接线较复杂，设备多，占地面积大， 变电所主接线较复杂，设备多，占地面积大，工程投资 较高
(A) 接供电臂 (X) (a)
(B) (Y) (b) (c)
(C) (Z) 接供电臂
(x) (y) (A) (B) (C) (a) (c) (b)
(z)
展开图
二、 电压、电流相量的规格化定 向
在牵引供电系统分析中， 在牵引供电系统分析中 ， 对所有牵引变压器 均都采用规格化定向（ 又称为减极性定向 减极性定向， 均都采用 规格化定向（又称为 减极性定向 ， 即在 规格化定向 这种定向下，原次边绕组磁势相互抵消） 这种定向下，原次边绕组磁势相互抵消）。 (1) (2) 原边绕组电压、电流采用电动机惯例定向， 电动机惯例定向， 原边绕组电压、电流采用电动机惯例定向 电压 次边绕组电压、电流采用发电机惯例定向 发电机惯例定向， 次边绕组电压、电流采用发电机惯例定向， 电压 即牵引变压器从电力系统吸收电能； 即牵引变压器从电力系统吸收电能； 即牵引变压器是次边负荷的电源； 即牵引变压器是次边负荷的电源； (3) 负荷吸收正功率。 负荷吸收正功率。
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什么叫牵引供电系统?牵引供电系统由哪几部分组成?
铁路从地方引入110kv电源，通过牵引变电所降压至27。
5kv送至电力机车的整个系统叫牵引供电系统。
牵引供电系统由以下几部分组成:地方变电站、110kv输电线、牵引变电所、27。
5kv馈电线、接触网、电力机车、轨回流线、地回流线。
2、牵引供电系统的供电方式有哪几种?
有以下三种:直供方式---以钢轨与大地为回流；
BT方式---电流通过吸流变压器与回流线再返回变电所，限制对通信线路的干扰；
AT方式---利用自耦变压器对接触网供电，以减少对通信线路的干扰。
3、什么叫牵引网?
通常将接触网、钢轨回路(包括大地)、馈电线和回流线组成的供电网称为牵引网。
4、牵引变电所的作用是什么?
牵引变电所从地方引入110kv高压，通过牵引变压器降至适合电力机车运行的27.5kv电压，送至接触网，供给电力机车运行。
其作用是接受、分配、输送电能。
5、牵引变电一次设备包括什么?
牵引变电一次设备由以下几部分组成:牵引变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、母线、避雷器、电抗器、电容器、接地装置等。
1、什么叫一次回路？什么叫二次回路？
一次回路也叫一次接线或主接线，它是由一次设备组成的生产、输送、分配电能的电气回路。
二次回路也叫二次接线，它是由二次设备组成的电气连接回路。
2、变电所二次回路的作用是什么？
二次回路的作用是通过多一次回路的监视，测量来反映一次回路的工作状态，并空止一次系统。
当一次回路发生故障时，继电保护能将一次故障部分切除，并发出信号，以保证一次设备安全、可靠、经济、合理地运行。
二次回路的设备通常为低压设备。
3、二次设备由哪些部分组成？二次回路由哪些部分组成？
二次设备由监测用表计，测量用表计，控制开关，自动装置，继电器，信号器具，控制电缆等组成。
二次回路由控制回路，保护回路，信号回路，测量回路，监察回路等组成。
4、控制室安装有哪些二次设备用盘？
安装有交流盘，直流盘，中央信号盘，控制盘，保护盘，量计盘等。
5、二次接线图按其用途可以分为几种？
1）原理接线图；2）展开接线图；3）安装接线图。
其中安装接线图又可分为盘面布置图，盘后接线图和端子排图。
6、对二次回路电缆截面有什么要求？
电缆回路的铜芯电缆截面不小于1.5mm2，铝芯电缆截面不小于2.5mm2,带有距离保护的电压回路采用4mm2的铜芯电缆，电流回路的铜芯电缆不小于2.5mm2。
7、更换电缆的注意事项有哪些？
1）拆线前要与图纸校对做好原始记录；
2）所换上的电缆应考虑截面，芯数必须满足回路最大负载电流的要求，并对新电缆进行绝缘电阻测定；
3）断开所有接线并检查确无电压后工作；
4）拆除有关的电缆卡子；
5）将运行电缆与该电缆脱离接触，并防止转角处拉坏电缆；
6）接上电缆，接线完毕，要进行必要的核对和传动试验检查。
8、清扫二次回路应注意什么？
1）人员不得进入高压分间或防护栅内，同时与带电部分之间的距离要符合规定，作业地点附近有高压设备时，要在作业地点周围设围栅或相应的标示牌；
2）使用互感器的二次回路均要有可靠的保护接地；
3）直流回路不得接地或短路；
4）根据作业要求要进行断路器的分合闸试验时，必须经值班人员同意方可操作，作业完毕时，要报告值班员。
9、二次回路工作有什么要求？
1）至少有两人参加工作，参加人员必须明确工作目的和工作方法；
2）必须用符合实际的图纸进行工作；
3）若要停用电源设备，如电压互感器或部分电压回路的熔断器等，必须考虑停用后的影响，以防止停用后造成保护的误动或拒动；
4）切除直流回路熔断器时，应正、负极同时拉开，或先拉开正电源，后拉开负电源；恢复时顺序相反。
目的是防止寄生回路发生误动作引起误跳断路器；
5）测量二次回路电压时，必须使用高内阻的电压表，例如万用表；
6）在运行中的电源回路上测量电流，须事先核实电流表及其引线是否良好，要防止电流回路开路而发生人身和设备故障；
7）工作中使用的工具大小应合适，并应使金属外漏部分尽量减小，以免发生短路；
8）应站在安全及适当的位置进行工作；
9）如果可停电进行工作时，应事先检查电源是否已断开，确认无电后方可进行工作。
在某些没有切断电源的设备处工作时，对有可能触及的部分，应将其包扎绝缘或隔离；
10）工作中需要拆动螺丝、二次线、压板等，应先校对图纸并做好记录。
工作完毕后应及时恢复，并进行全面的复查；
11）需拆盖检查继电器内部情况时，不允许随意调整机械部分。
当调整的部位会影响其特性时，应在调整后进行电气特性试验；
12）二次回路工作结束后，应详细地将结果写在记录上。
10、二次原理图有什么特点？
原理图是表示二次回路构成原理的最基本的图纸，在图上所有的仪表和继电器都是以整体形式的设备符号表示的，不画出其内部接线，而只画出接点的连线，并将二次部分的电流回路、电压回路直流回路和一次回路图纸绘制在一起。
这种接线图的特点，是能够使看图的人对整个装置的构成有一个整体的概念，并可清楚地了解二次回路和各设备间的电气联系和动作原理。
11、二次展开图有什么特点？
展开图和原理图是一种接线的两种形式。
展开图的特点是：
1）把二次回路的设备展开表示，即分成交流电流回路，交流电压回路，直流回路，信号回路；
2）把同一设备的线圈和接点分别画在所属回路内；属于同一回路的线圈和接点，按照电流通过的顺序依次从左到右连接，结果就形成各条独立的电路，即所谓展开图的“行”，各行又按照设备动作的先后，由上而下垂直排列。
各行从左到右阅读，整个电路图从上而下阅读；
3）对于同一设备的线圈和接点采用相同的文字符号表示。
如果在一个展开图中，同样的设备不止一个，还需加上数字标号；
4）展开图的右侧以文字说明该回路的用途，以便于阅读。
12、展开接线图回路标号的目的是什么？
在展开图中。
对各个回路要进行标号，标号的目的是：
1）便于了解该回路的用途和性质；
2）根据编号进行正确的连接，以便于安装、施工和运行、检修；对回路标号的要求是简单、易记、通俗、清晰，通常用的回路标号是根据国家标准拟制的。
13、二次接线端子的用途是什么？
接线端子是二次回路接线不可缺少的部件，出了屏内与屏外二次回路的连接，以及同一屏上各安装单位之间的连接必须通过接线端子外，为了走线方便，屏面设备与屏顶设备的连接也要经过端子排各种形式的端子还可以帮助我们在端子排上进行并头或测量，校验及检修二次回路中的仪表和继电器，许多端子组合在一起构成端子排。
14、二次连接端子有哪几种？
1）一般端子；2）试验端子；3）连接型试验端子；4）连接端子；
5）终端端子；6）标准端子；7）特殊端子。